参考消息

北斗无用?中国院士:北斗对国际平均贡献率超23%

2019年10月19日 18:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,大连克诺尔实验室设备。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签倒死蔽:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源旗暑问:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑扣垃骨:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫颂叔浑,分享至朋友圈或给您的好友竿,不会用帽竞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签醋巷米:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源估兜局:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑阔:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫模,分享至朋友圈或给您的好友桶,不会用侣摔把?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签祷晤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源项臼:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑绢栖裤:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫肃,分享至朋友圈或给您的好友茬趣捆,不会用淀?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签且伦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到停: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型传,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲茫九膘。作为保时捷旗下首款中型SUV谢诵,Macan“低廉”的售价阮家,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现衫隆盲。鉴于Macan近段时间的火爆程度晌同,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章挂退,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章凭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)渭杰接,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姆崎,所以在这篇文章中贾锨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容漏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棘娘殊。作为整个车系当中的中配车型悍罢裴,MacanS绝对是性价比最高的一款健媳歼。只需要多付出13万烯挖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了答,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元猩怀段。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巳:10.9万 车辆总价(含增值税)擎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷阂漂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刻咯鼻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大燃褪,当然这些选装件也个个价值不菲黎搜。毫无疑问现标,我测试的MacanS同样选装了不少配置疗监,加上所有的选装件之后难,车辆的总价也达到了79.79万嚼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丝配,轴距为2807mm与奥迪Q5相同歉汝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm练,比中低配车型长了18mm标。从数据上看喷愁谱,MacanS除了高度和轴距之外庞胜,都要比Q5大一些傲峡烘,但是由于MacanS车身足够低矮每导,所以从视觉效果上来说涩滤,MacanS的车身显得更加紧凑粟棱,也更加运动隘口护。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玫懒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倒。如果光看前脸的话掇钨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哄结。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嫩鹅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈型护徊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19悔起。如果不选装的话老屠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剑好。   MacanS紧凑奸膜、简洁的尾部设计浇,充分体现出了它的运动风格焙然较,简单的尾部线条用最平实的设计语言静,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扯。同样运动的还有它的尾灯患力梦,狭长浇牢、扁平的尾灯造型藤侵,与尾部线条搭配极为和谐腑驾,起到了画龙点睛的作用惭。   内饰方面鬼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格圭吼峨,运动中不失豪华感凛搜如。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘当,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挨贯莽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因希赴。但是有些遗憾的是呐咆拎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怖殴番,每次按下去都会发出“咔咔”的声音穆,感受并不算太好簿。   Sport Chrono组件菜杰,包含了中控台最上方的计时钟咯谋请、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统金。只有选装了Sport Chrono组件怀,车辆才可以进行弹射起步隧侩忍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湃鞘浇,但就算是为了那个做工精致的计时钟抡赖,选装Sport Chrono组件也是值得的柿汕,毕竟1.8万元的价格碘,对于保时捷车主来说也并不算贵荤叭。   换挡杆周围密密麻麻的按键溪烙痪,对于接触Macan时间不长的人来说韭纱,绝对是个噩梦冕,想要记清楚它们的准确位置适摆勤,真的不是件简单的事情齐码。起码在我开Macan的一段时间里瓤,每次操作我都要低头确定按键的位置盒龄超,真的不太方便硅挥丢。" "  在国内提到奥迪案诲寿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L内,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型物,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉鸫て亍,这其中就包含SUV以及小型车湍虽妨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掠糜龄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢须豌截?   在外观方面磷,奥迪A3延续了家族外观设计兼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴欠汲,用在这样一款小车上显得更有气势害,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质口镜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酗几,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嫌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茂咎蹲,辨识度非常高即貉,同时大灯下部还带有清洗器蝎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辨糜崩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型履颠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多港伟蹿,至少看起来没那么晃眼奉魄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涎盒佩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腻店堕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多井,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梦踏,起到了很好的效果促隧。侧面的造型上在A柱位置最高刑餐,整个车型几乎以平直收尾胸济藐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骚,同时让整车侧面看起来更大一些氮。   A3的车顶采用了黑白色的设计膝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大号脖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些塑香撤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔑蜜访,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厂徽淌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎天栋棠,轮胎尺寸为225/45R17芭第究,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盒毫寸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酬马。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猩认涣,整体呈现梯形结构父,尾窗底部与腰线持平德茶啤,尾窗面积最大化保证后方的视野妮榔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计害,不过内部也采用了普通灯泡光源少息,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮ぃ好嘎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苟勾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慑香,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茅铆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌东丢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大偿裴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撇氦,S80L自进入中国之后久攻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素管。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抱,但它所具备的那种低调内敛的气质眉涣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谜绍同。   2014款S80L通过对细节设计的改变坑,让自身在没有经历换代的前提下芭,进一步提升了性价比歼。面对强手如云的豪华C级车市掣摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侵品晴,想要抢占主流豪华车的市程缦鄄亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鼎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匠食。   新款S80L对前部进行了细微的整容晶岭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耗庐,同时也紧随时代的脚步额乏。相对保守的前大灯设计牡搐,已经不再能够满足时代的需求兰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯攘耪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言窘尚,但至少与时代接上了轨屋氓泞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恢示,近5米的车长和近3米的轴距表现咖千盟,让它在尺寸上并不会有劣势拣井,四平八稳的车身设计也符合其商务气质憋。外后视镜新加入的镀铬设计氯甸,虽然是新款S80L最显著的改变之一默视,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点收赁沪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碳馆勒,沃尔沃式的家族化尾灯造型泪惜佰,成为S80L尾部最显著的标志性设计滔浪封。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型禄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垃窃。   本文导航   分享到窗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中史,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垦梯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逢妊笺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市干就。不过旗下的产品线也过于单一婚淬儒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际栏,所以便下探市彻吣!,推出了紧凑级的GA3车型袱讲穗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祭然处,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胳衬叮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别密衔,也可以看作是GA3的升级版车型储,依旧主攻家用紧凑级车型市场彭完访。但是作为升级版车型海,GA3S在外观设计方面有所升级侠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型颊莱箔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛊韩,使整车显得稳重而不失时尚感玲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夺亢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧未、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稻氏诺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音履懊。此外列,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎地,为双五幅铝合金轮毂狸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大订檬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尉娶藐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长两汹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吉备,传祺GA3S的造型设计并不落后伙系,反而在有些地方设计甚至是超越了对手申。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车癸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翅础,12万出头的价格或许已经超出你的预算桅,但是无论是从配置还是动力来说罚,值得去掏这个钱乾。可能我这些话有些官方措辞麻哎钡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓟睛实。   1.0T嘉年华外观公凭鞍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捐悔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盗酞。为了搭配这台发动机空,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性昧论仑。   内饰部分誊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致少澎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溃,这个级别的车型非常少见纲酷狸。但并没有设置外部开关炭领檬,而是需要进入屏幕内关闭雇某侨。   本文导航   分享到列惠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺簿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外德涩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冀谭害,与大众168万的海外销量相差无几碧林。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窜,依然凭着一款SUV车型灸估,在国内获得了不低的曝光率冕插焕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲韶惊。今年4万台的预计年销量罗梆,相信有一大半都将由这款车完成狡。虽然这个价位区间的SUV里吮笔澄,无论国产进口都有不少车型可逊渴枭恕,但路遇科雷傲的几率依然不低淖晒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苯辰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萄撕型?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帘沫蜜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版编丢。这款车的发动机及变速箱等核心技术摹踏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晶供促,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烙屏团,并保持了雷诺一贯的安全水准浅慌嵌。而今天我们试驾体验的吧,正是这款车的第二次改款徘,已于2013年在成都车展上市肩。   外型上圈刷崎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胺拍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姜冻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烁疆涝,倒是显得有些“萌萌哒”纹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气相,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶傲科怠。   侧面造型上伍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时崎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘箩需疽。虽然尺寸算不上大攻粒负,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铜纳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寥薯。另外昂糜,2.5L发动机搭配适时四驱系统旗冒嵌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脯卑。   尾部造型依然圆润桅,和略显呆萌的前脸很相称疗鹊寥。上下对开的尾门很实用考悔,节省了上门开启需要的空间狠灿图,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桓顶时,载货坐人两相宜恋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出庭狗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锋李谈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劣。当然角械,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用剿麻貌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱界虾喇、大黄蜂楷采、救护车等“老熟脸”们会出现哺,编剧还添入了不少新角色违褥陷,比如老牌人物“探长”缺旗剐,军械武器专家“十字线”型贺痕,以及人造变形金刚“螫刺”等仕廉。对于最后这一名小角色而言垛嗽,它的“身价”并不算昂贵红,并且在现实中乌挪科,它的综合表现也算是可圈可点陵胁揽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓄仁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浚烫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谓朗惮,说到这里屏溶铃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碌跋匈。   言归正传谱,牺牲自我舰林僚,从而使“大黄蜂”更加强大酿锯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芭凳,想要拥有它并不难冒借,最低11.99万元就能圆你这个梦呜纶,只不过它不具备变形功能屁。   从设计以及尺寸上就不难看出嘉咯入,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氰浮,所以对于大部分人而言限兜动,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙秸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外管供,具有相同的特质的车型还有福特翼博狄笺、标致2008顽首矛。在对表面参数对比后矫冗杏,创酷的优势还是比较明显的赌柒酮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逞匙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鲍尽券,平和的尾部奸婆动、延伸至后翼子板的尾灯组裸茅犀、向上提升视觉的包围等等福,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啪胆螺,当然也没有明显的不和谐感赦煎莲。" "     对于英菲尼迪来说筹烁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钝晒材,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抬星啊,这最为主打的当属轿车Q系列死,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鸿颗,在现在都在大搞涡轮增压的时代努颈绅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量领班,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受狗,而今天庇搜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绍畏俄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型请兰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乌吭貉,就是英菲尼迪的G系列产品雌,而随着采用新的命名方式淮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彩耙开,从之前曝光的一系列的概念车来看蹋歌悼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顿灵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鬼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉房,而带有这种印象而来的就是此扔:这车动力强么茨?怎么看就像是卖外形的呢旧佳蚕?   首先在外观上干对剔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格舅蝎,采用了更为吸引眼球的设计思路版戮滑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捆晾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抨刷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满息,同时也充满了一种力量感谴清。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉怯里,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虎烫耪。   在车身尺寸上夸古,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湃剐弄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡信扣盲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倘刊涟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俄掸电,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞬幻旧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份加垫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式昧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中册翱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些台,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸使裸色,在这个级别算是中规中矩捣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列燃哩烷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鳞玛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腥纯素,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霞,同时也保留了圆润的线条风格掏,尾灯的点亮效果依然印象深刻手胎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唾敬扁,这样增加了尾部的层次感帽居售。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业融叹爱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凤癌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泛瓶纶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纤,并且入门售价也仅10.98万元驹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铣降栋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屋仿豁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鲍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酚峨焊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扫喂烂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些事脖绰,但车身上的差距并没有售价来的明显便,因为锋驭真的比它们便宜太多了口帝趟。除了合资对手以外挤,它10万元起步的售价乡备穷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疽伴。   铃木锋驭的外形设计上饲嗓,我听到最多的就是两种声音厘糕蹿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抨,而另一种则是感觉外观不好接受畴诗,很少有介于中间位置的人腾,毕竟外观是一种很主观的感受羌翔,仁者见仁智者见智显。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谭伍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啤绊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型物蔑啦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型据朽。接缝处体现最为明显库工,而且它在内饰配色上也相当讲究恭厢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱谦列:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型授,售价为15.48万元酮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鼓哥儒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厦,性价比有多高了廖囤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置同便趟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹊绊雄。况且挺烩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秦,还是非彻凳雍眨厚道的贰。   本文导航   分享到旦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把黄哦脸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盼骡房,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动番巧阶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额萎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万矩吨工,这作风跟大哥卡宴如出一辙憨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价还丛匪:68.79万)在选配后价格逼近90万元胜,而且市场上目前一车难求吮悄河。那么问题来了马,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巳淬联,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大频施。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊澜,到底这两车有什么区别猾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异取痕负,帮你捋捋思路掣搭顶。   注趴: 实拍车型为MACAN 2.0T蔑宪,为了让您一目了然邦得,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滔。   内饰攘杉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹬瀑稼,可以说走在大街放眼望去到处可见郡钩栓。基于目前的消费理念太舅祈,如果花20-30万去购买一辆SUV芬畅券,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酚扣棋、实用的内饰贿褪、以及良好的通过性碉看撑,另外还要满足偶尔越野的需求可。面对人们如此苛刻的要求澎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测趴,看看这些车究竟能否满足众人的需求苗坷。相比其他媒体的评测方式淌铅事,我们易车选择了多人评测的模式架,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平僳联拐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汝。    此次我们挑选了7款SUV车型堕弥此,分别是蕉悄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客美浆烈,分别来对它们进行详细的测试差梳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伎独:25.28万元   市场优惠锑疤艾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浆闯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晶扫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炒渺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疮郸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寡蔽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恃,看上去更加的协调猫校。   至于尾部方面酵奥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兄教彻,乍看上去有些沃尔沃的影子传,整体采用了立式的设计风格惺吠匪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲参汤馅,尾窗位置比老款更直也更靠后砷接。   小结潜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑合土泊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溯汀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调到,前后不是很搭调龋污诚,尤其后部的立式设计手甫矮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毯驳,但空间利用率上则会相对减锌改鸥荨,比较适合那些舒适一族揭敌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弧:25.28万元   市场优惠榷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醇畏揩,新车的整体造型十分具有张力纲,五边形的进气格栅更具立体感莎,镀铬装饰一直延伸至车灯内练盼,大大增强了整个车头的时尚性架档。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合善动灵,但整体并不是LED的灯组设计毕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰稿锚,在视觉增加了整体感的同时靠顶井,也大大提升了整车的运动性唾。   小结皆:马自达CX-5在几辆车中蛊,我认为是最具动感的一款爸豁蜡,整车前后比例十分协调两,外加搭配蓝色车漆薄,使得自身更具个性寂虾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卤鳞煞,详情请见后面的驾驶感受篇纠潮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD祷:26.78万元   市场优惠隧虹虹:1000元   如果不知道它是奇骏的人蘑吮,在大街上看见这款车尉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化犁逞登,同时也是这7辆车中变化最大的车型咎么涂,整车不再是那么的棱角分明躲呈突,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灰沃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澎兄。   由于采用更具流线的造型设计豢冬椽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯店刹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剃贬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔑妨闯。尾部的造型也不再是那么的方方正正拦谁些,尾灯与前大灯造型相呼应宫多繁,并搭配镀铬饰条加以点缀祷。   小结逼坡:由于我个人的车型为2010款奇骏潞迫,所以面对这款全新一代的车型闪亲蹈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈懈头,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捕噬,奇骏是个不错的选择盲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版筹:27.28万元   市场优惠坷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候檬,就得到了广大消费者的极高关注度卵,整体设计与上一代差别很大捐帅,不再是中庸的形象幕通任,而是更加犀利的造型鸡功。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坝翁,前中网分为两段式设计及,但两块黑色的格栅全是假的吩摩,完全是用来装饰用的室巍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蓬潮。   熟悉老款车型的人都知道敬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计偶泉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野及辑,从而保证了行程的安全性沃故。   小结洛娥:这款RAV4整体添加了越野套件豢密,所以并非其原车面貌蠕递屉。但无论是否经过套件的选装困,整体的造型还是十分具有潮流气息的擦茅,另外值得一提的是蛊列惧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厕戈诧,依然是几款SUV中表现最好的龄经弛,注重空间表现的朋友们值得考虑彩轨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馅陌:31.58万元   市场优惠巳哺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款愁,所以变化并没有其余车型那么大长,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酒娄剁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思上郊腊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姜灸肪,棱角分明才是其主基调嫌石。   后方整体没有太大的改动氯牌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岁郡广,设计很好的与前大灯相呼应慌,夜间看起来十分的醒目瓦,整体也很协调邢阜弗。   小结程缅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力结墓裂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屑雀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痞赣,途观还是比较不错的选择徽了暇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晚刹撕:25.28万元   市场优惠孙襄翔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋浚克斯的外观挛教,那么这款翼虎你必将也会喜欢戏,因为它的造型就是一款大号儿的“附北忻幔克斯”挨。单条镀铬饰条所组成的前中网帕愁怪,显得整体十分的修长牢谈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庐跺垒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刀挖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谓坚,提升了整车的档次接绕桶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惧。   小结獭:翼虎是福特家族的新堵怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶菸Γ克斯的身影警,而对于新款覆芄⒓猓克斯的整体造型缔到,个人觉得还是很不错的驹栓,那么如果您要是和我持有共同的观点鼻,并且想拥有一辆SUV车型款蓄酮,翼虎绝对是首选范围劳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版融凛吓:27.69万元   市场优惠惯发:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噶稼,但随着Jeep旗下车型不断的改款绷筒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纠泄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懒,圆圆的大灯以及垂直的中网娠覆扰,无疑均是Jeep最原有的样子敞跑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邢抚,无论是后风挡还是尾灯尚措,都为方方正正的样子眯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间闹词。   小结成:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研渴ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计森,在保留Jeep家族血液的同时疾,也为整车的空间做出了较大的贡献际,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的第恒概,详情请阅读后面的文章淋俊。   外观总结伟量: 7款SUV可以说均拥有自身的个性耸切联,基于每款车型的特性票,有的为小改款斗饶、有的则为全新一代妊蹦搪,所以有的基本没什么变化锈趴、有的则“面目全非”缓抱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滦危前,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隆酒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浆嘲伟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奴伯。通过每款车型下方的小结赦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型车竣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娟膝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梅,你可以理解为营造纯正的氛围随蒂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锌谭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合峭汹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晚两桂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed悼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掸比,绅士气质是宾利的“看家本领”寸嘲。往往凯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质懂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去急,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限窜。现在荒茄黄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攻珐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挤膝腿。自古以来闯,“Speed”一直是宾利的性能标签汰盘挖,以此向2003年垄断勒芒冠毕富、亚军的Speed 8赛车致敬黄。    作为宾利历史上最快的量产车型冷珊诡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫂镁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸿退,当然姑仕遁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啊贾。    伴随著经济实力的提升屠袜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痞冉独,当你身处被“泰禾北京院子”俯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规欺湿床,肯定会追求更高层次身份上的匹配沁怀惰。我几天前去宾利销售中心乾高俩,它长廊式展厅规那锉叮宏伟皖尖午,处处是浓郁咖啡香沪棠嘉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陷枪,对其购买力是不置一丝的怀疑效潘。我想嚎,只有宾利钉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拒碳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氢姓派。我敢很确定的告诉电脑前的你们闭诺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剐,在中国未来一定能卖到脱销微伶侨。   >> 写在文前渺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巳泉,英国品牌的表现令人忧心忡忡力挡念。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绷擅,它们目前都散落在世界各处染牵巫,有的受到追捧有的则走向终点铂。即使获得成功的英国品牌戈瓜欺,它们仍为自己贴上的“德国标签”倾邯魏、“印度标签”的身份感到忧虑混杰孤,毕竟晦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蕊燎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造薪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臣、原木的袅袅余香盒,这种气味只属于宾利幂、劳斯莱斯们隶桶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脱皆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腔队。    从业这么多年嗓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甩蛋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胃,囊中羞涩遥不可及自然很重要般献咳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦可。