股海导航 10月16日沪深股市公告提示

时间:2019年10月16日 09:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)山漆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肋,所以在这篇文章中喉瞎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容密俩渡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )皖盲。作为整个车系当中的中配车型旱,MacanS绝对是性价比最高的一款别溅。只需要多付出13万筒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沸邦幸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元韩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恳:10.9万 车辆总价(含增值税)遣秀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苟搞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件暇狠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大即郎斤,当然这些选装件也个个价值不菲紊多。毫无疑问师儡鳖,我测试的MacanS同样选装了不少配置枫邵,加上所有的选装件之后癌含,车辆的总价也达到了79.79万赫程性。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漂黄械,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匹,比中低配车型长了18mm了篱偿。从数据上看娥,MacanS除了高度和轴距之外磋,都要比Q5大一些祈,但是由于MacanS车身足够低矮擒,所以从视觉效果上来说芳螺,MacanS的车身显得更加紧凑微毁,也更加运动嘉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梯娇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder穗。如果光看前脸的话赴殿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亭寸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带内凑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棠盼粕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈群氢糖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19达呻。如果不选装的话冗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浦霸。   MacanS紧凑胜八弟、简洁的尾部设计绢壕盼,充分体现出了它的运动风格绘淮,简单的尾部线条用最平实的设计语言蟹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糯赦榔。同样运动的还有它的尾灯岗些,狭长垄就号、扁平的尾灯造型钱连,与尾部线条搭配极为和谐哗涝胸,起到了画龙点睛的作用册详。   内饰方面夏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玫暮穆,运动中不失豪华感渴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陌褥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉螺伍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因湃李拐。但是有些遗憾的是胜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬且订,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缮,感受并不算太好枷。   Sport Chrono组件肮,包含了中控台最上方的计时钟促璃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阮。只有选装了Sport Chrono组件熬,车辆才可以进行弹射起步百。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腾侧膘,但就算是为了那个做工精致的计时钟米檄桓,选装Sport Chrono组件也是值得的骨,毕竟1.8万元的价格陇秸誊,对于保时捷车主来说也并不算贵氰陇。   换挡杆周围密密麻麻的按键堂湘底,对于接触Macan时间不长的人来说新爬,绝对是个噩梦檬第蔼,想要记清楚它们的准确位置党,真的不是件简单的事情付。起码在我开Macan的一段时间里惟,每次操作我都要低头确定按键的位置就牡,真的不太方便劫。" "  在国内提到奥迪叭副,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幻躬僧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车衔砷仑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桔赎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤巳丁,这其中就包含SUV以及小型车锣权平,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秦滥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敲戌罐?   在外观方面骇遍,奥迪A3延续了家族外观设计潜微担,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棱,用在这样一款小车上显得更有气势鲤坑侗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肥攫荡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纳砰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炔讨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉套,辨识度非常高妒贺,同时大灯下部还带有清洗器定,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能射钾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酞欣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匡,至少看起来没那么晃眼氮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讨片吴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倘来,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甲然,起到了很好的效果彼宿。侧面的造型上在A柱位置最高德规,整个车型几乎以平直收尾挖浚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冷,同时让整车侧面看起来更大一些构囱间。   A3的车顶采用了黑白色的设计吗瓤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大低多,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间美蛔告,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蔑颁显。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辣,轮胎尺寸为225/45R17莆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂未,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂容,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尽沛,整体呈现梯形结构壳,尾窗底部与腰线持平访,尾窗面积最大化保证后方的视野鹊斜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恢妓梳,不过内部也采用了普通灯泡光源猴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒俣耄好潦共。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蚊柬滴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的们,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茄破矮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌高举,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窗降逆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型克壁,S80L自进入中国之后耐稍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品迪,但它所具备的那种低调内敛的气质辅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选焦。   2014款S80L通过对细节设计的改变孰,让自身在没有经历换代的前提下掣,进一步提升了性价比惹。面对强手如云的豪华C级车市城呷恍狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朗段,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手廓竭,想要抢占主流豪华车的市臣椅谆取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步栖勺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力懈权懂。   新款S80L对前部进行了细微的整容陷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拒荆妻,同时也紧随时代的脚步侨衔记。相对保守的前大灯设计沫晚娘,已经不再能够满足时代的需求斡羞举,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯厘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堑,但至少与时代接上了轨略绰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贩,近5米的车长和近3米的轴距表现躺聪,让它在尺寸上并不会有劣势春,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菠邦。外后视镜新加入的镀铬设计蟹碌娥,虽然是新款S80L最显著的改变之一川,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畦教烙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格便尘,沃尔沃式的家族化尾灯造型写红筋,成为S80L尾部最显著的标志性设计舜氯恋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敬滤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击羞猛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铝坝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吃。   本文导航   分享到盆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诽锰恕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朔坦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涣丹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市岔抖。不过旗下的产品线也过于单一蛙惨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孩,所以便下探市撑弧,推出了紧凑级的GA3车型椽逆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹿新,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型努,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级埔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出写廖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沉,也可以看作是GA3的升级版车型谜并棵,依旧主攻家用紧凑级车型市场权。但是作为升级版车型洽,GA3S在外观设计方面有所升级策,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉便。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型久,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体憾,使整车显得稳重而不失时尚感步堂甫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雷点篙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动回教、轮胎与地面接触等产生的各种噪音善草独。此外钳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎燎,为双五幅铝合金轮毂卫呕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浆僳肪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酥纪说,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苦笛峭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疤,传祺GA3S的造型设计并不落后程,反而在有些地方设计甚至是超越了对手降。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车麓呕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骡,12万出头的价格或许已经超出你的预算翰暴,但是无论是从配置还是动力来说秆隋屠,值得去掏这个钱问。可能我这些话有些官方措辞街枢涎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法农。   1.0T嘉年华外观撼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陕暖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狗。为了搭配这台发动机乖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沥勃。   内饰部分土秦涪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怪秀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点忍,这个级别的车型非常少见趣辩盖。但并没有设置外部开关岸,而是需要进入屏幕内关闭构。   本文导航   分享到歉体:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峦腹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外闯涂绊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆息裴,与大众168万的海外销量相差无几每。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拖先,依然凭着一款SUV车型坞滩品,在国内获得了不低的曝光率钞拟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煤胁。今年4万台的预计年销量跨芜,相信有一大半都将由这款车完成霞龚赐。虽然这个价位区间的SUV里铝,无论国产进口都有不少车型可讯啾摺,但路遇科雷傲的几率依然不低盾哨徽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢然签?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舜箩贯。这款车的发动机及变速箱等核心技术嚏镀澈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挎餐姑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岗乱,并保持了雷诺一贯的安全水准挺垢。而今天我们试驾体验的链虑,正是这款车的第二次改款罐胃拱,已于2013年在成都车展上市惯喇。   外型上浚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迸蚕钮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化库。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慌菏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型空潍米,倒是显得有些“萌萌哒”奠抨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孟糕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶附四花。   侧面造型上撑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘构缓。虽然尺寸算不上大咐东,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稻儒榔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酵辣。另外魏蜕陵,2.5L发动机搭配适时四驱系统凯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现需千。   尾部造型依然圆润传趟临,和略显呆萌的前脸很相称耐。上下对开的尾门很实用砷,节省了上门开启需要的空间翠瓜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哦阑,载货坐人两相宜跨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出办,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜携缎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多犊莽箍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毕。当然搓搞排,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痞忱耸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱悲坑、大黄蜂鄙蔑、救护车等“老熟脸”们会出现改恢,编剧还添入了不少新角色亮蛔,比如老牌人物“探长”按,军械武器专家“十字线”栏,以及人造变形金刚“螫刺”等娄。对于最后这一名小角色而言丰,它的“身价”并不算昂贵扔,并且在现实中绿坡划,它的综合表现也算是可圈可点男。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桥憋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狗轿俱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桥趣,说到这里系,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧么痕。   言归正传晌舷,牺牲自我奖伙额,从而使“大黄蜂”更加强大平默靛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中套剩剃,想要拥有它并不难错,最低11.99万元就能圆你这个梦欠滔汀,只不过它不具备变形功能票棺惩。   从设计以及尺寸上就不难看出栏嚎卯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魏诬姐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理外素,所以对于大部分人而言蠢蛋街,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酱此七。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁虏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扔,具有相同的特质的车型还有福特翼博爱凸、标致2008挽。在对表面参数对比后缴,创酷的优势还是比较明显的波,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秤醒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吾妻,平和的尾部唱抒南、延伸至后翼子板的尾灯组舷猛、向上提升视觉的包围等等秤券诽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仕趴倘,当然也没有明显的不和谐感捷。" "     对于英菲尼迪来说令,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌马失蔡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期论朵,这最为主打的当属轿车Q系列赎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50会看,在现在都在大搞涡轮增压的时代蕉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酗怕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受襄,而今天睬虚潭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧味。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型日,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汐算撬,就是英菲尼迪的G系列产品庇磊莲,而随着采用新的命名方式皮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脓甜搔,从之前曝光的一系列的概念车来看箱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格监,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象薪排火,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胸皖蔚,而带有这种印象而来的就是泉:这车动力强么盼啡?怎么看就像是卖外形的呢探把?   首先在外观上藐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蕊藩,采用了更为吸引眼球的设计思路东,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熄攘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉县玫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满普,同时也充满了一种力量感郴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方前层八,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉枚钞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痪没建。   在车身尺寸上痊爆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浆耸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准全娃梁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斯摔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份邻棘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疏判,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肖念伺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巫辈刻,在这个级别算是中规中矩撮此趣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列松。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卷惠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陆,同时也保留了圆润的线条风格说农捶,尾灯的点亮效果依然印象深刻氰蠕性,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岭簇嗓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰森默,这样增加了尾部的层次感冈怖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蚊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骄菱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型素仁渐,并且入门售价也仅10.98万元蓟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低噬暇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下突块。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乒玲捷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面案,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些街木恳,但车身上的差距并没有售价来的明显渡,因为锋驭真的比它们便宜太多了慧实。除了合资对手以外涕面寄,它10万元起步的售价弟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扮。   铃木锋驭的外形设计上械,我听到最多的就是两种声音东孺贤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢露,而另一种则是感觉外观不好接受唱,很少有介于中间位置的人娜扑,毕竟外观是一种很主观的感受结褪,仁者见仁智者见智绷堡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格憨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车煽苹鞋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型木犊纠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料系,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汝。接缝处体现最为明显峭卞,而且它在内饰配色上也相当讲究坏泞茬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廖淡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侨培醚,售价为15.48万元竭铣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罐烷疏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澳幂,性价比有多高了摔腹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置珐砂土,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怒。况且段丘瓤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柏,还是非呈В厚道的辨。   本文导航   分享到沉眷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晤伸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悼肠钮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孪残,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畔伯赶,这作风跟大哥卡宴如出一辙膘扇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怯僳:68.79万)在选配后价格逼近90万元坑工巢,而且市场上目前一车难求杆娥。那么问题来了陈海,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠答,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兔赋魔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊健,到底这两车有什么区别幂并?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呕跑,帮你捋捋思路暖拍。   注踌峨: 实拍车型为MACAN 2.0T抖,为了让您一目了然斯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处联库管。   内饰骄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及傅老,可以说走在大街放眼望去到处可见句娟淡。基于目前的消费理念恨逝,如果花20-30万去购买一辆SUV抄磊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帕、实用的内饰孰、以及良好的通过性瘟松,另外还要满足偶尔越野的需求胁欠。面对人们如此苛刻的要求烽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辨裁,看看这些车究竟能否满足众人的需求钩差骏。相比其他媒体的评测方式般拉蕊,我们易车选择了多人评测的模式搏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吝酪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诵烧。    此次我们挑选了7款SUV车型惫似赡,分别是锰壬祈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脖厢,分别来对它们进行详细的测试胺闭粪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搽波胁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氛皆美:25.28万元   市场优惠彼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滴砍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主讼下,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唇垮滩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漆县,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计檄茬,看上去更加的协调范畔。   至于尾部方面耸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了未挛,乍看上去有些沃尔沃的影子度怖,整体采用了立式的设计风格澎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妥擦,尾窗位置比老款更直也更靠后会。   小结赤皆绣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鸵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舵跨,前后不是很搭调赌,尤其后部的立式设计沏顶剃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间革剿挪,但空间利用率上则会相对减薪睢,比较适合那些舒适一族滑撑群。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瓶:25.28万元   市场优惠的:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侩癸诽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车错肃,新车的整体造型十分具有张力盗绣慧,五边形的进气格栅更具立体感骂酱,镀铬装饰一直延伸至车灯内琼犯,大大增强了整个车头的时尚性辞嘘骂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尸敞愤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挎非,但整体并不是LED的灯组设计散谓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勤全爽,在视觉增加了整体感的同时绍,也大大提升了整车的运动性诺涂。   小结咖:马自达CX-5在几辆车中焕兽,我认为是最具动感的一款权劲霞,整车前后比例十分协调亥孟点,外加搭配蓝色车漆撵秒,使得自身更具个性铃疤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捎胆氮,详情请见后面的驾驶感受篇超膘瓮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赂告黎:26.78万元   市场优惠庇坦:1000元   如果不知道它是奇骏的人伺,在大街上看见这款车能兰姆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化婚,同时也是这7辆车中变化最大的车型莱械闲,整车不再是那么的棱角分明脱蔡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孰前冗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钒革瞥。   由于采用更具流线的造型设计撕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯探那麻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姜吠撅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性始酪尚。尾部的造型也不再是那么的方方正正堪功,尾灯与前大灯造型相呼应敦勿寸,并搭配镀铬饰条加以点缀号劳年。   小结哀逃刹:由于我个人的车型为2010款奇骏钮拷,所以面对这款全新一代的车型羡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姓殿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说们,奇骏是个不错的选择绩古。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版首弧踩:27.28万元   市场优惠募吓欠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候海巳,就得到了广大消费者的极高关注度懈聊掂,整体设计与上一代差别很大毋,不再是中庸的形象疵裸,而是更加犀利的造型雌将迫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息输遂茄,前中网分为两段式设计胆姬醚,但两块黑色的格栅全是假的皇,完全是用来装饰用的亲阑兰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剃。   熟悉老款车型的人都知道无肉敬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计默,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帽杀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野电卷,从而保证了行程的安全性采从。   小结摹夏:这款RAV4整体添加了越野套件船忍,所以并非其原车面貌洪愤心。但无论是否经过套件的选装屡滩芒,整体的造型还是十分具有潮流气息的迹戳,另外值得一提的是毁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项薄,依然是几款SUV中表现最好的漠丢,注重空间表现的朋友们值得考虑溪粉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奋坛虽:31.58万元   市场优惠活:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹲诵,所以变化并没有其余车型那么大壳嵌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寞了,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格己亨,棱角分明才是其主基调卑。   后方整体没有太大的改动码冉矗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筏,设计很好的与前大灯相呼应踞布癸,夜间看起来十分的醒目玲墟舞,整体也很协调曙铂。   小结免:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力孙村练,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗡拓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的湍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罢螺硅,途观还是比较不错的选择磨遍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碉啡:25.28万元   市场优惠幕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇樱克斯的外观孪陶,那么这款翼虎你必将也会喜欢秃呵馆,因为它的造型就是一款大号儿的“赴溃克斯”净需。单条镀铬饰条所组成的前中网痊,显得整体十分的修长瞧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嫉搂办。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点读,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陵,提升了整车的档次体触尚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摹。   小结旧:翼虎是福特家族的新渡舅摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎Ρ砍牵克斯的身影讲,而对于新款盖В克斯的整体造型膛,个人觉得还是很不错的茅男息,那么如果您要是和我持有共同的观点红豹俱,并且想拥有一辆SUV车型纯,翼虎绝对是首选范围苗胺拒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挠肝:27.69万元   市场优惠鲸葱惟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子领美,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贡啤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息紊习鼻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沦趣,圆圆的大灯以及垂直的中网怀眷溉,无疑均是Jeep最原有的样子罢那。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汰,无论是后风挡还是尾灯惠佛退,都为方方正正的样子欧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间详喝。   小结互壁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研厣,淳朴造型及棱角分明的设计洽釜,在保留Jeep家族血液的同时嗡挞,也为整车的空间做出了较大的贡献骄崎颊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的培够村,详情请阅读后面的文章闹鹊。   外观总结沦板: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜂辉,基于每款车型的特性础,有的为小改款戒、有的则为全新一代簿廓,所以有的基本没什么变化哦角、有的则“面目全非”那办。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了善忻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别费祁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味庐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嗜。通过每款车型下方的小结剩帕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胃芭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屠锈财,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虽盖马,你可以理解为营造纯正的氛围据。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合楷诺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed番,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沪巩,绅士气质是宾利的“看家本领”面。往往商,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质娃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去故,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捞。现在撤菜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僚斯欺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让推晤蔬。自古以来斤,“Speed”一直是宾利的性能标签鸿吃,以此向2003年垄断勒芒冠炒筐静、亚军的Speed 8赛车致敬泛帘。    作为宾利历史上最快的量产车型较孟卜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斜,当然迸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咖磷屑。    伴随著经济实力的提升硕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刷,当你身处被“泰禾北京院子”跨凄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规竞,肯定会追求更高层次身份上的匹配酵陀。我几天前去宾利销售中心怕,它长廊式展厅规哪ν#宏伟位倪,处处是浓郁咖啡香米,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俄财,对其购买力是不置一丝的怀疑跋。我想触,只有宾利腊品、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赐蝎。我敢很确定的告诉电脑前的你们吼徒胁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饱烫碗,在中国未来一定能卖到脱销翻距午。   >> 写在文前息富:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磋庆,英国品牌的表现令人忧心忡忡焚汗坡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拣长坡,它们目前都散落在世界各处聪袍鸵,有的受到追捧有的则走向终点愁。即使获得成功的英国品牌汐父,它们仍为自己贴上的“德国标签”飞、“印度标签”的身份感到忧虑沧将,毕竟镜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造较伟划,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淌塑、原木的袅袅余香仙,这种气味只属于宾利恋斜、劳斯莱斯们考,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严老,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筒被。    从业这么多年募挞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元萄畔琉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澈钵,囊中羞涩遥不可及自然很重要部芥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晌。我认为一辆好车挖剁率,应该让驾驶者舒服突佃趣、安静附圣凶、惬意的完成从A点到B点的旅程姆乖娟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快损绰,却实现不了我小小的梦券浅。我一直认为介偿览,真正的贵族曙可龋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翰娥柯,即便妥协仍然能坚守初心茅爽茬。此话适合改变自己的GT Speed烂,你知道吗钢立挥?世上最难的事情就是超越自己揣窖环,GT Speed做到了 吝弹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义售新葡,当你启动它时挟倦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炯妓钳。   >> 外观徒贡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弯,作为宾利目前最为畅销的车型退,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”稻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹭避。但是袒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配庆纠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者加趟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动古炉。当然挛偏将,大部分“土豪”车主也不在乎遣五,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荒。    外观提升不是GT Speed的精髓缴刹晶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品势,动力罗、刚性诺曝卑、减重上的工作任重道远卉糜菇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拈刊功,仅有2.3吨突,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛔伶赋。不要小看这350kg苟奈,几乎是一台V8发动机的重量讼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件问,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘶、多连杆后悬挂和防倾杆等枫漏怯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搬籍,分别是Burnt Orange(橘)椿、Sequin Blue(蓝)涡、Excreme Sliver(银)械掠。为了凸显GT Speed的特殊曝鞋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劝漂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选提房。宾利工作人员表示卢版敌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故较昧酒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肉敞,尤其是在中国等兴新市场更是突出媒哥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镐奋。    你知道胖子多么努力吗持?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潮庐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吠仆我。那些把高性能作为卖点的品牌深,现在宾利也有资格和你们一较高下卢托崎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怯污羌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坟厕蠕,其尺寸为(mm)拿取:长4806炊赡、宽2227秘认、高1394汗,轴距为2746mm弛。我知道挺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘲,为了让你做到心中有数旦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伴。与竞争对手相比惜劝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先橡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑督,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车馁,哪怕国内的环境日趋恶劣辣楼巩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毯暑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成编,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乖,整个过程大约需要22秒桐磷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氏画吵,从而避免占用后备厢大部分的空间窝蹿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秀惶图,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僻磋小,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烩汉,没有法拉利暴躁牢阀弘,缺点恐怕是不高调磷。不信你点击上方视频听听视频里声音椒本。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粒痊: 作为欧陆GT的性能旗舰病绥浅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孪烦,不仔细研究根本发现不了它的区别味。虽然外观变化之处并不算多寝褐,但是对于轻量化暮行、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邵灭。" "   7月21日商褂染,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)较氮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华反峨高、北汽E150寝,成为第一期家用空间王冠军裳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惦。它们会有怎样的空间表现块椒姑,不如一起来见证戮畦呻。 本期内容开始前汾澳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栋惩嫡: 好了吼搐孟,正式开始第二期内容弟。不过简单说几句痉,为了没看过第一期的网友们胜:    你可能会发现供牌砂,随着岁月流逝儡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭玩劳,也当起了小爸爸吮绩溜。恰此时嵌,他们对车的选择可能也有了新的取向迪逝轿,空间大瑞挟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骆。    基于此鄙杉孤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胳,让大家对车辆的实用性有个较全面耙、正确的认识扦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测淮、模拟一家三口郊游的情景实测筛示、细节空间的展示摩公穆、实体娃娃的数据测量四个环节进行雹。   话不多说静,有请今天的选手勤锭邦,登程纱惚! 第一环节亲:堆放整理箱翱,能放多少放多少    由于很多厂商凉蔑登、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升唇辞卫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焙,也会帮你量化一下车到底能装多少升鄙诗绷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侯,并加以不同颜色区分克,目的是给你呈现最直观的感受诡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娘籍疯,仅供大家感受一下虐层。今天我们拿箱子说话立,看看它们这种数据到底能装多少箱子虎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呻慧麓:由于时间关系计,我们这次只借到了骊威的低配版疚冒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倪害化,但高配版的骊威有这一功能慌竿千。 首先出场的是骊威笛小:    状态一纤蕾:单纯的后备厢空间 状态二褥咖怪:放倒后排座椅后的空间 状态三钾参丝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杉: 骊威一如我们所想的那样册,空间的确是其一大卖点柑绅怖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绅肌传,小伙伴们都惊叹了!骊威视戮,实力不凡含。   其次出场的是致炫词太:    状态一筐讲铂:单纯的后备厢空间 状态二牌汝波:放倒后排座椅后的空间 状态三荚碑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奔昧: 就如文章开头介绍致炫时所说辣摧捕,空间判橙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拌。通过这一环节放整理箱的测试厩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得首爸顽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积评:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔼淖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三对莆山:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结洛奥萄: 通过摆箱子的实战扣缔肥,以及上面表格数据的对比炮广,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抨姜。而致炫与骊威差距也并不是太大砷伯,可见其空间不可小瞧俗。接下来又有哪些好玩儿环节星?而两车又会有怎样的表现呢岔舍?请继续往下看瑰葱。" "   今年5月梁呐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赎绦镜?9挡无用强财脯?自由光深度试驾报告》)萎架。当时版险桥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窃颇。    6月蒋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卞。不过3.2L版的离地间隙抵冬肚、接近角式揪、离去角景、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亮固布。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棚寇?    几天前摩色,我和赵璞鲸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倒,这车还行不行比洽?    我们的第一站丁犬,魔都上海缉电。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消究钝痊。在经历了噩梦般的改签炒、等待海卫、登机茫、继续等待之后罗缉屯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间储。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫂扭:“游遍世界各地晨,开尽天下好车贫啤袭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靡酒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恢摹江,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闹奥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吾。在此我可以不吹牛X的告诉大家废,我在纽北环实际驾驶过巨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尼谷堡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI席赂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澈改驼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挤抬,在国内也非常抢手悍奶枚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卧币撼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妊离。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变板寸,基本保留了GTI所有特征巨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孰,在舒适配置上也更加的平民化令夸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹭屑腿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件配,例如两边的侧裙以及尾翼等氛抗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的版。但低调的外观也有自己独有的设计元素焚截,例如车头处GTI特有的红色的拉线钞缓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中库惜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性承虫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浪谎色。另外辞,新车的LED尾灯造型也很有特色泼姆年。海外版GTI提供了红色楔长、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莫俄葛,但国产后或许可以与国内的消费见面蜕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少线,我把它们大概分成两类汐:靠谱的和不靠谱的琅薪。不靠谱的原因很多项,有些续航里程太短茬,上车就开始为电量担心;有些性能太差墟品,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比慰虽匪,几十万买个两门小车黔,真当我们都是土豪吗痉?   不靠谱的理由千千万我赏拴,靠谱的标准则大致相同券。续航里程不能太短喀静性,加速不能太慢布措浇,最好还有些实用性蜗,价钱不贵就更好了芒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拿酿叼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怕睦蔼,拿汽油车举例的话疗骏暮,90%以上都算得上靠谱吮订。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔬沉,能达到及格水平的车型却不算多绕。我们的这辆测试车是2012款的赋镭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雷。还好时隔两年鸡,e6的动力系统并没有发生大变化舞疽道,只是外形和配置有小小的调整谱就。   续航里程监妻咸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惋爸捎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毋蜕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车片牟,这其实只是理论值桔盟岛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱关,实际用车时很难达到是暴。夏天空调谋犁、冬天暖风软郸、高速快了坦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程习纳。   这种电动车只是日常通勤还可以旱投,但稍微有些想法团,想去见个朋友诽、买个菜版瞪,心里就得犯嘀咕陷。这种心中总有事悬着的感觉很难受凹我,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多昆。   由于时间原因该,我们只能简单测试一下e6的续航能力蕾忌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里教帅,其中高速路况三分之二哭,城市路况三分之一来。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来夺乡,我们的行程其实就是三段矢疥棚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蘑其擦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脐胎奖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衬夹,显示续航里程320公里虐哗未。完成第一段高速路程时(43公里)朴溉脑,电池余量82%(耗电17%)胶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)水皆染,电池余量63%(耗电19%)狡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豁贤偿,电池余量45%(耗电18%)窍弗,续航里程134公里(减少61公里)歉宋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点经汕揉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夕,比如第一段高速行驶讳相副,续航里程减了59公里窜颁,而实际行驶了43公里粳,二者大概是0.7倍的关系啼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绢,拥堵路况似乎还更费电一些麻。" "  近两年递,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瀑浓,很多大厂都推出了自己的纯电动车秆,先不说比亚迪这些纯自主品牌诉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揉吧伐。今天稀,我们就提到了之诺这个品牌十,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吉,主打高端夹蛇勤,并且未来也是只进行纯电动车的研发链,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猜协挨。今天埠庭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泡亨啊,下面我们就对这款车型做一次体验豌。   之诺1E只租不卖匆瘁,租赁价格为圈趟持:日租金为400元/天饲坤,长租(3年期)为7400元/月从,现在消费者就可以对这款车进行租赁扩河。   租赁价格包含差酬骑:车辆上牌氏、充电盒安装(7.5小时充满)窖陶潭、保险赣垃、每6个月一次定期检查保养夏、车辆维修煽隘恍,7天24小时道路救援瞳需卧、拖车以及备用车辆等骡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造波性把,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子电横。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谰喷,虽然亮点不是很多烙炽南,但至少可以与宝马X1拉开一点距离臂,树立之诺自身品牌的辨识度肺靛氏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系癸,辨识度极高烦乾痕。 既然是同平台打造且赌哺,那么轴距和宝马X1也是相同的坚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扇滴题,尺寸为225/50 R17缓,这款轮胎最主要是为了节能考虑畴。   本文导航   分享到贡矢岭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缅,它是南京依维柯生产的车型郸,隶属于跃进品牌旗下揩案,是一款定位中高端的轻卡产品倪诡。该车是在2013年1月首次发布的逗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瀑逃成,为用户提供了更多的备选车型富创醇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现层阔逗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)庭损腑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域灌,宝马向来不走寻常路设闭讽,旗下的SUV并非越野硬汉霖坡,而是更加注重公路操控性趁渐,所以在外形上也有着自己的独到见解兑绒既。Coupe原本只是轿跑车的特征敞觅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后色物,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上负卸。在这种背景之下浅仓,X4应运而生彤环镶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剑群措,宝马对于X4的设计便更加得心应手敝芬现。从车身尺寸来看成窝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屏馆雀。然而实际感受上景事倍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骋脆。它们的关系就如同X6和X5措狈,一个张扬虏从鼓、一个低调舌袒圈。要想巳耍酷咐?X4很在行取萄。   这辆X4的外观加入了大量M套件砷仁,进一步凸显了它的运动风格察。夸张的前后包围降低了视觉重心吵灿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角据。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢农兄?所以定,接近角叉、离去角这些数据对于X4来说钎,根本不重要汕咎。   和X6一样铂,性感的臀部是X4最迷人的地方亭。如果从车尾来看手搞肉,X4确实比X3运动了不少壤,高挑的腰线碌牟、厚重的尾部都能给人很强的力量感导辞。对于35i来说坍凹方,单边双出的尾排着实有些低调氰。尾灯的造型是典型的宝马风格郊矫,造型简单笔窝、大气阑鲍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升局什慕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮徽盗歌,前245mm蠕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性私岗记。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)媒体,这是一款综合静音卵乡、舒适沽鞭、操控于一体的轮胎径。在我看来貌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泉,似乎更为合适超操箩。" "  原标题品插庆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铆摔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钒想陌,该车除了外观造型犀利箔绒、内饰豪华控、配置丰富之外凹铆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样缚诗宦。作为一款以年轻喘舒、时尚为主旋律的产品乘酵歇,NX开起来的感受如何能谦,今天我就为大家正式揭秘炭毕。(注呻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称廉,如NX妮莱隋、ES罗收默、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍噬:   NX车型的外观内饰设计风格寐,在之前的文章中我已做了详细介绍瞬偿森,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品木。从实车给人的感觉来看淡方骄,它的确做到了这点底,不少人见到它的第一反应就是绅行郡:恩堑慕琳,这车挺个性匆、挺漂亮呛纹苏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅典沃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计室,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卧敬骚。此外匹公评,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泻强,进一步提升了科技感垛愧。不过它并非全系标配钾,在入门级车型上近光灯依旧是LED矮,远光灯为卤素灯泡第。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉俸 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜗舱脯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卑犁溪、宝马X1做直接竞争坤稻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虎彤兜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拱举挽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格踏物让。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽古酉取,其中一款为17英寸兼,另两款为18英寸吞骑艇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗽说沉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎磋痰丛,在国内的售价大约1700元/条鲤慧躺。   车尾线条与前脸相呼应醋,造型犀利室,棱角分明九谷,以凸显整车年轻讲、运动化的产品定位商。同时居剐,尾灯设计十分用心轨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果临,特意在接缝处增加了一小块LED懈模。   内饰方面手,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腔净,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颅套朝,大幅提升了车内的豪华氛围死瀑。   据雷克萨斯厂商人员介绍乓材惟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏石踏互,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统簿猴虫,它的使用方法类似于电脑的触模板乘撑,并带有震动回馈功能接。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喘割。此外鸡逻揪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统委霉,我们咨询厂商工作人员瓦,这配置会不会引入中国抚,对方并没有给出明确答复槐匿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适迹弧,作为家族中的新进成员级飞,NX的表现自然也不会差惋乱。为了符合它运动化的定位地彭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强媒扑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侣览奋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意科截。   在海外囊,NX提供了全景天窗统、普通天窗和无天窗三种版本的车型壁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃林,采光效果很好坑煞佩,但无法开启驮犊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揉干仑,采用的是外开式设计副舍。可以确定的是磋鹿躺,上述两种版本的天窗都将引入中国孝,至于无天窗版车型是否会引进菠黄,暂不清楚泻玻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年眯涛窗,马自达CX-7在海外推出;2009年辞稿掳,2.5L两驱车型引入国内料,售价28.8万;2010年灿,增配的小改款车型上市轮,售价29.08万捌,同时宣布国产意向;2012年存剐匹,海外CX-7停产;2014年恐丰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帮毕狼,等它国产的人此时已经老了四岁了袖喷屑。   从以进口的身份引入国内诵浅朗,到正式国产经历了四年左右的时间另,在这四年中进口CX-7销量并不好楞,一方面是当时市场不成熟斥摄储,后期竞品丛生将其埋没了韭献。另一方面原因也在其本身堡箩,比如定价高剔抖、2.5L发动机动力孱弱等等林从,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍善,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掇捍蓉。在测试之前部董,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点问?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祈幻某,搭配6挡手自一体变速箱粪拖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玲江,只不过调校要比CX-7上的更为激进淖列。即便如此醒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卞蜜。   油门的设定比较灵敏抖僚,起步和加速初段都还比较轻盈康瞎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线补,而不至于拖沓餐扣限,一切都显得易于掌握韶龄。变速箱和发动机配合的是那么默契么,总能在恰当的时机选择到合适的挡位放,只是在极拥堵的道路上蠕动时幸劲色,1挡与2挡的切换有点闯动而已扮互,问题不大卫。   转向和悬架的设定偏向运动遣,采用机械液压助力的转向系统比较重捆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菠陡缴。悬架没有“忽悠”的表现袄场,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峡,车内乘员经掣辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梨浑帆。悬架后段偏硬毕胳,在弯道中并没有明显的侧倾怯粳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峨相付。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错净席串,动力供给够积极钾逝恕,表现不错讥路崩,驾驶感觉非常轻松藉,动力的跟进也很是及时外监款。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)害。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm房羡勉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稿坤,而且不是那种喷涌般的迸发肖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幻潮,给人相对内向保守的错觉漂痛。   CX-7更擅长的是中途加速连睦哺,比如从60公里/小时开始京玻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莱恼骂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窖期灯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潦涝,这几天这种沮丧感时常出现乘咸。不过也正是这个中段加速的特点篙惺惠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暴寸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右男凛氖,稍踩油门就奔向3000rpm护,便能得到很好的响应奴棋,仅有极为短暂的降挡迟疑济彩酮,随后就催逼出了足够的扭矩娥。简而言之响韶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的介沦,容易上手郡稻,各方面的表现也都算令人满意盒市骑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷群,涡轮增压器起到了明显的效果虹拨,就像注入了某种精神类药物陈彤徐,虽不时刻保持着亢奋状态旦,但兴奋状态确实随时可以到来缺,一切都听从指挥煎诡。这种持续的加速感可以维持一段时间兢巾扔,心里不禁一阵爽快窟,当然怠丢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腻态涛,消耗燃油17.94升扇窍,平均时速为30公里/小时混,全程开启空调橡级,平均油耗为13.3升/百公里踢咆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看楷队塑,CX-7绝不算省油的那类跋湃哗,准确的说是比较费油绊。另外睡思虫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矮翰,无疑使用成本相对较高胖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前境办恫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章旅呐陶。说实话酿,那是我第一次接触这两款车皇扑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象罗案论,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瑰溯焙,动力同样够用懈笑忿,但输出并不算线性蘑缆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涧惯收。当时我就在想溶佬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了输行,而如今厂家真的这么干了篙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吭羞,增加了几项配置寞荷非,外观方面几乎没有改动程,图中的这款车只是增加了车顶行李架躬氰、车尾扰流板和挡泥板等选装件涝。   这款帅客HR16是一款7座车型惭捍,它可以满足国V排放标准吠良憾,车窗后半部分采用了隐私玻璃吗萍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢公绦厩。当然读睛,帅客实际上是一款既可以满足载人擂露,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歪纬,所以它的车系中包含了5座逞合、7座滴嗜、国IV轿、国V等各种不同版本浆渴。   除了挡泥板之外昂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高囊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妊诉,其中的最强模式叫作“Dynamic”旁弄建,译为“动态”脖芜。有意思的是乐,在英文里耗涝耸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根付擦居,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机搁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笛弄?——开启动态模式深宪究,就等于点燃了一根无形的导火线宛。   要追根溯源的话唯脸,炸药起始于中国师,属于四大发明之一妹,不过相比中国发明的黑火药攫齐犀,硝酸甘油平时更加安全可控踢返屁,而且破坏力更强赤苇。奥迪RS 7同样如此恍,它多数时候表现得比较随和虑密,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扰操封。   首先从外观上就容易看出它很厉害谭姬。奥迪A7之所以独特己,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惋,人们将之称为“Sportback”情茂浓,在我看来倦娥,它的廓更像是一只优雅的海龟堕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹃矾酥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苹理密,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渺窟,所以它已经不是传统爬行类的龟纳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息姜柑太,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同程。最吸引人的是那个手感出色的方向盘椒,让人不由自主的去稳稳扶住3虚、9点位置甫秦。   在风骚的外形和各种真皮避、碳纤维材质的覆盖之下茂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性豪须吭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扯疗摹,这一点很好聊瑰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV高,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忱。即便在这种情况下尸抵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价反。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卧:谁给你的自信卖这么贵锌埠很?不错瓦氢燎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008港呸枷,它到底是盲目自信还是厚积薄发葱肝?我们一比高下握。 外观对比结:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尼觅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算痰慰,所以我决定说点可以量化的东西豢私鸽。首先操,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现办,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惭号。其次可能是由于动力的原因黎卸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上店,备受关注的长安CS75正式宣布上市话,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谜。在前期的试驾活动上兴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型同阀,并对其驾驶品质给予了极高的评价报诚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车每,和手动挡车型相比亮崩钱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓜防。 ● 外观内饰的简单介绍秽:   在外观方面牡捶队,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型底衬蛇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识馈媒漓,甚至连一个小尾标都没有贤臂茧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勾态,但1.8T车主可能会对此有一些不满玻壤疲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm量虎,轴距为2700mm鼻俄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痪佰、奔腾X80以及哈弗H6顿酒其,CS75还是相当有竞争力的掂,它的轴距和长度最大郴,宽度仅次于哈弗H6沤,高度相比瑞虎5矮了35mm颁权病。   在外部配置上碍良,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嵌哩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角搅上。另外皖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粒恢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涕刚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捻揉陪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致了,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒂拎,市场售价约为700元/条绢喊,在同级别中算是很厚道的配备了佬。此外坦观涡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兜饱书,只是轮圈被替换为铁轮圈怜,还是俩字——厚道市。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格善杉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徐肛睡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兄垃摧,看起来更有层次感沃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衔膏、设计毫无新意屡较焕、用料也很一般等不好的印象成。不过近年来螺熬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹离,长安便是其一旦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视确,也很难找出它的缺点详危骸,按键磨霜嗅、旋钮的阻尼适中糜抗褐,手感很不错悄班儡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏亢蹿腑,分辨率和反应速度都还不错卢俊毁,不过在功能性上它只提供基本的导航岔、DVD凳、电台溉型、倒车影像及蓝牙功能狗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐室蔚栖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的把建苯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吩,但是厂家对此并没有改进焦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栏。但是勉苫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玛努,同时设备名称也无法显示完整刷,在用户体验上还有提升空间谜结驶。   不过缸,在一些细节处理上硕粪拔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倦溯睦。比如在挡把前方的储物格密脸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理心,不过这块材质却为硬塑料彤烁,实际上根本无法达到防滑的效果抱推烷。另外天溪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯免穆,这点值得表扬拓挞寇,但必须手动摁下开关才能点亮妥呵室。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅衔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仿不日。座椅填充物软硬适中躲绢,刚刚好兴,并不会软到开久了腰疼昆砍皖,也不至于硬到硌(gè)人揪鹤。除此之外捎哦处,包裹性表现也很不错倡卫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涕坏。另外徐沃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蕉毫断。   车内乘坐空间表现上桅粟郎,身高180cm的编辑身处前排刨巫,头部约有一拳左右的空间氖亭,此时移身至后排富,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间橙盯。作为一台紧凑型SUV车型蝎蓬念,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桅静钡。   来到后备厢袄,长安官方给出的容积数据为590-1560L焊,表现中规中矩杉拈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诉刹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锈,增加消费者对于整车的好感度拭段。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膛赴雌,如今市面上的电动车产品越来越多亲玖,开始逐渐走入人们的生活丰剃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一禾协,大家对它的了解可能还不是很多沤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痕啃僻。那么这款车究竟如何呢房破?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车珊寇潞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埃锰,我们终于有机会近距离接触一下恍护。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质东膝图,因此其与众泰汽车合作扇围,推出众泰知豆电动车肯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萄撕霸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藕嫡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓢鞠卤?不管你信不信侠,反正我信了继睫模。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吵炽,售价为24.98万-28.98万元祥,共有三款配置可讯恰,全系均未采用quattro四驱系统撼,取而代之的是前置前驱的驱动形式烙繁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生储娃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水么禽括,1.4T的发动机到底够不够用搔翘舵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧让管,这些问题都难免让人担心箔博。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丸,它又是否值这个价格犯丝鞭,下面让我来终结你的这些疑惑赡嘲铣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力两:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱埃署,我想网友最关心的问题之一也许和我一样岸非溉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境似,既然大家都关心这一问题盘删览,那么我们就从这个问题开始一一解决电。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肌,其最大输出功率为110kW挥攫,峰值扭矩可以达到250Nm混澳瘁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抱犬,动力储备不足方面的顾虑惦,但是这些想法也好顾虑也罢广,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲜实秃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实安堵,油门初段的旷量微乎其微粮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毁魏,当发动机的转速达到1750转时眯卜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舷申欺,强烈的推背感也会随之而来苛,如果你不是冷静下来思考一下鞠海,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渭敬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粪,一开始的想法和我一样木究炬,换了1.4T发动机之后骨墩,动力跟的上吗猫?心里总是怀揣着这样一个疑问咯,但是当他们开了一段时间之后繁些俯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挞酷顾,处于D挡模式时尸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝擞扩,但也感觉不到激进的性格蓟巍敬。但是当车辆处于S挡时割,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉慧乓辖,整个车似乎突然变得紧张了起来怠彭尘,时刻专注着你踩油门的右脚城貌勃,稍有动作便会迅速做出响应弄勿。   在城市的驾驶中惋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障黔,当你深踩油门时沏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扇,或者可以说溶豢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抠闭府。此外时,作为一台不折不扣的城市SUV吴矛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陛糙牟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质券,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掀刊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感楞独,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抚拔澈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猩坷,整个加速的过程非常线性欣赏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鲍熊驴,不会表现的非常神经质嗽藕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灵棉,这台变速箱给人的感觉非常聪明唱让,可以准确的猜出驾驶者的意图闲,在换挡的速度和时机方面非常到位吵莱劝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抽房斧。此外矾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垦汲。当车辆处于D挡模式下丧,当发动机的转速达到2000转时挡,这台变速箱便会进行升挡的动作兢诚,从而保证日常驾驶更好的经济性貉姑炒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胸迪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应昏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沥倒够。   这台变速箱也并不是近乎完美残堆,它当然也存在着自身的不足吨糯俄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舍希,尤其是在低速的区间内剑娶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笺虫喂。此外怖迸,该车提供了四种驾驶模式的选择敛,分别为经济病绘、舒适脑诲、自动和动态模式绞卉帽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豪咸。 性能测试稗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亲沙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袒昆,最终的破百成绩为9.14秒枯窃寿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升品官即。奥迪Q3在三挡时完成了破百同肩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肛赫。此外寡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咀,非辰焊┡耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失规,整个加速的过程十分平顺和线性疲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势经柏。车辆在全力起步的过程中呐,由于没有采用quattro四驱系统群娠盖,车身有轻微的抬头现象弗烘碌,前悬挂的拉伸比较明显广锋。 性能测试拭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惹荒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炽伐阶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系检编痉。在整个制动的过程中磐讼钱,G值适中保持在-0.9到-1之间兄微,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舷荷,前悬挂很大程度的收到挤压管,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墟沉。此外性景切,该车在连续制动的情况下逝笆畔,受到的热衰退现象比较明显抒宦,在连续测试过后促劳膘,制动距离增长了接近2米髓酒逼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容情,动力方面也足以应对使用的需求墟舍完,尤其是在低扭方面赂炯捆,这台发动机表现除了浑厚的功底篙兴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亥潦。对于一台城市SUV来说翔胁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裙熟纪。" "  你有没有这样的勇气平铣,一辈子只留着一种发型十叹玛,带着一种款式的眼镜弦舞莫?或许多数人会摇头说不捣驶。试想你现在穿着中山装患,带着大边框遂添,留着中分头走在街上仕苟,别人必定会投来异样的眼光掂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凤镜济,但有一种美隧童,却是永恒的陋,我们称之为“经典”忌昂。就像中山装逐渐演变成了“国服”氦悄典,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陀,看似过时的东西稍加润色盎,就会焕发出经典的力量划。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锑龚,也是一个互相佐证的问题叔。正是扛住了时间的消磨吼嫂捌,一个产品一种设计才能称之为经典敲反。而正是因为它是经典土,所以无论时间如何过往侣狡,岁月如何变迁枚尘接,它依旧能代表着美兜公厂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赶恒宏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫七怒、保时捷911鹤、MINI这几款车了咸瑟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承事熬喂,这是一种财富钨,就像一个国家的历史一样毕俩弥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泼嘎芳。但就像中山装一样钳,如果不稍加改动巳莽汲,依旧会被人说土气币,MINI也是一样陆坎,细节的升华会有益于经典的传播和传承犬淀北。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淡毋台,是全新MINI车系中性能最好的擂。所以车头车尾都会看到“S”的字样车色迹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗓攻勤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捍,这是它彰显不同的地方坛时级,尾灯的轮廓更大了得砍,但相比老款不够凝练匠氏,同时你也感受不到它有何种审美的进步胆刃,个人感觉它是为了变化而变化恭仆圃。轮毂方面护吃事,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恋粱扣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菇非,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钵枯。不过弟番帝,在真正接触到保时捷Macan之前杰将短,我对它的真正实力也有所质疑榔。众所周知翠衅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毁?带着这个疑虑磐谅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅师。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趣没,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拧荚胚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似藕泻被。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蠕。在没有任何参考坐标的情况下伴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的倒。排除了惯性思维的困扰贩,对于一款新车而言或许并非坏事家叮嘛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疾路,因此有关它的设计特征我们并不陌生娇衰。作为保时捷推出的第二款SUV车型佩赦妻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计殊难泉,同时也融入了许多独特的元素兽椒蔫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动供涡,因此在细节处理上德谐,新车融入了更加激进的设计元素特。    作为入门版车型倍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摊票,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯催昧械,并采用导光条设计戳桔,其视觉效果更具科技感垃。   保时捷Macan的腰线位置较高挨圈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孝,营造出强烈的动态视觉效果挤建。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冀酵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一显倒酵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鼻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况房脓炬,我的同事此前已经为大家介绍馁汤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妙刷鸵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乃宏。" "   ??????? 提起观致艇,大家都会想起什么磺鼓勉?这似乎是一个难以回答的问题莆。作为一个有着中国血统的全新品牌肃顽僻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茫灯。在2013年铂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丝光劣,一石惊起千层浪节闷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勒庭遁。   如今隋摹镁,观致的第二款车型乾,观致3五门版也如约而至懒彭耍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捎蒂?它的到来虎,在扩充了观致的产品线之后嗜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孰耻沛?自然是令我们拭目以待极叹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沦裙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹲盖惨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妒松泻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虹梯乓,时至今日都没有做大幅的修改炭。就是这样一个古董级外貌的家伙项,最近竟然和新能源技术杠上了翔。2013年的日内瓦车展上竟趴,路虎推出了一款纯电动卫士晾仇耸,旨在告诉大家卫士宝刀未老脸浚檬。而这些天紊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妮,看起来春,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了册募。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坤栏,并未成为现实兔坤煎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咳让。   事情的转折点发生在2014年6月18日爬台兄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照童但陀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抨洼,并且这一次扔脆奥,车身上已经重新贴上了拉花徽该,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计傻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”殴屏,而是一台真正的电动版卫士力。   之后通过各种途径的联系辱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹲馁表,虽然这并不是一款量产车比,也没有任何电动机嵌宿、电池组方面的参数数据撅席腾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赊械,我们认为此次试驾还是很有意义的沏。   ■ 外观造型是泞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蒙上,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沉答。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棱。   电动版卫士全球仅有7台第亭缅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桶理,基于卫士110车型打造嚼挛,可以根据情况容纳5个或7个座椅苯,算是车系中的“旅行款”笔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丧扔蹭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异射芹替。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牢净,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡砍逆讲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漠剃,丝毫不加以修饰迫核仁。按照官方对柴油版车型的销售策略鳖醚樊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勉彤掠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喀辑躬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溶。正对车头铅滥苟,右侧翼子板的通风口也是镂空的扔,下方是空调系统的进气口瘦,而左侧的则仅仅用作装饰腻,所以是完全封死的状态乏。   平直的挡风玻璃梅、小雨刷滑空法、面积可观手动调节后视镜攘胯粒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哥矫乃,而在这台电动版卫士上琳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慌。   实际上雹桔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致世透乱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线错礁嗡,电动车窗只照顾到前排乘客蓝南,第二排为手摇的喜,第三排则仅仅是推拉窗薯粉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痉睬,确实断,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虎疼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头联勉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呸睛。   三窗式车尾设计除了古老外稍,想不出更多的词去形容翠,好在后窗电加热贝牧堑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备深年煤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肆。至于各种不同用处的尾灯琉辩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芳夸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绒卵标,并配备了13针牵引电力接口那奖隧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电燎棠。而对于电动版卫士来说矛疼,这款车的拖曳能力也非一般强大峦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疮青坊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置爆糠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骄萍,在这四年一次的盛世当中瞪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纬贫锤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒场,在经过整体的细化改进后整体更出色晤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚柘鞘薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旅,对于这样一款小车到底怎样刀,让我们一起一探究竟双。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呛谓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拴澄啊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闯诬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计届诚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扳钢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洁乐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堵纠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰ト娇桑可靠的选择宽琳材。   相比现在很多的车型良蜗得,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悔,个人比较喜欢这样的感觉德翁欠,朴素也是另一种风格柒挥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奸南,可以说是起到了点睛的作用叫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创建,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扁伐前,看起来还有些运动精神拜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暴庇艾,同时也是远近光一体设计爽时,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涝,更加突出其可爱的造型风格哎金虑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体横讲,同时也表明了J2的一种年轻风格檄苗。虽然是一款定价不高的微型家用车扳锹呸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戎详,雾灯虽然不是什么贵重的配置枪誊,但对于安全的保障还是多一分才好朵侣氢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力策堤,实际使用中虽然刮水面积稍懈辍,但整体还是清理的非常干净溺警偏。   在车体侧面造型上繁层,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肺塘祈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啸聊窗,这样给头部空间会留出很多扇薪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晒徐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凤。腰线起始的位置和大灯高度相同咎,这给了驾驶员足够大的视野空间囱卡衡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间遁堑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疟。   在尾部造型上鹿烘盗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计较弄,同时加大了尾部示宽灯的面积猾,为了就是提示后方车辆注意安全赴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掀邦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸿赁,内部非常的深不过开口非常芯啄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包博骋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坏稳,虽然是钢圈烯羌蓝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汝犯拾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碍槐蛋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少箔确。另外拇,一直让人头疼的售价问题蛙,此次又出现了衡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抢浇。价格问题酷,在上市新闻 中已谈了很多逗,不过与价格相比线撤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粒玩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朝模,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稍歧菩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后天,即将为各位解开疑问狮。   观致3五门版已于6月24日上市臂纤圭,目前指导价已公布病户,售价区间11.99-17.19万元 肥塑播。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荣:依然遵循简洁的设计思路庙,造型更显年轻酱孔坞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头队烤判,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缮雹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盒箔。可以说瓣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辽钢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惮皑艾,不过在细节上却更显年轻轨寐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祥侵夸,轴距为2690mm巧绩,除了长度缩短了177mm之外抠勘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话集宦词,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉美爆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寸。在车身颜色上戌地桔,观致3五门版同样有6种颜色可衙偈槲小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垂,色彩更为鲜亮龋泡,也更有时尚感赔般施。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耐甫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别体螺沏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寸蠕溶,而前雾灯也采用了圆形的设计茬清晦,更显时尚荆。另外奸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惶、转向辅助灯和大灯清洗装置摹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杯。   除此之外兜鲜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剂典编,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辣唾珊,并且轮圈的款式也更加的年轻臣拳帕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兰。所以在轮圈与轮胎的规格上阮仕扔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别跋涡巷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匠了惫:与三厢版一致忍菜,细节改变不大介。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同该,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫩完。中控台采用对称式设计澎缕菲,各种功能布置规整卉绅禄,按钮数量控制在了合理的范围内努辣,不会给人一种杂乱的感觉松瘁。平底式多功能方向盘与三厢版无异乒蜡,造型很有运动感邻券衫,真皮包裹的外圈握感也很不错眯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置昏伪,除了蓝牙电话弟、多媒体播放等这些基本配置之外涵耗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纶黄康。除此之外蔚,车主还可选配观致逸云的增值服务暑假,该服务包含实时交通路况且、实时停车场信息和地图更新等鞋耸其。 ● 座椅及乘坐空间斧:白色绲边真皮座椅很有时尚感帅贡轻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能榷荆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衡垦愧,与三厢版顶配车型相同筛冒店。不过区别在于海乏耽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理单,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纲混玖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动努奶。   在乘坐空间方面俄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蝗砷虱,并将座椅调到最低位置后绞挟,头部空间大约为1拳脊交俄,显得很宽裕;而进入后排后吐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间朴辣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钝莎。后排中间地板隆起幅度较大巩弥蜗,长度也不适合搁脚饱守,中间乘客的舒适度会受到一些影响少剿居。 ● 后备厢赴汉、储物空间和天窗博:后备厢容积403-1105升呜,储物格众多傲。   在不放倒后排座椅的情况下嘉煽,观致3五门版后备厢容积为403升惰岁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岸。如果嫌这样的空间还不够的话敛篙采,将后排座椅全部放倒后鲤,空间最大可扩大到1105升彼沧。除此之外室筹,如果您随身携带了诸如手机兄掳、饮料之类的细碎物品的话士层动,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敌夕焚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副坎幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陛茹筐,可打开的总面积约为0.22平方米氦息捂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似馆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伦妇遁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桔算停,两者最大功率分别为126马力和156马力滥谭朔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嵌,其他车型均采用6速双离合变速箱奔。在底盘悬架方面必,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拨。 ● 驾驶感受巨:底盘调校水准高晾,变速箱低速平顺性比三厢版好泰连卡。   此次试驾会上瞎搜低,我们大部分时间都行走在城市道路中栋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些土,起步时若是轻踩油门踏板达旅俗,车辆的提速会显得比较迟缓平胜,若要改善的话烘嫩了,需要至少踩下1/2的踏板行程菱辛警。对于开惯了日系车的朋友们来说舌蔚,这种偏向于传统欧系车型风格韧,而非“一点就有”的油门调斜可能需要一点适应的过程趁。   而在整个加速的过程中说娄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题测范莲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掳线,咆哮声已经传入驾驶舱霓,可就是不见变速箱及时升挡骑讽吃。另一方面仕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拿镁,整个介入过程并不是特别的线性疽墒蕾,其工作时的噪音也清晰可辨般姥兼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音廉罗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灭摊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )篡绘酷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受视乌丁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倾寄写,并且伴随着强烈的顿挫感谩咳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多习橇腑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黔操,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少罐肥,虽然顿挫感还是有渡谴冀,但已经能够被绝大部分消费者所接受凶糯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婚斡遂,那么我可以回答您撇凭,和大众的DSG表现相差无几己靠鹤。磺第记。   从观致工程师的口中得知人,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矛,对变速箱程序人册、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整握畅嫉,找到其中一个最佳点父,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低史钾渡。   在手动模式下谴讲,发动机的表现仍然很积极堕,不过由于其低速动力输出并不出众锹怯凸,其加速度并不能让人感到满意访,很大程度上叔劲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉配凡。此外商修堑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慑市,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡何魔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔫赔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点典铂,而在此前的三门版车型上醇粒,我们就给予了相当高的评价毯通码。虽然仅从结构上来看蟹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拷喊,但作为一款家用车掀绰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抠翠兔,高速行驶变道保证稳定性税。事实证明快垦形,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赋,并且从车底反馈至车厢内的声音钒筋溃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看破千煞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丸。   ● 编辑总结段齐:   从我们此次的试驾感受来看雇鹿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煞、时髦的外形瞄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戚裙。与之前我们体验的三厢版车型相比蒋理,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步景殿,尽管目前顿挫感还是存在姑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓉萄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咎诧体,有值得称赞的地方冷,自然也存在着一些不足镶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等储好喷。另外插,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磊凛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯己、转向辅助灯及大灯清洗功能憋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棚,这样看来褪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暇。不过脊弟尖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萍揪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧耐哥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移荼蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孟奴蔼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篓泊挞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氦椒。但个人更喜欢两厢版本菱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叭安胆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾曙。当然剂缕,作为同一款车该,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毕街。三厢版本更加实用疽科竣,两厢版外观更加时尚干练桑。今天带来这款两厢版爱唯欧毁撑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容渴杏,大灯的设计相对保守了辰,但也减少了人们对于这台车的争议性氮盎。从而扩大了消费人群侥坏蓉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好建,各有各的美澎坝。但无疑桔瞧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恒。   侧面的变化并不是很明显隙筋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讥附慕。相比三厢版要顺眼的多班品熔。车尾的变化同样集中在尾灯上巴凑,尾灯的轮廓变化倒是不大铣谩卑,变化主要集中在尾灯颜色的改变煤岁。深红色的外围显得更有质感欢恰扛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话新娇,越野车是最好的选择疲脊唐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车污,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扰赂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汗伞煌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力连。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彪武哇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蝎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没牌事鸥。除了电视剧的锦上添花侩,BJ40本身的魅力也势不可挡辖吐,下面我们就走近这款“北京青年”庭棺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裙痉。   外观/内饰唾琳泻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试雾,或许有人会问那为什么还要进行测试巳秋。其实答案很简单描酷,之前测试的BJ40是一款试装车秋匪哀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灰,包括电视剧中车辆也是如此喂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变迷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挨。虽然我没有见过之前的试装车颈玩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异臼,甚至有些地方与牧马人不相上下摄洛双。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颓琴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颓,这里就不再做过多赘述南。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰腿,你会发现并没什么科技感德,简单的线条店暇篓、硬派越野车特有的见棱见角的气质姜陀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岗。另外婆仿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留河。硬质塑料质地的中控面板很厚实欧,比起舒服的软性塑料手感稍差脖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事火唯捕,同理使用织布座椅也是一样玫牵,无论您是刚刚涉过水扭萄诞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹈融,都不用担心巧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器摔,不需要华丽的外表去装饰挽雇届。虽然BJ40有着很浓重的模仿扛阿啼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格康侯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犀木,那只能说这个人并不了解硬派越野车涛惜己。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望收贪,让人想到真正的场地里去撒点野剁磨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀革?惊险的高速穿插托灰修、精彩的甩尾掉头快勾、惊艳的侧向双轮行进退丧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绰齐湿。时过境迁堤,萨博虽已退出中国市称恕,但把经典的两款车型(即9-3返书、9-5)的技术留在了中国涩,在北汽成功收购萨博技术后辽晚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稳谜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型纹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求实哇腾,主打性价比与实用性誓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屁,只是在某些方面使用了相关技术而已底戒唇。   从外形设计上就不难看出嚷磁充,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哨摔筹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钾汤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70曹料维,同时车身上所使用的犀利线条滥,令时尚动感的氛围展现得十分充分本仿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慰性表:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级该,车身各项参数都小于萨博9-3堂仿,所以直接套用的说辞显然并不成立聘溯苔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讳,打造一款可以继承优秀基因美瘦,并适合普通家庭用户的车型绣类,成为了设计团队主攻课程枚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纳魄闻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降攀监,但紧凑的造型与简练的线条璃模,使其观感的持久性更好猜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摩曹春,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摄默杀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓶,价格能接受琶锣俺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型合。而现在也有很多车型供大家选择刚铃扰,包括大众途安瞪蚕把,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择笔屑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞠,它还有一个进口车的身份就。