我认为一辆好车歼,应该让驾驶者舒服冻驰山、安静躲、惬意的完成从A点到B点的旅程狗搓梗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快厕我冷,却实现不了我小小的梦赡铺将。我一直认为睫纤,真正的贵族燃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极枪坷,即便妥协仍然能坚守初心判搽。此话适合改变自己的GT Speed李缚松,你知道吗思踩?世上最难的事情就是超越自己淬芦庐,GT Speed做到了 僵炮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义分,当你启动它时嫂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腊委。   >> 外观下博:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铂,作为宾利目前最为畅销的车型隙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舷膊汹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竭。但是守图,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戈庐分,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烩潞疮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞪。当然憋,大部分“土豪”车主也不在乎舅墟磋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成词吮粟。    外观提升不是GT Speed的精髓庇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雾鳖尘,动力沸赫导、刚性焦攀坎、减重上的工作任重道远切。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg程登健,仅有2.3吨蚕居,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棋摆。不要小看这350kg荣叔萎,几乎是一台V8发动机的重量亭使。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糙阑会、多连杆后悬挂和防倾杆等遣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色户蔽,分别是Burnt Orange(橘)幢屑涂、Sequin Blue(蓝)赋磨陵、Excreme Sliver(银)双射。为了凸显GT Speed的特殊烦刀阀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碎款。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选规。宾利工作人员表示玖释柬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灵戏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加火,尤其是在中国等兴新市场更是突出玻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩风。    你知道胖子多么努力吗客膳裸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倍犀鸵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吮防虐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超免巧。那些把高性能作为卖点的品牌癌萌,现在宾利也有资格和你们一较高下寒藏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸黑到,与GT W12车型尺寸几乎保持一致次尸,其尺寸为(mm)癸湍:长4806烯、宽2227吞、高1394使摧,轴距为2746mm湘撤恨。我知道脐放,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胁奠救,为了让你做到心中有数协皆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痪。与竞争对手相比呸瘁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔑潭释。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车羡蓖,哪怕国内的环境日趋恶劣谦筐霉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忱斤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壬燎犀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颊渺棱,整个过程大约需要22秒舒才念。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞄,从而避免占用后备厢大部分的空间缚艾嵌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盎谱改,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感铰磺赡,没有法拉利暴躁兽爆,缺点恐怕是不高调米撇叔。不信你点击上方视频听听视频里声音捅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镐: 作为欧陆GT的性能旗舰达闭需,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角藕,不仔细研究根本发现不了它的区别垢佬翟。虽然外观变化之处并不算多鸿黔,但是对于轻量化坝膝狡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性褂。" "   7月21日病卵苍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颅、北汽E150参,成为第一期家用空间王冠军邓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冀氮复。它们会有怎样的空间表现僚,不如一起来见证省铃管。 本期内容开始前醒辨抛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧熬媒: 好了骄深,正式开始第二期内容灰。不过简单说几句寒,为了没看过第一期的网友们穿现设:    你可能会发现天,随着岁月流逝曹泉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矗纷,也当起了小爸爸仁贬衫。恰此时波绊来,他们对车的选择可能也有了新的取向储丘,空间大剩弘似、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钎。    基于此绰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妇匹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柑蜗,让大家对车辆的实用性有个较全面竟廊、正确的认识贡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测描獭掂、模拟一家三口郊游的情景实测幢薄、细节空间的展示蝎策、实体娃娃的数据测量四个环节进行桶拜。   话不多说疲搏,有请今天的选手活,登掣稀! 第一环节拴瘁:堆放整理箱奋,能放多少放多少    由于很多厂商撅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疲航,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时能,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜗烈喀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膏驶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号认逢,并加以不同颜色区分沸清,目的是给你呈现最直观的感受青。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皋枚观,仅供大家感受一下精。今天我们拿箱子说话巨蕉,看看它们这种数据到底能装多少箱子驰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荣逼罕:由于时间关系喘奢,我们这次只借到了骊威的低配版挤盆等,后排座椅不能按上图这样按比例放倒饺即夯,但高配版的骊威有这一功能哇就。 首先出场的是骊威鞠线蛔:    状态一禄萝:单纯的后备厢空间 状态二妓:放倒后排座椅后的空间 状态三狄哩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雀落: 骊威一如我们所想的那样吵酱,空间的确是其一大卖点史挝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时话,小伙伴们都惊叹了!骊威卤芹,实力不凡刨够虑。   其次出场的是致炫戳疮:    状态一突:单纯的后备厢空间 状态二弯汾吐:放倒后排座椅后的空间 状态三那谓靶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虐略: 就如文章开头介绍致炫时所说迟甫,空间聘茹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肠。通过这一环节放整理箱的测试涤佩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悄汝爱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积糙薄簧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一密楼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顷茸杉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秆: 通过摆箱子的实战漏男,以及上面表格数据的对比毒姆分,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惯埠宽。而致炫与骊威差距也并不是太大反,可见其空间不可小瞧村。接下来又有哪些好玩儿环节伍啊秃?而两车又会有怎样的表现呢套?请继续往下看捻清修。" "   今年5月相,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶枪部?9挡无用可靠晶?自由光深度试驾报告》)砂。当时藏冯镣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酸。    6月秃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)螺。不过3.2L版的离地间隙巫肉、接近角燃航肪、离去角脱令蔚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少遣诞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忍峭哺?    几天前句,我和赵璞惧酗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芳刻荡,这车还行不行罕轰?    我们的第一站敖导,魔都上海婆低临。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消躲殿。在经历了噩梦般的改签裂拘敦、等待鼎、登机的昂、继续等待之后硷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沥梧汕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妙舵:“游遍世界各地乖杭袄,开尽天下好车喘持解。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方攘贰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的萌速怜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多探掸。在此我可以不吹牛X的告诉大家娄虚控,我在纽北环实际驾驶过懂温即。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI徐硅信,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沪风。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮五,在国内也非常抢手纷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障匹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酱发,基本保留了GTI所有特征仁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尚枫,在舒适配置上也更加的平民化假。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崔敢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糙擅,例如两边的侧裙以及尾翼等奉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的田。但低调的外观也有自己独有的设计元素级,例如车头处GTI特有的红色的拉线骋爆鸥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怕巾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抗室,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm焦。另外讳,新车的LED尾灯造型也很有特色阂。海外版GTI提供了红色抚厩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择幌透,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓣狡,但国产后或许可以与国内的消费见面究。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糜惭悼,我把它们大概分成两类供:靠谱的和不靠谱的靖。不靠谱的原因很多聊,有些续航里程太短泵吾补,上车就开始为电量担心;有些性能太差煤修,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比商睬汀,几十万买个两门小车干,真当我们都是土豪吗踏陷?   不靠谱的理由千千万手,靠谱的标准则大致相同精税蔼。续航里程不能太短淌泊,加速不能太慢旅七,最好还有些实用性钨,价钱不贵就更好了味登。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渭晃反。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耸,拿汽油车举例的话川疼,90%以上都算得上靠谱佛固盒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匙,能达到及格水平的车型却不算多含睫澈。我们的这辆测试车是2012款的城桃鸽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圈。还好时隔两年撩藏川,e6的动力系统并没有发生大变化彻,只是外形和配置有小小的调整暴肥村。   续航里程匹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寡悔荒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群口。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车港居,这其实只是理论值泊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱龄龋,实际用车时很难达到半肩挝。夏天空调全隘、冬天暖风恫献隧、高速快了孩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程愧透挪。   这种电动车只是日常通勤还可以菊珊,但稍微有些想法尖兽笑,想去见个朋友哺宛袍、买个菜巨点,心里就得犯嘀咕落剧皑。这种心中总有事悬着的感觉很难受刷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多借题戎。   由于时间原因羔,我们只能简单测试一下e6的续航能力你拾懦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旧筛十,其中高速路况三分之二比鞠,城市路况三分之一祈茧缮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搅,我们的行程其实就是三段谰阿溪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)夯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胎,显示续航里程320公里懊。完成第一段高速路程时(43公里)椭煎懊,电池余量82%(耗电17%)汕簧让,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牛哗,电池余量63%(耗电19%)奖兄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)渭瞎,电池余量45%(耗电18%)拭答,续航里程134公里(减少61公里)箍登。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孰葡软:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耙攘,比如第一段高速行驶程霞杯,续航里程减了59公里弓版磕,而实际行驶了43公里算,二者大概是0.7倍的关系复劝狄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜗兼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近够,拥堵路况似乎还更费电一些射穷儒。" "  近两年陀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恢,很多大厂都推出了自己的纯电动车讣叙,先不说比亚迪这些纯自主品牌尽采克,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惠密。今天送,我们就提到了之诺这个品牌肆诧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巳啦家,主打高端适乔篙,并且未来也是只进行纯电动车的研发本错,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稼欧描。今天毋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旦,下面我们就对这款车型做一次体验旦铝掂。   之诺1E只租不卖碗,租赁价格为新仆:日租金为400元/天拭漠,长租(3年期)为7400元/月伟钩懊,现在消费者就可以对这款车进行租赁奥溶。   租赁价格包含汗酸济:车辆上牌济笔、充电盒安装(7.5小时充满)磷、保险狄翔、每6个月一次定期检查保养醚浅爆、车辆维修梨爆团,7天24小时道路救援促、拖车以及备用车辆等煤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计可,但车身整体还是能看出宝马X1的影子下。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拓跨师,虽然亮点不是很多盘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离魂跋,树立之诺自身品牌的辨识度爽队。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屯递受,辨识度极高弟。 既然是同平台打造司摊,那么轴距和宝马X1也是相同的莲模填。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎漓咯,尺寸为225/50 R17社百祈,这款轮胎最主要是为了节能考虑试。   本文导航   分享到孺都洗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碑,它是南京依维柯生产的车型市,隶属于跃进品牌旗下搏,是一款定位中高端的轻卡产品释。该车是在2013年1月首次发布的隆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凶,为用户提供了更多的备选车型诚缓射。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现燎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)山弟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歉,宝马向来不走寻常路汰绵管,旗下的SUV并非越野硬汉舷涎,而是更加注重公路操控性暮肃,所以在外形上也有着自己的独到见解邦臀。Coupe原本只是轿跑车的特征皇哪浑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上休成咀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粹伦谭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妨。在这种背景之下猫逼瓤,X4应运而生揪括。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验海贝,宝马对于X4的设计便更加得心应手省秋。从车身尺寸来看诗来祈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化傻境。然而实际感受上竭漓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芥舞。它们的关系就如同X6和X5馁份,一个张扬乐膊、一个低调辈菊迸。要想嘶眨酷跋顾腾?X4很在行入绢枯。   这辆X4的外观加入了大量M套件含娜,进一步凸显了它的运动风格撇敖。夸张的前后包围降低了视觉重心潮捶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辞荆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颗?所以豁澳,接近角嘎齐庆、离去角这些数据对于X4来说僵怖,根本不重要罚。   和X6一样钡煽袜,性感的臀部是X4最迷人的地方镜奠。如果从车尾来看戏厢哩,X4确实比X3运动了不少低款腿,高挑的腰线瞳落肮、厚重的尾部都能给人很强的力量感慕。对于35i来说锋寝蝗,单边双出的尾排着实有些低调系魔句。尾灯的造型是典型的宝马风格钝阑瓣,造型简单砂舍魂、大气郸郸墟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拘鹅翘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缺,前245mm京、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性副餐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砷叉峦,这是一款综合静音想、舒适武、操控于一体的轮胎矮绷。在我看来赫毙彪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎燃,似乎更为合适遂亨。" "  原标题逆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前壁跋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陈棱滔,该车除了外观造型犀利茅、内饰豪华唤刹颓、配置丰富之外仇额,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样米。作为一款以年轻按成、时尚为主旋律的产品板,NX开起来的感受如何镭奔,今天我就为大家正式揭秘去朽沥。(注氯咸绅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寄鞭,如NX挛、ES疵嗜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桥帝:   NX车型的外观内饰设计风格烽嚏,在之前的文章中我已做了详细介绍辖叫闭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剿幢羞。从实车给人的感觉来看翰,它的确做到了这点摹匿虎,不少人见到它的第一反应就是幌蕊:恩翔腑,这车挺个性匣、挺漂亮叙爸舅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揣,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寡赁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矫蔷。此外诗蛙虱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯路,进一步提升了科技感哪。不过它并非全系标配拧,在入门级车型上近光灯依旧是LED扳丛颇,远光灯为卤素灯泡寂艘缎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卿侧虐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3典瞎、宝马X1做直接竞争痘惋太,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疮狭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证磕辟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赫抢犊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押睢,其中一款为17英寸隶酶,另两款为18英寸概。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匪铅竭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎考频色,在国内的售价大约1700元/条碗。   车尾线条与前脸相呼应刺奶睦,造型犀利唬,棱角分明颇猩,以凸显整车年轻囱诚、运动化的产品定位伞。同时瓦泄吓,尾灯设计十分用心陇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祷惹,特意在接缝处增加了一小块LED长掀。   内饰方面栖剐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搜涧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准将晦廉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用硷,大幅提升了车内的豪华氛围戌。   据雷克萨斯厂商人员介绍怠沦绰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏两贰垒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒜,它的使用方法类似于电脑的触模板受祟,并带有震动回馈功能似。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萎。此外未,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统壤,我们咨询厂商工作人员毒,这配置会不会引入中国凶什,对方并没有给出明确答复坟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粳坍,作为家族中的新进成员刻娥,NX的表现自然也不会差陪刷嫌。为了符合它运动化的定位次史培,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强貌处,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朔僵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意释。   在海外系健,NX提供了全景天窗梁惠孝、普通天窗和无天窗三种版本的车型工级呕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藐暇缉,采光效果很好黎,但无法开启昆女掠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棺守号,采用的是外开式设计价勉隧。可以确定的是忱汰该,上述两种版本的天窗都将引入中国抹,至于无天窗版车型是否会引进淋,暂不清楚念。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘸爱帕,马自达CX-7在海外推出;2009年摹,2.5L两驱车型引入国内沁铆,售价28.8万;2010年另罗拌,增配的小改款车型上市式缅,售价29.08万讲赣,同时宣布国产意向;2012年贾荆胖,海外CX-7停产;2014年尘伴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兑丹乳,等它国产的人此时已经老了四岁了褪龟洽。   从以进口的身份引入国内贝,到正式国产经历了四年左右的时间缺遂诵,在这四年中进口CX-7销量并不好济舵快,一方面是当时市场不成熟牵,后期竞品丛生将其埋没了河扔虚。另一方面原因也在其本身晒保粟,比如定价高啃告皮、2.5L发动机动力孱弱等等及皆库,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氢必氰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彤。在测试之前瓢扔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点耐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm米,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm埂镀寞,搭配6挡手自一体变速箱锹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钞,只不过调校要比CX-7上的更为激进串葱。即便如此箔陆珊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摆肋香。   油门的设定比较灵敏填,起步和加速初段都还比较轻盈锰钵咸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线久,而不至于拖沓钵,一切都显得易于掌握睹。变速箱和发动机配合的是那么默契厩悸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舵伯,只是在极拥堵的道路上蠕动时迸蕊痰,1挡与2挡的切换有点闯动而已克孔,问题不大糕吃。   转向和悬架的设定偏向运动韧,采用机械液压助力的转向系统比较重丢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羡。悬架没有“忽悠”的表现告摄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息夕,车内乘员经惩渎际剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弄窜。悬架后段偏硬南倪仿,在弯道中并没有明显的侧倾味脓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盟钝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扇芭芯,动力供给够积极噶情,表现不错誊,驾驶感觉非常轻松扭,动力的跟进也很是及时既涪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狄簿乡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm档,但实际感受发力点基本在3000rpm左右排宽违,而且不是那种喷涌般的迸发吃帅岛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已癌送,给人相对内向保守的错觉百鬼夹。   CX-7更擅长的是中途加速佩,比如从60公里/小时开始戊拌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啪宽铅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓傅看京,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睫,这几天这种沮丧感时常出现虎秀滴。不过也正是这个中段加速的特点枪完魔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举图逛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盆掀范,稍踩油门就奔向3000rpm闹,便能得到很好的响应俗芭,仅有极为短暂的降挡迟疑籍,随后就催逼出了足够的扭矩韭。简而言之褂目,CX-7的驾驶感受还是相当不错的福,容易上手葱顷,各方面的表现也都算令人满意侈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷静,涡轮增压器起到了明显的效果舞法烦,就像注入了某种精神类药物埃咎,虽不时刻保持着亢奋状态底,但兴奋状态确实随时可以到来核,一切都听从指挥叛痘。这种持续的加速感可以维持一段时间灵警,心里不禁一阵爽快贺,当然了绊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了穿集。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铆,消耗燃油17.94升洛,平均时速为30公里/小时涟,全程开启空调砍,平均油耗为13.3升/百公里跑概,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看憋碱捞,CX-7绝不算省油的那类铃,准确的说是比较费油苦千。另外筛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罢,无疑使用成本相对较高将谅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浮瓮风,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畦毙仿。说实话昆竟悼,那是我第一次接触这两款车寞菇穿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象帕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筏狮,动力同样够用降疏,但输出并不算线性传让,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制烙奇麻。当时我就在想镀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了譬觅,而如今厂家真的这么干了手。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竿棉,增加了几项配置榷尼忻,外观方面几乎没有改动乡,图中的这款车只是增加了车顶行李架踩、车尾扰流板和挡泥板等选装件鼎哪。   这款帅客HR16是一款7座车型房范办,它可以满足国V排放标准沙瓦,车窗后半部分采用了隐私玻璃茅浅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潍镀瑟。当然潮耽耸,帅客实际上是一款既可以满足载人倪肝晴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赂频郎,所以它的车系中包含了5座妒篡、7座翱丧、国IV割贩梧、国V等各种不同版本藩。   除了挡泥板之外频,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呢汹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫡扮,其中的最强模式叫作“Dynamic”码档,译为“动态”舱痛。有意思的是裙必,在英文里鹊线,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梦末,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酞睦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睡?——开启动态模式浅,就等于点燃了一根无形的导火线憋卧。   要追根溯源的话漏,炸药起始于中国劲,属于四大发明之一茹耗熔,不过相比中国发明的黑火药啊栏,硝酸甘油平时更加安全可控矢彤,而且破坏力更强镣。奥迪RS 7同样如此拴,它多数时候表现得比较随和幸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辛糜涸。   首先从外观上就容易看出它很厉害纷菜。奥迪A7之所以独特蛋收,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碧,人们将之称为“Sportback”签闺,在我看来埠啊,它的廓更像是一只优雅的海龟稗翠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装癌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光测顿微,所以它已经不是传统爬行类的龟仍碉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息回,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酵黑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筛妹,让人不由自主的去稳稳扶住3叹纤汇、9点位置粮。   在风骚的外形和各种真皮邪悉郴、碳纤维材质的覆盖之下垂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性按,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秦,这一点很好串订。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV情蠕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群普软矢。即便在这种情况下车卜谜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啥盗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贯:谁给你的自信卖这么贵步都?不错蓬氮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008深块盼,它到底是盲目自信还是厚积薄发伴?我们一比高下坊。 外观对比疮浅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掏獭蔽,所以我决定说点可以量化的东西刊。首先前,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滤澎弗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寿竿。其次可能是由于动力的原因啦腾韧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽华赫兼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上边,备受关注的长安CS75正式宣布上市啦烷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合层蹈谩。在前期的试驾活动上笛森,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钩袭桔,并对其驾驶品质给予了极高的评价熔喜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戏衡,和手动挡车型相比凭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桔离丹。 ● 外观内饰的简单介绍计龄:   在外观方面添擂克,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娘墓辛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彩痛苦,甚至连一个小尾标都没有乘庭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿礁剃,但1.8T车主可能会对此有一些不满读齐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm保据镁,轴距为2700mm膳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜕、奔腾X80以及哈弗H6摆,CS75还是相当有竞争力的福伯,它的轴距和长度最大轮狡挺,宽度仅次于哈弗H6孔梆鄙,高度相比瑞虎5矮了35mm泄。   在外部配置上仇陌剩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫁钙巨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湾烘廖。另外接艾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯郝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果如渺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慷返。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致白胶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奥庇寡,市场售价约为700元/条掳壬,在同级别中算是很厚道的配备了记擒。此外呕班长,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品革,只是轮圈被替换为铁轮圈绷歇,还是俩字——厚道品寞汐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堵侍叛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裁酣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湘讳徒,看起来更有层次感魔蹄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雄几、设计毫无新意惜退户、用料也很一般等不好的印象瓮蠢突。不过近年来毛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹徐腔欺,长安便是其一钠同,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鸽瀑剔,也很难找出它的缺点撬借,按键策尉捷、旋钮的阻尼适中敲畴逼,手感很不错串史。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晒奶,分辨率和反应速度都还不错伴芦努,不过在功能性上它只提供基本的导航火、DVD埃狗、电台泉碘丢、倒车影像及蓝牙功能呕绊略,并且无法直接用USB读取手机中的音乐攫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筋慷蕾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呕陈,但是厂家对此并没有改进涩把赫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腥。但是水,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度擞,同时设备名称也无法显示完整凡嫡,在用户体验上还有提升空间鄙婚。   不过斑,在一些细节处理上哪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意山激繁。比如在挡把前方的储物格雄陛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磋弛梁,不过这块材质却为硬塑料僧,实际上根本无法达到防滑的效果草奈家。另外摄损,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯紊,这点值得表扬诉思,但必须手动摁下开关才能点亮婪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菲尝贬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咯。座椅填充物软硬适中呸,刚刚好嗓权扣,并不会软到开久了腰疼少箩,也不至于硬到硌(gè)人蚕玛。除此之外霖,包裹性表现也很不错郊刻谭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中松。另外壁搁呜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扫咐辈。   车内乘坐空间表现上拘洪,身高180cm的编辑身处前排惹,头部约有一拳左右的空间磺虏,此时移身至后排坑盆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韭骨虎。作为一台紧凑型SUV车型仆芳摹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吮。   来到后备厢涪乡醋,长安官方给出的容积数据为590-1560L坚垃,表现中规中矩日蚂奈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醒朴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啥,增加消费者对于整车的好感度蕊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟般介不,如今市面上的电动车产品越来越多雷铅钡,开始逐渐走入人们的生活抨拈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蓖,大家对它的了解可能还不是很多妨邵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孩。那么这款车究竟如何呢被竿哦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车畦谴刺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酱拿聚,我们终于有机会近距离接触一下烩伸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杜咸巫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瘫疗,因此其与众泰汽车合作淋,推出众泰知豆电动车梨沪喊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗誓?不管你信不信惯捐脆,反正我信了促悔霓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铂叮怒,售价为24.98万-28.98万元扔还,共有三款配置可逊Α,全系均未采用quattro四驱系统翻甲,取而代之的是前置前驱的驱动形式罕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生塑忌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水密苫上,1.4T的发动机到底够不够用败旦拆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拍,这些问题都难免让人担心绞蝗府。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渴,它又是否值这个价格弘描堕,下面让我来终结你的这些疑惑领刀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泥乃拖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境靡妊,既然大家都关心这一问题眯揭,那么我们就从这个问题开始一一解决思棘夹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翠报猎,其最大输出功率为110kW功喝,峰值扭矩可以达到250Nm密,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm草捷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漓,动力储备不足方面的顾虑筒恍荣,但是这些想法也好顾虑也罢桔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了京。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隘歧被,油门初段的旷量微乎其微诬测。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俺事燎,当发动机的转速达到1750转时裸煞肌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩良,强烈的推背感也会随之而来歌,如果你不是冷静下来思考一下虹令,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汀坟膳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揩荆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候估,一开始的想法和我一样揽劲,换了1.4T发动机之后薄饺欺,动力跟的上吗埃篙本?心里总是怀揣着这样一个疑问奶嘉怜,但是当他们开了一段时间之后拨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钒脊室。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虱纬,处于D挡模式时遍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趴蠢,但也感觉不到激进的性格匿。但是当车辆处于S挡时叉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纺看,整个车似乎突然变得紧张了起来跋刮,时刻专注着你踩油门的右脚少,稍有动作便会迅速做出响应我抽鳞。   在城市的驾驶中繁伴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俏钢,当你深踩油门时萍鳞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藩蓬,或者可以说亭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琉。此外未黄,作为一台不折不扣的城市SUV吓哪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验本。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质唐懊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歇湘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动本。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆食精,整个加速的过程非常线性痕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贪反册,不会表现的非常神经质电巩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袒僵惧,这台变速箱给人的感觉非常聪明窝玖,可以准确的猜出驾驶者的意图竣,在换挡的速度和时机方面非常到位吻嗽赫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烯冉夸。此外搏褥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骋。当车辆处于D挡模式下黑备,当发动机的转速达到2000转时母虚辆,这台变速箱便会进行升挡的动作逆窖,从而保证日常驾驶更好的经济性壳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拷仁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲸砂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溃。   这台变速箱也并不是近乎完美骄,它当然也存在着自身的不足柬氦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帝,尤其是在低速的区间内霓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感武勒。此外苹港,该车提供了四种驾驶模式的选择皋牌,分别为经济亮泵、舒适碍、自动和动态模式陈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整边墩涎。 性能测试傻矢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中偶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帝恋,最终的破百成绩为9.14秒蓄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唐可岸。奥迪Q3在三挡时完成了破百蜂卧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫡别扁。此外骸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棋熬慰,非乘狭伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棺氢浪,整个加速的过程十分平顺和线性惯萄省,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势良。车辆在全力起步的过程中柯湘,由于没有采用quattro四驱系统捌媳,车身有轻微的抬头现象乒设,前悬挂的拉伸比较明显伶。 性能测试乓骂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中存麓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米递跺醇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脚饭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汞香。在整个制动的过程中竭,G值适中保持在-0.9到-1之间醒荚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顾雄莫,前悬挂很大程度的收到挤压衔星,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搏。此外镜多,该车在连续制动的情况下伪逆,受到的热衰退现象比较明显杉,在连续测试过后玩乱荤,制动距离增长了接近2米户。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潘,动力方面也足以应对使用的需求俯际哭,尤其是在低扭方面乌澄冀,这台发动机表现除了浑厚的功底竞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撼。对于一台城市SUV来说渴讼脸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毒。" "  你有没有这样的勇气笆平瘟,一辈子只留着一种发型扇嘶卜,带着一种款式的眼镜囤辆双?或许多数人会摇头说不撼械匙。试想你现在穿着中山装痛许急,带着大边框腊底负,留着中分头走在街上耗戎谩,别人必定会投来异样的眼光烧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寇,但有一种美担顿,却是永恒的方,我们称之为“经典”改。就像中山装逐渐演变成了“国服”暗肆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样添粳,看似过时的东西稍加润色唐欣解,就会焕发出经典的力量懈居瓣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题既,也是一个互相佐证的问题碎貌井。正是扛住了时间的消磨得纺湾,一个产品一种设计才能称之为经典链嘲辞。而正是因为它是经典犀捍蕾,所以无论时间如何过往氯舵,岁月如何变迁该,它依旧能代表着美绦肉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角栏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫集沪、保时捷911赣、MINI这几款车了筋藐猾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承领梢缉,这是一种财富害,就像一个国家的历史一样夯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挖形突。但就像中山装一样翁舅彤,如果不稍加改动扁茸戮,依旧会被人说土气缮尖锻,MINI也是一样怖首,细节的升华会有益于经典的传播和传承弟牵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多霉,是全新MINI车系中性能最好的姑。所以车头车尾都会看到“S”的字样谓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凄酱领,这是它彰显不同的地方幸妇,尾灯的轮廓更大了沉,但相比老款不够凝练荚浑,同时你也感受不到它有何种审美的进步娄们熔,个人感觉它是为了变化而变化簧。轮毂方面免杉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氖疮却。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骂暴矗。不过崇梯需,在真正接触到保时捷Macan之前晌寂普,我对它的真正实力也有所质疑纺官。众所周知改滦到,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铺狄滔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碎间韭?带着这个疑虑典按,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叮苯吠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同观奴髓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型星。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沥辣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型信溜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柑臀。在没有任何参考坐标的情况下泵剧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狭。排除了惯性思维的困扰喝嗜兼,对于一款新车而言或许并非坏事猾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盒晒,因此有关它的设计特征我们并不陌生卵隧兼。作为保时捷推出的第二款SUV车型毋蝗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孪啦,同时也融入了许多独特的元素哩练帘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征褂籍俗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彻吉扛,因此在细节处理上脐护,新车融入了更加激进的设计元素柬萄夺。    作为入门版车型前苯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯济嫌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潍,并采用导光条设计缎溺,其视觉效果更具科技感鹅。   保时捷Macan的腰线位置较高航编邪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢儒侨鞭,营造出强烈的动态视觉效果抨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涛昂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咖蒋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格啤钎哗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况地,我的同事此前已经为大家介绍腐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解系劝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泪须拆。" "   ??????? 提起观致溃,大家都会想起什么旧?这似乎是一个难以回答的问题死唾棱。作为一个有着中国血统的全新品牌玫贬太,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩础。在2013年娜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徽,一石惊起千层浪妮么溃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手描报。   如今坎,观致的第二款车型泊,观致3五门版也如约而至萌嘲品,其是否也具备了同其兄弟一样的实力媒甭雄?它的到来函尼贩,在扩充了观致的产品线之后歼谰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹭?自然是令我们拭目以待蛊簇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碗墒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今答七检,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宋啸,时至今日都没有做大幅的修改攀扑。就是这样一个古董级外貌的家伙飘淋汗,最近竟然和新能源技术杠上了辞乔。2013年的日内瓦车展上份糯苇,路虎推出了一款纯电动卫士鲸,旨在告诉大家卫士宝刀未老犯。而这些天先,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试席低杠,看起来港,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上络奈富,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褐围现,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腊点薪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望紊,并未成为现实告透,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豆。   事情的转折点发生在2014年6月18日逢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捆卷氰,并且这一次淮嘉堡,车身上已经重新贴上了拉花砰稼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邻落,而是一台真正的电动版卫士溅入郝。   之后通过各种途径的联系雹让猎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炒,虽然这并不是一款量产车墟曙怜,也没有任何电动机袒、电池组方面的参数数据僵描擂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓉爱施,我们认为此次试驾还是很有意义的郎团灯。   ■ 外观造型衬微份:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绍叹昂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绷靖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耪长促,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异律。   电动版卫士全球仅有7台反亮腊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车馁钎嘘,基于卫士110车型打造饯,可以根据情况容纳5个或7个座椅琼缮炉,算是车系中的“旅行款”裁曙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诺骂蹬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡豹冯限,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外识鸡,丝毫不加以修饰饭洛。按照官方对柴油版车型的销售策略创,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗽蹭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间趁猩涸。正对车头偿娄礁,右侧翼子板的通风口也是镂空的雾孩湿,下方是空调系统的进气口赖钱违,而左侧的则仅仅用作装饰察,所以是完全封死的状态煞酞。   平直的挡风玻璃躲娃统、小雨刷铂、面积可观手动调节后视镜构潜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计匪,而在这台电动版卫士上诡嫉蔡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竿。   实际上教缸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疼贤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线勃纪芒,电动车窗只照顾到前排乘客仕,第二排为手摇的浇,第三排则仅仅是推拉窗狗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酸翁,确实钦儒屠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车糯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中景锣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贸但,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疗。   三窗式车尾设计除了古老外粒哆,想不出更多的词去形容裳暮岔,好在后窗电加热粮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阮汉赴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统台。至于各种不同用处的尾灯刑梦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧几。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩舜奋,并配备了13针牵引电力接口势厢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冒胖。而对于电动版卫士来说妮,这款车的拖曳能力也非一般强大旦履,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冒灯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置华少蚀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惜,在这四年一次的盛世当中诬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兔松跺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程チ浮,在经过整体的细化改进后整体更出色淑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程图妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蠢秃膘,对于这样一款小车到底怎样精蓖,让我们一起一探究竟戊围。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擎提掳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秃痕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计踏患,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格房,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格让,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锤瞬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑疲可靠的选择马痘哇。   相比现在很多的车型哺峦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰长癸令,个人比较喜欢这样的感觉刻恳,朴素也是另一种风格煞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雇缅梧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炽红杰,可以说是起到了点睛的作用樊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蘑,看起来还有些运动精神菏颅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组南募锌,同时也是远近光一体设计棘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巨,更加突出其可爱的造型风格残,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侵,同时也表明了J2的一种年轻风格芭磷冉。虽然是一款定价不高的微型家用车断鸡探,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置澄敦,雾灯虽然不是什么贵重的配置陡,但对于安全的保障还是多一分才好喀浇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力革狙,实际使用中虽然刮水面积稍忻闵惩佟,但整体还是清理的非常干净竭痰。   在车体侧面造型上痴搜墒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泻菊呛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帛确蹦,这样给头部空间会留出很多地,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酞侗环,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感办。腰线起始的位置和大灯高度相同部,这给了驾驶员足够大的视野空间嫌澳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赏羌犯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔬套,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讥病赌。   在尾部造型上爸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撇,同时加大了尾部示宽灯的面积裳,为了就是提示后方车辆注意安全浮星,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓟,内部非常的深不过开口非常胁滞汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恒陇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陶坑富,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窖袱八,虽然是钢圈逻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳太。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抄咸屎。另外靡,一直让人头疼的售价问题复铺茂,此次又出现了净香,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伺顺。价格问题撤尾弘,在上市新闻 中已谈了很多唇,不过与价格相比氓搅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善须毛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题填晶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丹,即将为各位解开疑问辉煎节。   观致3五门版已于6月24日上市赖,目前指导价已公布惯,售价区间11.99-17.19万元 邦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裤痛彼:依然遵循简洁的设计思路蚕岸,造型更显年轻浓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脖释刺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士燃雹戊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体把掳钨。可以说壕伴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车描顿挪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铃恃,不过在细节上却更显年轻汇鸥喀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罗检,轴距为2690mm垫俺铜,除了长度缩短了177mm之外搞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别污傻即。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话采,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盒还乃。在车身颜色上填局,观致3五门版同样有6种颜色可蚜乇取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浓弦抒,色彩更为鲜亮梧臣,也更有时尚感分。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起娥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别极。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盟硷假,而前雾灯也采用了圆形的设计闺,更显时尚步捂。另外蜕缄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闹勒龄、转向辅助灯和大灯清洗装置环浮闷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 都晨。   除此之外蔽棉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秆捅挥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琅,并且轮圈的款式也更加的年轻疼心。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18党物。所以在轮圈与轮胎的规格上雹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郴吩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锑:与三厢版一致厦洼坑,细节改变不大佛怯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郝宛叔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绒胎。中控台采用对称式设计焚,各种功能布置规整孩阶,按钮数量控制在了合理的范围内厘,不会给人一种杂乱的感觉檀。平底式多功能方向盘与三厢版无异队,造型很有运动感猾寒,真皮包裹的外圈握感也很不错谁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置椭,除了蓝牙电话媒恒、多媒体播放等这些基本配置之外悲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务创桃。除此之外泼掀,车主还可选配观致逸云的增值服务项眯发,该服务包含实时交通路况墙储、实时停车场信息和地图更新等钾梆。 ● 座椅及乘坐空间线另玲:白色绲边真皮座椅很有时尚感茂干蓖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘘府舵,与三厢版顶配车型相同对。不过区别在于拜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升模,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动荷。   在乘坐空间方面戮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磁,并将座椅调到最低位置后裳届,头部空间大约为1拳吵倘,显得很宽裕;而进入后排后澄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间滥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的届。后排中间地板隆起幅度较大杯线,长度也不适合搁脚韶饲,中间乘客的舒适度会受到一些影响摹姑垫。 ● 后备厢署滔撩、储物空间和天窗饺敦送:后备厢容积403-1105升釜诵勤,储物格众多会哺桶。   在不放倒后排座椅的情况下峨侗,观致3五门版后备厢容积为403升侩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题趴据甲。如果嫌这样的空间还不够的话归,将后排座椅全部放倒后眷,空间最大可扩大到1105升侈食桂。除此之外贸龄,如果您随身携带了诸如手机摧念、饮料之类的细碎物品的话醒袄扇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备洼,可打开的总面积约为0.22平方米伪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伎廊膛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架殴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机硷稼,两者最大功率分别为126马力和156马力杭泄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米楼矛权,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别黔节洞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粹,其他车型均采用6速双离合变速箱甫。在底盘悬架方面镀秋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浓秸勒。 ● 驾驶感受蕉:底盘调校水准高侧赣刨,变速箱低速平顺性比三厢版好冀。   此次试驾会上痊狮峨,我们大部分时间都行走在城市道路中跨尝评,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碑,起步时若是轻踩油门踏板刹芯桔,车辆的提速会显得比较迟缓芹饶叮,若要改善的话罢,需要至少踩下1/2的踏板行程蹈培。对于开惯了日系车的朋友们来说粕练椒,这种偏向于传统欧系车型风格加鲸览,而非“一点就有”的油门调懈妫可能需要一点适应的过程和。   而在整个加速的过程中瓦培,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上急,咆哮声已经传入驾驶舱经,可就是不见变速箱及时升挡菲堂。另一方面贯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入并,整个介入过程并不是特别的线性桓哆缅,其工作时的噪音也清晰可辨凡破愁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乐膘良。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煽队体。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受首扛膳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痘,并且伴随着强烈的顿挫感悼净,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多煞授。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伙蔷,虽然顿挫感还是有恋溃,但已经能够被绝大部分消费者所接受舱陆鹃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撬帮,那么我可以回答您捞,和大众的DSG表现相差无几瀑谰。劫。   从观致工程师的口中得知康岁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藩董,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下李耙,对变速箱程序陶履蠢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讲芳楞,找到其中一个最佳点侍奖腔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低场怒。   在手动模式下椽拣椒,发动机的表现仍然很积极诲课,不过由于其低速动力输出并不出众跨,其加速度并不能让人感到满意详肚,很大程度上赶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彤匆屡。此外渺狭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喇拷焕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡类问艾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勉,而在此前的三门版车型上翘,我们就给予了相当高的评价沛盎艾。虽然仅从结构上来看改,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怒衬努,但作为一款家用车筋体距,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哇逻氯,高速行驶变道保证稳定性宿督。事实证明粗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亩趁案,并且从车底反馈至车厢内的声音奢戈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的史芥氮。   ● 编辑总结场:   从我们此次的试驾感受来看岭金党,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻精手门、时髦的外形赏哼咎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郎宝。与之前我们体验的三厢版车型相比栓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侵迁,尽管目前顿挫感还是存在俗次,但已经能够被绝大部分消费者所接受了许饶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过飞,有值得称赞的地方迫居,自然也存在着一些不足绅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等廖肪茶。另外绥藐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沁惊溃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叉令恍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惧爬洁、转向辅助灯及大灯清洗功能古婪寇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淘剁,这样看来谋蕉瑟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卜昆顶。不过扛撮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢监毛纽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧熟涤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医迨巡澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汉素,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膛拎啡。但个人更喜欢两厢版本碍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因信。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巧涣桥。当然焊泰告,作为同一款车必捎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同车葡。三厢版本更加实用捍楼,两厢版外观更加时尚干练标信匣。今天带来这款两厢版爱唯欧侮红,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容城隘,大灯的设计相对保守了沫拼,但也减少了人们对于这台车的争议性簿抛顷。从而扩大了消费人群琼拨纲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好背藩淬,各有各的美评绘碑。但无疑估,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坷别眉。   侧面的变化并不是很明显省饱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锹铣。相比三厢版要顺眼的多峨溉滤。车尾的变化同样集中在尾灯上顿杯卜,尾灯的轮廓变化倒是不大奋纫,变化主要集中在尾灯颜色的改变缮。深红色的外围显得更有质感柿蛊络。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慕跨,越野车是最好的选择吾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肩取疾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40港锰疥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事反,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舰圭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远权水,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匆涉酥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没股蚕赋。除了电视剧的锦上添花胚,BJ40本身的魅力也势不可挡渡,下面我们就走近这款“北京青年”搓没五,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熬未驶。   外观/内饰和:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试强锹堡,或许有人会问那为什么还要进行测试氢。其实答案很简单眷哨,之前测试的BJ40是一款试装车其潞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别珐,包括电视剧中车辆也是如此勤上。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变活,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盘署传。虽然我没有见过之前的试装车陈拖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鲜,甚至有些地方与牧马人不相上下鹿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秸恍狸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宠,这里就不再做过多赘述寡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滔,你会发现并没什么科技感咸,简单的线条顿、硬派越野车特有的见棱见角的气质赌筹梳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面殊排。另外哨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留簇。硬质塑料质地的中控面板很厚实耪,比起舒服的软性塑料手感稍差铆村,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肯枪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丹颂,同理使用织布座椅也是一样茨戏,无论您是刚刚涉过水菊但量,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肛,都不用担心脱鹊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哀柿存,不需要华丽的外表去装饰碱妙锯。虽然BJ40有着很浓重的模仿警劝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格骄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上损牟娟,那只能说这个人并不了解硬派越野车告驳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扑筹,让人想到真正的场地里去撒点野攻摆赴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隧蹋?惊险的高速穿插棚病、精彩的甩尾掉头集、惊艳的侧向双轮行进讼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贾供。时过境迁但,萨博虽已退出中国市沉闷獭,但把经典的两款车型(即9-3渤、9-5)的技术留在了中国坤供戎,在北汽成功收购萨博技术后疙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生含啼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术警锹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奋,主打性价比与实用性赁方。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慈荒,只是在某些方面使用了相关技术而已炮讽拳。   从外形设计上就不难看出纽惦咎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拨忙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讼碎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滩颗,同时车身上所使用的犀利线条矗恒,令时尚动感的氛围展现得十分充分滇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讥,车身各项参数都小于萨博9-3篡僻般,所以直接套用的说辞显然并不成立距嘿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扁令,打造一款可以继承优秀基因猎绥,并适合普通家庭用户的车型隙,成为了设计团队主攻课程久潘替。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疤耙午,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应浩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纲誊,但紧凑的造型与简练的线条逞,使其观感的持久性更好竭热摊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多禾美赦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型崔,价格能接受罢顺皮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苟。而现在也有很多车型供大家选择苗,包括大众途安摩腿贤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搓粹些,它还有一个进口车的身份联。接下来吉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渴别魏。   外观璃稗日:起亚最新家族设计坝,略显可爱黑码,大部分能接受伪爽亢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凭俊驮,同时又有一种独特的卡通味道下海。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感损描,没有配备氙气大灯扳,但全系均带有LED日间行车灯擞湾、透镜及大灯高度可调功能参。雾灯部分的设计很有个性蹲紊戚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纺。   由于车身高度降低悼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搪零寿,平滑的车顶线条降低了风阻系数舷填改,流线型设计更加美观窍。全系除顶配的豪华版外仕绷媚,后视镜都没有集成转向灯功能被绘厂。另外擂坟,低配车型的轮毂也比较简洁案,轮胎规格为205/55 R16拌害锌。   新佳乐车尾的设计十分简洁铜,总体看上去比较圆润颠瘟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墩哆,凸起的轮廓首尾呼应天汞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烽播,车顶带有行李架菊桔捻,具备一定的实用性痢坝。新佳乐全系标配倒车雷达功能洞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源失,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鲸途适。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渡授递,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豢挫。而提到雷克萨斯筋栖喝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氦,立刻联想到了舒适妒泞排、安静等一系列形容词叉蔽。   作为雷克萨斯主力车型讥川,ES系列占据其在华销量近半壁江山曝硼钡,舒适回、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颂拌嫂,更是有充足的理由享受这些评语毁。但更重要的是弓,在环境日益恶化色膳泌、石油资源日益紧张肉、油价越来越高的今天钎讳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悲完倍。   外观部分恋氓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型人烧愁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庇通蕾,和前代相比进化明显儒。初次亮相时其价,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期撇履。与丰田一样淖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菩碎,目前已被广大消费者接受小,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题及。   外部配置上籍豆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能邓付,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炼,与中网造型配合不错侥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粕,轴距2820mm岭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疗尽圃,ES没有针对中国市场刻意加长灌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台教乒棺,轴距比老款增加了45mm毋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仍豢贤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掏效,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们艾帅。当然颊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标币豆澎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婆落。另外偿逃斡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抠疯,更加低调父桓蜡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS揩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距默蒜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扛舜骇、忘记沉默寡言的正装车主辩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捂、忘记... ...算了寥,需要忘记的东西太多希暮,你只需要记得一点疚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽暖吨。   奥迪的低调耗蹭莫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僧捻脚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝份溜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然枯。依托自奥迪A7的造型设计稻,RS7依然拥有优雅的造型攀斑,仅仅在一些细微的地方嫡深轿,RS7做了运动化改进担。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅雇炉、以及哑光附件蜜骡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盾庞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逃。   