接下来秆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辉。   外观氮:起亚最新家族设计沧馈挨,略显可爱供,大部分能接受笺薯炽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞋谈,同时又有一种独特的卡通味道努姜翔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斤绥蚀,没有配备氙气大灯餐,但全系均带有LED日间行车灯汞睹、透镜及大灯高度可调功能拱金。雾灯部分的设计很有个性手碎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尘模。   由于车身高度降低庭际乱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吵唇,平滑的车顶线条降低了风阻系数讽夕半,流线型设计更加美观阜。全系除顶配的豪华版外感,后视镜都没有集成转向灯功能汗炬。另外筐硕沉,低配车型的轮毂也比较简洁妒瑞咀,轮胎规格为205/55 R16顿奢。   新佳乐车尾的设计十分简洁筒腺,总体看上去比较圆润互抹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泪,凸起的轮廓首尾呼应卿聚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溪培,车顶带有行李架苹,具备一定的实用性缅。新佳乐全系标配倒车雷达功能翅阂保,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扦溃士,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锯磋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯霓。而提到雷克萨斯能崔墓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闭唾,立刻联想到了舒适颅懈管、安静等一系列形容词蛇劲。   作为雷克萨斯主力车型景,ES系列占据其在华销量近半壁江山饯捞杰,舒适培乔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h截,更是有充足的理由享受这些评语黄。但更重要的是爬闹暮,在环境日益恶化喀霜拖、石油资源日益紧张屡、油价越来越高的今天荤艇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秀泪顺。   外观部分纷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酬坡彤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)段。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哪胺,和前代相比进化明显登途。初次亮相时旅穿蕾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贡渐诞。与丰田一样弗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碳霓返,目前已被广大消费者接受透,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陌。   外部配置上翅柑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能心犯亥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目畅,与中网造型配合不错呸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尉劳,轴距2820mm密物。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陛睡淳,ES没有针对中国市场刻意加长蚊谋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旗存,轴距比老款增加了45mm埂陛夏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疥惋培,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们簇凛兢。当然授挝勃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悼希,我们依然不免将他与节能环保联系到一起售撬舶。另外甜挥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内限提蔽,更加低调躬簿疼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侠咖茶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距躲环久。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆线仓疮、忘记沉默寡言的正装车主痛触、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棉拿庐、忘记... ...算了隆兄,需要忘记的东西太多拼,你只需要记得一点嫩甘壬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俊狈固。   奥迪的低调郊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鄙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雀混桐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祭。依托自奥迪A7的造型设计惋华,RS7依然拥有优雅的造型勤,仅仅在一些细微的地方祷睦巢,RS7做了运动化改进坷毙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吹婪塑、以及哑光附件哼冷宋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板榷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撤荒。   如果客户需要秽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菱添咀,其轮胎规格达到275/30 R21垛核。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脖。排气管依旧体现出奥迪的低调堤藐剔,外部看是两个椭圆形排气管酪岛矗,而其实际是双出四排气砷樊辛,因为单侧双排气有节流阀劣姜谅,用于改变排气通道想,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醇鲍差。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猩琳掏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乃却。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针探,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拦父晌。车钥匙裁、平底三辐真皮方向盘庆娄答、运动前座椅涸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宛绍睫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惕瞪婆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示傲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柑宽,还提供发动机增压压力仓悍萎、机油温度显示和圈速计时器等数据丁豆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稼哆裸,并提供其它3种材料作为选装隙池。车顶内衬标配黑色织布费搓贪,可选配黑色Alcantara面料簧惟。搁脚板低懦、刹车踏板宋醚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痴熄骋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炉橇、一体式头枕的运动座椅尚竭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料完痰,并提供钻石绗缝鞋便刀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烦幌孪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情玩,就像微博上说的崇纲浚,一次刻骨铭心的爱情诵幌禽,一次说走就走的旅行什么的删。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求估,但在现实中仍,你不能永远一副放纵不羁的样子骋守,特别是在资金有限的情况下侈胁咸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柯擅耙。此时你就需要一辆价格便宜垛胖双、实用可靠的多功能车型笔磊酶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裙捐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型某,分别是景逸X3和景逸X5杰,形成高低搭配产品布局旧哆体。景逸X3属于入门车型充停,共有三个配置炮,指导价从6.99万到7.79万元匣参混。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型隘物。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看龄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淌熊。这款车的前脸采用了新的风格样式喜如槐,线条比较硬朗归跨,造型简洁流畅猜,同时又很饱满搓间,没有过分追求标新立异的夸张风格碾部,显得更加沉稳忙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泪胸,给整辆车增添了活力勘。   除了前脸之外缮孙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辣驼漠,让人略感失望垒羡,好在整体风格还算融洽蹲酒澈,不会给人前后脱节的感觉结。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巾捞、1835mm和1705mm酶绰,轴距为2685mm较,在这个价位上算是较为突出的水平了绅浅轿,保证了足够的车内空间脊肪。" "  在固有的印象当中祁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丁相两,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摄蕊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴憔浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铣,作为日系三大高端品牌中的一名辜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸槽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忌块魄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L记类。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涩焚疼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蚀擦驰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恋,取而代之的则是一种日系的柔美风格取芹藉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影师睬鞋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓟相炭,并且这种特点让别的对手无法模仿腹蕾困。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狸誊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搭逆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抽哪僧,看起来非常具有独特的风格赴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霉裸,不过看起来还是比较有神的蛊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衡旅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示碍狗恐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柬嘉吵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方创,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摩呐到,这款车有这么长么倪僻?实际上后门的长度远大于前门徐仙辨,不过整体造型并未收到过多的干扰兴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格青,因为C柱的造型更加接近尾部鳖芥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果薪溪骄,腰线的设计在在尾部提到了最高粹卤,并且从前大灯连接到了尾灯部分萌扛互。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妥茸盛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兰琶久,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赏悸杯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布硕卸,到今年4月20日其正式接受预定坝窘,不到一年的时间儒许腻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霞泄。在新能源车量产贸论、市售的速度茶拈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窟矗哎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桨欺屎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞧砂晃。当然空酿,汽车之家评测新车的速度也不慢歪,今天喉蜂皑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惜丝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仑,其中橙色的为增程式混合动力版车型榷,白色的为纯电动版车型供澳冒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铜。   ●外观涧铆:造型前卫坝棺谭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫩烷列,我见到量产市售车之后姥盟,其外观真难以与概念车作区分脊泥肛。宝马i3前脸造型饱满圆润方思,双肾进气格栅则是家族式特征的体现律腻。不过挟灵,“进气格栅”四个字需要打引号了晌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斥串,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拳少,让整车看着很有质感且与众不同绅。当然份,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼河俏邯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格素攘擎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垃,但它的车身侧面看着一点都不显小婚奠沪。在我看来原因有三闻疙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筏删,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓜通庞,给人感觉比较敦实地。特别是车高数据梆顷摊,它比X1还多出了23mm坑妊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郝头,达到了20英寸捅,但胎宽却很窄尼烯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粕盛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惯辟。有关这款轮胎肮喝褪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店健搪,基本都表示由于规格太特殊垛敝凡,没有现货也没有报价敲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鸡佰,很独特功刷鲸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应罐奔度。尾灯采用得是隐藏式设计皆现衬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分触,用于显示示宽灯寥解、刹车灯以及转向灯等糠械克,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧遍厂锋,所有光源均为LED行。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饥清努,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苦泪,欧洲市场上柴油车盛行已久拆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谰泪。不过近来孙房,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求女空姑,Jeep便是其中之一舍耪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廷。 ● 外观介绍铅吴:与汽油版无异蹈苯,硬朗依旧轨搏。   从外观上看讳暇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肋圃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贪瑞。新车的外形仍然显示出硬朗傲驳、时尚的风格娜傻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碌,提升了时尚感拦蜂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm几管埔,在同级别车型中“个头”并不算大害。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垢谴储,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虚涸。   在外观配置上拳夕路,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苫难、雨量感应雨刷撕牢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置收聘肋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的南。轮胎配置方面氖位,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎商辱敛,轮胎规格为265/60 R18陵论铅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丹商,规格也变为了245/65 R18堕茅裙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时械怯但,我们会谈论什么呸骋倡?是大老粗一样的外观烂,还是“马路杀手”一样的形象吝配?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撵寄,笔者也不例外撂莽。6月5日下午兔修凌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陵吻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徊皑,原来大块头也有过人的大智慧碱洛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绣赁、FM两大系列耽懊晴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日昆屠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寒惋偏,中国区总裁陆博天到场助阵杀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揽祭嫁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钨恕酷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挞嘛口,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涝歧,最大的意义还在于为企业产生利润囱。因此洗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中计狈,并体现在生产效率惜、节油效率钳弦吝、完好率门氏、安全加市、安北氖铮和驾驶员体验六大方面扩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郎补,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证釜骄,而大众凯路威则开创了一种新的格局革激涣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邯瀑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筋落,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缄敞侥,而那款车型是针对高端商务市场的车型挥躲,虽然其内部可以进行简单的商务会议雀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荚身煞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雇申尉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格黎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑耽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乐藏晴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的灿馁隙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幻丝混,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密经篓仓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诧麓磺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炔,只是以简单的卤素大灯出现幂箱阮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔫,只能说稍显遗憾轮倾讥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荚线,并且其敏感程度非常高奔伙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单群,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钠柯谈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大防擎宋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起憨,在尾部造型上也同样是方方正正尽,给人以刻板的印象裴澜但,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔡巢萝,看来稍显朴实无华戊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掳。尾窗的面积超大漆涵,并且配备了后雨刷诬,可以说在安全细节上做的不错拷涧。尾灯的造型也毫无新意袱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星说病,尾灯内部的结构也比较简单杀闻,并未采用LED也是针对不同定位的选择菜杆力,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骄道鳞,尾部配有四颗倒车雷达探头端恋妹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用闯。作为一款商务用车炊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方强,而旁边就是凯路威的备胎所在地甘,这样的设计使内部空间得以最大化利用拦赁。   相比国外的凯路威车型狭隆遁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唱恼,造型上采用了多辐式造型懦蠕,轮胎则采用了邓禄普品牌采糖不。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野攻痘霜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV矗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候饶突,我更多的会用臃肿两个字来形容它古。圆润的车身刹访靖,没有棱角的线条曙暑疮,大而无神的头灯角,都让我对它提不起兴趣特下懦。第一次见到新款昂科雷时沪,我的这种感官得到了改变库。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点融竿。新款更加俊朗驰丛,就像是一个胖子斑餐,经过健身安拱,从大腹便便变成了施瓦辛格盟陪忿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面添判亲,这种类似于点睛之笔的作用溯且夸,实实在在的发生在新款昂科雷上面靶。之前的头灯让我没有胃口筹,尽管亲和力不错骨慨夹,但太没有性格乃扒。连同这个车身唾深,都让我觉得臃肿无比辟隶,简直就是个满脸流油的胖子关蚊。新款更换了更有张力的大灯邢猴,进气格栅也变得更具进攻性旗沦。这样的风格琼冯德,我想才是大家喜欢的释。   侧面造型的改变不大屁覆凌,侧窗面积所占的比重依旧很型Α,这和新君越遣沉、GL8都很像嗓。给人一种重心很低的敦实感片热。但对于车内的乘客来说梅,这不是个好消息崩,过小的车窗影响了向外看的视野寺当。造成了不必要的压抑感介钝。或许对于选择别克车型的人们来说辫看,这一点必须无奈的接受了逢煤。   车尾的变化不及车头槽户,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性硷钦,或许我会更喜欢它歧扩厘。但事与愿违卫蔫,尾部的改变仅仅局限在排气管上脚吓光。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浮。这多多少少会有助于提升质感羌策当。也改良着尾部太过圆润的整体气质令驴叉。可以说呵锹饲,这次外观的改变邯,在这些细节上还是很成功的讼。相当于一次瘦身和塑性村际酸,让它的线条和筋骨更加分明绵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间却岭究,纳智捷 新大7 SUV正式上市标哭攻,官方指导价格为22.68-27.48万元净阮晒。一直以配置见长的纳智捷品牌怕寐触,在小改款车型上又下了一番功夫甸还,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次发绵狭。在体验的这几天时间里舅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价彤。也有好奇的邻居询问这款车的售价隆,当得知价格只有不到30万元时手氖杆,邻居更是深感惊讶冈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洼蛊?本文就为您带来答案岗陋。   作为一款SUV漏散寞,“大7”这个名字一点都不为过臼斑堡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戳廉凭,2910mm的轴距更是傲视群车槐缚,也难怪引得路人频频回头共擂。不只是尺寸捐舍誓,本次试驾的新大7四驱旗舰版儒翰舍,整备质量达到了1950kg房兑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”比。   作为改款车型汰裴懦,新大7的外型经过了一番修改蛾峡父,主要体现在前脸和尾灯上咸急。大灯造型有所变化枢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鞋,而经过修饰的雾灯诗暮、转向灯和前雷达僵,给人以霸气外露的感觉捆雷函。整体上笔残痊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浮粒胁,比较实用档滩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叫髓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祈。从奥迪A8的换代现同、全新奔驰S级的上市讳市,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灸峰灰。这三家老牌厂商动作频频乒舱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上边伍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS内。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来复荡茨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咕。而随着混合动力时代的来临蹭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荆,可以说从那时起贩李料,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卧单。在奥迪A8和奔驰S级已经上市色炽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佳巴贬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来福妒,以期对它能有深入了解啤瓶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的写赔八。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内单阔陌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸道曙。相比之下涣猩风,雷克萨斯LS在此方面并无优势昧,长度蹄铜蛇、宽度和轴距均落后于对手唤逝诽。   即便不看车尾的标识郡苏,仅从前脸上幽兰色的车标童,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型票。而身挂HYBRID标识则意味着冕,除了树立当家旗舰车型的形象外练,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜗强。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功去,只是在一些小细节方面令人有些不满剑。如果用最严格的标准来衡量浑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间传。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后管,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手臀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绕吩,这种车型的优势就在于喇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感想,还拥有了超大的车内空间纬,优势显而易见核摄储,而今天我们来到了美丽的太湖敞嘉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窗鹿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稼烹崩,也让更多心意欧力威的人有更多选择羚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表摔撂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的獭畦陋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沃川挛,不过从售价以及车身尺寸方面来看入份仙,欧力威确实占据一定优势唇。   外观上欧力威厢型车身造型殿欣,并没有阻碍它时尚的视觉感偏嗽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仟石,时尚并且使用熬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观较,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘁炒。   非对称化的中控台设计阂粒沧,与1.4L手动版没有什么变化筛驹,首先造型上足够年轻协调密塘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点昆。欧力威自动挡车型坚衅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旅檀撇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓜侧弘,操作多媒体更加方便郸。中规中矩的仪表样式没有什么改变啡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萎。   本文导航" "  有突破有挑战瞎上,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狮,就会有这样的感受鼻。它太挑战人们的传统审美了容,怎么样也无法用大气店扫司、简洁铆谱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娃揭信。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侨。自由光承载着延续切诺基的重任蛇拿,就在这样的争议声中款款走来亨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彪戎洗,挑战着经典麻爸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苏俏喂,在做颠覆传统这件事千,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念试辉。就拿前脸来说害督撑,好看不好看绝不是我个人说的算的苟,每个人眼里都有一个不同的看法岁钱。或许慢慢大家就接受了埂崎味。   作为一款中级SUV弦为,车身尺寸上中规中矩韭泻,作为切诺基车型的延续篇瘫绒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现触,但也能看到不少突破之处捞傻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彭昏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淖分。   本文导航" "  从1985年开始文妓萝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上收,1991年出现在5系车型上噬谩吻,1999年开始陆续出现在X系列车型上馆陛罐。直到现在檄师缅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黑芯排。2014年5月22日熔诬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倘帆农,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW守们,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哆惰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饭芍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款轻缕,新BMW 328i xDrive胎贤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摔妊舜。   第六代BMW 3系延续了这一传统妨范,将融合了电子气门控制郸鼻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机椭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仟疟怯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型死刻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宪盆啤,要了解这个问题前尽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孤陕獭。齿轮传动式分动箱笨,连接前轴的方式改为了齿轮传动然,其他地方大同小异食喊掂。对于宝马X系大部分车型来说厂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眯侮链。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配罐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敌。由于前后轴均采用开放式差速器借,遇到交叉轴情况时卫房皇,也只能依靠电子制动来辅助漓净。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱败。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娘,与齿轮结构的分动箱原理相同畔秆丧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咖腐订。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的健赁竿。至于控制多片离合器的方式嗽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式难。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冲驳娟,所以常被用于装配在更强有力的车型上钡蛾粟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戮,以对扭矩分配进行不间断地调节郸溃秽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闭寥垂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拜涟,默认状态下前后扭矩分配为40庭急:60掏,最大前后扭矩分配理论上比例为0将肌:100到100苏情毋:0之间菲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑既喀鼓。扭矩分配可以在0.1秒内完成癌实。   行驶过程中师,如果系统发现车辆可能转向不足苏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狙绒,就会减少分配给前桥的扭矩离羌探,将几乎所有动力都输送至后桥褪雄店。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徊室,从而可以从一开始就识别到车轮打滑经甸。一旦出现车轮打滑诧碎酣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炽。这就意味着搏覆净,无论路面如何突然变化纶弛橙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唱,即使是在部分结冰的道路上镁蒜侵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彻伶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烷巳辈,其中S2属于一款5座小型SUV隶刨立,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姥,很多品牌都开始研发小型SUV屏惶。而S3则定位于一款紧凑级SUV歇,并且采用了7座设计蔫垄歼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何繁堤,接下来就给大家一个解答踌隆省。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位教绅泵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型类闲,这一平台就是北汽威旺M20的平台武努书,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拇逝蹦。但是两款车的轴距却不相同琳,S2轴距为2560mm巳,属于一款标准小型5座SUV冷柔掀。而S3轴距为2685mm领,接近于一款紧凑级SUV檀,所以为了能吸引更多的消费者橙范,采用了2+3+2的7座布局筐垃努,主打一般家庭用车抬绊箍,实用性优先稍从倦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慑,主要还是面向有活力的年轻人附紊煤,外观设计更多偏向于动感的元素居多纲。大灯组的样式也不俗套潜呸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辈藏莲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沧竞脸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表檬备:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比貉首蚕,在车身尺寸上还是比较占优势的伺灰恳。另外2560mm的轴距表现也不错磐,至于它的乘坐空间表现如何贯楞,在后文我们会有体验谓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仕纯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升方,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了镰身伍,车门不能完全打开的话兜但辈,一些比较大的物品拿取会不太方便噶彪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台暑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辫,并分别匹配3款变速箱氯。此前讲溯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柔闪灰。而今天我要试驾1.4T车型崩肖然,虽是短暂场地试驾牌墨射,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别德膏送,特别是动力上提升明显尼弘枚。 ● 外观/内饰敲绰龟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型病嘘,也做了到店体验的文章扇色,1.4T车型在外观宠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吹偷,本文不重复介绍饺多,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验素类箔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氦烧成。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因膳舱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尖年,具有很高的品牌辨识度妥。同时在一些细节方面的改进橡,比如重新设计的头灯蔼抹片、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等憋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捐枚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戒老,采用了全新的发动机歌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豆傅显,属于大众的EA211系列氨艾撮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米歧胖,最大功率150马力/5000rpm考,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm补阂虾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谁嘿,而相比原来的EA111系列有了明显进步下蠕,首先是恢复了正时皮带粟狭梳,降低发动机内部的功率消耗垮示非,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懈拈,而喷射压力也提升到了200bar哪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱病,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莆疗忻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晨,前者顶部是“SKODA”的品牌名萝犀诧,而后者则是印了“DSG”的字样舰晦。   底盘悬架方面棘碍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架降麓须,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鹤。制动系统为四轮碟刹结构笔熄,采用前通风盘式后盘式配置鹅猾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸽沪补,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酵。由于是场地试驾裁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些燃窘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道羚,能更好地了解车辆性能楷黔内。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忱,只能在日后的试驾中再介绍从。   动力方面恢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撅檄玫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容镐煌蒂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来典超,1.4T车型的起步和加速更为迅速访乒,而且涡轮的介入时机较早汞趣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烽,动力的输出保持平稳可控的特性码骸。   使用D挡时救淘,以1/2油门深度驾驶团,变速箱升挡较为积极柒侯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怠峭,而且换挡的冲击较行骸,不会影响乘客的乘坐感受慕。而以深踩油门的方式驾驶壁,变速箱会到4000rpm左右才换挡泻舰,加速感受更为明显缎。   换上S挡沸伺凤,油门响应灵敏了许多毯猫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡箩慧楷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氯,在弯道多直道少的场地赛道里愤骸架,需要频繁提速的时候陪床,显得更为得心应手饶。   全新明锐采用电动助力转向系统备,方向盘低速时转向较为轻松霸郸,而高速时明显更为沉稳拭讽,转向需要更大的力度客谜徽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力摩。   底盘悬架方面方涕刷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性横,在弯道中对车身的支撑性比较到位斡壕,方向盘的有着精准的指向性侵钨,转向迅速而稳健枢惕鸡。1.4T车型全部带有ESP系统式,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脖去桥,ESP介入的时间恰到好处韩辱抵,总能及时将车辆修正到正确轨迹视,而这套系统并不能完全关闭乐窖雌,属于比较重视安全性的设计读。   在模拟颠簸路况的体验环节臣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罚,然而后悬架毕竟是非独立悬架躺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拇枯熄,仍会对另一侧有所影响坎扣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氰毒好。我们在之前测试文章中也有体验视频拴攫隘,请点击查看付槐。   更多精彩视频赣苏兜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侥哩廷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楔甫,在D挡模式下表现中规中矩锯,切换到S挡后油门响应灵敏坏驴,变速箱的换挡节奏更为激进泉猎,加速感提升坎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虚晃。" "  2014年2月26日驶梦筛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牵别瞬。其中T5动力总成包含智逸版堂吴卑、智雅版仑、个性运动版共3款挂炮掂,售价为42.39万元至51.99万元受截,T6发动机版本及价格保持不变恫。   据了解锭奴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机该册,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢但绊?本文将为您带来答案围。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面募犀恋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陌,但动感流畅的造型令人印象深刻忱炯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揩侨,正如北欧人给大家留下的印象憨。      配置细节上达,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”司,全系标配了ABL自适应氙气大灯撮,以及感应式转向辅助灯光签。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绊块,给驾驶员提供更佳的视野横匈炊。   此外词,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航跨篙独。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粉舍斑,探测距离达到了150米冻蔫,足以应付绝大多数日常行驶环境釜阑冲。此外掂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统爬苔泛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能落。虽然这里看上去有些别扭恢痉,但安全性才是我们应该关注的桶。" "  限量馆、配额倪、上市前被订购一空芒砷售,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倒淮迸。然而兴戌当,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘当。2013年蔷架板,经过M部门调校的M135i披装上阵枯黄荣,性能已与1M十分接近畏哎,并且这次冲破了限量的枷锁静,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车顿。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘲秆道、嫉妒将泄田、恨时奈灸玻,宝马为我们带来一款全新产品韩刻,并且它的能力并不在1M之下途脚,它就是2系的顶级车型——M235i罐砷。 延伸阅读澳刚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言密,2系可能显得有些陌生拟场,其实早在40多年前立,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场处。此外八窟箔,BMW 2002车型在1968年问世察醚痹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磊惰鬼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型册。至此矗誊,2系的到来并非空穴来潮佛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呛撤,而这个平台也与代号为F20的1系共享细欣,简单来说饺贸昆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中测炒,这与3亨、4系的道理相同卡揭。在2013年时太,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欧抠朝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浑哭辆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蠕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寞虑拒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虱扭檬,从代号E82的1M车型慰侈昂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孟肖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受航度菏,但随着时间的逝去鹤,渐渐也成为了一种习惯隧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔼沦隙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加探乏酚,更多是出于对内部空间的考虑图纷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匡丛客,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数让焦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乳贸效,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梦灵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能干汀校。   当然丸舌,即使武装到牙齿朝,M235i也不能与1M平起平坐填挪袱,M家族的宽体车身拇抹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的熟,就像当初1M推出时的口号一样“M妊寥隘,永远从后视镜中藐视对手”睡,而M235i更多还是为了平衡性能蓬谱饯、实用性与性价比驹,同时也为今后推出M2而留下些余地沉戈理。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后临,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兑辞,针对绅宝D70推出后的社会反响污,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多甫晶齐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车彤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寐逻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揪城。   D50废清呸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车察郎,推出之后的表现往往是人们最期待的标迷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颓相,面对D50的将会是极为严苛的考验驼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睡,而成功了霖卉册,也将有可能成为流芳百世的一代名车薯。7.48-11.98万元的厂商指导价盎铰瘟,可以说为这场战役的打响鳖狠,开了个好头毫构警。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挂疵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痉森独。此次担任D50设计工作的阿,正是培养出诸多设计人才的博通公司慕剐偷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点动,同时又能够给人们耳目一新的感觉隘泥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异金便仇,但是当你接触过D50这款车后确办,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沮设街。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的费能,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扫,但是当你将这些元素组合在一起时纷,却有会很快打消之前的念头曹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刑屯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溪。运动气息浓郁的设计手法卜,会让你把D50和运动结合在一起廷晃伪,无论它实际的性能表现怎样悔扩城,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抨刃丢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促派。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态似科诽,面对不断推陈出新的竞争对手俺戳垒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宋柏。好在随着2014款车型的上市纽瑰蕊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锤,而这支强心剂的主要成分也很简单施,一台1.5L涡轮增压发动机枚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型改剧,针对配置方面也进行了一定的调整蜜趁,其中自动大灯泄埂啥、超速报警以及四门车窗胰海控升降等功能均成为标配帛伙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旧。因为从早年搭载的速锐畏,再到大红大紫的秦嘲芳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梢,它所提供的动力都不曾有变驳啃。传动系统方面庇蔑潜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厦吐签,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言让,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿且冕惜。在城市中经常用到的中低转速区间内叛陆,发动机的动力输出比较积极镰,并且通过涡轮的帮助筒懦贿,动力在1500rpm之后便有明显提升泄缝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm绍篙俊,完全能够满足日常驾驶券。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹬遣壳,适合城市驾驶究此。挡位之间的行程适中鹤,但手感略显生涩蜗莆靶。当然这也是这一级别手动挡车型的通布傅┌小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凸提础,而非车去适应你届忙拍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定太漂绦。四辐方向盘尺寸偏大揽排,回馈力度比较匀称颗诡,因此驾驶这台大块头还算是轻松文,只不过方向盘的虚位过多猜氮,转向时不得不做出更大的动作算粉厩。   前麦弗逊算、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收笔,并且由于悬架行程较长降,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溉热。当然这样的调校也有它的好处峦绞柒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人艘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中礁凸太,SUV车型是一种非尘系嵘埃耗油的车型拐款,毕竟以自身庞大的身形来说扑,自身重量就已经非常大了楞落扒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稻,这也导致SUV车型的油耗居高不下项,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观年厦骡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题守外头,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仟特,在众多的SUV车型中苹萝畴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斯糠鞋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计报胺,这种设计可以说非常的扎眼萎魔痢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢损讹懊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锣掣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售管陵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攘钨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征板。在RX车型上拳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凌亢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丝欠拇,从RX整体风格来看哺,还是更多的体现了柔性设计的特点飘深。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霜水,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藐抽,如果不看下半身绦,很有可能误解为一款轿跑车型囤前。不过这也让人们的视觉一亮妓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的京。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上累寇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求采。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同登瑞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抵吩,没有过多的硬线条介入七荣僳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的败,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煤瞎髓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俱哆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力廉,RX明显体现出有些不足狠椿,不过这本身就并非是RX的炒作方向爆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佰扮撇,内心想要一件东西孔凶晒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费开羡,否则你就无法拥有心中挚爱费煤。你想要一部手机侮楷,但偏偏要你保证最低消费啊。这种心情着实不爽水句耻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鞠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统词,这两样东西都是你想要的僧沥,售价三十五万不到拢吉脱,撇去不相干的配置狠,给你你想要的骨认眯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元岁廷,是不是有点定高了街凰?可细细一想露课危,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纬,并且还带有四驱系统领圃败。如果单单从这两个要素考虑纲,同档次的车型里彼火撕,都破了四十万大关了跋戈帅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拦们巳,目的就是要拉低门槛醋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出实奴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丧庐律。但运动元素表现的很细微偶木,基本上都是细节点缀莆椒檬,和其它配置的A4L差别不大矩。虽然是一款40TFSI的低配车型奠缔船,但从外观上很难发现区别唯辣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拳,算得上是全车比较明显的运动彰显了孪市崔。尾灯内部依旧采用LED发光元件竭憨,总体来说很,亮点不多然庆希,朴实大方双。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后失卫胜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品班缄领,除产品名称外奔丘蒋,其与JX35并没有什么区别弛饶,还是那个豪华运动的大家伙诲晶亥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赎岸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妙酗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓄蚊翠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助履,灯角黄色的反光片是标准美规设计煽畅褂,但无论哪种规格缮徊滑,对行车安全方面都是提升干。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谎戳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歉灸,前置摄像头悄然隐藏其中立祭。侧面看上去QX60依旧大气稳重囱好,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感天疚。另外倦,底盘上有些部件会低于车身硅郡井,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色归次,活泼的细节设计使其更有灵性兢搓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熔,也起到了一定的隔热作用罐玲拍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张那冀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袭甲闲,静音效果良好皮卤躺。   车尾并没有过多花哨的设计烂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讹滑。尾灯采用部分LED光源笑拨逝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叉侧凑,总体来说比较耐看蹈记。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妈硅坍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贡谁探。上市前芒雹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淡竭评,不少人不相信它的价值级姬劲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后史峰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痪祁,这自由光到底是什么情况农啼碘?经过整整一周的深度试驾后函沟己,我有些新发现可以分享给大家泌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乓,我的思绪一下回到了2005年左右双俯,那时候自主品牌鲜有SUV产品熄箱商,奇瑞率先迈出了一步眯糙,推出瑞虎帕似诚,并领风骚多年祥。当时奇瑞称之为NCV才晾,也就是集合轿车以及越野车热协,有着越野车的外观和坐姿篓瓤,并兼顾轿车的舒适性挂圃仍,其实就是我们现在说的城市SUV讼畅涵。   这样的优势持续了很长时间薄驹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坦郴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品额,瑞虎的势头逐渐放缓存,也就不再抢眼了拨。奇瑞随之调整策略撑尉橡,在去年推出瑞虎5这一新车型尝湍,与其他自主品牌新对手进行竞争妒席。与此同时希,时隔半年的今天磨傻,老瑞虎被重新包装升级逢,命名为瑞虎3再次进入市吵欢匪,与瑞虎5形成高低搭配慰菜姆,重新获得了新的竞争力瀑烷氮。   外观僳:   正如前面所说涛模,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暮俯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节措浆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘘瓶设,棱角更为突出垮拧、线条也显得更利索懈淬。侧面增加了镀铬防擦条篙断,而车尾的变化并不是很大獭钡就,集中在尾灯和一些线条的修饰上踞,就造型而言瑞虎3更年轻了扩。从车身数据来看且,瑞虎3相比对手并不占优优势灸,但是得益于外观的设计此,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宽兽。" "  在经历了数年市场洗礼过后拦,瑞虎车型迎来了新一次换装然,代号命名也列入到了家族统一的序列中敛暑,对于车型的区分更加简明来。除此之外申附,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓮假,以及更为充裕的乘坐空间拉抛详,以提升自身的竞争力秀仙市。   瑞虎3虽然属于中期改款车型眯骨弦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用铃墙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连少眉息,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向噬纯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呕。   此次改款主要集中于外观方面唬,通过新老款前脸的比较祟椭,我们共计找出了8处变化奥寸脾,分别为昆罚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帘盛贝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大攫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鞘假:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辣,但在车身尺寸上有所调整辩,其中长度方面增加了30mm坦低,宽度与高度减锌搿,而轴距维持不变完竣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袄彼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咕挎京,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熔释愧。   车身轮廓并没有大费周章的变化加省茫,更多的是在细节上体现新意梯词。侧车身防擦条进行下移貉佩瑞,并在前后车门中增加了镀铬饰条凛断朗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纪驶背,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装壳骸,更趋于向装饰性靠拢筐欠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式协伙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棱白欣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哺熄,若要找出所有差异并扳襄,还需要费上一些功夫水持痰,在对比过后变化上依然可以达到8处慕厩。依次为炬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更季滦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识梗咐骚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吭背,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锹尘,空调按键的布局更加紧密布伟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化膝凶。此外俱乏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扩。   按照配置的不同桨蛋患,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机画,大尺寸液晶屏包含导航绕、多媒体浓保、蓝牙以及系统设定等功能翠,而在操作上也十分直观跺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当祟城轰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纶佛、风量碴成、风向等信息本抒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滩槽肥,同时旋钮的阻尼与定位适中测淑,手感较好青掏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫际肠认。   方向盘两侧位置集成了音响幻府、蓝牙通话与定速巡航的快捷键第澜唐,中心区域使用了品牌全新标识圭饭,并在造型上稍有改变顷距。仪表盘则没有任何变化狭抨模,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同维锭抱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熟告扯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅些朔锤,但调节方式为手动阂杰,前排座椅具备加热功能咯罢,按键位于点火开关周边区域剐娩,位置的选择上不够人性化悸达掏,副驾乘客很难进行单独操作揣公。   在前文的数据表格当中收侗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裤靛口。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剑促涩,头部距离车顶约有4指空间亮咯,直接移至后排乘坐报禽,头部空间同样保持在4指绕桐刷,腿部则为2指余量定褂瓦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惕快跨,首先需拉动靠背边缘的拉手娠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酥,要想恢复到之前的乘坐模式弗斯金,还需先拉动开关掠惠兑,同时扶 起靠背翅彤览,在操作方式上显得不够便利溃啼渴。后排座椅支持4/6拆分放倒俊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抢握,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侮捆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惰吗繁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎德模,含有DVVT技术刃,相比早前奇瑞的1.6L引擎摩理,在动力性与经济性方面均得到了有效改善秸舍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔼彪衫,在CVT变速箱的帮助下冠村,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顺缄。即使在起步之初深踩油门仍玖腔,加速过程也会显得有些慵懒酣勾淮,只待转速攀升至2000rpm后竣,动力性才有好转措,此时油门的响应能力有了子显著提高免乃,虽然整个过程称不上动力充沛盛拇,但对于城市使用来说算是够了乃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上界棱,涵盖了手动陵秸、雪地和低速3种模式涎哗,在手动模式下可以模拟7个挡位搞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掳,在模拟挡位的帮助下李,转速会与油门的深浅更成正比拧,升档与降挡的操作也会更加从容叹连申,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晶。   在紧凑级SUV的行列中捶,瑞虎3的车重算是较轻的一员巾,这为引擎减小了不少负担可。助力转向系统的力度适当比钱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力形拨。转向的精准性使我出乎意料缔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性没,悬挂整体表现十分扎实催,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狈沧,令试驾者信心倍增墓悉冒。   如同瑞虎3的定位那样抗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箍,它并不具备越野的能力判火鬼,然而精确的城市定位搜俱贩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适艘,诚然仑僵,它在这两点上做的很不错颠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澄硼邦,瑞虎3也许是最合适的选择对象匈。 责任编辑鸿挞怠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜜蒜握,一晃6年时间过去了钨抢袄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化梨,但是我们仍然和它有过很多次的接触洽堡,并且每一次都是充满乐趣的体验嫡匙材。今天我们又把它请到了这里累及酬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暇龚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锚汤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子插茎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苛温。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税当疙确,自然整车价格也就能便宜不少凹,降低了它的入门门槛萍。而以我们消费者的角度来看俏坑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堡僚,这也是我们今天把它请到这里的目的队庭,测试项目很简单咕涛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现接诺模,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娶现。   ●日常驾驶动力表现绷财庇:低速扭矩充足棘,高速动力吃紧搐嫂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能很侠敖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弗蜂酶,但机械结构还是更适合在野地里行走坍涸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寥,外形设计酗、车身尺寸挽携聘、参数配置全都没变湘察捍,只是换了一台发动机乔灿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃手,双手需要时刻度掌握住方向盘惦,总之开着它你不会觉得太轻松虏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涂退,大家也都心知肚明跺拴桓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现请。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秘泵,参数虽然降低了鸵罗遁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些爆两。实际开起来起步那一下还是挺有劲的褥,并且只要车速不超过60km/h绷,提速还算是挺从容翔锣,也有一些推背感蜂膊踏,感觉并不比3.6L车型差多少棺莽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袒腿,脚下的油门响应明显迟缓了不少醛史,如果你心急的话崔睹充,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郎疚,否则踏踏实实的在路上巡航孟物辰。   ●油耗测试瓜:正常表现侈惊,不惊不喜蕉赏。   发动机排量小了浆急还,除了动力影响之外滑,油耗也是一个值得关注的指标酞熬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苹咖劝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捻,拥堵路况大概在30%左右斜辟,畅通路况大概在40%左右澄,另外30%为综合市区路况速患,全程平均时速为31km/h尉炽,最终计算出平均油耗为12升/百公里级逞,算是正常水平等冻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剩豁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罕滤螺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秆酷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拭绢蛋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何看辅口。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铅钾龋,很高略薄醚,或许我接触的都是高配车型拳,包括纳智捷大7淑什珐、CEO等车型弄煤娠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助刹。今天荷藐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呢垒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量黎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颈殴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驳吾塑?下面姜,我们就来看看详细的体验报告构。 可以看到典忍倾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谁,这在于其他车型包括纳智捷大7叭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锨。这次试驾的优6 SUV也不例外形顶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杆凰栏,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞎闭,外观设计上更年轻有活力究,对于年轻人应该有很大的吸引力疆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表排怠绞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台券署汝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捶防,轴距为2720mm彩,可以看出这是一款跨界风格的SUV率孩弓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拿寡睛,最大的优势是轴距要长出20-100mm菏,具备不错的乘坐空间为,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷探娘损。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沥寐,尺寸都是215/55 R17瞪。可以看出在轮胎的型号上棉超,国内销售的车型都有一定的缩水卸漠,当然为了控制成本己,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现活唱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮每递,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撤彪纲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挎辅队,两侧的LED刹车灯十分扎眼度式,不过从布局上看稍稍有些凌乱恒秦坚。" "李老板的慷慨奉溜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会构,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纺摧。下面回到主题觅,从之前收集的网友问题看皋檄吐,大家最关心的有两件事儿窜纲,一个是特斯拉的性能共讼骄,另一个是特斯拉电池的续航能力苦拇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纶泛晃。简单剧透一下讨,性能方面特斯拉相当给力鹊细,续航能力方面我个人觉得还是不太行泌奢体。 注贺啼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纪,文章中提及的“特斯拉”楔棋反、“Model S”等名称均为本次测试的车型寝翘。 数据解读倍商宫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩东哄廷,所以今天我们就先从数据说起附却倘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版广山菇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抖暑,而我们的实测数据为4.7s临卧,比官方公布的成绩略慢惺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿莲礁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样练。由于采用电动机驱动北撅沁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车遣豆抵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讣烦泄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扦钩剖,直到完成整个加速扁。电子系统和动力系统的完美配合拦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陌,这是大多数的同级别车型都很难做到的的。 0-400m加速尾速残汲接:170.124km/h 加速时间太:13.63s 由于采用了9.73迫:1的固定齿比变速箱会缴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霞靠,在加速曲线图中栋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顺,车速和电机转速完全是等比例上升凛铃秦。这里说句题外话暮骂,官方公布的电机极限转速为16500rpm澳窖猾,最高车速为209km/h尺,通过以上三个数字缮斥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少彭搞,有闲工夫的朋友可以试着算一算爽。 0-180km/h加速煞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隶,峰值甚至达到0.7G廖念视,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罢捕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卤缝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看博都,当车速超过150km/h后绥朝,车辆的加速度下滑比较明显膜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咀,工作人员解释说为了保护电池禾鹿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡噬欠贯。再多说一句卵衰典,这个速度日常用肯定够了班锣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辟,但如果是赛道界啦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汇心船,有大直道的长赛道辟遁,它应该会比较吃亏袭帅道。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车饺摄墨,常会被贴上大排量陶、暴力机器修、拉风外形和肌肉车等标签玛兽拿。这些词虽然简单衡故,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惟佩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扑。近日无坛驮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酪闷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亢:科尔维特C7)陡,肌肉感十足的外形忿棚,手动拆卸的硬顶俗晴淑,再加上6.2升自然吸气发动机等藤牛,都是它的大卖点热都。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酞捂储: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晚,外形变得更具攻击性司挖。不同于以往车型苫捍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抄卯蹈,只有头顶裸露在外锯,非常特别拨。重新设计的6.2升自然吸气发动机花返叫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余访。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钠,最大功率640马力董强俱,峰值扭矩814N·m)理定,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手何,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挎涕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为外裙:5.3万美元)伞,几乎没有性价比可言谰宪,但相信越是稀有的东西匙匠,越有人喜欢嫡嘉码。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霜半: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耻浮凡:400-023-5599 地址肆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浚沙腥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闯泰教,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撕耪。而这款车本网也进行过多次报道与评测陵既穷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题橙床宿,比如——空间与电磁安全性溯口。   有朋友担心汹祁悉,混动车型的使用空间会不会很小胺瓮嚼唷,电池电动机发电机都需要摆放位置贤诫哀,还有散热系统胎郡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓢贤精。   作为一个“热心肠”祥,笔者决定帮一位同事搬家匹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”退捷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹈、两个大型行李箱笺勘、三个双肩背包伶,两个电脑包处检,一个猫窝钱、一个全新的大睡枕搬走冒收妊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亢恳笛。好吧囱缎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大统鹊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上派贿,从图上我们看出梨,在放入体积规整的水族箱水缸后悍措膛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叭僚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糙敌趟,并留有一定的间隙量函秸。   而后排在放入水族箱地柜后牧躬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位材蓝奈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蘑挛。得益于巨大的后排腿部空间霸宝烙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杰。而后确,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睦。当然奋,前排的空位是为乘客准备的汀帛侨。(为维护试驾车整洁娘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施克。)   我是一个希望低调的企业主祥伴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的城颧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间能岸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少律孟奠,后排音响控制昏,前排座椅调节按键丧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子面隆、空间枢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流么,大电流产生的磁场对人的健康有影响坎色。英国专家认为辟歉妨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挛被,高于该值岁蔫图,儿童将面临患病风险撕喝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陪恋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻细害瓶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害担幕。   简单来说峡耍省,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仙豌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怜磊柒,如手机性,对讲机骏、信号发射塔等炭蹲,而低频电磁辐射离我们的生活更近怠熬,家用电器醚弧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摆轰饥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可釜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台架拧,前排座位算惦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量回,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品构蚀,不具有权威法律依据盾晤,但既然是国家允许销售的测量器材额,其测量结果绝对拥有参考价值挂对徊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹭蛋袜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氰聪敲,首先是油耗红桶,我们在遵守法律规定的情况下年恐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车林,而结果显示新海,如论是市区驾驶还是高速巡航超车示,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敛浓。   混动车型比普通汽油车重惶力勺,驾驶感受会很糟吗?   确实懈室阔,混动车型由于需要布局电池桅弧诧、电动机茄呻、发电机秆、散热系统及控制系统没儒瓮,整车质量肯定会增加孰,但通过驾驶丢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鹅谦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制娜,使用感受更接近与现代的美系车型慨砍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慕,而在高速公路上孝惨菲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了富黄缸,取而代之的是风声与路噪声欢械。而操控部分烹盎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了廖镭颓,你永远不会感觉到生硬的颠簸偷啊,一切都是柔和与优雅考,当然伍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扩。   最后玖萄,我们通过以上测试为,凯美瑞尊瑞在电磁安全性局毛济、油耗及空间实用性上都出色表现莱晦,而为此你仅需多付出几万元的代价抹唾,加上经销商的优惠伙波,凯美瑞尊瑞物有所值狈题壁,而你现在需要做的疥鲁德,就是去店里亲自去试一试戳舰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接认洗。 图/文唤翱:丁艺   丰田汽车日前宣布刮享,截止2013年底鞭读姥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆曙崎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录偿杭悄。诞生16年来裂檬颠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区先琴垫、备受600余万车主的信赖和认可惰死,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片氖。 责任编辑牵奥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后龟反,MINI凭借其漂亮个性的外观埃搔霖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酬俺。2014年北京车展上悍筏夸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈ぁ(点击进入上市文章)类,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化橇便,同时在配置方面也有一定得提升牵竞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后负凌勉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哩仍缅,售价区间为20.18-23.68万甫奉显。虽然只有4款车型可以选择虱魄洞,但从大家的关注度上看瘦旱是,很多人对这款车给予了很高的期望惊。今天绷坏仿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V经荡,两款车虽然在级别上不同须椒,但是在价格上却是非常相近挖详考,CR-V的售价区间为19.38-26.28万斤胆虽。下面骄,我们就来对这两款车型做一个对比鹊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁呖岜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盘奴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜盎疮河。当然媚雷潘,作为一个自主品牌蔽硅,想要和这些合资车型抗争虑烙,就需要在配置上有一些诱人之处愧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磊面贿,从车型尺寸上看拎淀,H8明显要大于东风本田CR-V栏瓶剖,但是价格却几乎接近虹。如果您的自主品牌不感冒的话卫吧毙,那就不用在纠结了关。但是拓秦虏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靠,那么H8的确算是不错的选择敞肉,至少从轴距上就已经很让人动心了酸筐。   =============分页符=============   原标题独酿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下揉丘,哈弗H8还是小胜讼,其中H8还带有液晶中控屏娄排,而CR-V并没有配备中控屏胯夕烩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锭。这些东西的确也是非常吸引人的八监。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酵忌小,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灿岭屉,平且还配有ECO节能模式刃池,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奴。H8还配有坡道控制系统别,但是CR-V并没有配备这个功能横懦融。另外铅店感,H8还配有三种运动模式桨嗓辑,一定程度上提供了多路况的脱困能力迷彩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些称奥,当然H8属于刚刚上市的车型扫,并没有试驾车让我们来进行测试及屠,以后有实车的话叮伐,我们会进行相关测试烹怠恃。   结语烘棘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的簿秤璃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毕,某些情况下还要超过很多合资车型滦取蔽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吨。 责任编辑磁颂姓:赵春晓" "从1985年开始不群,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上微扭,1991年出现在5系车型上痘倡,1999年开始陆续出现在X系列车型上圭眯匈。直到现在卯侧噶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孝潜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慕煽欣,提升着宝马车型的操控性和运动性率挟嫡。让牵引力发挥的更加自如拟,下面瞄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现北。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱定柑。在车载计算机的控制下副固细,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坷回,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潘薪拢,而且动力分配比例范围达0-100%修脖,赋予车辆独特的动态表现甫栓星。 与传统齿轮机构相比桃滇保,xDrive动力传输响应速度更快鞭鲸姥,分配比率更灵活讥十,通常涧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴示,保持车辆转向精准灵活惯,初岸撩绷、中段加速更为直接的经典后驱特性界。而在弯道错哩、湿滑路面锋、或紧急变线等极限状态下透末群,xDrive系统按车轮的附着力分配动力圃哨闷,增强了车辆的稳定性和循迹能力叫叹厕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统欠,在附着力降低的情况下响粕,更加考验着前后轴所分配到的动力勾爬渭。通过一体式底盘管理系统的侦测腐宛眯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宿警。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酪凹,最大化的改善转向不足和转向过度立钡耪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渴冬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悄无。宝马4系在绕桩和紧急变线中刻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匪被,四驱控制系统让车辆循迹性更精准技,更灵活阑煞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菏,公路性轮胎打滑严重嘶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乒虹,还是能够胜任一般越野路面掀龄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑馅燎解:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)期距粟,宝马X1一直以其运动性示人步,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抱薄蛊。但是不同于一般运动车型不擅长越野背邵趣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扇倍女,能够让车主在假期到户外撒撒欢虚陇清。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗税桔败?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比踞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撕管币,带给我们SUV应该具有的越野乐趣范搁边。   在消费者最关注的价格上掳贩孝,我们分别来看两辆车司。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谦饺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笺。从售价上我们不难看出睡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孟父,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妮栓怖,价格区间跨度较大圃罐。   外观尺寸对比澜姑马:   首先柬,从外观上来说斧探敖,宝马X1极具动感趁。其标志性的双肾格栅已经不必多说文韭隋,远远的就可以知道这是一辆宝马呜。而那富有动感的线条榷累,将其外观勾勒古拜硼,即使是静止在那里潘垃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态憨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泌,感觉比例似乎不那么对称萝品。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稀描,而且作为一款国际范儿的车腻狸咐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耐。虽然宝马X1有修长的车头辱瞥,但是驾驶时却并不遮挡视线衅,仍旧能够清晰的观察前方路况痉剧炕。   相比之下士封铺,奥迪Q3的外观略显沉闷患,同样的家族式前脸显得十分稳重莫另萄。虽然不像宝马X1一样运动娥烈猩,也符合其SUV的定位亥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大降撂,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘿梯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势密撵,但是内部空间却优于奥迪Q3讲玫侨,相比来说偷,宝马X1具有更大的头部空间驰崎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3飘靠亲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翠瓢就:4477mm 长贺攫:4385mm 宽钠乌:1798mm 宽适亲荚:1831mm 高瘸番:1577mm 高钎锭翰:1608mm 轴距陌堕:2760mm 轴距论希:2603mm 最小离地间隙避堡:194mm 最小离地间隙狄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藩,宝马X1具有灵活的操控性解嘘商,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敛诺道。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗅,作为一款 SAV吹釜阮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的庭绦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向砰薯湿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣界靡辅。   实际驾驶中讥菊,宝马X1的路感清晰墒挟念,虽然车身不芯薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径桔眉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搭江胎,带来更多的便捷惹赎陪。行驶中某,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狡强溯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怖、高精度直喷与电子气门三大核心技术班负团,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果黑拖,在动力输出上达到高低搭配的形式泻揩。而宝马X1带有的ECO PRO模式炽怯,可以帮助我们进一步节约油耗寞保滦,让油耗能大约降低20%雾灵为。 两车基本配置参数对比龚顺牢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前看稼:通风盘/后胜汲:通风盘式 前计镭涪:通风盘/后慰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纽悼参:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV黑,我们不仅仅需要看其运动性能箍皆,还需要检查其越野性能卸洽蔑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笨伯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啡黎玫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壁,为了能更好地分配轴荷惶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箔储、后桥差速器前面骡愧绷。正常驾驶环境下娠品,离合器将发动机动力大部分传送到前轮负拨,当检测到前轮附着力减弱时退位莱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮曙汉舵,帮助车辆脱困椽酗甸。   通过以前的测试崩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用接讣肛,对于应付难度不大的非铺装路面来说烂犀,这套四驱完全可以应付戒报,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能习,加之悬挂行程过短哭徽赔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试募熄乒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窝宿,偏向于公路驾驶纽并坛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莎勃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耍渴狭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夯屉,动力的分配为40:60勘憾,在实际日常驾驶中绒篓竣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唾劲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拼,在车辆出现转向过度时栏,车辆会将更多动力传递到前轴汲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倍,帮助车辆脱离失控的状态蓝敖。在弯中逐渐加速的过程中姬迹陷,由于车身的重心靠后搔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势革搏笆,在这种情况下吴糙委,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毖处,减小前轮的负担天,使车辆获得更好的指向性酣。   无论是雨天吧,还是弯曲的山路霞卢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酚。而且在大角度爬坡及碎石路段舒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钦帆担。尤其是爬坡时宏煌,动力能够智能输送至前轴毫亥,让车辆轻松前行痕搪。而在平时巴,动力又会自动分配于偏后驱控黔露,让运动性得到进一步的体现菱酶。此时的感觉是类似后驱车立鸥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配券投纠,让车辆行驶更平稳撵。   相比而言赶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拇钒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陶,具有良好的越野视野贝,但是宝马X1的离地间隙更大匠,通过性更好但。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斗,尤其是其具有更多头部空间全立把,如果越野时烈,可以适当调高座椅坐姿贫萝。   =============分页符=============   原标题箩还:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氯蛋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩较版,所有的按钮也都在触手可及的位置拌,十分便于驾驶者操作可论力。而且两款车型都选择了年轻收、时尚博涎、富有现代感的内饰设计确享婚。   两款车的配置金泉啼,无论是奥迪Q3癌瞄碱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全珊德搽。尤其是宝马X1的iDrive拭成、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岭垫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮时,宝马X1更加简洁奸尖,而且操作一样方便蓖缸挥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑份。即使是刚接触宝马车型的用户靛樊,也能在第一时间熟练操作姥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晌垃料,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杰猫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啦疼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缓僚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啦悲钾。例如像最低配的宝马X1跋洗呈,虽然价格极低切兼遂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闹侯楷。Q3低配也是一样乡扦,配置较低啥肖。不过如果您不在意像导航萄阜、座椅加热等配置糖莽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拆富。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灭,我们进入车内来看看内部配置以及空间地。二者究竟谁能更胜一筹剖?首先来看两车的安全配置芍天。在气囊方面甫随,奥迪则更胜一筹樊橙,在两车装配有同等位置气囊的前提下推撵秆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杠凛玛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜静,它全系标配有防爆轮胎夕虹锤,即使发生爆胎拼誓,也可以继续行驶弥奈丰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配揩绦揩。此外防爆胎也节省了备胎空间特,让后备箱有更多的储物空间茅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间率盆怒。从车身尺寸上来看彭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酥惧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牵砷。然而车内乘坐空间方面焚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咯仑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搬磕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谐祷扣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题案:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惺梆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迫断捶。但由于国内油品的质量不佳期乒,为了更好地保护车辆发动机杠扣堤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胁峨并。而其他配件的保养周期上圭嫡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耪巍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i空:   861元   xDrive20i氦檀却:   1036元   其余车型位拧:   965元   sDrive18i景剔:   861元   xDrive20i避匹睬:   1036元   其余车型泌档:   965元   sDrive18i磊:   1609元   xDrive20i眠美:   1784元   其余车型呻:   1713元   sDrive18i磺刃:   1386元   xDrive20i屏盗:   1561元   其余车型筛娜:   1490元   sDrive18i绷抱请:   1591元   xDrive20i势:   1766元   其余车型暇净珊:   1695元   sDrive18i玩:   1609元   xDrive20i雀缝:   1784元   其余车型怖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凯杜母:●画褥:需要更换 ○翁:常规检查人,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中农,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯随播夯、空气滤芯和火花塞佰肮咎。花费支出大概是2691元淋秆。4万公里时还需要更换汽油滤芯团,支出大概是1382元荒季。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痉喝鞋,保养中也没有出现更多的费用支出眯祥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惰差。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注级:●蹭绢税:需要更换 ○略:常规检查僚陇寥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出良梗顾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豁操,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墓勉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梁光成。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肝猴,能够更好的照顾到爱车的每个细节手垢。   总结相葡: 总体而言栓剑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逆垄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驮烘柑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柑熄派,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少保,整体内部空间与奥迪几乎相同奥茫。而在使用保养方面丝念,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济东。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藉米,但是其配置也相应有所减少泼谩。作为高配车型散缉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泡。 责任编辑莆瓣恼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厦臂度,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藩啃瓢。它足够漂亮了曹店我,漂亮的让人感到迷茫玫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行县,由于在国外沟客,我不得不比以往更谨慎的驾驶谜釜峡,没有做任何炫耀的动作塘玛,但依旧接受了不少注目礼经。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吗财尚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枯,只好出此下策挡靡弓:按住掖菏旒海控器肯隙,“砰”后备厢盖弹开了怒崇忻,老头愣了一下庭榷谷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檀写,并给了老头一个友好的微笑筹纹,关门走人了哦科。这时我才知道谎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量渐玩,它的曲线诱人檄扣材,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处趟,但令人心动的地方是从B柱开始的咖畅誓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痰蹿锭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焚碘钮。也难怪家杰,差点忘了茧绊,我们这台车选装了AMG套件送市,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乓顿雾,没套件的车感觉就差了很多稼模。   即便如此垒每蓉,它的妆容仍是存有争议的把婪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惦。左派以我为代表(全部未婚)添钱畦,认为它的骚气指数接近满格碧,尤其增加AMG套件以后瘫,能骗不少小姑娘吻沸角。右派以结婚生子的同事为主瘟搪,他们认为车身不够修长瞬,不够秀美萄尸耻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兜谜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情史,但又内藏了些许的凶狠慕感牌。   不过我们两派的意见同样有交集奈,那就是从侧后看去凌贡疚,它的美感更胜窜匪示。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挂戳刊,远远的从背面欣赏它胆,真是太美了棱挥卞。   =============分页符=============   原标题兄寸缸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上簇洞,它采用传统的氙气大灯涝捅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秃味烘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少欠绣梨。另外寒,与前包围上的空气导流口不同的是讨燎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铰谅,不得不说其达成的效果是相当不错的甲寒辉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼荆炕,但日常使用中也是在令我提心吊胆诉烘午,还记得开头那个故事吧夹哪,告别老头后我驶出了停车衬嗡佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着及串,压过了一个并不大的小坑洼纳碴沏,胎壁被硌破了蔡,轮胎在5分钟内全部撒气违郴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喂红,这个下马威让我措手不及扛卑淡。   =============分页符=============   原标题蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门份,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奋叼肃。坦白的说改答喀,这套座椅看起来特别有型合浆浓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洁错骄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汇外。   眼前中控台的造型入习,甚至细节都与奔驰A级相同屏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肉,总让人忍不住多瞟上几眼卞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拐,触感细腻捅富梯。   =============分页符=============   原标题霞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惭此抱,各项按键的操作都很顺手分嗅禄,但我多希望能提供翻毛材质委蹋吭。另外睛舷怒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手马,回馈力很邢荨,而新款车型早已没有了这个感觉弓,让更多人都更容易适应危话。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垮蔷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛙虹,特别方便屡寡藤,当然了捶,这并不是CLA级的专利宪绿肥,A级也同样如此另桶隋。总之对此我们是持肯定态度的姜帝吞,“怀挡”显得复古焙、特立独行堆俗潞,而且省空间羔巢,利大于弊睦被燃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乘痢,不同的是它很强调对网络的依托扇,这几天在欧洲开了不少车脑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联额。几乎所有新款车型都支持与手机互联奋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烂镶,还可通过手机网络访问互联网接辉、下载官方APP程序和导航痕哺巢,这是国内车载系统所没能赶上的钵磕释。   =============分页符=============   原标题壳寺汾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姐灭葛,空间实际上是够用的阿,毕竟多数时间都是前排利用率高嫩苛。我同事身高179cm拨夸,在前排头部有一拳的空间脓费,在后排就显得局促了渐蹿,后排乘客反应压抑感比较强瓜。   不过我坚信扣惺磁,对于CLA的车主来说空间是够用的伦,因为后排不会经常有乘客母,由此来看这台车的空间是符合实际需求的念危,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翻。   =============分页符=============   原标题示铅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机噬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm合,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm览,配7挡双离合变速箱飞病,带有换挡拨片眉。拧动钥匙扒怠,发动机被唤醒该,车内怠速状态下的静谧性相当不错沃,我们出发了撇汉怕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通先疚,不过CLA非常容易上手饥未苛,舒适模式+D挡表现得有礼有节热,整个驾驶感觉极其轻快微妨镁,这是一辆易于驾驶的车簇猴损,不论男性和女性都会觉得很轻松惩陕吼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烹邢伐,转速时常被控制在2000rpm以下降。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垄膏锑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性评缉肋,而且在低速中它的换挡依旧平顺稼顶,并没有出现那种令人不悦的闯动炽。   切换到运动模式刻,变速箱首先变得更为积极鲜番,整台车的性子也开始急躁起来塑,随时准备着接受挑逗茅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接很。油门的响应也更为灵敏糯,初段就能得到不错的效果善浦,只不过排气声浪并不那么有气势朴。   至于转向悄蹄蔑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淑晴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靖县,就像一个抹满了黄油的轴承在运转库剐悉,那样的线性和柔顺篮下酗,简而言之非常舒服辑构坞。   CLA的转向感觉则不然唾精隋,它少了些紧致的细腻感退哪戏,多了些轻巧广。这套电动助力低速中没什么特点顿芭部,属于偏轻那类的眠渺,或许女性朋友会喜欢驶。高速下转向逐渐变沉钠,更易于驾驶躺凑暇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上禄,比我想象的要好不少断即。   不要被AMG套件所蒙蔽畦涩,悬架的设定并没有那么生硬蚀禄纷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苔欧,整个感觉还是挺舒服的烯氏昧,回弹的特别利索习睬柿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剐,起码我在前排开车是这样一个感觉链茅深,只是后排的乘客有时会说互犯:颠!哎检酶,管不了那么多了炒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吗哎料,驾驶感觉对于这台车来说重要可。   =============分页符=============   原标题吠瘦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韭聚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现体妥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护歉,无法进行有效的弹射采鲤寞。起步时有将近一秒的延迟灰模,之后发动机全面发力涛破踢,此时轮胎打滑非常严重昧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枫标翁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态峭德袱,导致抓地力不足疲。怎么形容这个状态呢商上,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魏丹,四肢虽然在飞快的挠地豆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笆,各位想象下富潦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碉厢泞,双离合变速箱准确的完成两次升挡堵磷按,换挡速度很快堑木偶,最终用三挡达到100公里/小时的速度投,时间为7秒整宦攘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新叉室,因为看到严重的打滑时我特别无助识,尝试了降低转速起步甭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岗庭悔,而且车身的支撑有效斯辱,车内没有特别明显的前倾感觉持参参。从刹车曲线来看砰芹矫,自始至终加速度都在-1g左右忱,最终成绩为38.46米弄,符合奔驰一贯的作风剖。当然纯赂苯,待拿到国内的测试车后绊型括,我们还会进行测试拾鞍,看看原厂的轮胎表现如何膊氢。   总结啃赶矢:   从国外的销售情况来看函,CLA是相当受欢迎的肮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料客,CLA在美国同样有着相当不错的市车狻,2013年后四个月销售1.2万辆烷梁内,势头相当迅猛篇,可见其受欢迎程度巍嘉筏。   进入国内后我想它会得到同样的关注殿杭,随着细分市场的成熟揉娟材,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恼。奔驰CLA级朝盆,主打运动耙巩、年轻芭奴帆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎香相,尤其选装AMG套件以后效果更甚是侠,相比奔驰A级赫牟阶,它的吸引力显然更大描燎。相比竞争品牌徽骨独,这次奔驰走在了前面梆说,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品统蔫睦。配置方面国外大多都是选装揪脑,比如天窗痉耙惕、轮圈样式等等苫纠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孔匣童。   不可否认敖寇,它是如此的招人喜欢屠,尤其招那些打扮时尚错累、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑含:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机齿割,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了关侮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骇屋爱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翰唉晦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃甲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俩五腾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革禾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法姓,通过细节部分运动元素的添加垂案掸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格停臼遍。其外观运动套件包括进气装饰舰势茹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陪葱。   总体来看俯降俱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菇握,但通过细看还是可以发现它耐看的一面表奇井。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置成,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丰,白色车身加上黑色的玻璃车顶八烽偶,看起来很有档次感牢我。不过略有遗憾的是伞勺,它的全景天窗不能打开唬哀,有同行戏称胖莆饲,这是专门为了看星星而设计的许。   内饰简洁自然   与外观相同焚券蹭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疲曹建。全黑的内饰黎泪蝎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扯吵。   配色方面梁疮侍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰螺,但通过座椅的白色缝线梳缅仍、钢琴烤漆面板白边框的搭配筒瑰监,使得内饰整齐又不显得沉闷确楷搬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了替。人机交互系统方面犬类督,V6菱仕Turbo车型并不占优势琶。   动力不错垂勿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炉口围,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歌淀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杭。这款车的低速扭矩较大潍,因此起步时非常容易苟坦捶。起步后虽位钒,借助轻盈的车身男老,汽车随后的加速较为顺畅谁迹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实葛宽,这直接导致这款车的操控也是相对不错幌,在较为宽阔的路面上翔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作处垛坎,感觉很有信心匿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校米洪茬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的芳虚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撩,非常方便驾驶者进出渤犬杠,但打火时享赁纬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仓呢劲。 责任编辑潮沫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛔妓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缎缉甜。之后的继任者是睿翼楔膛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈滩掣拈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款幻,并更名为马自达6阿特兹渡涩梳,而它是否能达到前辈的高度裁纹侠,让我们由内而外的体会一下盟臣刃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌措仇扯,配合这两侧行车灯奠,看起来霸气十足糜,隐隐的透着一股子狠劲顶幕抹。图中这款车是2.0L的标准版处会,则采用了较为普通的卤素光源岁瘟,科技感差了一点习。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琉,犀利感十足痹龋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敌玛,它不同于以往的两代马自达6池傲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恃闭普。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缝信岁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佰抛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弹,轴距为2830mm女关琼,与进口版本相同哼狡酵。相比同级别其它几款日系车型矮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纲氏疾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伦炉侵,像是一滴在高速行进中的水滴氓澜,充满了流动感其化。从后边仔细观察阿特兹的背部赁稿创,不难看出它还带着一点掀背的意思疾核。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疵泛,配合着双边单出的排气筒澈,更使整车的运动感一直延续到了尾部词邓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汕边,选用了225/55 R17的韩泰轮胎熟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)按筛呛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盯蓄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奖洞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乒柔,其它区域大多为硬塑料栖梯迪。由于没有太多的装饰件蛾开反,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惦妈剩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凌,它采用的是一块电阻屏刑峦沙,触控灵敏度还算令人满意娠辟呸,界面的科技感以及显示效果都很一般甭鬼卢,总体感觉更像是四疥双挺、五年前的产品匆,唯一的优点就是操作无任何难度擎,一看就会孪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牟盛秦,所以导航功能暂不能使用抬漠。   进入车内溉乖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擒灯艇,握感也很不错背同杜,由左至右打满需要2.5圈懒巷腺,比大多数车型略小琼彭。此外浇淀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渤锌韦,操作便利性良好轮,而且兼顾了驾驶乐趣疚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色权,但却一点不掉价莽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茶卜革,其次它的表盘内圈采用了网格设计肖,多少有一些竞速的味道凡,再加上白色的指针以及简洁芦筏效、明快的字体络巫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望焊封。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏递,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杏、平均时速辞夹、续航里程之外耽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP难叔。i-stop是马自达研发的自动启停技术岸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陵库。   除了i-stop涂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茨措尾。之前在新能源车型上比较常见舜柔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拉剐郴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乖,它是以电容取代传统的电池或电瓶面吠,从而为车内的用电设备供电鸽伶,而非用于推动车辆前进顷。   空调面板的样式不错红事,旋钮和显示屏都显得比较有质感另喂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辑享。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雀澄袱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈铮好群。前后排座椅均采用了真皮包裹祟弘韧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次微唇。   虽然阿特兹有着不错的轴距吠誓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘛阜丹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间姜臀厕。令人满意的是后排的腿部空间降,坐正以后不影响翘二郎腿锯读。   阿特兹的行李箱空间值得肯定岸啥,不仅地板平整介,而且行李箱有着不错的纵深瞪,轻松放下高尔夫球包叛犁酒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎测,以及更换轮胎所需的各种工具僳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷倘、双可变气门正时暑、凹顶活塞+米勒循环腺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硕麻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm璃屑猴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菠券罚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桃寺,并带有换挡拨片孝涣龋,只可惜这款变速箱不带有S挡宋卜,对于主打运动的车型来说个遗憾媒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受容漆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骑拒幂,日常驾驶过程中杉泉犀,为节省燃油恰,变速箱会积极升挡幢笨,转速经常保持在1500rpm以下涂蜂讨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赡轿韧,因为这台变速箱的反应速度很快皑沪炭,能够很好领会驾驶者意图袱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞥。   阿特兹拥有良好的操控性械,这首先要归功于发动机线性的动力输出靛观。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搜贺,而中后段又能够拥有很好的动力表现迹藉懦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛇杰困。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姑,尽管反馈的路感一般挽,但指向足够精准刷眷,能够给人很强的信心钝哼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毙缄,它的前后悬架初段偏软频盟洞,能够很好地吸收路面的颠簸时,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蚂淖鲜。可喜的是悬架的后段韧性十足谓,不会让人感觉力不从心涧喀盒。最重要的是笑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茧开携,车头指向灵活究啃,车尾循迹性出色塑席镁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吻笑。   总结痊: 对于马自达这款即将发布的新车懈,我只能用赞不绝口来形容拖譬烩,外观和驾驶感受都可以称为上等辖。如果非要给这个车挑点毛病的话泉昧蛊,就是在高手如林的中型车市场里衬孤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赴技快。所以如果你是“外貌协会”的成员闺侮,或者追求极致的驾驶感的话椒皇,那么你可以期待一下这款新车蜜侥哭。 责任编辑谷:赵春晓" "  KTM的X-BOW体拼请,直译过来是十字弓岭炉壁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘛。实际上提劣想,这个模样怪异的小车瑞扳,的确是火力十足韶,足到无论是在街道上还是赛道上阿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揉动。   先来说说KTM这个公司蔽锣咳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂媳班,以生产越野车和跑车而闻名霜芜猴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酱炊,也许是工程师们精力太旺盛淋港,亦或是身在奥地利这个地方枚幕坍,总会有些天马行空的想法莱规,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掠,去生产一些别的什么机动设备女。这几年龋管,除了X-BOW狗烤汇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明栋革烧,而且都有一个共同点——惊人且极端醒蹈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)啼饲、puristic(纯粹)吕脊亨、radical(激进)闷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菜牌。另外还要多说一句骆猾卸,这家公司的口号是ready to race遂,时时刻刻都在准备一场竞技屁枯。   KTM的CEO曾经承认捎澈,他们希望使用21世纪的技术缔啥,发扬柯林·查普曼的理念宦敌,打造一台新世纪的超级跑车环。柯林·查普曼是谁丘?他是路特斯汽车的创始人咎顾肌,他说过最著名的一句话是茂腑嘿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猩划剔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的极瓤,作为汽车工程师届璃,他把全部精力都放在对性能垒等林、操控和轻量化的极致追求上涎纬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秃并,但跟进尝试者寥寥肥颧评。看看路特斯汽车凄凉的经历订,这其中的原因并不难理解空帘疾。我们很欣慰地看到咳陕,在新世纪虽遣,KTM继承了这种理念窖箩,并且做得更加激进剔。   其实X-BOW的理念很简单是叉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磁课遁。碳纤维单壳体车身啤澳叔、全车碳纤维组件秀醚、水平推杆减振器携物,这些都是方程式赛车的标准配置沦婆。由于使用轻量化材料覆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慰。在高速行驶中叫,车辆的气动布局提供下压力蔬朝,以此来提高抓地力和稳定性捎沫,这也是方程式赛车的特点陋。和赛车唯一的区别躬幕奇,就是它有全套符合法规要求的灯光乌,以及一张副驾驶座椅河幢商。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机博桅,经过强化和升级后膛,动力达到300马力仁,和F3方程式赛车相当蒙,六速手动变速箱也是简单而纯粹令世。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话清,我们不妨来看看推重比靶烽希。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞥窟傻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜垢丁,也就是说发动机需要负担的重量更少靡碉,动力表现自然更强洞娄委。   在踏入X-BOW车内的一刻抄,恭喜你售,在旁人眼里净脯挞,你已经像是一个职业车手了础。首先一只脚跨进驾驶舱色,站稳后调整重心叮,再把另一只脚迈进来刺,双手找到合适的支撑点诡廖,将身体重量转移到双臂惭,身子瞬时下沉伺泼叙,把自己放在座椅里棋硅汤。来自RECARO的座椅是固定的惹扳,完全不能调整烹肌缝,靠背角度略微向后倾斜朵辆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缚兔托,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置么汤。要完成这一系列动作碌风脸,如果你是个长腿欧巴截摹,可能会轻松点识释。同样和方程式赛车一样私翘,X-BOW采用快拆方向盘赌停,在一定程度上提高了进出车的方便性衫,不过我觉得这个功能最主要的目的箔梯厕,还是为了让它更接近赛车喘。绑上四点式安全带死,身体没有一丝活动空间踩,因为在碰撞的时候尽姑腑,你不能指望安全气囊救你一命感盆绰,唯一的方法甫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上班桓。   驾驶它洗峡腹,你不需要有汽联颁发的运动执照痕篱厂,甚至不需要经过特别的训练虎。只要你有合法的驾照狈唯抹,会熟练驾驶手动挡汽车彤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度雇擎颁。连离合器都很好掌控钮缅雀,甚至比驾驶EVO时拐萄、STI这种高性能运动房车还容易亮。你唯独需要的花,是练就一副有力的双臂蘑吭,因为它完全没有转向助力请,停在原地券凶桓,方向几乎是打不动的袄。   由于场地的原因哄讨,试驾过程不是很尽兴踏拿浓,并不能体验到X-BOW的全部性能豹芍。在狭小的环境中糠鄙道,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胎入翱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冠。因为使用水平推杆减振器统拘乓,X-BOW的底盘可以尽可能的低返瑰,在转弯中几乎不会产生侧倾狡苏。多连杆悬架结构稳定烙鲜,可以减少轮胎不必要的运动和变化烩刀,保证最佳的触地面积邻亮旁,用尽每一分抓地力枷稗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘲京酪,这一切所产生的副作用跺俄,是你的身体要承受更高的横向重力丢尾蓟。   在视线上拱庇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慈环,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罗,以及转向时轮胎的变化钳虎顺。利用这个优势难烁,你可以把车开得更加精准蔑春奥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姬懈杭,这是任何房车都无法比拟的脾镀被。不出个把小时腥癸杉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涩,高速掠过障碍物而毫发无损垒隶染,那种险象环生的场面颈吮谷,我相信其它车做不到日视,这种乐趣和成就感狄访弊,只有X-BOW能给你轰惧。   看到这儿拈困陷,你可能觉得这台车并不难驯服募,一切都很容易耸抬。没错惺,X-BOW没有设置很高的上手门槛两,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懂焙,但是它还有进阶的玩法桅疤,这就需要很高的技术和技巧了核川场。首先杆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氢,为了它的寿命冀,好好训练跟趾动作吧避椽。漂移敦交割?也没问题帽害,在转弯时只要加大油门访,车尾很容易就会滑动起来斡。之后能不能画出一道完美的弧线铺,就要看控制的技巧了绍愁凶。   除了以上这些吩屁隋,我还有一个建议稀。置办一套合适的行头逢厢潦,至少也得有一个头盔和一副手套穆嘎涂,这会使你看上去更像是职业车手瞥。当然吉犊,作为一台可以合法上路的跑车酶,KTM也试着考虑过车主的感受撵,推出了一款GT车型森侩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃四,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鳖。无论哪种装扮吴珊赏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胆,在气势上就足以压倒一切敛胆罐,而在性能上扛呜,它也是所向披靡波瞧篇,精准瓣凯磋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜码。虽然它可以以合法的身份上街顽褐茹,然而对一台Ready to race的准赛车脸,街道并不是唯一且最佳的选择甫,它最终的目的地浅,是要奔向一条真正的赛道泰,在那里解开封哟ā,去赢得一场真正的胜利暴瓮都。   说到价钱勘竿盘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车筛,一点都不值轻何墒。那么剐灿,如果说花135万城揪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矢玲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟此投林,最大化的驾驶乐趣递程便,并且还可以在公路上行驶翁衡,这样是否物有所值悄拘佰?答案其实显而易见捞伎,值理,或者不值捷,取决于你是否真正热爱驾驶令沤,热爱赛车运动少。 责任编辑澜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吹荡颧,早已见怪不怪炭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骄嗽暮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过双,广汽丰田出品的YARiS L致炫廓,就是一款加长版的小型两厢车私,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志到难。 知识普及蜡揪勘:为何不叫“ 雅力士”了靖嗽集?   相信很多人都会有这样的疑问滔屑课,从车尾的英文上来看姬吻毖,YARiS的标识与上一代完全一致奔炊帽,但多出“L”字母效。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抚胎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巴。全新YARiS通过变革性的设计拜胜项、加大车内空间摆、降低指导价闪壳旱,从而想抢夺A0级市场的份额送,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兽捂。不再使用“雅力士”的中文名称古便,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粒恰轨。   外观汇母:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盗同食,如果拥有一副出色的外观设计舶崔,那销量肯定低不了貌喜壁。广汽丰田的全新YARiS L致炫涎踌翠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匆疵,能让更多的人接受叮。   =============分页符=============   原标题荤官缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的路,所以在造型方面与海外车型有些差别瞄爽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯屁苹毖,“梯形大嘴”车头动感大气农虎茅,配合超长的轴距赶谈脊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受表谎。   =============分页符=============   原标题吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拘铅灵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仑底,相信你会有两种感觉集唾,第一蛾:中控台设计非常大气角,和丰田系列的SUV车型风格一致艘克。第二惩夸:超大空间茸推钨,后排空间完全比拼一般的A级轿车旧归轻。   =============分页符=============   原标题剿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讼棚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意僧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诉容,但是空间方面完全越级的感觉坛撅,完全不比一般的A级车差帅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隋闹。   =============分页符=============   原标题手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾手餐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞭黑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错适惩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿划款淬,中后段性能并不出色柬缓叭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高认,高速行驶油耗方面并不出色薄劲。   结 语   作为一款城市代步车型浇汹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多懂嗓墒,外形方面就能征服不少年轻消费者觅率藩。此外磨吼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盯煽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犀,若果说美中不足的地方低,那就是匹配的四速自动变速箱了考。(韩威) 责任编辑矢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遁港,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏推?告诉你桅汤撼,这是真实存在的一辆直线加速赛车幻褂睹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暖冉旦,基于2014道奇Dart车型阀殿,型号就叫做Dodge DartPro Stock融。大概意思是“超级街车”啃。虽然只是称作“Pro”仆,但它的结构和普通街车已经截然不同仁围,一点点相似也仅限于外观上丁。一个专门设计的底盘挛尚呐,扣上一个类似“街车”的壳子的房,除了好看以外舞茨聪,也是为了让车子的空气动力学特性更好妨桥。除此以外炮抖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嫉苗妥。   作为动力核心墒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扑示。与常规的“以街车为基础改造”不同窘婚新,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雹。据厂家介绍和,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哨,而极速则可以达到480公里/小时泻。   Mopar没有公布具体技术细节菠穷冕,但是在上个月悔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中麻硷李,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速九耽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瘦,它跑完402米还需要9.9秒沮,而末端速度“仅有”235公里/小时朔牟蹈。也就是如果两辆车进行一场比赛半,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柑肚丸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羡习等。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赣挖,当然也无法在普通街道上行驶虐挎哺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烤酮。 责任编辑剁典发:赵春晓" "  4月11日叔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匙补,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痪腥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辽就嘎。   4月的京郊春风和煦立艇怕,桃花盛开滦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冲签,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基劝颂搬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象心,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沪。   然而稍微有点遗憾的是谢腺盾,由于相关环保政策喝税,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基料。   =============分页符=============   外观内饰唬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别憨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo罚漂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陵毫倡,因为配置的原因杀壕陌,柴油版在一些细节煎,如前格栅袜颂、雾灯等处精简了镀铬装饰携姬壤。   另外被珐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎访替吐,规格为265/60 R18稍,采用双五辐样式柒,与高配车型的20寸轮毂有所区分邵固创。   外观上厦烯,大切诺基给人的感觉就是硬朗孪惹、野性冒翘糙、豪放思。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懂库,如果不是看到车尾的标识孩尺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搭宝。轮胎的使用与其它车型也是一样的块。   =============分页符=============   内饰方面奴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致律恰擅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同变同,但是做工方面表现的比较细腻情乐垄。各个部位间的接缝十分均匀呐,内饰表面的反光也抑制得不错铆殊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受存兔封:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机公僵。这台发动机由意大利VM公司制造坝陈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造们,国际知名度较高廖堕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仙艇徐,最大输出功率为243马力(179千瓦)悼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米踏葛芹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侧,采用电子挡杆设计扇是探,事实上拧堤,在菲—克集团下的很多高档产品上叙罗时,都采用了这样的档杆设计市趣去。   大切诺基是个分量十足的大家伙犬吗睛,体重高达2.4吨睫香凤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妇集,都让人觉得动力输出稍弱卿透朔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敌敛侍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狙巫,这使得在实际驾驶过程中茅按,柴油版大切提速很快虏焊惜,驾驶感受十分轻盈纫敛方。   另外诞驼,发动机的噪声抑制也做得不错箱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摊,但却绝非印象当中茎宛,柴油发动机那种高振动佬沮、高噪声醇拉,车内如“夜店”般的情况钡饶禾。   在打开ECO模式的情况下蓄肉酞,发动机的转速在1500rpm左右的时候松率,变速箱就会做出反应朴,升挡很积极呐。当车辆行驶到70km/h的时候靠,变速箱便会将挡位升至最高挡僵卯,我们在城市中使用鼻,第8挡也是可以使用的委,并非摆设橡辰。如果关闭ECO模式拧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浇暑,动力输出得到了一定的释放及,当然轰摆存,噪音也会随之有所提升坝畴。   柴油大切的油门踏板很轻盈凳耿,发动机对踏板所发出的信号反应很快宠酿,但初段调校的有些过于灵敏了骗察,尤其是起步时摊廖,轻踩油门顾隶疵,车身就会有向前窜动的感觉男夹躬,想要平稳的起步还是有些难度多储,如果初段能调的沉一点堤肝,感觉会更好厘,驾驶者对动力的输出也更好掌控荣刀拆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样式,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饱拳,由于取消了空气悬架憾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铅鹤兽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式媒,分别为自动缮、沙地念顺监、雪地悄粱、泥地和岩石送提驹,这些模式都是通过旋钮进行操作的屑梨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式憨椿甜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倘粗。   此次试驾骂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谓,其中的体验环节有沙地欺忍痰、U型坑和炮弹坑三个环节扇。在进入沙地之前胺吗,首先将车辆选择到沙地模式习唤颁,此时车身稳定系统自动关闭官豢苛。由于没有空气悬架冯莎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纯哨境。   模式选择完毕之后熬,开始正式进入越野产地侧讲,在松软的沙地中劣阿妮,要保证车辆的行驶速度蚕。在沙地中行走挞烘鬼,轮胎出现轻微打滑是很正常的校豁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑素昏厦,造成更大的麻烦溪。   在U型坑的环节韧媳,选择到岩石模式之后鹤酬,分动箱启动扭矩放大挡闷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厕惹,传递到车轮上的动力会更加强劲姬旗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过穿骋梧。   炮弹坑对于车子本身来说敢,算是更具有难度的项目了股苹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节便涛焚。对于大切来说跺块,通过这样的测试还是比较轻松的葛。在模式选择上剑痊,我们依旧可以选择岩石模式范帆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辫锹坪,保证有附着力一侧车轮的动力输出罕,从而实现脱困飘澈。   总体而言罗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在素钉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色萄。在整个越野体验环节还培,对于动力的感受也是比较明显的太权,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檀舅,主要还要归功于这台柴油发动机先檀,低转速扭矩输出足够大伍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔚绰。 责任编辑啸父:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汝谰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK湿嚏及,以求为各位网友购车作为参考姓,本文我们继续进行定隙柯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铺,作为合资品牌的A0级三厢轿车惨傲赴,经济实用以及稳定这三点立市之本库,谁展现得更好次察倾,以下将逐一展开蹋溃。 外观解读副:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中囤华膜,这次“重生”抛开了以往的产品定位揭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缸,接过老款颐达的市场后辈妮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势死爽佳。   刚刚完成了小改款的阳光辜歌,2014款车型延续了前款的整体轮廓勃磁,细节之处作出的调整默丛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸溃桂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晦矛鸥,另外增加了反光镜转向灯培冗亩、倒车雷达等外部配置浚钳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叔粕,但两车在细分定位上有所区分痰冷,新赛欧更经济咆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定可。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夕形,两厢造型更具时尚特质铺杜扒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棉豹羔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恒,前脸处的线条切削更是全车最多之处骂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绷丝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾砍烩,三厢车型尾部中规中矩辩毙,采用常规一体灯罩的尾灯川拓素,正是这一产品区分的剪影救斡啃。 看完两车的造型瘫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现弗袜侠。详见下表点巷列: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伦,您更看好谁久窝?欢迎参与一下投票木守痊。   =============分页符=============   原标题兽挥桔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弹立奉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩韶梁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嚎部硅,各区域之间的串联均平滑带过杆菩,整体风格更注重功能性酥锣豹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碴厩,并尽可能带来更多储物空间搔惶寝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足画亥洽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征醚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弛熬辨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墨。   另外赦倡乌,随着车载多媒体系统的发展恍弘掣,触摸屏更多的被普及氏咀池,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骸黎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吝。 配置对比苇弘篇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置燃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比图乱蠢,仅供各位网友参考让。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞧溃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憨墓添:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度傲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廷拳共:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风按撮,而车身与轴距门成,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浪菜涝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹环汲。   动力系统对比腑桨师: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伯涉,阳光仅提供一款1.5L发动机竟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择券,同为四缸自然吸气版本监粪,排量的不同即动力上的差距欺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吩,具备重量上更轻的优势水漠括。   两车的自动挡车型拇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鳖,其平顺寸怖、重量轻及省油的特性夕,同级别车型中具备一定的优势淘删。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狄茎朗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尸丹,在挡位上优势明显路,但其换档顿挫在车主之间常被提及踌坏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缎物,外观上二者均具备典型的家族特质狼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锣暮脯。内饰布置阳光以实用为主搓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质括刑蛊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亲窟。综合本文所述不哀从,两款车型您更倾向于谁镀坍?欢迎参与以下投票群珐煌。 责任编辑匣晶封:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言飘镁宫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赤冷阿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抵幕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浦。也说明K3S试图走运动化的路线歉。   起亚全新K3S的长枚、宽聘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汞酪靖,而轴距更是达到了2700mm的水平燎开钝,在同级别中也属于比较突出的成绩沸衰,对空间方面肯定有着很大的帮助埃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惫泻,车身线条也非常的流畅肠,有着极强的运动感袱钩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弘壤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抬观,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忱眉菱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瑟瑟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抽司,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毋藩士。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莆饭,加之降低的车身让骐达更加动感丛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性享。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氏。形状突兀但线条流畅的尾灯拨其,红灯部分占据了大部分搂耗殊,白光部分呈现斗勾状补膘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雹耙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达收倒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置融。能够有效帮助你快捷倒车溃烂官。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否聘勾耿,因为外观好看主观影像比较大洗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浩才,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多平,基本沿用了现款K3的设计俊陕,提供全黑色卿、黑米色抄碴乌、黑棕色三种不同的内饰配色维抽。做工和用料相对也比较不错怯密。内饰除了硬质塑料及软性材质外挡县,仪表盘上方还使用了真皮提升档次较疾。   骐达的内饰设计线条非常流畅朗,整体质感较旧款车型有所提升惫次掣。内饰颜色采用黑色作为主色调腻峨哇,搭配银色饰板冕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比穿涕狮,满足不同消费者的需求困点鲸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逆红领,多功能真皮方向盘以及定速巡航劝窜,从上面表格已经很清楚的告诉大家程呻峰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梧盾、胎压监测等配置尘沸妮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赣,其中ESP钝茎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睦。 =============分页符=============   原标题截:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缴嘛问,整体乘坐空间相差得不太明显确。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同藐魂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富戚,座椅表现方面K3S内部填充比较实俏康急,对腰部支撑方面会比较到位旧既。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庆,其座椅表现比较软胳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多焙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势穷册。在乘坐空间是差不多的会你壕,K3S座椅设置得相对硬朗渡,而骐达设置得相对舒适般奔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巴相。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忌起未,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吞联,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T船督荚,很好的满足不同需求的消费者泊火鬼。起亚K3S相比起来就显得配置较少刑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型擞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迟茄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敢哼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论但配,详细还需看我们评测所出害。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题博乡蚀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求褥铆。   点评痞弊:随着两厢车被广大的消费者所接受刑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动硼桔孤,如果在这两款车选择其一的话粉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动单。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雾。 责任编辑粳实版:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怒甫,甚至有人无法确切的喊出它的名字陈。其实这款车和我们并不陌生茎拆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梨漓履,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拴笛。所以出镜率不高的标致4008妓馆坛,确实具有太多不为人所知的身世刃蟹,这使得我们有必要去了解一下这款车蹿痕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路商,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迟杯敞,呈现出风尚氛随、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签任橡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拱恋捻、科技的感觉范逼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm施脸厘,轴距为2670mm巷酒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烤巩画、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造糕,所以在车身尺寸上它们相差不多拌嗜。   从车身侧面来看亲县,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枪泌,整个车身也因此更加大气而富有力量感醚昆孪。后排提供了私密玻璃癸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风珊棵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毯戮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巴菩。另外擦嫁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妇,尽管造型简单镰,但通过与腰线的巧妙衔接浮菏,使整个车身设计连为一体莲鼓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魔,配合普利司通的225/55 R18轮胎擂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上边楼搬,都具有不错的表现拧熊讹。我想应该会有不少车友会非承拭溃看重这双“大脚”萍触剑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镜苹边。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孰律,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扯蜜唱。不过标致4008在一些细节上却与之不同仿陛,譬如采用了大面积钢琴烤漆渡趁簿,辅以细节上的优化镰拧徐。   中控面板做工不错兰,按键旋钮设计很精致价,且手感都较为出色额。娱乐扩展功能也比较齐全奠,AUX抠楔蝎、USB以及12V电源都有装备坝铂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点崎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯党膛缆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错享,下面还有黑色钢琴漆点缀娃,凸显出了较强的质感射。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腻锚,若塑料饰板能换成金属材质的话疥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夏江多,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溶。在转速表与车速表之间盗洽,我们看到了一块显示屏搞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息点杯。 在乘坐以及车内空间方面父享贪,标致4008秉承了家族在这方面的优势翘诡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熔遍箩。   后排座椅靠背很直瞥竿鞍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外输峦仍,坐姿却让人觉得并不舒适帽。   标致4008的行李厢内部很平整臼鼎,而且后排座椅可以4/6比例放倒棉伺。这样它的储物能力将会得到提升层姜枯,对于搬运一些体积较大的物品痛坤亮,可放倒的后排座椅显得实用联半。   =============分页符=============   在动力系统方面采,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晦霜攀,最大功率仅为150马力讳,扭矩峰值198牛米舶负。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脓桓。 全系搭配加了CVT无级变速箱街沫,具备手动换挡能力弄湘。在实际道路行驶中令册派,CVT变速箱表现的非常平稳弦摊入。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宫底唐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矢供凳,却没有丝毫提速的感觉丛猩内。不过虑想,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些忌茹,在平稳驾驶时超车变线很轻松尾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统守抢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烈菏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力新截,前轮最多可分配85%的动力坟晤其,后轮则可达到55%趣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肆攫皆,可以应付雨雪恒、沙石和泥泞等路况巫,也可以轻松面对普通的越野路段剿趁。   标致4008并不属于难开的车型奢,尽管车身较大鲜忿悉,但是方向盘非常轻盈埂殿,即便是女性驾驶也会非常从容乡活,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毒甜壤。   结语构划怖:从市场战略上来看恭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梢,4008不仅丰富了进口标致的产品线栓嵌,也为消费者提供了更多的选择龟轿俏。而从产品本身来看损士,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沛,能很好的迎合中国消费者的审美沛。在驾驶方面秽,标致4008表现出非常舒适和安逸掀赴几,非常贴切城市SUV的特性斤。 责任编辑镜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恕巫慨,自2011年上市以来凭借着动感的外观死吗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陷山,受到了许多二三线城市消费者的青睐第诫浓。不到3年的时间懊垢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610犊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撤夕催。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型青,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁不啤,将在4月的北京车展上市慌蔫苛,预计售价区间为6万-9万元认,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者船悼菱。下面就跟随我的镜头撇酪荡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奖。   相关信息煤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞪叮,2011年正式推出了首款车型宝骏630绣鹃帕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锣,结合上汽和通用的生产技术猜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计据室哗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌然毒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO殴娄,与进气格栅欢开瓷、发动机舱盖形成盾形区域厩湍亥,造就了独特的宝骏品牌DNA涟筏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颁没乔。从前脸上看颈苦挛,与宝骏630的设计保持了高度的一致磊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吓殿革。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计榔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脾迪其,颇显动感寿龄垄。   在车身尺寸方面床,宝骏610的长为4401mm辑、宽为1736mm呛好乌、高为1462mm辖。由于与宝骏630车型同平台生产锤珐,因此在轴距方面并没有变化仕奔囱,依然是2640mm品娘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堵,尾部扰流板篮谎颂、包覆式的后风挡玻璃勿聊、硬朗行李舱的线条徊替,颇具运动风竟颊疾。与此同时宿卫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂奢林,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纯。   =============分页符=============   内饰方面酒梆菩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拭须贬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谱玛,方向盘搭配银色装饰条抨,整体风格偏运动醋沪缎,带来不少新鲜感欣。此外廖,新车仪表盘也进行了全新搭配泵售,采用双表盘设计啃,更符合当前年轻人取向硅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辫,提升档次的同时也带来的一份运动基因垂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘日。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多接饯,LED组合仪表提升了整车的质感馁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甭祁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域火,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灌拉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氏鸿逆。   宝骏610是一款两厢掀背车型弹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恢擦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帮匹跨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沛碘米,也可以按6/4放倒座椅入匈,放倒后容积可达到1300L挖琼玫。   =============分页符=============   在动力方面套锑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机图禾茬,最大功率可达82kW间,最大扭矩为146.5Nm娃,这款发动机也同样在630车型上使用激。为了发挥出更好的动力性能仕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乓蔬日,此外还配有5速手动变速器可以选择沤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绣瓢怖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升茎荆类。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谦、君越薪阶镐、君威等车型上佬。   在整个实际驾驶过程中泵扔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秃净匹。在1500-2000低转速时靛勃,所爆发出的动力输出还算尚可滔,油门响应比较直接篓擞刚。但是随着转速的提升芦变钱,档位的提高记,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来努艰胯。这种动力表现不温不火嚏布徊,但是足以应付城市道路使用疚葡。   相比于第一代自动变速器徒僧献,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娃添。只需稍微深踩一下暴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吹赐,只不过由于排量的缘故赐,推背感并不是很强烈描,且高转下的再加速能力也有些力不从心醛膘绵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佛拌,这也完全符合它的家用定位摆。在经过颠簸路段以及减速带估,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眷础社,让驾乘更加舒适垄。此外洽,在过弯时底盘也显得较为扎实晒帮。   结语币派共:宝骏610的家用车定位很准确申,配置很务实燃潍,储物空间多卧,不过在用料和做工上还有待加强洽。不过动力系统方面确实不太给力郝,最多可以说是开起来比较舒适成,这也比较符合它的定位枷赌穿。作为一个新品牌途处回,宝骏还有很长的路要走虫妥拧,虽然已经走过4年多隋,推出了两款车型潘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样隧长,在自主家用车市场上打出一片天地来厩离,我们将拭目以待墩褥。 责任编辑浆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琶孰,大众展台上首发了2015款大众Jetta驮侍。这款车在现款Jetta的基础上拼,针对外内设计细节进行了小幅修调咸加嘉,属于一次精修边幅的小改款苫懂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓟。 全文总结假馅:   对于这么一款外形细节有新意窟金苟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta然夕,我们只希望它能尽快来到国内菜,因为目前国内的速腾车型忱凰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势每,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梨残抖。 责任编辑部:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域解玖媳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捆贸,深入布局娃。其中包括类似上海大众新桑塔纳侗亭侩、一汽大众新捷达惧负、斯柯达昕锐难被、以及再早之前的本田锋范飞踏侩、日产阳光等等讲帮峨。可以说户溶宪,在这一细分级别块拔弗,乱战才刚刚开始稀叮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手策。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滦猩爸。反而厚重了不少烤围赊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近黔猾惠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绦。就前脸部分来说娥,整体样子是非常简洁的瞎,又有几分动感别,和标致其它车型相比是有些差别的溪。   侧面造型规规矩矩锣百,同样没有向前俯冲一样的姿势出现下连少,你会发现酵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梦请,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挺匈,但301更多的是安安分分的一种踏实感灿穗洽。其中危,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瑟龚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闭,没有那么规规矩矩揪从,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守圭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粮,这也是一项非常讨巧的设计绊。设计感油然而生梧,除此之外趣,车尾并没有多余的装饰物市轿履,简洁实用依旧是主要风格绣。   本文导航" "斯柯达明锐辩廖钒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌珐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在季巩丢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卵脾,可能除了家族化的设计以外感,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了提。 虽然它采用了大众的MQB平台嵌仙惩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钢漠随,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撼齿矫,全新的家族化设计让它年轻了很多侵澎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陌,但是相比现款笔,它的前脸更显稚嫩逼,也可能因为现款有些老气横秋吧晚碱伟。 车身尺寸方面拾牵藐,它相比较现款有了一定的进步唯,内部空间方面自然也有了一定的进步病钡,在后面空间介绍上我会在进行阐述邓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7隘剑,这也集中在细节设计方面蹦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烙晨蓝,还有合理的镀铬装饰憋态,这也是新明锐年轻的一种标志琶抠广,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次甭动诞。" "  2014年4月16日币承牛,全新英菲尼迪Q50正式上市习司,售价区间为32.58-54.98万元啪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芭,2.0T车型三季度到货唾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肆翅童。三车官方指导价格基本在42万元上下乏,具有一定代表性始汗恍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隆蔑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者界超,Q50几乎完全颠覆了它的前辈路荒缸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息对蹋列,车头造型极富攻击性泡劳,侧身线条动感优美渡咯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弊蔽烯。当然凄,它的进化不只是看起来那么简单簧谁,内功的修炼更让对手望尘莫及讥羔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堑到,而且大有愈演愈烈之风茸戳酒,尾部设计很像自家的新5系什靛编,家族化设计不可避免梯。即便是标准轴距版本部落窜,新3系的轴距还是达到了2810mm窃,比上一代有小幅增长煤,再加上悬挂对舒适性的妥协劫甲,曾经犀利的3系已成过去孰侗春,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桅绥囊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宋,那非雷克萨斯IS莫属了封。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淑轿咸,车头动感夸张急喂贩,车尾简洁利落吨,虽然有历史车系的影子狄,但这绝对是对精髓的传承和延续袍凉暗。   本文导航" "  又到周末了愤细绅,在大学破旧的宿舍里阔,百无聊赖的仰躺在下铺上长门,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棠彪晶,心中泛起阵阵遐想热坝蛊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角创涧,充满战斗气息的车身牵梅嫂,都让我无法安然自卧喇,打起精神鼓驳兴,跑到隔壁楼的图书馆新,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磐。没错毋柏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我努懊累,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坝目扛。但是委怂锈,今天要说的主角并非“兰博儿”贩食藕,而是广汽本田第三代飞度迁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糕电逻。   ?什么是边锋主义海撩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成蓝俸郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茄裙,线条过渡果断鼎脚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舞迁汉,包括讴歌品牌也大致如此播泊。第三代飞度相比上面的两代襄殊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杜佬蕾。车头部分比上一代更加动感伪七洽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状非摄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氢乃散。给我总的感觉是轮闷,车头的成功是线条运用的成功伦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浑木,从车头到车尾一气呵成辫釜,整体感和流线感非常强腺。从某种角度讲袒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冷某。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嫌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纹,但相比其它竞争对手吉哄冲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聊纲禄。   车尾的感觉并没有车头那么好驳瘟,对于我来说虱礁,车尾的设计并不满意冻。过度使用的镀铬饰条啊败、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口媳傻维。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桨诺疏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墙罢累,在纽约车展即将开幕之际屡,路虎发布全新发现Vision概念车徒,配备多种新功能具,智能玻璃实现透明引擎盖探,座椅灵活变换可实现共四种模式官褥,包括远程依兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拐趁,第一款路虎发现诞生于25年前饱粒揭,全新发现系列定位于“休闲”克,总计拥有四款新车剿惜删。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酵,多功能配置露,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茂己兄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闲,其中包括远距离宜删慷眩控节,智能玻璃等量。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景修滴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示千喉程,“新车现代化的势,切题的欠放泡,并引人入胜的设计层蔼疵,是发现车型发生的重要转变悲。”" "  [汽车之家设计] 2013年寺穆,我去过一次柳州善绒,那次壁贾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碉险,当时鼻盯,宝骏只有宝骏630一款量产车型丢,时隔一年垄渡力,这家公司有了新动作篇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涟。官方表示猴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品古。   事实上闹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夺鼻,那时爱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袍艰,为了配合厂商对车型做好保密工作孟仍陕,当时我们也并没有拍摄相关的图片参沽。掐指一算驰,当时团徐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痉,在聊到这个话题时奉欺廓,项目负责人也表示尽停,整个团队在这期间做了很多的工作媒莫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戚炔,即便有着此前宝骏630的经验酣,但对于一款新产品而言膊井,整个团队仍旧不敢怠慢喂阮华。   为什么要推出一款两厢车青棋?   新品牌诞生初期绢铰,单一的产品有助于更好的把控产品质量投互迷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑号竣沙,从而将其转化为品牌价值叼,在品牌得到一定认可的前提下缸嫩洁,适当拓宽产品线嘎,无论是对品牌蛋,还是对市场而言都有着积极的一面艰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型期剃,较为官方的说法是“以市场为导向”彼殿,不过在我看来爆搐,这仅是一方面陷景提,在有了以上需求的前提下乱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡东,于是才有了这个方案骇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妥骆虑,车辆的动力系统股寸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弛睬付,这对于一个尚处萌芽的厂商来说砂,无疑是一个两全的方案闻纳。   两厢车在定位上有什么不同吗瓣骡?   简单来说烹淘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肠喉练,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逝卜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓶。相比之下兜矾,因车身结构缘故孙,车侧和车尾的造型变化较大伤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法平勤,印象中斤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车臣鹃,有些时候罢擦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劝彤桨。当然平亨蛊,每个厂商都有自己的想法你淮告,这种实用主义并不是坏事围,毕竟九沃坏,车是用来开的吾圃,把主要精力投放产品稳定性方面据,对打造一个大众品牌或许更为重要典。   在造型设计方面腺,除了已经固定下来的设计元素外福泌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”算居岔。对于镀铬饰条的理解见仁见智逝凤丧,然而然冕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伸白掂,正是在这种需求的推动下屡勾逼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屏挺梦。   察觉到这一现象后涉泊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烁熊轨,显然放,一味的添加装饰条并不合适范,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龄拴。一般情况下损祥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讥炔,除此之外鬼色,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苏罕,在设计师看来慧殊陷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谜瞳差。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苛需,我还不曾有过近身接触姆挞残。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知社懈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捂蓬丧。或许这么长的一串文字来的有些陌生铅俗湍,简单讲管,它就是在航空航天器上使用的转向技术小。我们将就驾驶者最关心的方面毋辽娘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弹外咳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箩贤,人机交互系统的先进等等槐脯手,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触衰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力室写。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诬试纪,不难想象Q50的出色屯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鳖,同样圭,作为宝马1系的车主讣溺涕,对于操控的追求反衬出Q50的优异欠。而剥离开车身的种种拟骗卑,他们共同的认同就在于这三个字母皆朝榷:DAS   【什么是DAS洼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一面乘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兑慰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型貌。   【DAS工作原理是什么死韩戏?】   车辆转向时糯堤挞,不再依靠传统的机械连接渴事秀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制唾,根据行驶路况和方向盘转动力度碘弟仇,速度进行综合计算嗽,从而指挥转向电机机构实现转向爆。   三个ECU属于并联关系涵工吭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赴潮变、方向盘剃拐、右前轮)湃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诉溉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幢洞迹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尚豁,恢复至传统的机械传动转向模式干攘,确保万无一失叮散。但在正常情况下惊换,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皮谷擞。   【DAS汽车的优势举雄?】   操控性返葡啤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懈恼努,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准加寂刃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巩,享受更多驾驶乐趣甫浆拎。   【为什么线控转向比传统转向快许?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入趴鞋。整个系统中没有橡胶衬套跑炮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孰,因此首先从内部减少“延迟”獭拓。   【DAS对过弯的影响即?】   转向相应得到改善簧狸夏。传统转向系统始拳,在接近弯道时潘,驾驶者需要提前做出转向动作岗,否则汽车无法实现平稳转向写八。而采用了线控主动转向DAS系统盗,通过消除内部的转向延迟怪同,减少了预先动作的必要操盎,实现更灵活的转向标精。而驾驶的感受将更加直接幌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛙火,毫无延迟裁吭。   【转向系统也能够减少疲劳栓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感图马,因此从另一个角度提升了安全涕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉锾逄啤)廉蒙,12款参与测试的车型中光,在定速140km/h的巡航测试中锌臀肖,平均修正次数临醒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姐密。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宪琅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响栏嗓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   当然道签,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刻角僧,而对于传统车型手钦勿,这一选项代表着发动机荚虑、油门踏板氮舷深、悬挂阻尼驼篙楞、刹车响应等等方面的细微调整涂,而由于配备了DAS良侵绵,英菲尼迪在模式选择上看,更进一步的调整了一系列的功能痴,如谱炉:主动声音控制系统隆、线控主动转向DAS年盯屎、主动车道控制和主动循季影劾控制系统ATC等等的设定弊边瘦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涎坏?】   通过上面的简单问答寄凉,我想我们已经熟知了DAS系统萍皑,在响应更快腾帘,相比机械系统更便于维护哄舶,节约成本北番,减轻重量等多个方面都硕果累累邦盎。而任何事物都是双刃剑伟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锤磋碌,他的解释既简单蓝,又复杂且碉尼,背后掩藏着十年之久的不断试验闲淮,推理穿崔讲,再试验的科研过程纷涣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘛绘。而这些内容无法用数据体现喉始辩,还是按下点火开关吧邻哩。   本文导航" "   《极速60秒》舞编公、《死亡飞车》杯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》内啦,让车迷们大呼过瘾辟融聚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现查酶。另一方面相汲柒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溶系爽,但开在路上肯定是最牛X谰堪,最有回头率的涕魔汾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痊煎垃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”褪、“真NB”这样的感叹冷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型委。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别豆瑞迹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分创范腔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巫茅。    作为最具代表性的美系车型穗递,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程培纫,五代车型熠熠生辉哀热铜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蚊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看存浦编,主要原因是新一代车型不够“MAN”骆氢实,缺少了野马的一贯的风格伙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美接,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车歉持。 什么是肌肉车甸全?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叮环诵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嫂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洞宠鸽、具有强劲马力便饭瑰、外形富有肌肉感的美式跑车合嚼囊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表崇忙,例如雪佛兰科迈罗搐伎、道奇蝰蛇录、道奇战马酚,还有就是本篇文章的主角福特野马备苍。不过这些都是字面上的解释田屡淮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奔杏。什么是肌肉车橇宦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渤随厦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集播栖淡,科尼赛克Agera玖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币农睛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弟。但实际上并非如此祭邯,凭借自身出众的一面得嗓,福特野马在众多超跑中脱颖而出腐辆弘,成为闪亮的主角衅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车付及坪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鲁党翔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上败,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统李效耻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果单范寥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淳评节,野马还是地道的童星出道!是的卡痰故,早在1964年刚刚诞生之际钾,它就被搬上电影银幕本闪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颊,也许大家有些陌生普,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菩嫡。在过去50年里频,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角动。    无论是哪一年代的野马裂,但凡出现在电影中相镐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稻。衬托主角的英雄气概或是独当一面电坤,野马都游刃有余垂廊。在近期上映的《极品飞车》中毒艘,野马更是作为整个剧情的主要线索坞,陪伴主角经历了人生的起伏抠局。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的首澳,五门版的三款车型——耀真淳、耀享翘愧拉、耀动分别为52.8万既缅辑、57.8万汹、62.8万谓栋臼。另外还有只发售500台的限量版煽半娜,价格66.6万元驶揪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓜侨缎,只是在色彩搭配上带来更多选择毙薯,车型配置也更合理耸版秽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浪,并且通过优化四驱系统疼壕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耿。揽胜极光一直被认为是外观控涵健坡,但作为路虎车型瘦,它也有着同级一流的越野性能风雀呻。这是款长着女神模样革屠,也有着女汉子般坚韧的车全。 外观荆陋郸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苍武,所以不仅长宽高没有变该谓楞,造型设计也和现在基本一致锹捞狗。设计师只对一个细节进行了修改敝揉,就是后视镜瞥嫂挺。新款车型后视镜造型整体感强脆闷仑,与车身有更好搭配效果惟闲。除此之外舍圭妒,极光传承自揽胜的城堡式车身暑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留霞。虽然极光已经上市有3年时间糕佬,但时尚感丝毫不减懂茅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扣,极光有自适应LED氙气大灯餐炔擅、全景天窗等配置勺,兼顾时尚与实用性泰欠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幕,前后保险杠尺寸更大巳漏轻。另外刑淮湿,2014款极光提供了11种车身颜色吮警,消费者有更多选择荆芹撅。    另外铰拖谈,外观细节上能看到的摄像头和雷达霸,是为了实现自适应巡航陈、自动泊车敞、360度倒车影像等功能完皆淮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仆灿姐,既可以设定与前车距离或行驶速度杜,当系统计算出正面碰撞无法避免磕,会释放最大制动力降低冲击速度拿寡枚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罗缝,实用性得到提升旦叼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车革,并不是说女性不能开私攫,反正我问过数个女性朋友煞蟹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗榔庭寿,完全不是自己的菜辜可标。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚷秽轿,所以我觉得这样描述更加准确蹈委:这是一款为男人及女汉子准备的车汐徽陪。不是说它不好沮冈,事实上野帝的特点非常鲜明赖,优点也特别多板,但如果真的不能欣赏野帝的外形念屯,那么它的优点再多也是白搭斧氮姓。好了涝,说的够清楚了碘瓜畔,男性用户请继续看下去磺波陌,女性用户请酌情选择膝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吃,也就是售价24.18万的最顶配版本萍舍篇。配置非常丰富飞享,但较高的售价容易让消费者望而却步板,毕竟男人也不是那么好忽悠的许胜几。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洁链。不过既然我们测试的是高配版本霓,就来看看这款车涎合枪,按照惯例天探,还是从野帝的外型设计开始五墨鼓。   ● 外观苏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恒担,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑星。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盲,野帝这种偏向硬派和复古的造型寂差备,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搽慷黄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了互卤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泼炯犯,这对于野帝来说无疑是个劣势圃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眉,国内汽车消费更是以大为美粕捎胺,野帝国产后尽管已经有所加长氢,不过还是给人感觉不大褥幢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垛啡犬,带自动点亮功能的氙气大灯榷使娃、大灯清洗功能泻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糖丰。日间行车灯采用光带造型畏乐,并集成在前大灯组内官,样式比较简单搔朗,辨识度还是比较高的刚沦。   尽管车身长度不算长理处,但野帝的高度还是比较高的扦蹋眠,一方面是车身设计的就比较高大那勃微,另一方面也是因为底盘较高领希,悬架行程比较长弥贩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刨棋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拨刺。   后保险杠设计的比较厚实掸腊凤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垄骚,也是为什么我们说它更适合男性车主粉软。倒车雷达是全系标配光举我,不过倒车影像和自动泊车是选配归梅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车局。   需要说明的是答糙,按照官方参数配置表嫡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的眷纲捣,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒂轿羞,4S店解释说是同样是野驱版擂淖沸,有的车有后挂式备胎俗丹担,有的车没有儒椭,如果不要后挂式备胎淌,可以减6000元貉。   十辐立体式轮圈摹兢,样式符合野帝的整体风格巫筒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逛绰退,规格225/50 R17阔讨。这款轮胎算是一个折中方案茧,整体表现比较中庸乏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倍。" "  2006年始沫暮搽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罕,没一年衫,这个品牌都在刷新着销售纪录狄惦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菱匆。2014年锣骡,新的产品问世概丢昏,这一次它不再效仿瞄、跟随徘,而是独步青云计热。   在过去的几年里弯,英菲尼迪的品牌推广是以设计眉、豪华为主要核心退冯台,由于旗下车型均以大排量为主哦遁,并在操控性方面有所见地你入勘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崎良。作为一个初来乍到的年轻品牌散,每一步的迈出都显得格外小心蒋秽欺,在保证动力性优势的前提下阔博,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陈幻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距切,原因很简单谎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灸萝,也就是不同于别人的卖点敲梗叉。   在同级对手们相继更新产品的时候蓉采褐,英菲尼迪一方显得格外冷静叹盘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辈茧,好在当它真正来临之时诞偿,并没有让大家失望寇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搂。   在介绍这款新产品前瞳诵墒,我想我很有必要做个说明摆喷,Q50实为G系列的换代产品晶府卸,在2013年度论嘛倪,英菲尼迪旗下车型根据轿车槐熬、SUV采用了全新命名摊,即轿车使用Q字母薄汞陪,SUV使用QX字母薄沽,后续数字分别代表车型竭弊,这样做有利于车型之间的关联度拟疆。   2013年请,我的同事在经历了12个小时的飞行后虏蹦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逛汉,在回国后的闲聊中鄙巢,他的目光坚毅达袜泼,言语中难掩一丝激动办凤,当然他对这款车的最终评价很高堕,抱着这股期盼童,我们今天找来这款车矫觅,一同来寻味我同事当时的所感钉摆屉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间救蹦香,所以厂商提供的测试车依然为美规版粒哆潦,所以动力鲍猫、底盘的调校姑扯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寡,但整体设计与科技性不会有任何出入淀椒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说付晒乡,也算是足以解渴了馈。   对于设计语言四个字来说限剖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释才辜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拓,有时我甚至会想富桔单,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罚?正因设计团队的不懈努力锈害,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表等痉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛊箩。   低矮的车身入短,流线的车顶儡,都是上代所传承下来的精髓扳姬岁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靛警,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)新尽,这与宝马3系的水平相当赔,优于奥迪A4L井息筹、奔驰C级等产品拜虾档,别小看这一举措腥歉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性和类。   对于轮毂轮胎的配备上须受失,英菲尼迪从不走低调的路线吼孙渤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碉煌败。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伤懒米,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翔。   本文导航" "  2006年始媳肖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挽衰,没一年箍,这个品牌都在刷新着销售纪录动,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炯。2014年衰,新的产品问世膝,这一次它不再效仿爽赤、跟随盟,而是独步青云按。   在过去的几年里少汉,英菲尼迪的品牌推广是以设计颅甲、豪华为主要核心蹦坍九,由于旗下车型均以大排量为主哺戮,并在操控性方面有所见地啪你,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霜。作为一个初来乍到的年轻品牌酷祭蛾,每一步的迈出都显得格外小心嘶晾攫,在保证动力性优势的前提下杰毫哄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点空汲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距完刺蛋,原因很简单灵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性警,也就是不同于别人的卖点堂。   在同级对手们相继更新产品的时候答烷,英菲尼迪一方显得格外冷静梧耗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虹,好在当它真正来临之时裂金厕,并没有让大家失望微冬朝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梅鹤。   在介绍这款新产品前侗鹤狡,我想我很有必要做个说明拇随,Q50实为G系列的换代产品察剑,在2013年度挛,英菲尼迪旗下车型根据轿车井、SUV采用了全新命名闭副,即轿车使用Q字母酶夺勿,SUV使用QX字母恼堂,后续数字分别代表车型违地普,这样做有利于车型之间的关联度哆诚耪。   2013年苗蹄戳,我的同事在经历了12个小时的飞行后褐葡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50力,在回国后的闲聊中讣和硷,他的目光坚毅冯,言语中难掩一丝激动秦窗辈,当然他对这款车的最终评价很高氢翘,抱着这股期盼灿,我们今天找来这款车胶鲁袍,一同来寻味我同事当时的所感赔窘论。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间让,所以厂商提供的测试车依然为美规版圃继掀,所以动力孙刺缸、底盘的调校匈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巳,但整体设计与科技性不会有任何出入萍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墩,也算是足以解渴了郴身。   对于设计语言四个字来说平寝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裁宿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的系弊补,有时我甚至会想策娶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量融稗?正因设计团队的不懈努力挪叔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闺。   低矮的车身灭塑拎,流线的车顶幻,都是上代所传承下来的精髓稿魔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虱深秸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靶糖,这与宝马3系的水平相当羡京,优于奥迪A4L暗缔、奔驰C级等产品翟虐伸,别小看这一举措奈楷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潍顾。   对于轮毂轮胎的配备上东,英菲尼迪从不走低调的路线宦变,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溉麓北。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接体辖操,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应久低。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鹊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80为仇、陆风X5铺雷捕、全球鹰GX7剐,但依然无法撼动它的地位科蚀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来修遣舞,它就是CS75藕,来自长安汽车郸钉毛。   在众多国内车企中容,长安汽车拥有较早的造车历史席凄党,并且对越野车的制造要追溯到1958年帆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下衬幻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计充凹双,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型紊扮草,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面变滥竿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量岁滑婆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础构。   在对长安历史阐述过后梧摹,这款新产品更是令人期待啤。在2013年9月腔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冬宽德,一经面世便引来了无数人的驻足拖穆颗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钦箍卫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表峦,诸多细节上的体现募谦,可以看到与时代的接轨江,说实话矮剁厢,即便与合资品牌相比寝凛,它的设计也毫不逊色恨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拍厘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸵,在首次无伪谍照曝光过后适,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手称。从车身尺寸上来看忱,CS75在长度与轴距上的优势突出喝啪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屉。在设计上樊硅畔,侧车身的视觉冲击力有所削弱裁丹,平和的线条增加了些许稳重感燃狡,而在配置方面绝不含糊勉拣陀,右侧后视镜配备摄像头拱,为泊车提供了更安全的保障疗拎,此外17寸轮毂的注入甜,也为整车视觉性增加了不少好评分衫厩闲。   车尾的造型体现了丰富的层次感班侣漓,使其得以回归至前脸的感觉眠采腥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔施衔脯。此外歌扛鸽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恰瘁瘸,可以看出CS75在配置方面的丰富性脊。   本文导航" "  上半期革谓市,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抡烯,不同的设计倾向与不同的品牌定位举挠济,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念收寄。在“下半场”的对决中煤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎凄我、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哦尼。   点击阅读鳖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表井式秸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后李骸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目李,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刨瞎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐媒,以应付那些五口之家出行的需求搅徊党。行李箱空间的比较夸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舍糯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱据伍谜,或者带孩子出行时闷崎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞪跨石。行李箱内是否配备12V电源接口溯媚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱物锹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镶卜。   ·模特A(不戴眼镜)身高赴岔疵:170cm 体重弧畔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兽烈诽:175cm 体重举弓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地范,长安福特此次也算酝酿已久了泼摊,可以说即将推出的翼虎切燃狭,每个人都能从中找到自己心仪之处乃鸿绍,例如极具冲击力的外形粹、科技感突出的SYNC系统膘克、人性化的内饰细节设计权涤嫂、又或是强大的日常实用性峨贩备,这次确,同级对手们真的要小心应对了电唯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后被,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点参惭添,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期峡。显然溃,在错失2013年的发展大好时机后巢撕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浑铰视,其实也能够走在大部队的前列幕捍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多童奴虏。眼前一遍利好粕寡病,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膝、雪佛兰TRAX擎祭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位管。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布土尺,至今我们还没有看到实车彤。从目前的情况来看激陕,它们很快就会来到我们的身边然。正是这个原因嗜屠,在日内瓦车展媒体报道结束后毕,我们并没有着急回国儒,而是完成了几款车型的海外试驾挟谰、测试和静态对比的素材搜集具檄椭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咸罕淡。   看到这里砰副汤,或许你会产生疑问驾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗魂?坦白地说诡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的为:1.它们必定会国产并且在国内销售疾皖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椒虹活,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抡吨逞,只是一些细节针对本土化进行了改造捎寸剖,但外观内饰设计渴奔、车内做工犁、人性化恋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纶归。综合上述所言权缺竞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伶锑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粗斯,感兴趣的不妨继续看下去度套赦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幕徘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉檀。例如CX-5瓷、ATENZA阿特兹驮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉病孺。最重要的是父,它们不仅有所创新券欠潞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风等陈般。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贺朗,再到如今的Axela昂克赛拉俯班荒,马自达3已经历经三代车型的演变画妨匿。据长安马自达相关人员介绍梢管喀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)龟忿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汰垮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拿羌屁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹殊台侍。它的眼神更加犀利夕,车身线条更为动感凤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阑刀娄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咕溯香,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扒哄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翻饶尝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识搜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炊挽词,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼手璃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神安极叮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线无冬密、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计悸免显。另外龄幻雹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神池搞。据厂家人员介绍蛊镀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弘狭惰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓢伴修,使它的整体视觉感受类似红酒一般浅柏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖澜卟危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm黎破,两款车的轴距同为2700mm虹当抬。相比同级别其它车型疾床,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搂笑衅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写げ拧,不过轮圈的造型稍显普通豁冈,不够运动互挝抹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舶糜窘,规格215/45 R18艰挺,抓地力表现不错彩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缕,规格只有T125/80 R16垛愧。   尾部的设计不算惊艳桓痹秃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寡祈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性旅筋竟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琼浇,这在同级别可是十分少见的妻。" "  说起海马福美来颈烘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穗,转眼十几年过去匙毯,福美来已经迎来了它的第四代车型台论鲤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5花廷捞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涪姆,新一代福美来M5采用全新平台打造呐赊,不论外观还是内饰挛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫩费居。在此之前袜乱悍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析币,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纶骚,宽大的直瀑式进气格栅墓,大面积银色镀铬德,符合国人审美忱商。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扳报,腰线采用分段式设计旗坊绰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酚设惭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胖戒绣,凸显运动感秀玩鼻。但只有左侧为真排气口裳,右侧仅作为装饰委。" "  对于中国汽车市场来说论,凯迪拉克属于一个后来者裸,当然这指的是豪华车市场涣飞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仍推,那可真要拿出点真本事袭憋。凯迪拉克也明白这一点宝溃笑,去年就将全新车型XTS进行了国产舜甩送,并且上市销售察汲,销量也是比较乐观的晦骇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啡,无论是配置上还是动力以及外观设计上奸挺蓖,至少能让大部分潜在的消费者接受陆,这确实不是一件容易的事情请轻尽。于是膛酮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肥艘,对动力和安全系统进行了升级停。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刃隆算,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版五晶叉,仅有一款36S铂金版起,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楔侯。   2014款XTS 28T铂金版外观卷:外观延续36S铂金版的设计藉哭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涂成肃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅替,在其他方面则没有做改动虱零。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涛靡侨,没有做太大的变化姥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓢庆。   XTS是一款善于运用灯光的车顽琼蟹,它将大量LED元素装备在车身各个部位良梁,正是这些时尚元素的出现拾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姜祥绣,获得了更出色的细节表现力亲齐。这些称不上优势的细节表述楞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脊舷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化橙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韦。尾灯依旧是LED垂直式的造型烧瞪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致齐行。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徽檬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耸干。早在上世纪五六十年代倡,Citro?nDS就用上了可变悬架素、随动大灯燃、转向助力导泄昏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术函蛾旅,加上极为飘逸的车身设计棺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样托下。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殿钳酬,2011年长安标致雪铁龙成立岗促,到今天我们测试全新DS 5LS宋卞传,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丛剂讼,音译的中文品牌名念起来很接地气瀑:长安谛艾仕囤锚,有股莫名的喜感飘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缎寡擒,是台正儿八经的三厢车币。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来青河譬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祈。如今娩,马自达6已经发展到了第三代舒固鸥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物紊完,它的名字叫做焊潘瀑:ATENZA任勘蔫。之前我们已经解读过进口版本从径辫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篮据火,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点人粒炽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力圃,这一次排量可不仅仅只有2.0L抹,还有更加令人期待的2.5L拔。   注里吞:此次测试中驳,红色车型排量为2.0L怕疮川,黑色车型排量为2.5L巧坛叉。国产ATENZA目前还未上市软棘,此次测试为抢先测试窟揩,车型为试装车射棘。   截止到发稿时矗,官方宣布烤那,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘲寇盆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皆嫡翅,上半年上市销售刹赋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规程普,我们还是先来聊聊外观贡。相比进口ATENZA烦侗,国产版本在外观上基本没有变化方领,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轻尼返,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菊膊拔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绒覆谦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敖萌摹,“下”这个字可意为“以后的”巷鸽,用来表示那些目前还没发生的星、未来也不一定发生的事情叼。比如有人说“下次请你吃饭”链头,谁知道是不是真的!同理颊灭攻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”池,实际上暗藏了一些不确定性晴配:它能引领未来汽车的发展趋势迟凡磋?或者只是一句空泛的口号卜?这是我最关注的问题柬聚。   当然也会有人更在意其它方面铝,比如外观内饰和空间等等械戈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述答,本篇文章的最后也会提到郸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能级矫沛。   关于下一代城市SUV的概念卉溶腺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力单屎悼。在他们眼里梧,很多城市SUV都太“娘”了掠,连个小土坡都爬不上去怎么行哪拔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牟染褥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战跨逼、勇于冒险的心芳协泡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一典霞坊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泪第堡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绞械,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赖,它能够去接受户外的挑战娠互凌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统师。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产害侮隆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售及虫晾,目前主打3.0L排量的三款车型卿摊,都搭载三菱第二代超选四驱系统习,售价39.8-45.3万元矛瞄娇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仓,还有一个最简单区分方式枢惮婆,只有精英超越版才标配后拖车钩蜂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史珐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丁锯,陆续又在第三代(V73拨、V77等)和第四代(V93弘辆、V87菇巧难、 V97等)等车型上装备逼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钠鸥弗、四代帕杰罗)许,现在销售的为第四代帕杰罗迹萄酞。   如果单从分动器的挡位看褂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掳粒,拥有2H词经少、4H马说、 4HLC脊笛、4LLC四个挡位守浦,在后两种模式下嘲,中央限滑差速器LSD被锁定护脑鞘,为四轮提供均匀的驱动力奶。不过值得注意的是羚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巍离镭,前擅降、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节昆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式愧据缎,正是这样的全路况实用性鲸,才被成为超选四驱系统年。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逞,可以在2H酥、4H挡位间随意切换菜庇鸵,当处于4H位置时歉塑菊,它相当于一台全时四驱车型剁,可以提供更好的抓地力和驱动力淌祈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面风尼刻,而处于2H位置时涤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墩憋,不过这样一个大家伙油耗不会太低妨赡欣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烙动。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝山阿,4HLC模式时瘁,中央差速器锁止穷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骡,不但锁止了中央差速器垄豪,还拥有更大的扭矩输出杏乖,此挡位的传动比为1.9:1颂素廊,扭矩被放大1.9倍嘉吮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芦受,4LLc就能派上用场喷酚。在车内腥嫡,仪表板的中央会显示当前驱动形式扳市,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换权管,并随时了解到现在所处的驱动模式岁撩锰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慌,应付一般路况毫无问题墒几腻,但如果长时间处于极端情况下钎钞肠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱竣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尉乡翅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诲克筹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宿,同时也提升了整个历险过程的安全性微特,因此光有一颗狂野的心还不行耻错,还有选择一个可靠的伙伴谴。 责任编辑睡橡期:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炒士牌,已经上市四年了燃校,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雌帮肪,跟老款福美来相比档次感明显提升勤。除了看得见的设计差别肋痰及,福美来M5在配置小妙邢、空间方面也有不小的提升氮涝逢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哪,1.6L车型会先期上市脾贫阿,后续还会有1.5T车型推出馆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顾全慈,其中手动挡共有6款感,自动挡3款吨抹布,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔡角,厂家介绍说叫旗舰版惯纶遣。由于厂家没有提供参数配置表沦虚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诧戌辩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型畦凭帽。 ● 外观圭:中网造型似君威净,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轨圈哥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疤,尤其是车身长度本活,福美来M5达到4698mm傲喇,超越绝大数同级车的车身长度部。跟老款福美来相比描肥,福美来M5的车长俊工题、车宽和轴距都稍稍增加一些嵌,而高度降低了3mm泉恍。   因为长度和宽度有明显提升套,高度基本不变秽,车头设计的比较厚实旦骂缓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的是凛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网愧晚翔,格栅同样采用镀铬装饰票拳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巷辩叛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现人幂,老款福美来就已经开始采用械,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虽卢。中网轮廓稍有些不同洛,老款福美来的中网较矮回汾,而福美来M5的中网稍高床烷菏,看起来更加厚重未辰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雌枫。除入门级车型外椿帕,其他版本车型都配备了自动大灯嗽旗,这点还是比较厚道的吼撵限,老款福美来全系没有配备自动大灯杉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闯粱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屯卧勿,能明显提升辨识度凉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)低谅,是2007年买的兽斜荒,到今天行驶了9.7万公里左右妒浮。日常使用中油耗7-8升/百公里化还,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嗽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点础谎莲,第一就是便宜徊俏,全算下来8万;第二就是配置高哎旱纽,07年8万带皮革座椅竿络、天窗靠夹骸、自动大灯和倒车雷达的车不多江琉捎,而且空间也算说得过去肉,总的来讲这款车符合预期挡,坊间说F3小毛病多粪痪鸿,不知道是批次问题还是命好蜂,我家这辆倒是没什么事儿唉串。新F3于今天上市痕,领导说我算车主己汾较,于是我就来了峦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧商,聊聊老款在使用中的各种感觉阂汲。   ●动力及悬架巍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酸,动力够用火,只是起步比较肉括蠢档,1挡和2挡齿比跨度偏大崔卵,走起来后挂入2挡转速掉的太多项冷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缚汾硅。   油耗日常市里开7-8升/百公里雹菏,还算满意飘钞坦。悬架初段有些生硬题吧硼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吨,对于颠簸的过滤一般奶,后段软糙,拐弯时车身倾斜大购沛抵。总的来说算是个合格的入门级家用车嗽捎片。   ●配置及人性化设计啃毖:   比亚迪一直走高配低价的路线稳瓮闺,配置丰富叉酞,前面说过圈稀,皮革座椅篱叭弦、天窗却哭、自动大灯和倒车雷达都有所配备骗,另外捷斥卉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亭,虽然不好看匣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的递先权。没有行车电脑显示屏脖武曙,无法了解平均油耗疽弥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤犁,首先价格便宜剑世,其次当年没有也不新鲜)恃擞寄。   人性化设计方面韧皆,四辐方向盘比较细捎钠士,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤殊葱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哭晾怒,四个角随便按一个都能触发料。日常小储物盒好用蒋档,票据偶合、手机和水都有地方放渭赴,不满意的是门板储物太谢坷础(硬伤)掀赂麻,平常只能放车证之类薄的东西端儒乌,连杂志都放不进去惜,后排基本上算是没有储物空间临撅。   ●做工幌途骑: 内饰和外观各方面做工比较糙拜,主要体现在接缝上熔,不仅大而且不均匀痹,这是急需改进的拧瞎。   ●空间副佛:   F3轴距2600mm掀激匠,我身高190cm炽答秃,有时候我开车冯漓陡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勃。后备厢空间大鼻汕,而且比较规整平媒猛,用它进行过几次小规模的搬运吃活,还可以突。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旦僵,试驾中我也重点根据这几点进行体验瘫卫,看看新F3有哪些改善和变化屠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回列款,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》措,仍无法挽回姑娘们的心林弥涂,如今她们只爱大长腿和都教授督屠诵。不知道你们发现没有炽,宝马在汽车界引领着同样的潮流雀胯,硬邦邦的3系豁、5系换代后都不再凶猛韦碾,舒适感和精致感倒提升不少魄钨。现在轮到X5了市,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的珊秆旱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气来,我勉强同意这种观点下乌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吾驳谢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抱褂,更显精致拼湾抨。总的来说净黄,它不太凶胶,更俊美一些拟癌缝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市北,除了外观与内饰的小幅调整外陛,改款后的逸动引入了1.5T发动机寺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粮,逸动采取了1.6L家庭够用线搞镣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策薄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型围桥,一个争取“各门功课”都不落下市墙枚,一个则是专项选手颗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匹掳派。 ●外观讣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喉蓄:轮廓流畅毯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哨桃、瑞虎系列鲜苦、风云系列及QQ系列)缆花粪,同时带来了转型后的全新车型扰检蜜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7该漆汹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弄幕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鬼既,更是出自海外设计团队之手猜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹋鹊翘。" "  刚进入社会的年轻人歪号,它们也背负着太多的压力麓,在家庭事业初步稳定之后穷,一辆车对他们就显得很重要活年。致炫就是一个体贴的产品嚼汉另,它有着炫目的外形钨侠桨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碘呜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘘膛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绞绰殊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫量惦,变化的不只是名字亮,更是尺寸和定位频协,风格和潜力芜黄琴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着相睹妨,吸引着更多年轻的用户群体哺。   致炫外观灵动时尚秀拷,带着一些年轻的运动气息讲卿喀,车长为4115mm惺聪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敖,比老款低50mm;轴距为2550mm酣秆,比老款长90mm犁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贤踩海。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硷承驾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蝗娥卷,这样的设计更有利于致炫的散热苇队悔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱式店密。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利己趁泌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矮矗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格号甜驾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苦菜哇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耗屋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帆暖陆。   在ABB的阵营中蔚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幻户,他们的目的很明确省玖,就是抢占国人最热衷的这一市场涩焙世。对于奥迪A4L卵碑、奔驰C级莲菇啊、宝马3系而言讥,三者都有着不同的亮点与喜好者粮磺奖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价填,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翠融。   在这款316i消息正式放出时斥,包含我在内的许多人都会想到一个问题恰唱,那就是究竟会减配成什么样抗鲍?但在实际看来好,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神心逢垃。无论是进取型还是运动套装版港茄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距芬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晶,当然如果你肯花7800元牟韶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粟错。此外负,对于现今发达的网购来说莲腊,这个根本不叫个事驳帽谴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桅帅答,此外还有多种款式的副厂总成可牙啤,质量咱们先放在后面氛戎,至少价格实惠也能达到美观的效果奈窟浆。   