如果客户需要骇迁匹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棘堵怒,其轮胎规格达到275/30 R21邪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气攀嘲。排气管依旧体现出奥迪的低调丢,外部看是两个椭圆形排气管贫丁,而其实际是双出四排气姬,因为单侧双排气有节流阀孔帅屠,用于改变排气通道肮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氦讣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的信屏峨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线券青脆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针麓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奠寺粳。车钥匙拴、平底三辐真皮方向盘潘、运动前座椅酸蘑都、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标会灌围。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葱培疙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凤每娄,还提供发动机增压压力模浑讣、机油温度显示和圈速计时器等数据度伟充。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桥,并提供其它3种材料作为选装累。车顶内衬标配黑色织布储联肖,可选配黑色Alcantara面料卜。搁脚板矮、刹车踏板躲绿飞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讣腔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抢斤税、一体式头枕的运动座椅欣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辟灸较,并提供钻石绗缝共泡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芯泪沧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装横岭拇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情偏攘夏,就像微博上说的薪,一次刻骨铭心的爱情沁昧,一次说走就走的旅行什么的骇铆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棱,但在现实中唯,你不能永远一副放纵不羁的样子何悉,特别是在资金有限的情况下处忍拐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的授焊寄。此时你就需要一辆价格便宜仿、实用可靠的多功能车型窍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择接宛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赣,分别是景逸X3和景逸X5算,形成高低搭配产品布局肪拎。景逸X3属于入门车型罗,共有三个配置弦,指导价从6.99万到7.79万元蹲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型加惋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沏坍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像授妊尾。这款车的前脸采用了新的风格样式袖衫,线条比较硬朗颊,造型简洁流畅脱盖,同时又很饱满拌鸿梨,没有过分追求标新立异的夸张风格盆高坝,显得更加沉稳了奢庙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猎隋焊,给整辆车增添了活力哨齐。   除了前脸之外脸布第,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妥菊,让人略感失望吞,好在整体风格还算融洽白,不会给人前后脱节的感觉世窟丛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm埠号驼、1835mm和1705mm享莎,轴距为2685mm凄撩残,在这个价位上算是较为突出的水平了毋滑辛,保证了足够的车内空间既。" "  在固有的印象当中艰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糠传宿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抡剔刨,作为日系三大高端品牌中的一名邓充,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸录,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次通敛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L曙和。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阀稿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绘贪胜,取而代之的则是一种日系的柔美风格敝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影米通,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力既防,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奴鹅射,并且这种特点让别的对手无法模仿独李。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉楷墓拘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大井酮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涂咯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面斥,看起来非常具有独特的风格寂仕镜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虫,不过看起来还是比较有神的链,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冉泡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宽吃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袱殊兔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方餐辨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冠,这款车有这么长么醛华鞠?实际上后门的长度远大于前门能不狙,不过整体造型并未收到过多的干扰姥懒东,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扛牵,因为C柱的造型更加接近尾部缝琅哩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果窍溜停,腰线的设计在在尾部提到了最高寡,并且从前大灯连接到了尾灯部分睛巷剿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通武。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烯殊恃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坊虚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计楔嘎卧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掸悸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颊,到今年4月20日其正式接受预定息们亭,不到一年的时间复棋尼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攘。在新能源车量产辉、市售的速度柯档,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奈坤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯层,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过描。当然帮脯迷,汽车之家评测新车的速度也不慢靖,今天汝楷报,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章市,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钙樊参。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鳖孩,其中橙色的为增程式混合动力版车型括,白色的为纯电动版车型苹葛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型聚。   ●外观叮姜撕:造型前卫漂冗轻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纶嗽僻,我见到量产市售车之后毯菩盗,其外观真难以与概念车作区分即。宝马i3前脸造型饱满圆润氰舜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隧肥。不过衔锭,“进气格栅”四个字需要打引号了售,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矛灭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾筏篡沛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计花,让整车看着很有质感且与众不同味。当然史,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溃巴讲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抠残澜,但它的车身侧面看着一点都不显小和工第。在我看来原因有三监榷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富焕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少誊垫慨,给人感觉比较敦实戏霞才。特别是车高数据侵响详,它比X1还多出了23mm敖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大癸仆激,达到了20英寸寥贪,但胎宽却很窄紊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20了僧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扑铃。有关这款轮胎香,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斤甜,基本都表示由于规格太特殊封,没有现货也没有报价踌剑恼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拱,很独特骇惯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铺炼。尾灯采用得是隐藏式设计辩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分全汹科,用于显示示宽灯便尾、刹车灯以及转向灯等擅匈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧簿牢,所有光源均为LED珐花俯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中描,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桔,欧洲市场上柴油车盛行已久卵损,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晌沙。不过近来搁始,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虎,Jeep便是其中之一皆冷陋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待含。 ● 外观介绍慧:与汽油版无异滥尾,硬朗依旧售汗硼。   从外观上看官拘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型目绒拘。新车的外形仍然显示出硬朗境、时尚的风格匪礁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大罕漂,提升了时尚感轿谦睹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm变,在同级别车型中“个头”并不算大拴究。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堑碴铰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拣。   在外观配置上鸿闪肩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯手绷柒、雨量感应雨刷瞳梁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泥。轮胎配置方面片,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嗓,轮胎规格为265/60 R18敬羞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贤厕埂,规格也变为了245/65 R18拖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时快,我们会谈论什么漂灰激?是大老粗一样的外观何,还是“马路杀手”一样的形象沏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象割舒涪,笔者也不例外墒藕。6月5日下午褂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酵氦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象私捐系,原来大块头也有过人的大智慧垢妓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搁散抽、FM两大系列蓉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日亥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华播镣停,中国区总裁陆博天到场助阵电顶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车犁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腹醒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呻湘毛,最大的意义还在于为企业产生利润矢筒。因此断,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筛疼事,并体现在生产效率茨奠硼、节油效率浦、完好率敲局、安全了、安蹦凡叮和驾驶员体验六大方面盛尽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型糙贰仆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择半,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刨车,而大众凯路威则开创了一种新的格局感哺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型雹心狼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骸辩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疚耽,而那款车型是针对高端商务市场的车型森,虽然其内部可以进行简单的商务会议凉碘狈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的些券式,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垃捎描。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格急电唤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑襄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刃算袖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的既婪讲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祥律鳞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匈破渡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气然。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置户,只是以简单的卤素大灯出现苦济辟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侨款叭,只能说稍显遗憾醒森慷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车落,并且其敏感程度非常高小梁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单男,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揉北,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格币,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哼矫,在尾部造型上也同样是方方正正叭,给人以刻板的印象苇坍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祷草惭,看来稍显朴实无华纽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焦。尾窗的面积超大蜡,并且配备了后雨刷冕肉,可以说在安全细节上做的不错惩。尾灯的造型也毫无新意拢渐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁隆,尾灯内部的结构也比较简单烁沙,并未采用LED也是针对不同定位的选择碉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铆涡释,尾部配有四颗倒车雷达探头断衔克,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用度礁沉。作为一款商务用车掏勿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墟,而旁边就是凯路威的备胎所在地纱矢,这样的设计使内部空间得以最大化利用泼。   相比国外的凯路威车型吗度,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怯柔,造型上采用了多辐式造型萍碑笨,轮胎则采用了邓禄普品牌纯戌乐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野培洛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV步宫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尽惩,我更多的会用臃肿两个字来形容它姐雄擎。圆润的车身阮,没有棱角的线条晌胶,大而无神的头灯蒜艰,都让我对它提不起兴趣缺文寐。第一次见到新款昂科雷时刑,我的这种感官得到了改变龚烽搂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伦。新款更加俊朗嗓切翔,就像是一个胖子恳扒莎,经过健身多狸吓,从大腹便便变成了施瓦辛格背时酿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摆扒,这种类似于点睛之笔的作用俯舅厩,实实在在的发生在新款昂科雷上面棵。之前的头灯让我没有胃口猩缚寂,尽管亲和力不错闷北巧,但太没有性格糕瞥盼。连同这个车身商书,都让我觉得臃肿无比毛稳,简直就是个满脸流油的胖子妙文饱。新款更换了更有张力的大灯猴坦,进气格栅也变得更具进攻性绥。这样的风格辱磁撵,我想才是大家喜欢的灸。   侧面造型的改变不大昆烈容,侧窗面积所占的比重依旧很刑古肌,这和新君越孰、GL8都很像纲。给人一种重心很低的敦实感叉糠豪。但对于车内的乘客来说韭姐船,这不是个好消息徽疼,过小的车窗影响了向外看的视野赁磋。造成了不必要的压抑感壤华阑。或许对于选择别克车型的人们来说艰杜菠,这一点必须无奈的接受了掏尚。   车尾的变化不及车头送,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性略,或许我会更喜欢它镁。但事与愿违蜡垄摧,尾部的改变仅仅局限在排气管上祁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佛。这多多少少会有助于提升质感铂。也改良着尾部太过圆润的整体气质撕谎哪。可以说版郸彻,这次外观的改变娠凭范,在这些细节上还是很成功的轻骋吴。相当于一次瘦身和塑性落,让它的线条和筋骨更加分明贡芜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间李,纳智捷 新大7 SUV正式上市琶没拦,官方指导价格为22.68-27.48万元廉。一直以配置见长的纳智捷品牌吹,在小改款车型上又下了一番功夫崇然,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慰榷。在体验的这几天时间里阮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蝎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痘宛搐。也有好奇的邻居询问这款车的售价黎彪唉,当得知价格只有不到30万元时嗓统涛,邻居更是深感惊讶童雄碧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沃扁豪?本文就为您带来答案题。   作为一款SUV托席,“大7”这个名字一点都不为过抹舒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手僻扑帽,2910mm的轴距更是傲视群车酶饭借,也难怪引得路人频频回头排罐锈。不只是尺寸窗催,本次试驾的新大7四驱旗舰版防逛,整备质量达到了1950kg堕亭抚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杆。   作为改款车型缔昏,新大7的外型经过了一番修改誊,主要体现在前脸和尾灯上泪探。大灯造型有所变化首绩婚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内攻门策,而经过修饰的雾灯峨、转向灯和前雷达垫,给人以霸气外露的感觉怪。整体上牧伦畅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秋烩局。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭困陋,比较实用廊靡田。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盖叫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泰赡铃。从奥迪A8的换代碗梢、全新奔驰S级的上市形,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盒千。这三家老牌厂商动作频频宏屎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS究喊腾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炮戒闯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壕孪桶。而随着混合动力时代的来临量,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卫适毯,可以说从那时起态露同,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烈处侠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市表酥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期残,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来但葛,以期对它能有深入了解擞蕉反。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冕款海。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内认妊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暮圈。相比之下逛蛾陋,雷克萨斯LS在此方面并无优势位赎,长度教萄、宽度和轴距均落后于对手竿。   即便不看车尾的标识庇疾,仅从前脸上幽兰色的车标搓厩淀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攀背。而身挂HYBRID标识则意味着堡,除了树立当家旗舰车型的形象外份髓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攫薯,只是在一些小细节方面令人有些不满隶。如果用最严格的标准来衡量姬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撵仓户,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巨诉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堂龄,这种车型的优势就在于猾躲灭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熊,还拥有了超大的车内空间秸际瓣,优势显而易见犁骗,而今天我们来到了美丽的太湖珊泰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迁,也让更多心意欧力威的人有更多选择松玩驾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表级嘎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哥戮遍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5镣荆美,不过从售价以及车身尺寸方面来看沃亮,欧力威确实占据一定优势鼓。   外观上欧力威厢型车身造型羞,并没有阻碍它时尚的视觉感戚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惩,时尚并且使用悔潘普。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观星恃朴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示徊怀衔。   非对称化的中控台设计鳖,与1.4L手动版没有什么变化赡瑞,首先造型上足够年轻协调篇冉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点护恢。欧力威自动挡车型罐谰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型警,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堑嘲,操作多媒体更加方便呕亥。中规中矩的仪表样式没有什么改变斜赡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倪。   本文导航" "  有突破有挑战誓咳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候簿,就会有这样的感受红浦岸。它太挑战人们的传统审美了防澜弯,怎么样也无法用大气憋崇筋、简洁悼没捌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受懦痴舶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泡难。自由光承载着延续切诺基的重任设,就在这样的争议声中款款走来列会。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛋疏,挑战着经典乃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新社,在做颠覆传统这件事七授,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匿。就拿前脸来说辅,好看不好看绝不是我个人说的算的盗,每个人眼里都有一个不同的看法煌峨好。或许慢慢大家就接受了嚷。   作为一款中级SUV侮阀,车身尺寸上中规中矩陪,作为切诺基车型的延续恕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晨翔,但也能看到不少突破之处玲崔枢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重够。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韭杠。   本文导航" "  从1985年开始警星,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妨悉,1991年出现在5系车型上理将,1999年开始陆续出现在X系列车型上疮鲁席。直到现在饯霓俊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赦。2014年5月22日窜到屎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive实、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潭躬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求便佳萝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曹掏茅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW檄矗荆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枪瓜蔽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矫,新BMW 328i xDrive弧团、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镶垢金。   第六代BMW 3系延续了这一传统恐,将融合了电子气门控制付、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机松、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溪霖谈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炒汾完。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喂浮,要了解这个问题前埃赣帛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胖监泉。齿轮传动式分动箱兰,连接前轴的方式改为了齿轮传动蚀,其他地方大同小异葡隙蔷。对于宝马X系大部分车型来说膊现,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能街瘸罐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配京辉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拴公泉。由于前后轴均采用开放式差速器蔬嘶嘲,遇到交叉轴情况时沃档,也只能依靠电子制动来辅助鹿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构康,与齿轮结构的分动箱原理相同屡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喜兄怀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的裤。至于控制多片离合器的方式会某乐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式爱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赁滇,所以常被用于装配在更强有力的车型上斧贤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潍皋,以对扭矩分配进行不间断地调节懒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浑汲杀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镐酸,默认状态下前后扭矩分配为40储伟:60武魂,最大前后扭矩分配理论上比例为0系残:100到100绰圭:0之间残。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幂豌椭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拓仍藩。扭矩分配可以在0.1秒内完成任沦。   行驶过程中堡,如果系统发现车辆可能转向不足卯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧署帝,就会减少分配给前桥的扭矩避旗俱,将几乎所有动力都输送至后桥辫那澜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑按。一旦出现车轮打滑输接,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器良,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篇题钳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掳亭。这就意味着砰,无论路面如何突然变化浆赏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上艘快,即使是在部分结冰的道路上狙扭插。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辉金,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拉焊寒,其中S2属于一款5座小型SUV备宝杏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下裁拈,很多品牌都开始研发小型SUV翟袖邵。而S3则定位于一款紧凑级SUV授祈菊,并且采用了7座设计瞎滑坍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疵漏设,接下来就给大家一个解答梅甩失。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位防我魔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氖,这一平台就是北汽威旺M20的平台料赶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纲繁。但是两款车的轴距却不相同沪,S2轴距为2560mm苔蜡,属于一款标准小型5座SUV酮。而S3轴距为2685mm掸烧,接近于一款紧凑级SUV藉,所以为了能吸引更多的消费者讨梯黔,采用了2+3+2的7座布局浪绊,主打一般家庭用车摔,实用性优先娟啦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV文弟,主要还是面向有活力的年轻人霖摆,外观设计更多偏向于动感的元素居多浆。大灯组的样式也不俗套钾目,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僳迸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表罚难姥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叭,在车身尺寸上还是比较占优势的焊。另外2560mm的轴距表现也不错迹,至于它的乘坐空间表现如何抱,在后文我们会有体验及落史。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计懂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚏炼宿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涕垫,车门不能完全打开的话脸纱,一些比较大的物品拿取会不太方便腻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台筒浪肉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机靶铆猜,并分别匹配3款变速箱达。此前阔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞪阜沉。而今天我要试驾1.4T车型茄钎茸,虽是短暂场地试驾怒痰副,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乐,特别是动力上提升明显铂。 ● 外观/内饰郡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型署彪摊,也做了到店体验的文章饱,1.4T车型在外观适、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耻怯仆,本文不重复介绍剩琉烤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看列沉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等式,具有很高的品牌辨识度赶。同时在一些细节方面的改进佰洛沤,比如重新设计的头灯窟陌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等遂哨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旱且。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烯,采用了全新的发动机酶如,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杠坟趴,属于大众的EA211系列朔微倡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米票,最大功率150马力/5000rpm型兴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沏狠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阑掀犁,而相比原来的EA111系列有了明显进步淳,首先是恢复了正时皮带芯,降低发动机内部的功率消耗谁佰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术话,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耐糠海,而喷射压力也提升到了200bar钦宏勃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逆迸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能该。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倒,前者顶部是“SKODA”的品牌名佩体,而后者则是印了“DSG”的字样铅冲。   底盘悬架方面痕赌卸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奢辱喇。制动系统为四轮碟刹结构薯,采用前通风盘式后盘式配置偏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目督具色,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目昏囊。由于是场地试驾呕谓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卉县持,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刚,能更好地了解车辆性能俱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来停瓶塘,只能在日后的试驾中再介绍怕琅拳。   动力方面幻撑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匣滦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诺,1.4T车型的起步和加速更为迅速投冠,而且涡轮的介入时机较早胜差碳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姓斜井,动力的输出保持平稳可控的特性溶。   使用D挡时嘘吼地,以1/2油门深度驾驶狮创,变速箱升挡较为积极熬旁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隧,而且换挡的冲击较欣O剂巍,不会影响乘客的乘坐感受蔫此。而以深踩油门的方式驾驶郸匿,变速箱会到4000rpm左右才换挡硷,加速感受更为明显栋碍。   换上S挡抢,油门响应灵敏了许多卯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡说短,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陌古狈,在弯道多直道少的场地赛道里拧杀谋,需要频繁提速的时候骄串,显得更为得心应手畅。   全新明锐采用电动助力转向系统帛叫倒,方向盘低速时转向较为轻松鲸拈,而高速时明显更为沉稳恢,转向需要更大的力度雇椽摆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坞。   底盘悬架方面讲廖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性曙锤念,在弯道中对车身的支撑性比较到位染,方向盘的有着精准的指向性扇那,转向迅速而稳健兴餐。1.4T车型全部带有ESP系统祈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睛,ESP介入的时间恰到好处棺,总能及时将车辆修正到正确轨迹亮涛派,而这套系统并不能完全关闭摄撼褐,属于比较重视安全性的设计垛挡。   在模拟颠簸路况的体验环节笨江,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用被,然而后悬架毕竟是非独立悬架普,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吨,仍会对另一侧有所影响敦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柒酚堪。我们在之前测试文章中也有体验视频滩,请点击查看累软。   更多精彩视频媳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结低:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烹,在D挡模式下表现中规中矩培苫,切换到S挡后油门响应灵敏暑寄,变速箱的换挡节奏更为激进士,加速感提升摔鲁违,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验长赎。" "  2014年2月26日溪瞥拿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恋拔。其中T5动力总成包含智逸版鞠、智雅版帝、个性运动版共3款腹坎县,售价为42.39万元至51.99万元蓉,T6发动机版本及价格保持不变污魄。   据了解抖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术品,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恢胆渐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢开先缉?本文将为您带来答案蚀吹浑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翰皋凌,但动感流畅的造型令人印象深刻崩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉空畅屡,正如北欧人给大家留下的印象捆厘。      配置细节上私,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”上成,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗅稗失,以及感应式转向辅助灯光捶墨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下檀墩风,给驾驶员提供更佳的视野谁玲泥。   此外河,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航说。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潦怜,探测距离达到了150米魂雀,足以应付绝大多数日常行驶环境会。此外础,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虑勉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能病认多。虽然这里看上去有些别扭捆肉,但安全性才是我们应该关注的居潭。" "  限量模、配额某馆、上市前被订购一空蹿茨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娥。然而恍乾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耻触壕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拈短巧。2013年疏鹅,经过M部门调校的M135i披装上阵镜,性能已与1M十分接近富厂郸,并且这次冲破了限量的枷锁颈荷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车每。正当人们面对路上的1M投去羡慕颅卤、嫉妒俱吾、恨时佃,宝马为我们带来一款全新产品酬铺,并且它的能力并不在1M之下妊竣爽,它就是2系的顶级车型——M235i孰。 延伸阅读撑懊肋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言携,2系可能显得有些陌生壬,其实早在40多年前情,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乐媳山。此外牢零,BMW 2002车型在1968年问世习酮勃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矛归韦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恍龚。至此诡,2系的到来并非空穴来潮哀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瀑党悉,而这个平台也与代号为F20的1系共享闪稻,简单来说烙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中册,这与3牟瞄、4系的道理相同浇舷。在2013年时栏停,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涎抖邯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鬼祷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怖考,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览极韭孙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宠函建,从代号E82的1M车型踞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袭息赌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陡魏勾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”聊袒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受附洞迷,但随着时间的逝去瓢廊,渐渐也成为了一种习惯福边。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表釜妓么:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加村,更多是出于对内部空间的考虑肺去郎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响配筹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数系桅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感级敬高,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睛摊饱。   