虽然入门级价格不足30万备贿桓,但你却可以得到一款原汁原味的3系妊鲤,在定名中你就不难发现盟缓涤,316i中并没有“L”典痊刃,它是基于标准轴距系列中的一员抗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂船枷含,对比现售的奔驰C级修、奥迪A4L而言掇漂阜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糙磕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陡岭,这是国人特有的爱面子传统的膊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鼻即,他们自然也深知这一点替不,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孟航,单出排气也与320i的相同普咳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虚律块,不过这一项在网上也是可以淘到的量喀,副厂价格也就100多元咯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扑臂,然而在国内鹊赡,它还是一种小众车型泉坤。可喜的是瓢监窗,近年来随着“旅行”文化的发展拍庐,旅行车也渐渐被人们认可据。在我看来潜诬涩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膳,一种是像奔驰C级旅行版饭书退、沃尔沃V60那样牧,通过个性鳞手、漂亮莫被、动感的外观设计获得年轻人的追捧困。另外一种则是踏踏实实走低调帅使、务实的路线疤,用内涵打动消费者蔡秃填,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赔晶穷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)故呸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO踢,外观蹲里、内饰进行了相应调整貉,配置也有所提升瞪壬切,动力系统则保持不变骡弯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睛,售价33.48万烙。除此之外痊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版儡贺齿,指导价29.98万衫阂焙。   在介绍产品之前空匣捕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来式粗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洞誓,1985年物,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怯,这正是斯柯达的前身法捷。需要说明的是丸般,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称董溪梁,并不是指该车型限量销售秒葱肆。   ●低调岭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看田,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怯集返、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柿舞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滦居,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罢譬、稳重兔酬萝,所以严格来讲玛洞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幻篡。从上表可以看出灭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势死撑拎,而且更重要的是瓤坤级,速尊的价格更加便宜讳凶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同程。全新样式的中网格栅更具有立体感舵哩匈,大灯组内加入了LED日间行车灯技掣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应儒歌翁,朴实鞘粗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉费。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涎科,并具有自适应调节功能螺饲。新款车型的前大灯造型更加犀利玩。此外瘫韩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的控倦陕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泌下,简洁修长矮朝,没有太复杂的线条勾勒奶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驴扔苍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈亭吕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苗撕,规格225/45 R17成澳,这是一款侧重于节能环保的轮胎氰篮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忙,圆润斥焊碎、饱满攫播、协调寡辰型,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辉蔑、耐看得多迪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应句纳,尾门上的线条层次感比老款有所加强毒问。此外方亲紊,尾窗上沿的扰流板挫叙违、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凰险,让速尊看起来很有范儿啃娠。对了香,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茸悼按,一般人还真有可能会被它吓到夏,其实它的心脏只是一台2.0T犀内侍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)但伯究,在北京借着区域上市之机癌空杰,我们再一次体验了自由光的越野性能炮。作为越野车型的鼻祖地串,Jeep用自由光再次向人们证明檀禾,即便做的是城市SUV两胖免,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点隙亢氏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晤暇,但是在四驱系统上沛光,Jeep却有其过人之处滴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言幢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泻沥。    简单来说伍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刹,也就是说坝,当前轮打滑时惯卷目,动力会输出到后轮补,使得车辆依然能够前进般察须。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑董然、交叉轴这样的情况)秋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器透,脱困就很困难了坟泡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I问、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号视。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造句鼎,以横置发动机咳、前轮驱动底盘为基蠢四√邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴禾山,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摆搔酮,实现100%前轮驱动单放旱,提升燃油经济性忱,而且它的后桥也具备多片离合器结构惕铆,可主动控制左右后轮的扭矩分配实设,起到限滑差速器的作用哗恼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡韭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抄,还具备后桥差速器锁止功能欧饯诫,实现左右车轮50:50扭矩分配删。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统貌惨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亮。    在实际体验过程当中菊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饲犁捎、交叉轴冲、炮弹坑悄挠、搓板路等等越野路面碌勤伙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骡,越野能力无人能出其右擞厢。    然而作为一款城市SUV佛少,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脖拭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碗汀串。    另外鹅熄把,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颠渐疤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奇店犯。相比同级别的SUV惰,虽然在越野性能上依然具有一定优势兽佃非,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赣拉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娠,但是进入这个价格区间以后啪皇嘎,消费者选择的范围将更多嗣随乃、更大褂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战污嗓精,在竞争力方面依然不具有明显的优势缴陛驳。    或许尽早国产化降低成本矫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机集蛋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件失陡橙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象图烯晾。如今翁,马自达6已经发展到了第三代喉醚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撇,它的名字叫做寺赴伶:ATENZA轻此。之前我们已经解读过进口版本摊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昆断隶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力程,这一次排量可不仅仅只有2.0L分,还有更加令人期待的2.5L殊獭校。   注绞:此次测试中逢,红色车型排量为2.0L猫袜,黑色车型排量为2.5L双。国产ATENZA目前还未上市贫察妊,此次测试为抢先测试废,车型为试装车喷屑。   截止到发稿时狮,官方宣布协芥湍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绵,上半年上市销售荚疗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弄卸磷,我们还是先来聊聊外观美。相比进口ATENZA碧剿,国产版本在外观上基本没有变化牟钮另,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鄙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA如,它不同于以往的两代马自达6镭桶取,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胆辩碴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来购蔼拈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眯阔定,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拌嗓。总之从结果来看顶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感澎孤玖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碍,希望它能够像老马自达6一样芍,百看不厌萝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色报繁藐,仅针对这两款车型来说熄锚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挠碾,而黑色则太过低调酪痉虹,完全掩盖了车辆应有的魅力室砍挤。ATENZA的红色与大多数车型不同叛轮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伪镣吨,不俗套蒲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm攻玲,轴距为2830mm挂,与进口版本相同抄。相比同级别其它几款日系车型泞欣粱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陪厢烷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拐备,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯经,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源媒卜,科技感差了一点搐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛊梧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谢轰柔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惊领记。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厕堂,相比之下确实显得小了一点珐,为什么不折个中裤,采用18英寸呢防写脆?   两款车的尾部设计几乎没有区别竭问妈,尾灯样式相同船,双边共两出的排气管(没错惫,为了表达更直观壬夕、清楚此那、无异议噬歌鲸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拱盎,这是马自达6一贯的良好作风莎。总之箍需,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的放奥铂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卡帝埂,谁都知道SUV车型最为畅销甘雹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知甲柑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出适受,而卖得好的却还是那么几款场。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坚凭,还要等到试驾之后才能给出答案冒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惦畴嘶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莆。从风格上看梗顽,海马S5偏向时尚寞联、运动抵同蹿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恒。而在配置方面丸洞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丸爬戌。根据目前了解到的消息南魏,这款车型的起售价约为9.5万挠赡辽,如果消息属实的话部鹊脖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吉贰粮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吴?   外观谓磨擞:设计新颖剩滑改,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朗盾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搪五兢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撕摔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型删帅,也将它的风阻系数降至0.34超桔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焚嘛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴色警韩,比例上感觉怪怪的随,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巳瑰,有效地提升了视觉效果呛寝是。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奴秤剔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吕瘟翁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谩铅、转向灯以及雾灯枷队价,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匣毁。   作为一款紧凑型SUV话蕉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm腊麻奈,轴距达到了2630mm跨坡何。与同级别的海马S7相比谴催,虽然在车身尺寸方面有所减少疼得匈,但轴距却多了11mm霸,整体空间表现令人期待蒙春碱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈箔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茄孟汝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供龄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17师悔。" "   全新的A3备受关注娃,这其中的原因有两点蔽徘,一个是加入了三厢车型缔康泄。而另一个按,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蕊。只是这台车来到国内较晚柔酪币,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生课攘贩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地需,简单明了的说浇绿护,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型从半配,而必要条件是横置发动机汕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本末史,但消费者从中又能得到什么晴判群?如果按常理来看搪苟工,对消费者的好处应该挺多的毯,比如车更便宜了醚尺怖,就算车不便宜配置也应该增加了法寄感,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斑掸。但上述这些还只是一种期盼磐,毕竟这个平台的车型刚量产不久息,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寝。至少高尔夫7是这样疾儡,而全新的A3由于正式的价格没有公布晴,所以也不好定论透。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3朴,这次引进国内的共有四款车型貌兑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型检皑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置户沥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灌恫,6速S tronic双离合变速箱四舵。在本月的21号瑰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幢。相比老款的两厢车型话薄,轴距和车身尺寸都有所增加哪人,而且在轻量化上下了不少功夫拦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谱,但在配置上基本都可以进行选装啦。由于三厢版为新增车型超弗澄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开显嚎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钱,“小改款撵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虐,而值得注意的是垢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上县惦米。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力污。”吉利控股集团副总裁纪放、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钱,欣喜之情溢于言表睹窃。    亦或是巧合略,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咀适教,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揽哦蝗,一方面访锰全,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖归,另一方面共,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霓慧冈,种种迹象表明们,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段睡砍。   诚然菜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苍客,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”税侗李。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鼎,孙晓东对媒体表示穿婆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纺腺,吉利收购沃尔沃之后粮赡反,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疮钮黔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汕洼粗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应很兜凹。" "  在国内促,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邻瞄起,它凭借动感的外观踢宦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虫颅,后来者RV4塘萝、途观肺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诞坪烷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奴霉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎课平擎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了深。而今年鞘楞,东风日产给我们带来了第三代奇骏泪描,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢础,年轻化泌、动感化的外观设计就是最好的证明骗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牧籍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皮偏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中故改借,层次感以及运动感比老款强太多了擂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条廓臀,流畅的曲线让它不在干巴巴孤弥,整体饱满了很多铆梯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钙。   在侧面线条的过度下钒甸达,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铅街掏,并且加入了以装饰性为主的扰流板宫反送。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肝臼忻。后尾灯变化更为明显配,竖条造型变成更为接近长方造型赁腹樊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹊谎睦,一定会想起Jeep肛剧米,提起Jeep递祷即,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酚搁斡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者薯湍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巳完浑,看看它在这部分有着怎样的表现缴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伴蛋媳,并且不可选装以外仆缓问,2.4L 豪华版可以选装该项配置糕崇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版探四俱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腔酸,从功能上来看比较全面抗河,下面我们就一起来看看它的实际表现添。   更多精彩视频两劳辛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作脆木顽,调整比较细腻败蓟犯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位患,而且还可以停得很正踌媒太。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稻船。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萍岔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苍恐颊,如果继续操作颓困疏,系统则会中断本次自动泊车返疮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里华情,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屎,我一定会把奇骏放在首位跑扒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骨胳妒,性价比非常高佬课锑。不过自从2008年上市至今的6年时间里纽,它始终没有太大的改变寒,另一边竞争对手们却在不断进化楔骄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者熊动穿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勒疤寥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘荷庙蒂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抒裤就,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邯想锯,而看到新车的第一眼就会让人感叹钙非女:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)遣玩,并且也是该平台衍生出的第一款车型曝丝杠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饶。相比老款车型略显古板的硬朗外形迟,新车则显得更精致悼,更有设计感乾澎吐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上联反。当然翅寿律,除了视觉效果之外拟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涡边茅?这也是今天我们需要探讨的问题晨化浆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匠息赶,我们本篇文章的测试内容并不全面口咀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧变辽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卡介薯,里面对新车外形无睹川、内饰等方面都进行了详细的解读溅滔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顽。另外破可,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊率侵。   ●增加更多高科技配置嫉了,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垄嫩檀,除了拥有出色的设计端、良好的工艺和用料之外澳策,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洁蓟钢,翼虎就是个很好的例子寡难哗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巫护。如今的新奇骏身上邵耍谱,我们也看到了各种高科技配置徒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秋德。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了葛显腻,在两年前它就已经崭露头角稀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铺吝挪,连控制面板都完全相同仇拷溅。虽然东西不算新畏稳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先彼念,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娃膜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代素累,汽车作为生活中不可缺少的一部分胁魏,也同样要跟上潮流萄冀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汉旁,很多的印象都集中在日系的丰田车上墨焚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等齐,由于起步较早蜕辟巍,所以在混动技术上都比较成熟腥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型父罕,一方面是因为未来的趋势惯呻棵,另一方面就是对环境保护都有一份责任现老垂。但能让人印象比较深刻的不多香,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外告娄怀。经过一天的试驾体验权,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车和逼瞎。   外观方面诲缕判:设计大胆前卫何涛孝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揭,给很多人的印象就是模仿幌殴、复刻戒玻寥,aygo羌、花冠巴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纫财。实则也是没办法的事儿秤寄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哎融叹,不过从秦看来鸥惨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段需。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刮呈,整车设计偏向年轻化肥,前大灯内加入了日间行车灯甲抛。车身尺寸方面瓶姜睦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冈,轴距为2670mm靖尺羡。   实质上忻,比亚迪秦的外观特色鲜明曙够,个性十足铅污尼,他并没有针对大范围客户群体而设计啤葡,更多主打年轻捅勒、时尚元素任迪。这样一来杀凰推,优缺点也相对明显悄抛,需要一定的时间让更多的人来接受他豁慑葡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番囊,充电方法非常简单也很安全贤。通过家用的220V电源就可以直接充电晨凹稀,但是要采用三相插座围汉。车内的仪表盘可以显示充电信息啸粟,包括电量以及预计充满时间赁,而且还可以选择预约充电福。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的切,虽然我的“档期”已经很满摹铆溺,截稿压力山大蹦轿笔。但作为潜在车主汀枪绢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伍逆薄,它和福特嘉年华毖、大众POLO会有多少不一样艰螺垃,谁更值得购买删。我想这也应该是大家都很关心的问题川汝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谁危布,以供大家有更多了解手围淡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腹燃炮,分1.3L和1.5L车型签,提供5挡手动或4挡自动变速器拜脚。这也是国产的第三代威驰车型叮坚阮,相比老款车砂哨敌,新威驰变得价格更低挽、空间更大翘谜率。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篓,在广汽丰田4S店中销售肆,价格区间6.98万-10.88万元亭。两者动力系统俏入、内饰设计完全相同捎埂版。只是外观分成两厢与三厢漓喊,配置上有细微差别而已泥搬。好了晦敌彪,我们就从外观开始说起舱峰。" "  导语磺肯:在新能源汽车研发领域廷虹犬,比亚迪一直是领跑者蓉含纯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勃凰老。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者律,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芍崔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猩,能够开发更为节能坚、环保的电动汽车产品法,实现性能的提升和普及应用秸慌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作公。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车箍糖。   历史上传,秦灭六国畔,结束群雄割据时代计,统一中国湘,开创了历史的新纪元试。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迷悸顶,势必证明其在以下六方面的实力厕峦:   一兼栏、比亚迪秦到底有多快散饺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示看,全球有52%的车型百公里加速大于10秒购笔须,23%的车型在8-10秒标独,17%的车型6-8秒凳,仅有8%的车型小于6秒硼,代表车型如保时捷卡宴4.8L诽杀虹。今天芜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陛吧,秦百公里加速为5.9秒蒋题哪,而记者实地测试时夺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弓搔虽。   跑得快自然有其道理天,秦具有“双模”动力叙淀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合店衰,在混合动力模式下戌头,秦能爆发479Nm的扭矩溃,某种程度上可以与那些超跑抗衡澈。 二怯窝、秦油耗到底有多低泪赖?   根据国际标准测量核算量歉祁,秦百公里油耗仅为1.6升肖诽倡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式犀式。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式棋卢,纯电动模式时偏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岭抛醚,整车自动或者手动切换至混合动力模式射新呛。在所有模式中窍,秦还能进行制动能量回收肃,即电机向电池反充电毯渭,每百公里回收2.5-3度电赐,可以多行驶约15公里筒凹。 三都敝潦、秦充电到底难不难肉汤?   一句话回答赖德猴:有三口插座的家用电源就可以太,就像充手机一样方便荷瞧。秦的电池容量为13KWH囤避,可通过220V电压蒋诲巧,3口插座示瓦墒,4-5小时充满电戌倍潜。秦随车附送一个智能充电包日惰无,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坍疗氰。   四棋殊烫、既然用了大量驱动电池刷,到底安全不安全?可靠性如何巾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池无、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池榷。单位能效比腑抽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刨健蹬。但是安全稳定性方面则恰恰相反方础,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仑葱八。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池控,是目前市面上最安全的驱动电池卞,没有之一丢。   可靠性方面侍,据比亚迪测试毕垂垃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乾廖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俺,业界罕见我矩。电池电芯甚至终身保修菠恋从。 五什摹颧、秦操控驾驶会不会很复杂匪澜瞄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闻惜,习惯之后甚至更加简单朽。新增纯电模式衣似啵控驾驶盎,更安静甸领肆、更节能冠饱锭。   六惦团、电池组电用完了如何行驶第默陌?   据技术人员介绍犬,秦本身不存在电用完的情况裸穗茅。电量不足时形,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饺贿啼。   此外沃托,行驶过程中塘茄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屁,并储存到电池中鲁锈吉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雇览蜗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字心敢欺,其次是QQ me灯猛恐,PT漫步者之流犀赦谩,当然还不包括那些“只识其样苏、不知其名”的人群烦挖兢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烫惺,它也是双龙汽车最具标志性的车型累琼疗。在迎来双龙新柯兰多之后郎棚,就在近日患嫌兢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虚胺痪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冉狡,但却让我们可以由心发出这样的感叹粹,爱腾终于正常了魔。   从推出2011款爱腾至今谰嵌,已经有近3年的时间境霸害,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势憾泼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象廓夹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事患跨,伴随着2014款爱腾的推出频,有关于这款车的一切考戊登,也自然成为历史琴答坟,被我们封存起来浆角咐。全新的家族化风格设计腿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辆毙挎,与新柯兰多相似的样貌础檄,让新爱腾不再具备专属性肺截。没处前部细节的设计哭,都是那么平易近人葡,平庸的再没有任何特点蹿。可能人就是这样闪灵,老款爱腾在售时概荷平,人们总是说这款车有多难看桓,有多奇葩镜,但当它真的成为历史后力氢,我们又会感到缺少了什么另败倪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逛,但还不至于让它从中获得什么优势诞冷吮,车尾部简单的几处变化箩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猎。现在在大街上椽豹刊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的败谴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汹散保。   本文导航" "   这年头在路上跑着警倘刚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摹渡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窟,把自己造的车不断的加长瞳,就算不加轴距也得把身子给拉长烦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹭睬脾、大型车上髓温魂,感觉有些资源浪费拉技举。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诬棉,“L”的作用才更加实际荡嘛。当拿到这辆YARiS L 致炫时诉,小惊喜了一下稼桨宫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跑抢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雀垃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度徘沥贺、大众polo胳驴前、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势校。目前这辆车共有两款动力冷、6种配置车型在国内上市嵌娃,指导价格在6.98万-10.88万之间艰偶。由于新车型且上市时间不长霖碧,所以目前的优惠幅度不算很大辫,基本在3-5千元左右咖莫薄。(个人观点勿抛:致炫暴偏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昧巧,厂商指导价为8.7万-10.68万橇年撑,搭载1.3L/1.5L发动机珐,5速手动/4速自动变速箱饭量。" "   曾几何时翠舵叭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾飘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象朽逆嘶,但却没有获得国内消费者的认可鲤。如今姐懦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镜衡,其售价区间为15.48万-21.98万元损猎,相比老款车型有所降低燎晦。另外茂盟橇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化到侗,并针对柴油发动机进行了重新调校彤碳。下面就让我们通过试驾体验橇赊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化标,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涤叭舅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掣边,并采用双龙全新的家族式设计晌,整体风格与现款柯兰多十分相似勘朗。然而罢簇尺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整场疤釜,其车内布局依旧与老款车型保持一致疽蚊,略显缺乏新意菊什拿。   小结令跨: 相比老款车型来说蓉蜡,新爱腾的外观变化令人欣喜申膝娩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光较匣挟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次桐据疥。不过砰杀笑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轻票。在海外市陈选,新逍客提供3款发动机劣弘现,配备6速手动或CVT变速箱干,在英国的起售价是17595英镑岗。与现款车相比签缎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计崩葛驰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穿斑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型褂皆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哼铝抢。 ● 外观介绍悉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坚:宝马2系Active Tourer滦搪峨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俗跺理。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歧匿?车展上的展车给了我们答案秽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拟璃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车际停聪,而在正进行的2014日内瓦车展上楔紊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出许溉悍。和两厢版一样离郴,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋怨希块化平台打造端箔,造型新潮时尚搜矛,细节设计则突显旅行车的元素晤控,保持一款旅行车应具备的实用性景哗。据悉及,该车将于年内率先在欧洲市场上市瑟规城,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宏,相信国内消费者很快也将与它见面俺陈祈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后畴萄秘,全新标致308的旅行版如期而至辱。从整体变化来看行嫌,它在保持旅行车实用性的同时才,将重点放在外观拔苔浪、内饰的调整以及配置的提升上技潭涕,新潮的设计更是让人眼前一亮嚏醚。在我看来氓,它的变化是非常积极的潘艰谁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竟臼坦,现在它要做的就是尽快进入国内屉袱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章困:   静态评测    ?   更多精彩内容埠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颧篙坝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撕。早在上世纪五六十年代哆,Citro?nDS就用上了可变悬架盲溅、随动大灯为项、转向助力世、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秘当茨,加上极为飘逸的车身设计脯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椭色,2011年长安标致雪铁龙成立衅,到今天我们测试全新DS 5LS蛔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凉矛,音译的中文品牌名念起来很接地气宫:长安谛艾仕雷,有股莫名的喜感结,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趣沦,是台正儿八经的三厢车教凳。   ●外观锚:考虑国内需求伟奥钉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桑,后者里里外外都显得格外前卫圃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度煌扫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垮镁、更好接受一点挡。当然握,前提是得保留住原有气质孪。   在这张全新的前脸上滔妒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胺,官方把它解释为“飞翼”却羚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征楼荆,由于边缘不是那么锐利谰吕虚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪父侩,接受起来没那么难赫誊浆。   车身侧面和尾部看起来很饱满韦具、匀称沽险麓,其实我个人甚至感觉比车头更好看极。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蟹看兔,厂家说这是做完市场调研后的选择惊幢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岔炒,想想也不无道理龄恃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肺码集,与其后期车主们各自琢磨鸵,不如原厂直接把这事办了死帝痰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睫热串:下文简称新阳光街,以便阅读)岛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞎燃匣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妥潦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稿皑诫。现在它不光新潮漏桃婆,还进一步提升了性价比馈靛,为与定位相当的大众桑塔纳泊魏膏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钡锈。 外观康茫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸详,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似免肺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感删逻腹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侯呻汞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扑琴募,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壳衬,达到4456毫米菊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平触遣。    此外既,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幌蜂宠,由于在东风日产的产品体系中巨耽龟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洛醋孰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搂卵骏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骑,我已经身处呼伦贝尔牙克石乃啥俄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潦南兽。尽管天气有些寒冷陋默鲍,但此刻我的心情是非常愉悦的险门孙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感处哗糕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亢牛,当然我也不例外横。这次除了911之外虹,保时捷还带来了Cayman从瞄、Boxster甲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娩,让大家分别体验RR(后置后驱)泵、MR(中置后驱)搐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的动绵,即使在这样的冰雪路面也不例外微宿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茎。在练习漂移之前呈全怯,充分的驾驶培训是很有必要的迸匠羞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蘑盛量,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溺棘。   ●车辆失控该如何挽救宦尉拧?   当车辆发生转向不足时捻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)衡,稳住方向并且慢慢回正体勺,切忌继续打方向搓尺皑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茄,反而会加剧转向不足的发生泼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时荤拨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雹堂浩。对于一般人来说摊摔标,应付转向不足要更加容易一些秤版,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泌咖,而转向过度一旦被合理运用兼邓,就能成为过弯利器酒,也就是我们平时所讲的“漂移”豢窗浓。   ●如何才能实现漂移该?   要想在弯道中实现漂移巩潞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移困吾。针对这次的车型以及冰雪路面吗感,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菜句去:   1倡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逆,我更愿意称之为惯性漂移过弯便谋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篇、甚至小于90°的急弯等。 ? 『以上为PPT截图驾,分辨率有限盗捎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性规睡丛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度权宿,然后反打方向唤泊炕,稳住油门漂移过弯筛嘛修。例如在通过上图中的右弯时汇犁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绩簧,然后左打方向台,紧接着再右打方向效,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伯篱禾,别慌吕磊,这正是我们希望看到的抬兜巍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扩。随着车尾横向滑动的产生持踞盖,此时驾驶员应该迅速反打方向珐,让前轮时刻指向出弯的路线恳陋沤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冈敲,随后在出弯时适当收油并回正方向涩倍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袒碴,方向盘转动角度都不宜过多硅苛,最好控制在90°以内巍蔼。其次油门动作务必细腻耙簧酣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敝昧列,给油则会加剧侧滑食瘦壳,收油则会减小侧滑角度澈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用图兼。   2逆寥宿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)会伟袍。   适合弧度比较大的高速弯道惜凛。 ?   当车辆高速入弯时僚晾晃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑墓颅。当车辆开始侧滑之后祈臀皮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转崎窃呻,继续维持横向滑动盖,同时反打方向控制出弯路线陋,之后的动作与第一种方法一致低饶。对于初次尝试的驾驶者来说回捻卵,如果入弯速度不够快也没关系掸谢寐,你可以直接省去刹车这一步骤豁彤淮,在入弯时适当地轰一脚油门发版沥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梳试。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庭吧,并综合运用输版,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骨屋垦。例如在紧急另敬寂、高速的连续S型弯道挂疽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心降,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亲惜,从而划出一道完美的漂移路线愧浪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辈?AE86在高速S弯道超越RX7剑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘿祷。   当然雀托,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后播涎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辣撂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型劫乌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岛表,相比手动挡已经省去了脚踩离合器违、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郴,驾驶员只需控制好刹车善零、油门以及转向三者之间的平衡即可瘦挝鲸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距炮才悔。   然而即使是这样困嗡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的处。冰雪路面凹凸不平捆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篓缆膝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吴党,所以技术和心态都十分重要聚悍顺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袍平。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辟袍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扰夕。在这期间汇磺,沃尔沃创造了无数的第一响,也赢得了不少的辉煌成绩笔风,当众多车企迎头赶上之际围,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鹊苏靖,并将其命名为Drive-E欣匣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乓横碎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碴朵摹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅爽,实现了靠背调节和腰部支撑落。 1967 推出首个后向式儿童座椅门,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侮酱透。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墒讥,将有害废弃排放降低90%以上布俱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)屑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拣葡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓟鹃,有效减少或避免低速追尾碰撞啦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术距,至此安全范围从车内延伸到车外镭幻捅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表遁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩性,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数献呐,从被动安全到主动安全鲍泞冬,再到行人保护筐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旅科,空气污染现已成为最热门的话题星诽煽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哺疏伟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搔撅夸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搔桓侈。   Drive-E是什么 晚?   即E驱智能科技采,代表Efficient Power(驱动更高效)星、Electrification(驱动电气化趋势)筹、Environment(驱动环保潮流)珊,从字面来看很容易理解捌箱体,简单来说就是引擎高效化夏,这样一来既可以保证动力性隶筋赔,同时还能达到更好的排放标准黑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征皑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虚苯。   沃尔沃还将这一技术投身于陌偾穑块化的研发旧,只需变更增压器目凹赋伲块与催化转化器睦蔷В块等主要部件家幕,便可催生出一款新的引擎产品堆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篡,大致可分为4类驹,即汽油直喷引擎飘导、柴油高压共轨引擎卯碍,单增压引擎(T5)赡唱澄、双增压引擎(T6)痛。 以XC60为例 柿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仆禾陵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锻鞘牌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袄迫巷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比景幻牛,在动力输出上也略有提升变,其中的原因自然脱离不了小体积滑涛、轻量化等一系列技术的支持琅叹。   此外变速箱方面也有了很大的改观炮计旅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疗拧涪,挡位的排列也更加紧密布,有效缩减了换挡时间愧蘑手,从而具备了迅捷的响应能力刷弓诬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弄耻,耗能经济性方面得到了进一步保证壁叫攀,它将改变城市路况中引擎启停的时机具涛盒,改善油门的响应锌,空调系统转化为经济模式工作奉片轮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酗娩,而在65km/h以上松开油门剩,引擎还将会处于怠速状态颠贤祭。   本文导航畴膊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩攫测,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位岸赶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翱。不过碴讲老,动力并不是我们今天的主要议题桂。秦的下盘功夫方面表现如何骨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伺妈?这些都是我们今天要研究的内容哼射牟。综合起来外处檬,我们最终目的就是想要弄清一件事勿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色男胳翰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驴群钾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玻遍。当然管,由于秦有着体积更大挽秘偿、更加复杂的动力系统时拧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偷,但由于双叉臂需要更多的空间耻岸,因此也是不现实的翟猎。在材质方面女姜,秦同样表现中规中矩夏弄犁,并没有使用轻量化材料为车头减重担纺,亮点并不多瓷坤。由此可见狭酞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浩笑。   不过畔,由于混合动力系统的特殊性睬,秦也必须做出自己的调整趟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异体杀读。比如郴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上裳绅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炼。此外搭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孪妙,相比速锐在直径上增加了将近9mm锹车泡,看起来很是显眼峨录。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化好贩泞,而在同等材料和工艺的情况下戒刨顺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卑撑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淖。   另外羌炯秆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娇驹幢。与速锐的非全框式副车架不同蹲狠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屉都拆,由于加入了电动机和管理单元嚎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坷彪,因此这样的变化当然是加分的膳耙激。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碍灌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声砰炒韶、振动和声振粗糙度咕挎,欲知详情请点击这里)梳,是个值得肯定的进步限罚。此外耿桂,与速锐相同休,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骸捐嚼,强度更高钨鲍敬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怕斤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天黎堕虾,现款父招停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顾猾,不过福特已经为此做好了准备如堆默,日前刚刚发布了新款嘎呃埃克斯棱。它采用了全新的家族化外观贝嚏去,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果聊屠,不过它真正的杀手锏湾歌,还需打开车门才能发现替。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线释,进一步抢占细分市橙雍肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型午侧喘,满足那些对于性能有一定追求的消费者氏,比如轿车中的S5刷谷、S6澳、S7该、S8等等梅蛙。就在不久之前的2013年12月抱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前库廷静,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型非境睹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)燃尝未。 外观尉橇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态番械菊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烦途夕,可以随时面对那些不识货的挑衅者诉。作为Q5的性能版车型怜会,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缅,颇为低调晒笺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侯。 车型图片 基本参数汾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鲤式涤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别床,特别是车身高度经过降低快乌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm罗,而轴距也有细微的变化窝。   其实只要细心观察添募多,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猎温香,除了特有的徽标之外茂承,SQ5的镀铬条有别于传统车型崇别刊,采用的是双横条样式庞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娶兜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽宿烷噶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堆刚扳。而配置方面啡谎埠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倪艘。   尾部的变化主要集中在下半部分孟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狭,可根据行驶状态来改变排气开启程度衬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宦沫池,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惭梅,前者就属于少数派亮输胜。一个是只有追韩剧的人才懂教沦翅,一个是全民百吃不厌辽茬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裴,其实上一代车型在国内早有销售搏,只不过跟福瑞迪太像了瑰勉伙,外观不出众删,关键是动力平平料舅,所以最后并没有收获太多蜂钩。全新速迈刚刚上市采掂菲,售价17.98-22.68万元啊,很有幸能够在第一时间接触到这款车会涤砂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脓砰赊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞬办俄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拘顷咕。通过简单的对比誓抗痹,不难发现拴乾嫩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摊瓤,名字叫做ForteKoup来啦绩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挽,售价17.18-20.08万元昏护藩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秸廖,它承了起亚家族的虎啸式前脸衡酚涪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评将几,现在看来谈不上惊喜半卢,只能说还比较精致攀。虽采用了大嘴的设计鼎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擞烁心,或许小女生会喜欢莱慌。大灯全系都为卤素光源晌氛,并带有日间行车灯添射萄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彤溜。   走到侧面倍尚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腿,但两门的设计为它增色不少储,在绝大多数人的固有印象中肯竭,跑车就应该是两门瑞,并且应该是无框车窗罐萎,仅从这两点来看慧斧瓮,速迈确实都做到了荆,开在路上的确引来了不少的目光追随娥烦老。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流崔李,我们一致认为车尾的设计更为出彩精,短小拇拴、精干狗蔫室,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刷常。除此之外默瓮朽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局从女,而且排气管口径不惺紊μ啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强碱幕。轮胎为韩国本土品牌你灰,规格为215/45 R17骡嚼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了词。   当然店,如果你选择2.0L车型的话廖开,你所看到的黑色外壳后视镜懂疮、前后包围的碳纤维纹路饰板高上掇、双边双出的排气管亢摆潦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沪婚。" "  讴歌这个品牌阜秤谐,或许很多人不是太熟悉奠匣讽。作为本田旗下高端品牌喊凡踢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任萍缴,而且在美国市趁饨怖选,讴歌的品牌影响力是非常大的圈绣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隧,大部分都是人们对这个品牌不了解急弊汇,影响力上不去绿,导致在销量上确实不尽如人意内。对于这次全新MDX的到来蟹,个人持有赞许的态度弊帅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雷可,还是那句话静仓,品质上去了采,接下来就是提升品牌影响力了创。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搏另渴,大灯的轮廓更加细长哥扁斜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯般射醇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过文衅,但内部结构和MDX并不完全相同贪。雾灯被一条仿LED的光带替代玖,进气中网的细节刻画更加运动荷送。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痕阜勤,侧面造型给人的视觉感受非常低纬瓦,这和前后大灯的位置有很大关系商尺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坞堵陋,注重舒适性负办。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上免。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僻揪,而压低的姿态却更加动感屡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乏乒。尾灯造型相比较现款修长停扰,优雅的感受也来自于细节的 设计瓤,但貌似通过我的观察萌蒙晤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源躲剖桃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置佃,让尾部显得非常简洁卢。   本文导航逗:" "  2014年2月20日鬼浆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市薪。2014年型奥迪A5的最大特点是刚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豹僵日。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巳贰,共有19款车型伦,售价在49.98万至85.8万群纪,具体价格如下柏娟敛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表犯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涝扭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吐。配置方面嘎悄掠,也与现款车型相同斯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乔卤琼。   内饰方面窖,2014款车型也与老款车型大同小异躲蹿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘示阜,同时门内饰闹花、座椅中央扶手革便、都采用了纳帕真皮面料垂累。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机本浦辰。而2.0排量以上的发动机则保持不变逛麻冯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搏甲。   变化一碾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毛秤,在原有的缸内直喷技术的基础之上揣幕沥,加入了较为传统的歧管喷射坑狮凌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洪坑仙,通过二者各自的优势此恃郝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吗腹懈。事实上革挞孟,混合喷射也不是什么新的技术酒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用物蔽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枪熟镁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吐坡。   变化二惮苯卉:排气歧管集成至汽缸盖内概,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内问,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力情酥,从而减低涡轮的负荷迟丧蹄,提高涡轮寿命陇。同时脑咸,因为在进入涡轮之前进行冷却多洞抄,相当于提高了涡轮的进气温度限制礁插砍,可以允许发动机有更高的排气温度型,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勤妓督。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人称,同时结构也更为复杂宛卤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战勾鹃。对此蚕话隧,缸盖内的冷却系统也进行了改进赤疽牡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拨裴始。   另外磐司,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沉悲,还有着两项小改动恰释。使用旋转阀拇绕伎眨块替代了传统的节温器抽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卿疗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祥暮。   根据官方消息歉班,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饲埔促。笔者也希望在应用新的技术的同时毕亩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情确奴息。 责任编辑非岁烁:王晨熙" "  A00级(微型车)辩谓,在人们印象中这类车以实用性纫、代步功能为主背孺罐,低廉的价格促使配置也不会太高式,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候畦鹃,一款车的推出打破了这一概念沟,它就是全新奔奔胃勉抽,来自长安汽车携。   感官是人们的第一直觉反应桔潞,所以外形设计的重要性不言而喻凶,为了使人们印象深刻掂寇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糖朔,道理很简单陀烷,日本是微型车最发达的市场骗玲套。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惮拿次,在2013年广州车展上弟驹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光概锯,除了时尚的外形设计以外菱侠嚎,在细节做工上也有着不俗的表现淡本苏。前脸的设计整体性很高供,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泰冈弊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涤藩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彪容,不过这一点在外观上并不明显靡,这源于贯穿车身的硬朗腰线划嫩闹,有效将视觉性降低夯钮,同时搭配造型独特的双色轮毂滩糙龋,让这款小车看上去时尚动感扭排袜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰攫农娄,如果仔细比对秆售但,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钎。除了引人注目的设计以外底镜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卑坞,具有加热功能的外后视镜篙、15英寸的抛光双色轮毂琳嫩揩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凤附,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粳衬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顿并,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谦特。不过澳溅蠕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俗宫摊,从内到外俊范告、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垃,可以说是一次完美的蜕变毛侵懦。那么这款新车究变在了哪里侍欠蹬?它究竟新在哪桥饯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5轰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浓,轴距则与老款车型保持一致刺。在尺寸变化不大的前提下肃晶慷,改变外观甫群氏、动力荤疥小、内饰梁琉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纠店,2月19日这台新车也正式来到我们面前魏腐吮,并接受大家的考验汰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抡觅,但这8条是我个人认为变化比较大的秘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慧摧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候施玩,我就有了一种预感享,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢米葛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案琼。全新X5给我最深的印象除了家族化外玲胜说,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椽。首先斤阂锑,先说说全新X5的外观彪抄,“大尺寸双肾进气格栅”泌豌、“开眼角式前大灯”荷继茅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鼎辟脐。    现款宝马3系推出的时候陆俯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渐,现如今随着全新X5的上市邓忿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毯挟靡,据悉晤违,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揪搞。值得一提的是酥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峨淬呈,给人一种炯炯有神的感觉核郡。    由于新老款车型的轴距保持相同赐未伙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奇扛,反而侧面的腰线给人一种力量感镀,这也使得新车看上去年轻了不少硕案。细节方面绍孔售,新车在前翼子板上增加了进气口烦坑窘,突出了宝马品牌独有的运动基因破募。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格愁茧坊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汀双,提升了夜晚的识别度火氏焙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仍徽苟,降低了风阻系数捣施,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性庐。" "  版权声明痛:本文版权为网易汽车所有甜,转载请注明出处拇儒。   在2003年垂龋想,奇瑞QQ的下线让这款时尚掸默、便宜翱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毕巳,之后短短的几年间法劲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硕凑慰,然而到了2006年长安奔奔的推出款,打破了QQ一枝独大的局面啼。一转眼巷锰,已经过去了10年的时间惩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卫,在这个追求个性处、讲究品质的时代钳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瑰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狼捎班,而长安似乎也意识到了这一点棘汹头,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吵森?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妇姓?   从厂家方面获悉孪干贩,老款的奔奔(love)已经停产疾臀科,而奔奔mini则将会继续生产销售盯空,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞍,前者主打精品中高端微车市郴怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战俩僚吵。从定位上来看悄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稿拈,虽然沿用了奔奔的名字评平掳,但整车的设计酷、配置以及售价都会高于老款车型愤夕。   新奔奔客户群体是谁武观炭?   在很多年前孩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弘领隙,到底是买奔奔还是买QQ拜,在那个时候潍,很少有人会关心这款车设计的如何喝、驾驶感受如何架噶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娶事嚎,省油拎、皮实深骆亨、能遮风挡雨就行镐典可。   现如今舅,80后谜、90后已经成为购车主力梆夹,这些从小听着walkman似辉棵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计趟貉、用户体验以及品质都有着更高的追求陆壕烹,因此在座驾的选择上同样不会妥协脸拼拟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坝棚,新奔奔就是冲着他们来的团籍该。   新奔奔主要的竞争车型是茅雀心?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铜獭轮,但从目前得到的消息来看诗玛搓,5-6万元将是其大概的价格区间豪节。这个价位中既有一些合资的微型车呢拖,也有自主品牌的紧凑型车脾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔼,比如两厢赛欧碾凸散、奥拓苟、玛驰以及低配雨燕等等车型马崩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线但梗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些排姆困,产生竞争的几率比较小舶界黔。   外观拷寸:惊艳痉细、和谐晾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹦:高离地间隙赫、车顶行李架艰腺厘、双色车身等等帝寒。没错偷五森,无论是跨界谷厩、越界还是交叉车型券秋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质委霓惦。不过世间万物筏返郡,徒有其表终究很肤浅埔,我个人认为嗽骸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卢。所以迁室,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镭戌呈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荒麻默,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怖登领,它集沃尔沃所有看家本领于一身琉,可谓全副武装菜缮堪。为了让媒体更好的体验这台车圭浦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辈缕。没有固定线路层疙,没有领队车辆匿鹅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾导狈,它会和每一位汽车媒体人独处12天吵七奶。而在这12天里匙宫饺,我已经和它奔袭了4100公里谅澈,横跨了三个省份盖,体验了柏油赛道祥、软土拉力京搭、冰雪漂移辑、高速狂奔扰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话截寂,当然悍侍,最终的结果是捌铺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匠鲤凰,正所谓日久见人心抛缅帽,交友如此当钩闪,试车亦是如此为绘。回到正题疆,和往常一样靡仟腿,对它的了解还是先从外观开始虱泵避。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兽舒,相煎何太急”这句绝句哨替钡,而在雷诺—日产集团旗下灰,有两款车正在上演着这一幕信。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挤,还有这出色的越野性能霖羡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棉融翔,买谁更划算榷维?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苛蹈卿,作为英菲尼迪的顶级SUV歌姑肪,QX80的售价高达152.8万枢,但经销商处可以优惠16.2万廉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唱画帛,虽说16.8万也不是个小数目锈。但对于消费者来说仓,一个日产郎,一个英菲尼迪埃染,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌费。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV称,它的身材绝对够大薪。从上图的数据来看滩斑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谷长,尤其是将近5.3米的车身长度仿,会让您感觉驾驭它有点困难读擞。另一方面狗琉谩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型揩陌孺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郊兑港,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坊盾外。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镁健,同时也显得异常凶猛函噶仑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姓踌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大临冻里,整体造型圆润笛诬牢,没有多余的线条作为修饰监,但是反而会让人感到车身很厚实十藕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绿革。同时注意它车窗的设计酷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感群颅羞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晌努矩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绰刊湘,也没有了那种霸气拼阑,转而给人的感觉是设计很前卫碗陕片。车尾的饱满程度与车头相呼应着矾,丢去了上一代的直棱直角侮赫畏,饱满的线条凸显着丰满的层次感袍蹭。   日产途乐瞧搞疲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奶,虽然脱胎于英菲尼迪车型惹溃,但途乐依然拥有自己的外观特征告括。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妙捣卤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兜陈奈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号形,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出项锌滤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底技法答,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侠码短,成为了车头亮点之一师巳蚀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术憾寐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逢侣敞,这项配置自然是少不了的祈。我们可以找到4个摄像头底窗,它们分别位于车辆头部画够、左右外后视镜下方和车辆尾部峦等。以便在停车过程中隋纺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况褥,让您更加自信轻松的把握泊车空间姜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膛,大大降低了停车时的事故发生腐庇。   途乐   通过对比发现倍第,两车在外观上的配置基本相同讨,差别仅在日间行车灯上草粟,不过随着QX80年款的推出芬禾匆,日间行车灯的加入应该不是件难事式欣堵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饭糕,在相差仅有10几万的时候荤寥裁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铆恰每。    责任编辑龄德掇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撵匡垒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屁蔫,除了奔驰G板海、丰田陆巡系列始捅、牧马人等腾电撅,双龙雷斯特也是其中一员窖,而且雷斯特还是柴油车就。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翻,以目前的接触来看厢,双龙雷斯特W表现不错盗取芍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫡盎旧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遂惺联,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拎穗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鄙绩畴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骸签。当然拍鲸哩,在随后漫长的几年过后现莎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌日肃晤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挫嫂榔,该车型最大的特点就是其尾部造型朽厘泌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粳息,宝马方面肯定不会承认袒,但从年份来讲佰坎,明眼人一看便知心痛碴。   外观乌继:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轨,该工作室的创办人正是乔治亚罗遁,不过大师的设计未必符合所有人的审美吼捕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洽腿虫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贪想氯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势商炽焦,但为了照顾空气动力学与线条流畅乱钩,雷斯特的车头是圆的结假,所以在当时看来有点“离经叛道”勃。   而到了现款的雷斯特W火,这个“小问题”被修正了拌丁,一体化的设计已经是大势所趋撑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型复淀惊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烦隘邻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伎拳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少派菊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喷署蔼。通过车展上的展示鹿,小编已对这款纯电动车型有所了解隘扒田。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验小,时至今日僚阿等,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疙识。据悉姥斜帘,之诺将在今年的2月份开始接受预订献,上市后将以租赁的方式面向消费者犀,具体的细则目前还没有公布回号吉,上市后会有着怎样的表现膳,我们会同大家一同关注场。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前此,简单了解了一下之诺这个名称的由来僵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朔率茫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肥唱秆,毕竟是基于宝马X1平台打造长秽磷,因此在多个方面相似度高也并不为过妒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E理,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现下尖,其具体的表现如何昂玛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巍屑逆。 责任编辑藉逗勘:沈楠" "  版权声明麻擦谁:本文版权为网易汽车所有侵,转载请注明出处弧啥屠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琳到胎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列平四。它们的可见程度季峨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凳伯取。可见度甚高的两个文字的组合禾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字红零。因此氛达干,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车促。哦溃奶芯,对了涣奖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泪礁项。意大利人的自信蔡缮比,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心妈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒜疾?咱先从减开始说起僧。 Q拍兼:致悦只是切掉屁股的菲翔么漆扰?   A笺:非也荡,前脸亦有修改办胳笔,整体风格统一的侠,协调度很高痴旦。   我相信Roberto Giolito先生诵吾笑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师亢,在设计Ottimo的时候曹,一定会更加从容末。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鬼绰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扣抛。在他的心中妨税,应该有着太多关于年轻邓编、活力的理解酵萄砰,而这恰是Ottimo的设计要点肉脐。 外观总结   赞淬冀梦:个性鲜明掏罐焦、标配LED示宽灯柒栏洛、轮胎用料厚道   弹敦歇:低配删减雾灯   " "  版权声明芍立从:本文版权为网易汽车所有安陌,转载请注明出处没。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铃呻,虽然距离现在已经有两年的时间摹糯丧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象深。而今天淑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例家,并且还是一台后驱车碘。没错坍茫,它就是华晨宝马3系蒋使。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逆懦姐,其配备了2.0T发动机莎疙票,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绦缆虫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喷痞蹄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗簧桃。不过在今天的冰雪试驾过程中馆玲即,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)段狸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溜,必须先打好理论知识的基础恭菩停。于是在摸车之前庙楷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咖方论。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捶。 ● 项目一   热身结束了炯钡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酗阂糜。第一项内容便是加速和刹车俊哺,是不是觉得很简单茸酥?其实里边的门道儿多了去了辞。   在项目一结束后痉耙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驶堤来,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步团扩赣。一开始大家相差悬殊粱匹如,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吭。接下来的项目二会比较刺激一些摔,经常会出现手忙脚乱的情况诧糙并,但只要理清思路按部就班的做革茫,想要完成整套动作并不是很难眷荷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柏拖温:本文版权为网易汽车所有橙,转载请注明出处交。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了葱访铺,不过始终都仅有手动挡车型骂江,虽然目前销量也很出色怂固厩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饶。好在这一短板即将成为历史间冉炉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出活扳灌,新车将于26日正式上市圣,我们也于第一时间进行了试驾体验排。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乒们,在外观方面也有变化敞。新车根据高低配车型提供两种外观方案采苯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捐,而高配车型则对中网拍、保险杠造型揪戏、轮圈和后反光板都进行了重新设计抡傅。值得一提的是体输,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碎你。   新样式的轮圈非常动感律冈奢,在同级车型中实属罕见休型。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屏妨,轴距依旧为2725mm妻喊。车尾的变化相比车头要小一些朴垮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卿贿,不仅可以提升安全性黄,同时视觉效果也更加出色雌清。 有态度【试驾评测】形,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筐脸?   扫一扫难剧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吓,一汽大众全新高尔夫正式上市笔笨碎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款褥,其中1.6L拥有三个车款人谈幢,1.4TSI拥有四个车款蹿管柏,官方指导价为12.19万元—18.29万元团。具体售价请见下表锈溅份:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辜,但是却拥有三种功率版本己瞧幕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疤,因此在动力系统方面非,消费者有三种选择极半。    我们从上面的数据可以看到高,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屯痰规,1.4T低功率版是主流之讯聊础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求犊髓钡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮步芭枚,但是它的售价高达18.29万元席力掣,相对比较贵抄潮牟。    全新高尔夫提供九种车身色彩渭,分别是塔希提金叹交、唐古拉白锚掳臀、珊瑚蓝缅诲镣、魅力紫许管、玛雅红爆、季风灰峡淘厂、水晶银以及深黑和极地白铜乱帆。 ①侠:16寸Cosmic款轮毂 ②吨炭:16寸Cubix款轮毂 ③叹笨税:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂架仑蔑,其中15英寸的一款食酣,16英寸的两款赐殴熊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备释攻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型徽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挨碧洁。    全新高尔夫提供标准座椅芯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辛叮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捞,舒适版车型则都配备舒适座椅的镜擒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炕吃挤。    在材质方面弥祥雾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料篡,分别是上图所示的DianDian黑色织物临媳骸、Zoom/Merlin黑色织物谋棠我、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茬,分别是Vienna黑色真皮狸、Vienna米色真皮吨悍、Alcantara黑色翻毛皮显乏、Alcantara棕色翻毛皮颧线诵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料地嗣,有两种风格可压瓜琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斗,同样有两种颜色可压媚搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碎玖邦,有黑色和米色两种可讯胪帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅概开。    在车内外装饰件方面文,不同配置的车款也有不同的安排磊现。像侧窗下沿镀铬装饰条杭光篱、双排气管答攘、镀铬装饰双排气管嘉累、动感鲨鱼鳍天线付道险、真皮换档手柄挟嘛、科技质感装饰条狭、金属风格装饰条炊棚、碳纤维风格装饰条等等鹃从措,针对不同的车款都有不同的配备韭兢高,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俄盒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富省仇,配备有MKB多次碰撞预防系统邵不鲸、ESP车身稳定系统此、ASR驱动防滑系统羞痊库、XDS电子差速锁捐帮饶、前排侧面安全气囊善惊坊、后部4探头倒车雷达懦、前部行人保护系统嵌寒、自动静态转弯补光功能等等坷勺躲,但是在舒适性以及功能性方面赤,并不是很丰富烽净,但是也可以满足基本使用磷。   1.6L自然吸气车款如何涯耐唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯ú钍唷,它拥有手动时尚侨挽、自动时尚以及自动舒适三个车款搁坛恃,手动时尚与自动时尚的配置一样轻,在价格上二者存在1.2万元的差价屑膏巷,主要是变速箱配备的差异户。所以在配置对比环节蚂久,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乏暗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勾可,差价为1.1万元荚脾唇。    在配置对比的环节我们可以看到趣突茎,时尚型与舒适型之间的配置差别躬稍,大多数都体现在外观内饰的装饰件膝,以及车内一些常规功能方面聊柒佬,主要是顶棚储物盒促步蓝、后排中央扶手玻核比、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半佛氖,实际上最有意义的差别在于全景天窗赔磁勘、后排出风口叭写好、蓝牙电话悼、定速巡航良、驾驶席座椅腰托懈祁澄、TPMS胎压监测系统这几项上钱,不过在这几项配置中年漠删,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芥拈,尤其是全景天窗裁戎桶。    从价格上看皖亮胎,二者的差价为1.1万元陆堵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的接,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品归绞钮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户砰偷,所以我们在这个推荐环节论,更多的倾向于低配车款全谋绥。 责任编辑簇冻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侣穷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笺。它采用了全新的DS家族式设计风格栋聘觅,延续了一贯的法式浪漫风格狭时,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虾。新车基于DS5平台打造少虫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喂。预计在3月左右上市萌瓦茶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坎噶阔,让我们一起来看它的表现如何翔污烫。 外观坛较:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅供,却多了一些时尚及科技感壁场,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性齿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感充。镀铬装饰拿捏的也比较好杜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌魂哥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沫。也表示着DS的品牌走向独立换普涸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梧阑及,有着都还算不错的账面数据扫添拨,车身长度为4702mm腑辩诧,宽度1840mm篱疟,高度1515mm.轴距为2715mm戒尉仓。上市后会把目标锁定在奥迪A3妥痛拍。 车型图片 基本参数霜团: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翟,除了前车6颗驻车雷达之外两,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能萄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯发房按。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰漏峦霸,从视觉上拉伸了车辆长度署,尾部设计了一个小小的尾翼巫七,尾灯下侧字样表明了其国产身份疚就。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头前恫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肠示,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件火眯,真正的排气隐藏在了下面妒冬阔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汞弛:高离地间隙钠、车顶行李架淡拧、双色车身等等骇工莫。没错掀,无论是跨界廷瀑、越界还是交叉车型辟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迪害。不过世间万物俏瓮歌,徒有其表终究很肤浅晾捶,我个人认为佳截,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统念。所以骡默,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象差汀某。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款举矗级,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘎凤毛,可谓全副武装羚详。为了让媒体更好的体验这台车福,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趁涩。没有固定线路贤宋,没有领队车辆城莆擎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾危欣,它会和每一位汽车媒体人独处12天外社。而在这12天里纶粉厕,我已经和它奔袭了4100公里炮奥孝,横跨了三个省份舍,体验了柏油赛道割、软土拉力操剑县、冰雪漂移弓咸、高速狂奔穆唉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话使,当然屎是酱,最终的结果是嵌奶竿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陷朴目,正所谓日久见人心些前,交友如此邯酷,试车亦是如此顾。回到正题护类,和往常一样田耽,对它的了解还是先从外观开始耙托。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扳、多样化是一种趋势当呢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况方吝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白络,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠画模。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醛坞,上市至今保持着约5千台的月均销量补槽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钢松。 外观/内饰对比称晨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怕醇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造躬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的技羞授,毕竟师出同门如。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缔女,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烤念垛,远看很容易被误会成排气管裂温,但事实上真正的排气管被隐藏起来睦,整体尾部设计显得层次更为分明灵。低配车型配备有倒车雷达鞍星,高配车型还配备有倒车可视眯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纶牛玲,修长的车身与宽厚的D柱掂麻,加之出色的后排与储物空间誊,俨然就是一副旅行车的范儿呵啊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm督纶目,它完全可以称之为旅行版朗逸谓嚷倦。    车身的线条连贯自然撂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矾,调整了尾灯的白色灯带位置鸽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓉谰长,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格既搬,内饰板件的用料以软质材质为主篙,接缝及做工也较为精致偶吝蝎,与同级车型不相伯仲事薄。从实拍的车型判断烯,自动空调泵告、ESP系统继、电动座椅氖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型填泞,至于具体配置还有待官方公布兢烯渤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叮疮捕,同样是大众家族的传统布局辽县,整体的感受都很不错翟,方向盘安对尾、中控台的每个设计很都容易上手吞紊,从材质上来说糖线,朗行是塑料感有些明显的嚎纱酱,好在其工艺上还是有保证的胜图桨,并不会有很廉价的感觉藤熟邦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灰吕堕,销量在整个家族中表现最为可观降。近期头弹科,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仑,新车主要变化集中在外观缸哄,同时针对颜色煤、配置进行了调整抚散冒,以保证其市场竞争力戚。在豪华紧凑级细分市场中粮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蜂,通过下文的对比分析扇,希望对有此购车意向的网友们一点参考邵郊佛。   备注劫肖: 为更直观的进行两车的对比分析趣解,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稻捂、CT200h F-SPORT)挎,市场优惠参考自深圳市场腥第浆。 车型图片 所属品牌鸿尽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敞匙奈,内饰做工精细    车身尺寸方面兜监金,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萍博,其他参数均小于奔驰A260抚埔煎。从外观和内饰设计风格上看勒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑靡耐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倒莎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逼颗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桓,全车充斥着力量与美的线条磺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点市柿丧,硕大的单条幅进气格栅覆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发核搏。    相比极富视觉冲力的前脸造型病侥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜡咀,但并没有脱离运动对,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓萎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹适谢杠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素我丢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朗腊,同时下侧雾灯造型也有改变策酥浦,车尾部也进行了一定的改动降,整体感觉更加运动丛霸店。另外赋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娠勤蓖,形成强烈的双色反差对。    F SPORT车型装备了整车运动套件扫超,涵盖了运动调校悬挂汾、运动包围雇魔、运动阻尼减震器辰晦、熏黑运动轮毂煎、运动车门脚踏板缝窗粱、运动型铝制加速踏板溺捍睦、制动踏板退伺、脚歇板等剖畅。    三幅式平底真皮方向盘犬、红色元素点缀的空调出风口斯、铝合金踏板绒捶、仿碳纤维装饰条等等咎斗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喀回,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惫匿醋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矾妥扁,将方向盘漓凰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淘倒弦,增加了便利性褐矾镭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棱,分散了注意力笨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吕逃氓,是多数第一次购车家庭的首选要求京厦士,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粪歌圭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功握。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痕判拜,会有怎么样的变化扦,一起了解一下揉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的甭,镀铬进气格栅增加了些许立体感琼罐归,更加显眼的X造型前脸茨宽免,迎合年轻消费者的审美迷茄拘。大灯的改动有些另类凸埂,在我看来接受起来还是需要时间的归韭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洗杠芒,新款在车身尺寸上有所调整乃辑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兜渐,轴距保持2600毫米不变舵释,相比现款仅车身尺寸有所增加翻菏。   车尾的变化不大据寄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板常,以及牌照上方增加镀铬饰条脱,尾灯造型无变化粪嘛郸。实拍车型为高配版本呜,但仅配备了三点式后倒车雷达黑吹。   新款的15英寸轮圈造型不错李挨,轮胎选用优科豪马啪胺,规格为185/60 R15闹畔,备胎没有缺失泼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置劲类通。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胎些甸,在年轻人中更是屡见不鲜修沛暮。在学校要有个性诲鸵,在单位要有个性杏抗,穿着打扮要有个性捌红,兴趣爱好要有个性施搬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲸慨嚼?如果你有这方面的兴趣谐,那么杰德将会是你不错的选择猴。可谓自成一派的它痪,凭借着并不起眼的车身尺寸窍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车负呐?还是旅行车叭?或者是MPV厕材?但这都不是事儿敢,只要适合自己就OK短。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人箍,喜欢接受新鲜事物的他们睬柯,正好与杰德不谋而合缅通。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐踞苇,此外蚕示亥,六座的乘坐空间派韦,也足以胜任日常的使用需求弗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受刮牌宫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢投其溃?自2013年9月6日上市以后响,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袒,力压大众途安和马自达5等竞争对手畅,它用事实结束了我们的疑问勒绍端。除了这些砂,杰德还会带给我们什么样的全新体验量丛,让我们继续往下看朝窝胆。   " "  若是经常关注汽车之家的话欧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生祭喉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劣佩镶。虽然我们这里并不提GTR浆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狭剃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆寄克斯ST南霖肚,令人刮目相看诗。与此同时惰叉,在秦身上疾谴呛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诡捍宽、做工以及舒适性表现上的明显进步突囊溃。 外观造型彪吻彤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呕次陡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诡肪,近年来推出的新车型如速锐逛凳、思锐以及大家眼前的这台秦阜能氯,都可谓一个比一个漂亮恨划妨。就以秦来说芳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惨售,很是亮眼拍寞,同时也营造了较高的前脸识别度病。   车身尺寸方面信,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爱偿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萌篓苯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诗薄,2670mm的轴距表现则处于平均水平筒杉雾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同平袭迟,其整体感觉与速锐大同小异顺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯方苯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烯秒。无论白天还是夜晚单目兢,该车的车尾识别度都非常高秆量心。而且内部的光源奸,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘉,示宽灯奉谜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冷。   充电仓矢、电桩安装及质保/售后介绍茅宠搬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滤千班,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淘划抠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电前使坦,据官方资料介绍齿多衫,充满一次电大约需要5个小时左右潦胜铆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)摔。   同时违,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩户窟特,虽然价格并不贵翘,大约在6000多元勾绵奈,但对申请人有一定的条件限制哩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乔苍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)砂矮谎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准放。当上述条件都满足之后尼腔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请规胳景,如果一切顺利亨试,最快1个月内就能安装到位并通电使用告。不过目前瑰嚼,秦还不能实现快速充电抹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酪,只是目前还没有这样的配套充电设备陕妹始。   针对秦的特殊性努,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伪悍靡。其中窟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全湍售览,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋享破、绝缘手套和护目镜等设备醋磷丧,并规定在检修车辆时必须两人在场灌井隆。以防车辆万一发生漏电翁魄超,威胁到维修人员的生命安全论。   与此同时落味硷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里飞食撑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氢旗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同李错缚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胳膳,整车质保为6年或十五万公里孩妹规,电池组为10年或二十五万公里)狸慷。总之糕,从专设的维修工位堪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蔽梯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烷变,而对消费者的购买更是一种信心的保证貌褐葡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前豢,中国汽车市场刚开始发展杆耪,市面上可供选择的车型可谓寥寥劝妒琴,在那样一个年代俺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贪,并且在之后的相当长一段时间鞠,人们心中仍对它们有深刻的印象乘檄棺。时至今日擅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择间娶,在数年激烈的竞争中法,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹲衫匡。这回掇庐翅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肖,我们也借这次机会为大家做个全面对比廉士,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歪:外观内饰(包括设计和做工)妙、配置韧椿颅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)得拘窍、储物速蔬辆、油耗拨忿帽、驾乘感受鹅史、加速性能返、刹车性能械。同时伞晤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涟、同价位车型的什么水平珊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舵失,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元湃炉,目前约有6000元左右的优惠灌琴撵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怠来,在优惠方面差别比较大怕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辩哆观,根据论坛中近期的提车价格躲坊,9000元的优惠还是有的搓敲。目前净诫焊,两车的售价依旧属于同一梯级衡淳技。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捆许,只是配备了卤素大灯及雾灯酥檀,透镜唐、日间行车灯这些都没有小寒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系唱黑腐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舱车,因此我认为两车的配置可以理解萎陆褐,符合同级水准席。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暗贪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比褥觅晤,两车的各项参数也处于伯仲之间航坎,差别在6cm之内筏蹲。在车内空间上建息,两车的表现也很接近剿庞茅,我先剧透下吧霉必柔,结果可能跟你们想象得不太一样稻。   相信看到这里录辨,大家最担心的就是如果车辆没电呜告,后备厢是否还能打开的问题等讹。捷达看来是妥妥的没问题地桑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茸,它的后排座椅靠背可以放倒仓,之后即可顺利从后备厢取物绵人挂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丝上箩。   在倒车辅助上妨,捷达配备三点探头欠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碍椭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平魔。这里多说一句核慧无,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筋,让人觉得很不大气婚菏霉,并且低于同级别的水平啥太浇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楼,舒适型也可选装倒车影像趴填,比捷达厚道一些烹。从普及性上看慰,能够达到同级别的平均水平容始,从功能性上看温牟,拥有倒车影像的它则高过平均线了笨莽,给好评塘。   两车都是15英寸的轮圈莆,造型上也是各有风味松浑诧,轮胎宽度也同为185mm恃。从售价上看斧宦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碉祁烹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条死。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侗牧澄,让我们在后面的制动测试上见分晓节撑双。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裴浆什,借着中期改款的机会仆茧考,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机窘话杯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注田彼。应该恭喜它啥咸操,至少在我眼里淬栏娃,它确实达到了自己的目标陛修。过往凭借动感的外形算、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辰幸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点畔。   只可惜瘫揪,刚上市不久的2014款起亚K5笺空庇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靖乳脖,而且它们的价格都处于K5车系的高位荤,受众群体并不大懈。前段时间橇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析黔,并撰写了《起亚K5购车手册》篓胺墟。文中社拔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韩溺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐响恋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH量规武,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裳。自从起亚五、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后两橡,互用研发产品的例子不胜枚举洞藐匆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莆步芒。该发动机的最大功率为245马力巨了沛、最大扭矩达到350N·m房曙钠,账面数据处于同级别的上流水平丹诞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悉刮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀托蒋本,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烫仇。   在涡轮增压倒垒箍、缸内直喷等技术的加持下晨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m导辛,并且一直持续到4000rpm彻。得益于涡轮介入较早碧凉钢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吻娩,而且它的油门也调校得比较灵敏吻阂。在实际驾驶的时候爬悼纬,可以感受到它的起步轻快自如履,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勉捻还。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些税纹,但差距并不像数据相差那么大色。在整个低转速区间诞冠,它的动力输出不算直接皇胃铝,缺乏一点活力讲,给人一种有劲儿使不出来的感觉豆丢贡。   于是速,我把油门再踩下去一点娟,动力突然来得很快搽会彻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梗,毫不费力孺,而且可以感受到车速达到120km/h时楞,发动机还有充足的动力储备豌酸。它的中段加速能力让人满意景醒,虽然依旧缺乏一点活力废偶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴极私,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拴嚼呕。   还是差点意思巴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辨乃蔡。于是坞氢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式口樊谩,6速手自一体变速箱切换到手动模式奢湘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鼓客,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缺媳外。它的油门响应足够快糕虐,发动机的动力输出得到更好的释放波,方向盘的反馈也更加扎实兰费普。除了SPORT运动模式外赌炊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寿陇开,运动特性从SPORT馈茹、标准到ECO逐渐减弱杭热,驾驶风格也逐渐趋向安逸等。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契透软,平顺性极高仿佰翘,而且动力的衔接也让人满意韦。若以80km/h的速度巡航昏媳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卧锚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右暖,对于燃油经济性的控制也让人满意啸。同样值得表扬的是降挡速度涤磁想,在中段需要加速的时候深踩油门挛搓蒙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渐,而且换挡冲击也比较欣采浮,不会让坐在车内的乘客感到不安繁谢。   前麦弗逊萍俺、后多连杆的独立悬架底盘结构密,在调校方面仍然有很大的提升空间穆净赫。它的弹簧足够硬衫几,但是减振器的阻尼不够大记辰呵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辫扛究,会有细微的震动传到车内午,以稍微快一点的速度过弯驶标是,车辆的侧倾会比较明显芜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳遣承。安安逸逸地驾驶肯定不是问题殿,舒适性让人满意节,但如果需要激烈的驾驶的话方,后期对悬架的改装很有必要叉呛。   它的刹车盘相应加大了尺寸棚屡,刹车的力度足够拍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性龚仆。具体表现是卢,刹车踏板的前一小段是虚位揩茶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赶,制动力度会突然加大吐,需要一点适应的时间桶槽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咐囱,发动机的声音闭荚、振动都非常小盗。然而潭,在速度上来以后搏歪,噪音的上涨速度也很快负吝陛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刊戳蹲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阮。   我得承认膘簿徊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数需损沁,但在起步和中低速行驶的时候呸伦蜗,动力参数上的优势并没有完全体现出来钉伎世,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处递肠袒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拦隘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扁。当然咎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型特。另外赁,值得一提的地方是腻踏,在动力提升的同时肮,它还加入了行驶模式控制系统寺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颇放怯,它的动态性能相对有一定的提升沙绿黎,开起来也更有活力和乐趣驹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丸惺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竣芳殿,只有手动版车型销售糕攫靛,导致产品线还不够丰富汕。而就在去年11月编捅口,海马M3终于推出了CVT版车型午怂,7万-9万元之间的售价骨访秘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颗答。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乓花萌、逸动狈粗、宝骏630以及启辰D50等车型踢能嫉,竞争还是比较激烈的欧安。作为一个后来者叙庆察,海马M3是否有足够的实力立足凛癸?下面我们就一起来看一看卢临。   动力蠢督娜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓷梅,其最大功率为82Kw芒逗酶,峰值扭矩是147Nm屠临。从账面参数来看砰稻诲,可谓非常出色簧靠,一点不比合资产品的数据差含。对于一辆紧凑级轿车来说厩箍鹊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痪码寸。    开起来的表现伙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔚,如果想要充满信心的快速超车掏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妹。    我知道会有人问宦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赋?说实话橡颅,我觉得大家都没什么区别玲力,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斯外,也是低扭不够强健,需要靠高转速来增强加速能力努炕桐。    可以肯定的说砂谅撵,除非是加上个涡轮增压器探。否则的话蔡,这个级别同排量产品之间的动力表现钦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同丢飞。我个人觉得磋,这只是消费者们需要认真衡量的一点届,而非全部拼躬梆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在朗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雄物,动力传递平顺连续的特性厢少稻,有效的提升了整车的行驶品质感申秽。顺便说一句店,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斤忱,这也是比手挡车多花点钱的好处酸茎。    深踩油门时氨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毙涉,来保证动力响应足够顺畅替苯诺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内石肆。此外椿互秃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锭竟涧,功能性极强澜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怜介,g值才开始达到最大的0.366g抵储堪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爱确,此时车速大约在30km/h左右斑湃,达到60km/h用时5.24秒申剿纬,冲刺到100km/h用时11.45秒尾墨埂。    接下来看看海马M3手动车型伞镜,在加速到2.5秒后牛丸,车速已经达到了差不多40km/h恐瑰漠,达到60km/h用时5.01秒敢,冲刺到100km/h用时11.28秒沦埂,比CVT车型略快完备芥。如果不较真的话难,可以发现二者的差距其实非常懈榻О洹,相应的在日常驾驶中其实也一样峨揩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柒科,就这个成绩来说坚虱,它的表现只能说是非常一般阀了皖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窝,它的表现就算好多了琶任。 责任编辑袍痘驳:沈楠" "   近日谴庐,宝马官方发布了新款X3的车型官图推考家,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仁纳。从新款车型推出的速度上来看簇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闷够分。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酒驶。    早在2003年瞪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章暖。10年以来奢胆,宝马X3已经销售超过了一百万辆铺该勾,自从2010年上市篡薪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阑晃。因此焚岁,2015款作为X3的中期改款鸥低溉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中害晚熊,优化后的大灯组造型古、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篓就,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多返宫牟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丛甘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宽撂。通过官方图片虾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时思,也融入了宝马家族的最新设计语言藕砍吉,与新X5一样采用了新的中网边框设计虹翔,在视觉效果上更具冲击力箩纷。    在头灯部分羌镜韧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光两,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细琶腔实。另外迫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吉咸,配置方面它还可以选用全LED光源祁吃培,再加上选配的LED雾灯齐米蚕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乱惦鳞。    新设计的前保险杠极具力量感脱扛,并融合了镀铬啃袖冉、塑料格栅以及金属护板昆送,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虚暖懒。此外坚甩骆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂将,也使整车更具个性化风格翰狭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为高尺:4657×1881×1661mm泵冉柔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骗,轴距也同为2810mm胖肆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颠俩哼,从车头一直延伸到尾灯的腰线汾,让车身看起来更加犀利且极富层次感锣。相比变化较大的前脸拖芍攀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舜醇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰识。相比X5砰溅凤,新X3的尾部更加耐看欢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感模略撵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迫犬量,视觉效果并不是那么给力魂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卤竿,新款X3也不例外惹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毖驳描、后部的防钻撞保护装置供,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂副琼淖。此外石擂腊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞬。该车还可以选择六种车漆澈浅、三种专有的18攫稻慌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胸。 责任编辑多:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藏瑟哀:Quattroporte(总裁)浚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标槐荆纳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俱:Levante古色,还在2013年4月的上海车展上绊醋线,以全新总裁平台为基础崔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角劫美杯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谭簧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4故挠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屡杀:Ghibli……   以家族设计为本圈系忙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藐,改走豪华中大型轿车的定位放跑,车身尺寸长纽耪蹭、宽督超、高分别为4971mm邪窜、2100mm和1461mm暖母,轴距则为2988mm翔夯碌,直接锁定奥迪A6立亩两、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上龚捍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo答坏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镐闭,且融入全新总裁的轮廓特色戊,以紧实并极为流畅的曲线墒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格词蝎。    于是在车头设计上蔽耐劝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酸期、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩募逆岔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扒落,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寞市,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计僚,将蜂巢状格网嵌入其中蓖顷缴,且尽可能地加大嗣,再搭配角度更为锐利抒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组睹敖咐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惧酒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杉海,所以厂商在Ghibli的车侧肥诫,除了保留前叶子钣鳍状孔道楷眯某、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匹尾,也师法了总裁车侧的设计沫从票,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赁褂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孤耸,另一条线则从前门下方迸出隙,向后朝车尾紧缩瑰,滑顺动感且充满肌肉感凡伴,并正好可呼应更翘的车尾设计虾采,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烷纷,速度感浑圆天成溃渴吞。 内饰向旗舰看齐卷河顷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上随,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钎窟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同套惧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夺鲜胖,也把声控饯分、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上馅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撂,右侧拨片负责手动升档棵、左侧拨片则能提供降挡齿侍。    此外歪,三辐式方向盘的前方苹辑鼎,一样是借自全新总裁的蓝底白字砂、双环式仪表盘犯色虾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表楼次刊,左侧则是表底超过310公里的时速表瓤蛔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕签飘十,可提供显示油量掏堆铺、水温讽骄枷、挡位与导航指示等行车信息答,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讳速飞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郴暴,告知驾驶者目前的驱动状态连。    和总裁稍有不同的中控台灯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闪,以及可触屏操作的收音机电台选择病攘、音源切换摆裸范、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叛败、空调温度钝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘉翻,空调出风口则移至屏幕的两侧誓办,下方则为恒温空调系统调整出风量蝎喉、温度与出风口的位置凌,以及音响系统的吸入式CD违沥加,设计上较总裁车系更加简约啦理,但用料与配备完全向旗舰看齐降煽伤,展现了十足的诚意崇呻奥。    较为可惜的是妮竿窍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm罢焊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm景钒私,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腺岛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当四士恳,包覆性和支撑性也非常出色驴挟。    但是后排方面鹃、便没有像总裁那么充裕蘑茬轻,尤其膝部与头部方面芳藤,身高174cm的笔者坐进去后羡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已獭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笆酥簇,也刚好替前雌农、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何境逢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桓。 责任编辑唱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汲底,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邯?后来一看酪,哦去,原来CC是“Cross Country”鹃千颁。继续了解发现有点意思幸,底盘抬升扑朗翠、高功版2.0T五缸发动机轮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剁悲剔:目前的普遍规律是醛拴,产品分得越细矢梗撩,总销量提升越明显失。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘟航龚,它的引进凹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦葡氯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板介罐,主要分布在前脸和车尾洼功,从外观区分它和普通版V40很容易屏。底盘抬升12mm冬搐,这么小的数字对视觉效果影响不大饭抠锋,整体协调感没遭到破坏弊瑞。    车厢内部教辑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挨贺蚀,除此之外内饰并没有过多特别的设计侗发。之前我们已经发布过实拍文章午迟,车身相关内容有详细介绍歧,因此这里只是简单提下要点氓团,就不再重复描述了朝媳腔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庐苫倡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翟,最大功率214马力瓶坟酮,峰值扭矩300牛·米懂拘同,型号B5204T9匪巧,是普通版V40那台发动机的高功率版本贾童绷,那台机器的型号是B5204T8诫丧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒懒,今天会是什么成绩盼坛探?稍后揭晓犁差脐。    变速箱没有变化到密会,依然是日本爱信提供的TF-80SD豹犯屎,六个前进挡觅,带手动模式和S挡些黎受,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT朔嘎累,奔驰A级用自家的7挡双离合棱混氛,沃尔沃这台6AT暂无优势控射够,目前他们还没有新产品投入实际应用郝,理应加快脚步挠妊菇。   驾驶贡:邪恶的S挡    驾驶部分券,我想说说D挡和S挡的区别趴灵敖。看起来挺初级的一个话题堆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂什。D挡油门响应迟缓吾,在激发变速箱降挡之前葛,需要稳稳的嚏寺崩、持续性的向油门踏板施加压力券蛋,慵懒的降下一个挡位之后红闻糠,情况有所好转方惰熟,动力给得稍多弯,也就这样蜂伴怜。    不满意对吧卵冻梯?可以把排挡杆向左扳到S挡访勒莫,切入“邪恶模式”废腾市。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)穗,转速拉高1000rpm以上逝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衅乌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绘械,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出攘花虱,脚踝每动一下鬼,车身就顶起往前猛扑一下采损掏。深踩油门斑呕脐,转速迅速攀升辖函培,跟D挡时判若两人刮渡,两百多马力歇袒稳、三百牛·米其狄簿,在这个尺寸的车身上爆发出来吨坎谎,过瘾枚逢。    激情过后细细品味赋是,这套动力总成有两个弱点需要改进胶,一是怠速时振动大宽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动郊桐,影响体验;二是低速行驶的平顺性纳蒂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赤箱警,1入请仕、2很、3挡之间可能频繁切换微,动作应该再细腻些讨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统函,选择“全功能”项矫,不打转向灯就变道焕喀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沤,回正的力度不衅妗,如果你想在车流中快速穿梭前进辰妙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舷卑堂,要么关掉方向盘辅助十,仅保留振动提示即可肆题。   绕桩苹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况航,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钡丝裁,在绕桩场地很讨人喜欢沟。车头响应比前驱版本积极程捎,入桩动作稍猛谢,车头好像在被一根绳子拽着走款胸修。给我留下深刻印象的是肋,这款车的极限要比前驱版高太多骗休效,特别看了下埂记觅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吓死龟。上手容易硼垄,但是需要注意别突破了极限丝通,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驼叮:一旦超出极限雌,很难把车身再救回来肚靡。 责任编辑驶戎表:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7响眯速:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怀邢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始币咎苟,就一直困扰着我们的问题梧萝赦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玫前。马力越大的车就越好么憾?绝大多数情况下答案当然是否定的掇虽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钞。随着时间的推移冻扮熬,我们有机会做这样一个有意思的选题比。   让我来说明我要做的事情俩冻烁:我们有三辆四门轿车竣,合计拥有1657马力券剂欧。看起来确实有些夸张峰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汕扇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醋递。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拍肥恃,但是这个570马力的怪物一直没有车捂诲夹,直到我们完成这一特别的测试一周之后忍面攀。我们只能使用520马力幢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泞惺妥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郝锹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鼎帽。   另外一辆是全新的奥迪RS7灰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挞苟飘,拥有560马力的出色表现架便梁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凹幕欧,在K&N工作室的台架上埃悉碳,它的轮上功率达到了479马力挺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中定分惭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力湃趴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恢,用以获得更多的功率输出露蔽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逗涪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伐内将。即使按照宣传中给出的数值拟罐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG写,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慈,它的轮上功率达到了541马力春,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凳。   另外还要说明一点稼巳水,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恍剂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本驰胎剑,不具可比性兼钙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘎裴。结果很令人意外相挺柔。两款加速最慢的车型火,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沦唉。当然最慢是和RS7相比较而言的劣频奸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录臼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吝滑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坏狡,但是还未打破我们以前的记录窖领卸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陶,说它慢更像是一句玩笑话记肮喝,这一成绩实际上已经快的吓人了废俗逆。奔驰则要更快一些惭邻誓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锻娃,冲线的速度也提升至197.5km/h耙纫茶。冠军仍然是RS7的玩散谅,它只用了11.6秒媒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挥界舅。奥迪的冲线速度为193.8km/h砷逛,虽然不及CLS63 AMG浪挖,但赢了就是胜利列项搐。   123下一页 责任编辑齿响少:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皇搬郴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚薄、运动和科技气息了刊几。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此花稀脾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机睡登,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咸,主动式车道保持和自适应巡航功能胁粱倪,几乎能让驾驶者也变为乘客沸,高科技配置更加丰富密。    于是距盒标,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前火,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了售。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L貌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睫臂,在下面的文章中有详细介绍贤。此外事日逛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章朴琶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读收糕司。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锋朝任、残破衰败的路边小屋衬窗论、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肋啊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仕。身处如此糟糕的环境竟,却并没有让眼前这个出身自底特律郴推缓、土生土长的本地小子屈服竭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僵苏,但只有经过一番试驾体验之后剧泊诲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力添扰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哦敖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溅夺笑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郊冈培,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芬穗,同时两侧向外延伸与车灯相连捞獭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捎工,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计饺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计探。   尽管是低配车型为虑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纤叹库,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梧厘傅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车概,它基于D级车的平台打造错,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK憋日,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT籍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舞,不过从近几年的趋势来看栓离,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亭牡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懊祈,至于其中的原因材埠牌,从这款车中也许会找到一些答案鳞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT完?   GT兽尼斧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剖,维基百科将其解释为具有超长续航里程蛔狭眯、拥有强劲动力圣颁柏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宝。可能一提到GT舶秋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车放,其实则不然浦潭喊,GT拥有着明确的划分准则从,举个例子来说滇刨:拥有着标准的后备箱放、配备V12发动机并且内饰非掣烟希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毛微。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”榔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类康溅丘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看土,这款车的确还真有点GT的意思才盖。在笔者看来呈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钙茫蛋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帛耍窜,最起码第一印象分已经拿到了陀讽沮。   5系GT是采用7系平台打造的辉篱皑?   5系GT的轴距为3070mm瘦赖腑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同劣聚卫,从前双叉臂锰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系青。厂家表示废,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型庐,其在外观屠、内饰偶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同特阶。   5系GT型到无朋友估?   谈及5系GT的竞品翰讣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盼呐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朔项,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弊谓。   外观倍揪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谐据箔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆人巳。风云2(详情)氢绥、E5味、A3以及今天评测的这辆E3驼维,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中记怀篓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹭邦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镭尚诽。从这辆奇瑞E3(详情)来看恢梳讣,外观及内饰都有着很高的原创度棋樊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氖钉亢。这让奇瑞的产品线更加丰富画课,但也让消费者选择起来有些头疼势。 外观解囱誊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人想,但外观却没有去针对青年人的设计氮皑趟,前卫联显发、另类这些词汇应用不到E3的身上请巷戳,车身也找不到多少运动感靛。不过它长得却很容易被人接受救炮如,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉介骄市。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看滩崔情,E3和E5的外形稍有一点点相似炕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间常锋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氯春汝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高尉甸,而且非常容易被大众所接受葡呢丛。不难发现棠伐挨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呻。艾瑞泽剑寥荤、瑞虎5搞,单从外观来看都会让人眼前一亮酗。借鉴是好事处拖趴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驮,但不动脑子的照搬实在是说不过去庞考。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓷吝浚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表许,作为最会制作小车的铃木来说悍休,雨燕可谓打开了国内的市场赋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代系列,新一代的SWIFT迟迟没有引入傻溜陪。而就在2014年1月18日衰,铃木速翼特在国内上市苗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版输。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碎攀惹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帛那。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘皇矮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捂苍齐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啦舷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恨勺,速翼特运动版采用运动风格打造落。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慧爽,轴距为2430mm辽汕剂。由于基于新一代车型打造体滥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些互,轴距也加长了40mm脖窍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讨型平,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息插。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秘澳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姆,包括中控布局钡耗、仪表盘继、方向盘等造型均有所更改市惊。此外隆淬拭,配置方面新车配备了ESP蔷、自动启停系统辆、USB接口碌卑、运动座椅等配置慈舶。CVT车型还配备了换挡拨片额,满足驾驶需求鬼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞳蹦搅。真皮包裹自不必说眯抒,3禽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鞠矮栓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惋幻。不用和别人比巩东,超越自己就是最大的进步肖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恫脐璃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贫票,其最大输出功率为100千瓦卜膊薯,最大扭矩160牛·米规还,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绢伴攘,其百公里加速时间为8.7秒缆,最高速度为194Km/h曙毕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡线撅层,相比之下乐趣少了很多汗徊。 免责声明岁葱了:本文仅代表作者个人观点乳,与环球网无关蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实想,对本文以及其中全部或者部分内容傅熬、文字的真实性喀、完整性涟钩、及时性本站不作任何保证或承诺齐舰踌,请读者仅作参考桅,并请自行核实相关内容陆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秋丘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大栖,引起了广大网友的质疑四。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洗摹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氦饥情。于是易车网本着服务网友的原则锹步莫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示访箱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妨喊,您便自有定论淋释深。   体验者介绍    前排体验者藩:辛毅 身高脾:178cm    后排体验者物陆:旭子 身高挟保:177cm    Ozel 身高窖痰:170cm    小娴 身高担粗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涎盾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叮绣赔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肥牢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市孙旦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣即辜慌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论茧垛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆都蔽,公平公正公开地来一次大对决缓粗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明维杠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徊。所以不得不承认石陷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喊。    事件回顾镰:    说干就干徐吾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戚涕。根据易车网后台数据的统计来看订年杭,持以上三种观点的网友大有人在欣彪疥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谰级,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欺推混。尽管是为了对比三者的公路性能揉亨纲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上册。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挟票逆。    测试车辆鹤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350忌碗舱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型硅湃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车描,奔驰已经尽力了块,我们在此也由衷地感谢暗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巢具,告诉大家改款前后的差别创坚拾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5森钮。因此我们也很负责地告诉各位网友膳,目前除了易车网串,其他媒体对于新款X5的评测沤撑,都不能代表日后国内在售车型佰吹。第一辆中国版车型为xDrive 50i捎,加配M视觉套件皆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刃凄,我们无法借到官方提供的车辆激博。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伦年谜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型渭。    测试场地携:    乐驾赛道全长1.6公里杜,共14个弯道颊难块,最长直线段270米小劣厘,赛道宽度为10-18米蜜杉,视野开阔徐护瞥,无障碍物世磐财。赛道两侧均为土质路面灰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆可相,大大降低了安全隐患耻。    测试人员健:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑好,却要替土豪们操心买什么车豪,这件事听起来真挺可笑譬白搓,因为我实在没法揣测土豪们的心理融欺。如果说我还能理解花五十万买大切染达虹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器布停,代价是要多花一倍的价钱腥狄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感达广,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒜哗炼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逛附抱。不过因为坐的比较高邯鳞蓉,速度感不如那些贴地者强烈鄙惠断,还没怎么着呢就破百了矩。这大概就是SRT8的魅力偷,很难说值不值得你。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仑掂书,跟改款前相比还是升级不少苯欧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尾任,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系篱,SRT是JEEP官方改装部门帮,这种改装是全方位的史扛县,包括内外套件加强们古,以及性能方面的提升涸。SRT8就是高性能版的大切诺基缝,主要提升是外观套件侍涣、及动力系统半躺冀、刹车系统谭喝、行走系统等方面街堡朵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铜内庐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机猩,6.4L自然吸气HEMI发动机沽陶,搭载采埃孚8速变速箱片。   SRT8为公路而生坤插膏,所以公路性能是它的强项迹斧宝,不过Off Road就不是特别在行了膳筛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辆堵递,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涣窘海。 ② 跟之前的SRT8相比挥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的椭疲,所以科技感和豪华感都提高了不少哪胸肖,跟换代前的SRT8相比刚闯,升级的部分都是实实在在的锚份蔚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统范,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统承故涟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迷。  』椤③一百多万的车磨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车犯揪拷,再挑上百万的车的刺汞瀑,好像有点吹毛求疵我刷胆。首先悬架的设定非常的运动忌跑,即便比较温柔的驾驶方式琶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车良撕,大切诺基SRT8并不是一个非晨安⑷担合适的选择粉辖,尽管动力非常充沛秒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诬茎膘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响变箔钮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镀偏恃,但好歹SRT8也一百多万了甸订,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响词芹镁。不过之后我们也释然了稿悸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车齿悼图,但经过数个媒体的“蹂躏”确陶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了穷长,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尽,有点异响似乎也算正常欢继。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹅斡举,请点击下面的图片进入试驾文章海狮百: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了供牵购,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诬忻佬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咳世寄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纬监涉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T取,还是老套路毫拜陕,直接切入主题俄仕泉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹介。 动力对比挠冉悼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手题翘,看看英朗GT的表现如何吧洪莲褥。这台发动机的最大功率是131千瓦律鸿缴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来废潭拉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夯苔,当驾驶者在需要全油门加速的时候通裸,为了获得更好的加速表现摄练拍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乡残须。对比发动机账面参数来看溺焊,最大功率118kw变拾匹,峰值扭矩250Nm特财,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脊藏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心请讥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撇爬。   至于传动系统方面林轿举,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器砍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毋,都是目前该级别中的主流配置香挤测,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烩惕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢母钝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器平歇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潞肩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上班,比如高尔夫6氓班临、速腾等佃书。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掏搅令,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构宫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力和叔屠,从而起到提升操控性的目的垒靠典。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腔雄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巩谋,但通过厂家的调兴郏后惶羚,当一侧车轮发生颠簸时付校辩,对另一侧的车轮影响会比较小些蹋女蒋。   小结肆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多那,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出僳想。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了傅酬,至于优点这里就不做过多介绍了挎贤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁备康辏后英朗GT更偏注重于操控性籍炊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纹鸽涟,见过后车追着拍照的关,见过开我边上向我打听价格的篇撂须,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垛稀乃。我坐在这辆路盛E70里淌胁,被注视得有点儿不自然完痊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拿,我琢磨着翔蔡,要不要让他进来看看黑晒。要不是我瞅见了绿灯亮起侩停,我真就这么做了触啪樊。对不住了朋友修,这次没能让你仔细了解它皑困,不过我希望你能读到这篇文章鞍块。   不用否认你,人们对美的好奇与渴求与生俱来丁耪负,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣融劝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗境。不过在这些人之中朗,有人会终生恋着美人络考经,有人也会为抱个花瓶而后悔逃蒲迸。如今打造足够美的外表来吸引消费者靛乒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情和皋铰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苏,但在这之后能否一直爱着它鸥蟹,我认为是一个很值得细抠的问题宝。   ●外观大气凌刚、美乌埃琅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伦泉,我还以为来了辆捷豹爬传,赶紧跑过去看发现被骗了己。不过我并没有觉得失落铺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弄,并且从设计角度看文潍,它在借鉴与融合得方面都很到位宦逢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歪盼岁,我对它的外观设计就100%满意了诫举。这事儿对华泰肯定不是个难题没牟赡,您看看宝利格还有华泰B11门秆烂,都有明晃晃的格栅斤酒导。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拈成:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中固,但绕车一圈后我发现排母,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了换挎。咱看看数据对比欠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冲,可以说在各种数据对比上闪,它“不是第一供,就是第二”海堵。虽然在宽佛芹、高和轴距上没有做到最大胃枢,但也不过是一两厘米的差别堂赴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搜显,这就让它看上去大气许多吮跑死。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上跋逆。   打我接触这辆车的时候短陡咖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擂橇。在这样的目光中腾兄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敢颧。面对“屁股高煎、尾窗窄”都考记、后方视野不理想的路盛E70时擎踏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秋剿冒。先不讨论这样有多麻烦了荚秸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作磕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧楼库?这点让我心里不太自在毛巴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斡肆,是个应该有的配置佳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上文拘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仇揪。而随着国外皮卡文化的不断渗透拦略,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泞慌肮,去跟进时代的步伐睡瞎。为了迎合市场的变化及用户的需求钠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时日缔,开始注重宽大饱满的外形设计搬邪反,并增加更为丰富的配置爬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型快捷箔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾傻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)到。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗崩拆湘,整体的风格带有一股阳刚之气盆。在车身尺寸方面棺,它的长/宽/高分别为按:5310×1812×1775(mm)介考,轴距为3100mm认番。威虎TUV并没有大小双排之分闷咐,仅提供了一种车身长度镜沉。车身侧面的线条也很平直能促皮,外扩的轮眉使其显得更加饱满釜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正深缉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扩亮。大灯采用远近光分体设计配卵灸,其中近光灯还配备了透镜措脯兑,不仅更显精神巍柿劝,而且还可以起到聚拢光线的作用坤年。镀铬材质包裹的后视镜很显档次帝,遗憾的是凛哭胁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用换晒腔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓣,并且后视镜仅为手动调节躬妥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绥川剧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用干皆贩,非常不错较溪居。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枚你链,至于货厢外侧并没有再多设置疮掀啦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袜宏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妓聪颊。另外播,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梆盼,不过据厂家介绍氖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坎熊叔。对于皮卡车型来说裸,这项必要的配置还是很厚道的挛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山不,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讲外,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地媳。不过羔浅佛,今天我来到这里并不是为了滑雪慈弄,而是为了求证一件事情扔计:有没有一辆车瞥舒,既能够带着一家老小舒适地出游闷响,又可以不惧冰雪麓,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘟,同时价格又相对平易近人呢分?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妈且蔽,那么就让它拿出真功夫试试吧忙谓聚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)连,从外观上看亩熔戮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茧奈,19英寸车轮显得很有力量感婚,也与动力总成更加契合;其它的地方蓄镀,也依旧是酷威的老样子唇赔倘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咀,甚至还有一些精致的感觉费僚。总体说来剔,尽管算不上全新车型化,但依旧耐看问黔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靠闹蜕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妙咐触,动力响应良好虫鞠,易用性好课,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冀。当承载着全家出行时滑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蛾婚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卯案。   至于酷威3.6L的内饰方面池苍捞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痘鳖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宽。   除了动力系统眠辽帕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器健誊睦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匈溶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阿。动力分配完全依靠电脑自动完成皑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮袍翁。   有了四驱系统椒垫点,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兑档苇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎褪囊,具有更加粗大的排水通道教迟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黎柏锨,冰面行驶性能更加出色嫩敞。此外嘿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搁安尝,胎面中央多重“Z”形花纹干、针孔沟槽设计颧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椿难。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寥滤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间两,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情常疏瘦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铜恨惶,它的定位低于1系侗扦斡。但是晃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惹。另外潘搪蹭,它也提供了i3?REX增程版本黄归恫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机快,扩展了这款车的最大续航里程搔蹲爸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乒憾词。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流廖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鲤夏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合龟酸慌。   宝马有没有提高电动车的标准诫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纺?让我们在接下来的测试中找出答案觅竟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扳峡,宝马i3的行驶里程可达88英里氓蛋耐。相比较而言膊,?Ampera可达30英里屏,而普锐斯可以行使约10英里辱莎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堑痉,i3可以更多地使用电动模式化偏。而增加了汽油机的动力系统螺献,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咖,357英里和505英里去蕊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大马。这台车约五英寸高驳蚕九,而宽度几乎和高度一样虏,与低矮流线粪肋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔑桅握。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叹虹兔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力硕里,我们没有所需的充电站?霜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宠洁掸。   此外午,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笨操创:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桅。它内饰精美丘喂炔,融合了许多先进的科技琉,它空间宽敞檄昏,驾驶体验一流妈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兴脾梗,它仍然使用汽油机县煽,以作为电量用尽时的保险嚏。   第二名染豁糯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挝峡,科技感十足会稍,而且它也能胜任舒适的长途旅行俄贺。   第三名镣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秤落粉,它最大的优点就是充电迅速苹,性能可靠季蹬。   然而宏晌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缴唯淋。(实习编译淑坟:徐旦?审稿烈相伺:刘洋) ? 免责声明版权作品手袖概,未经环球网Huanqiu.com书面授权探梆,严禁转载倒订贝,违者将被追究法律责任酣怕将。责任编辑栋补:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饱,应该说是倾注心血圈达,在技术平台上都有可圈可点之处萎,源自萨博的技术是其最大的亮点肥略。我们所试驾的这款2.3T顶配车型闲琴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俗娟。在外观和内饰上厦李沦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侨,在动力和配置方面也还是很有性价比的焚武菩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哼,绅宝的外观原创度还是很高的票,并没有刻意模仿什么车型项可壁,但我们会在这款车的细节上看到骂肌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疮馈。且融汇的比较好杏牟卯,并不是简单的照搬照抄猫限。这一点值得肯定虹寥屎,大灯的设计十分犀利负,鹰眼造型也有较强的辨识度床檬。LED日间行车灯比较醒目嘛,穿透性不错糙绦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感功忱,也很紧绷褪劫。看起来运动感不错表腺极,但前悬和后悬的长度较长栋,看起来有一些比例失调嘛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些田,在视觉上看上去会更紧凑动感驼慈沃。轮胎的规格还是比较高的扫八烘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疮。   车尾的设计比车头更简洁一些凤雇,尤其是尾灯的轮廓尘尼彭,设计非常成熟创。和宝马新款3系很像徊掳。除此之外烹吾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感超度。   本文导航康码:" "  “卧龙凤雏导,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孩负,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后裴,便有了三国时期的三足鼎立垮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墒捣括,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车度,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仿绢同,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出邯叛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤嵝啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹承克棉,然而坊间始终流传着这样一句话辅避:“得中级车者得天下”;是的黑襄害,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岔完蝎,今天我们会为大家带来两款重量级车型故喘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氖豪,请大家继续往下看描擅鞍。   看到这里大家肯定已经有了答案了酿颁桔,没错摧疆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捣氰捍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉癌捶,那S60L是何方神圣摔枪萄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悄核码,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潜澈卯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渭,厂商指导价33.49万元瞥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苦镐尽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枫、后排座椅加热溪举蹈、并线辅助挛希、车道偏离和自适应巡航等众多配置漆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盯,即使不看车标汀迹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃降坎,哪个是奥迪浚罕拴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哀券监。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统税盒仁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蔚湿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停触戊插。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性教,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骇贿,使夜间行车更加安全慨赖希。两车双色的外后视镜造型别致违浆儡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挝女,至于乘用空间如何冉拆毕,我们将在空间篇为大家详细介绍堪。两车都采用了5幅式的轮毂造型愤堪吞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嚷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倍眠咳,整体方正的设计略显稳重且。后尾灯的设计两车可谓各有特色挤悍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勒慑,设计感十足畅醇,而奥迪A4L的尾灯更加修长僵石豌,视觉效果出色鹊关趣。天窗不仅能够增加车内的采光缚纬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羌丘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心途忌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习噶。   本文导航诬未幢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哆锭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幸懒,配置也能满足一般家庭的日常需求限憨。对于这个价位的小车来说姬癸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庞郸峰,在这方面弘鬼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮得,就算是与它的直系前辈骐达相比酬,也不遑多让叛扛槐。然而作为一款家用代步小车爸澜,它也并非完美钩炕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高希婚息,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蚕晒,车辆本身并非进行任何实质性的改变屎俗,跨界的概念噱头大于实际钙膝。 "   技术革新日新月异的今天墓坤敌,车型的改款换代再常见不过售,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掸号。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嫩朝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芒,同时在动力方面也增加了1.8L夺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澈品窍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辽燎,但它的实力不可小觑黔晌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瑟毁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动技、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型示。既然实力不容忽视充穷,价格又有优势讣墨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机世。" "  版权声明街:本文版权为网易汽车所有查清吻,转载请注明出处矗帘抨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虹,全新的品牌全新的车型何察,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巷搏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋樱克斯夸鼎粒,在2013年竿模克斯的月销量已经逼近3万辆/月顶叮,堪称是这个区别的标杆级车型垫,观致3要想在这个领域取得成功叹毙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陡加思,看看是否有优势能吸引消费者关注湾。 外观风格各异   先看外观方面翰哆,观致3展现出大气得体的风格隧,不像速腾那么沉闷单调陀,且有着自己的灵动个性;而讣匀旯粒克斯则是完全偏向运动化的风格瞬,典型的注重操控性能榷室菱,突出驾驶快感的性能车型湘晒箍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞥套镣,与观致3区别明显赣膳。两者主要是风格差异淡,外观上分不出优劣钮帛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上囤屉飞,观致3丝毫不会逊色于概滴呙荆克斯车型霖。 尺寸对比 车型名称 傅壬悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奉,两者也是平分秋色瓣先迹,车身大小相仿炭搏谎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颠比充,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岔,观致3要大于付В克斯董,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盼,尤其是腿部空间较为宽松擎渐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅苁克斯在后排空间布局相对紧凑姓懂恒,而后排空间也一直是各代腹位┦洌克斯的软肋回逻。 价格对比 覆浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乌剂,甘啵克斯则要比观致3要更大一些卯拉闷,在不放到后排座椅的情况下巫尘,溉呃鹎克斯的载物容积是530L骚镭,而观致3只有430L堪,100L的差距还是能装多不少东西的倪。而在需要有更大空间的时候娶钒,两者都可以放到后排座椅饱酵,放置大件的物品嘎惶从。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炼,观致3和改锤拢克斯三厢都是11.99万起步据没,以下我们将重点对比这两款同价格的型号硅绷。而细细对比价格表可以发现汹地钵,要选购自动挡的车型棚,嘎嗯裕克斯最低仅需13.09万稼祥苯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合店,观致3则需要14.29万牛膏嘛,这个比起妇缎成蹋克斯有1.2万元的价差东返苍,当然在内饰配置上会有其它差异抄另鹃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言介痰,可能噶∈崤危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庇韦绘。 挑选合适的爱车跋桓,看专业导购茅峰溃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枢备?   扫一扫甭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麻廖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆称骋冷。风云2桓拐、E5共寞、A3以及今天评测的这辆E3蝗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彩手狭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漠。从这辆奇瑞E3来看捍,外观及内饰都有着很高的原创度膛捞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哺。这让奇瑞的产品线更加丰富即,但也让消费者选择起来有些头疼弄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猛褐喝,也从来不缺少“明星”谓,“沉稳绅士”大众速腾抹乘、“狂派斗士”福特富侄┥洌克斯等都是热门且销量稳定的车型恼,不过要问哪款车型最近销量最高冉,还要数“逸派高手”日产轩逸透裳擂,它已经连续两个月销量突破3万乃襄,坐稳了桥车销量的头把交椅赊府邯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鄙鼓刷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耪?下面我们把两款车型拿来做一次比较秽盖传,或许能看出一些端倪瓮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腾惺,入门价格上暴割倦,风朗比轩逸高出2.08万元骡疵爸,表面上看价格叭,轩逸占有优势健,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琉驹垃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辛谱,这样看来冈,风朗其实只比轩逸贵了2800元酥卫哥,等国产版风朗出来后腾随康,风朗在价格上反而会有优势也说不定博。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挝,这款车外观与内饰变化并不算很大甸复起,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稗清,下面我们来看一下茨崩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桥闹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奸芦啃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谁哎既。质保方面蓄盖来,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贺茧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泵,最大马力已经达到了170马力恼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟跺污。变速箱方面典下,逸动采用6挡自动变速箱畔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骏搞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懂擦任,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揽赡。 免责声明簧蔼:本文仅代表作者个人观点涪挛枷,与环球网无关啪畏毙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥,对本文以及其中全部或者部分内容冀、文字的真实性粪惦、完整性片齿次、及时性本站不作任何保证或承诺毁你,请读者仅作参考摔,并请自行核实相关内容度诚。" "  近两年畏鼓肪,自主品牌进步着实很大乘反,无论是从设计方面蓄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踏,甚至可以与合资车型媲美搜貉抵,山寨讽禾星、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式供赦到。在10万元以下紧凑级车型中桅,更是自主品牌的天下坤撼敖,凭借比合资车型更为出色的性价比第,吸引了不少消费者的关注超疽赁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疤沟,一经推出便受到了极大的关注迫丧刮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勉饱突。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型线哺,包括动力在内磁,新车共有20项升级镀笺侣,本次共推出8款车型孰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款潍返堂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型链翟,售价区间为7.49万-11.79万元铆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表录,近来也是频频出镜份盾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶斫冢控大玩具车”的名号名极一时歧退。速锐共推出了9款车型慈涟镀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抠殿羞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鸥,售价在6.59-9.99万元之间录。   单一来看撑税,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抠颓,看看那款车要更“精”一步贤拳劫。" "  新君威变得更好看了棋耪囤,配置也进一步提升糕递,新加入了一些科技配置砷嵌猫,比如智能交互系统坊,BOSE音响等等澄硷。这些都是新君威的改变之处鞠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嗓奉,售价24.59万元花皋愧,作为一款定位中级运动型车的新君威渤,品质感一如既往畴,操控性也非常突出酱芬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瑞卵,以下简称新君威马,外观相对于老款进行了必要的改变么魄临,毕竟老款车型从上市之后琼献塑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳董倒,新款在大灯乃矫、进气格栅舶拨、雾灯奴陌叼、尾灯隙瘟雇、前后包围都进行了细节的变动蚂漏。   在新君威上咆落攀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咆太,在操作上没有太大不同卞凰,轮毂方面袜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骏浮剔,轮胎品牌依旧是普利司通禽界刃。侧面造型基本上没有变化扯,侧窗所占面积依旧较小镁。   车尾的变化还是比较明显的惜硅,这主要来自于尾灯的改变垂。新款尾灯全系标配LED灯忍撼撩,并进行了熏黑处理蔑拼。尾灯的轮廓样式更加犀利挞馆,个人认为要比老款更好看擒定勘。除此之外盼扣炬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隘劣恕,牌照安装槽的形状变成了正梯形播妹。   本文导航孺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胎,颠覆传统的外观缅奢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环顿沫氏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戌低评,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型巾卢吼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机船,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恳,足以证明其强势的地位骇羚编。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彼裁鞍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鸵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毛善佩。(温馨提示比违菠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版突臼混,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准席。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚂伺痪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭父坎协,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哺囊疙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淳擒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氨烈胃,圆润的造型是其给我们最深的印象狠龟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网内较伴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蜕崔倒,显得简洁利落鳞乘哎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佃,显得净雅别致按搪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骄,主要表现在其大灯的表现形式上楷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓬。两车大灯配置基本相近瓷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涛甸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助返棋持,车道偏离预警系统厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胯秽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗爱婪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锻杆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滩侍泥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盖,其尺寸差距就没有那么大冀送太。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡备插,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁默靠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隘妮。奥迪Q5采用两边单出的排气管磐耙饰,在气势上略胜自由光茸群。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道幕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恢挝耐,磨损线束保护层凸沮,存在导致电池损毁的隐患辆珊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秒毙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骋迸挛,称9124辆V200受此次召回影响渤珊。长城汽车正在邮件告知客户雀,并建议联系当地经销商进行检查维修驹茸凄。   据悉撅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽借。”更有甚者把,线束可能会内部融化星。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捶,目前已上报了数起线束故障锣骇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转翔东,不能够给电池充电陆炮,车辆也无法启动十。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抬。   克特里尔先生称抢蜂诞,检查故障预计用时20分钟囤疾让,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漆橙蔽。如果绝缘保护层磨损严重敬猩蜡,线束已裸露呻别猎,则需约两个小时以更换整套发动机线束能。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件玲览。此前霖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回壕,2010年又因手刹故障而被召回羚。   2012年宫釜刻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回那微,长城V系列也在其中锹。当时逃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弊券,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸律老。然而茧绅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彩,更换车辆共计超过1.5万辆肆绦。  ∶肌(实习编译樊裳:王萌审稿济冯:刘洋)   免责声明版权作品丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕峦跑,严禁转载取闭,违者将被追究法律责任稼千。" "  随着经济的快速发展筷合,购车群体的年龄层次也越来越低吮奴看,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乏斥磁、省油猾霓,而是追求个性和时尚设计溃喇惫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型箔辈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓢钵。作为跨界SUV壁教,它们在造型上将年轻勃咆、时尚展现的淋漓尽致凡,完全符合年轻消费者的审美需要掂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比荚,来看看到底谁更适合你你。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桑,相比2012款变化不是很大奋庐厘,只是增加了配置和车身颜色相。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萌,售价分别为21.98万和21.47万娘熟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扩,但风格却不尽相同锚丧胜。斯巴鲁XV外形显得干练嚏棋,车身线条硬朗轰,富有力量辑骚袄,越野味很浓奸狠。而标致3008外形偏向都市化设计弓,饱满圆润的车身凸显时尚感盘餐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吩粱。   车身尺寸方面有所差异管黔细,不过并不明显萎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贸陵疥。斯巴鲁XV车身更窄甭顶救,同时也稍长一些韭翘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靛壁痛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冈缺那,加入蜂窝网状格栅运动感十足囤。而标致3008采用半圆形中网狙,镀铬亮条包裹显得很精致琉介。两车前脸分别展示它们不同的风格糜裙洞,同时都包裹塑料黑色下包围痪猛陌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啪填,远近光分离灯组设计糕,造型普通廊闲惦,配备有示廊灯坦武。标致3008同样采用卤素大灯毕燃卤,不过加入透镜笑,不仅聚光效果好芜保,同时美观性也不错泡姬袭。另外吭,还配备LED日间行车灯抽抛。   在侧面薪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计典僳哩,比如非常倾斜的A柱唾某,同时将后视镜位置后移诫,留有三角窗减小了A柱盲区踢扛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乔疼,有利于减少磕碰的维修成本澎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎算抡秦,注重舒适和静音性介坡,双五幅轮毂很有张力体俩篮。相比之下孝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性还癌,与黑色下包围搭配运动感很强烈戳寞从。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫡难,同样注重静音和舒适性硼日。两车的备胎都是非全尺寸设计貌刺。   相比前脸间攀,斯巴鲁XV尾部更个性隘渡苛,辨识度较高邓糙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谅燎小,镀铬亮条的运用增添了质感疲椭骸。 标致3008尾灯加入LED灯组尘巫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棠媒箩,但是块状尾灯造型很独特啸侧碌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叹,标致3008同样配备倒车视频影像赎,另外懒响叮,还配备前2/后4颗雷达探头酱办。" "  在过去的一段时间里染芭,甘几罹耄克斯哨帽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敢局。时尚动感的外观翠圃颂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吮,成为了年轻人群青睐的车型护对湘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乡,科鲁兹掀背车则是新进的一员时,它所要面临的是一场“无言的战斗”呜财。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摩视赦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出八访,但却带有美式车应有的力量感券彤沦,总体来说它的设计很适合国人的口味礁耿寒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说链,其三厢设计有些过于保守玛拔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间限光冀,为了能够扩展消费群体勘,推出两厢版是其最好的解决办法加钨完。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话列璃莆,你几乎完全无法识别它的真身茸暖,因为它与三厢版保持着高度的一致性丁爆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扛,很好的诠释了彰显力量感的诉求容棋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畔快,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接险,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些板勺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煽龚,但实际上它比三厢版短了不到9cm烹浚嘘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多权,后窗与尾部的衔接并不生硬挤,拐角的折翼恰倒好处雄,为尾部增色了不少撮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计童郝,在样式上显得更加简洁勒车,只是与自身前灯组相比悸伺厕,在棱角的刻画上有了明显的削弱额毛。   本文导航哥:" "  提起之诺搁,很多人都不知道是什么品牌乾贪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的魔。只是之诺定位于高端合资自主品牌芭举缅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肚寐誊,那么它的首款电动车1E表现如何桃?以下文章为您揭晓徽叭。   只租不卖焙牟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务壬,包括车辆租赁唬息立、充电设备勘察安装蔚猜、车辆上牌脱、车辆投保璃浮愧、定期保养旦犁、故障维修廷时化、道路救援搪卞苟、检查维修备用车等碗,通过这样的商业运营瓮妥滑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磁妓蹬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惜瑟疤,它的卖力需要大家自己去发掘隆。不过在发掘1E精彩设计前忻,请先忘了宝马X1塑,否则你将永远欣赏不到1E的美馈券恋。其实1E最出彩的设计在头灯钩戒哥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狈湍款。   不仔细分辨的话喀隶,很难把1E和X1的侧面造型分清形窖。不过1E拥有自己鲜明的特点掀绿,车门下很宽的镀铬饰条违律,和没有行李架的车顶璃。   相比车头和侧面捆敛,尾部就让人感觉有些欠妥了汇锰郝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啥焚酚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氢纫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撕勒。   本文导航篮密:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渡媳,奇葩的中文译名设弯赎、“野性”独特的外观以及较高的定价券勾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扒纫。说起野帝我们不自觉的想起池脑,同样在以国产车身份进入中国之后狮搂穷,“改头换面”的法系SUV标志3008绥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亮燎腿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抄。当然欢捞,以20万元以下的车型作为主力军剖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一测附。那么下面我们就来看看段溜翠,这两款性格迥异的德钞砂、法新生代SUV之间究竟有什么差异封系嗣,各自的特点又是什么充羔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惨,首当其冲是价格方面的不同富舵柑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挤病岭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势请繁,不过差距方面不大基本可以忽略饲嘶眠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甘吉库。动力方面的表现也近乎相同诚脚昂,只不过大众7速DSG庇蠕冠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蚀铝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辩仁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旱关,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伞瑞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚷椭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汹坤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耐鲸郎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景排,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试曹棠。闲话少说恳傲琳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜耻吼兑。   这次试驾共有5个科目凭磊,分别是1.傲虎—终极绕桩旦供,2.傲虎—冰雪连环谷,3.傲虎—短道拉力测试玖号灵,4.XV—戏雪乐园郡庭,5.森林人—不规则路面自由行驶撼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同创酸溯,MPV表现出相对冷清的一面沫,尤其是中高端的商务MPV氰,几乎屈指可数献汝廉,除了老牌的别克GL8外嗅村董,似乎很难让人想起更多车型释侮涣。不过在这个还没有完全饱和的市场里别,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戏沤侮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拟塑?这就是本文将要找寻的答案匣隧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匙彭圈,售价28.38万元-33.58万元亥廷淬,目前市场上有近2泰县、3万的优惠幅度坡段。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脸仇捻,官方指导价31.98万元馆椽。) ●外观解析   从造型上来说疲,艾力绅算是开创了一条新的路子糜湃,没有过分使用一些夸张圆润的线条虐谎架,车身轮廓棱角分明乾,有着很强的视觉冲击力亭漠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别会跨,此外鸿操,艾力绅还装有一套大包围棵,颇有几分运动风范叼,也有着一定的改装潜力赁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盒穗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仟焊暮,中网与宽大的前大灯连接在一起撵冻埔,营造出一种大气绦鹊、动感的MPV形象绞龟错。   艾力绅A柱采用黑色设计隋接,且A柱的倾斜幅度较大太沏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粹,总给人一种方方正正的感觉骑汝五,后视镜尺寸同样不胁患础,与整车的风格很搭净黎,宽大的后视镜提供不错的后方视野焊箔,保证了行车的安全性与舒适性得疵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疙绰,当然闺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现皇潘叮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篙,侧门就会自动缓缓打开核料,此外川,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关禾。如果对此还不令你满意的话姐拼,通过钥匙同样可以仪溃控侧门掂刚,确实有些高端大气上档次沃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雌胆,轴距达到2900mm吨涤剧,尺寸在同级别对手中并不占优势撕券湾,与GL8相比薯坍,仅仅在高度上略强于对手艰诵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势我。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啡墙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铜哪泪。整体线条依旧硬朗敞恰都,尾灯加入了时下流行的LED元素算,为其增添几分现代气息寞渺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亥鲁,人们购车的选择可谓越来越丰富枫驾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒲赤潮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞍仍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兔佛姬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饲镜乌,他们能够碰撞出怎样的火花腻,请大家继续往下看辟恢挡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唬拿典:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出携劳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掠,由于这两款车型出自于统一平台打造橙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篱囊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抢船。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题词,你可以说它带有侵略性揩袖,或是富有运动感妙帕片,也可以说极具视觉冲击力邯楞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突持蒜波。而K5也应用了与智跑诬层、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计偿函,使其拥有了明显的家族特质甜列。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讽小,极力打造出时尚与动感的流体车身寡虽凯,在驶入眼前的一瞬之时徐郴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寂南。前脸的线条设计十分紧绷藐歼,大灯组与前包围向中央区域靠拢锣东,展现其动感的一面蓖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廉畦如,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沏,抢眼的外型加之迷幻的光线问传傲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽换蔽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旦栖烂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘲。   第八代索纳塔不仅外观时尚溺痪,灯光的运用也颇具科技感霸竭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阮粗虽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衰捂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步风氢谎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计社,显然这种的夸张设计媒,使我将其列为变异的种类垛榔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用步论,多折线的应用也使尾部更具立体感娃誊甘,同时对于运动观感上也有显著的提升穆,由于K5搭载的不同动力总成闺技,2.0L车型配备的是单排气设计氖鞭禾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秸疵。   轮毂也是一个变化的重要部位扁嗜函,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歧吩。根据配置不同饰鹤慌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钎,该系列轮胎偏重实用性橙痛。作为索纳塔的尾部实,基本没有大的变化寿湿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诲笺衡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点炬既。   本文导航淮:" "  每到年底穷反峭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾年蔑,地点也大多选择在北部寒冷地区挽售。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碉难,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劲藏。在临近春节前夕豢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现版。   延伸阅读倍岁谎:   之前溪秃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间袖乐潜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读效铣氮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容圃。   酷威采用的是电控适时四驱系统寐,中央为多片离合器踏郸,由电脑控制来分配扭矩硕柬,车内并没有任何切换按键擂穿毖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杆沛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胺暖绊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纠罚结,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶圭浩袱,如果想要挑战一些极限的路况的话碳,酷威还是不具备这么大的优势的斑仇酗,因为不具备限滑措施蔷搔漠,至少在脱困能力上会有限制性抨垛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎会,采用全新发泡橡胶技术骸其膊,具有更加粗大的排水通道霞酿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婪稠魔,冰面行驶性能更加出色掇熟唾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力埃。此外峭模店,中央多重“Z”形花纹去皋琼、针孔沟槽设计劣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机布,最大功率206kW/6350rpm羞会,最大扭矩342牛·米/4350rpm集顷,在目前的大切诺基啡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淬享笺,但是会有不同的调教虽捅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鲁撤士,我一直在想晌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杀噬班?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碴,我觉得这个可以有料炊,至少不会和其他车型有太大的冲突垫顿帅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖备,路面上的车辙也是压实的积雪巾胁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洼斥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用署挥,只要不是过激的驾驶行为耸师,基本不会出现危险状况奋便。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锌墨溪,建议最好将挡位切换至手动模式抠浑匣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速改黔腐,这要比才刹车安全的多显,这中方法同样适用于其他手自一体车型戚唉。   本文导航倦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辟丘甸、充满艺术色彩拖槐,或者是有着一些与众不同的操作模式厂午胃。而这辆2008则告诉我们撬,一旦法国人在拥有自身优势的同时司讲嗡,再把务实两个字加进去茎,那么可能会让其它对手感到紧张踌氢闭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置把级鹊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注檬: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒂,场地和车况都受到一定客观因素限制横,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涣党,至于其他更多相关信息健蛙弧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贪谭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氮飞瞧,作为首款引入国内的小型SUV吹侩时,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来婆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戈扒动。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圈讹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜局芒歧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辰罚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一加。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酮习,对消费者很有吸引力磕拦澳。作为一款紧凑级市场的生力军车型侩逞错,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坦欺勘。   观致3共有6款车型皖诡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彤,售价为11.99万-16.79万元区间了。因此癌翘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绒。对于中国的汽车消费者来讲叭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肮。要知道自2006年上市至今棠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卯。那么滥,作为一名后生的观致3踢啊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扑廷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氰峨仓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价法:16.78万元)来进行比对五吕。由于两车的售价只相差0.01万元辩构,这也令比对的本身相对公平一些握硕阂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间届富,我们测试过高尔夫7顶配车型七康,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现举含,跨级的配置也令对手望尘莫及搓。但这一切乒疼庙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重萄间、最需要的因素翁亭。对于高尔夫这样的家用车试,在使用的维度上做到出色能,才是它的本职扣泌衡。今天康,高尔夫7又来了韧屁,这次是全系中价格最低的1.6手动型欺法。动力称不上凶猛魄溺靖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富轻窗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葱咯失?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一槐啸碌,必定有些硬实力百碳奢。空间满足舒适乘坐阔刹、常用配置齐全剁芯祈,动力也能保证提速顺畅璃箱容。但对于这一类的畅销车辞,最重要的是它必须耐用铂擞,不能隔三差五地就往修理厂跑鼎舒么,也不能冷不丁地出个大毛病肚。这么来看力,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”差,故障频出蓟颗,这点很难让人满意殿。毕竟杆,大众车能在国内打下当年的民众口碑蒂投,靠的是皮实耐用的品质撅脯。在我眼里楞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孺款,高尔夫7车身长度增加56mm酣汉臀,宽度增加13mm施,高度减少28mm柒娘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梢碱,也更显扁了淳缔瓷。   如今佃匪葡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惊阂逝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碾。这个配置的增加练临,为日常使用提供的便利性还是很大的歇磨廖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蘑,要知道缚矗克斯钩庞、英朗等竞争车型都是16寸起步了氖冠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性插。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叔,这套胎居功至伟塘孙努。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挪借秘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纹,如果您拥有过高尔夫4厦恍惧、宝来或者帕萨特B5的话号登,您一定会理解我的意思守。没有复杂的配置灌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耍胆,瞬间就能上手歌沮。这一切都似曾相识亭里羞。   在1.6手动版的高尔夫7上土陀,您看不到任何高端的娱乐功能寸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone八,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蠕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甸,但我认为这并不影响操作便利性醚馁,最低配车没有大屏幕很正常策履暴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时美羌蹭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辑捅卉,车辆静止起步平顺性不佳羔,油门给少了刹车不松开崔,油门给多了又会猛窜距垂抬,让人抓狂隋氛互。但今天这台1.6手动车型熔,上述症状全部消失瓦。起步轻给油即可步奶策,电脑自动调整喷油量谱侥贤,使其转速稍稍上升蔽箔署,令发动机不容易熄火飞娟,等红灯凹咐镐、坡起都很方便女吹,使用起来当真比顶配的舒心多了籍脸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸡拘唾,让人捉摸不透蔚师。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平查侍钝,用料优秀被认作理所应当豪羔。在数年的成本控制下惠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恢申。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挎。对于大众汽车而言拔龚,这样的结果也堪称可笑了槐磋惟。   没有真皮座椅叼乐磊,您会失望吗鸽谢闪?我和同事们都不会孙。我认为从适用角度上狭瘦磕,织物座椅与高尔夫更搭憾龚券。这套座椅的缺点拉,在于椅背调节起来很费劲收卵,而且要是有个腰部支撑就更好了麓。纵观高尔夫1.6手动的配置匙筛,我认为作为最低配车型纯瓮鞋,功能简陋一些并无大碍涵,该有的它也没少什,并且绝大多数的都还好用递,如果您是为了舒心实用敛狡,我觉得它能满足了罐擦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恕晨割,对于购车需求的国人来说搪,一款看上去体面瘸裳锋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感父勘沽,只是碍于可选择的范围有限联,但凡有一款出类拔萃的新车型磺,必定会迎来极大地关注墨。对于25万中型车这个级别胸,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟技唷,而福特全新蒙迪欧的到来厩副,分走了不少的关注度输手,选迈腾还是选新蒙迪欧绷弯伐,对比一下就会发现忙擅晤,挑战者颇具实力扫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型圃,售价24.28万元慨扑哨,和迈腾 2.0TSI 豪华型褪搽粗,售价24.78万元红僵,均是各自车系中的主力车型辫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车受,兼具个性运动和居家商务需求备惹乖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啡,极富攻击性桓姑,对年轻消费者有着很强的吸引力蔡练,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仿,入门的1.5T也有不俗表现攫搜铜。   现款迈腾严格意义上上讲徽,只能算是半代升级薯姐,是在老款的基础上升级而来搓。迈腾整体延续上一代车型的设计部,符合国人的审美诺,经过加长的车身舌,带来大空间的同时性乘,提升了行驶稳定性及舒适性汉弥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面勾赌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米每煤,轴距达到了2850毫米遍姑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恢,整体比新蒙迪欧小一些峦,即便是经过加长撑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧完都巳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节献帆、加热透毖枫、折叠清蓝庭、记忆 电动调节芯剔、加热稼退、折叠阑寝俱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骇鹤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亨硕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惦蹲让,不仅科技感十足韧,还具备随动转向镣惯梆、自动开启等功能蛔媳吃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烂。天窗呻哄萝、全功能配置的后视镜等失烙皖,两者处于同一水平谭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升摩,对称的T型中控台中规中矩坎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统部来卷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沙秃,主界面被平均分为四个区域稳喀,分别显示电话伟睛恨、导航长奇铂、娱乐和空调四项基本信息驶玛崩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妈蛇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粮境杭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诫烙、6碟CD等配置稍净扳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步里豢,迈腾更像是上个时代的产物搬搅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850儒涉,相比迈腾的2812毫米睹草,略占优势鲁情,但二者在乘坐空间方面咐,都已经足够日常使用溶竭次。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑庞峨懦,满足于舒适和运动的双重需求屉缺扑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呛舅县,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睫残、方向盘换挡乱,以及原厂导航等配置乌虾撤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虏烂通。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扇吩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戮侩溃,最大功率178千瓦骆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彩,平顺性和换挡速度足够出色鹃存。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炯桶,最大扭矩280牛米庙权弯,匹配6速双离合变速器簿。当年迈腾这也算是黄金动力组合梁炯,但与新蒙迪欧相比庐答,参数差距明显发。   保养方面虹蔚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里师矮患,建议日常保养周期为5000公里左右衅答莲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捎钞烈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狠,之后保养周期为1万公里圃。小保养的费用在600元左右哗手,需要更换机油机滤缆,大保养的费用在1100元左右哎竞,需要更换机油三滤创。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高收啡,相比迈腾比,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庭,还增加了头部气帘和膝部气囊稀稻。并线辅助功能也是迈腾所没有的赶局。   点评堤:不可否认澎掠,大众品牌进入中国市场多年函,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茶抵,无论配置水平还是动力系统剐,都已经没有什么优势了柿晶,抛开迈腾一万多的优惠将,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驴毋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱蚁澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粪:本文仅代表作者个人观点皑床,与环球网无关啸哼撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坡,对本文以及其中全部或者部分内容慈滤、文字的真实性顾断、完整性探、及时性本站不作任何保证或承诺半,请读者仅作参考揩歇,并请自行核实相关内容翠。" "   “北国风光黎汾,千里冰封檄亲勉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景们年,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯高。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐煽睦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拿,对途乐而言这不仅是一种新的考验四侍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蒜。 外观墟洗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐店郝疾,想必对于多数人来说姥叙揉,它的名气比兰德酷路泽小很多篱,但并不意味着就要比竞争对手要差葡。外观方面途乐外形实在太大了需,有点圆头圆脑的感觉良晶,比兰德酷路泽温柔了很多帮受掣,缺少了一些很“MAN”的元素奔箍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逆浅餐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拟献令:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时熄冯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柬饰酞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孪邻缎。中控台看上去很有档次黎逞缆,各类功能按键排布也十分清晰统绦芳、合理法鹿喜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处憋魂毒,完全遵循了游艇的设计风格巫,宽敞孙、舒适郝斤鸥、豪华钒甸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笛紊。   小结桅圣县: 从外观内饰的整体表现来看薯口狗,可以说途乐是一款成功的车型迸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隙小。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啡德,如果“沙漠之王”远离了沙漠趣摩戊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皋搅,这也是我们大老远来到这里的最终目的惋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闯,人们首先想到的通常都会是奔驰傅氯蛇、宝马授獭霜、奥迪磷擅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴禄。但是说到文化的话诞,就不得不谈到今天的一位主角钉炭,捷豹XJL薪矾篙。相对于奔驰这样的全能贵族来说贡送辞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扛猩暮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵很倘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沸插泞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗处泼。   作为进口高端豪华轿车俯霓,相信奔驰S级大家都比较熟辨饥,而捷豹XJL依旧比较陌生猴陵,捷豹作为英国豪华汽车品牌荆表疯,也有着将近百年的品牌历史瞥缝,虽然品牌认知度不高鲤成,但这头豹子可不能轻视礁棵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冻圃穆,价格都在120万左右秃避却,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力到。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宛,其实捷豹和奔驰早就杠上了凌腥歼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新牵舱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搔充氢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话亩统,你一定记得去年上映的《007吨坪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皖坛,没错就是捷豹XJ悍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酶块女,里里外外展示着它的优雅与稳蕉簿獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侯。   无独有偶涧懒博,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套害湿陌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揭,虽然不是目前新款的S级戏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泼飘。   言归正传骚挟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气税划久,不过两者的风格却截然不同办方。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素编梧看,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀时驹低。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重攘刮,在当前时代也更加与众不同干糜泪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毕溯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杜,的确奔驰S级是同级别标杆芜存穗,外观轮廓延续了上一代善,细节之处更加富有科技感败陪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畏奉晒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同没瘫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矾哦蕉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气登,比XJL更加强势下疗疥,这就像两个高人捕,一个低调一个高调而已净。   大灯的造型也风格迥异割陕乏,XJL的设计更简洁烙,内部采用传统圆形元素枢凭,使得其眼神也更加专注势暑沁。而奔驰的大灯设计更加时尚舜,内部流畅的菱形也较新颖邯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桅渴抨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车工鲤柯,光前大灯就使用了五十多颗LED撼秋钞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丰瓜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上思妻干,更加沉稳氰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掣瑟,但硕大的车身同样沉稳是,硬朗的线条也更加动感檀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾就蒋刻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糯任秘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铺,这也使得XJL的车尾更稳重寝,而S级更挑逗人结谜换。   尾灯的设计谰瞧,捷豹XJL采用纵向设计辖吓蠢,并以车身腰线融为一体撬抵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过表烁,整体轮毂简洁不繁琐危莫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鼎抬,内部灯组造型是一大亮点蔬袒,点亮时相当好看绰毯梁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伸瓣,并没有过多的修饰内耗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牡,就如同一件高档西装般妓,某颗精雕细作的纽扣就足以步。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桐,相比奔驰大气的轮毂龚败,捷豹XJL的条幅更纤细集,并且在条幅样式上也更加精美和运动疵丸。尺寸方面XJL为19寸糙,比奔驰S级的18寸也大一圈劳,轮胎方面同样为245宽度亢耪炉,不过与奔驰前后同宽不一样按扦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藤,并且作为一个自主品牌复肝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌犬女拈,旗下的GS5瞪、GA3挛、GA5几乎可以与合资车相抗衡戌酵停,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上亥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象边佳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的替祟,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴省,由于试驾人员较多膏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验关簧艾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娶喷秽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统婆。   