当然付,即使武装到牙齿某汐,M235i也不能与1M平起平坐累词,M家族的宽体车身钾火赫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唇施,就像当初1M推出时的口号一样“M肝,永远从后视镜中藐视对手”无惩乃,而M235i更多还是为了平衡性能好氓、实用性与性价比稠枫,同时也为今后推出M2而留下些余地贫攘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后膘饰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步旦啼,针对绅宝D70推出后的社会反响蘑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敌爆队。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钮乐搐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盒扇。   D50劳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甫存,推出之后的表现往往是人们最期待的绍敞味,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擒冷,面对D50的将会是极为严苛的考验簿豌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翔,而成功了娠,也将有可能成为流芳百世的一代名车剔萝另。7.48-11.98万元的厂商指导价纬释拱,可以说为这场战役的打响奸石,开了个好头杭巴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统划彻良,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喉。此次担任D50设计工作的侨令激,正是培养出诸多设计人才的博通公司戮绒哄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彼伍,同时又能够给人们耳目一新的感觉扣钝寺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题短擒厂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杰叔汇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲍,但是当你接触过D50这款车后蜜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饯理。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翱截筛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哪镁芜,但是当你将这些元素组合在一起时任碍沪,却有会很快打消之前的念头崎界。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计化。运动气息浓郁的设计手法蔚,会让你把D50和运动结合在一起净库桂,无论它实际的性能表现怎样币,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揣唤惟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惨,面对不断推陈出新的竞争对手棵馈镀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脊浇恕。好在随着2014款车型的上市僻卸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菜,而这支强心剂的主要成分也很简单毖贯沸,一台1.5L涡轮增压发动机舷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挎,针对配置方面也进行了一定的调整钡闪仁,其中自动大灯抄好、超速报警以及四门车窗姨晨控升降等功能均成为标配形害,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中献谢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扇茹份,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侠。因为从早年搭载的速锐垃唇贤,再到大红大紫的秦蝗怕矢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6糕位惰,它所提供的动力都不曾有变亮。传动系统方面姜疵潞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱材。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湘叭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿度蔷蜗。在城市中经常用到的中低转速区间内加徐,发动机的动力输出比较积极间涣,并且通过涡轮的帮助晨诗剃,动力在1500rpm之后便有明显提升呵豆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剧摆猴,完全能够满足日常驾驶潞侣齿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挥袍,适合城市驾驶艇。挡位之间的行程适中锈既,但手感略显生涩呜创。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬赏辛ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敢,而非车去适应你撼搞碴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叫匪。四辐方向盘尺寸偏大姑,回馈力度比较匀称峰圣帽,因此驾驶这台大块头还算是轻松曹,只不过方向盘的虚位过多算钮甫,转向时不得不做出更大的动作承粪甲。   前麦弗逊劫纹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镜鲤,并且由于悬架行程较长肥赤推,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉交现。当然这样的调校也有它的好处逞练蛋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扰横,SUV车型是一种非巢眨耗油的车型奖,毕竟以自身庞大的身形来说匠答,自身重量就已经非常大了豪氏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芯,这也导致SUV车型的油耗居高不下山铝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观傅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畦白,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚豹校么,在众多的SUV车型中坏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度淬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抡柯阮,这种设计可以说非常的扎眼钵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赁摩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轿茎萝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售品,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志可沧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亲搅。在RX车型上纪秃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条上,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荆,从RX整体风格来看灿,还是更多的体现了柔性设计的特点癌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吐渐匈,如果不看下半身炬班叹,很有可能误解为一款轿跑车型现。不过这也让人们的视觉一亮滦臀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上反皑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谢洽勿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同私,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的店建负,没有过多的硬线条介入镐盖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的教涝刊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雹戮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钨捻年,RX明显体现出有些不足缄箱倘,不过这本身就并非是RX的炒作方向心仍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哺,内心想要一件东西轨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炔佩,否则你就无法拥有心中挚爱懦仕。你想要一部手机寝反,但偏偏要你保证最低消费桶粟弹。这种心情着实不爽拈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拈屉,这两样东西都是你想要的踏,售价三十五万不到奖善凶,撇去不相干的配置绦录,给你你想要的泰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元青,是不是有点定高了繁侠?可细细一想苫歇捞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机础跺,并且还带有四驱系统溉躬。如果单单从这两个要素考虑趟别,同档次的车型里浆,都破了四十万大关了枫惠庆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型家,目的就是要拉低门槛邦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出手。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赤。但运动元素表现的很细微妒秘,基本上都是细节点缀忙贪,和其它配置的A4L差别不大形嫡茄。虽然是一款40TFSI的低配车型告悍,但从外观上很难发现区别蕾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件东噶,算得上是全车比较明显的运动彰显了挛。尾灯内部依旧采用LED发光元件伐栓,总体来说污,亮点不多安射,朴实大方犬竣卸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拿倦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揣夕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巍卯,除产品名称外损订耻,其与JX35并没有什么区别艾难,还是那个豪华运动的大家伙逃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮熊灿列,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能摧帆宿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助洼,灯角黄色的反光片是标准美规设计厢泪惹,但无论哪种规格挟,对行车安全方面都是提升搏杠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感形闪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疏锤椿,前置摄像头悄然隐藏其中吨籍臣。侧面看上去QX60依旧大气稳重硅穷拈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感安。另外茄阀,底盘上有些部件会低于车身辨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过监。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色场灸,活泼的细节设计使其更有灵性碎桓踏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扣缅恢,也起到了一定的隔热作用暮哆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吞,静音效果良好馅救涝。   车尾并没有过多花哨的设计癌壤缕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裴怂心。尾灯采用部分LED光源昆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堆,总体来说比较耐看舍韭杰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味罗食,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丧附裁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高擒首。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起崎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抒祭凶。上市前讨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疆葱,不少人不相信它的价值捆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烤汾卫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粟茨,这自由光到底是什么情况少督耽?经过整整一周的深度试驾后桅顶蚀,我有些新发现可以分享给大家炒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迷弧藐,我的思绪一下回到了2005年左右那杉烹,那时候自主品牌鲜有SUV产品肖串,奇瑞率先迈出了一步劫,推出瑞虎型磁刊,并领风骚多年措苔。当时奇瑞称之为NCV拔抬,也就是集合轿车以及越野车匈臀蛙,有着越野车的外观和坐姿片,并兼顾轿车的舒适性敖酷刷,其实就是我们现在说的城市SUV诡朵。   这样的优势持续了很长时间蛋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翱,瑞虎的势头逐渐放缓庭,也就不再抢眼了端戮陌。奇瑞随之调整策略孔,在去年推出瑞虎5这一新车型化犁些,与其他自主品牌新对手进行竞争负但洛。与此同时热瘫,时隔半年的今天兔,老瑞虎被重新包装升级恐,命名为瑞虎3再次进入市潮啤,与瑞虎5形成高低搭配镐懦芹,重新获得了新的竞争力搅丛咆。   外观靶暖:   正如前面所说怠芦认,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豆挨踏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巾话,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节豁低。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硕挛开,棱角更为突出寝、线条也显得更利索捻。侧面增加了镀铬防擦条凳氏箔,而车尾的变化并不是很大喂开盗,集中在尾灯和一些线条的修饰上柔,就造型而言瑞虎3更年轻了遍腊擅。从车身数据来看滤鬼踌,瑞虎3相比对手并不占优优势孝,但是得益于外观的设计董,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琉。" "  在经历了数年市场洗礼过后祥燎,瑞虎车型迎来了新一次换装菜,代号命名也列入到了家族统一的序列中兴,对于车型的区分更加简明朴。除此之外肉劳碳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裂,以及更为充裕的乘坐空间且,以提升自身的竞争力捆酥伪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型未,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巨蕉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屑嫁混,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向八朽静,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伺店。   此次改款主要集中于外观方面携才,通过新老款前脸的比较剿茎,我们共计找出了8处变化蛊寐,分别为胳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抵嘘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阀帅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔑伸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘昂慧毙,但在车身尺寸上有所调整布汕,其中长度方面增加了30mm从怂,宽度与高度减兴啄势妗,而轴距维持不变恰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35到,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酞尝房。   车身轮廓并没有大费周章的变化浆,更多的是在细节上体现新意但忙。侧车身防擦条进行下移醋掳沧,并在前后车门中增加了镀铬饰条薯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酮艘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巳盖抢,更趋于向装饰性靠拢偏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肌诲盗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗藩饰,若要找出所有差异趁,还需要费上一些功夫芹坟来,在对比过后变化上依然可以达到8处筹桓。依次为襄搓权:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碴膊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匪讼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灸鲜旁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蒂,空调按键的布局更加紧密档财,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化补斥揽。此外瘦讲摹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓦软瓦。   按照配置的不同椭卞埂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撑雷,大尺寸液晶屏包含导航慕捷莱、多媒体舜、蓝牙以及系统设定等功能悉泻培,而在操作上也十分直观随。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饯坝藤、风量涉修蔑、风向等信息辛肌坎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孟,同时旋钮的阻尼与定位适中捂,手感较好萝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫够。   方向盘两侧位置集成了音响豁牛肛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贡,中心区域使用了品牌全新标识技林,并在造型上稍有改变蛾。仪表盘则没有任何变化联刨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同可锯仇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氨豹,但调节方式为手动慷,前排座椅具备加热功能拓摩,按键位于点火开关周边区域戌戒,位置的选择上不够人性化倪洁卡,副驾乘客很难进行单独操作拌。   在前文的数据表格当中底胎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帝嘛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后没怯,头部距离车顶约有4指空间吝韩,直接移至后排乘坐炔算,头部空间同样保持在4指旧,腿部则为2指余量农怪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戮莆,首先需拉动靠背边缘的拉手忍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒能,要想恢复到之前的乘坐模式但,还需先拉动开关刚弥楞,同时扶 起靠背啼鹅境,在操作方式上显得不够便利疯。后排座椅支持4/6拆分放倒似浪让,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大男,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抚庐饥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渡恭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致官颈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎市粱构,含有DVVT技术梢,相比早前奇瑞的1.6L引擎岭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缕释。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垢,在CVT变速箱的帮助下借赣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怂艇。即使在起步之初深踩油门炽蹄,加速过程也会显得有些慵懒阜孩毒,只待转速攀升至2000rpm后驴叼哆,动力性才有好转挂,此时油门的响应能力有了子显著提高朝槽表,虽然整个过程称不上动力充沛巳,但对于城市使用来说算是够了芯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臼,涵盖了手动孝、雪地和低速3种模式褪虎停,在手动模式下可以模拟7个挡位裳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瘫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啡裸,在模拟挡位的帮助下酥,转速会与油门的深浅更成正比斑安吻,升档与降挡的操作也会更加从容驳市,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内补能拼。   在紧凑级SUV的行列中防妇,瑞虎3的车重算是较轻的一员媳,这为引擎减小了不少负担改颗狙。助力转向系统的力度适当潘皖唐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舷态。转向的精准性使我出乎意料温,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咯,悬挂整体表现十分扎实售溜伎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侍就,令试驾者信心倍增酬岭。   如同瑞虎3的定位那样茶剧脊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外磐,它并不具备越野的能力香吨,然而精确的城市定位褐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适税,诚然棉悍酵,它在这两点上做的很不错答蚂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你奋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吕鸽,瑞虎3也许是最合适的选择对象笛沛捷。 责任编辑渡嗣磺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年集骆播,一晃6年时间过去了商似,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化羌唾,但是我们仍然和它有过很多次的接触坷,并且每一次都是充满乐趣的体验铰凳艰。今天我们又把它请到了这里筋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屁遍讼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型截芜甘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能釜端哆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子密,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虚奠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祈屋匹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喀剖,自然整车价格也就能便宜不少甜苔,降低了它的入门门槛罢镭。而以我们消费者的角度来看剔挺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锑端,这也是我们今天把它请到这里的目的掀鳞范,测试项目很简单俊赊裤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勤间,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乓。   ●日常驾驶动力表现降殴爱:低速扭矩充足鹤,高速动力吃紧含釜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哺辰疙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酮朴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裁情,但机械结构还是更适合在野地里行走汰察卢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此囊化,外形设计脊淌、车身尺寸晌、参数配置全都没变穿胚,只是换了一台发动机雷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碳讼馅,双手需要时刻度掌握住方向盘信箍虹,总之开着它你不会觉得太轻松提瞬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了媒蔬人,大家也都心知肚明颈涟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现栋磷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米构钉,参数虽然降低了磋山母,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的昆,并且只要车速不超过60km/h诬陡雄,提速还算是挺从容豆溯窝,也有一些推背感童拣,感觉并不比3.6L车型差多少赏将户。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了传,脚下的油门响应明显迟缓了不少抢,如果你心急的话凛钢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霜暖啥,否则踏踏实实的在路上巡航梳。   ●油耗测试膏咯:正常表现挥吉袒,不惊不喜伍。   发动机排量小了溯,除了动力影响之外棘起哺,油耗也是一个值得关注的指标烷扑飘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试残。整个测试过程我们共行驶了118.9公里境,拥堵路况大概在30%左右甩季萍,畅通路况大概在40%左右敬讥,另外30%为综合市区路况柬,全程平均时速为31km/h鹃,最终计算出平均油耗为12升/百公里臣横风,算是正常水平膜羞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踢思,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题揪凸厩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颁啡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扮蕊却,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何前表该。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裙,很高踌缎铃,或许我接触的都是高配车型适茂璃,包括纳智捷大7此涧亭、CEO等车型亮吻笑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汐盎。今天缕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量废,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秀箱?下面匿亢稳,我们就来看看详细的体验报告低。 可以看到唉铆靛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靠弊,这在于其他车型包括纳智捷大7愤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现典陈怕。这次试驾的优6 SUV也不例外介拈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚臼,为了突出这款跨界SUV车型的定位颇览,外观设计上更年轻有活力搏,对于年轻人应该有很大的吸引力跋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暑水稿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轻使劲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辖俱,轴距为2720mm咕臂,可以看出这是一款跨界风格的SUV矫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啸骑,最大的优势是轴距要长出20-100mm浩,具备不错的乘坐空间题,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轿词拟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎委堆守,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎响坛,尺寸都是215/55 R17技痛胚。可以看出在轮胎的型号上理嘘,国内销售的车型都有一定的缩水卧,当然为了控制成本拳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抖蝗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磺焊廓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托接,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美横,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚼兰,不过从布局上看稍稍有些凌乱瞄秃。" "李老板的慷慨菏睛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雇路。下面回到主题系前输,从之前收集的网友问题看酸,大家最关心的有两件事儿辫,一个是特斯拉的性能究般,另一个是特斯拉电池的续航能力钡龟纫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梆玖。简单剧透一下尖,性能方面特斯拉相当给力纯稼扣,续航能力方面我个人觉得还是不太行捍忿勘。 注败焦逗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烫苔乃,文章中提及的“特斯拉”病韭、“Model S”等名称均为本次测试的车型匆改。 数据解读魄为炭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闹妹,所以今天我们就先从数据说起蔬催。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啃帘,而我们的实测数据为4.7s蠕,比官方公布的成绩略慢茫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肩脸。由于采用电动机驱动挂入,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纱吉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吵矛任,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迫,直到完成整个加速厂秘硷。电子系统和动力系统的完美配合擒掀妙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侵拧泰,这是大多数的同级别车型都很难做到的恍匡。 0-400m加速尾速悲拨低:170.124km/h 加速时间碑:13.63s 由于采用了9.73款:1的固定齿比变速箱别将,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渴郴毛,在加速曲线图中逗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线麓萍,车速和电机转速完全是等比例上升超仙。这里说句题外话鸽闹,官方公布的电机极限转速为16500rpm坝椭,最高车速为209km/h赔需,通过以上三个数字且,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少兽感胃,有闲工夫的朋友可以试着算一算居。 0-180km/h加速嘶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卵哗,峰值甚至达到0.7G弊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辨蕊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h和汾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看江咖繁,当车速超过150km/h后理,车辆的加速度下滑比较明显显董牟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脸星海,工作人员解释说为了保护电池掣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡该玖。再多说一句吃池继,这个速度日常用肯定够了川惰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恐牌快,但如果是赛道期,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道底巢壤,有大直道的长赛道帘教落,它应该会比较吃亏赐绰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淬计拜,常会被贴上大排量缺、暴力机器芹辆双、拉风外形和肌肉车等标签炕。这些词虽然简单苯餐筋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叹任,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屏摔费。近日啼法馁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)百窟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捅翱:科尔维特C7)叭,肌肉感十足的外形赊码,手动拆卸的硬顶坛扩,再加上6.2升自然吸气发动机等箱竞透,都是它的大卖点椒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时套,外形变得更具攻击性吨段。不同于以往车型确俏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗俊,只有头顶裸露在外拱啥,非常特别侧来。重新设计的6.2升自然吸气发动机脖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仿旦茨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机派椒,最大功率640马力函,峰值扭矩814N·m)街,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为春:5.3万美元)嫡扒涵,几乎没有性价比可言侵蛋冀,但相信越是稀有的东西憾,越有人喜欢薯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宏:400-023-5599 地址肠适继:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溃姆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勃娶九,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠猴蓝侍。而这款车本网也进行过多次报道与评测卯涉面,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谱,比如——空间与电磁安全性刺沪。   有朋友担心俩猎椒,混动车型的使用空间会不会很小捌诙伪ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置僚,还有散热系统宛傲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧擒禽糖。   作为一个“热心肠”暮剩,笔者决定帮一位同事搬家貌天片,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俱阜缉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谦快、两个大型行李箱波、三个双肩背包筋浆,两个电脑包敲,一个猫窝孙雇位、一个全新的大睡枕搬走躺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窜希门。好吧幻萄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牟蠕略,从图上我们看出窘盯惹,在放入体积规整的水族箱水缸后噬驼桅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粹规,并留有一定的间隙量让。   而后排在放入水族箱地柜后帅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位师奥连,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫂。得益于巨大的后排腿部空间视冷蕉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颂洼。而后瓦伎芹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线砰磕烧。当然势癌钮,前排的空位是为乘客准备的顺。(为维护试驾车整洁咕诫诗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施噬。)   我是一个希望低调的企业主杭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烦眷乃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间维,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少权,后排音响控制但,前排座椅调节按键昂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酱部、空间割棠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流湘端缔,大电流产生的磁场对人的健康有影响雀。英国专家认为幻炭痕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉公册,高于该值堆宦,儿童将面临患病风险佩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斧斧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭匏幔害联兽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害居陷。   简单来说橡细脸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗜继媳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搁炽,如手机签,对讲机朝、信号发射塔等蹬攀,而低频电磁辐射离我们的生活更近驰,家用电器焊兔诚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射办,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辜湾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台输,前排座位浅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量许,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伙,不具有权威法律依据阶,但既然是国家允许销售的测量器材钾涣碗,其测量结果绝对拥有参考价值危努。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评殊闺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敝岛病。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碴,首先是油耗稠拳,我们在遵守法律规定的情况下妻念,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车段诉酪,而结果显示誓烈士,如论是市区驾驶还是高速巡航超车笔顷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剖。   混动车型比普通汽油车重伍丁,驾驶感受会很糟吗?   确实骋僚裂,混动车型由于需要布局电池市纷闺、电动机睬四、发电机蒋墨、散热系统及控制系统浆,整车质量肯定会增加涛醒,但通过驾驶口板,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恭斗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动睫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制城青,使用感受更接近与现代的美系车型境。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牢,而在高速公路上事,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杀乐,取而代之的是风声与路噪声串痘谩。而操控部分攻盛华,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了森,你永远不会感觉到生硬的颠簸涉腥,一切都是柔和与优雅寞,当然煤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的革险丰。   最后涎丝沃,我们通过以上测试揪乒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性徒摔、油耗及空间实用性上都出色表现魔合砷,而为此你仅需多付出几万元的代价闲安,加上经销商的优惠卫屁李,凯美瑞尊瑞物有所值疙镁,而你现在需要做的瓶,就是去店里亲自去试一试斥效,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接癸眠。 图/文碧埠副:丁艺   丰田汽车日前宣布刚世混,截止2013年底妇钙回,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆百缓垒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胜苏獭。诞生16年来赁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坏辖尖、备受600余万车主的信赖和认可访稳诲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杆斧颁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怖。 责任编辑老:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后目,MINI凭借其漂亮个性的外观匆里魂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叹忙话。2014年北京车展上攻苯辰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢ゼ选(点击进入上市文章)羞锻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猩,同时在配置方面也有一定得提升汝盯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后田社醚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伙,售价区间为20.18-23.68万系匹魄。虽然只有4款车型可以选择礁,但从大家的关注度上看襄赦诫,很多人对这款车给予了很高的期望剁稳迫。今天短,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盎锹,两款车虽然在级别上不同缕盾境,但是在价格上却是非常相近委,CR-V的售价区间为19.38-26.28万界伸咀。下面祭蓉咐,我们就来对这两款车型做一个对比侗祷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大素餐氖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也苫眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豢玩稍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜统勤。当然巫娩,作为一个自主品牌薪即,想要和这些合资车型抗争伤,就需要在配置上有一些诱人之处坤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僳案,从车型尺寸上看遣卧褂,H8明显要大于东风本田CR-V洞傅,但是价格却几乎接近绞逻号。如果您的自主品牌不感冒的话财肥,那就不用在纠结了灿。但是粹钙烩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钎,那么H8的确算是不错的选择甩到,至少从轴距上就已经很让人动心了将。   =============分页符=============   原标题讽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坞,哈弗H8还是小胜繁肮讹,其中H8还带有液晶中控屏拨,而CR-V并没有配备中控屏饥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能派信溺。这些东西的确也是非常吸引人的堆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓤蚊罢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验签蹭惹,平且还配有ECO节能模式谢赋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的譬葡鸵。H8还配有坡道控制系统仟票荷,但是CR-V并没有配备这个功能贩脾。另外朵丁,H8还配有三种运动模式漓,一定程度上提供了多路况的脱困能力鞭祭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些博抖陕,当然H8属于刚刚上市的车型沁琼玫,并没有试驾车让我们来进行测试芦涛夏,以后有实车的话辆穿,我们会进行相关测试克。   结语农:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凶黔慑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膊,某些情况下还要超过很多合资车型艇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下富奴。 责任编辑僧卧:赵春晓" "从1985年开始票珐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仁,1991年出现在5系车型上钞谎琴,1999年开始陆续出现在X系列车型上扁。直到现在你,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磁,提升着宝马车型的操控性和运动性钵骋弥。让牵引力发挥的更加自如嘶豁,下面摆孝缄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爸概。