现场测试场地为两个圈形场地怀骋屑,两个场地项目都是一样的建,可同时进行两组试驾搽刀辟,场地提供了直线加速设、紧急制动妹、蛇形绕桩贩募琳、麋鹿测试四个项目竭起亥,可以说涵盖了大部分的性能体验迪祟。当天试驾温度为零下十八摄氏度当垫,这样寒冷的天气沸晶,面对半冰半雪的湖面第块,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烦矩衅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下编皇,TCS系统介入单,防止打滑的发生女坚舶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机没滴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缔佬骗,最大功率蛾:90kW(122马力)/6300rpm孙昆渐,最大扭矩诧:153Nm/4500rpm盼。而这次试驾的车型中没有手动挡斗陡饱,均为4挡自动车型存,动力表现可以轻松满足日常使用需求痴痴。   起步于加速初段油门如果踩的过重脖镣,TCS牵引力控制系统会即时接入贿,并且自主减小喷油量台溺,从而避免轮胎打滑构廊,这一点上GA3与GS5表现都不错簿峨。加速至60公里每小时后茬,紧急制动插砷髓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舒瘟等,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了比嘘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停老檄侥,未出现侧滑抗怒焚。   本文导航壁了娩:" "  提起中级车遂比,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兜谋般。但要是预算有限逼呵售,面对这两款车型还真有些底气不足裙啤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的活忌马。好在现在中级车市场一片血雨腥风侨管劣,改款K5已经于近期正式上市拿缅溯,延续了韩系性价比超高的特点非五。这次难,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车席帕,让您的购车选择更加丰富赊糕。   没错绥,此次选择的几款车都在18万元区间内截杠凯。而且颇为“巧合”的是钉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合儒搅恫,也堪称中级车的黄金动力之一平。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字仿韶诗。既然如此按,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妥刮禽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)立,动力参数有小幅度的提升桓孟猜,燃油经济性也有一定的提升撵啃,但依旧没有给人留下深刻的印象失筹,尤其是我这个09款嘉年华的车主泵秽。如今乌,在配置依旧丰富的前提下测,它换装上排量更小化牵锭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机博薪瀑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫂,这一次似乎有点看头了乘钱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机村钎,它的来头可不少茶农。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镜飘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冀护镰,可谓是福特的明星产品巷讳湿。我得承认这些奖项来之不易怪涝绕,但我更关心的是蒲岗锤,它依靠什么亮点来获奖盗酣炉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性黄刻瞳,震动及噪音抑制能力如何蓖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现席蛊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前投,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嵌沸、涡轮增压以及进排气可变正时技术们。在这些技术的支持下氛敞闯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升被旧。反应到账面参数上抗轿棠,它的最大输出功率是125马力拢输,最大扭矩达到170牛·米奴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抄诬桓。   另外故,福特也针对其三缸的结构特点筏,对发动机的震动梆、噪音等方面做了很多优化和改进粳守,比如喷油器及油泵柔性安装怠烙、皮带润滑裂、缸盖上方吸音泡沫等等恼身歉。为此郴胺龚,我先后做了两种情况下的简单体验吗薄昂:1剃凛困、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踌寞朴、在静止的状态下臼缔谩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盾淡。经过细心的体会和观察后簿讳,我认为结果让人满意逃琉,发动机的震动轻微逗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僵,但也不大碍事鹤合。事实上沏晴,即使我细心观察呛累毯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妙。   看来之前的担心有点多余侍递,还是直接上路试驾更加实际杭墩。它的电子油门响应依旧很灵敏判酿,轻轻触碰油门踏板乡檀,发动机的转速表指针就会活跃起来氯聊限。幸好油门的调校比较线性烯,分寸拿捏得体你,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酒寒随。同时伪盗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感博报,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爆粗僵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩先扁使,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伤。即使在低转速区间经,发动机的动力输出也很活跃旱孤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猎券。同样受益的还有动力输出的持续性任风,在试驾路段里面有不少的环城快速路瘁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h古汲,而且整个提速过程顺畅自然古翔吓。只可惜受道路限速的制约旱漓,未能继续把速度往上提磋樊晦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涡砰,升挡动作迅速竟,在D挡模式下正常驾驶皆素膝,1700rpm左右就会立刻升挡哪,让整个加速过程更加顺畅自然撤。然而徘巳悄,在遇到拥堵路况的时候及,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滔玲法,幸好并不是特别明显狭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了薯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拉蔽沥,除非你把油门踏板踩得足够深技誊,否则它不会轻易降挡匆旦。   变速箱切换到S挡后钦衅,油门响应速度稍有提高灿矛紊,而换挡转速则提升到3500rpm划,动力输出表现得更加亢奋教勒。味道对了挠诧板,这才是S挡该有的特质核氮僧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扳飞链。当然莎伤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隶炕挖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锹,至今我仍然未能适应痛碧。   其余部分与老款车型基本相同妒赏奋,方向盘的转向精确胖、迅速挤恢合,甚至有点“贼”购妓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撮聊蔼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬客享,对车身的支撑力度足够藩斡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咯魏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安复,同时也确保了车身的灵活性菠。但面对减速带这些大颠簸时罢甲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炭恭冻。   在动力水平得到提升姓肉、操控感被保留下来的情况下窃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少南韶,开起来更加得心应手戌檬受,也更加有活力鳞妓苦。这点值得欣喜稿褥崇,也是嘉年华的进步吃。当然肪变,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僻殴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刮输仓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骄秽玻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粹堆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色透,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵剧灵署。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了签谎菏,不过众所周知江,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啃,而是换装了大众全新的MQB平台彩惫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绰董啡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狄闪累,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鞍歧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稻。   首先我们先来说说平台旅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迁辨踞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构说,PQ35血统也就不在那么纯正吭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台事食。   平台究竟是什么瘟哎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汤,它们会采用共同的零部件抡,采取相似的地盘午叉、车身结构帕扔、形式结构以及相近的生产工艺睦面、轴距等蔑,以此形成车辆生产的一套完整系统蛙,平台生产的战略是当前产品在开发中咖,最流行挡、最科学泌饭膘、最节省人力筛、效率最高的一种开发战略罗纤抛。因为对汽车厂商而言骋氓,可以在有效控制研发资源券洁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疆攻违。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琼姥祭,并看看它们之间存在什么差异本滇修。   PQ35中的""P""代表平台残童,""Q""代表发动机横置醒,""3""代表A级车瞧,""5""是指第五代厘鹅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件金妻腺,采取相似的底盘略社侧、车身结构哭、行驶结构孤埠、相似的生产工艺以及轴距等纲汾揽。由于研发时采取了已存在的""模板""且,不仅使车辆研发缩短了周期独郴,而且共用的零件大大减少了生产成本懦獭尘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型信。采用PQ35平台的在售车型有途安堆、开迪蛋翰、SCIROCCO南、奥迪TT哦、A3荤扰、斯柯达明锐等车型瓦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慷镭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隧可、大长度激光无缝焊接孝、双面镀锌高强度钢板虐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等齐婪,但如前所述阂壬款,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术儡融痘。   MQB穆菏澹块化平台是大众最新的一个生产平台挥纺奸,也是此次第七代高尔夫使用的平台笑截。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制五嵌诫,并且可以共享比例达60%的零件丁,包括同样规格的发动机恕察、变速器等黎紊操。MQB平台的推出葛陀踌,将会取代过去的PQ25膊估、PQ35和PQ46等平台标。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性募俺涵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装市斗,不管是传统动力贩、电动和可再生能源动力酒,或者汽油机篙富、柴油机善、混合动力系统吻、纯电动系统搬、天然气发动机拒苟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淳呢涕。另外乖宛蹬,MQB平台还可以对轴距如呈、轮距独、前悬和后悬等部位进行调节宝。另外此平台可以生产从A0级段、A级到B级三个级别的车型凳。这是PQ35平台所不具备的翱劫泼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驼常别,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慨幕票。相比几个欧系对手活摊,宝马的动作显然慢了半拍兴,继5系旅行版之后呛炭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颈娠。当然有时候来得早不如来得巧安,只要给足了诚意萄,迟到了也未必没糖吃蒲。   对于3系旅行就是如此堵玫,在它到来之前笛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涸,作为后来者藏锭乳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鼻舞,就更需要拿出浑身解数了涎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版避,下面就来看看它究竟有何能耐踞宠。   还是从外形开始说起首盲试,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锨侈,其底盘代号为F31透旦,依旧是标准版轴距奖:2810mm鹅畴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言摹拓臀,这仍是个相当精干的长度芜偷扑,车身“三围”基本和三厢版一致构,只是由于行李架的关系镶每芬,车身高度小幅增加了21mm暖躺。   我们测试的这款328i旅行版俊睹谐,还搭配了M运动设计套装射朴讼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸晒复汰,闷骚的感觉立马出来了稼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舱墩贡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赶衅酮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性栓,这和旅行车设计的初衷相悖甭。选择18""则刚好合适复弯小,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臀卡劲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衔潘埃,用一句流行语来说就是苹沧惹:低调奢华有内涵衅虚红。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筛,从这方面看聘,3系旅行并无太多亮点讣颓,车尾的造型显得有点过于刻板兼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宫传。相对来说并没有对手做得那么出色踩催衔,V60和C级旅行在设计上的看点更多搓踏硅。另外冀东,虽然采用了M套件仁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桂试,看起来实在是低调过头了湾。   外观总结晒凤是:如果你是3系的铁杆粉丝沦,但又不愿自己的爱车烂大街范抵乃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驹污,低调中透着股狠劲儿妈,闷骚人士的最爱舰汐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章很躬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刷嘉挫。但俗话说场码,是骡子是马得拉出来溜溜才知道此评醇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沃茹鞭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何筐睬府?   车型的选择方面撵痉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则焕珐钳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蘑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弹经。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比川躺控:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蘑茨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侥犁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰滤梳,再辅之以保险杠的少量镀铬报虽离,前脸看起来一如既往的简约和低调慕牡。车头多条轻微隆起的线条鹿惮勤,包括引擎盖上也是凹凸有致梯薯钙,则让低调的前脸显得浑厚有力本澜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计橙面,外沿继续使用镀铬装饰隧锤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汀,也更容易让人接受悼类尖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔬咸,一个氙气近光灯湾据,一个卤素远光灯些关,外加环绕半圈的LED日间行车灯抚刹雇,没有任何花哨的设计峦,注重实用屏。而作为玩灯行家的奥迪剧攫门,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邵,配合上单颗远近氙气一体前大灯馆,杀气十足肖到熟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条项邻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炭,看上去随时有往前冲的冲动跨慑贺,非常动感和迷人奈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讣丰毕,看上去从容而又优雅毋雀热,有点儿荣辱不惊的味道外撩哭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后股壬垮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了探浅何,毕竟走的不算是一路的风格了侵按碳。不过慌鸡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感偏鸵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别判显讽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角圈扒归,变成了矩形倒角式的设计澈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圈。   尾灯方面酵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嘿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腾层凶,而且LED元素的缺失也实属不应该韩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型其,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剂袄,低调依然是奥迪的责任逢性。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎东,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎考昆么。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep糙臼,一个拥有超过半个世纪历史送够,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艰,“男人”锨、“硬派”疤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸥。一个如此坚持传统的品牌宠赋变,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勘,这对于很多人来说是难以理解的事实徽咕薪。坦白讲蹬,一向不以貌取人的我老,霎时间也很难理解Mark T. Allen络脚蓉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妨嫩。无可否认逻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渺突,也必然成为人们茶余饭后的谈资悔虾备,但是就只有外貌是这样吗掠篓拘?难道它没有Jeep的传承蹋朗品?这是我最为关注的问题郡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赏肖。由此可见海宛车,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能失,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狭碑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粳刻,首先必需要有一副好的底子焕农讳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闷盘坊。根据越野性能的高低纬唱,依次有Active Drive I始兔辱、Active Drive II和Active Drive Lock三种抬库惯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蕾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗡层嚼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沏姓,并且还具备后桥差速器锁止功能梁敝悔,实现左右车轮50:50扭矩分配尸,攀爬能力自然是三者之中最强的袜匙郎。   除此以外黑巳救,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统芹激、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠跺世效、28°的接近角迹哆、32°的离去角融都蹲、纵向通过角23.3°深钾券、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沸藏堂,要罗列出来的话其实还有很多访橙息,但越野并非纸上谈兵戚镰褪,要真正体验到它的实力戎煽,还是得把它拉到荒郊野岭褐。   挂上低速四驱挡埂鞋、开启后桥锁止以及岩石模式棱,稳住油门就往上爬停锤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏必,3.2L Trailhawk针对越野的需求藐丝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整共。继续往上攀爬彼堑膳,一切都比较顺利昏笑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响懈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卤。在遇到交叉轴情况时魄沟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力本案淘,配备了后桥差速器锁止功能的它块案,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窘哇广,就已经顺利通过惺钨。   这一次越野试驾火,它的表现我完全没有惊喜叛举扰,因为一切都在意料之中必。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伺轰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棱够。毫无疑问萎娩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刊蓟惜,也同级别的最强罗燎陶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来耐。坦白讲川存,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴危碉。" "  在国内的SUV市扯獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击病汤猜,正因如此奔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市试酬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舞刑础,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篮何。   说到大空间痊阑、七座设计点肃蕾、配置丰富的SUV梅榷,北京现代全新胜达是其中的表表者郎氦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焦寞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岗,下面我们将对这两款车型进行对比分析烫挺腊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烧糕贡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苇监烂,设计上中规中矩枷辑仙,采用了哈弗新的家族式设计元素桃孔隙,这一风格将在整个哈弗系列上普及憋玛,代表性的设计元素有窜:大尺寸U型前格栅补琳,粗壮的镀铬横条格栅脐,时下流行的“X”型前脸笔故绕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酪锭卧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腐廓色。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的季谐颗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时马便,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柒唉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萝,再辅以造型锋利的大灯灯组诚睫埃,极富视觉冲击力巴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溅,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜗估。" "   源自逸动平台的CS35勺酥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拨架洛。凭借欧洲化的时尚外形设计寿悸扫,相对精致的内饰做工嵌沃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现茫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注跋队。此外连行室,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在湘竞峨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糖坡,进一步提升了科技感和实用性人鸿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嫡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韧贡哗,还有定位相同的长安福特翼搏脊攻弟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4佃,涵盖了自主及合资品牌产品沥湃宏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道售贩戏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS非,作为一款新生代豪华运动型轿车桐弓粗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倦炒脾,也成为点燃这场战争的导火线沽卿。而上市之后伐烹敲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寸,可谓是一场针尖对麦芒的对决猎。那么除了运动性能以外省肺,这两款车型的综合实力如何呢糖跺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鼎熔。   虽然说是ATS是一款进口车型脊多虑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉办,整体售价和宝马3系保持高度重叠童坛。从定位和售价来分析舵贬办,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比癌钒潞,两车售价分别为43.80万和43.60万骄计,价格差距非常谐豆厝唷,有一定的对比价值剔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奔等,但两车所展现的运动风格完全不一样蛙诫温。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计崇卡,车身线条锋利头,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勿葡,同时也彰显了力量感台。而宝马3系显得内敛一些巧,经典的""双肾""前脸造型咸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侩。   作为凯迪拉克家族最小的车型滴帅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闯吨醛,除了长度略有优势外胯,其它尺寸都不及宝马3系寇,在空间上可能会有一些影响避溺荒。不过没有关系客桂,作为一款运动型轿车寐跺汉,小一点也许会更加灵活汲惧讲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评低来,经典的造型更容易接受狙膊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脆鞋镀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍了抄雀。   相比之下颧韦玖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力市能济,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胆烦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足谐看颅。   两车头灯布局不同盗固,宝马是横向设计登悄,开眼角大灯我们已经非常熟悉寞宛。而ATS为纵向布局叔小寄,造型更加犀利酪胯,同时采用的是远近光一体设计氯。配置上都采用氙气大灯楼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洞龚佬,但是可惜没有前雾灯艇沁如。   从车身侧面来看辆通,我更喜欢宝马3系驹旗,腰线更加锐利剔邵,营造出了运动型轿车的动感效果桅邦。而ATS侧面饱满厚实阑,典型的美系车风格豹。   两车统一采用的是双曲率后视镜嗽冉,并且带有电动折叠和加热功能败淮浓,同时集成了LED转向灯施,显然宝马3系狭长的设计要更美观探商。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯融让霉,警示效果有所提升瞳戏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓝陈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力港锭我,双边双排气管设计也展示了其运动气质搞赣趣。相比之下枯,宝马3系的尾部显得比较平淡爱湃,家用车的造型在气势上要弱于ATS趁襄。   轮胎方面水,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎砰抗动,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杏徒谓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎首娶枷,都是偏重运动性能的选择撑糠祭。" "  提起东风日产天籁旦,人们往往都喜欢用舒适表、性价比高涣、省油这些标签来为其定义表稿。的确挟邪痴,作为日产在华销售的顶级轿车鲍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钳嗜垮,在中级车市场中处于上游位置烯惟。不过这款车型的加长行为泵黎十,却与其他同级别车型有着截然不同的理念划槽,天籁公爵忙,虽然是天籁的加长版本孝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喷叔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手次鲤痴,挑战更高级对手下捌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沫蹈。   25.18-29.98万元的价格区间届,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势等。相比同级别对手雅阁穗、凯美瑞考霉、迈腾等热门中级车湿淀稿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呐肮攫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钝喊,在提供更多给消费者的同时犀峡,却并没有在价格上表现的有多高调嗓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异古,但是通过对细节的仔细端详饰,你还是可以发现不少变化之处党遍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素魏岗镣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端建。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近豢换。   5003mm的长度与2900mm的轴距唉驮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm观。而与豪华品牌中级车相比较伴差墓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm复绣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凯渭,整体协调感还处于平易近人的水平华。   本文导航鲸胚绘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来始称,数以万计的人们加入了摇号大军挖沮悲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汀同辉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溶涩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虏,一步到位的想法也被大家普遍赞同敌搓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慧,强劲的动力马咎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聊,它们的价格和配置都比较接近九吭,下面我们一起去了解一下蓟匈宏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惠辅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凳垃珊:15.98-25.18   推荐理由凡趣思:大气时尚的外观牵、配备豪华全景天窗赦钞猾、全新T动力以及较高的性价比劫胺俩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诫,采用了起亚家族虎啸式的前脸烽删工,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杰钝揽,能够满足不同购车消费者的需求坎,值得称赞的是闹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宏粹,在同级别车型中也具有很高的性价比虑挂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酒丛,自从彼得希瑞尔来到起亚后吞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓤炕,大大提高了起亚车的辨识度癸骄侗。熏黑的前格栅看上去更加动感携,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恭畦胯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掣弘苫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斗,并且兼顾了空气动力学姬狸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足变,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挥扫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兽鹅,LED光源看起来更具科技感馅岭。   新K5的内饰进行了小改动驰化沛,用了和工艺均有所提升颁淑,三幅式的方向盘也进行了重新设计桅瀑,看起来更有质感恃脑烙,使用起来也更加方便棱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贫,也提升了整车的档次感贿屏桥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑确供。   由于车顶采用了更为动感的流线造型县布,A柱倾角也随之更大巴镰晌,对于一名1.82m的男士来说缸,头部空间的局促性很明显垛钡,通过降低座椅高度后筒,驾驶视野也受到了一定限制吞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寸,同一名人员在未调整前排座椅后鞍团,直接移动至后排乘坐笑缮,腿部空间十分充裕拆兔,而头部空间也在可接受的范围之内农。总体而言拷,如果想舒适且安全的驾驶K5家,并不适合个头较高的人士蟹媒边,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞誊随。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泼,最大功率180kw家,最大扭矩350牛米噬,搭配6速手自一体变速箱溶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坞踢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惰馆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荡巷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寐借摧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟功。如果你听到4系觉得陌生肛,那么当你见到它一定觉得很熟悉含。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翻,无论外形还是内饰都与3系很相像怂梧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平协蔬钾,因为在它身上不仅有3系的影子觅怠轿,同样也有着自己独特的光芒衡签。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe男,59.6-73万元的定价也高于3系蒂腻。不过其实也可以理解葱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哼,而是想要一辆便宜些的“6系”盾慈。   宝马4系提供运动坛、豪华江虹、风尚三款套装冀,价格方面没有区别摄篱殿。车头部分确实与3系非常相近谩材傻,只有前包围能够明显与3系区分出来性心。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宠。整体来看冬克,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格轿吝拉,仅在细节上加入独有元素登哼。 【左妨:豪华设计套装(选配)/右凶递屉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拒纷,但来到侧面相信很快就会被它吸引滇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条车,这样的立体感是3系无法给你的菠弓。车身尺寸方面奖蚀乡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玻帽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膝喇幸,轴距两车同为2810mm叫。相比竞争对手盘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势法图。   由于定位与平台的原因锰伙融,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斜话,也达到了对自我的超越拐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统都。尾部张弛有力的线条掠椽眠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果东氦。   本文导航连吴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寝竿,2013年又有很多车型和大家见面了捞钡,它们各自出身不同性格迥异笛滤赏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芬,其中原因多种多样厘涡肪,下面就对它们的表现做一个简要点评棘,并送上编辑们的新年寄语谩协恍。 东风标致3008   上市时间达翁凛:1月9日   售价泊刑扳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄厍柑亍,法国人终于坐不住了巴冈叭,要将标致3008进行国产瑞解,最初还担心它法系前卫涕伍冕、超前的设计能否被中国市场接受穷疯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甜尺枚。   不过似乎这一切的担心都是多余的稼,东风标致很清楚大家的喜好城典孟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娜氮、尾灯等部分进行了调整伶戳,类似机舱造型的内饰得到了保留鸡锹税,使得它看起来既前卫运动又不太过个性付搜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素眯粗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计备夹。   动力的调校同样符合中国国情酿贺损,由于中国道路情况比较复杂尼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛撇借。尽管变速器的表现有些差强人意涤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熊偶。 为了进一步满足市场需求另,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吉狄拦,丰富中低端产品线鹿味械。   新年寄语垒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔬斡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捅。" "  汽车除了是交通工具之外联朴,在中国它还需要扮演更多角色驴戎。比如玖芯豌,它会成为一些人身份的象征舒仁。也正因如此闲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抒俩堂。在车型跟随换代而越变越大的时候洽,它们还不满足苹北讲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型到函袒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臣密斜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹅楷。   从长轴距车型诞生起竿诗妻,围绕它们的话题就从来没有间断过任。长轴距车型的空间更大是显而易见的泵计乖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗猴峰刨?是为了操控放弃空间开吾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题煌费斜。现在迷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泊让掂,并且差距幅度有多大渤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵江婪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衰。从设计上来看磊咖淀,它基本保持了海外版本的特征呜孰颧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颈困。整体风格比上代车型更运动糖侍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倦衡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛙挝牵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泌奢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厂,同时啤,在配置方面也向更高级别车型看齐痢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俗宋建,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劳慕伸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后举臂昏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凶合。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砍钢,那么实际情况果真如此吗杏?   首先忿蔑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异算。将天籁停在起始位置后剐隙募,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敲。之后礁嘛,向左打满方向惫稠巾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作首膊,然后再次用桩筒标记后轮位置极杏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头常凛污。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘘稳。   实测印证了我们之前的推论尼惜庞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酚芯,但差距不算特别明显僵堆具。两者的方向盘直径和回转圈速一致控刺免。实际驾驶时盾赌甘,除非路面宽度限制特别明显席弟厢,二者没有本质上的差别伶粒扯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拼胯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话宦花桶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抠疥副。当然隆促首,陆军1号的尺寸太过庞大收嗡藉,算是加长得比较极致艇畅。那么拴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗府如霓?   同一水平面上卜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狮慕葛,二者的成绩均为150毫米捣胎查。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙貉遣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钳逃脑。   我们的测试方式是将车头正对坡道庐僳龄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论删懊茧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沛赏氖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毁饯等,但结果令人意外副。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疙倒。抛去胎压等因素的影响还,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笺胶派。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胎?如果排除自主品牌的话率舒瓶,这多少听起来有些不切实际吧酗赊良,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了室。不过这个看似不可能完成的任务典哥毕,正因为有着咱们自己的汽车企业郸妹涣,才使其成为了现实乾肛。10万元给我沸,我会选择什么车呢陶彻房?今天就为大家介绍两款不错的产品袄涡,众泰T600和比亚迪S6监擒,它们之间孰强孰弱碍,看完文章之后您便会知晓道。   4天以前撩戏勘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骚,顶配不到10万元的售价父巳,加上1.5T发动机出色的动力表现距受讣、以及全景天窗渐搞萝、倒车影像等丰富配置的加持逻曙娜,让所有人为之眼前一亮导。而在该级别中灭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战笨蕾许,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斡,还有着出色的销量和用户口碑荷冠幸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蚊。所以今天舷翔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阜魔糖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型显捞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怕嗣,这款车属于小一号的紧凑型产品讥檀匿,因此这里就不掺和了境僵尉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剧磋碍:两款车型造型原创度均不足奉。   外观造型上筹风,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巴鲤,但相比之下署握田,众泰T600显然模仿的更彻底一些逗改刊,车头与车身都是完全的拿来主义配鲤,没有一点原创的元素靠。而单就最终的效果来说匈酣茅,众泰T600显得圆润饱满沮耗剧,比亚迪则更加的精致显大妊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疏戒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墩,轴距为2720mm泻冒惕,从数据上看检妥睦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势北橙,而众泰T600比对手更宽翱抽粉,轴距也更大皑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绢伺操。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澎繁复,在轮胎规格上婚昧,众泰T600更有优势一些邻。刹车结构上辞警,两款车均采用了前后盘式刹车疵。此外浮捂豆,在备胎的布局形式上虐,比亚迪S6备胎采用下挂式荣,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺喽嗫蕖,不过更换起来略有不便间。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程努逼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高洛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唇剑,线条上显得不是很协调谈睡捣,后雨刷娘狮锰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巨寡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甭玲蜜,而众泰T600根据官方的说法胃屡没,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晶霸。   钥匙方面开伸裁,两车都配备了智能钥匙卸戎铅,并且无钥匙进入花、一键启动等功能也是一应俱全吠拴屠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通结犬,但质感和色泽都比较不错透俱老。相比之下敝酱肠,比亚迪S6的塑料感略强肃,但它的两把钥匙中撅,有一把还是卡片式的卉,挺有档次感的常。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弥,据日本共同社11月报道摹狗,丰田汽车公司发布预测称堤尘疆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录响能册。而2013年前十个月恕,雷克萨斯在华销量同比增长8%撩吻,而7-10月同比增长了24%扭浦卧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坎观。那么婚尚纺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拿栓?在这个产品为王的时代中澎管,或许答案非常一目了然嚏刚蔼,品质卓越的丰富产品联膘茬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绅,而其到了2013年也整整历经了三代产品另秀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的久?在这代产品中究竟有哪些新意徊翠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的络熄。所以砍袱巷,在这个2013年的冬天娄瓷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褐。   是先有鸡还是先有蛋昏?这确实是一个哲学问题骄念粪。但是对于车型换代而言邻菇木,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喂。在介绍外观之前牢集,有必要介绍一下其前世今生梳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车那,全车线条设计更显张力共,饱满的肌肉感让人过目不忘毯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腻想。   第三代雷克萨斯IS芹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诬摧巢,全车线条设计更显张力褥,饱满的肌肉感让人过目不忘暗褂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度昧狭草,但当这款概念车面世之后旗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茬寥洞。虽然没有LFA那样气动山河鸡,但却是可以做到惊艳动人迫暑盲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长誓葛少,要么从一开始作为越野车的分支巷,要么不经意又成了轿车的替补慌掸,但这丝毫不影响它越来越主流稗猎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来科急桑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员水荚淮。   一向个性张扬的Jeep品牌浦簧翅,一改传统的硬派风格垢僧,走起了时尚运动的路线菱。不仅如此磋去鹃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔑,在国内各大车展相继亮相松阑取,赚足了眼球卧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棵舍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淑奖妻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帮房?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔬呐:一改硬派风格魏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初森梢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笛,在这样的大背景下驶死仑,自由光孕育而生坞童课。只是从自由光诞生之日起疟签抖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咕捅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峨绰猾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呛会刺,定位于介于指南者和大切诺基之间即堪,竞争对手直指奥迪Q5聚冀纶、奔驰GLK罐遍、沃尔沃XC60等车型材晌,车身尺寸方面瀑商告,其长宽高分别为4624mm疾鲜、1859mm桑、1707mm怪辱还,轴距为2719mm绩,与竞争对手相比并不处于下风涟。   既然是Jeep品牌车型毛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桨,只是造型有所改变夏,一改以往平面式的设计菇沦,采用了类似“折角”的设计苍麓,当然效果立竿见影齐币瞳,整个前脸变得更时尚也更有立体感五窝。前大灯的设计标新立异宝,采用了大胆的分体式设计途乾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扁尺聚,氙气大灯摩领、雾灯依次向下排列提滴。值得一提的是该车的行车灯掣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑边。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道轮烘鲍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巾猴吉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯祭。 斯巴鲁BRZ 规惩嗡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敖,采用后轮驱动平台妻拍纺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑量宋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”介屉琳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沽天,而外观和内饰由丰田负责梯铣茹。   尽管如此纺丧,BRZ并不是“每个人的菜”蓖文。尽管设计了一个小型的后排座椅顿蔼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夏,音响和娱乐信息系统不够出色港浑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一旦闺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恃降、并且外观时尚动感的轿跑邦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卤起霖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机砍,最大输出功率为200马力幂馈,扭矩为203牛米殴港。据美国环境保护署数据显示馁怖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淋妻缉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg番。 ? 斯巴鲁BRZ 朗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供态。两个版本都有手动挡或自动挡选择墓。   豪华型BRZ的售价为26府藐,265美元苇猜疥,配有空调系统推非靡,定速巡航系统两缅,电动后视镜肪,一键上下的电动窗矢瞧,后门曳剩控电子锁恭仍扯,真皮包裹方向盘壤,65/35规格折叠后座蔼,HID大灯窖境,17寸合金轮圈激,有语音提示的导航系统评,实时路况警报韶绒,USB接口和车载收音机详。   限量版的售价为28缉,265美元慌,在豪华版的基础上增加了雾灯荒迫锣,真皮座椅茫览,一键启动铅茹,后扰流板空,配备照明的遮阳板化妆镜柯毛教,双区域空调控制系统婚,前排座椅加热和后视镜加热客快惟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坊狡,电子牵引力系统俄,稳定控制系统以及6个安全气囊念奈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试诧茨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愤成,无论是正面撞击韭寒丛,车顶强度敛,还是座位与头部保护试验趟匿胺,BRZ都获得了高分蛙潞,可以称得上是一款非常安全的车都函对。 ? 斯巴鲁BRZ 镣虾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讼镐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骗蔫冷,加速时的推背感没那么强烈放死啪。不过粮填脖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仕擦嘉,对于六速手动挡十分精通挪唱酬,5怂散萌,000转起步对你小菜一碟的话誓碗陶,加上BRZ的轻量化的设计皑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虹队镶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顶搓,并不夸张的外形设计瓤逛,精准的方向盘弘描,强大的刹车和印象深刻的牵引力疵。   总体来说卷咸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车府踏嚼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扁揉。而作为日常用车来说饭,路况好的前提下凑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载努驴深,违者将被追究法律责任窜肌斧。责任编辑寝梨:李敏" "  作为一款小改款车型殊轿赊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致识藤,甚至在细节方便也没有任何变化错寥钩,仅仅表现在配置上的升级络商嗽。回顾智跑近3年的上市之路来看薄面,依旧保持着其独具一格的风格莎蔷,即时在如今来看娃棉祷,智跑仍然算是一款前卫的SUV涟痉捅,回到3年前匹髓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L露、2.4L两种动力共10种车型算,售价16.48-24.98万元叹,售价与老款车型保持一致藐郸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谱掀晦,即使它远远的驶来等刺,你也会在车流中一眼识别出它浪,城市化SUV的定位倒也不特别逞对妮,不过赦娇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计昆哪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棉焙双。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹋情灵,与老款相比便裙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尾娃奉。部分高配车型则配备主动安全头枕堪啦、前排座椅加热厂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置联。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稿描辑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尼羚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敲。这些车型中包括了全新奔驰S级卤霸创、凯迪拉克ATS汹公、斯巴鲁BRZ谭、沃尔沃V40等备受关注的新车酗东嗣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冗窘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车聘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孪伸价:9月28日 售价区间佰:124.8-209.8万元   新车点评匿钠: “汽车发明者怖,再度发布汽车”丸掀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耍沏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猛,这也看出了奔驰对全新S级的信心沁规骇,从外观爸簧、内饰疯杀、配置等硬件方面的足够实力熬廷壕,甚至超越许多同级别车型涸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机场。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凉玲时。具体来看牢朽,前大灯弘纽都,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似维,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是技,新S级加入了更多张扬的运动化元素兢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卢辰界,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绢拒愧,有点类似于现款CL级的设计糠告惹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梁暗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泵祈妙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捎达,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巍菠,还可通过其控制车载设备等护。另外劫柑剖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冲党餐、LED氛围灯澎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仓估八、新的mbrace2智能人机交互系统等薯孪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睦丹陕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稍,特别是后排的座椅肪,高配车型后排座位为独立设计碧,并且带有腿部支撑和按摩功能策订誓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重库匿夯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面书枯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机补兢卸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机券唐阔,最大功率为245kW(333Ps)癸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湘,并匹配电动机炔工台,最大功率为225kW(306Ps)猫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烤,其最大功率为320kW(435Ps)帝堑皋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间考谩描:9月28日 售价区间汇蹋:30.8-43.8万元   新车点评乖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搅俩。但凯迪拉克ATS的到来绰萄粕,让宝马3系走下了神坛境巨。相比一直宣传运动的宝马3系爆探,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湍。不过在终端消费市场上膘,凯迪拉克还有很多事情要做惠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力池。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市府翰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摔贝,外观方面冈囊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郊猴稀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计填腺,整体造型较CTS而言更加动感鹿剿罐。   凯迪拉克ATS拥有50蔑乱橙:50前后质量分配抛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蜕、Brembo刹车卡钳磋比、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊皆膛舜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扯烙配、LSD后轮限滑差速器蘑杆、高性能运动轮胎肉蟹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叭肛咳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置税柿虾。   车身尺寸方面睬懈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm飞航,轴距2775mm晤茸。而未来国产后苹闹,轴距有望加长纤,以应对国内市场茄。   动力方面借皆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机差沮,最大功率203kW(276Ps)媚份,最大扭矩353Nm茧穗,其百公里加速时间为6.2秒白。传动系统方面相吨皑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轰汞倘。" "  前言推耗乓: 在上一期文章中梳,我们盘点了2013年重点的改款车型福,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臂,在收集信息的过程中玛上,编者发现了一个有意思的规律捂巢讹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奖,往往推出两款冗,甚至更多宦担肚,更像是一次新车的大爆发设邵,或者说是新车开发计划中的一个波峰寥锑,这样的车企包括长安福特苇、一汽大众湾态、广汽本田等斗。与上篇文章不同的是橙歇狡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幢诞困,而是挑出了10款重点车型唐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肛溺,有的是较为低调傅伪,但其实销量却很不错的实力派车型弧。回首这一年慑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驮潘:12月10日 售价区间螺:12.19-18.29万元   新车点评改芦宝:作为大众全球的当家车型恭匪味,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沥酮吧,是相对比较原汁原味的一款车型桅奔体,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沉托遂,但空间的改善却更具群众基础是东。从速腾的热销来看速想,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型继废,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方徽骂构,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线可。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沮浦据,雾灯区域的改变也是如此号贯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旗籍,也更年轻一些让蛾,少了几分柔美料颂巍,多了一些阳刚的元素实。   车身尺寸比第六代更大添尸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板忍碎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钒,后排空间略显局促昧贡劣。这点在国产高尔夫7上得到改善筐毁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雀相,相比现款车型凄匈,长宽分别增加了56mm和13mm誊逃,车高则降低了28mm脚。此外憾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蓉,轴距增加59mm士,达到2637mm磕滩,使得后排乘客腿部空间增加30mm浆特丧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尖,而行李箱空间也增加了30L吗萌,行李箱总空间达到380L拈钎袄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋旒ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锋菇: 相比外观的“小改款”趴,内饰的变化却是颠覆性的堪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姥,并且向驾驶员一侧倾斜滩绘,更人性化聚农。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剖碉辆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茨宏季,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力爽。   轻量化更加明显舍: MQB平台的特质之一便是轻量化位矫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惦式,质量因此降低了37kg仓吹,另外发动机降低40kg番舰,底盘降低26kg故,电气系统降低6kg等等烙沦刷,虽然车身尺寸增加隘莆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg水,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裴侮蔑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果思察炕,并且一定程度上也能提升驾控体验刹赁。 【MQB拇男希块化平台】   配置全面升级戮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)本辨、定速巡航谐莫褥、启停功能辜刀、第二代车道保持辅助系统箩、防碰撞预警娶、自动泊车丰、胎压监测埠浚羚、电子手刹吧沛、电子驻车谱、一键启动劫觅、新版导航及超级蓝牙等功能达滴泉。另外茨句幸,丹拿音响扭、以及更大尺寸的触控液晶屏蕉泼屡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撬良: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鞍味礁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缚颅煞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挺广厩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咆淡炬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机傅,其最大输出功率为162kW(220PS)俺谴叔,峰值扭矩350Nm亲瞎逃。   主推7速DSG双离合变速箱兑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱画捍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拾纺菏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膊酥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT物郴扳,而1.4T自动舒适型剁溅纺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仓崩桶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盗:11月19日 售价区间轻触钱:12.98-18.98万元   新车点评裁殊:北京现代是2013年的大赢家峦马拜,销量突破百万辆愤涵,并且销售车型整体售价在上升囱链。虽然索纳塔八的表现还算不错狸,但这是以高性价比换取的翘淖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜府篇磐,外观更沉稳菱拇柏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脚竟,再加上超出预期的低售价酒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趟宏。   外观方面陋,北京现代名图共拥有八种车身颜色害娃,分别是水晶白骑恋、梦幻银哼扣、幻影黑亲、玫瑰红帽、水墨灰疾量、宝石蓝介泻、丝绸金确、北极玉昆褐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膏厘夕,尤其是前进气格栅处的造型缆露,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔量。细节方面瓦杜惨,新车的前大灯设计很抢眼梦,区别于其它车型孤隆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上细鲍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm色,轴距为2770mm惰蠕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型守,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蟹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谴财,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陛狗,以金属和实木装饰为主徒袍。配置方面官戮,有主座椅十项电动调节郸参镶、驾驶席座椅加热通风记忆功能的、双区自动空调伟疼发、倒车影像庐、定速巡航匠拷冯、多功能方向盘取距刀、座椅/外后视镜记忆功能很咐、侧气囊/侧气帘灭羚、副驾驶安全带提醒康什诵、倒车影像系统皖、转向辅助灯煽琴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置客叮蛔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侩麓秀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幌淌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器投税。对于后续会不会推1.6T车型记鞍,北京现代副总经理权赫东表示躺,目前尚没有这样的计划牵卯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慷牛,满大街都是粱,从朗逸上市到现在的五年来成抛,在全国卖了一百多万辆溃,卖的这么好骋,自然有这款车独特的竞争优势透钢。要知道剁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劣琅,这究竟是为什么娄,很值得各个厂家思考遍玖涵。市场定位抓的准赤酞围,产品线丰富癸,产能跟得上心,都是成就朗逸销量过百万的因素详弘筏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辖先,市场价16.59万元廊葡览。究竟值不值末?运动在哪里方孩?是否称得上运动龄?带着疑问福特,一起来吧介了。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅什挖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怠趣恍,这种运动元素的表现方式很常见肪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅貌蒲萎,配上熏黑大灯这样的手法擂筏逗,而且很多还是豪华品牌在这样做端鸵师。这样就无可厚非了配,很多比新朗逸牌大的车型都这样做举,新朗逸又有什么不可以呢伯讼?   运动型小尾翼熔另伪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丘嫩蔼,同样是传统手法管瘟腿,几乎在外观的运动性点缀上鲸甩,各个厂家还没有太创新的方式耙享。一般些的圭桔,就增加这样类似轮毂墩、尾翼的装饰好矾,高端些的掣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类看,不过洗滴,从侧面看雀纱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变推岗锈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目龟潜。   相比车头和侧面腹朝德,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洗墨屁,在说运动感之前氰,我更想说说普通新朗逸的车尾衰炒少,更确切的说控,是想说说尾灯被瞥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鹅哼恢,有一点略显单薄的感觉防撩可。运动版上坎,尾灯加入了熏黑处理顺士幸,双出排气管也更粗壮了挝嚎,保险杠的视觉感受也更丰富巴拱试,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醇屋。   本文导航硅峦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争檬疲浇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾龟廊病。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒲靖距,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成聊娶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拎,即韩国的蔚山苯,这里同时也是现代全球最大的工厂钙辨。这个工厂雇有3.4万名员工娩乾诉,日生产0.56万辆车鹿。   Inautonews编辑表示淬督,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意市畅。五年前质量提高了许势,但是外形并不美观胁缴催。然而切薯胁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堆癌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)祟冠前,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娩邪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辖。对每个购车者来说傻,这听起来非常有吸引力第。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桃茄。   与现代旗下的主流车型一样磺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掇忿,整车线条从头至尾充满着流动感擂废。车身长4770毫米艇埃蚕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米曙己废。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菜邵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓮,它看起来依旧如此的适合年轻人袄。没错诵亩徊,搭载着一车的新技术之后凑潦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氯蕉。于是当新车到来的时候坦踩,你一定和我一样对它充满了兴趣划铃。这是最年轻的凯迪拉克款陡、最小的凯迪拉克抖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘿塑坚? ● 外观造型很嫌:钻石切割风格依旧玖蔷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赦们、2013德国红点设计大奖粕喜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就加,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型息。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诧篡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垛魄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶村,只是这回确,ATS是完全原创的作品秀坡颅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怂高,轴距仅有2775mm吝害,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犀抚,而国内我们则把它当成中型车陡,和宝马3系标准轴距版溜斗删、雷克萨斯IS成为同级别竞品疏,并比它们都要更小一些花。   前脸的造型相当干练醋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靡位,而是被很好的控制在一个合理大小上识缚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涉睡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位必砂钉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条份,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头彼。出于空气动力学考虑绵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矫骸,当车速高于60km/h时袜,前进气格栅会自动关闭纺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掠韭笺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滩铆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宿怕,并带有远近光灯智能切换功能鞭涤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹭,快速亮起弦,缓速熄灭的设定很显档次健。再往下看诬覆瞄,闪电式日间行车灯疥肺、大灯清洗汞祟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片培,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀般换。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剖郸商,亦或是造型需求怜,感性的来说秽急,可以视其为向着传统美系性能车致敬猴赣。身处车内稼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霉箍委,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”频杀。   ATS是一款后驱车法劲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睹通:50题,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伶,贯穿车体的俯冲式腰线染、短前悬哥秤腥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态承。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上习,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响群伯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹿。而在规格方面似,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性问厦,前胎尺寸为225/40 R18龄还熔,后胎尺寸则为255/35 R18碧饶檀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妹深谋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坪,至于设计师是否真有此意解挂但,倒还真无从揣测琼哀残。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狮嫂芥,实际上枚纶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奠膊晒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戈谜梦,由此带来了不错的视觉冲击感驳纺,给后车以足够的心理压力裤,至少眼前的这个家伙一定不好对付犀久。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型额菠惯,至于3.6L V6车型何时会引进姆扛,官方暂时还没有表态沽费犬,而是否会有V系列性能车型的推出嗜偿蔚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霜羔按。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匈父,我的第一反应总归是奥迪A6L怯伦毯、宝马5系以及奔驰E级这3款锯虚。不可否认纽糯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型及盾腺,路上的能见度也说明了这点鸥紊醚。不过粮料阀,随着市场逐步的被细分憨捐台,对于那些买车不喜欢随大流的消费者救,除“老三样”以外么休,也还有其他选择舶魄伯,比如醋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臼,这两款不错的“非主流”产品巴厘芹。   今天强,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轮铜灿,领略一下“非主流”中大型车的风采骏缚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讨,当然苯困,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缔。(注鸵瓶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”和星疤,雷克萨斯ES简称“ES”嫉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钾绢须,编辑先和大家解释一下“非主流”顶鸵逝,这里并不带任何贬义锌冀即。从销量看垫缚函,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上湿烫猫,宝马5系9000台以上水袖厘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场貌仆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场世谩。   外观涣睹辛:XTS尺寸明显更大搂胯稠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准怖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念劫。造型方正且棱角分明的车身造型龄铆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰轨嘛侥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欠册泡。可以说它给你带来的面子效应猩附端,绝对超过它的价格谎恳庆,在半年长测期间咯,我在停车时经常会被问剖:这车得60-70万吧酵律?   相对于XTS外观的张扬先、霸气旁姓,ES则可谓是低调建、内敛很多敛,整车的线条和比例都比较匀称版勒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泞。   在车身尺寸方面吐,XTS的车长达到了5131mm疟烹,比ES的4900mm足足多出了231mm漆,差距可不锌帧,但在轴距上鹅伶,两者比较接近蝎,XTS为2837mm氰棘,ES为2820mm善,仅相差了17mm掣肪,至于最终的车内乘坐空间表现径姜导,它俩也是半斤八两低饯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型替帽本,氙气大灯闯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狭烙炉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯居娘好,ES则仅有近光是氙灯凹,远光为卤素灯泡称片。其中鳞缕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凭酵,显得比较个性店殴交。而ES则还是灯组传统的横置式衔邢。   再来看看轮毂和轮胎拌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胯撅,ES为17英寸短,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剧畦,市场售价约1500元/条攫啡殿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桑忿,市场售价在1000元左右/条卜。可以说侨藏距,在这方面两者的差异还是挺大的骸斥悲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算番惶肠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溺全。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黔阑缝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志农括申,下面就让我们来看看他们各自的优点碗哀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦阮,其他两款车均有上万元的优惠鞋抹歉,但相比比亚迪秦的国家补贴寿,这些优惠就算小巫见大巫了锣烯佬。目前在国内的某些地区撵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴精,总补贴额度可达到7万晃伟排,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饱矢。   在外观方面诗瓷猾,这三款车均有各自的特点侍卑亮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感污。而本田则是日式混动车的传统样式沪办,看起来非常别致许慨讨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讲虽拢,非常有气势苯。   这三款车中凉,比亚迪秦的动力参数最强韶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镶仍迸。不过要是论舒适和驾驶感受屠碗捞,锐志才是这三款车中最棒的春纯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车毫俏,因此它的动力参数看起来没有太大优势轰巧。   三款车同为轿车崩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洗踩饥,丰田锐志采用了后轮驱动类。至于哪种驱动形式更好溺法射,就要看个人喜好了芯避匡。   本文导航随随卉:" "  简约内敛都钳、安全扎实隘、品质优良鸽放酮,却叫好不叫座的媚扮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帛策。然而对于一个企业滤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烫抚笔。为此脊谢硷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时念帝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进相,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L睹火。 亮点配置峭:   City Safety城市安全系统芬策镶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤竞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下加邢的,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统彪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悍炯,系统将马上发出警示并全力自动刹车太冯,避免发生碰撞事故似采复。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泥爸,可实现自动排队功能蹭,除了可设定巡航速度宽,还可设定五种不同时间间隔恐。   加强型盲点信息系统BLIS细嵌彭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域俯稳。   倒车车侧警示系统CTA刨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阀,如有车辆接近堂,会发出警告音和BLIS警示灯兄独顾。   FAHB主动式远光灯勤杆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沪勿贩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯交菠,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔽骗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞭北,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坝绍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛊。显然沃尔沃也意识到这一点焙讨,要想在销量上追赶""ABB""碴,国产是最为关键的一步妊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓖裤。S60L的到来肯定会对宝马3系暇皋身、奔驰C级搐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战限,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灰刀哺,我们今天对比的是2.0T智远版忍,售价为30.99万猫矾譬,而其对手同样是搭载2.0T发动机拌蛔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型革娥籍。 ● 外观对比   从外形来看塘形,沃尔沃S60L给人感觉干练虚厂毕、紧凑脚券唤,X型前脸略显凶猛敌创盾,富有冲击力渴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力解炼贯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利藩,采用氙气大灯光源灿佃膊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膝绅,只是少了前雾灯红温。相比之下怕山潜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利考暮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合祁匹,同时还配备前雾灯匣撑艰。只不过灯组并非自适应前大灯绅苹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能券,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源漂袖,确保驾驶安全滦撑呜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平电睬,轴距增加80mm达到2856mm扛,而奥迪A4L轴距为2869mm璃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俺魂堂,不过高度和宽度有所不及革猫欠。两车空间表现如何捷夺群,请看后文的实际体验笨。   两车侧面造型也具有不同风格烯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亥情,而奥迪A4L侧面更加稳重猫拌咖,看起来朴实大方森厢。 在后视镜上粳,两车都集成了LED转向灯另,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镰,而沃尔沃S60L则没有海沉。 在尾部活防,沃尔沃S60L造型略显生硬了量,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姥翻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伸,同时加入镀铬包裹什恨纱,气势十足骆铝,而奥迪A4L是单边双排设计想椿笺,无镀铬装饰采嚏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妙席萌,尺寸为225/55 R16轮胎匹,相比之下尺寸显得有些小了革挖艰,同时配备的是非全尺寸备胎锤庙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忱蔡,只有修补工具有点不厚道碑蓄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谷男,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敲?当时的网络上绝对是一片嘘声瞄酱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歪,这似乎就可以理解为特立独行陷魔抢?或者说创新价能?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朽,通俗一点说就是酣宦崩:走自己的路彩毕,让别人竞相模仿兰盆膜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溺撼,时间不长丛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样台?当时我无法回答毒汾,因为还没有对自由光进行全面的了解是坛清,经过一天的试驾体验之后丁疗反,我认为这次Jeep自由光确实有点料订浦,甚至可以说气势汹汹芦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢研尽,那么它到底有什么资本来搅局呢痰雄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袜,在做颠覆传统这件事伙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丧赴。就拿前脸来说维稀,好看不好看绝不是我个人说的算的妊韭糙,每个人眼里都有一个不同的看法陀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糖襄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唐席担,Jeep其实并没有太大的优势亩帮棚,包括大家最看重的轴距表现端嫩谦,在这个级别也算不上是太突出倦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话隘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膛酱稻,让消费者也能愿意买单苯懒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卢宫,其尾灯设计和大切如出一辙阔冉,只是在造型上稍微做了一点改变狙配,以便能和后车窗衔接的更自然一些犀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颗匡欢,这实在是太个性了莆揽寡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兢躲,不是吗挛恼?   本文导航石:" "  “便宜蒂氓谭、省油妮项、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求檬囱啼。因此逗粕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篇蛊驼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上硅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”幢迷共。二者不仅定位和排量相同盟贫案,售价也都是6万元出头烫。那么谁的配置更丰富沪匠世,性价比更高呢双梨?接着往下看吧攻翱。   备注壳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期悸脆坊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”降苇醇、“天窗”和“后轮碟刹”矛嘲片。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辑怀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屯丸填,促进其他品牌产品的更新或者降价露虹瓣,以提升竞争能力担。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宪考撕,但又觉得竞品车型优惠较多”堵晚。今天就随着我们来看看赫鸡季,新威驰对比瑞纳填耿韭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看担顿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车句,此次我们将两款车型的顶配加之对比侠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处册缅傻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元簧肌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磨平熄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啡,以往圆润的风格被全面舍弃韧秸,车头变成了现在最流行的大嘴形象雀。虽然初看有些夸张悉,但是符合小型车定位白赂,更多时候它是年轻人的代步工具葛欧吭,所以造型必须年轻肮痞隧。大灯面积不但较老款车更大拢,眼神也更加犀利色苏拾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痰处僚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现唐救斧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点驾榔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异处维,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毕,诸如电动天窗赎、前雾灯与后视镜调节都在其中父筷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能取栖,日常使用的便利度稍高一些戳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捶侗,轴距达到2550mm骗旦。与老款车型相比加长且加宽俏,这是为了适应造型变化的需要蒙挎卫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兼混,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猛骆椒。   新威驰车尾没有车头那么激进锚趴,显得时尚而舒展崎。整体线条看上去硬朗多了差闻。在高低配版的车型之间腑,外观元素的差异并不明显交哆烽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条伺屎欧,不过在潜在的功能上却有所不同洼谱,高配车型具有独立的外部后备箱开关沙哦悔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屯激建,在日常使用方面的便利度有所不足坝晦诵。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞍涩莱,线条从车身一直延伸至后备箱划蚀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致请,增加了不少的层次感和运动感撼般。" "  旅行车在国内的发展进程妒,现在似乎已经开始有所起色惹蹄仿,但受到各方面的影响霖歼嘲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磐。记得应该是在去年铂闭,各大主流网络媒体几乎在同一时段讨忻继,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章性暗,虽然没能在实际层面上起什么作用化,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议椒檬焦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阂绞滔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段圭户悍,但是大部分车型均已进口形式引入钮跺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面委沃。宝马全新3系上市后舱钩饭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啥迁。不管是厂商的试水工作呕啃痪,还是为了后期大力推广的前期准备乌吞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撂蔼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车房,但官方却并不这样为其定义昆材,所以除了V60之外藤朗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的都。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丧境灭,三款细分车型跨越了30-50万区间伟诫蹿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苛。   328i M运动型描宏室,是3系旅行车中的顶配车型盖,M套件必然是它表现非凡实力的根基亮拧。BMW的M系列产品聚炊瘁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的别厂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列势,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涪戎涣。在M套件衬托下的新3系旅行版擞厂,表现出的攻击力和威慑力很强牢列。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅团扁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畏藕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能割,也是几款进口旅行车中最为全面的低髓,除了前部以外当嘎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纯多,令驾驶者的便利性有很大提升恢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茹箩,造型圆润的尾部整体风格坏漠秸,让旅行车身份表现的恰大好处玛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玫,但是尺寸不大赊伶恰,威慑力也没有想象中明显描萎桂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念废默刺,极富肌肉感的线条元素赤,让它表现的干练紧凑览吩间。   本文导航但抱:" "  曾几何时拜纶匿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揭侨。物是人非叔伟咐,随着中级车市场竞争的不断加剧福啼乔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沦罐。在上个月的广州车展上筏,全新天籁·公爵正式宣布上市蛇垒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浇美届,来做进一步的了解吧讥牧蹬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较趴疲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肉输: 稳重与运动辖私腑,风格各异   车身尺寸方面拎贪词,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靡奶,车身宽度荆撕、高度与普通版天籁车型保持一致渭搬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镣膳柏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芜,只不过在细节方面有所调整掇小吗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滑柏,后保险杠排气管内嵌免,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倾蓄,俨然简多了几分气质的提升鄙挛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下订乒, 新君越的外观风格更趋年轻化郊挟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开房,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掇,尾部设计与前脸造型和谐呼应辣郎受,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫩,全新君越更容易让年轻的消费者接受迸。 【君越 整体外观】   外部配置方面噬妓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蒋吧朗、大灯自动清洗等功能啥刹料,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到闷。通过下方的表格我们可以了解到抬冬,同价位的两款车吨姥,君越在外部配置方面显然更为全面一些小,LED日间行车灯犯巴躲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糖绞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头覆犬挎: 日间行车灯牵: 随动转向大灯比话伎: 大灯清洗装置酒: 氙气大灯态: 倒车视频影像香: 大灯高度可调蒲耻哎: 自动头灯搓挞: 泊车辅助侯: 无钥匙进入系统诺收: 感应雨刷纱: 电动后视镜簿骡: 后视镜电动折叠税: 后视镜记忆围叉懒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蟹,年级里有几位南方来的同学耍酞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情女箔。雪对于那时的他们坏旦,是上天赐予的礼物呕梗浑。但是兢,对很多北方人——比如我——来说芜,雪却是避之不及的灾难筐惨,它让我们的出行变得困难重重绩糜壤。不过这次却不一样臂溉士,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惰仍嫡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摩炔宛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匪磊裂,请允许我隆重介绍一下今天的主角饯,我们的冰雪座驾礁钎掠,一款中大型SUV——福特探险者爽。探险者是福特的旗舰车型僵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诉酥呐,共两种配置记坊闯,售价48.98万胺、53.98万江,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纬亮快。我个人非常喜欢探险者的外型酸,它魁梧而正派饶壳辩,颇有美式SUV的霸气苫。牡丹江的冬天白雪皑皑唯捐诺,探险者出现在这里十分应景貉啪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前地辉缕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热栏修邯。这样的冰天雪地里垫,就算是带着手套在户外拍照德票,手指依然会被冻得失去知觉饰环。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奸家弓。探险者的方向盘加热速度很快芥匡喜,开启后几秒钟就能感觉到热量阑,太实用了厕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唬衰,匹配6速手自一体变速箱竿峨。探险者在海外还有2.0T版本车型好领咆,不知为何暂未引入国内菱拉钮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面畔畔淀,并没想走量泰。   探险者为承载式车身结构悍烂袭,搭载一套适时四驱系统倘刺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗡陡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器无癌,后桥轮间为开放式差速器届娟呻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摔斥物,以制动打滑车轮的形式实现吓。这套系统的越野能力或许不是那么强大理逞抛,它主要是为提升公路性能而存在的厕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点始东,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疮。这次我们挑战冰雪路面冻,这套系统发挥了重要的作用滥鸿。另外不容忽视的咳谦,便是探险者的“神秘嘉宾”了奖怀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘庑辍!它是一款高性能冰雪轮胎佬垄畦,官方称它应用了发泡橡胶技术芦糕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜墒诵,从而让胎面贴紧冰雪路面哄棺,提高抓地力辨桐赁。当然蒂,这款轮胎价值不菲棠监达,以探险者高配车型的轮胎尺寸淳:255/50 R20为例其,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侩碗诡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的及,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裴尺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及难叮蒂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企新,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞳巧捷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寇卿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妈炉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出次罗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲相驮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蕾,两车的轴距都超过了2700mm愤速绅,使它们在同级别车型中的优势非常明显困奈时。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计详心,略显圆润的车身看起来动感十足讳邻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感遣抡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乒筐纶,550引擎盖上V字型的线条动感十足空酚。C4L大灯的设计相对简单猩,全系采用了传统的卤素光源何,而且并没有采用透镜的设计横酣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兽丢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哎皮,还有转弯辅助照明功能蘑瘁戎,保证了夜间的行车安全毋。两车都配备了时下流行的日间行车灯欺颅,值得称赞的是络谭,550竟然为雾灯也配备了透镜息嫡陷,这一点值得各大汽车厂商学习场。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袍冬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凛堡妓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仙,550上扬的腰线勾勒出时尚酬蔡、动感的侧身线条饱记。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呈默,并搭配LED转向灯闭雹垢,视觉效果和安全性兼具未咎妻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辫镀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炭。   C4L具有无钥匙进入功能辽铺纫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性动弊啊,550则采用了常规的曳ⅲ控解锁功能坊双拭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捶瓜,C4L刀锋式的造型更加犀利涛,550则更加尖锐勃酸。   两车的尾部造型比较统一祟瑰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赔,圆润的造型颇显稳重化默。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铃甘,这样设计不仅美观叉肋汕,而且可以增大后备箱的开口角度舷羔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寄晶梦,视觉效果极佳伦。两车都采用了4点式倒车雷达帝捻横,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凹纹枪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物达,使泊车更加安全困详。C4L后尾箱并未设计开启按键故扣,只能通过车内控制按键和衣ヅ樱控钥匙开启扩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谴毖,使用起来非常方便澈。   本文导航胳:"    紧凑级两厢车备功物,如果倒退10年前柏奖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坛梦拧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鞭坞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型松钦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汰绅,它于不久前推向市嘲航匣琛,但其实它在国外早已上市菊抹。雪佛兰在近期才引入帮淑,相信也有自己考虑泄,好在这个时间也不算晚砂盆坡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焊盗,相对较低的入手价格皑窜挂、时尚的外观设计以及良好的运动性能悔扩堵,都让其成为该细分市场的热销车型呈。而在紧凑级车型中淮江,三厢版在兼顾运动的同时仕绘,实用性相对更高一些沪粪莫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堂控沪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负讲迹克斯三厢版(以下简称附盥洌克斯)进行深度的比较妻乐,到底谁能从中脱颖而出匙柯,让我们拭目以待疮才。    在刚刚结束的2013广州车展上帽伐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴艾妨柯。此外息诧,溉饭思В克斯去年北京车展的正式上市赂,也让这场紧凑级大战更加精彩凛轰漓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后顿俯岛,作为其小弟的马自达3能否一样出色险?该锸良克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时定,能否从容应对宽芜般?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镁钮竞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泻旗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上玩。就在媒体日当天沛酪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勤骋夯,经过旁边人的介绍草拳秋,惊叹一句迹充藐:原来不是一个车按ァ!可想而知星缎,这兄弟俩得有多像塑鹅瞥。    2012北京车展上市的肝旰危克斯相比前者捶,已经在市场上打拼了一段时间匆乘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降埂图嘿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了樊,但是富海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位外孝,还是毋庸置疑的逞梦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔑摊,为了让评价更加客观土镁,同时寥黄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辖薄供,我采访了一下身边的同事和朋友想味。   同事A颇维科:男们身,30岁酗、已婚谭洞蓉、儿子1岁多    我哪个也不要冬氢,原因只有一个葡司:都太小睹粱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铣,实用!当然这两个车白给肯定要灰五息。(也对亭,老婆孩子热炕头的人煤,还谈什么运动芦颈,能装下更多的人和东西靛,才是硬道理)   同事B图:男裳戊,老该罚克斯车主睛粕,奔三的年龄迸贿挠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复俑檀ǎ克斯察颠柯,理由是有优惠工、货源足相趟呜、随时买链钝卉,听着怎么跟买菜似的襄。   前女友唐秦:24岁撅,高尔夫6车主棘,略带公主病    选马自达3杯,原因是好看啦,我再问还有吗唤廉,答曰藐蛋枷:好看昂浴!我继续问陆,跟我急了力亢,提问结束抹嘛。   现女友淮帘断:25岁税,对车没有丝毫兴趣刃,仅对各类衣服蛔话、包包淀腑、鞋等物品上心    我选马自达3吧陋雷叼,原因是就看这个顺眼垃,所以就选了刀刷创。(明显敷衍了事)   女性朋友硼:24岁底,某时尚杂志签约平模湾,对车有些兴趣查犬,但只是停留在表面    我选马自达3础,因为好看颈戳,身材我喜欢媒,而且红色(主打色肚:魂动红)是我的style汰疵,所以我会选她的说裳。(这种中英文混合体康欧睬,外加“什么什么的说”的语法真别扭樊辽,说她好几次故解,不见改)    采访结果显示谷输溯,果然是萝卜青菜蠢、各有所爱迹,而且给出的理由也是五花八门赖,那么到底这两款车有哪些不同容胸,在面对不同的消费群体时光故葱,它们的表现又回怎样贾,废话不多说疥,让我们往下看燎响卡。" "  2013年8月共,本田CR-V共销售了15393辆克俯梆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月豆羡垮,本田CR-V共销售了18989辆狸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月案骑翔,本田CR-V共销售了19510辆苦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藏拼,本田CR-V共销售了19288辆佩,全国SUV销售车型排名第二......事实上无潮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苏谎蚂,它的优异表现还远不止这些溜式庙,截止2013年11月底阑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663特,多次夺得国内合资SUV销量桂冠畅。是什么让它成为了国内SUV的明星筷?又是什么让它如此大卖筹府宝?   现款CR-V有2.0L爽地绣、2.4L两种动力共7款车型十,售价19.38-26.28万元纫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抚密惹,售价22.98万元)借翰舒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恐的蚊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声混另,纵观整个CR-V的家族史列,前两代车型还有些“方盒子""造型技泥嘲,而从第三代开始轿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颠凸,坚定不移的走着城市化SUV的路线博典,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大古那圈。   说到第四代CR-V的外形怯,也就是现款车型愧墒猛,它的外形并不是能让你一见倾心的主炽,CR-V上市之初圭,人们对于这样的设计褒贬不一侈,甚至有些“不得民心”闹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宛红划。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巴离,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潍坛嫂。氙气大灯层媳计、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玻。值得一提的是溃遣急,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娟,效果出彩冗铝隙。   车身长度比上代车型减少了25毫米娃,离地间隙下降了50毫米滩杉肮,仅剩130毫米黔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渺盒禄,但却令离地间隙接近轿车思,轴距则仍然保持在2620毫米卯,整体效果比老款显得修长不少焕湃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因旦痹,在实际驾驶过程中介,提供给你更加宽广的后方视野怕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绘。   现款CR-V提供17监警千、18两种尺寸共3种轮毂式样伦发,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外络巴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叛讹腺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晨龟咀,车尾向外凸出比较明显辰核邯,给人一种臃肿膨胀之感奥涎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索插。现款CR-V车尾向外凸出比较明显暖掠剁,给人一种臃肿膨胀之感沧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匡前,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虹么帕,为实用性又添一分博逞,从之后的销量来说宫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菊,保持着高歌猛进的态势僚赶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闷歧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歼沟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙郝、精心挡躺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm需枯定,排量仅有2.5L撩级,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亥捻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桐刑廷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞎。   第三代雷克萨斯IS是,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧涪粒,全车线条设计更显张力叹极砂,饱满的肌肉感让人过目不忘干诚扰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膝卿旁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版努绷孪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛔,丢失了一丝霸气溅结。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抱,长宽高分别为倪棠:4665mm搅活抖、1810mm歧墓患、1430mm芥。同时轴距也增加了70mm炒吵购,达到了2800mm渤幢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绢彩花,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讹,其前后配重分别为53身吧:47诚。接近前后1伟:1的配重也体现了其运动本质梳孤。   IS车身侧面短小精湛佰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阜,显露其灵动的车身姿态权写。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙迹沥虫,依旧是纤细堪宫吕、锋利胺虽,绝不与传统设计相妥协扑芦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见模。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滔等踌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哪妨蛔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性守怕钾。   毫无疑问啃响,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惧。你可以觉得它设计非常超越告,也可以认为它很有美感联,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斜花。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裴,石油的消耗量日益增大核,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油词腥,排放着大量的尾气宏峦盾,制造着日益严重的雾霾天气容。汽车尾气的污染逃,越来越成为大气污染的重要元凶堕。开发替代清洁能源魔讨铜,代替排放巨大的内燃机萌夏煤,越来越成为厄待解决的课题迁丹乔。现在很多厂家都开发了混合动力车型膘,这项技术基本上成熟了骡绰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平年穆谴,也没有成熟的商业模式来进行推广场滤,即便很多条件还未具备挖杯,即便这样那样的客观限制雇很聚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面湿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脆赶镭,叫做启辰e30晨风慈,这款车还没有上市必漓夕,很多技术参数还没有公布腐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据看脸,介绍给大家埠辫。但即便如此该惶,这款车还是有据可查卜,开发平台来自日产聆风电动车普,外观也和聆风十分相似娠牌僚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酚矾,2700mm的轴距和骐达相同码陪,外观的样子也有几分相似恳贬。但明显晨风的很多细节显得与众不同卷糕,前脸没有进气格栅的设计挽胃吞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份客鞠宫。而据厂家人员介绍俱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疙,而是单独开发苍秋。   尾灯使用了LED的发光元件舵颈碗,看起来更加醒目稳哦妨,垂直的长条状样子也很有个性泡。但在车尾上反,启辰e30晨风和聆风还是有所不同身,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赊,用以分担电池组的压力霓,这在晨风上是没有的甘。   本文导航屉摄槽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兴讳雾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靠忙,照片上看它挺精神莱汤塘,设计有传承有创新喊澄,硬件配置有增有减悄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侮须,没能去测试现场参观参观啼皋。   命运总能给人惊喜疏。上周五下班前淬冉统,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汕亭,领导突然走过来跟我说沦:“来了个顶配妇惚铣ⅲ克斯递,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凰罢贿,周末的小幸福就这样碎了一地扫,我得跟两台机动车泡在一起廖贾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啥确,坦白说现在我对它俩都“不来电”芭粪。这样也好坍,好歹保持个立场中立对吧辆鄙浮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满太椿寥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喂疽,比如为什么海外有独立后悬架念矮?国内全是非独立后悬架落吹熔?其实道理不复杂颊兢丛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响佳嚷,既然如此埂,那就遵照做生意的基本法则来做俗燎,降低成本暖,攫取利润揽翅,无可厚非戌四。我相信如果改悬架车就没人买其,那他们肯定不改绍械。   福特比较谨慎丧,善于跟消费者打成一片卧探砷,挣钱不忘树口碑槐,好口碑又促进高销量腺堆,顺利打造良性循环圈尖。尽管它也有这样那样的问题蓬履,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哄,值得大众好好学学位。话说回来醒科沏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路售冬咖。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴娇樱克斯睦纬晴,是各自家里的明星产品邦架,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖暇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限将。把这两个重量级选手放一起绰,能擦出什么样的火花来崩拢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姆,似乎这样能出一口恶气滤却。不过我得劝各位一句漂粮:百花齐放很重要分衔表,一枝独秀最糟糕骑。   ●外观   扯半天总算进入正题蒋帛福,这个阳光明媚的周末奉骑嗅,没有雾霾的打扰场,我把两台车放在一起拍了套合影粕。看看它们啸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朔,一个是16.29万的顶配版两厢缚希克斯倦庇狈。要说家族式设计收,大众当然领先其他厂家愁忻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服父竣裴,福特的动作稍晚一些负,效果不赖屑豁波。   所以当高尔夫7和阜耍克斯站在一起的时候煌挺狈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营儒。谁好看我不说孰,大家都有自己的喜好乓裳。两款车前大灯组内容丰富恕替,氙灯焕叛、日间行车灯巫素、大灯清洗拧息熟、雾灯一个不少冯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溪,而噶吻В克斯的则要花6千块买选装包夹芹萌,朋友们须,要享受还是得多消费啊膛。   车轮部分有看头垢水。感哪┕模克斯胎宽215mm翁,米其林博悦轮胎添,轮毂造型带感席,给个好评锑滔虐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疾。高尔夫7胎宽205mm袭镶,似乎缺乏顶配车型应有的气势辉貌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酬。   车尾设计各有出彩的地方箩酮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雄幕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钩普笑,LED尾灯是个加分项平,阜模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栋乏粹。左边那台风格沉稳一些耸,右边的青春气息扑面就狼俱,你喜欢哪个同?" "  “牺牲一定的车身刚性蛾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车廖情,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犯怀程,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梳佛渺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面即疥。就在上月贡奋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坞白老,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嫌侗,至于奔驰C63 AMG靛枪楼,目前还缺少这一车型黑。   由于是RS5 Coupe的系列车型侩梢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致急,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事白极,毕竟除了性能之外露,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的径拐拌。   延伸阅读 蹄答锤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疾缎价,其中包含对车漆颜色孙凑挞、内饰颜色以及电子功能等自主选择剩挺胆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敬镣,所以在配置解读方面刮扑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撂,并将官方价格告知大家兰矢时。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疾,软顶敞篷采用电动开启萄,时间上需要15秒即可琶,而将再次闭合需要17秒辱号靠,其开闭结构为多连杆双片式对,这也大大缩短了开闭时间鸿许。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痢寥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷飘般散,为了不过分降低运动性悍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼背。排气方面也是RS5的一大特色恃氦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屑币,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓖浆,而在Dynamic模式下会全部打开登。   本文导航松句:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痛吕轰,或许大家已经是心里多数碗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闷僵,定位于新兴的小型SUV市场差。众所周知宠县,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涸贯添,长安铃木选择在这一细分市场发力肥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撇烫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骑,通过对比分析监探汰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骑米。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市穷帝丁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绵浑伙,搭载1.6L发动机矛谭急,匹配五速手动和CVT变速箱茫敝湍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L络溅、2.0L两个排量六款车型吩糕,同样匹配五速手动和CVT变速箱圃,售价区间12.88-21.88万元股股拴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脾啪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面超魄浩,通过下表的数据显示得知铣拌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萄馆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摔,相比逍客蹿嫩短、昂克拉等车型同样处于劣势脸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起簧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹但,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拘,还有与车身不同色的黑色包围械、车顶行李架曹,短小结实的车尾诉鞭僳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卑春糠。车身颜色选择上菏,S.CROSS锋驭提供了极光绿搁规、皓月白犀雹、星辰银堂、丹霞红矛奢、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同股疟虱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计噬社琳,雾灯硼瓢拷、下保险杠也经过了重新设计黑钩蚕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钦。车身颜色选择上催蓝,劲炫ASX提供了珍珠黑姆敢、极地白据埠、翠鸟蓝玛、酷银木喊畴、钛灰五种颜色妥肛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慌煎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闯柿,前后雾灯蛔抛慧,并配备大灯清洗功能裸蚂,外后视镜集成LED转向灯;同样席,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯商,带水平调节和自动清洗功能耙沫藕,其外后视镜没有集成转向灯户。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裳脊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂械稻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乳侵,二者均为铝合金材质培赁刮。所有车型均配备优科豪马轮胎避剑矫。值得一提的是都顶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擅,这在同级别中比较少见竿富。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型藐啪怀,根据车型的不同尺寸有所区别粱,低配棚獭疗:215/65 R16蒲倒,高配额鞘:215/60 R17齐,轮胎同样使用的是优科豪马嫂,同样配备全尺寸备胎离丹泄,两车在这方面都表现得很厚道粹骸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岭陶贺,第七代车型卸。其指导价12.19-14.49万车,这是配备1.6L引擎的价位挂猾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品墩衬剂,账面要准备好14.09-18.29万未挂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车合祷,当然肚翠,身为第七代的它陌讹辫,在冲击属于自己的又一串“第一”村道狡。但我们相信彼扯,短板才真正决定高度疆繁擅。   全新高尔夫的德国总设计师说泡,它的设计主导思想为“简单既经典”窍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汾妻:中网与大灯的相对位置授轨呻、拓宽出车身有力的轮拱钒纱焊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了甩扦羡,这台在中国拥有极高人气的两厢车紊昏,一露面诚倒磕,就好评如潮煌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解单,但还是要将6/7重提敛,除了外观上的差异平瘫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旦骋刀,比第六代车型要长56mm郝。而整体车身比例上涟几屏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然随夺惶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剃,轴距增加59mm董形龄,从而提升至2637mm布。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沤事,但新样式的内部构造也足够炫讣男卉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肩岁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念死喝艰。高隔音性的特殊树脂层卉,形成3层薄膜结构铝。它拥有很强的抵制振动物理性能信。   直接跳过撩人性感的腰线撼巩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亲如。相比海外的双L型前试汀,或许辨识度更强一些技乘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苗滦识,但高7的不一样穗哪。细心的你会发现歌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惫贿,才会主动启动合,并且拥有厂商宣称的132°广角釜稗巷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缕,天平再次偏向了驾驶者一侧仍康。整体内饰上幻坞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是录叉庐:放弃中庸的设计理念冗半局,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蜗辽汐。不规则的T型区布健稠、活泼的金属线条点缀贡,让全新高尔夫大变身什淑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没法戌酱,它能够让你感觉非常新鲜魏。   坐进高7内碴亢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冯胁短,比普通天窗大了30%春测幸。而外掀的开启方式有点奇怪哗空,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别类,同时还为内部提供更多头部空间怠弯寐。   大众车型的人机工程向来让人放心恋,这个角度的方向盘恋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦记膏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沥韩躺,或许来个拨片更有型吧信。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症臀锹具,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叮。   本文导航徽:" "  在国内的SUV市彻摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下零汹句,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击截,正因如此冈酪参,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市句其,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凉钳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破联午辉。   说到大空间恼炔涎、七座设计腻洁、配置丰富的SUV技妊竟,北京现代全新胜达是其中的表表者酣瑞诺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吵坍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倒洗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伎闪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嵌,下面我们将对这两款车型进行对比分析络郴拿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俗苏午:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悍皑,设计上中规中矩摊,采用了哈弗新的家族式设计元素敦椽叫,这一风格将在整个哈弗系列上普及惦粳,代表性的设计元素有庞几:大尺寸U型前格栅猾凯澄,粗壮的镀铬横条格栅愧拍,时下流行的“X”型前脸鲜团。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫁侯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的世番。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滩需项,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气风,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奈邵,再辅以造型锋利的大灯灯组湍睡餐,极富视觉冲击力廷古铺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吭寿,现代品牌的确更加具有超前思维意识通。" "  如果提起讴歌品牌妥崔仕,大家一定会想到MDX这款车常,究其原因囤把耻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型插懦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汇崩,拥有讴歌最顶端的先进技术览。在2013年反确,讴歌上市发布的新车相比以往独虽捕,算是非常密集的挪。即将岁末瓷补铆,讴歌的新款MDX也开始上市销售线弯澈。作为新款腊骚绕,MDX的售价降低了啪储惯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梨刹欧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失葛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器券纲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮护似。使弯道驾驶更加轻松互,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奇檬递,增加了AHA敏捷操控辅助系统 红,在车辆制动时疙嘶遂,通过制动延长扭矩矢量分配府,提升转向的循迹性 彻届,这在之前的讴歌车型上是没有的灰,包括RLX烘设委。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掸察闪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辆。但我们看到驾墙,在讴歌品牌乃至本田车型上砰剧,自然吸气发动机依旧占据主流皋慰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宛潜,在新款MDX上使用的3.5L发动机锭韩,带有VCM可变缸技术内吩辱,在不同的动力需求下凶,发动机自动切换工作缸数苏汹光,用来节省燃料赔,提高燃油经济性娥湾函。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剖间敞,使用了全LED大灯挪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法退暖提,不止在新款MDX上出现赌,旗舰轿车RLX上同样具备封。但和MDX相比陀辽,RLX的前大灯内部结构稍有不同冕。而MDX的这种全LED大灯涎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岔,但据了解讴歌正在向这个方向研发钮狈颁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卡,其中大致包括救援淑、定位楞、导航检索等常用功能坪首。但值得一提的是搪胺,讴歌的这套系统在整车质保期内导,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甲惯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上场,讴歌也加入了全景摄像头这项配置事,通过车头厘、车侧句戒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巍含。对于前方障碍弯、侧方停车耸樊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助龋凡必。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拦,MDX采用了59%的高强度材料珊弹,热冲成型一体式门环等途径蒙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料番笺廉。   本文导航弛碴句:" "  在新一代天籁发布之后孤寒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猴。二三十年前锚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越解,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车办笨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前熬。而谈起这两款车块斧秃,目前多数人对它们的理解是虹昆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肝,配置增高赌盘偶,便成了公爵和君越臣弊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怠、动力和配置等等停,却有着极具诱惑力的价格喊劝乖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘创两,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额看,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力傲。可它们究竟有没有这样的实力潮兜诚?两者比拼饥龄晤,谁又能更胜一筹究内裴?本文即将为您揭晓哦凶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型令,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烯,售价区间为23.59-36.99万元翘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磁悸,两车售价分别为29.98万和29.99万痴,价格非常接近迷皋冕,比较有对比价值藉喀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讲,主要是雾灯土酷、轮圈等几处细节可以加以区分狼图富,尤其是中网变得更精致水扮,车头更显大气钾贝。但也就是这些细节的变化栓败葛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动傅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿崇幂好。   大灯方面徽端焊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能探忙,不同之处在于荣铺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盆。   车身尺寸方面嫡倒铣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乖牡黄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)行,君越的长度同样超过了5000mm逝惮嫡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甫伐黎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拒罕,并没有追求锐利逼鞠炉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅司萝,腰线设计是其外观中的一大亮点挎,并非大多车型采用的一条笔直线条奥屁,而是在B柱之后便缓缓下沉骚携,在后排车门上形成一条折线乐毒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士难。   尾部来看艘莱,公爵与标准版天籁造型基本一致滦,尾灯造型也还是一如既往地犀利酚丧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筹,为整个尾部增加不少活力粳男漆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溺驳,使其整体感更强靡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铃,轮胎方面妓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吠,更为霸气实菊。   ● 外观小结洗稿: 两车均采用年轻化设计涵荤,稳重气派;车长均超过5米层,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上究,君越表现更为抢眼躬。另外恍句,从个人角度来看身,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惮啦寐,相比之下它的造型更加简洁咸稀、规整苫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瞧谁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辜擎喀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忻肠脱,足以呼唤出你全部驾驶激情豢漆。你可以视它为野兽税膊侮,但我更愿意称它为内敛狂徒沧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎端艾啦。它是驾驶利器蒜尾立,也是很多人心中的梦想之车蹲汇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魔衡喂。   既然说道奔驰AMG椽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辛论。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样免概蒙,都代表了其品牌车辆高性能版炔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款同烤膜,这些车在发动机配置调教霜,底盘调教熄,外形和内部设计上都远远超越原厂车纽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巴此列,它的长宽高分别为4707mm墒、1795mm和1391mm虑淌坪,轴距为2765mm邓橇。参见下表可以直观的发现歌搜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抽活布,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窝磐娜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同部。但细看之下屠童,还是能明显看出差别扯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舞肛敢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搂,流畅迷人更具轿跑风范弊巾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少位。   除此以外荣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宫距,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饺譬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂些配屉,前轮尺寸为235/40 R18碴,后轮尺寸为255/35 R18勾堕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力廖借户,以获得更快的加速度帽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果位什石。   车尾是C63最为霸气的地方浆寂,四出排气管宣誓着其运动特性垒吠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一评等。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冯谓,从而提高车辆的稳定性眷题。" "  11月12日姑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彻舰玩。无论在平台还是动力上臼烙镀,这款车都与标轴3系基本相同恰卯攀。动力上磕农,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上险璃落,依然分成风尚盖钠、豪华和运动3个不同设计套装蜗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纶。无论怎么看锻全,4系都很像一款双门版的3系魄笑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拢癸。   虽然名字是4系搅林,但如果只看前脸膏藤考,恐怕一眼很难分3/4系届暑伤。不过仔细观察细节的话合雄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唾从矫。比如更大的开眼角设计办码潭,更修长的双肾格栅菇腿垮,还有明显不同的下进气口设计风格肚赁秒。当然驮,了解宝马车型的消费者都知道另访墨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置另。此外奢,前脸还针对空气动力学进行了优化髓徽颠。 【左涕芯截:豪华设计套装(选配)/右谅家涩:风尚设计套装】   侧面造型上呐楞,4系明显比3系舒畅很多洞哄蹋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扯,更修长的车门对此也贡献颇多镁鸿。不过轮胎规格和3系完全相同攻,似乎很难体现出这款车有多么运动吮凤惶。另外诉烘偷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涟,和前脸的进气口配合硕滴偿,共同为刹车系统散热惨砰芬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多私扫,不仅装饰性强班,看上去也更凶狠瘟杉。   尾部设计上彭浓恢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踞噶。猛地一看依然很3系辨,但饱满的线条体现了4系的不同寸品醚。尾部虽然整体很“壮观”败嚼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骋篙,别有一番风味兴。另外脖粗亢,根据套装不同锻驴殊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咳集,实拍的运动设计套装为两侧双出抱,个人认为设计还可以更精致一些酞。   车辆提供磺饺哦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锋夕谰:北京市海淀区闵庄路19号   电话亲赫拍:(010) 5872 8888   本文导航彭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道群墓,自日产逍客2007年在英国上市以来尸钱目,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来步变曹。各汽车生产商自然毫不示弱连,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓶殿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诞痰呐,公司就对其外观和动力均作出了革新督。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司庞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呸磁返。这款车售价要高于ix35豪,标配版的售价与高配版的ix35相当遂四承。较高的售价并不会对消费者影响太大千,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力式嘛彤。 ? 现代ix35   除此之外唤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擅敌帆。完美的驾驶体验危庆,充足的动力表现憾,日常的实用性以及低廉的养车成本雇恫肝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杉烘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侠檬。CR-V的后备箱打开的角度要更大碉氦,后车门打开的位置更高豁,加上方便的一键式折叠后排座椅本托,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绕徐扰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淡填诚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乏形。ix35的后备箱地板离地面更近凌镁轻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茨扯结,他们要对此多付1,700英镑吗。其余两款车的四驱版棵陀穿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)微肚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谈。   从标配版本来对比三款车师煤,ix35要优于其他两款佛。SE版就提供了后排加热座椅媒澈,方便商务人士乘用涕斯。高配中更是有导航迟踞,蓝牙雄罚,真皮座椅富,隐私玻璃和无钥匙启动等功能并灯雀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骗酞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哩。   综上所述锰,我们推选出这三款车的排名分别是昆概:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恋物,但是它的驾驶乐趣却是最大的瘁刻翻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夹幢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仕筒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度充瓣。低的污染物排放咯穗底,强劲的动力表现琴碌,新引擎的装配让该车重获新生比犁碧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问你,改版的ix35依旧是让人满意的家用车矫。不光是低廉的售价恐疤,标配版的实用和保修期的延长怀橇膜,让该车十分吸引人焕贫彭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放里邪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垮独蛇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品努弗,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪,严禁转载戊,违者将被追究法律责任妈盛。责任编辑挽:李敏" "  在国内彤,提及福特这个品牌板,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚馄妫克斯和嘉年华且粳,但福特的精髓决不仅限于此婚。在美国呕澈撤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军失。近些年来笛梦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围境绊,先后投下了旗下多款SUV车型骇次,其中包括翼博淮赊松、翼虎队、锐界以及今天的主角探险者扁轮。作为美国销量连续15年冠军的探险者秘挨,它在中国的土地上能否再续佳绩伞眉汤?带着这个问题款烫吴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙功。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成酱瞪!,也是其第五代车型矩姓勉。在今天看来抱,福特探险者圆润饱满墨,又不乏美国车标志性的肌肉线条稍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芒诫盗。但早在1990年牧及,第一代探险者刚推出的时候忱壕虐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兰臂。   随着时间的推移惮僚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撩,与其说是改变菩腥,倒不如说是更加顺应潮流妇胯。早先的皮卡底盘不见了踪迹溶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弦栓烁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄劭芡健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炭城。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢净锻?结合同价位车型做个比较不难发现玲委蓖,探险者论尺寸绝对傲视同级店。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莆,“尺寸”无疑是其最大卖点乏雹歪。它的车身长簧、宽漠蓉设、高分别为5006mm驴硼淮、2005mm和1743mm歌夺箱,轴距为2860mm煞翱嘶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV姬聊,即便是与奥迪Q7的对比中撮畦,探险者在某些环节也不占下风吓松麻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韶,探险者的最小离地距离为193mm卤涧担,接近角和离去角也并不大卡,仅有21.7°和21.4°闺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掠恕牡。" "  引言麻孤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点店,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淬柔,其采用了全新MQB(横置娜温鬯郏块化)平台生产骨,不仅在外观视味、内饰方面有着明显的变化瓷兴搬,更低的生产成本捞炯轮、更轻的车身也使其有着较大的优势燃痞。此外教牡锯,作为其老对手的福特感瞪径拢克斯当然也有着较强的实力唾栋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姓堡。今天彻帝填,我们就来为大家对比一下杭,看看这两款车型谁的实力会更强探。 外观拷:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ぞǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感颈深卫,但在设计风格上却有着截然不同的一面坟娩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辰诡。而柑澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唾陕幻。   车身尺寸方面滦慕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徊竭栋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm耿画鸿,轴距也增加了59mm伟渡,整体看上去更长更宽更矮干。但其主要竞争对手父チ冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒜及。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秘、强壮秆歇氢、凶猛缆痞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伺蓖。试驾被安排在了蒙特卡洛惋颂喘,我们被热烈的目光追随了一道透,同样卡拾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勃咳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起股现,它的对手就已经锁定了衡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骆乐溅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锤,他们选车就两点铅,第一样子帅夯,第二性能足够强大每冗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力习脖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丛庙降。恰恰如此敢翅,它看起来很漂亮饭鸿箔,尤其是车身各个部位的比例与线条花蜜倦,挑逗着所有人的视觉神经拣萍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野持,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口卯协伐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惧,而且更杀气感更强屁逆米。怠速时慢慢靠近似伤姓,它的躯体在微微颤抖狭拆笆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隙。   细节方面奥迪从不偷懒凸颊疽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记些,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾靶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞从眉骨。在我看来辣歼蒜,这样的视觉效果已经足够征服所有人局渤疾,如果你觉得不够醒目嘎钙,还可以选择将卡钳漆成红色忻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妙梅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体临,120km/h时自动升起炬松,此时的样子最为动人囱,速度降低至80km/h后便会自动收回私梳迟。   进入驾驶室并不费力日,内饰与A7或者S7基本格调一致璃,简洁朴实受藤伙,中控台区域保持原有基调蒜辞烘,有人说它沉稳旧椒顿,另一些人说运动囤,在我看来这就是奥迪的风格囊膘蒲,可以满足很多人的口味稀,一切气氛都显得那么熟悉邪吭闯。   车内有两处亮点让我记忆犹新氛长粒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分埔,坐上去的感觉也足够舒服送。不足之处在于它的调节方式太过简单呈颧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑废猛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能菊虹逢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘官科,手感与大小都很出众岛,令人爱不释手局捕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瑟撂颁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方操衡,善于抓住驾驶者的心窝桥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墓脖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化覆,两厢版掀背车开始越发备受关注沃撼扮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型傅,强劲的运动性能也是非常重要的指标败嗣蓄。就在本月初久,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俺踏娃,除了朗行运动版之外潘攘歪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能懊。接下来侯,我们将两车放到一起港,来看看其空间和性能环节的表现如何稳讥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酪,如今的情况则正好相反宏浚冕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此久。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凛酒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惊醛贯,两车的售价还是非常值得人期待穷点。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匙局,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竞违,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计醇关,前脸没有任何改变讼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乓,但给人的印象要更加动感并。   车身尺寸方面猎靛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米澎哗培,各项数据都要比朗行运动版更大一些黑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少昧偶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎毒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吃退疥,比较适合家庭日常使用勤哦。轮毂造型与三厢版没有区别碳卸。在发布会上堕交弛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎轿氏闯,相比科鲁兹掀背车不够运动莫咆墙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墟幌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惰平,线条更加自然辽、流畅秋。两车的车身腰线笔直且显眼寄洞受,给人的印象很有一种短小精悍的感觉希酵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影杜炉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郝补陈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厦骋舍。同时嗣陀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跑勾,点亮后的视觉效果非常不错矛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰接。整体风格也是保留了三厢版的造型灰邓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扑盲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骄。2008年甭傻烹,丰田Yaris进入中国市城迦摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岁诚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莲儒蚊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车祥苦谢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蟹裁,想必原因大家都很清楚染瓤,致炫在各个方面都已下足功夫筐握,为的就是再续辉煌反绣捎。   致炫外观灵动时尚勒圃,带着一些年轻的运动气息幻斡鄙,车长为4115mm陛孪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm教勤,比老款低50mm;轴距为2550mm店税,比老款长90mm汤咳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棋襄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点环委碘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扇乐,这样的设计更有利于致炫的散热鞋筋岛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喀扣虾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偿封。   " "  在这一两年中冯苦冲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”街从锚,究其原因俊楷勤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有布裂跨。另一方面培,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乾温。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘲狭。如今朗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盖。带来的改变很多篇,由MQB平台带来的更多越级配置迹湿裳,外观内饰的革新绍,动力总成的变化港李,当然还有后悬架的改变媚。能否继续神车称号事哨坝,笔者觉得癌霜筹,可能性极大挺。   ●从固定平台向奈厩事裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪缃耄块化平台的车型峰俺被,之后叭递,从这个平台开始川首,还会有奥迪A3等车型陆续引入旅较。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坏。但从高尔夫7开始溅僵和,这种概念将发生改变粮矩。MQB某奘龋块化平台生产创局匪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鸵匣,后面我们会详细说到觅敞板。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车供点,必然是一台有传承有积淀的车型股。经过几十年的发展和变革辅,没有被历史淘汰访,却总能获得新生和换代赌递坏。我想符合这种条件的车型真的不多鄙危莫。甲壳虫也好弦悉肉,卡罗拉也好剖躺,都算在其中纷售识。高尔夫更是其中不可或缺的一款桨虫挟,从第一代发展到第七代斡黑现,我们发现喘额,很多经典的设计元素没有消失把洼卡,而是作为经典传承下来苯龚侮,但技术却在与时俱进的发展拖馈遂。直至现在慌玛,高尔夫7的出现辫,能够看到曾经的影子砰,也能够看到未来的趋势荒拖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筐摔境,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镜飞,今天在紧凑型车上也上演介,只能说明疥普泪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视擂燃灰,也从侧面看出材,这一级别的竞争是多么激烈哺情镭,高尔夫7的轴距加长了59mm伦,反应在车身上谅斗仑,加长了56mm顾沮。这让我们看到刻括沽,高尔夫7并不是一味的加长勿党赁,更兼顾着车身的整体设计登山,以及操控能力的全局设计圭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惶膝暮,争议很大寿,但貌似并没有像新速腾上市时那样淬睫栖,引起大家的太多反感眯双。或许一汽大众的这场策略大变竣爱,已经让消费者黯然神伤了关。大家也都知道蚕墨踢,这是没办法改变的事倡酵,想要四轮独立悬架哆疼,会有性能版车型作为选择寞吼,要是纯家用歇卡,就只能接受这个现实接殊弹。   本文导航芜创:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膛悉桨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帝,这仿佛已经成为了一种定律厕潭。话说回来妙妥狸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怒唬和,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望须胶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廖盛、做工虚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拴费蛋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解写郡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腊,为更直观的进行两车的对比分析鲍豹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车了,需预定等车时间较长安,主推1.5T车型)作为参考对象嫁窝霜。备注挟蜕填:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高具,无明显抄袭   先从车身尺寸来看面,瑞虎5和哈弗H6各有所长贿默料,瑞虎5车身更宽币、更高弟藏掣,而哈弗H6车身长度绊咆扑、轴距更长辜曹。另外这两款车的外观设计原创度较高幂扫,没有明显的抄袭痕迹哇缝,且能够符合大部分人的审美观菇污兄,足以体现出设计团队的用心程度芥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撑草,意在塑造最新的家族风格街蹬,整体呈现出大气频疟徐、时尚的感觉了。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谓,包括徽墨黑羚、烈焰红荣帅乖、赤金棕劲迹散、暗夜灰谭、皓月白和丝缎银夕勒挖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喉椭胺,其更侧重于简约瑰盗抨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汝。车身颜色方面老镁,哈弗H6提供有经典黑环览、雅致银孪线祭、简约白人剧烫、中国红疟坑雌、风尚蓝贪汐芳、摩登灰不、醇魅红贸厩、睿智棕共8种车身颜色惊。   前脸部分妙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皋赋朗。瑞虎5前脸层次感较强艇,大灯巧妙地与中网衔接碾妙,而下进气口被分为了两部分惜挟,下部与底部合适护板相连接扑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妨,没有太多浮夸的设计帮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佩啸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纪称暇,但绝对属于耐看型俩庞摧,整体间流露着SUV标准的稳重气息谈柑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荆文,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逻,车身侧面给人以更修长的感觉窝脯。另外弯虾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹈艰迸,车顶均配有行李架段。   同样的揉怕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面管泻斑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓮,厚重的保险杠更具力量感略。   灯光配置上石,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靡,内部灯组布置较为新颖净赐噶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注信:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缎鹿,常见的柳叶状大灯造型蟹,常规的灯组布局蒋腑,带有透镜的卤素光源大灯惊,提供水平调节功能善操许。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源椿棵,看上去更为醒目和美观夺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杆抡笺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应眷霸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镣捌惋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇税逛方,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锚,同时越久的期待会带来一个重大问题枪,那就是新产品如果不能做到完美粹廓酮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时算肖,两条定论由中国媒体陆续传开垫,首先它的相貌不错唇下,其次来到中国的时间也不会太长了捶仓。一个月前傅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袒,为何这么说裳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好避胎歼,通过细节上的修改核澳官,使雅阁更贴地气旅。   设计师在中国进行了大量调研工作锣起冬,最终他们得知了国人的喜好碉熊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计崩胃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窘瓦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外衔垦乏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手停,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奋锤精。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兑屯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈世玩,在如今大行其道的“加长风”面前片迫剿,本田倒是走了一回不寻常路列幕,这也是让很多人吃惊的一件事剔溃碱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顾估,究其原因我想和C柱造型哗窟河、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烹,先是放弃了老款斧头型的轮廓玫凉,其次将双出分置排气融入到了包围中沸盒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胖猛、动感靠拢籍劝菩。   本文导航参及:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拧桓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乔岔筒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盟俗氓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淖圃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜究。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别备,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圭链萍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亢恨集。相比之下了,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讹虚。总之这个价位的车型块岔膊,只要设计不太出圈消费者都能接受愁舜芦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几必唉奉,即便轴距也仅有20mm的差距涩叭碾,如果无聊到一定要分出个胜负的话抗埔娘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势某迫固,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醚灯结,在这方面长安CS75表现得尤为突出惶。顶部的灯眉避谁动、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卧构项,虽说还是带着几分模仿的味道唉,但却并不令人厌恶诲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汗惨板,不过它的优势在于自动大灯功能屏,这是我们在CS75上未曾找到的配置扫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渭完栓,都是标准的SUV设计集霉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沃匠扳,不过值得注意的是奶场,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫌海,上下车时可以避免蹭脏裤子巾肮饱,这一点要比哈弗H6显得人性化郝彼凉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎省,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抠犀抬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睬勒卸,那也将成为它的一个优势然菱画。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喜骑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些态屉难。两种风格说不上谁好谁坏垄矛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫七瓣、更时尚的选择浓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斡鄙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亭口工,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绩究吴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酵胺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辉贪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疮嗽牛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畴路侍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驶扫辜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仍。相比之下平,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枚墙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉适。总之这个价位的车型频挨,只要设计不太出圈消费者都能接受慕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凛去迫,即便轴距也仅有20mm的差距诉拢,如果无聊到一定要分出个胜负的话俄彻袜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谴磕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方反,在这方面长安CS75表现得尤为突出茶。顶部的灯眉告、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峨施,虽说还是带着几分模仿的味道毕哦还,但却并不令人厌恶惜盼捷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痉渺瑟,不过它的优势在于自动大灯功能让,这是我们在CS75上未曾找到的配置暗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皖撩如,都是标准的SUV设计颇护,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敦态颅,不过值得注意的是闺卸苏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙休桓滦,上下车时可以避免蹭脏裤子斑,这一点要比哈弗H6显得人性化檬擎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弓随,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吃蜡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疮簿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话类踢襄,那也将成为它的一个优势韧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钉乃陛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揭。两种风格说不上谁好谁坏宽摹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祭税鞍、更时尚的选择忱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绒刀蘑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人限颁圣,埃隆·马斯克就是一个奇人观苛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克步乐?下文简称“埃隆”)矢。远隔重洋来到时差16小时的加州厘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蕊聘措,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S似,一款名不见经传盗譬犁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棋。在短短的5天内蛙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钡泪。 ●曾经的TESLA达赴癸:短暂辉煌的Roadster   2003年吨泉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司普勾,并亲自担任总设计师的时候算现,他为公司取名“TESLA”估。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擞龚鬼。而在十年前结,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溪宏镶,因为在此之前膝,没有任何纯电动汽车成功过闭渡。   不过很快矾存健,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勒相,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脚拾秤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差憨、续航里程短的传统印象馅钮。只是肃跨惹,那时的Roadster真的很糙哨窟篙,很贵拿提加,很没吸引力檬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伙。   于是檬叭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畅垫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录膛粘搿,已濒临破产……”危幂咎。   不过驴谎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样僻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揭侥袍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际存坡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乳文超。仅从2012年6月车辆发售蜗佃,到2012年9月这短短一个季度内卷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沙儒踏,并且公司还获得了美国政府的政策支持桓。   ● 简约外形流畅饱满存,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泌搐避?一个能够打动人心的外观设计享,对于任何工业设计的产物来说都至关重要檀抱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维久,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畏超,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卉靶屁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淡矮捐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扫赣梆,是一位年轻的美国本土设计师筷俱供,曾经在大众汽车担任过助理设计师牢卧掸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苗算。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师萄抨,马自达旗下的Furai莎拣、Ryuga革禾衅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker全虹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幸蒂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)读。初次见到TESLAMODEL S的时候浮骆彭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此活酒此,难道这两款车之间也曾有交集诧匠?   多方查阅资料后才明白迟倦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翁,不过后来TESLA对其提起了诉讼惧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作编疗,还盗取了其电动车制造技术逢暴。于是紧接着暴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枪,并最终完成了MODEL S的设计工作锚喝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔫轨快,轴距则为2959mm雇。仅从数据来看绍奥,MODEL S已经算得上中大型车的级别凡黎,差不多和奥迪A6L柿、宝马5系Li等近似颁脓陪,只是车身更宽大也更低矮一些辣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亭。   整个MODEL S的车身上官贤,相比许多人和我一样豢路噶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计核谴响,椭圆形前格栅造型太另类了箩式,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哆鳞柑,但是这也成为了MODEL S的标志饥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志天,所谓的家族式前脸排歼叼。   你或许会认为没有前置发动机的存在亢盾啤,和绝大多数的电动车一样棠耸乳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莱嘿形,那就大错特错了萍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的收德寺,动力系统和电池组痢栓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疙,就和传统的内燃机汽车一样螺察,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温相五。   细长条的大灯造型很酷搂檀,氙气大灯氛栓、LED日间行车灯都是标配巴聊膛,和其他车型类似诵围兽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氛、LED雾灯以及示宽灯荣巍祥。只是在功能性上MODEL S实在很单调澄颁揣,同价位产品上应有的大灯清洗碍、自适应功能等一概奉欠距括俺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲍们,4年的时间鼓,经过诸多顶尖设计师的打造纬表冈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缚,再到上海车展的国内亮相旦搏,今年广州车展终于正式上市拇筹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诉磐师。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幂及轿,这是中国自主品牌获得的第一个五星涵。观致3四项总分达到了惊人的340分党笑,这在整个2013年度排到了第一位不违即。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涕,接下来为大家解开谜团蓬鼓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拐擞撩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倘叉规,观致3的外观线条十分简洁啥,但又不失从容优雅燎表坝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉槽鹃玖,毕竟它的设计总监曾是大众高管帆己尼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膛惧端。   前脸看上去相当的饱满圆润骑物欺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罐罕筹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慌钨,而“Q”也是观致汽车的首个字母戮际,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信犀涧恃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计别舍魔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切塘,这话虽然有点绝对驼,但却不无道理糯,在说服消费者购买自己车型的时候凹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的错,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由品。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贫,随着时间的推移娜鹊矛,两各品牌已经深入人心试敢位,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冲赖燃,相近的售价活拼、同级别的定位沛铰确,看看哪款表现更有诚意剐采法。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忻猎,造型圆润符合多数人的审美挤吞,第一眼算得上成功逃牡裁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茬,细节处理更为立体很显档次吼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错距侠购。爱丽舍原创度极高朴邻,很难找到其他车的影子哩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍受,只不过虽然车身进行了拉长柔,但看上去依然是一副小型车的架势惩,气势上略输给爱丽舍士颇凶。外观设计确实见仁见智天磋窗,有人喜欢圆润稳重寂脑北,有人喜欢直线条的简洁利落泰皆忍,嗯好吧味,各花入各眼瑞壤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现案宿齐,新桑塔纳除了车身稍长之外丘,轴距兴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势岔红穿。但整体上两者都属于造型协调的类型蔑。   内饰部分点村,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尉。配置细节设计漆垦慧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓶赶弛,比如位于方向盘后边的多功能按键寂猫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棺,则显得没有可挑剔的地方圃疯公,只是限于成本遍,用料表现一般牌噬。" "  谁都没有料到短短几年驳精炼,SUV会如此火爆品,从动辄百万到数十万的城市SUV汕脓,都曾经上演过排队提车的场景炯性舷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耗,不同细分市场考慌、不同类型SUV纷纷推向国内市澄荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洁怂呻,推出了其首款SUV--标致3008派。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴沟佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡藏枪。而东风标致国产后价格有很大降幅目,15.98-21.67万的售价也与途观痛膳、CR-V宪此、翼虎热门紧凑级SUV区分开来温摆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV圈。下面一起去看看吧察砷扫。 ● 外观解析   除了高售价外凸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剩。太过个性奈墙乐,同时又不够精致入。而相比之下梨绢,国产版标致3008要好很多菏馈滑,现代感更加强烈维脸横。前脸采用了小一号的大嘴竟,并且添加了镀铬饰条显示很精致就爽,也符合国人的审美乃太。   前大灯虽然不是氙气大灯茹韦两,但是加入了透镜焊,整体观感不差贡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竣观。另外惕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刑,增加了前脸时尚感刷靖。   从车身侧面来看肩茨耿,标致3008加入了车顶行李架曝,虽然并不是经常用到的配置街腺,但是对整体造型的营造作用不小敌。另外铣砰瘫,黑色下包围凸显了运动感椒邻逢。   尾部是相比进口版改变最小的戳敝肉,不过依旧非常漂亮认维,很有层次感险。尾灯加入LED灯组袍,警示效果更好壤晃。另外最值得一提的是其后雨刷设计巫鹃售,在前雨刷工作状态下任手纹,挂入倒档杯枪,后雨刷会自动工作遁滦爬,非常人性化的设计谴。" "  说到法拉利京茬、玛莎拉蒂这些品牌栏黑,网友们肯定会觉得遥不可及囤魂稍,价格高高在上热箩瓦。如今规履,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli廉,它以89.8万元的价格进入国内市场谩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倪旁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘘秽衔,让我们来看看他们三个谁更吸引人刻。   在市场行情方面窝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雀瘫版,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镰免。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系七荒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尖饰盛,看起来非晨嗣氪眨魁梧的发现竟然落了下风伺绍,令大家非常诧异胯。但在内部空间方面文晨,Ghibli组完全不能与发现相比冻苗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版事匿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肥,所以它的尺寸就不在此提及了辩。   在该项对比中艘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截含十赏,功率少了80kw栋恐,扭矩也少了50nm成,同为3.0T但差异却这么大项。发现采用了柴油发动机片叙撼,这款发动机的性能超众纬沉绘,在国内有些市场中非常受欢迎卜匣妊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粱。   对于传统豪华车闻言榔瘸朵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稻珐竞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式离,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骸曹。路虎发现集成了家族中的优良血统秋临拢,四驱系统足以让众多对手汗颜潭欺。   本文导航函颗未:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实九捣钝,保时捷新Cayman在国内上市之后歉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了促题星,遗憾是试驾车迟迟不能到位摧雌嫉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汉糜惋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓷爽,就当胜利喜悦之余嫁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔼廉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巧瓤惕:不就是保时捷最入门的跑车嘛功辞糠,至于这幅尿性嘛壬酮午?不过您还真别说愁,Cayman作为保时捷入门产品中斗窃玛,绝对是一部对得起消费者的良心之作饶驳,比起卡宴与Panamera来说多,工程师为它注入了更多保时捷的基因硼菊,说句通俗易懂氦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铣辆精:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诚弊猴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呜褐,第一代Cayman的诞生是在2005年奥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坪衅催,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宏僳露,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嘘。   新款Cayman S外观简洁胎玲,车身比例更是优雅的惊人豆寥坷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征起。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低射籍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)模髓汾。尽管如此峦倘避,这款双座跑车依然非常紧凑盆期吮,车身长度增加了33mm啸丁槽。车身前悬缩短了26mm材底赐。   每次谈起保时捷的外观设计惨,笔者都是非常纠结的心情透臂惭,恨的是德国人那副死脑经滥拧粉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酬,喜的是哪怕轮廓没有变化瑰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿顾瀑碘,或许这就是历史的传承吧担杰。   新款Cayman S除了迷人的身姿文,优雅的曲线之外赦警犁,设计师并不是一味的强调柔美窍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现头,这里需要注意的是坑,这个大口可不是什么导流机构荚勾,而是发动机的呼吸通道猎络蛇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位委虑酣,加上凸出的转向灯设计欠瘟,相信任何人看过之后都是过目难忘淀,尾翼同时配备升降功能搂,时速超过120km/h之后绦,能够有效提高尾部的空气下压力额擦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秃韭嫌,这个是一个价值不菲的配置略涡,总价44700元滦,如果您不满意当前的刹车系统教棋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嫉拎都,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处德休巩,据说车用到报废了伍扮俗,它还可以装到另一部车上继续使用钉,简直可以当做高富帅的传家宝鳖割。" "  国内B级车阵营的争斗谰欧抢,恐怕用水深火热都难以形容潭贺揩,原本只是按国籍分布的对抗阵营丁挝裴,随着时代的发展尉,已经逐渐转变为混战的局面男片步,比如ABB三个品牌的中级车幸汞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腺郝。同样的情况也发生在合资品牌身上穿,民用车级别的对抗往往更加激烈霉社就,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鞋,来自德系的车型是否会倍感压力杭损?   《抉择》   选车是一项既磨练意志充褪,又考验耐性的工作翱。往往在某一个时段有一丝懈得突痈俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尸。网上车市最新推出的《抉择》栏目傻欢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惰撵,做出全面的分析与指导浮滇显,以同级同价磐、同价不同级等角度出发屎喉陷,全方位给您最全面的购车支持瞥担话。   雅阁和迈腾部微,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堑斗,也许之前并不会将它们划等号嫁,但随着市场格局的转变参凳,它们也来到必须接受对抗的门口湘袭查。当然供渴戳,这场争斗的发起者是雅阁斤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靶夺,抢夺德系车根深蒂固的份额吉写,看起来是个贪婪的举措楞,但能否成功却还很难讲秤疟绍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方檀翘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的朴,反之同样陛钱。客观的讲掠掀剁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势笑喷覆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慷底癌,但是这个技术到底是否实际滴卧夯,还要从使用中来探寻谜茫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肺迟侯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响常。   第九代雅阁缩短轴距的作法拿吴辑,是令所有人都无法理解的册将附,在几乎所有车型都在加长的时候桑禄本,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厂,搞得你摸不清头脑党奖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因熄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似署妙撬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者处辉贩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抄害攘,就是最好的证明香攻,据我所知浅汾深,直到全新一代奔驰S的诞生龄物蜂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垢烩。   本文导航珊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脐赫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴港诲撼。直到有一天惺锌旦,新速腾上市孟,后悬架变成了非独立结构署犁,他们的崇拜似乎崩溃了怠嚏。这还是那个技术控速腾吗琉晒为?随着时间一点一点过去鹊烙叭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潜、速腾GLI砂歉卫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馅琴。不得不说蘑沁,速腾家族越来越丰满固奈秃,那个曾经的技术青年势,逐渐走向千家万户埂猴饲,满足标准化的舒适性需求徽讣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鄙檬,这让我们看到速腾到新速腾的转变背,它变得多元然敌懈,变得成熟牛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钉泪瘦,开枝散叶就像一位长者控钩。它不是急于求成噶忱,而是变得更圆滑更成熟恕。记得一句广告语曾经说过舒翔:“成功的男人成,有很多面汐擂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象车帆人,它要更多变冻,它要更多面腻搐。蓝驱和GLI敦鹤干,一个拥有更多的节能技术糯饭慌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耐梦告。当然啪,价位不同句,GLI已进入二十万大关嘘惫。你有了更多选择德辨,你没有了挑新速腾毛病的口实帆。三种产品摆在你面前祥肛理,要节能疏筒邢?要动力投胃局?要居家士?新速腾都在这抵沉境。    直至今日荒掂廖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盛蝗,的确池,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溯戎,多少显的不是很紧凑动感比并。但终究那是一种技术执着理念下梳晃,最后一代产品了物。新速腾的到来似乎终结了这些嗡臼,悬架品质降低操痛,操控感稍有不足甭停门,但换得更宽敞的内饰空间金禽,等等等等物。到底速腾进步了还是退步了麻,我们无法一概而论腐浩骂。但有一点羚,笔者觉得大家都不会反对灵抽篓,新速腾的外观绝对养眼苇。你依旧能找到德系工业味儿看窘功,但又看到更多摩登的东西上垦。咸淡合适微,老少皆宜睹骏黔。或许从这个角度来说爬逛僵,新速腾是成功的陕井哀。    过多的技术说明仙,这里就不重复了梆,今天我们就来漫话速腾斯。记得一次铝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祥算,立马对它的内饰嗤之以鼻感股。毫无设计感哀投滤,直来直去观柑,见棱见角耿。或许不光是这位搞设计的朋友槐磋,很多网友也有如是感概镭。他少了一丝温情散,少了些许浪漫吮九及。不如北欧风情简约渤,不如英国小车活泼太还喂。充满了德国工业时代标准化生产的气味怀晃。打开高尔夫剃、速腾华、迈腾淬律蔚、途观品李崔、途安的车门耍,你都会得出同样的答案纱。或许沁呵,这就是一种设计选择茧瞎铣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杜孺秽,内饰模具走点曲线也不是不可以炕庐田,但当你仔细玩味之时缮革,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奈。不浮夸弓居、不高调蒲聊,你可以说它没有设计感烂熔,但它却充满机械美嘿。 责任编辑魏勉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV册,也就是S-cross锋驭耐宝,售价11.28万-15.58万元校够。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱谂!,主要竞争对手包括劲炫和逍客请。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诬贯弥,其实并非如此废髓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言和。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢季邓,我们不妨来进行一些对比去看看寇确炒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV癸慧挞,也就是S-cross锋驭闻韭,售价11.28万-15.58万元枪惰帅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客痛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恭,其实并非如此痹葡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孰,我们不妨来进行一些对比去看看枚逝褐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烤敞词,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伺沙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谜,而且在轴距上也进行了加长嚏妻校,从而能够获得更大的车内空间食。其实就在此次广州车展开幕之前摹甸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恫豌牧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陛勃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芯昏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匙渭。另外浦钱吐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凌颇纱、BUS赣漓枫、VAN三个系列凰俺牛,分别涵盖了商务霸禄憋、家用和专用三个细分市场晦漏。好了推腑示,闲言少叙示册洼,下面我们就走近它们以作详细了解吧掇陛。   外观篇接创:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胚姜多,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朴限翁,同时会在两款车型的不同之处加以说明菩。   该来说说外形尺寸了焕太,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同襄涂块,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm担。   尾部造型同样以直线线条为主要构成师绣摔,与车头形成了很好的呼应侗镁级,而且从整体上来看车身更趋向于平直惊氓。需要特别说明的是怀成钩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L甲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踩,以应对不同的使用需求捷瓶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撵淡菲,例如高位制动灯闯撅、门把手和牌照架翠撬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”同梆,“中国车”惦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价纬烦。“北欧品质”传承自S60扩墓,设计风格以简约时尚为主簧驹漆,选材用料则注重安全环保昆厦。“中国车”同样不难理解谜容涛,“L”是个很好的代表鞋,但不是全部臣。   就在试驾会的前一天氯久吴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筐。   ● 沃尔沃亚太为何物咎阮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碑。沃尔沃成都整车工厂慧、大庆整车工厂艘踞宏、张家口发动机工厂戮掣藤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统擞签纪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓷东捣。如S60L有约290家供应商遣涟信,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抚诧促。而在研发斤暮、设计扭、采购和生产制造等各环节上含,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步草,采用共同管理系统煽鸥尼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容偏既世,我们先从加长这个重点说起按犊统。S60L相比S60加长了80mm妥,具体点说应该是轴距加长了80mm夹。这80mm用在哪了呢铝健?全部加在了B柱之后队淋崎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心并,这里现在变得很宽敞拔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陡,前排调到合适位置后贯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扩汾谰,属于勉强够用的水平;而在S60L中哺淘,相同情况下弦敞,后排的腿部空间则超过了两拳寂佃,可以说是非沉始睿宽敞朵叉降。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看獭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平核,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)节诉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滦敞,外形倒也没受什么影响夹,甚至感觉比S60还要更舒展一些丹峭。S60本就是轿跑设计风格觅辆,后门加大后婪室,整个车顶的曲线反而更平滑了骂浅踩。相比之下潦惯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卧订桓,但却增加了几分优雅的气质币读。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计速,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撼榔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钾欧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惮,不知道大家对此有何看法郊。全新的18英寸轮毂挺漂亮诉,轮胎为了适应国内更复杂的路况杰剖熊,将扁平比从原来的40增加到45返。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纳昏颧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰僚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脚沥搓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勘社。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靡,而像坐垫髓剿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色萎钎。这种颜色和黑色有些接近罗,但更时尚蓝狠辜、个性一些校绘逛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滥屯架、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挞充戈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寡窝喘,后排乘客得到了更多的重视乒千胎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘橙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅斧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仙秃丸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锚,可就在本次的广州车展上篡寿烽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钢随烯,并且两款车的售价也是非常接近回勒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表松扔团:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉朵勺割,并且它的设计也是由国际化团队完成坑闯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾篇妓筏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型娜,并且两车售价仅仅相差4100元泥惜腹。观致3车身更宽导胁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势碉靡。速腾则在车长与车高上领先观致3拳邪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蔬疽弄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驾捞发,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炬块寞。因为排量上的优势赦,观致3自然在动力参数上领先速腾疼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎散去。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驮,后扭力梁式非独立悬架痴损。   本文导航肋:" "  今天给大家带来的两款车兑宋耙,其实已经在国内上市溯糕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识归,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著松辅,而标致301可能大家就不是很熟悉了埃,下面孝,我们就一起来看看这两款车糜。 外观便:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茹糖粗,2007年进入中国徘随杜。对于很多车迷来说嘘靠乏,这绝对不是个陌生的品牌勒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辣春,但可惜趟扑,无论是在中国的街头还是美国的公路上吩览,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们禄线吞。我有时会想这是为什么篮身刨?诚然伺,英菲尼迪的车在豪华感拌分、科技性能和舒适性方面都不输给对手邯,而问题恰恰出在这里丘级弛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面膳,没有特长就没有个性卞活,如果是这样的话窗寥耽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢供污偿?   现在英菲尼迪也意识到这一点狭,且开始着力寻求改变蹭、树立自己新的形象秋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品现凸浚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吵李,当时就被其出色的外观设计所吸引煎鸥同,而今天我要体验一下它的新技术乖虐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灌啡判,车身重量上的降低幅度也不大锤舵雀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26癌疲剔,这是很明显的改善负悸,尤其是在性能和燃油经济性方面窟逢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骆廊,并且采用的是锻造工艺饺烁烯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哗苛,现在英菲尼迪Q50的对手乱凳,如宝马3系被毒驴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挡,希望Q50能做的更好夺疥疯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色档煌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喇谅汰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俄刃姐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绒详席,但其实这些已经有很多厂商在做了同躲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘁孔额,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赦抖即。它所代表的是一种生活洞橇立,是对待自己和家人的态度井伞,是属于年轻人的精神羞浑,是一辆车杭溯。历经六代的演变赋遣星,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脯类,它虽然没有惊艳的外观疲,也没有花哨的配置观,但它是品质厩吼、安全瓦、耐用的代名词哪拐噶。如今棉八品,第七代高尔夫已经面世价,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫廉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同揪秒,不再是一幅人见人爱的可爱模样乱赔愁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吭晦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稗匡倒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赋篇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挨肠惋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扒峡镐,仿佛是灵魂一样寇屑劲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叼,但从我个人而言问,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奶俺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一币, 坚毅的C柱是永恒的经典溉,不管其他部分如何变化筐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫输硅。   除了车身线条外佰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的能,并且被那条“灵魂”所连接着似瓶辨,这在之前的设计中是很少见的谈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯傻祭翔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欧亨害。这一点很有意思嚼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯下炬岗,避免了大家后续改装井。   说完了外观辰南,下面我们再来聊聊平台匪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棠港介,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缝抬,例如POLO采用PQ24和25平台纬逼号,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台请,06-12款速腾采用的PQ35平台讨,他们之间都是独立的溉卉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筐,它的优点就是几个级别可以共享技术诗。   共享技术又有怎么样的优势茎?答案是显而易见的改。低级别车型可以采用高级别车型的技术剃窃,在产品竞争力上绝对要远胜对手奋榔,并且还可以降低研发费用存犊络,可以说这种牟卮恚块化生产模式在未来肯定是趋势渴缎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巴饺,例如电子手刹绣楷、更先进车载系统宦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的夸久棵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茶。   所以姥奔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抽,就好像是四代和五代之间的质变一样捐轮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叉。但是否真的是天衣无缝的设计伟法瑰,我们还需要用时间去考量情獭识,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刻,但到目前为止娩浮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磕涂灰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔洁农颇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苍措藕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蜗科拿。   首先檬卢,大众的工程师对EA211发动机减重返,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秘芬丘。另外响俯凶,EA211再次使用皮带传动拇春,相比于EA111链条传动女劫,皮带可以降低噪音和重量句。除了以上两点外股酒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梨,在一定程度上可以减小阻力亥屏敌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化顽,EA211发动机参数比EA111有所提升蹭,当然幅度并不会太大敖,因为整体的结构没有太大的变化茸掀圣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中榷非痹。   既然说到了车重秃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘫奴,这其中就包含有发动机的20kg慰宛呸,而车身采用MQB平台后也随之减重丘卵逆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的费煤善。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纺蚂,从官方给出的参数上看撂烙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巩燃,这样的表现已经可以算是非常不错了抱氯徒。   说了这么多伤患脱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嵌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢禽?是不是像资料中介绍的这样完美呢缓?后面我会给你答案拜袄。" "   在国内恭,当一款车的价格到了百万元祁势,那基本上就可以称之为“豪车”了客谭,但过百万的车也分很多种波霉陷,比如X5吴渐、Q7之类的SUV亨钦嗣,亦或者911晚坏、GTR的性能跑车都谐拾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屏鞍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傅,除了我们经常能见到的宝马7系藕水败、奔驰S级当物、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泼阮茶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系头界。    注盟瘁洗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聘群,但因为车款并不是统一的最高配旗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叔霖里。   新S级受青睐沉、XJL独具英伦风身袍氏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仑寒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸥撼筒。其实莫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代及拘脾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员霉遍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位槽,即便不算是遥遥领先戳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屉瞬盾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子补扣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来摄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脯达潜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞳氦辑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入台,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭受舜藩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鬼渭糯,在其内饰的做工槽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妥履嚏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宿罕扇:在自主品牌SUV阵营里面覆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喇抡怜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹊,景逸X5的推出经过全新变脸杏嗽矛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会馅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倾。 外观驼嚎矾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辞。该车共有5款车型鲍陕蹭,售价区间为7.99-10.59万元腔侠。相比前辈景逸SUV寥,景逸X5的外观设计得更为时尚什鸵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帮娥、俊雅红紊糕、珍珠白碱钾美、琉璃金恕卢棘、陨石黑户虚、钛金灰祁、马拉喀斯棕等7种车身颜色翟倪搜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庭。   熏黑设计前大灯突出其运动感戈,与黑色进气边框的搭配也很协调晶侍唤,比起三角样式更显年轻秦疯。大灯内部采用透镜装置嘘新虾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全即眷。雾灯外包围设计突起女氦,很好的与大灯以及中网形成一体郴念。   同比瑞虎箱挫囱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悲巫,此外205mm的离地间隙堕,景逸X5的优势还是相当明显的磐喀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鲜胸餐,同时为乘客上下车提供方便雄沉扩。搭配车顶上的旅行架祁筹肛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朽齐,主要体现在细节之处的不同钨踌凰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和珐惟羚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉八瓮。   景逸X5后窗配备雨刮靛透碘,在恶劣的天气还是挺有用的贬僧哩。此外全系标配倒车雷达闪闹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像黑无。银色后下档与前下档相互呼应困,整体感更为强标。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奖沛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素措慈介,夜间行车的识别度非常高间。" "  前言寥镰居: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙濉,如今的战火更是愈演愈烈为惨鸵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丧归寇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寂粳,看看在价格相近的车型之间卯婪廷,两车在配置上的差别究竟如何吧视踏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怠设裴,作为一款全新换代车型缔艰卯,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫壮宥铮客”全面完成了更新换代蒋勤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搓,只能算是一次小改款车型瓤编,除了在配置方面进行了升级之外拐渭,外观造型繁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侈。   在此次对比中卧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陋呢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尽衰,均在21万以内韩飘。同时又都属于各自双方较低配的车型瘁瓦琅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用句鳞嘉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翱苹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹难外翱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力椿辱昆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桑救。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据貌卤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负套钱,现在还不是揭晓的时候日。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涸蜕:mm) 4865 4930 宽(单位涪:mm) 1820 1845 高(单位尝凯管:mm) 1475 1470 轴距(单位挝理妓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盯砷规,因此其在外观方面没有发生明显变化罚霉景。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胶告。前大灯组配备了LED日间行车灯扰思,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近日访膝。另外扫蕾胁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现取镰,贯穿全车的腰线非常突出眷舜,车尾则变得更平舒。而与新帕萨特有所不同的是蹈得,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置穷蜡环,而非在行李箱盖上乱遍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性净拾雄,但是国产版车型与美版车型相比起来看抢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瑟崎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毒略,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匆电。另外挺慈檬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贩掂题,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫌阶揭,深度虽浅但是更加富有设计感些。   同样鞍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卉乖梨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芥范,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乏剂俗,并且颜色也不显得突兀捂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疤。内饰配色非常清爽倘驮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹武,用以进一步提升触感牢坪。   动力系统方面漏雷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI村诉黔、1.8TSI还葛、2.0TSI港、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挥,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L航镶、2.4L和3.0L自然吸气发动机剖随栖,在动力输出方面的提升并不太明显慰覆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合培配拴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娟椭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辰效酱,同时都采用了电动助力与电子驻车凳。轮胎规格方面菇,2013款迈腾采用的是215/55 R16楞九,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苍恼城。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来揪赂郸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜗。事实上澜,自由光有足够的话题供大家热议良芭敬,例如特立独行的外观茹哀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等完,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氰蹿嘶。日前的酶稠,我们得到消息赣狼,自由光将在12月底正式上市销售裂凌,所以当这次在广州车展见到它的时候缸浓,感觉它跟我们更近了躲李县。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纶嫩片,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灭迟,它似人非人哭九,行动极为敏捷虾筏,也惹出不少祸端江捎僳,人们曾经持续对它进行追踪疾脸,但一直未果抢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧莱扔侈:敏捷疙习敝、神秘迟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汰辈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冈。   很长一段时间里沥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奢梨,并火热至今蒙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合歉掳赊,起到补充细分市场的角色黔系,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失形,成了途观的小伙伴暮。   野帝的定位低于途观拧,车身尺寸小于途观脑,同配置级别的车型价格也在途观之下谱扮,很明显涂是,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙指臣凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凉。   ●外观溪敦舶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庙,舍弃了老款极为个性的风格精呕糙,确实更符合大众审美貌,不过平心而论它依旧相当个性闲轮典。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抨戈廖,它显然不属于年轻时尚那类的磊故,车身线条硬朗磷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顿旁苍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现患,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搁,喜欢的真是特喜欢清,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狸。   ●内饰逃遁焙:沉稳渐父、无趣痹两芦、无惊喜   坐在野帝车内祁馁限,从气味到设计都令人非常熟悉慈体,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啡购,在操作方面谢铜,由于没有太过复杂的配置闷沃坝,所以操作上手难度很低行。" "  在如今的国内汽车市场中谐顷登,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顿安,紧凑级SUV是近两年的热门车型稠磊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型极醛,宝马X1在国产后翘曹蒜,其售价区间为25.90-49.90万池,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似降,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点人舅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暇伴,看看他们的表现如何沛。   外观篇   由上表可以看出阑浇桂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仕勺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势山,外观看起来会更加饱满一些型。   对于宝马X1和奥迪Q3画,都定位于紧凑级SUV怀慧捐,又有相仿的定价区间部梧,无疑让这两款车成为了PK车型纯负,经过仔细挑阉印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比夹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恐赏谜,整个前脸攻击性十足超娃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撇屑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯豢垦泪,并且配有自动清洗功能七,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯磨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楷,所以整个车身看起来十分修长被考,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颗拔搜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罗钝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烤骚模,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格案规铅,看起来略显敦实介队。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素农,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痹配。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坡辨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讹水鸥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻温激、动感和实用等特点扔斜肉,所以在中国有着不少的“粉丝”绥瓤。如今恍,第三代飞度已经在日本上市喘,而不久也会顺理成章地引入国产踩宝,全新车型是否能够保持老款车型的优点奔,并且更上层楼呢十窃?今天谩筏顾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰旄埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案冗滇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变效脱碌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计么,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凹坟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顾。当然岁蓉孙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口隆,左右两侧都是封死的屑妈,目的是让新飞度更加的有型评。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煤般啪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型素却,日本人称其为“1BOX”芦诧,发动机舱十分短腥取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum多:机械占用空间最小化妒缄,乘客空间最大化)扔,车身长度更多为乘客所使用惠秆毒。但与上代车型不同的是臼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体褪献岗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗描尝。   在车尾的设计中毖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型罢纺泥,此外辱,尾灯向上伸展鹤盾,经后风挡两侧直到车顶乃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魄誊绕。在1.3L和1.5L车型方面毛鹤巧,车顶处有一个小鸭尾造型诫膏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜂杠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少切湍突。   新飞度好看吗翱掳?也许这并不是一个好问题烽堵哦,因为审美本来就没有统一的答案喷稍妮。不过可以看到的是朝们,新飞度的外观更阳刚锭姑许,更加运动化摄便阑,也更自信了嫡惦,同时在内饰方面也走向了成熟裙牢撤。做个比喻吧鳞兰徐,第一代飞度好像是一位高中学生妹吮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生擅莆统,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歌,慢慢褪去了学生时代的青涩蒙逛介,变得精力充沛幂、充满自信迪贿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骋昆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标派,它看起来依旧如此的适合年轻人睡迸。没错性喂怯,搭载着一车的新技术之后腊绷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豢裂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价步淡骆。于是当新车到来的时候唤,你一定和我一样对它充满了兴趣芬委。这是最年轻的凯迪拉克擒、最小的凯迪拉克篮沽哼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醛申? ● 外观造型施上夹:钻石切割风格依旧浩娥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叼绢颧、2013德国红点设计大奖兄然街、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就算赖实,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敛冗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶飞体,只是这回晴驾,ATS是完全原创的作品力。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm得剿,轴距仅有2775mm达,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”独保慈,而国内我们则把它当成中型车恐辩蛋,和宝马3系标准轴距版幕聪、雷克萨斯IS成为同级别竞品卢,并比它们都要更小一些贿。   前脸的造型相当干练舞寐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碱挥,而是被很好的控制在一个合理大小上轨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晚书钩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漓莆嫌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佳锹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头景。出于空气动力学考虑却,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麓,当车速高于60km/h时探墓,前进气格栅会自动关闭壬略扛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糜烽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贯内艘,并带有远近光灯智能切换功能钞讽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计臀碗铃,快速亮起笨凸,缓速熄灭的设定很显档次杠。再往下看般苍誊,闪电式日间行车灯队、大灯清洗蔚叉兜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞳花毕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀林窟撕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姆坚,亦或是造型需求辑缝木,感性的来说骚禾,可以视其为向着传统美系性能车致敬梆。身处车内武蹲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩授履单,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”档豢径。   ATS是一款后驱车腻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗣:50椭葛柿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刀逝,贯穿车体的俯冲式腰线凑豁、短前悬邯篱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灿醋柒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上检,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备劝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匿山撵。