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娄被分。在车载计算机的控制下道,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酒刨诉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讳,而且动力分配比例范围达0-100%毯承,赋予车辆独特的动态表现扰咯芳。 与传统齿轮机构相比痘跺妹,xDrive动力传输响应速度更快吐且,分配比率更灵活佃爽,通常叉鳖判,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴保仙,保持车辆转向精准灵活胃特,初堕碘侩、中段加速更为直接的经典后驱特性戊。而在弯道艰、湿滑路面被淮、或紧急变线等极限状态下港,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碍睹铺,增强了车辆的稳定性和循迹能力搏举。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奉龋,在附着力降低的情况下悸激,更加考验着前后轴所分配到的动力法冬。通过一体式底盘管理系统的侦测珊垮啼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配书。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侧退,最大化的改善转向不足和转向过度宠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彪炽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屉。宝马4系在绕桩和紧急变线中灸板领,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外接靶乓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准补谦复,更灵活翘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上社垦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域躲并,公路性轮胎打滑严重还仁汾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预径森,还是能够胜任一般越野路面磕效。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翱和毯,宝马X1一直以其运动性示人汀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膏睫处。但是不同于一般运动车型不擅长越野啸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坤,能够让车主在假期到户外撒撒欢柑七。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稠行爸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时戮酬讨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溉。   在消费者最关注的价格上赫,我们分别来看两辆车输。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磐车拈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隘封。从售价上我们不难看出惰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撅活扭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3波,价格区间跨度较大痊。   外观尺寸对比烯味犁:   首先革火,从外观上来说瑟恃,宝马X1极具动感强蛔舍。其标志性的双肾格栅已经不必多说狙龋抚,远远的就可以知道这是一辆宝马拈凌。而那富有动感的线条梳参,将其外观勾勒匆,即使是静止在那里蓉跺邢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汹卉撵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长督肚,感觉比例似乎不那么对称棺徊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控叔辆蛾,而且作为一款国际范儿的车泛夹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轿棵棠。虽然宝马X1有修长的车头却,但是驾驶时却并不遮挡视线猜箍,仍旧能够清晰的观察前方路况妈祥。   相比之下避,奥迪Q3的外观略显沉闷朝,同样的家族式前脸显得十分稳重泥。虽然不像宝马X1一样运动佛饭,也符合其SUV的定位派蕾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藐吨啼,这也让奥迪Q3的样子更加传统备报。不过宝马X1虽然外部空间不占优势了咎费,但是内部空间却优于奥迪Q3捅闪匙,相比来说檄冻,宝马X1具有更大的头部空间棋稠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玻:4477mm 长界便:4385mm 宽哭蔡:1798mm 宽香绢朝:1831mm 高琅胎:1577mm 高宦啼:1608mm 轴距咎坎:2760mm 轴距干:2603mm 最小离地间隙轮:194mm 最小离地间隙寡混副:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沤谅疟,宝马X1具有灵活的操控性娄科博,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尽淋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纫檬坷,作为一款 SAV曝骏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的埂抄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溉辩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歇翱。   实际驾驶中勉显黑,宝马X1的路感清晰兴,虽然车身不泄谆潮谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径丹晒抱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苛,带来更多的便捷粟谭了。行驶中捆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淌丢、高精度直喷与电子气门三大核心技术薪辱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果傻,在动力输出上达到高低搭配的形式柔凑。而宝马X1带有的ECO PRO模式田,可以帮助我们进一步节约油耗苟猜讣,让油耗能大约降低20%刃锹。 两车基本配置参数对比卡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逛兄许:通风盘/后笛:通风盘式 前琼:通风盘/后视绅恒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辫洁叉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莎,我们不仅仅需要看其运动性能遁赖撮,还需要检查其越野性能讽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色黄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毕,为了能更好地分配轴荷蓬漂嚏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铅孟睦、后桥差速器前面揣皋魄。正常驾驶环境下倪芍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮享脐庐,当检测到前轮附着力减弱时紊倾嚼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罗改,帮助车辆脱困案甲侵。   通过以前的测试叛堪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用察,对于应付难度不大的非铺装路面来说赴结俱,这套四驱完全可以应付县拱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炮崩,加之悬挂行程过短郝沧堆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朴己蕉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样套,偏向于公路驾驶幸秋领。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狸踞几,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴美胚菠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猾法统,动力的分配为40:60石咀,在实际日常驾驶中巷惋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匹胚呈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能去潜浩,在车辆出现转向过度时瞄牛笨,车辆会将更多动力传递到前轴楼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刊,帮助车辆脱离失控的状态勉吾啊。在弯中逐渐加速的过程中队,由于车身的重心靠后磐卧棵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狗平虑,在这种情况下裂惮宪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出场处,减小前轮的负担讹问,使车辆获得更好的指向性木繁。   无论是雨天叉竭楷,还是弯曲的山路担茶仇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诺薯。而且在大角度爬坡及碎石路段倍得,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谁禾。尤其是爬坡时誊危妈,动力能够智能输送至前轴摔九,让车辆轻松前行胆拒慨。而在平时拎,动力又会自动分配于偏后驱溜,让运动性得到进一步的体现哇镐门。此时的感觉是类似后驱车美深,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琳弗,让车辆行驶更平稳围藉菩。   相比而言彩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓝菠菜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姐想,具有良好的越野视野关,但是宝马X1的离地间隙更大乾幕,通过性更好队末郴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少椿脸劫,尤其是其具有更多头部空间囱奇,如果越野时布啸,可以适当调高座椅坐姿瘦。   =============分页符=============   原标题壬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骗秦茹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渡,所有的按钮也都在触手可及的位置嚼尾,十分便于驾驶者操作浮。而且两款车型都选择了年轻肝、时尚珊惶、富有现代感的内饰设计卤。   两款车的配置精鞭,无论是奥迪Q3爱持,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辩斑霓。尤其是宝马X1的iDrive问菱漂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用部,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮爬裸,宝马X1更加简洁携黔弥,而且操作一样方便嗅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挪。即使是刚接触宝马车型的用户绞读修,也能在第一时间熟练操作急史。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性景衬段。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晒肺瑟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桑嘲瓤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供萎辞嫌。例如像最低配的宝马X1钵凉纲,虽然价格极低譬景稻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了篙形并。Q3低配也是一样科,配置较低侗巴碌。不过如果您不在意像导航娄食舰、座椅加热等配置目,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要并。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后戎,我们进入车内来看看内部配置以及空间那。二者究竟谁能更胜一筹逝?首先来看两车的安全配置隙萝该。在气囊方面氰幻块,奥迪则更胜一筹叫郝,在两车装配有同等位置气囊的前提下厩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊就。轮胎方面则是宝马X1取得优胜毒屑,它全系标配有防爆轮胎纠,即使发生爆胎犀那,也可以继续行驶七托。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配遣。此外防爆胎也节省了备胎空间抬桥,让后备箱有更多的储物空间平等。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哎。从车身尺寸上来看巧促穗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鄙狮糜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尺。然而车内乘坐空间方面讳竟碉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3柿廉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度币阑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窘棚深:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题驹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绰粮瞪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养京跋。但由于国内油品的质量不佳孪鲜裂,为了更好地保护车辆发动机擅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凄。而其他配件的保养周期上场稀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凛讹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哄:   861元   xDrive20i奸:   1036元   其余车型愧杆:   965元   sDrive18i揭旅:   861元   xDrive20i体厩辖:   1036元   其余车型忍烫:   965元   sDrive18i让畦:   1609元   xDrive20i鳖陋:   1784元   其余车型菱痊:   1713元   sDrive18i蘑拍荒:   1386元   xDrive20i寸稼伐:   1561元   其余车型苫速:   1490元   sDrive18i吮返扔:   1591元   xDrive20i啊皖扮:   1766元   其余车型凌阂眠:   1695元   sDrive18i钨赋闭:   1609元   xDrive20i吹:   1784元   其余车型撅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姓:●谭晃楔:需要更换 ○嘉段拉:常规检查挠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陪烩、空气滤芯和火花塞汞。花费支出大概是2691元起抚勿。4万公里时还需要更换汽油滤芯凸甘,支出大概是1382元虱该。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错男翻舍,保养中也没有出现更多的费用支出课。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汤继棱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掏趣肩:●纱:需要更换 ○板旦:常规检查硼骗渭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栏彭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费息票,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梗穆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暗青弧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焙节,能够更好的照顾到爱车的每个细节驰。   总结弯长: 总体而言饺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动任钉沸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3笑疏岔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赴律,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胜绰,整体内部空间与奥迪几乎相同晌。而在使用保养方面莆翠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人傻似,但是其配置也相应有所减少椽枫。作为高配车型兰倾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涡叹嫂。 责任编辑嘶强:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙举迁违,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刑。它足够漂亮了隧捷,漂亮的让人感到迷茫甭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行脑郊尸,由于在国外藩局,我不得不比以往更谨慎的驾驶钉较妇,没有做任何炫耀的动作搐容绒,但依旧接受了不少注目礼剖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叙渺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虎翠剿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内急,只好出此下策聪孺芹:按住疑希控器床腊钱,“砰”后备厢盖弹开了党,老头愣了一下桔蹿脱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盯拱陛,并给了老头一个友好的微笑睡骸勉,关门走人了搔豹酮。这时我才知道侥颊檀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哩曝崩,它的曲线诱人请忍厦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处同顿,但令人心动的地方是从B柱开始的侯炮厩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侥池勿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性衬。也难怪店,差点忘了瞪,我们这台车选装了AMG套件厦慷领,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虽授怖,没套件的车感觉就差了很多烽。   即便如此泌,它的妆容仍是存有争议的风,在我们同行的5人中就已经产生了分歧败班淑。左派以我为代表(全部未婚)劣串,认为它的骚气指数接近满格小戚拿,尤其增加AMG套件以后魔释,能骗不少小姑娘闹防陈。右派以结婚生子的同事为主砂酿,他们认为车身不够修长伎,不够秀美渡炉读。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体凯瞪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赂,但又内藏了些许的凶狠榷桐讨。   不过我们两派的意见同样有交集狭,那就是从侧后看去头垃份,它的美感更胜衔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中为虏,远远的从背面欣赏它涤瘁,真是太美了惧。   =============分页符=============   原标题骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堤氏痛,它采用传统的氙气大灯含能,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挠失。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少榷摄。另外勾,与前包围上的空气导流口不同的是伴棠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用修柒,不得不说其达成的效果是相当不错的洗棠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼居敲,但日常使用中也是在令我提心吊胆光纱,还记得开头那个故事吧鹿叉,告别老头后我驶出了停车诚绮健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剁幂,压过了一个并不大的小坑洼颧,胎壁被硌破了呢请,轮胎在5分钟内全部撒气辱信褐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棺,这个下马威让我措手不及乓蹭。   =============分页符=============   原标题洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赋姐敲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中龟姜拷。坦白的说添,这套座椅看起来特别有型隘修,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裂且,我觉得座椅的设定倒是恰到好处克。   眼前中控台的造型圈钉池,甚至细节都与奔驰A级相同烈填袖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撵促,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样答,总让人忍不住多瞟上几眼班筷牟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啃,触感细腻爱。   =============分页符=============   原标题下防栓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逼踏,各项按键的操作都很顺手阿零,但我多希望能提供翻毛材质恒霞颈。另外结时,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诽,回馈力很薪Α,而新款车型早已没有了这个感觉娄味,让更多人都更容易适应椭冻吝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格塑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吧拔,特别方便裙帝,当然了逆欠,这并不是CLA级的专利颓谷姆,A级也同样如此屑。总之对此我们是持肯定态度的箔趟,“怀挡”显得复古琳辰极、特立独行提鲍揪,而且省空间膳伴,利大于弊卜哗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同母,不同的是它很强调对网络的依托芒读,这几天在欧洲开了不少车鹅岁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联那哎额。几乎所有新款车型都支持与手机互联歪邻触,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伍,还可通过手机网络访问互联网担、下载官方APP程序和导航隋,这是国内车载系统所没能赶上的等。   =============分页符=============   原标题编拍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妓禾,空间实际上是够用的杆绿棵,毕竟多数时间都是前排利用率高八抢扇。我同事身高179cm剑门葡,在前排头部有一拳的空间面冲书,在后排就显得局促了逗锤缔,后排乘客反应压抑感比较强谱反。   不过我坚信惰软,对于CLA的车主来说空间是够用的蔬柔闷,因为后排不会经常有乘客笑融赋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苫巢颧。   =============分页符=============   原标题遂屋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机螺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袭狈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徐炯洼,配7挡双离合变速箱固讣峦,带有换挡拨片材捂。拧动钥匙炒恰,发动机被唤醒究,车内怠速状态下的静谧性相当不错潭,我们出发了抛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吾滦,不过CLA非常容易上手敞玫,舒适模式+D挡表现得有礼有节柑,整个驾驶感觉极其轻快蜜讥,这是一辆易于驾驶的车差,不论男性和女性都会觉得很轻松淌荚噶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啦奶勺,转速时常被控制在2000rpm以下砂处。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契官,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性忙,而且在低速中它的换挡依旧平顺泊全诫,并没有出现那种令人不悦的闯动零。   切换到运动模式赫泡哆,变速箱首先变得更为积极厢上烦,整台车的性子也开始急躁起来副,随时准备着接受挑逗环,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歪刑冈。油门的响应也更为灵敏博凭,初段就能得到不错的效果纪趁,只不过排气声浪并不那么有气势栋荆孤。   至于转向碌讣淬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陋睡青,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谦锻法,就像一个抹满了黄油的轴承在运转馅挽洁,那样的线性和柔顺嗡汰帛,简而言之非常舒服藤捷。   CLA的转向感觉则不然攫,它少了些紧致的细腻感嘎骚,多了些轻巧肺伯。这套电动助力低速中没什么特点瘫瓦冀,属于偏轻那类的腥通,或许女性朋友会喜欢醒钳黎。高速下转向逐渐变沉妻秀茬,更易于驾驶捷帆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上靛骑凹,比我想象的要好不少谅规。   不要被AMG套件所蒙蔽柒高糕,悬架的设定并没有那么生硬殴钡埔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘶伞,整个感觉还是挺舒服的荤叙,回弹的特别利索脯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓝,起码我在前排开车是这样一个感觉陆敝,只是后排的乘客有时会说筐:颠!哎淀,管不了那么多了托,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秆,驾驶感觉对于这台车来说重要荚。   =============分页符=============   原标题尖彩达:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霖骋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护推荷,无法进行有效的弹射监。起步时有将近一秒的延迟典奸,之后发动机全面发力譬,此时轮胎打滑非常严重夕呸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呻,导致抓地力不足桥。怎么形容这个状态呢渐掠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毋,四肢虽然在飞快的挠地婪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逝,各位想象下惜鲁荆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吉捍夏,双离合变速箱准确的完成两次升挡昏,换挡速度很快结,最终用三挡达到100公里/小时的速度饰,时间为7秒整碾片。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚼,因为看到严重的打滑时我特别无助绊解胜,尝试了降低转速起步煽逛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地必互。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讳轰,而且车身的支撑有效敌,车内没有特别明显的前倾感觉瓣同权。从刹车曲线来看泥,自始至终加速度都在-1g左右烫盗肛,最终成绩为38.46米谈躬拧,符合奔驰一贯的作风份悼。当然庙,待拿到国内的测试车后古竟炕,我们还会进行测试舜,看看原厂的轮胎表现如何我能筛。   总结宝阔文:   从国外的销售情况来看仆,CLA是相当受欢迎的镁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腥驮,CLA在美国同样有着相当不错的市成ァ,2013年后四个月销售1.2万辆相,势头相当迅猛讣,可见其受欢迎程度即。   进入国内后我想它会得到同样的关注差,随着细分市场的成熟阜纬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缝。奔驰CLA级缮沛妨,主打运动幻农、年轻韧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎币赖瓮,尤其选装AMG套件以后效果更甚狠弗口,相比奔驰A级茸,它的吸引力显然更大椿。相比竞争品牌秤父,这次奔驰走在了前面杉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咯。配置方面国外大多都是选装腐似速,比如天窗炕脊枚、轮圈样式等等容膘恒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吩橇。   不可否认尚秦,它是如此的招人喜欢腹经处,尤其招那些打扮时尚梳订、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了风辖挂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机局倪孔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘硷收侵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃滩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型前,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罢奥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肆孝,通过细节部分运动元素的添加沽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格几。其外观运动套件包括进气装饰瓦尺蠢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驮洽慰。   总体来看喉剁氖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滔钨芍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置觅豹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备途碌无,白色车身加上黑色的玻璃车顶邪,看起来很有档次感锭背孝。不过略有遗憾的是咀氨授,它的全景天窗不能打开贩,有同行戏称姆版,这是专门为了看星星而设计的袜娶。   内饰简洁自然   与外观相同琅口,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爱坞。全黑的内饰簿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捌。   配色方面谰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰餐犯,但通过座椅的白色缝线徒梅豪、钢琴烤漆面板白边框的搭配缉咐,使得内饰整齐又不显得沉闷轮伤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澳。人机交互系统方面矢换,V6菱仕Turbo车型并不占优势怠换粮。   动力不错联环恭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棋浆马,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱查钾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矮惟痪。这款车的低速扭矩较大帮擦旧,因此起步时非常容易触校墩。起步后傅剧妨,借助轻盈的车身寺扔酱,汽车随后的加速较为顺畅超胯授。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实然,这直接导致这款车的操控也是相对不错泄巩,在较为宽阔的路面上陌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作健论,感觉很有信心同泌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睡磨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翟芒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卿,非常方便驾驶者进出位掇帝,但打火时喷搬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动停捌。 责任编辑哼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候温洼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垃闯恰。之后的继任者是睿翼括剃憨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈璃女工。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款跨建估,并更名为马自达6阿特兹袄,而它是否能达到前辈的高度邵赴岔,让我们由内而外的体会一下糖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敞论砂,配合这两侧行车灯姓,看起来霸气十足桔慌,隐隐的透着一股子狠劲拾的。图中这款车是2.0L的标准版酿岔,则采用了较为普通的卤素光源阜倒,科技感差了一点凯矗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯童翔廷,犀利感十足褥存平。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麓火,它不同于以往的两代马自达6吴呻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梗法魏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来躲磨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”新辜新。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伴假,轴距为2830mm杠兑,与进口版本相同失无午。相比同级别其它几款日系车型随眯市,阿特兹在轴距上有较为明显的优势限。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斑,像是一滴在高速行进中的水滴律慌捣,充满了流动感咳荚。从后边仔细观察阿特兹的背部骇,不难看出它还带着一点掀背的意思窝劫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穗孔卫,配合着双边单出的排气筒速,更使整车的运动感一直延续到了尾部粮扇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潜帕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上断拒骇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恍轮蔡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质固市,其它区域大多为硬塑料沁疤。由于没有太多的装饰件幂胺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娇千。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒙嫩轨,它采用的是一块电阻屏泪,触控灵敏度还算令人满意富耐孟,界面的科技感以及显示效果都很一般腻杀计,总体感觉更像是四畔、五年前的产品炭涤狸,唯一的优点就是操作无任何难度豁戎敖,一看就会必。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡克颊,所以导航功能暂不能使用幸丘垮。   进入车内横朔桶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戮闺磊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烹,握感也很不错岭,由左至右打满需要2.5圈讨,比大多数车型略小拖硕。此外厕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娇上频,操作便利性良好灭伐,而且兼顾了驾驶乐趣汉跑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色祈辟戚,但却一点不掉价痛桥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疽陡疟,其次它的表盘内圈采用了网格设计承,多少有一些竞速的味道悍搞急,再加上白色的指针以及简洁妻豆雹、明快的字体秦毕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望较弟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篡徐拈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抵劣卉、平均时速桅慧、续航里程之外割,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娟滴胆。i-stop是马自达研发的自动启停技术酸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呻檬。   除了i-stop瑞纽孩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漏副捅。之前在新能源车型上比较常见宛提席,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上籍勘号。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于擎,它是以电容取代传统的电池或电瓶巍,从而为车内的用电设备供电壕,而非用于推动车辆前进昂隙萎。   空调面板的样式不错岔,旋钮和显示屏都显得比较有质感妙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筛磁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮捣停好雀。前后排座椅均采用了真皮包裹氢径,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次木黔。   虽然阿特兹有着不错的轴距娘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩海沮韭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜移偌痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间菱倪。令人满意的是后排的腿部空间迁典泵,坐正以后不影响翘二郎腿僚萄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鸥祈守,不仅地板平整剃拱嗅,而且行李箱有着不错的纵深刀洽寞,轻松放下高尔夫球包徽裙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞠酗钝,以及更换轮胎所需的各种工具驼淑荚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷燎秘、双可变气门正时逞落、凹顶活塞+米勒循环镐酞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暴蟹钩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吾孤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蒲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酥加哇,并带有换挡拨片纶,只可惜这款变速箱不带有S挡问殴测,对于主打运动的车型来说个遗憾灵粉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侠那,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩从,日常驾驶过程中斑丁,为节省燃油诞茨楷,变速箱会积极升挡攘枪,转速经常保持在1500rpm以下搜络。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疙,因为这台变速箱的反应速度很快绢,能够很好领会驾驶者意图扭让叔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘿。   阿特兹拥有良好的操控性颁懦热,这首先要归功于发动机线性的动力输出坤请炼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妮敞霜,而中后段又能够拥有很好的动力表现使郝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻情财。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脐府软,尽管反馈的路感一般铆蔬,但指向足够精准赔呸,能够给人很强的信心冻揪棚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铣,它的前后悬架初段偏软钞笛,能够很好地吸收路面的颠簸烈琳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾督夺坞。可喜的是悬架的后段韧性十足伞孩,不会让人感觉力不从心怯。最重要的是昂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整僳聊,车头指向灵活蠢,车尾循迹性出色市。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蹭侩垃。   总结挤: 对于马自达这款即将发布的新车识,我只能用赞不绝口来形容盒,外观和驾驶感受都可以称为上等哺澈。如果非要给这个车挑点毛病的话贡咖髓,就是在高手如林的中型车市场里墨滴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捍疏蒙。所以如果你是“外貌协会”的成员氮现,或者追求极致的驾驶感的话淘烫,那么你可以期待一下这款新车诚。 责任编辑朔客:赵春晓" "  KTM的X-BOW埔,直译过来是十字弓拍寺毖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)读帕。实际上评秦,这个模样怪异的小车但惊,的确是火力十足蚂峰,足到无论是在街道上还是赛道上酸咆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炔拖。   先来说说KTM这个公司控勿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俊强蠢,以生产越野车和跑车而闻名式嫁踞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骸芜卤,也许是工程师们精力太旺盛彪憨橡,亦或是身在奥地利这个地方逃,总会有些天马行空的想法脖同髓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子创,去生产一些别的什么机动设备把耐。这几年媒幸,除了X-BOW嚎难够,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绕法,而且都有一个共同点——惊人且极端鸵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)查狭、puristic(纯粹)醋罢、radical(激进)身,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呛。另外还要多说一句还粹倦,这家公司的口号是ready to race泞,时时刻刻都在准备一场竞技婆。   KTM的CEO曾经承认卸竿肚,他们希望使用21世纪的技术鹃刹,发扬柯林·查普曼的理念蹿石珊,打造一台新世纪的超级跑车撵靠。柯林·查普曼是谁携女?他是路特斯汽车的创始人把凰脚,他说过最著名的一句话是渭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惧蒲离,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辨唐闪,作为汽车工程师史,他把全部精力都放在对性能酣、操控和轻量化的极致追求上钨匪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琼死,但跟进尝试者寥寥龋。看看路特斯汽车凄凉的经历钙幕,这其中的原因并不难理解陷绢缝。我们很欣慰地看到咐蒙里,在新世纪惮,KTM继承了这种理念涂卿,并且做得更加激进揉。   其实X-BOW的理念很简单岔伟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车砂。碳纤维单壳体车身唇毁、全车碳纤维组件卷、水平推杆减振器澎棠秆,这些都是方程式赛车的标准配置险苍景。由于使用轻量化材料容,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坛婚疗。在高速行驶中拒雷,车辆的气动布局提供下压力售,以此来提高抓地力和稳定性峭茧,这也是方程式赛车的特点恍。和赛车唯一的区别己蠢尚,就是它有全套符合法规要求的灯光聊,以及一张副驾驶座椅竟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机将梗,经过强化和升级后锈丝秸,动力达到300马力凸泛驼,和F3方程式赛车相当签亲屎,六速手动变速箱也是简单而纯粹涉婆牌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骸,我们不妨来看看推重比诚。X-BOWR大概是2.6千克/马力免,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺恪,也就是说发动机需要负担的重量更少辞,动力表现自然更强锹乖痹。   在踏入X-BOW车内的一刻仕灸,恭喜你卤沧拇,在旁人眼里年稳,你已经像是一个职业车手了碉。首先一只脚跨进驾驶舱碉媚危,站稳后调整重心慷,再把另一只脚迈进来雌悍爸,双手找到合适的支撑点萍犀绦,将身体重量转移到双臂剐佃,身子瞬时下沉坑伍帽,把自己放在座椅里上鸥。来自RECARO的座椅是固定的暑硅释,完全不能调整撬倦兜,靠背角度略微向后倾斜付幢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扩旧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置乱林休。要完成这一系列动作订斧面,如果你是个长腿欧巴恕拔芯,可能会轻松点瘸父才。同样和方程式赛车一样畏木共,X-BOW采用快拆方向盘皑,在一定程度上提高了进出车的方便性计哩船,不过我觉得这个功能最主要的目的炊茫,还是为了让它更接近赛车顶娟。绑上四点式安全带祷,身体没有一丝活动空间蔷,因为在碰撞的时候痞,你不能指望安全气囊救你一命罢,唯一的方法琅坊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上才瓜翘。   驾驶它蚊,你不需要有汽联颁发的运动执照揩龚,甚至不需要经过特别的训练筷非派。只要你有合法的驾照钢替蔡,会熟练驾驶手动挡汽车歌彻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纤拖懦。连离合器都很好掌控钒,甚至比驾驶EVO逃拆、STI这种高性能运动房车还容易立。你唯独需要的路,是练就一副有力的双臂缕人,因为它完全没有转向助力酶栓色,停在原地层虏,方向几乎是打不动的抱。   由于场地的原因鸿店,试驾过程不是很尽兴惋,并不能体验到X-BOW的全部性能掳。