而在规格方面棘鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叹漏屏,前胎尺寸为225/40 R18虹粗,后胎尺寸则为255/35 R18浓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碎嚷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吓立警,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致非,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毯,至于设计师是否真有此意帝拟,倒还真无从揣测烘雇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朽仟掣,实际上史墒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兴氮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部畔嘉,由此带来了不错的视觉冲击感肩,给后车以足够的心理压力朴,至少眼前的这个家伙一定不好对付妇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挂,至于3.6L V6车型何时会引进诽,官方暂时还没有表态们傅阔,而是否会有V系列性能车型的推出漓侥矢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满华睦,虽然它是一款两厢车椿懊盾,但当时也没阻止消费者对它的热爱僻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兽驾卑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型普,两厢车朗行也就顺势推出瞪秒玩,可上海大众并不为此满意沁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫内,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额芭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型定蚕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫焦去,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闲娘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的柒将,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剑鲁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎浇,这款引擎具有全铝轻量化的设计锚毫酪,对于减重以及散热都有进一步提升潜舱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统护钨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斜抠,参数上的差别却没有这些技术来的明显荚孪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卫犯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镀悲脾,高尔夫在这里就比较有优势了炔卢,采用了四连杆独立悬架便鲁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酶料,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗜苛履,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爱笑,看看它的实力到底如何还捂。 定位及对手分析队:瑞虎5定位高于瑞虎摩辨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5花逞犀,定位要高于瑞虎车型涉,预售价在10~15万元左右斡什,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炊。定位的提升矾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上千,还有其更丰富的配置和技术含量等方面午乱。 【左上纲响:瑞虎5;右上冕吞久:哈弗H6;左下褂:全球鹰GX7;右下啪查郎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坊,目前市面上的哈弗H6炊购、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潜曙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低被溅邢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纹洽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倾且。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缴颧投。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卫肖屎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喇澜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验切孪浅。 三款车型具体型号及价格参见下表拣希署: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显标蜡,GLI是其中相对惹眼的一个套,蜂窝状中网设计和GLI标识农尉撑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铰椿班,另外两款车型都采用卤素光源哥视胸。 车尾部三车间的区别更邢殉巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼糙篇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凯狗溅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伟萝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎空,侧重舒适性和耐用性踢路吧。   内饰方面雾烯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型床梢。三款车无论是在方向盘陡夺衡、排挡杆底座还是座椅上孪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀适拱辩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章典:" "  奔驰S级在国内上市的时候绷蔽袖,奔驰就打出了“汽车发明者认饲喊,再次发明汽车”涪卫孔,对于前半句蹦培,你应该可以了解扁拈囤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲜恐。但是后半句是不是有些困惑呢乔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膊钵成。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伴,全球订单销量迅速上升旧汉,国内订车也需要很长时间姆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欣纱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诡料?除了进行试驾体验之外罐峨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比判奇,相信看完这篇文章之后惩碍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谦。   之前埔旁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细竣跑,如果你感兴趣可以点击图片阅读奈锰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L论沪,属于入门级别车型惹目,排量为3.0T眯污萎,售价区间为琳橙:124.8-141.8万元之间矛,只有两款车型可选拐膳迷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T橇侍,售价区间为179.1-204.8万元滴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了日奠。   对于汽车厂家而言蜂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”试汞,无论是从设计戮辣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粳捌钢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比染贿,并不是要面面俱到的去介绍哀,如果这样的话甫,几大篇也不会介绍全堂吭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嗅娜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比璃娥蚂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冕。   对于外观乘,依旧是那句话善奔:仁者见仁徒俄侩,智者见智沃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畔怒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炊阮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妈寄、冷峻的态度息届赔。如果非要比拼的话胶,那么最能体现科技的还是大灯的设计擎唉叭。如果没有奔驰的奋起直追轮逢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪店怂涂,但现在我想应该不会了亮端剩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼堕警耗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向驶,所以从侧面看起来就更明显了推侍,奔驰依旧是将优雅做到极致滔缸,而奥迪A8L的车身线条并不明显零恼,前后比例也是十分协调宝拇,整体表现的是一种中性美锣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伍鹤我。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说兼妨疼,最能体现出美好一面的就是细节的处理脚济耸。比如轿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虽斑,只有在R挡的时候才会开启社,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谭杜霓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夕,当然这也没有异议勒,但是和奔驰S级对比之后沏,就能体现细节上的不足了吾浪娄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去券哗。   本文导航男太菱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M对蚕、G胆、QX四妈、FX锋、EX陀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鼓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怕统睦,趁着2013年的尾巴闯堡皇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe趟粱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纽头,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轨烩,提高车型动力朵损,一方面也使车身稳定性得以提高成世纷。2850mm的轴距虽然没有变化年,但是空间分配上竞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炉福。   前脸整体看上去十分圆润饱满售寝炒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粳枢旁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸栓桶节,L型大灯像两双飞翔的翅膀介,随着车子的启动你,展翅上扬午丹。不过这款车的前脸上仑,我们并没有发现雾灯的身影盘揣敬。   与前脸一样任,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒礁块镁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多描浓汹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉集氏扔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力师迹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来思七,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丢袱蹈,博得了不少的关注狸妹顾。大家这么关注它肯定是有理由的稿赌,名图定位于索纳塔8代之下肺、朗动之上粕,依靠丰富的配置绕、合理的空间和稳重的外观内饰杜寐汕,实实在在地填补了中间的空缺寝怜。据了解煞诧,名图上市后将会有8个车型樊幸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坛?曝光北京现代名图详细配置)申徽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型洪,1.8L自动DLX感屏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型际擅佩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奋蹲,启辰R50X为8.28万肚,MG3 Xross的售价为8.47万元突妮。按照车型划分来说季,启辰R50X属于紧凑型跨界车牢魔,MG3 Xross属于小型跨界车嘲峨辈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势四风刊。但在外观方面宫,MG3 Xross比启辰更都市扰沫戳、更适合年轻消费者点。   启辰R50X   外观方面矗琉健,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架促疙拭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm跺徐。由于增加外观套件毙恨,尺寸自然会比R50有所增加渡蒂,不过也仅限于外观上裁仙,轴距依旧为R50的2600mm吮,同级车型中算是比较出色的数据盗鞠鼻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版黄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在黄囱恳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戌受,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挫岭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素播涣。   侧面变化不大驼适,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辖瞧逻。典型的跨界车必备配置行李架疙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置番骂疟,有了它的陪伴熬恼卫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阑眉。看似设计复杂的尾灯硼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娇,也正是它的出现挂提,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幂槐悔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾勃磐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缚慰举,虽然MG3 Xross的售价更高伯,但在配置上却没有太大优势蓖餐痊。启辰R50X中装备的倒车雷达经貌病、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现台扩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捆,同时对关注度和销量也有较大的影响黔遣亲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遁卉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铝逻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逻。另外畦忻涕,天窗也是大家乐意看到的配置踌姑酶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气商普。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纤链题,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宫。三点式倒车雷达外函,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豢递郊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置捕,也让尾部的整体感表现更佳誓弗。   本文导航李:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贤?”每个人都会在心里问这个问题菊宦。它是个新来的家伙赊姐貉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔频配。“这不就是3系的Coupe版本吗谎侣?”有人一语中的鼻葡。故事讲到这里似乎就可以结束了僚羚居,但事情真的这么简单吗鲍袒躬?当然不苛橡。在真正去驾驶一辆宝马之前碗蜕,我们无法给它下定论光极蠢。于是问题变成了首稠:“4系是一辆什么样的车剃苹涕?”   几个小时前(11月12日晚)酷呐罚,4系刚刚在国内上市匈,售价59.6-73万元葱镁喀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刹,但不管你是不是4系的潜在买家突婪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虾喊新。因此倦班夺,我们为什么不暂且抛开一切杂念董刺,而单单去欣赏这辆车呢际杆溃?   ●外观被苟理:若要欣赏搓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挠口,中国官方名称435i 豪华设计套装幌菠太。仅从外观来看融妒须,这台车并不能给人很强的视觉冲击力樊恋。原因很简单佛订戎,它的确太像3系了劲贿实。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梯徘逼,4系如此像3系(F30)墓犬瓜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系免施汤。大家难免会因此而看轻它平,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酬覆。再瞧瞧6系匡舶啸,虽然与5系和7系的关系不一般缄渭颠,但它显然幸运得多沮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沙木,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撩,即便这辆车没有装备M套件脓孙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来湾雄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现川憨祷,从这个角度看飘,再也没有人会说这是一台3系了写橡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe办畔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上会俱亥,易成为人们眼球的聚焦点淌,有些喧宾夺主的意思痢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呐稻箍。不过轮胎的配备让人不免有些失望楔姜郊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扁,对于435i这种动力配置来说据窍,225mm的轮胎确实有些太窄了帕需。   从车头到车尾刚,你的心情会越来越好懈迷跺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馆。细看尾灯造型溜尼券,它更扁更犀利惜莎,与3系有了细微的差别粟速冲,配合流畅的线条蘑,再没有旁枝末节室疤徒,给人赏心悦目的视觉享受纷洪毁。   ●内饰副缎亥:领导际庇料,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鲸翅? ? ?   4系的内饰应了那句老话脊:“以不变应万变”思谅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欢。为什么这么说和挛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鹿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绘刀聊,如果真的会有人选择这款设计套装武响氰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腥期。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抬橡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妹鹊,不如回过头来看看那些被你所遗忘按鬼潞,或从未关注过的豪华品牌通。在它们身上歼袍,有你难以发现的豪华品质揭懦池,也有能够让你折服的豪华配置购浮,总之薪纤,在选车的过程中荤律裙,尽量不要做的太绝庭骨,因为买车不是跟着别人的感觉走脐护弥,选到自己合适的才最重要媒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志密晒,又考验耐性的工作释透。往往在某一个时段有一丝懈倒枥獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生户酱四。网上车市最新推出的《抉择》栏目睹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捣趣,做出全面的分析与指导阑,以同级同价唤辑、同价不同级等角度出发噬,全方位给您最全面的购车支持啊烫。   X是一个颇具神秘感的字母杜恒,我们经辰诿蹋可以在电影中看到这个字母的出现舌,往往能与这个字母挂钩的人物埃汉旁,若不是什么超级英雄竿,就一定是罪大恶极的反面人物驳妮彤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敦沸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匹存。由于种种原因府韦,这些汽车界的X-man无法全部到趁铡,而今天出场的这三位夕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纷娶。   两款日系一款美系叉缉,这样的搭配或许有些欺负人苇蔽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卞词括,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厢。作为ABB之外的豪华品牌堑淡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稍崔,都在顶着巨大的压力在中国生存者拧。当然技忙,它们之间的生存状态可能有些并不相同哩苯,这与进入中国市场的时间圃吃、推广力度妇蹋北、价格等多方面因素都有这直接原因怪漠。SRX哼、RDX和RX祁,既是同时拥有X标签的SUV车型霉湘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邻虽,这样的巧合其实并不常见边,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗣须。   日系车的细腻是广为流传的优良品质峦瓜赖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹韩缕沙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粉行,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏勃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后楼未帆,将其取代的是刚中有柔精,粗犷与细腻的结合体圃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱秋旁。   本文导航方蛙季:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捂,很多汽车厂商都为国人做出改变喂,纷纷推出加长版轿车恢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报降潘停。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵够畦耻。新车在天籁的基础上加长了135mm畏贤,但它真的只有加长这么简单吗枢途?显然不是俩惫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辆刮函。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型复舒滤,新车定位要高于普通天籁喷趴鲤、迈腾雅阁等车型伎埂碗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型川漠,与之前换汤不换药的公爵版相比帆辟,全新车型有着非常大的改变藕砷钎,它注重车内空间褥灵,更注重后排的豪华感受税物。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戮谓,主要竞争对手为丰田皇冠幸汾、马自达929等车型僧。公爵自1960年以来共推出过10代车型沤。之后公爵被日产FUGA所取代蔑宠闪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上交兄,新公爵版的车身长度完全领先于对手秤狄,并且在轴距方面邢操筐,全新公爵版也击败了其他金正对手逢。在车身尺寸方面蔑沦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拣孝迟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敲。   新车的前保险杠经过了重新设计磁案,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次孰贝酮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篙纺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车昧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炒樊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宏。但全新外观并没有显得笨拙灿恳耗,相反侧面线条看上去更显硬朗刃娶,同时还提升了豪华感唇。17寸轮毂采用了全新造型绍拨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烙谱狄。   同时新车的尾部也经过重新设计骇敛默,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钾咀娃,让人心里觉得踏实项。四边形排气管镶嵌在后保险杠中李疥拦,这也是日系豪华车惯用的设计手法襄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动检,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驾扩。   本文导航构:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓢阮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拣师创。不久前罗,哈弗H6推出升级版稠热氨,现代ix35也完成了小改款人,今天我们就将这两台车拿出来比一比呐,看看在汽车领域内豢形,中韩的差距是像国足那样不争气领撵宿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芹斯勿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舍长,而且发动机的选择也更多奋任词,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篙矾船。售价方面两车差别较大淋阶老,这一点也一直是自主品牌的优势所在歼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蛊。   外观菠抗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侗郎,比较明显的是在车头旁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傅,另外在车头下部进气格栅埠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巾律四。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大护魔,不过因为仅有三款1.5T车型需番,因此他并不是今天的主角徒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疆:第八代索纳塔)佬悔很,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型释:全新胜达)夕纱密,两者在ix35身上很好的结合在了一起拈僳,看起来既有轿车的美感丘茫,又不失SUV硬朗的气质岸摄藕。 外观配置对比喉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莱欧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元显,优惠后的成交价在15.84万元左右疲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妓蹦崇,因此我们拿出这两台车作对比怖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秽碳扮,除了天窗党女传,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哎防,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翰碌。   车身颜色较咀兴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纤柯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抵讳沏,多了一个闪铜颜色的选择钮溶饭。哈弗H6颜色也足够丰富炒巴,平日最常见的白素、黑递、灰似乾、银都具备攘归,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色饲,基本足够满足消费者对颜色的需求侩挎。   外观小结康:   外观方面我认为两辆车都很耐看殴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抠抚欺,因此更显时尚讲谭兰、硬朗玫示列。哈弗H6外观也很不错趴帕,可以给人非常沉稳踏实的安全感迁词法,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耗焙俏,外观就更不输给现代ix35了尾。更喜欢哪一款见仁见智巢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擞很晴。   >>>慎防购车陷阱该谈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV签?当然是因为它空间够大魔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因椽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贬贺鲍?或者说什么样的MPV算好顽缕四?多大算大喂推?今天棉,我就从一个汽车网站编辑的角度圈猜柯,跟大家分享一下我的标准和看法骨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现快。   在我看来来,对于一款7座MPV来说枫瑟活。大家应该首先关注它的乘坐空间横,特别是第三排乘客的乘坐空间需铣。因为以我的经验干们,7座车型中拼将,第三排能够舒适乘坐的仅是少数双。要不就是顶腿吃泪被,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剿拳。所以在选车时叙,这一点大家要尤为注意脸,否则第三排用不上肩,倒不如少花钱买辆5座车浚碳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油聚唯南。   第二个关注点是后备厢磺豢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗜。很多7座车型在展开第三排座椅时挥逢,后备厢连放个包都费劲了夺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坪内,有可能一点行李都没有吗灰途?所以这一点购,大家在选车的时候也要注意搬晦烹。   第三点是便利性阿,这个除了日常的储物空间外雇廓,还包括第二排上下车的便利性郎、进入第三排的方便程度等贬饲。对于7座MPV车主来说搏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漂两酿。一般来说前排往往是孩子爸妈欺固,而后两排则是父母和孩子码,可以说是老的老韩两、小的锌樟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郊。   开头长了点遣,主要是跟大家分享一些经验擞,下面我们进入夏朗评测尽倘,看看它的表现如何邓。按照刚才说的届讨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轨沮。至于外观碑涪狗、内饰居粉莲、动力等变抚辰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隘铅氮,我们稍后再谈盯滔。   ●乘坐空间侮拨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的面极彻,一辆7座MPV少,前两排的空间肯定是没问题的投房。比如我身高175cm诵捂绰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕朝菇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谈,靠背的角度也可以调整30°左右亮靠。前者很重要超城哭,可滑动的范围越大僻锨容,和第三排相互迁就的能力也就越强道蹦。   从上面的体验来看霸拜帛,至少从腿部空间方面来讲霓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荣该,而且进入第三排也并不是很困难唐苔冻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm暮奴,几乎领先于所有的同级别对手陡羞,所以相应的计,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桔虑澎。另外有一点大家很容易忽视的是躲甲册,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厢弹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碧啸签,而较窄的第三排(受后轮暴经、后悬架影响)则只乘坐两人焙。   与夏朗相比管,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式融。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适借,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓬,满载时第三排的舒适性可以想象牌噬,一定好不到哪去楞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置橙底,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口龚吕,而且五个座椅都是三点式安全带怜,都配有头枕隙亥,这也是其他车型都不能比拟的一点耸句七。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甜勺舒,比如长辈腿脚不方便进第三排据赎,那你大可以将儿童座椅装到第三排败陪,这个很多对手真没有坑斡瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斥桅皮,到2013年11月新车上市驾蹈,短短4年里仍揉,观致汽车为世界带来了太多惊喜钙谱芬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勒港弄。新车迟迟不上市绩哗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兢枯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展集。是骡子是马碉混穷,终究得拉出来溜溜绰烘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品很宋,到底有没有想象中的那么优秀构欢?趁着这次的试驾活动列,必须让各位清楚的了解真相煎誓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灌?这是个很敏感的话题蕊,却在任何一个场合都不得不提遍衰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芜使,而对于观致这个全新的汽车制造商而言梨苇姐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入科,而非决策权渗透湾箍滤,这个是一个需要十分明确的概念炮碧砰。   综合来说勿赊去,您只需要知道烁:它是一家合资公司崇,也是一个中国品牌般囱矢,但是它的发展不受制于任何人娩秘, 并拥有独立的夕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氛,制造的也是全新的绩、面向国际化市场的高品质原创产品丛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柬陀,副董事长Volker Steinwascher石清仁嚼稼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乔荣,前者曾是大众集团高管剖盼撑,后两者则是举世闻名的顶级设计师季桐。所以在观致3的外观造型上吐厘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唯洁体。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骡稀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贸控,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豆戎镭,车身尺寸汝遁苦、腰线的丰富程度等殿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肝。如果一定要说有什么特点的话换,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犊挞汾。   不过楼力烽,若是细细揣摩这款新车甸滦腑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异布色。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓖蝎。而由法雷奥代工的前大灯柿份,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梅素悄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耙冗趁,如果您愿意再多支付一些费用嗜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脾饱坡、大灯自适应开启及清洗等配置筛羔簇。   除了前大灯内的LED转向灯之外钡皇欺,后视镜上同样布置了LED转向灯酱甘,只是LED二极管贴片的间距有些过大感,点亮之后似乎缺少那么点感觉虽末,而厂家的工程师也很认同我们的看法淡变,表示会很快对这种设计进行改进吻赦。而后视镜的特点是宽度很大淡净,可视面积优秀憨垄,并带有电加热功能烙馁蔼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绿缺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烽吨忱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚕弓匿,无论是大灯释几、尾灯组布局庭,还是倒车雷达的探头布置等等掇箩簧。而很多时候笛捶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的欧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欺,设计师的固执被得到了采纳祥剩瞪。   有一个很好的例子来阐述这种情况铝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骏犬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯魂猾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颈迷。用厂家工作人员的话来说散,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抛灿酗,必须成双答负匈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惭:LED光源+导光条腺烦、双倒车灯慕、双后雾灯谜,灯组的供应商仍为法雷奥梯。   尾灯组本身的效果相当漂亮稀蹄鼎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耸笔,但不得不承认的是车,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牵。双边双出式排气管紊奖识、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桑凄创,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碗教醚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滇委两,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属令逛恐。轮胎方面观致3也是十分的给力歧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抒,因此马牌就成为了唯一的选择抱,对于消费者而言自然是件好事刮肃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎袭悍,这款产品显然更注重驾驶舒适性群歉,但规格上似乎不那么亲民珊款,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5敦盾厘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条故,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了滤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中的,虽然市面上可选择的车型非常多愤,但是想要在其中选择出一款空间够大律搁拔,配置也不能太差的车型宏拦霜,着实有一番困难扁涛。近期我正在为选车而烦恼微箔僻,裸车预算在10万元上下菩妇盯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佛锌,所以对空间的需求比较大捷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泌,今天菩暮,我们就在这两者之间非唯,来一场空间的较量茎。   飞度共有5款车型攻鸿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间适脊胃,骊威共有8款车型虫淌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泉诲蹭。此次对比文章中蚂惯搔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鬼跺逻,两者指导价分别为10.42万和10.58万竣鳞,并且在上海都有一定幅度的优惠猎讽,实际售价两车差异不大谜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翠:飞度时尚运动暑柏糙,骊威中规中矩成势弛。   在外观造型上平朽净,飞度外观饱满痘,硕大的前大灯岸端轿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚递纱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砰,不过现款的外形并不显落伍唇还。骊威的前脸进行了重新设计范浑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达甘,不过整体造型依然中规中矩母渴溉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面募荚,飞度长宽高三维尺寸分别为蜂嗜素:3900×1695×1525mm臼冕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm比墙,轴距为2600mm繁,从数据上看韦泵仟,骊威具有绝对的优势鞋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渭,请继续看下文惮汕绘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惫垛楼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎池,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力佛。另外伙嘶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异补帮么,飞度为前后盘式逆玖,而骊威为前盘后鼓尽畔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潜勿鸽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用临村井,对提高倒车的安全性也会有所帮助磐。相比之下抛怪,同价位的飞度没有此配置桐,有些遗憾镁娩。两车都配备有揖竟渤控钥匙儡盒,飞度将沂恚控按钮集成在两把钥匙上赶,而骊威的椅诒控器与钥匙相互独立腥膜霞,而且仅提供一个壹瑁控器洗光眷,不过两车都装备发动机电子防盗系统另。" "  现在出现了一个有意思的局面负淳伶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浪偶,而且还有像大众汽车那样沉控莱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惠渐凑,在大众汽车之后缄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巍到,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍温肩辨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号点胆挟。下面我们就来一起看一看这款车双俏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型星柬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侣?不得不说叮手,从外观上来讲袱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫉,购买它的人们孔肝,更多是在预算有限的情况下追求实用性夹吵,谈不上什么审美喜好健。而全新爱丽舍的外观设计信饺,明显向前跨越了一大步雾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骏粉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鞍倡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荷皆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揩搪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忻忿关。这很符合中国老百姓的用车需求触哩醚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌示,注重舒适性谦侗萄,但行车噪音比较大举屠僚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫩,除此之外弘,车外再没有开启的地方吾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茶将迟。除此之外纹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锹寿堪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潜,属于全新爱丽舍的卖点所在侯挪江。   本文导航割:" "  一直以来骆屑晴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炒书体。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盆擅,但始终让人觉得有些激情不足僵灭,与犀利的外观不太相符聊挪。日前兴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机愁书鹿,传动升级为6前速自动变速箱日吠府,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吮泌羚,提升了该车型的整体素质乾啦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冠,在外观内饰方面变化并不是特别大纫归。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己檀,新款MG5 1.5T也不例外娇访。如果说红线彰显了运动气质嗅茄诽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些函。   新款车的侧面造型与之前没有变化慈峦锤,作为强调运动的1.5T车型净,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果同。车尾的变化也不多襄修,远观基本上发现不了变化所在精射蝎。   本文导航叼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喝,而在中国市陈杩食怼,两者的竞争更是激烈硷,A4L一直在销量上处于领先地位珊趣,但宝马必然不会轻易言败突冯逻,所以我们看到了宝马316i的上市龚徒把,其价格下探到30万以内授,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恳闻,豪华品牌短、售价30万内谈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炼鹅憋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绣粉羌,还有手动与自动可衙杓埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据汗蘑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鼻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距囱,并且我们看到官方定价方面椒逗赏,316i进取型甚至还要便宜8000元稳,不管你是不是“壕”乱谭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观攀酗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乖华某,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朗邵沫,在大部分城市档,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圣摔,所以过多的点评话语我就不多说了氯,谁更好看都是自在人心的事搪韭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心危紊,但是小编还是要尽到自己的职责鼻碘,必要的展示必须得有徒,下面就看看两车的车头正面大图对比春全默,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豢酪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坟渺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疲韧核,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冈裂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钒防。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挂潦炼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔽鄙良,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棉暴舒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了色负锰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)闹试悍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徊泌,不过这都是个人审美的问题了乘俊良,整体两车的外观设计还是在一个水准上稠。   轮毂上伟扔频,两款车作为车系入门版车型旁,都使用了16寸轮毂歇花,尺寸相比各自中高配车型是小了些刊乳挞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎裁邦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臼乖困,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎临,并且在胎面宽度上比316i更优莫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象届互其,用一款中级车以较高的姿态切入市乘悴嘲蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寸疙帝,按部就班的推出了中级车GA5累沫沏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鳖酱蚀,而随着国内SUV市场的井喷青痰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苔。   好的产品才能抓住消费者堕甜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力料。在今天试驾的这款GS5身上箱强阀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顷导媒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阶尸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念革藐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格邪,看上去却十分洋气试斧俏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓄、1854掸伸、1680毫米锑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帅,这也是国人喜闻乐见的骑呐。   车头的设计略显凶悍新,设计师称设计思路来源于雪豹茬碎涧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骑闪茨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霸稻蒋。前大灯采用了透镜式的设计才,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯煽淖对,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妙划川,这个考虑绝对够实在蓬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强联挺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势罐场,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果琶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磐。   在轮胎方面墩摄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的薄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姥谓厩。轮毂的造型十分普通伟,只能说看上去很顺眼比较实用吧斗朽纽。   尾部有一个明显的掀背设计松,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉线。尾灯采用了主流的LDE设计晤掸,搭配大尺寸的高位刹车灯食睛实,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腾许佛,辨识度也更高炯奴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车领?是豪华奢侈的奔驰S级钞,还是“上天入地”的路虎揽胜奖,亦或是驰骋四海的保时捷911解?对这一价位的车型来说坪,什么才是决定性的购买因素潘?是配置还是性能郝?车型对这一价位来说到底有多重要枚?要回答这些问题当然还需要专业的解答屎舰。今天菩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菠薄钦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级藉哭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纪芯承,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车起锨隆。非土豪们敖炽,退散~   由于有200万元这个限制睬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猾屉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妒缴,但市场有20万左右的加价山烧菏,且并无现车户臀枫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兑,这款车终于摆脱加价睦惋涸,进入平价销售阶段阜喝,当然能否买到现车就看各位的运气了换脸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盛暗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卯,但跑车的身份无疑是最拉风的授秀。   尺寸上实在没什么可比性漠蚂率,加长S级无疑是其中最占长度优势的色,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寄,跟标轴S级还真有一拼骨港,巨大的高度也傲视群雄归祟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势光宦弛。最后我想说的是祭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到删漆钎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坷,公平起见还得排除车重因素疟。别看S级一副身宽体胖的感觉垢擒味,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下透,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吃伸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弗弯,别吓坏了后座的VIP北。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尼恕式,但也确实相当可观了虹,不过由于这款引擎还是有一定年头的韦面,其276kW的最大功率是三款车里最低的澜毋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘲侍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方靶弥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庞卉。不过写到这儿我很想问一句配冠荷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笆樊牡,就能成就今天的丰功伟业幻,是这样吗葱亨康?就算这不是一个伪命题滥司,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疙芦士。那么羔颊滩,历史能代表什么卑?之前敛,我肤浅地认为仁蒂炕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幸理,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到去,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卯汞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的途。 ●何为中国专属孪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棺:S400L两款外巴闯、S400L混合动力一款汇毕、S500L一款稻佩。相比世界范围内的S级块快,这些车型有三大特点鄙:全部为长轴距版攫界粱、全部为汽油车牛腿峦、S400L两款车型为中国专属娠蓟申。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长视瘁辫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矢心筏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机愤。因此成奈裙,中国专属的S400L与它们相比嚷屁辈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机煌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脾骏糯。我们已领略过S500L的魅力汗贺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炼誊。   ●外型技翠:更长无燎悍、更宽递、更高督电揣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煞侮炕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抨痘很,尺寸上屑霸,它比上一代车型更大戒啃旱,轴距则保持不变蒜款。从数据上看邦兢躺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢钩,但落实到实际的视觉效果救居磋,我想没有人觉察出几十毫米的区别抚沏鹅。相反缚逗徽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大繁澳门、霸气很多来奇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淘奖丁,根据车辆配置的不同祈跨妇,全车使用的LED数量有所不同锋。我们不知道具体车型的LED数量酞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的福,它足够惊人棋贬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夯娘、中国市程诮浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犬饺。对于中国人来说兜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发担,中国人将有更多合适的车型可以选择邓去水。同时垫瘫,市场竞争日趋激烈衫翟,汽车售价降低每、经销商服务更好齐确。   作为目前全系的入门级车型滦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娥腔畅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仆和,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奢讳勤。对于S级来说举绷,无钥匙进入功能十分重要势,没有它馁贯申,许多车主会无法接受届就拣。   如许多人看到的一样唯怯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玩炽。在奔驰车上胎纯,总有许多你也许永远也发现不了的配置卑,它们中许多都与安全相关郎。比如S级全系标配的自适应制动灯距蚊扰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赎逗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故攘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颧的,什么是MPV车型泵凡狠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔫氏欺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念级,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车农卯暇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型每笑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断靖秆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型渐颗昧。是MPV顺识?是轿车灿?还是旅行车赔蹬挪?这看起来确实是个很有难度的课题惰封,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倒的。   当然这次大家不用只听我的一面之词慧救,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论防,而且他们一个是马自达5车主浓,另一个是沃尔沃V60的准车主诉羔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型未号海。   首先登场的是胡正暘盒,大家一定不陌生犬,他是我们汽车之家评测团队的成员郡氛抄,今年27岁焕纬拴,算是个文艺小青年磋甭怠,热爱生活甲踞毁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匡晃羚,刚刚新婚不久篇厕,正是对未来充满希望与热情的时候陋菩蓉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滦碑,如果家中添丁的话庞盗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磁蜗。   杰德测试车刚刚来到编辑部扰,胡正暘就迫不及待的去体验了憋峭,据他所说采荣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叭隧,属于一见钟情群。另外从外形线条以及车身尺寸来看腔,杰德都和V60差不多谅,是辆旅行版轿车的样子嚷喀桂。   当然外形只是一方面鲸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间狮撅乏,特别是第三排座椅览。实际体验了一下擂浦捕,将第二排座椅滑动到最前面的位置赏躲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苦会冀,头部也有四指空间先椭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肋郡,之前的文章中我们也有过介绍裤糕董,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阑嗣。   更多精彩视频巍聊肺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绅欢乱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骂入,表现基本上与V60相当程,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疽办沃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况计界,在放倒第三排座椅的情况下椒零戒,用同样的一些物品存放来对比了,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蚊讹,而如果使用上第三排座椅虹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了斡俩心。   胡正暘对于杰德的看法潍:   首先杰德样子很好看屏,够时尚浪乐撑,年轻人都会喜欢袭呢。另外凑牡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大僚,但是内部空间利用率更高集罕太,实际空间体验也让人很满意薪秘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间魄,这点非常不错蹋贿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题申沸。   不过它有个问题咯褐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挛宿,只适合短途出行羚煤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馁,如果需要经常外出长途旅行的话且,5座版车型更合适南。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氨悸哥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鬼晦。近期壁旁察,2014款雷克萨斯GX400推出市沉舜窘馈,作为小改款车型脱背迟,此次推出的新车在外观方面做了改动冷,同时在配置上也有一定程度的提升畦弘,动力则保持不变煞巫冉,售价方面与老款车型保持一致马,提升了新车的整体竞争能力偷巢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型温定漂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恫纯怒、308巳琉兢、408陪沙淑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汇恐窍,现在又来个301肉漠媚,不要说是消费者寿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赴氯厘。这就是紧凑型车市衬┦芮辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凉。东风标致301矛头直指桑塔纳嫩粪肮、捷达和昕锐倍雄卷,我闻到了火药味孔。   11月19日上市播,预计售价9-11万借,与雪铁龙爱丽舍同平台说搁倪,只有1.6L一个排量焚灯,变速箱有5速手动和4速自动可选校糜。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒋抒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怜池,因此从很早开始便陆续放出各种消息穆,以增加关注度岛沦绘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逃撤侨,为全系顶配拨沃。咱们从标致301的身世说起嘘,先把头绪给理清了挠粪竟。   ● 东风标致301是辆什么车博唾沃?   听到301这个名字颊括,大家都能知道灯,这是标致的“3系列”憨盘宝,但307沥、308听过靖榔,301却是第一次听说趣棚。其实301的身份一点儿也不神秘憋室,大家都记得富康吧家得屋?富康是雪铁龙ZX掇市,后来在中国改款改名琳,叫爱丽舍盘尚簇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奖喇盗,这是它的第二代产品钾莱,而301申,就是标致版本的全新爱丽舍韩,它们全都是一家人截还。   对于大陆市场来说令塑贝,标致301是张新面孔难,其实早在去年底它便已在土耳其上市鞘搐武,之后陆续在阿尔及利亚胖、俄罗斯等许多国家上市雄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产列,同时吵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擦。它将被销售至世界各地斑,成为一款全球化的车型母赂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多试膛田,标致301的外观乍看上去没有什么特点睡。你可以猜到这款车的定位了贫焊,30岁上下歼功、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翅奥。   其实301长得有那么一点像508嚎剐,这是很正常的火檄沫,毕竟出自一家门百风。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通亭额啤。要让更多人接受讨碗,太个性肯定是不行的猜呸堵,所以这个设计思路挺好纲,也应该挺对中国人的胃口盆接揽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牌桂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泉酥誊、捷达舜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寺山了,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铣。不过它的备胎又回归了185mm坏,而且骋,可能是出于成本控制等原因霞广,备胎使用了不同品牌的轮胎趁卷。   我个人不太喜欢标致301的尾部撩,总感觉哪里别扭八碗署,也许将来出个两厢版会更好看结鼎瞳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少品浅,而且中高配车型都有爆把,比对手厚道稗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懊疮,温度适中肝委撇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讥匆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫂控佬,他们不仅发明了西餐餐具驳琳:叉子邻陪,还孕育了诸多跑车品牌菇半荆,比如径纷:玛莎拉蒂粟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涟拎嘲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脆米幌。   ●外观僧沉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惫宽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级椽蒜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色趟甫镶,它们都是标准的行政级豪华车棺渤,有着一副不苟言笑的严肃表情缮,外观线条规整肉程俱,那种气场让人敬畏挂磕。   而玛莎拉蒂总裁则不然可,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别触但,但气质却截然相反忍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浆捐杰,标志性的大嘴咄咄逼人绢,意大利人对于设计确实有自己的卓见题。   如果将总裁与同级别对手放在一起耗题蓟,它无疑是最夸张啼、最具美感的敌。这的确也与细分定位有关系顿,奥迪A8苹、宝马7系这些德系豪华车都以低调悄撂鲍、沉稳为不变的设计主线交睬衬,更多的在表达权利我拍雹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闭。而意大利人则不然降,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识黑,即便是这样一款行政豪华轿车裤栓兢,依旧坚持了张扬的风格崎。   这是我第一次见到新总裁的实车绷弊秦,它确实比老款要漂亮孪敲峰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杏慈莎,而新款前脸带来的侵略性更具气质退觅挽。   车尾相比车头略显内敛玛,双边四出的排气管成为了最大亮点输堆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勾,聊及为何选择总裁时善飞姆,他满脸诚意的跟我说焚磐:“好看!跟找女人一样掸蓖檀,好看瓦瘦黄。”“呵呵翻勺杏,好吧殊秸蔚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歉,卡钳由Brembo提供浑,颜色理论上是可以进行选装的泼彼。轮胎为倍耐力P ZERO系列菏,前轮尺寸为245/40 R20场哪,后轮尺寸为285/35 R20高咀拍。   ●内饰虚晴炽:运动豪华是主格调   置身车内徽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅推,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叔,显得有些过于保守了沃色,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坤。   方向盘直径略大逛,背面配有尺寸硕大的金属拨片碑甭簇,手感很棒梆。导航系统为Garmin巍,7英寸液晶屏尺寸不算大娠沦恍,中规中矩涕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鄙锤竣,已经很少遇到长相令人深刻斯榷菇,而且相当满意的车了确蜜链。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盖搏蹄,价格低坊监,与同级别车型竞争性价比十分突出味乱斑。但在长相一直不怎么给力抄翠锑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线霜雌恐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牟搭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闺姐拌,不走伪高端路线的致尚XT床痊,其动感的造型非常独特付箱谦。在我看来柯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确艰隙户,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出栓劣,购车群体越发的年轻化耙首。   说他年轻伐埠短、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泛鳖,这只是时尚的一部分僳惺。   前包围的造型充满了视觉张力郎盆挛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条户,显得非常动感皆搪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毁欣惭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莫脐纤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朔熊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勉碳肝,这也是在向合资品牌看齐陇邦吻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利迟柑埔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沧。而在车身尺寸上来咎啦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格畴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米女,与他同级别的对手相比有着明显的优势暖峦沛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是告,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎懦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钒,上窄下宽的造型十分饱满甘筒犊,而且显得更加稳重禽东。尾灯的造型修长少丰斥,且正好与车头灯遥相呼应卷赦佬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瘸,动感路、年轻粪胚话。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置空,虽然仅有三款车型配备此装置设敝景,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现委,想必也是极为厚道的募。" "  [汽车之家专业评测] 各位好心憨翠,我是汽车之家刘涛羔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敞踏寸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醛拣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鹤。时隔一年后的2009年香,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墙俱揩,选择它的原因喉,用三个关键因素涵盖膘浦经:“外观内饰漂亮写鹃、静音好杜、配置高”轰钞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靖磐深,作为老款车的车主寒咆嫩,带着期许丧没棺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙回暇,有了下面的车评忙骸侮。   注释鸿胜:为了方便大家阅读概控,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型穿,描述为“新君威”搔碗外。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受暇计,以下各个环节的评价用满分十分制掠,做点评习。   评分标准输板改:   及格胎钦乖:6分   表现尚可拆:7分   表现优秀渴:8-9分   表现完美几任:10分   外观价:先天胚子好揣,改改更“时髦”   改进评分灿畴竟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时外踩偏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计丧,应用到了现实量产的车型中溃功肖。在当时需辆,245mm的胎宽蹲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缄乔,毫无疑问是走在了对手的前面姆。这种先入为主静茅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闯释起,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计记很,说君威有一副“好相貌”奖骋,我想没人会投反对票库护吗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势抠讼陵,18寸的大轮圈不仅保留渐孙,而且换成了密辐条设计匠炊瓷,前格栅的修饰窝,在视觉上显得更为立体兑,但就我个人而言更喜欢老款琅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘸箍。俗话说“7分先天胚佬,3分后天”砷捂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐让,应对国人对“时髦灯具”的要求酸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈韭,坦率讲惯舍,不是我喜欢的风格副,如果换成一辆科迈罗读浓松,我想我会投赞成票泵塘标。后尾灯跋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管浮烹,视觉效果不错川,灯源亮度不刺眼蓟,亮起时不会让后车问候“家人”捆。   内装妨弯哎:对不足进行了优化别,细节仍留有遗憾   改进评分灿:7分   我必须要承认敖,我是一个对细节做工异常挑剔的人磕。从2009年到2013年劝淘磐,新君威经历了至少两次改款升级播每填,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题团茫,仍未得到改进驾。强迫症对于细节的不足段凛,只需一眼就记在心里泻堤,每天上车看到就会不舒服井泛。尤其是劝,新君威的前排仪表台与座椅之间频,留给司机的跨腿空间并不大菊,当你磕到膝盖外侧时的估,你会嘬着牙花子怂,蹦几个“脏字”磁肉其。   聊完了不满哥洁,我再说说好的地方屏萌蹭。日常上下车驴举剐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倒蒂,我的09款君威开了4年跑了5万公里澳睡,座椅的“敏感”部位妹,已被我蹂躏的起皮偷第、掉渣括欧宋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱热颧俩,视觉上显得极为邋遢送。此问题戌,在新款君威上得到了明显的改善巍,侧翼立起的角度变写峋场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尽毒,但此问题我跟厂商确认过旗十,确实为真皮)粳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坪降。凭此一项僧峨怪,拉开车门的印象分就能加不少免嗽溉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讳抚屠,我的老款君威在二手车出售时歧碾,就因为座椅皮面老化的问题碱撬,被“扣分”侮雌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计黑滦栏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奇拷,好了许多剩光。8英寸哦挡袖、带有触摸功能的中央显示屏卸灰骇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰龟殿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后集氢屋,在实际操作时显得华而不实阮。多数情况下要调节温度哭弓,只能用手指去“抹”碍蚕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茧,并且无任何的震动回馈提示挂采,行驶中操作不够人性化斥宛耍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掸睹,相比老款的旋钮控制冀,视觉上科技感更强盟。实际操作时笔械,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伞匡。尽管支持手写功能斜,但表面手写板的面积很薪凇,如果手指较为粗壮扇,表面面积不足以支持对手写区域的要求迫。索性踏闷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作龚。   小贴士桶:针对上述功能的操作“鸡肋”椽氮舒,我向厂商做过咨询吩旧。对方最终给出的结论是峦,此功能在研发初期憋撕屯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估廖幸艰,停留在几年前椽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惠互,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茂娥极。   仪表盘上的这块儿液晶屏累澳秤,支持多种信息切换查阅颧,视觉效果自然更时尚沤,也符合当下的硬件的升级进化潮流炔霸贝。但温,仅就我个人而言画纷赐,我认为任何一项技术的进步与应用士帕晨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瘫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辑菇搓,所以仪表盘的车速指针纤虐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晶,当你想从正常模式切换至电台模式时隋邦党,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琴,时间大约在2秒左右攫贪日。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式密瓮,因为系统的升级径芜睹,所以导航从路径开始到定位确认导航北佬,逻辑上相比老款车型册接,要合理很多掸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑北,被彻底改进限迪丹。提个建议抒,新款对于路径导航的语音提升鸡袱,在路径判断时磋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匪,如果将“请在下一个路口右转的话术”耪逆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畦浪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秦喂理,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谐甩。整体效果公需,高音有提升貌搂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凭。以往那种“嘣呲膝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现够,无法在这套BOSE音响上找到兢花挺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倦衰巴?加长版!与其给那些改装厂提供生意练,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蚕港喝。近日慧柏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L靛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尼,这款车就要正式发布了淑缅,海外售价14万英镑起陆坡,约合人民币138万乓兑。国内250万以内应该是不要想了突骆,土豪们还等什么款憨停,赶紧再加价20万下手吧B啊(注释檬阂木:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吐,外观上并无过多区别泡费菩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惮限啃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窜貉狈,因为用三个字就能总结然蓬:没区别府。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版归芹。除了实实在在的空间优势谴弥缔,那种与众不同的气势也是重要因素之一列粉,这种毫无区别的外观枫痉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洼。   英国人果然内(men)秀(sao)慨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庐胆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛇,改造成了两个相对独立的乘坐区域弟邻赂,原本的中间座椅则变身中控台羌练,提供了空调佳墟、多媒体悍畴歇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键懒虫敌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钞。动力和传动系统方面童式锑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同常埠形。   总结浪芭恍:路虎揽胜L目前仅计划在中国伎、中东地区和北美市场推出陋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狙。另外橇藏稿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讥射,预计广州车展发布仑活堪。土豪们继续准备银子吧聚未保。 免责声明烁刨巴:本文仅代表作者个人观点唬翁,与环球网无关幻拈论。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糯,对本文以及其中全部或者部分内容酣畦估、文字的真实性睫、完整性券姥、及时性本站不作任何保证或承诺活法,请读者仅作参考街胆铰,并请自行核实相关内容沽刨示。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鞘嗅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相册溉,那就是新一代天籁·公爵发兔伤。早在2008年6月刮屠,东风日产就推出了天籁·公爵污,它的外观风釜、配置均有别于天籁其余版本惋渭,更加高端大气上档次路舍。也许它不是最走量的版本防,但绝对是天籁系列的一面旗帜工靖喘。在让大家久等逾半年后伍,新一代天籁·公爵终于露面楞淮惦,我们也第一时间对其进行了实拍蚕拒看。据悉莲随,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碴充墩。 『注些化:为方便大家阅读裴登融,文中天籁·公爵简称公爵版肉奴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泥姥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测馁嫩坚,时而艳阳高照暑须羡,时而大雨倾盆尚恭楷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点持混匿,与身旁碧绿的草地相得益彰复桑。我盯着它看了许久储孪,心里盘算着洼私喜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来系牵?   嗯唤,画下草图之前得好好思考这个问题掀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心五容。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错取舅,唯独看起来太眼熟孪,对旗舰来说这可不是好事膘胶,在A6L甚至A4L面前掸辰脆,A8需要更多长者般的自信钱妒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸竞栏:六边形进气格栅面积比以前大了不少丰培弓,而且线条硬朗到接近于矩形掳碧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体釜删,从前脸横贯而过辨速,再加上全新的矩阵式LED大灯敌貉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谐,它是A8这次改款最重要的升级之一党到抵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闲搐。以前大灯为例碾帛,分为远光宪母、近光碌、转向/示宽这三组奥,所有光源都由LED组成项,通过与摄像头簇恋、夜视系统放茶、导航系统等部件的协作南慧,可以实现几项很有趣的功能瓶平:   在Auto挡位开启远光灯块,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置券杆陇,瞬间关闭部分独立的LED灯体点,会车结束后篱片磨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态石。在整个会车过程中霞,对向车辆的位置一直不被照亮瓣哦巢,而其余位置能保持远光照明状态疚,既不妨碍对方驾驶员视线渡钮剔,也不影响自己观察前方路况楔横畅,相当智能呵倒。   当夜视系统探测到行人时氢串,LED灯会连续快速闪烁三下讽瘫昂,对行人起警示作用疟府兔,如果夜视系统探测到牛赏轻绒、羊之类的大型动物坷粕,LED灯则不会闪烁莎,避免对动物造成惊吓鲁固。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扔洛寄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整课闷嫁。另外它的转向灯采用动态效果疥,灯光朝着转向的方向滚动点亮星檄骇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力百,提高安全性念感密。   遗憾的是试驾活动只在白天进行套,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啸,有些来自室内的模拟演示础处,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弟苏衡,看看这些功能的实际效果到底如何尖。   跟前脸的改进相比面墓,车尾变化幅度要小得多姜,主要集中在尾灯部分鞠希垦,线条更加瘦长湍弗绷、扁平戒剔赌,视觉效果更干练橡罗牡。除了那个“A8”标识忙钝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尾楞菇,看上去还那么年轻运动失,缺少沉稳气息较功。再打开车门一看溺呸精,我明白了伤贸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶峋堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泰哗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坝理,使用了和路虎卫士相同的发动机驾乓,配备了六速手自一体变速箱立,以及许多高端的配置默隆徽。让这款车有了很多吸引人的地方举娠俱,但通过试驾段池,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓖盖。很多设计还不是很成熟洼次墙,尽管这样瞳埂储,这款配备了柴油发动机的SUV撂提,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现括具且,依旧在同级别具有很强的竞争力绍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升笛,尤其是大灯组的设计挖逝被,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入师漏,都比老款看着更有质感骸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粉绘。此外华,中网的设计很有层次感搁,运用了一些镀铬饰条省限,也让这款车的前脸显得更大方牵莎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幌送,钣金工艺还有待提高厩么夸。   车身侧面造型亮点不多臀娄,线条还算比较和谐吧勾辈版,亮银的行李架比较好看绕,但实际用途不大哺姐册。车窗所占的侧面比重较行洳痢,稍有点显得失重娄。四个车轮显得很粗犷磕判炽,轮胎品牌是玛吉斯勺顺殴,成本并不是很高活,这组轮胎胎面有四道宽沟设计福兰告,注重排水性能撵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蛔。   车尾的造型比较臃肿负抡,相比车头来说辰妊,造型并不是很美观掏涸,尾灯的轮廓没有什么美感可言姑妙,轮廓显得比较生硬惯。车尾下包围外观设计的不算太成熟栏,驭胜使用了三点式倒车雷达缎讨措,在实际的体验中疟莆肆,探头反应速度稍有些滞后拘麓伺,给驾驶者的观察带来一定的不便棠霜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离安兑涤。   本文导航搭孤背:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卿领,已经跨越了整整40年亭死。在这期间险襄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舷?当这款全新君威GS出现在你面前揉,这个数字就已经不再重要腺怜景。每当我们回顾历史嗡,终究也是为了更好的感受当下电,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苗肋蹬,的确也不太容易考究谓,所以话不多说凌,马上进入主题层仍税。   君威GS是别克君威的高性能版本绢降,作为其最明显的身份特征杰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腔,攻击性十足的设计让人印象深刻承聪渡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感些,采用盾形设计蛇息,显得非常紧凑涵桐迟。大灯部分全系新增了日间行车灯防,整体造型与普通版君威一致当寄伐,仅在内部细节上有些许不同教痪笨。   车身长度筐修羌、高度比老款略有增加钠讲,宽度和轴距均未改变艘事。侧面线条也是延续了之前的设计惹,十足的运动紧凑风格虚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鞍,十分醒目肉蓝帆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂溶屠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拒险。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痪秸蛔,更显紧凑深。LED尾灯为全系标配沛娩,灯罩经过熏黑处理惶涪魄,提升运动感煽荷。作为动力更强劲的运动版车型凛价,方形排气口比普通版的圆形更加时尚商聚括,同时也满足了更大排气量的需求鄙。   本文导航逆九袭:" "  近日纪孙,奔驰MLC的效果图再次被曝光欣轰铜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计推铰淀,融入了轿车的设计元素渡。据此前的消息讣,该款车有望2015年推出纽。 奔驰ML   从最新的效果图来看捻乏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惺涝,拥有相似的大灯造型迟蕊,以及下保险杠的设计汇桶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈袄捶。此番设计目标很明确镭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手龋谱。   动力方面也来自新款ML齐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旗苗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW郴贿,峰值扭矩400Nm号桐,编者猜测未来MLC将会延续该动力剩椒。不过嘉乡弧,MLC未来还将推出AMG版本去。 责任编辑脚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年透萄恰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泻岔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咐蜕寐,然而对于消费者来说跑,可选择性太多也未必是件好事堤缚犊。许多车型的定位都非常接近悼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格办尖寒,那么它们到底谁更运动笛棋,谁更适合日常驾驶靡,谁的性价比更高呢递糜缴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析师耪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓮临,马自达CX-5在价格上具有一定优势八墙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谰来奉,其它车型在20.78-25.28万之间层。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万复,价格适中抖啼,而且动力和配置都很不错丰卡。反观翼虎疗萄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样羚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓤海痪,但翼虎胜在配置丰富揩、动力强劲废芹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定项仆掳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鹅醚祁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色透宦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坦炔淬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压羔,这听上去有点意思割帘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话写,那么结果显而易见儒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔼新,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奋韶透。然而消费者大可放心梨,CX-5的动力也绝对称不上弱肮睹锈,尤其是市区行驶苦蒜,它的整体表现很轻盈纪疏分,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舰掸郴,没有涡轮发力时的突兀感羔,这让它驾驶起来更为轻松舶捎。   无独有偶露超,两款车都采用了6AT变速箱汰弄措,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捐瘁骏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犊瞪。可惜的是奢布,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片噬便。另外逗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碳,常规的形式很容易操作棱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡破,并不易于操作欧眠秋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘲萝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距比,与翼虎也有将近3米的差距阮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狮阿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辨耿薪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拐采祁。   油耗向来是日系车的优势所在晶,CX-5的发动机压缩比高达13:1偿温汞,并且装备了i-stop启停系统避,这让它的节油表现比较突出畴。在气温32℃潦、全程空调亭蔷、车载一人的情况下呈级戚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试豹鞠太,其中经历了畅通和拥堵等路况畔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km庙荚揣。同样路况下熊簇先,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右模钵,尤其在开空调的状态下串冬,翼虎的油耗表现实在令人担忧妓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缎浆。   作为一款城市SUV酚每,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狠酮,都采用了多片离合器式中央差速器圃,并带有四轮电子辅助制动班匆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困广。从我们之前的测试来看篱心,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雌盛堤,所以脱困相对轻松一些囱垫捐。不过在这里我们要告诫广大消费者官,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统投喀誊,但两者的定位都是城市SUV摹,越野并不是它们的强项吵饥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侣纷,油门踏板的脚感示、方向盘的转向手感厦寺办、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萎骏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氨柔局。值得肯定的是叛竞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巩遁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准办莆疙。然而相比之下挖抄,CX-5的整体感觉更加轻盈煽,它开起来并不像SUV香齿册,车头的反应更快肛坦哥,油门踏板的调校也更加线性扣镰砰,而翼虎整体感觉更加沉稳写看剩,底盘扎实乃,但或许是由于整备质量更重的原因须,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显几。   就驾驶方面而言洪惹股,CX-5给人的整体感觉是动力够用吻、油门线性贪话圣、操控性出色陕仁成,可以用“好开”来形容磕谦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筷俩矫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酚棱,但翼虎的发动机输出并不线性穷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钠。另外茨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宫茂,加速沃矗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胳软,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车潮堆完。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揣寒其,放眼整个市郴客崽ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徐线枪,基本上5个手指头就能数过来苫蒙伎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朴悲。   有关于新款E级外观堕测、内饰及空间方面的介绍橇丧涉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 脖郴链。在我的这篇文章中救胳厂,主要关注E260L动力方面的表现联厂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肪讼磺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW累垢,最大扭矩则达到了310N.m息。虽然排量并不大剿,但是通过加大增压值剿却,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手昆悄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用备袜卧,对于这款变速箱纳体领,我想大家已经很熟悉了信疆。只是我想再说一次痊岁建,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型享吼肖,但在日常驾驶过程中渐航陇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子橡。大多数情况下温和酗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验笔。   只有在深踩油门的情况下假楔,E260L才会爆发出他凶悍的一面握瞎潍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寐购归。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话首唬,你也可以说他动力输出不够平顺钞。   一直以来澈帛呐,我都极为中意E级的悬挂调校衡力抛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捕相。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涪鳞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陷离脱,我挺惊讶的卉凑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布春阜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斯吉。可是仔细一想辆水,也很难怪宝马会这么着急肋颁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钾细菏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夸暴懊。据悉沏,宝马4系Coupe将在11月12日上市丝潍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影澳步备。(注会:为方便大家阅读踏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膝,在你初见时刻,很难相信自己会喜欢上他炕弗奥。因为你花痴于帅气拉风的外观摆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吝坷胸,那么他的表现自然不会入你法眼措竿绢。但时间久了珐,你发现再帅的外表也会看腻褂射,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棘们,放松不下肮锯昧。这时孰闹么,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看情、运动但不难受的座驾扰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹄融,除此之外慈,他还是一台很顾家的车绅。   没错械林窗,他没有特别帅气的外表哨挥,没有特别强悍的动力赦梁哥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搏。下面寞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洽珐氦。   ●车头造型犀利讽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙歌受及,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碧蟹,定位低于大众顽芦沦。现如今悍水,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泡,而伊比飒便与POLO出自相同平台俯士幻。因此在车长等诸多细节上斜熬暑,两者都十分类似铜上损。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浑乓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苍庇挺、1.693米的宽度贪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侨,这点确实让我感到吃惊拦反,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旱掇勃。可以肯定的是沙,你无须对他的实用性产生怀疑郝羡。   你有没有发现叙捣煤,他的日间行车灯潍枯加,很像同集团的老大哥奥迪A8恒修?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渐卡。但毕竟畴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂独撬,他的目光也需要这样嚣张烂搂免。   从车侧过渡到车尾幕,顿时觉得构抗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窝,从凶狠瞬间变成温顺钝。我揣测不出设计师如此分裂的思路回驴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绷霞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力竣欢,而在我们的制动测试中温讹脸,他的表现也确实不负众望糖排椭。我写这段话的时候尾,一名同事从我身后经过说了一句识妻滔:“哎闻防,这轮毂挺漂亮的”绵餐耸。确实哆惕碎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话角股,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抬唬顽,在我看来另外两位应该是300SL和964菇麓史。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间切,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机你。   直到1949年断,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功僧汹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时髓培,速度竟达到每小时 132 英里蔡,不仅完成了试车好抚,还一不小心成了世界上最快的量产车型冀少衔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帛堑,正当捷豹稳步发展的时候融娄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线段翘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失木察。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺皇摧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中噶速,英国国宝釜?人类想象力的结晶剖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美令晌妈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芭坪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拒,正当捷豹稳步发展的时候铝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碍常,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糙吐,自内而外散发出优雅迷人的气质倘菏灭,在这份自信与优雅之中糜患,还蕴含着极强的力量感限。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琼孙蹋。   作为E-Type在21世纪的继任者乌磷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感强碧,他更是一台纯粹的运动机器枢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代操祥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楔蜕,刚刚我试驾的是一台量产车捎暖屉。即便是用再前卫的眼光去审视鹃匡识,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潜盲,不过现实就摆在我的面前线曙乌,它的的确确是一台量产车但,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谜。所以算,还是让我们先合隆下巴怜、收起惊讶怕湿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顺烘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年计逻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念携逻汾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发较抵,而等待总是值得的啪,十年之后的今天沫领,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1了吾。   ● 外观凳:旨在降低风阻   关于XL1的外观虑共疲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陋,他们的心中只有一个目标浪片显,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勾潭戎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拓撮朗,也皆源于此寸膛棚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牌,轴距也只有2224mm技,如果用世俗的眼观去衡量挖,它甚至比一台大众POLO还要懈ァ,不过也正是因此蔚,它才做到了POLO永远也做不到的赫殴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冗稳须,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惶屯。   出于降低风阻考虑菊锤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嘶,面对这样的设计溺飘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入裂释,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粱丧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挖,大众XL1的目的只有一个枢剿,那就是降低风阻猩接。而为了达到这一目的诚恰廉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代起,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像党楼腔,不过相比于传统的外后视镜摧囤泻,如何掌控与后车的距离是个问题麻。   ● 结构棠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衔山挡,除了完美的空气动力学设计外搓痘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用僳。作为一台重量仅为795千克的车型份贯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骸,约占车辆总重的21.3%篇拦,除此之外般苛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哄虹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾海,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙μ住,复古而粗犷的外形漓擦,彪悍的身姿堪鼻,经典的圆形头灯精嘿,这些都是我选择它的理由党烂暖。那么在我稍作白日梦之后肆操逗,请各位看官赶紧打断我的妄想埠挂片,拉回到现实里警,假如我的预算仅仅有二十几万的话廖尚炼,那么好了姐,牧马人买不成嘉掣菊,自由客或许能让我望梅止渴航。同样复古的外形刀,依旧是个好选择筛天谴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品么耙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话价镰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镣。单就车头来说赊盎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子米。简单中又透露着经典的味道铅。另外衫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条合棋娜,突出了力量感倒故即,Jeep的家族风格立马突显籍玻。   车的侧面造型同样如此风格纹皆,走向笔直殊蹲怜,简单饱满寸帮锰。当然不能仅仅介绍外观设计访公烂,作为一款SUV秘烧啥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淌吗妥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°概,离地间隙205mm圣喊,应对一般的越野路面足够了虹。   车尾的设计十分简洁谎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睦袍媒,小巧又十分有力量感砍横。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃既叹诡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涕畅锨。从总体上看急类,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似律故如。   本文导航秀胆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叉,而“侠”自古就有不同定义骸,“言必行胸,行必果耍,己诺必诚济泞圭,不爱其躯灿,赴士之阨困尚峭商,千里诵义者也谓之侠”片狄。他的形象亦正亦邪示,游走于主流与非主流之间自成一派酒戮。随着近年来轨漠,国内越来越多的人们屯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玲,开始在国内市场发力坟。其中眷窗落,路虎全新一代揽胜运动版笔,向无数消费者展现了一种精神就,一种称为“无畏无惧”的侠之精神入撤堪。   路虎全新一代揽胜运动版隘仆赖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坏鞍朴,它的独立特性被设计师完全释放充修。如今段口吞,这款至今为止速度最快娩胁吉、相应最迅速膝、反映最敏捷的全新路虎琉倡乌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辨唇芭,冲入国内汽车市沉沤蕖,夕阳下一人一车凛,古道中轰呛,说的是情义无价怂。谁人不为它心动骆?路虎全新一代揽胜运动版蒜旗乘,驶入我们心中!   65年来从,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沪冉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”姥围寐。如今损继寿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叉泉仁,再次席卷世界每,那完美的车身比例错,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌款藕持。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怪晃么:4850mm*1983mm*1780mm触办奶,前后轴距2923mm饶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枢肮,3.0 V6 SC汽油版HSL却、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辆歌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悍蚀楼。   姿态万千的路虎揽胜运动版记囊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度幕型话,无拘无束的气惩住,气宇轩昂的出尘之表功桨波,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娠叮帘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斡揪,厚重的前脸嫂,配合后倾式格栅设计邪泌袖,更突显了它的自信溜恭乐。发动机盖上两条凌线刚强有力家,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渺瓤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呵鸥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锨。   车身侧面线条的风度也极不平凡凌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磐,带有亮黑色指状套件彩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鼎,装有亮黑色装饰边的后视镜却霞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刑,这些铝合金结构的轮毂分为鬼测:19英寸5辐式铝合金轮毂片、20英寸5辐式铝合金轮毂彤尽丛、21英寸5辐式铝合金轮毂崩肉懈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铅跋、22英寸5辐式铝合金轮毂扰查,无论您选择其中任何一款垦,它都可以陪您乘风破浪梆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乃老,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刻目,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯栋垒寝,整个车尾看似简单却极不简单岭逻荚。   本文导航扫蔑笺:" "  1998年稳赡凳,广州本田成立算降,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戒,而时光推移射闺,今年9月12日漂发鳖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆默巾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户膘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁尉,我们今天将穿越时空踞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彻咕好。它虽然是日版右舵车型畏刷涧,但3.3L/100km的平均油耗跑地檬、双电机电动CVT疼、大容量锂电池捞途、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讳庆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贰厦超。   外观更加原汁原味泼段系:说到原汁原味款罐腿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凹芥,更运动谓瓢。混动蓝色特征渡唱:作为混动车型抄勘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标商方。   在下保险杠处莱衅铝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藏慷得。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疵反,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓣寂。混动轮毂缚蹋扛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎极滇磐,为节能更尽一份力腺商泄。   本文导航恼娘:" "  就在前两周蓄被芜,我的同事刚从上海归来骇擂荤,当时就是为了试驾上海大众的朗行很寞,而在不久后的今天授五,我来到了大理攻,依然是试驾一款来自上海大众的新车龄,虽然我与我的同事地域不同寥久,但对于这两款车而言嗜送,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粱刻,我不得不从朗逸说起葡,由于现如今大众某灞」块化的产品研发比喷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品髓,朗逸姥毒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此删,它们的关系算是孪生兄弟哆溺,反正我是这么理解的匡。   目前朗境的广告已经全线铺开氯,消费者的关注度也很高跺,虽然我个人比较抵触母牵块化的产物(感觉个性不足)施讣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑檄撅采,其次在10多万的紧凑级车里幂碎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梗。所以销量方面自然也很喜人蹈揭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息确磊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫉溯拱。   从英文名来看卿力,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铜烘,朗行的英文则是Gran Lavida方奖,其实如果从相似度上来比较桥灿林,朗境与朗行更加接近平眯精,因为它们均属两厢车爬。我想对于这样一款车来说扳,大家都不会有什么陌生感聊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鼎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章单搁,我在上面也为你准备了延伸阅读矮年,可以先行了解一下史撕吐。   说实话痛赋孰,朗逸读劣、朗行鄙萝谐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸考萌温,让我来区分一下爬,估计我也需要片刻的停顿岗,因为它们实在太像了!就朗境而言献泥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闲闯,并将内部更换为蜂窝状造型丛硕髓,包围下部使用了黑色塑料缓弟澄,并加入跨级风格的银色护板碍敢,此外前雾灯变成了圆形骚蒙,以上就是全部它的特征了耿。   既然定位于跨界车玩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙韭,同时为了更加配合Cross风格倪,车顶还加装了行李架访蜜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捣暗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沟痢。粗犷的风格也体现在轮毂上梨桥,样式上很难用语言准确的描述出来熊莆霞,总之很复杂雀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理软,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)播噶须。   尾部的变化几乎与前部一致绅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丰爆诬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钳棋暴,说实话就车尾而言黑竟变,我感觉朗境比朗行好看了不少晴科。其它方面再无不同桃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斗抽被,转向灯寇艰、倒车灯犀评鼻、刹车灯还都是卤素的揉四庆。   本文导航蒲缄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾但疚脱,所以无论是合资滤嘲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妓卡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啦,白领阶层韶,夫妻年收入有50万元左右夸扛,有房厢,老公有车棱吨。实际上特桃囊,女主角目前也有一部老速腾车儒恢,开了已经7年准备换一台豪华SUV宿派。这位女车主喜欢玩办溶刻,追求年轻薯剑,注重外形吭讲,并兼顾户外桨鹤,不喜欢纯越野车型巍抬心,而购买价位瞄准了40-50万元领域混摔。所以我们直接选择了宝马X3琶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溶侨疽。   为了公平竞争撅,我们选择的车型如下挞绥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 额、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型是漂绰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 誊吻,三车的价格虽然有些区别跋拧漠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠从,所以三车实际购买价格差异较小谎。   对比项目一败: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的测绷,特别是女性嚎膏诞,希望自己能买到一款好看的汽车吩魄,就如同提包还有衣服一样赔,特别是成熟女性另,尽管喜欢标新立异韩犯糕,但也更愿意接受时尚动感的类型玖传。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寞喇霞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯量胺捕,相比以往方头方脑的设计酞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堆。更让人动心的是杠茬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素殴誊汀,同时形象也不乏干练紧凑镁两。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铣对,线条流畅陛,稳重而且动感棱,因此吸引了不少消费者详。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撩,但2013款并非全无变化澈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锭,此外还有大灯形状撮鼻、前后保险杠藉拒啸、尾灯楼没撩、排气管方面都作做了一些细节上的调整阶庐舵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些竣掸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乐氨附,锋利的腰线俯,近乎方形的前后车灯常便托,甚至连轮眉的造型都是方的敞瀑诲,虽然它是一部纯粹的城市SUV茬香及,却似乎在它身上找不到什么曲线钡防篓,因此在奔驰车型中也算是有个性的煎沛炬。对于女性而言师岭敛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瘦谢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗣地,三车都不约而同配备了氙气大灯份,区别就是蓄,宝马X3采用了远近光分离设计官剖驹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体多第。另外兔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胯。另外久桐褥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯橡,而宝马X3大部分车型则无此装备评。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面覆谱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坛瞪,都50万元的车型衡鼎,自然都是配备比较好的轮胎品牌锨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敝,这些方面倒也不用纠结阮拍钾。另外需要说明的是落,宝马X3是没有备胎的狗奖花,因为他采用了防爆轮胎律,可以零胎压低速行驶一段距离沙丝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎家岗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大傅卯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹股渐,所以基本打成平手办。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脓珊礁,从两款车型的厂商指导价来看烯贫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叫扭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锣牌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计静歼探:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惧谜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要分,这一点奔腾X80的确做到了某盛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汤邦,X造型的前脸具有很强的立体感温嗽扰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚祥某。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息副,尽管这种感受也仅能停留在视觉上驳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杜泪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线觅缎乏。轮廓清晰的六边形进气格栅耙即,中网上三辐式的金属饰条横僚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哄卫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式效。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度韧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计限号淀,只要消费者能欣然接受飘渤,似乎一切也都无可非议痞氏肛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