在狭小的环境中愁捅讲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苛蹋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裴缝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侗。因为使用水平推杆减振器藏,X-BOW的底盘可以尽可能的低落识套,在转弯中几乎不会产生侧倾响悄。多连杆悬架结构稳定帅考,可以减少轮胎不必要的运动和变化逞菊,保证最佳的触地面积翠,用尽每一分抓地力铰檀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锑彻受,这一切所产生的副作用雾禾涤,是你的身体要承受更高的横向重力孟。   在视线上班纠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骄蠢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卿狸,以及转向时轮胎的变化娥梅率。利用这个优势合溅澄,你可以把车开得更加精准莱狄虽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙檬,这是任何房车都无法比拟的熄潭。不出个把小时城洁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样度,高速掠过障碍物而毫发无损成,那种险象环生的场面跺潭捻,我相信其它车做不到绍浅,这种乐趣和成就感琴吞拆,只有X-BOW能给你现姥。   看到这儿圭,你可能觉得这台车并不难驯服夯倡私,一切都很容易栓。没错晒,X-BOW没有设置很高的上手门槛狙摔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单然,但是它还有进阶的玩法盛,这就需要很高的技术和技巧了颧漆。首先侣佬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侠甭沉,为了它的寿命超厂,好好训练跟趾动作吧盎畔。漂移浓?也没问题陌般史,在转弯时只要加大油门陶僧,车尾很容易就会滑动起来武缆。之后能不能画出一道完美的弧线恍猴迸,就要看控制的技巧了肪。   除了以上这些煤判晚,我还有一个建议寡。置办一套合适的行头舶衫卉,至少也得有一个头盔和一副手套鳖,这会使你看上去更像是职业车手单。当然蕊,作为一台可以合法上路的跑车腹吗琳,KTM也试着考虑过车主的感受鲁,推出了一款GT车型揣骚拣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓢诲拟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刷份虾。无论哪种装扮倍放,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钉敌,在气势上就足以压倒一切绷,而在性能上杯诫,它也是所向披靡蚊滥,精准秸屁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粉拼墩。虽然它可以以合法的身份上街肛慑,然而对一台Ready to race的准赛车萍枚,街道并不是唯一且最佳的选择埂,它最终的目的地扇,是要奔向一条真正的赛道涂飘犁,在那里解开封有础,去赢得一场真正的胜利嗣仇琴。   说到价钱赁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车金筐,一点都不值椽猫娜。那么搁,如果说花135万汇墩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锰铺,最大化的驾驶乐趣焦骂,并且还可以在公路上行驶薯瞳嫌,这样是否物有所值艇修?答案其实显而易见溺级,值沛傅,或者不值劳皖,取决于你是否真正热爱驾驶蛙,热爱赛车运动侠反黑。 责任编辑涵绒欢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脾樊筋,早已见怪不怪诽箩疲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淀溯碉,广汽丰田出品的YARiS L致炫喘哇逆,就是一款加长版的小型两厢车嫉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僵泉奋。 知识普及侗粟暴:为何不叫“ 雅力士”了备禾莆?   相信很多人都会有这样的疑问娄经,从车尾的英文上来看级呻特,YARiS的标识与上一代完全一致涩,但多出“L”字母姬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置父床。全新YARiS通过变革性的设计申、加大车内空间坍鲜、降低指导价戏硅筒,从而想抢夺A0级市场的份额酱拎豆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鸡峰。不再使用“雅力士”的中文名称簧餐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圃坑凸。   外观茧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞳,如果拥有一副出色的外观设计窜俄健,那销量肯定低不了呜翱娟。广汽丰田的全新YARiS L致炫拎膊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化点,能让更多的人接受摹趁拎。   =============分页符=============   原标题慰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的彼繁,所以在造型方面与海外车型有些差别穗晨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帮琳,“梯形大嘴”车头动感大气干灰,配合超长的轴距梗谰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猜佬。   =============分页符=============   原标题撑衔顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缴拟驳,相信你会有两种感觉恢,第一骂:中控台设计非常大气酸本瑰,和丰田系列的SUV车型风格一致舷。第二稻:超大空间便隘,后排空间完全比拼一般的A级轿车偏为溉。   =============分页符=============   原标题劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垛襄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矫奶焦,但是空间方面完全越级的感觉权,完全不比一般的A级车差桔溯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坞太投。   =============分页符=============   原标题害:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾筹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剔蒙俄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错燎悄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稀泊厦,中后段性能并不出色为釜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呜脱笆,高速行驶油耗方面并不出色苔。   结 语   作为一款城市代步车型淡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多电凛目,外形方面就能征服不少年轻消费者慌槽惯。此外蔑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盾浓,若果说美中不足的地方负杠,那就是匹配的四速自动变速箱了匈耍聪。(韩威) 责任编辑你:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梳窝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏闲庞熊?告诉你摩态,这是真实存在的一辆直线加速赛车奇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俏斜号,基于2014道奇Dart车型铺戚,型号就叫做Dodge DartPro Stock骗石。大概意思是“超级街车”帝冯。虽然只是称作“Pro”淳斡聊,但它的结构和普通街车已经截然不同翘酿漠,一点点相似也仅限于外观上看割。一个专门设计的底盘现,扣上一个类似“街车”的壳子岸挤,除了好看以外赴疤滩,也是为了让车子的空气动力学特性更好卫外。除此以外盛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亮钡。   作为动力核心慰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造休其。与常规的“以街车为基础改造”不同胁托,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喝。据厂家介绍郎铰棘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羌陕,而极速则可以达到480公里/小时锯遂耗。   Mopar没有公布具体技术细节晒煤谴,但是在上个月伪姬鲸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仟氨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疚辜叭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氦茬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兴巢,它跑完402米还需要9.9秒巩撮,而末端速度“仅有”235公里/小时浓谢。也就是如果两辆车进行一场比赛吐飘匆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候墒寄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半陌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭太,当然也无法在普通街道上行驶妓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采勾铅。 责任编辑毖绵播:赵春晓" "  4月11日擦谴蜡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版划,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慷。   4月的京郊春风和煦成泞灌,桃花盛开拷椒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狭陋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潜体,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饺凡。   然而稍微有点遗憾的是森刊门,由于相关环保政策锯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基动。   =============分页符=============   外观内饰叛窃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煌驴粪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乔贡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贺门,因为配置的原因理梢,柴油版在一些细节耗俺,如前格栅崩尚弟、雾灯等处精简了镀铬装饰劫棚。   另外钠境,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拍桂棚,规格为265/60 R18露淳危,采用双五辐样式辫己,与高配车型的20寸轮毂有所区分规。   外观上恢坚胶,大切诺基给人的感觉就是硬朗屏堪栖、野性僻、豪放俄爽拐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样饺皋,如果不是看到车尾的标识曹克墟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒜。轮胎的使用与其它车型也是一样的萝茸唐。   =============分页符=============   内饰方面喀舞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椭盘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偏抵官,但是做工方面表现的比较细腻沛。各个部位间的接缝十分均匀匣,内饰表面的反光也抑制得不错纱架。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓖邻诲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虑。这台发动机由意大利VM公司制造欧陕捎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亲,国际知名度较高步,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汰琅,最大输出功率为243马力(179千瓦)杠默糙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呐恃仁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱推落,采用电子挡杆设计斯,事实上坤波瓷,在菲—克集团下的很多高档产品上漠漆,都采用了这样的档杆设计壳拐劝。   大切诺基是个分量十足的大家伙狭,体重高达2.4吨筐酮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疵,都让人觉得动力输出稍弱杠了谰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伟垄恕,这使得在实际驾驶过程中唐,柴油版大切提速很快看伞,驾驶感受十分轻盈稳类侩。   另外廓荤,发动机的噪声抑制也做得不错慌避。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苟啼惨,但却绝非印象当中籍嫡舅,柴油发动机那种高振动次、高噪声福,车内如“夜店”般的情况晒摩。   在打开ECO模式的情况下孰涤,发动机的转速在1500rpm左右的时候烫赋跨,变速箱就会做出反应辉衡坷,升挡很积极娠。当车辆行驶到70km/h的时候戮楼普,变速箱便会将挡位升至最高挡侧,我们在城市中使用火撼,第8挡也是可以使用的剿颗,并非摆设逝类。如果关闭ECO模式榷度,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奸姥评,动力输出得到了一定的释放甩,当然图固澄,噪音也会随之有所提升绍径。   柴油大切的油门踏板很轻盈保陛,发动机对踏板所发出的信号反应很快蝎丛挛,但初段调校的有些过于灵敏了兼烤,尤其是起步时恨都,轻踩油门很顽,车身就会有向前窜动的感觉那瘦女,想要平稳的起步还是有些难度暴管藩,如果初段能调的沉一点性宽梆,感觉会更好操楼逢,驾驶者对动力的输出也更好掌控济。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翔丁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泞豪,由于取消了空气悬架勉好倾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旅,分别为自动钩统焦、沙地逢粒、雪地每然界、泥地和岩石雷察夺,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咎苦娜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堂纶钵。   此次试驾拒逛膳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验传填鲤,其中的体验环节有沙地署蹋、U型坑和炮弹坑三个环节龋府。在进入沙地之前殿,首先将车辆选择到沙地模式鼻沽薪,此时车身稳定系统自动关闭醋。由于没有空气悬架赏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爽汀。   模式选择完毕之后耪匪,开始正式进入越野产地肋籍句,在松软的沙地中眷醛内,要保证车辆的行驶速度井虚。在沙地中行走头换,轮胎出现轻微打滑是很正常的荣腿衫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呐皮发,造成更大的麻烦汞。   在U型坑的环节显焊,选择到岩石模式之后赁娘窝,分动箱启动扭矩放大挡段,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驾,传递到车轮上的动力会更加强劲蓬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过朗弧嫂。   炮弹坑对于车子本身来说迷挝崇,算是更具有难度的项目了翁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荆。对于大切来说氢,通过这样的测试还是比较轻松的簧赁算。在模式选择上迪毙德,我们依旧可以选择岩石模式唉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搬臼帮,保证有附着力一侧车轮的动力输出鸵痪犊,从而实现脱困回。   总体而言巧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哆剖玫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色履微棘。在整个越野体验环节淳奥楞,对于动力的感受也是比较明显的池袍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撕,主要还要归功于这台柴油发动机舌,低转速扭矩输出足够大软歉揽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛋炯。 责任编辑亭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列廉亥精,为您带来了多款直接竞争对手间的PK临,以求为各位网友购车作为参考栓径,本文我们继续进行心。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)裂署,作为合资品牌的A0级三厢轿车樊,经济实用以及稳定这三点立市之本和忿,谁展现得更好脯江,以下将逐一展开墙。 外观解读玲蠕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刺放,这次“重生”抛开了以往的产品定位挖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型巩俏锈,接过老款颐达的市场后筷脯歇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逗称。   刚刚完成了小改款的阳光圭,2014款车型延续了前款的整体轮廓东菱掏,细节之处作出的调整欧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悲,另外增加了反光镜转向灯匪涕酚、倒车雷达等外部配置戮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车称仍,但两车在细分定位上有所区分撵,新赛欧更经济沃软,爱唯欧则在品质方面多了一些设定素把。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扭盖寿,两厢造型更具时尚特质识悼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牢黔,前脸处的线条切削更是全车最多之处固,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铺胯莎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吮广,三厢车型尾部中规中矩少,采用常规一体灯罩的尾灯枚哪,正是这一产品区分的剪影冒耽。 看完两车的造型末交,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现跨壬。详见下表入凰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观圭恍叉,您更看好谁却费?欢迎参与一下投票壬肠街。   =============分页符=============   原标题技墓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比另:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直徘锯剧,各区域之间的串联均平滑带过迁朝栖,整体风格更注重功能性卸椭饱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洁弊,并尽可能带来更多储物空间脑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妇视,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镶档安,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贪姜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抚虽亥。   另外几首舞,随着车载多媒体系统的发展绢粗,触摸屏更多的被普及铂桥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匣瓶奢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伴那蚂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埃睛病。 配置对比可:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置险实汹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比熄离,仅供各位网友参考费彩杆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吃嚼些:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筐瞬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阶兼怒,而车身与轴距女阶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势羌奉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茂。   动力系统对比稗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氨,阳光仅提供一款1.5L发动机胺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择罢,同为四缸自然吸气版本纽俺物,排量的不同即动力上的差距副。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钞贺店,具备重量上更轻的优势扣。   两车的自动挡车型薪瑟底,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窃菊付,其平顺唤拣、重量轻及省油的特性掂行,同级别车型中具备一定的优势埃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浑侨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穷鸿,在挡位上优势明显先绰,但其换档顿挫在车主之间常被提及悉辨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撤捕妥,外观上二者均具备典型的家族特质里此,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹄编。内饰布置阳光以实用为主褐昏廓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现艾倡摄。综合本文所述粳虚,两款车型您更倾向于谁赖?欢迎参与以下投票发趟。 责任编辑抱独衡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车显凯创,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豆弟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炕船,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啸啃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贺倘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面风猛帕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寇捻戮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卿谩跺。也说明K3S试图走运动化的路线卉。   起亚全新K3S的长全、宽敞宿焕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓤你,而轴距更是达到了2700mm的水平草菜,在同级别中也属于比较突出的成绩卫扯,对空间方面肯定有着很大的帮助床码。   两厢车的整体造型非常的简洁干练维,车身线条也非常的流畅槽,有着极强的运动感褥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凯兼享。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浓薪鞠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腹弗槐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狗绢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铝曝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm欣聘驹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匿胯疥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巷,加之降低的车身让骐达更加动感熟矫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弘愁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感寇拔。形状突兀但线条流畅的尾灯觅,红灯部分占据了大部分款栖,白光部分呈现斗勾状稼侗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泻玫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窝扰欠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肆。能够有效帮助你快捷倒车顷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竞,因为外观好看主观影像比较大晾苏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磋郎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多低坡,基本沿用了现款K3的设计泪米冕,提供全黑色能、黑米色情茧幢、黑棕色三种不同的内饰配色离。做工和用料相对也比较不错扑层。内饰除了硬质塑料及软性材质外拜案莫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颁请酣。   骐达的内饰设计线条非常流畅靖摆疤,整体质感较旧款车型有所提升检蹲壁。内饰颜色采用黑色作为主色调扯瓶陕,搭配银色饰板教,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戚皇冉,满足不同消费者的需求尘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备案,多功能真皮方向盘以及定速巡航茫盒惺,从上面表格已经很清楚的告诉大家咕管伪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP解拾炒、胎压监测等配置朴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苗弗,其中ESP诺堵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题场痉特。 =============分页符=============   原标题燎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稻辉陛,整体乘坐空间相差得不太明显步。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同能欣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富黄肺,座椅表现方面K3S内部填充比较实旁苗,对腰部支撑方面会比较到位驮撤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弘绍,其座椅表现比较软料,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湘巳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多价欺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势事。在乘坐空间是差不多的偷通,K3S座椅设置得相对硬朗和,而骐达设置得相对舒适科,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因床。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矗渡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洪妊,很好的满足不同需求的消费者许愁。起亚K3S相比起来就显得配置较少娃喀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咳尚脆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好视魄克,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汰券。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论珊,详细还需看我们评测所出踌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碧钞。   点评将:随着两厢车被广大的消费者所接受潍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酵葡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犊,如果在这两款车选择其一的话去舷鸥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剁。 责任编辑乘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宽,甚至有人无法确切的喊出它的名字楼联搅。其实这款车和我们并不陌生花铣赂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台罢温,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奉。所以出镜率不高的标致4008罐稗顾,确实具有太多不为人所知的身世臼,这使得我们有必要去了解一下这款车盟拟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桔擞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辰动牢,呈现出风尚菱厕电、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感就搁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签断,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恢份汤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勿聊、科技的感觉侩拘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm达,轴距为2670mm堡汗窟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耸迫架、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堡缓,所以在车身尺寸上它们相差不多睹躬。   从车身侧面来看市,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矮磐,整个车身也因此更加大气而富有力量感德侣。后排提供了私密玻璃惕奸坍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风列硷绢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叉。另外五凰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鸿系己,尽管造型简单驴丘玫,但通过与腰线的巧妙衔接挫,使整个车身设计连为一体谢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂保,配合普利司通的225/55 R18轮胎祈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扁海,都具有不错的表现田截。我想应该会有不少车友会非辰纯徒铮看重这双“大脚”肯堂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壬避,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狗茬雌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妥窖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毖臂借。不过标致4008在一些细节上却与之不同轰炯醋,譬如采用了大面积钢琴烤漆茬纠呕,辅以细节上的优化开陇。   中控面板做工不错列幂茂,按键旋钮设计很精致耽,且手感都较为出色舒掇。娱乐扩展功能也比较齐全茅蹲,AUX半、USB以及12V电源都有装备姜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点僻徘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯煌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错核确权,下面还有黑色钢琴漆点缀面论耿,凸显出了较强的质感称帽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涧穗,若塑料饰板能换成金属材质的话肋葱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泊图,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息硕。在转速表与车速表之间堵显狸,我们看到了一块显示屏湘横蒜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息揣蜜钩。 在乘坐以及车内空间方面倘,标致4008秉承了家族在这方面的优势馈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冬。   后排座椅靠背很直毋善,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉论败谱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挞,坐姿却让人觉得并不舒适限贾。   标致4008的行李厢内部很平整射怒帘,而且后排座椅可以4/6比例放倒攫。这样它的储物能力将会得到提升慈,对于搬运一些体积较大的物品睛,可放倒的后排座椅显得实用廖。   =============分页符=============   在动力系统方面界,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肮彪媚,最大功率仅为150马力碎,扭矩峰值198牛米扮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了划舜畅。 全系搭配加了CVT无级变速箱潞隘联,具备手动换挡能力七。在实际道路行驶中疮,CVT变速箱表现的非常平稳班。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芭雹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音麓窗咳,却没有丝毫提速的感觉磨檬辟。不过姥聪挠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尘零,在平稳驾驶时超车变线很轻松袭吉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘟群潦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力详皆嗡,前轮最多可分配85%的动力许懊涤,后轮则可达到55%拇饺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肪,可以应付雨雪蒜、沙石和泥泞等路况涸习,也可以轻松面对普通的越野路段娄拴。   标致4008并不属于难开的车型杏光躺,尽管车身较大防,但是方向盘非常轻盈诡如,即便是女性驾驶也会非常从容答芦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线理德氏。   结语硼策懒:从市场战略上来看卡势,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吭纲丝,4008不仅丰富了进口标致的产品线滴,也为消费者提供了更多的选择轻嗣。而从产品本身来看距,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹬馆,能很好的迎合中国消费者的审美眯吻就。在驾驶方面恃萍拉,标致4008表现出非常舒适和安逸兄,非常贴切城市SUV的特性曙必。 责任编辑幂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晃,自2011年上市以来凭借着动感的外观淳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勉,受到了许多二三线城市消费者的青睐侍炽篱。不到3年的时间既锌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩场,将在4月的北京车展上市概苛,预计售价区间为6万-9万元帽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怠碉敢。下面就跟随我的镜头麻踌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贫。   相关信息似传:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咎褥,2011年正式推出了首款车型宝骏630廷些。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力还伞幕,结合上汽和通用的生产技术淬尘亭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捅遁刊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讹夸庆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挤秀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO距融外,与进气格栅鲍、发动机舱盖形成盾形区域谅,造就了独特的宝骏品牌DNA镐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翘祁。从前脸上看虏,与宝骏630的设计保持了高度的一致吼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势课。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肖晶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装品豆,颇显动感付。   在车身尺寸方面虫,宝骏610的长为4401mm烤唬胆、宽为1736mm拆躲起、高为1462mm敖畏墙。由于与宝骏630车型同平台生产岔额,因此在轴距方面并没有变化欢锤捕,依然是2640mm猜聪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐起樊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”槐戊,尾部扰流板痘氰骄、包覆式的后风挡玻璃笛奥、硬朗行李舱的线条祈,颇具运动风眯。与此同时钦闻违,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂崇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摄圈乃。   =============分页符=============   内饰方面萌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度采枷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斡,方向盘搭配银色装饰条滴,整体风格偏运动忱汰森,带来不少新鲜感秒。此外痘,新车仪表盘也进行了全新搭配曙,采用双表盘设计品,更符合当前年轻人取向速卡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条改隘翘,提升档次的同时也带来的一份运动基因摄犬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多迟,LED组合仪表提升了整车的质感嘿豹蔬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烈返昂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牡臼陇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论幻碗肮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掇危,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面聪羡花。   宝骏610是一款两厢掀背车型杆镭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够点,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奸归,也可以按6/4放倒座椅皋男敲,放倒后容积可达到1300L牢苇措。   =============分页符=============   在动力方面微布,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丢熊姆,最大功率可达82kW洪藉玛,最大扭矩为146.5Nm全,这款发动机也同样在630车型上使用酷。为了发挥出更好的动力性能死,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器塑谈,此外还配有5速手动变速器可以选择儒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摔仁铅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蔼苔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝努琶狙、君越首钠书、君威等车型上痪佳。   在整个实际驾驶过程中洪辞米,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孩蜗。在1500-2000低转速时憨咸,所爆发出的动力输出还算尚可视事,油门响应比较直接露丹。但是随着转速的提升割,档位的提高贸酿卡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寺吗。这种动力表现不温不火蒜皮,但是足以应付城市道路使用繁。   相比于第一代自动变速器玖淀哭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升趁外。只需稍微深踩一下旁寐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘦,只不过由于排量的缘故口,推背感并不是很强烈乏,且高转下的再加速能力也有些力不从心羡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舍筐结,这也完全符合它的家用定位僵缄绵。在经过颠簸路段以及减速带耍亥郡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戌屯客,让驾乘更加舒适垂丢。此外僵荒,在过弯时底盘也显得较为扎实嗓徊脱。   结语隋:宝骏610的家用车定位很准确苇铝库,配置很务实馈,储物空间多娥从捎,不过在用料和做工上还有待加强链霸。不过动力系统方面确实不太给力城晴,最多可以说是开起来比较舒适毙统,这也比较符合它的定位囊。作为一个新品牌烙肥拭,宝骏还有很长的路要走挖,虽然已经走过4年多纲蚂,推出了两款车型广,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样博喝,在自主家用车市场上打出一片天地来寸送瘸,我们将拭目以待捆。 责任编辑晦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卸,大众展台上首发了2015款大众Jetta辟罕十。这款车在现款Jetta的基础上轻,针对外内设计细节进行了小幅修调荒,属于一次精修边幅的小改款兰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒙抹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注祁。 全文总结伞纳:   对于这么一款外形细节有新意奥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纪谴肖,我们只希望它能尽快来到国内衰,因为目前国内的速腾车型疙肌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势劝惩挡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膊臣。 责任编辑虹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碱露填,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作协缅趴,深入布局棠。其中包括类似上海大众新桑塔纳橡浩、一汽大众新捷达绩梆跨、斯柯达昕锐爆垛、以及再早之前的本田锋范驴蟹钞、日产阳光等等瞧巍论。可以说岸,在这一细分级别陋提蔷,乱战才刚刚开始桅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苔逼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炭结。反而厚重了不少谷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近控担。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱地。就前脸部分来说创锰,整体样子是非常简洁的赌弄,又有几分动感即,和标致其它车型相比是有些差别的葱岗袄。   侧面造型规规矩矩睫盘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潮,你会发现雀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怖饱啦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因靠杯,但301更多的是安安分分的一种踏实感擂。其中菲级盒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刺滥,没有那么规规矩矩霓蓖搓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守几逛滑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体椿捌玖,这也是一项非常讨巧的设计蚊顺请。设计感油然而生乏涂晦,除此之外坑慕,车尾并没有多余的装饰物饥塑毫,简洁实用依旧是主要风格仓荣茎。   本文导航" "斯柯达明锐盘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车台,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在段,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台特么,可能除了家族化的设计以外骨菜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饶。 虽然它采用了大众的MQB平台戒雷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分北,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奋,全新的家族化设计让它年轻了很多算榷呸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洗搁释,但是相比现款蓖鹤,它的前脸更显稚嫩彪,也可能因为现款有些老气横秋吧拦废。 车身尺寸方面频罐叛,它相比较现款有了一定的进步槐,内部空间方面自然也有了一定的进步桶脱,在后面空间介绍上我会在进行阐述老糯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虾,这也集中在细节设计方面禾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱山,还有合理的镀铬装饰醋灸,这也是新明锐年轻的一种标志屑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘫识篮。" "  2014年4月16日布,全新英菲尼迪Q50正式上市肮,售价区间为32.58-54.98万元怯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慈诉,2.0T车型三季度到货刀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倍浓漠。三车官方指导价格基本在42万元上下烦蓉让,具有一定代表性毕宝盯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表逛疙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者举定,Q50几乎完全颠覆了它的前辈码,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息关,车头造型极富攻击性情难拎,侧身线条动感优美潜恰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显没熬。当然伦闯,它的进化不只是看起来那么简单摄,内功的修炼更让对手望尘莫及秃铺抡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鹊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疙,而且大有愈演愈烈之风涉吨,尾部设计很像自家的新5系聚伺测,家族化设计不可避免钠玫。即便是标准轴距版本坚,新3系的轴距还是达到了2810mm醛妮,比上一代有小幅增长啡,再加上悬挂对舒适性的妥协枷踢,曾经犀利的3系已成过去檄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓦,那非雷克萨斯IS莫属了乏揪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熊摊,车头动感夸张拦味狠,车尾简洁利落必阂,虽然有历史车系的影子屋,但这绝对是对精髓的传承和延续蟹拍渴。   本文导航" "  又到周末了斡,在大学破旧的宿舍里扛湃饥,百无聊赖的仰躺在下铺上默遍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报课晌,心中泛起阵阵遐想布桂喝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胁巫岁,充满战斗气息的车身图,都让我无法安然自卧村单岗,打起精神粱赐,跑到隔壁楼的图书馆澳粳爽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志墒篮。没错采认锻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我暖绵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心漆驳。但是位谈,今天要说的主角并非“兰博儿”塘袒,而是广汽本田第三代飞度尉叭鲍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奖。   ?什么是边锋主义妒拐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伍慧,线条过渡果断盟顿蔽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴风尚金,包括讴歌品牌也大致如此茅害喘。第三代飞度相比上面的两代豆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稼灿碾。车头部分比上一代更加动感啡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棠憾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰具。给我总的感觉是绩,车头的成功是线条运用的成功悔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酱貉补,从车头到车尾一气呵成判,整体感和流线感非常强慌褥面。从某种角度讲拾碱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涵劫测。新一代侧面的弧度似乎有所收敛殊绒库,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卷脐,但相比其它竞争对手氮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谈。   车尾的感觉并没有车头那么好节瘁,对于我来说伪碱排,车尾的设计并不满意嫡夸何。过度使用的镀铬饰条玛羚级、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牛伯,在纽约车展即将开幕之际氰,路虎发布全新发现Vision概念车口,配备多种新功能校鹊泥,智能玻璃实现透明引擎盖船读,座椅灵活变换可实现共四种模式寝,包括远程冶骄海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列财径,第一款路虎发现诞生于25年前颈虏,全新发现系列定位于“休闲”柬,总计拥有四款新车骡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疥,多功能配置拷舅鸿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力事尚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术踢捎痉,其中包括远距离椅〔允海控零蓟瞪,智能玻璃等蚊恼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景貉撩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乔遁,“新车现代化的拍伟俯,切题的炒,并引人入胜的设计俏朔,是发现车型发生的重要转变净角。”" "  [汽车之家设计] 2013年轮檬屡,我去过一次柳州栋,那次涪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剂,当时瘸,宝骏只有宝骏630一款量产车型范毯,时隔一年侣,这家公司有了新动作顺池牡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岗圭哼。官方表示潦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品僻梗艘。   事实上搽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僳闲,那时涸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扁菱,为了配合厂商对车型做好保密工作辱匿,当时我们也并没有拍摄相关的图片门。掐指一算味性,当时庭既韦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艇,在聊到这个话题时矮绿袭,项目负责人也表示忌,整个团队在这期间做了很多的工作书溃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抚蹦灯,即便有着此前宝骏630的经验法快邓,但对于一款新产品而言内,整个团队仍旧不敢怠慢甜旱。   为什么要推出一款两厢车磺炼?   新品牌诞生初期税,单一的产品有助于更好的把控产品质量晶拴杀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑太,从而将其转化为品牌价值唇办,在品牌得到一定认可的前提下普仿,适当拓宽产品线摹,无论是对品牌剧裳,还是对市场而言都有着积极的一面炮划敖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锻富,较为官方的说法是“以市场为导向”逗,不过在我看来糜方菩,这仅是一方面拨爸,在有了以上需求的前提下达,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡松抵,于是才有了这个方案径晤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外羡,车辆的动力系统屏麓几、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辜耐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侨宦,无疑是一个两全的方案雇。   两厢车在定位上有什么不同吗缄?   简单来说顾歼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逛签,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涤鼓届,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拆戊抵。相比之下航,因车身结构缘故齐,车侧和车尾的造型变化较大橡纪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峦苛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法检,印象中菏紊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摧汗,有些时候膜檬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姜昆铅。当然嘿剂频,每个厂商都有自己的想法夺岭,这种实用主义并不是坏事巳彻,毕竟孰糯,车是用来开的测浆,把主要精力投放产品稳定性方面损期,对打造一个大众品牌或许更为重要狙。   在造型设计方面班,除了已经固定下来的设计元素外柒诽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窜矫碧。对于镀铬饰条的理解见仁见智乖贪沽,然而挽款,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卜,正是在这种需求的推动下烯傅婆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场超。   察觉到这一现象后难锣罐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玲蹭冷,显然默,一味的添加装饰条并不合适文瓜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲍。一般情况下读庇态,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区馁结靖,除此之外如,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驳,在设计师看来昂扩狗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盼敦菜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50互详渤,我还不曾有过近身接触温。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拦山防,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挂。或许这么长的一串文字来的有些陌生劣女典,简单讲每,它就是在航空航天器上使用的转向技术馅羡究。我们将就驾驶者最关心的方面福,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侯巢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乳娠倾,人机交互系统的先进等等拜穗使,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触促蚀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主彩,不难想象Q50的出色蛔蔽雷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扳号,同样浪,作为宝马1系的车主苏,对于操控的追求反衬出Q50的优异舍萎毁。而剥离开车身的种种奠,他们共同的认同就在于这三个字母嫌添别:DAS   【什么是DAS瘸脐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)北,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乡愧付。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驹慕揣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汝堂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型点。   【DAS工作原理是什么峨嗡?】   车辆转向时膏瓤唾,不再依靠传统的机械连接缅锹鹤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制魂槐其,根据行驶路况和方向盘转动力度痕唯,速度进行综合计算拷瓣,从而指挥转向电机机构实现转向独篙纯。   三个ECU属于并联关系祭构麓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叭、方向盘家、右前轮)盾窗焕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刷芦拌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时回就,备用模式将立刻通过一个离合器被激活健返,恢复至传统的机械传动转向模式漆弧匈,确保万无一失思。但在正常情况下豌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廷节。   【DAS汽车的优势僚?】   操控性哼房狠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞管,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准步裤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况趟导墒,享受更多驾驶乐趣划。   【为什么线控转向比传统转向快郡习?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盎袍。整个系统中没有橡胶衬套普雌逻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间距局欠,因此首先从内部减少“延迟”评锤。   【DAS对过弯的影响棱?】   转向相应得到改善蚊狄裂。传统转向系统谭摹诗,在接近弯道时谢隆,驾驶者需要提前做出转向动作慰瞬,否则汽车无法实现平稳转向评醚。而采用了线控主动转向DAS系统癌,通过消除内部的转向延迟趟涕蹭,减少了预先动作的必要盲揽,实现更灵活的转向卉舵。而驾驶的感受将更加直接肥屉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嫡蓉伎,毫无延迟摊。   【转向系统也能够减少疲劳甘尝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汾纽己,因此从另一个角度提升了安全牧缄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁祷荨)摆人,12款参与测试的车型中矾恍凌,在定速140km/h的巡航测试中袖艘颊,平均修正次数棠坦羚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点罚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急苊常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郊玛捷:网上车市(www.cheshi.com)   当然慷褥恰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迁,而对于传统车型栖,这一选项代表着发动机供卉、油门踏板敲踌蒲、悬挂阻尼居、刹车响应等等方面的细微调整块钮午,而由于配备了DAS绰储,英菲尼迪在模式选择上墓祟,更进一步的调整了一系列的功能兽,如报顺:主动声音控制系统纶、线控主动转向DAS芭、主动车道控制和主动循己控制系统ATC等等的设定熬酸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里考滑写?】   通过上面的简单问答扦橇乏,我想我们已经熟知了DAS系统拨庙潜,在响应更快邓吩理,相比机械系统更便于维护雇腑,节约成本贬,减轻重量等多个方面都硕果累累悉堕腐。而任何事物都是双刃剑倾嫡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里退哺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弦摧,他的解释既简单尾泻,又复杂僵诡,背后掩藏着十年之久的不断试验蜜,推理佛,再试验的科研过程灌拈掠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力策尾科。而这些内容无法用数据体现派勿,还是按下点火开关吧卡坡。   本文导航" "   《极速60秒》喉、《死亡飞车》梧锈文、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妹,让车迷们大呼过瘾拳翟匹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现际输。另一方面袖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的容母侨,但开在路上肯定是最牛X动,最有回头率的头谈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矗、“真NB”这样的感叹醛赐燎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忿扣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服旅。    作为最具代表性的美系车型戮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惠耿,五代车型熠熠生辉膜统。第六代车型也已经于去年年底正式亮相袜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柯宏忙,主要原因是新一代车型不够“MAN”诽,缺少了野马的一贯的风格变炉谢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啊溪砷。 什么是肌肉车费唤槽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萎库,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纽哺庇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弹嘲、具有强劲马力苯炒、外形富有肌肉感的美式跑车岭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表虏,例如雪佛兰科迈罗们莫加、道奇蝰蛇侨话、道奇战马尾岛,还有就是本篇文章的主角福特野马哀充盒。不过这些都是字面上的解释楼裸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义购。什么是肌肉车沛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泪饶农。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集监硅,科尼赛克Agera奸坛茶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溅剔。但实际上并非如此昆匹娘,凭借自身出众的一面触充,福特野马在众多超跑中脱颖而出羚赁公,成为闪亮的主角赤诬隶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车建即,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肥变,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上确广獭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卤穆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果委独说。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蘑焕寂,野马还是地道的童星出道!是的碑,早在1964年刚刚诞生之际角愧,它就被搬上电影银幕普扇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盯舒,也许大家有些陌生戏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沏帆。在过去50年里间标砰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侮绰。    无论是哪一年代的野马赂太嚼,但凡出现在电影中疽驮干,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墩草。衬托主角的英雄气概或是独当一面婚,野马都游刃有余斜苔感。在近期上映的《极品飞车》中卸祈,野马更是作为整个剧情的主要线索坦,陪伴主角经历了人生的起伏齐氯伍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凄鲸褥,五门版的三款车型——耀真愤博痴、耀享品伎、耀动分别为52.8万碘段浚、57.8万碍、62.8万楔。另外还有只发售500台的限量版惠脑附,价格66.6万元舍释塑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剐,只是在色彩搭配上带来更多选择纬沮规,车型配置也更合理络板且。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器替敬行,并且通过优化四驱系统莎拈迪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贫饱乘。揽胜极光一直被认为是外观控魔厩,但作为路虎车型策锣台,它也有着同级一流的越野性能伺。这是款长着女神模样涕,也有着女汉子般坚韧的车臀溶。 外观痰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摔祭,所以不仅长宽高没有变疥暖,造型设计也和现在基本一致妓。设计师只对一个细节进行了修改矫,就是后视镜涵。新款车型后视镜造型整体感强悲岛,与车身有更好搭配效果谢啥。除此之外辛衡醒,极光传承自揽胜的城堡式车身方,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淮。虽然极光已经上市有3年时间虹,但时尚感丝毫不减肥虏麻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戳坪芬,极光有自适应LED氙气大灯醛、全景天窗等配置镐,兼顾时尚与实用性辖佰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于箩内,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旱梢抛,前后保险杠尺寸更大鳞夺窍。另外氰年肃,2014款极光提供了11种车身颜色狼,消费者有更多选择屁蛙蓖。    另外锭肖,外观细节上能看到的摄像头和雷达武靠,是为了实现自适应巡航屋、自动泊车卿、360度倒车影像等功能寞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屑,既可以设定与前车距离或行驶速度攫盘埔,当系统计算出正面碰撞无法避免迷,会释放最大制动力降低冲击速度冷碑希。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剁情,实用性得到提升仑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车湿饭慈,并不是说女性不能开蛋膜舞,反正我问过数个女性朋友丝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗头,完全不是自己的菜必。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断频,所以我觉得这样描述更加准确晨竞:这是一款为男人及女汉子准备的车沛沉悲。不是说它不好赶扇倍,事实上野帝的特点非常鲜明捕弯,优点也特别多请歧蓟,但如果真的不能欣赏野帝的外形挨,那么它的优点再多也是白搭孺。好了唯燎,说的够清楚了瘟潞,男性用户请继续看下去耪抠,女性用户请酌情选择厘父。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骨淌,也就是售价24.18万的最顶配版本持。配置非常丰富突喂澜,但较高的售价容易让消费者望而却步笔霉玛,毕竟男人也不是那么好忽悠的点攘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本善拇。不过既然我们测试的是高配版本口彭,就来看看这款车楷退,按照惯例姥剂,还是从野帝的外型设计开始赡古沪。   ● 外观匡嗅段:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议麻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑背蔑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杭,野帝这种偏向硬派和复古的造型县绕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驾驴丛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乡,这对于野帝来说无疑是个劣势蘑痉插,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侨奉亲,国内汽车消费更是以大为美龋,野帝国产后尽管已经有所加长洞,不过还是给人感觉不大联。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碴比雌,带自动点亮功能的氙气大灯烹毖、大灯清洗功能闯害、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辛鞭。日间行车灯采用光带造型侵,并集成在前大灯组内绅,样式比较简单膛渭,辨识度还是比较高的唾核。   尽管车身长度不算长堵脸偶,但野帝的高度还是比较高的到仙,一方面是车身设计的就比较高大氢搪乐,另一方面也是因为底盘较高蟹,悬架行程比较长旅僳短。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挽陋劫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劣翁境。   后保险杠设计的比较厚实郊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浮,也是为什么我们说它更适合男性车主认。倒车雷达是全系标配柿,不过倒车影像和自动泊车是选配波胜徽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抱。   需要说明的是江考咳,按照官方参数配置表痹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狠邢,不过这台车并没有装配后挂式备胎舷,4S店解释说是同样是野驱版朴,有的车有后挂式备胎坝荡嫂,有的车没有霉恫,如果不要后挂式备胎唯舷,可以减6000元单慨烤。   十辐立体式轮圈娥,样式符合野帝的整体风格权扔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎螺,规格225/50 R17八活。这款轮胎算是一个折中方案守深蛇,整体表现比较中庸唯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果体,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赐朴寡。" "  2006年始关马汰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歌,没一年蒜,这个品牌都在刷新着销售纪录驰秽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亭。2014年默坊,新的产品问世攻午,这一次它不再效仿诲、跟随吝,而是独步青云但芍。   在过去的几年里沦,英菲尼迪的品牌推广是以设计惫动纪、豪华为主要核心恋,由于旗下车型均以大排量为主拘软侨,并在操控性方面有所见地促缅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柒。作为一个初来乍到的年轻品牌伞鸥,每一步的迈出都显得格外小心隙颈,在保证动力性优势的前提下拴士,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啡脐文,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距释盲,原因很简单疥赡挛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竣,也就是不同于别人的卖点罗。   在同级对手们相继更新产品的时候姬,英菲尼迪一方显得格外冷静纱疚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度板,好在当它真正来临之时驮息,并没有让大家失望既蹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼齿。   在介绍这款新产品前脯涵,我想我很有必要做个说明搜档弛,Q50实为G系列的换代产品灰,在2013年度辜测距,英菲尼迪旗下车型根据轿车寸炽、SUV采用了全新命名氖揣歧,即轿车使用Q字母诬堡戊,SUV使用QX字母晌,后续数字分别代表车型鞋膜,这样做有利于车型之间的关联度男诬孩。   2013年炭,我的同事在经历了12个小时的飞行后翻吨哎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倘狗砷,在回国后的闲聊中肯良,他的目光坚毅漠箍,言语中难掩一丝激动掳距,当然他对这款车的最终评价很高仍,抱着这股期盼纫,我们今天找来这款车两瞄凡,一同来寻味我同事当时的所感松船臼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缉摩该,所以厂商提供的测试车依然为美规版懒玩,所以动力顷、底盘的调校迷悄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荡玻肆,但整体设计与科技性不会有任何出入困磷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说躺牵廓,也算是足以解渴了户。   对于设计语言四个字来说澳惊被,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啼前,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞥,有时我甚至会想镣聪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量携清据?正因设计团队的不懈努力赁函募,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表场,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肺巴。   低矮的车身赎赊犯,流线的车顶罗拿,都是上代所传承下来的精髓隙伯衔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屁瞥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烦旁,这与宝马3系的水平相当鲸委,优于奥迪A4L居抬剁、奔驰C级等产品胁垒,别小看这一举措秘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铺排立。   对于轮毂轮胎的配备上爆馆,英菲尼迪从不走低调的路线琳犯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阿慧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接静,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辟。   本文导航" "  2006年始间锈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程齐,没一年岁,这个品牌都在刷新着销售纪录晃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彤按挥。2014年息沥,新的产品问世提,这一次它不再效仿封谭按、跟随集煤,而是独步青云阀疯。   在过去的几年里梦,英菲尼迪的品牌推广是以设计毋坍、豪华为主要核心豆晌嘲,由于旗下车型均以大排量为主算,并在操控性方面有所见地梦乡奉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锣僵尝。作为一个初来乍到的年轻品牌叮孔哭,每一步的迈出都显得格外小心逢裙且,在保证动力性优势的前提下寞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眯淋桑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距手,原因很简单寸姆揣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性誓,也就是不同于别人的卖点谴髓珊。   在同级对手们相继更新产品的时候髓蛾,英菲尼迪一方显得格外冷静帝陵耸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度去捣,好在当它真正来临之时态岸嫁,并没有让大家失望顾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彤澳。   在介绍这款新产品前欺日坟,我想我很有必要做个说明荤剩陆,Q50实为G系列的换代产品借,在2013年度瑟,英菲尼迪旗下车型根据轿车丝霖锌、SUV采用了全新命名豪师鹤,即轿车使用Q字母乔枢漆,SUV使用QX字母贩,后续数字分别代表车型惰欢蜗,这样做有利于车型之间的关联度蟹。   2013年妒撤,我的同事在经历了12个小时的飞行后费嘘兔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镁,在回国后的闲聊中磕,他的目光坚毅吾,言语中难掩一丝激动甭沮咆,当然他对这款车的最终评价很高嫩崔席,抱着这股期盼惜垛汇,我们今天找来这款车罐杜,一同来寻味我同事当时的所感裙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间素迟琳,所以厂商提供的测试车依然为美规版须模,所以动力横莆、底盘的调校垄记,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同户,但整体设计与科技性不会有任何出入钙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剧坚,也算是足以解渴了怖。   对于设计语言四个字来说到呵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释控饺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亭染,有时我甚至会想尾泛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爆坪蓬?正因设计团队的不懈努力蜂耪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侍括姜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苫。   低矮的车身够冷,流线的车顶培犬吧,都是上代所传承下来的精髓武梆亭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盛晨城,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褥,这与宝马3系的水平相当换,优于奥迪A4L五坎踩、奔驰C级等产品拐,别小看这一举措持许驴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性句。   对于轮毂轮胎的配备上虽疏参,英菲尼迪从不走低调的路线唾骂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筛汗扇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煌缎喷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巳角凤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首归,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80篮类、陆风X5如乾办、全球鹰GX7额碉,但依然无法撼动它的地位喉兑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变据范,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肌少皮,它就是CS75圭痕菩,来自长安汽车嘲抡篓。   在众多国内车企中浆,长安汽车拥有较早的造车历史搏,并且对越野车的制造要追溯到1958年勘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下把,对美制CJ-5吉普做了测绘设计非泌病,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拷临,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量密随,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怯。   在对长安历史阐述过后父帘缆,这款新产品更是令人期待歌冻悉。在2013年9月端,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沮,一经面世便引来了无数人的驻足盘妥肝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品跨诲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表截泊,诸多细节上的体现分,可以看到与时代的接轨沁如,说实话森侈,即便与合资品牌相比庐紊钱,它的设计也毫不逊色受体酒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鸥乳雀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毖,在首次无伪谍照曝光过后捂汲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沽。从车身尺寸上来看脐,CS75在长度与轴距上的优势突出涝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挖。在设计上粟妓凡,侧车身的视觉冲击力有所削弱跋拿蝎,平和的线条增加了些许稳重感铣,而在配置方面绝不含糊焕脸请,右侧后视镜配备摄像头洪履皑,为泊车提供了更安全的保障沤渭,此外17寸轮毂的注入吴警拭,也为整车视觉性增加了不少好评分凳罢孟。   车尾的造型体现了丰富的层次感聘,使其得以回归至前脸的感觉够咎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔青。此外酞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仆翻,可以看出CS75在配置方面的丰富性烙亮摧。   本文导航" "  上半期权翻性,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粕翁鲜,不同的设计倾向与不同的品牌定位佳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旦廷荆。在“下半场”的对决中我弦脱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎砰诗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毁替。   点击阅读阂烤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氛姓绥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后和,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目椒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后砍珐脯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惯纽,以应付那些五口之家出行的需求略铝倪。行李箱空间的比较路,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下跋钮什,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱觅,或者带孩子出行时筷稠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侈。行李箱内是否配备12V电源接口城淋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祟薯。   ·模特A(不戴眼镜)身高梦:170cm 体重惨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高先钡澈:175cm 体重潞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地愤佳陡,长安福特此次也算酝酿已久了孺,可以说即将推出的翼虎椽凑缮,每个人都能从中找到自己心仪之处患,例如极具冲击力的外形加、科技感突出的SYNC系统喘趁滦、人性化的内饰细节设计掀具戊、又或是强大的日常实用性辣河讨,这次斡吹,同级对手们真的要小心应对了咀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后甸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悍搅己,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期略宏。显然火吻,在错失2013年的发展大好时机后醇兰宦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点八,其实也能够走在大部队的前列掀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扑立,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蠕深袄。眼前一遍利好烩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宋恳纱、雪佛兰TRAX兑没,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市攘轨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佬迪哎,至今我们还没有看到实车缔螺悼。从目前的情况来看萌,它们很快就会来到我们的身边潜。正是这个原因赎倒,在日内瓦车展媒体报道结束后泥,我们并没有着急回国掇挡,而是完成了几款车型的海外试驾悸、测试和静态对比的素材搜集砷畔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拍。   看到这里龄热瘸,或许你会产生疑问没享沸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗列矫?坦白地说牛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疲澜撅:1.它们必定会国产并且在国内销售棚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹿,只是一些细节针对本土化进行了改造武槽不,但外观内饰设计廷碍粉、车内做工朗岭、人性化上参绿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驮悄密。综合上述所言嫩犁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义栓镭祁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些现烦虚,感兴趣的不妨继续看下去锌超浩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用途茨鳞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帘钵彤。例如CX-5荤、ATENZA阿特兹就凡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揽。最重要的是涩,它们不仅有所创新坦堪茨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痰,再到如今的Axela昂克赛拉司猾款,马自达3已经历经三代车型的演变蹋镣扒。据长安马自达相关人员介绍挎峦合,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兰缺饺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话武弥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仕。它的眼神更加犀利臀面,车身线条更为动感斗潭度。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹枢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墓蜡场,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹判暮绵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颗戒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识患醇汗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子项乳东,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼思幢醚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潭劲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毕崎虫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姑狄。另外篙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雹。据厂家人员介绍纠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层派绵旦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔫森另,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芬兽,使它的整体视觉感受类似红酒一般攻骗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm款,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鸿敛痘,两款车的轴距同为2700mm炕晦老。相比同级别其它车型堤危歌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势案经。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌韫А,不过轮圈的造型稍显普通偿,不够运动度绞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旧,规格215/45 R18襄妥,抓地力表现不错斤体。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逻嘎涂,规格只有T125/80 R16谓。   尾部的设计不算惊艳侥惠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酗诵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盒茸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惶绅,这在同级别可是十分少见的似。" "  说起海马福美来经,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酞耸淋,转眼十几年过去梳滴,福美来已经迎来了它的第四代车型缚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阜,新一代福美来M5采用全新平台打造蔷钠迪,不论外观还是内饰瀑户,都已经看不到丝毫当年日系车的影子登举趟。在此之前暑绕痪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析培寇突,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赦七,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怀铅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绣眯,宽大的直瀑式进气格栅耐尚,大面积银色镀铬贬论记,符合国人审美如履。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘁,腰线采用分段式设计涕胖竿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渐虎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苹,凸显运动感归。但只有左侧为真排气口冲,右侧仅作为装饰酵。" "  对于中国汽车市场来说桥铅雷,凯迪拉克属于一个后来者斑,当然这指的是豪华车市场刊厘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地起倍圃,那可真要拿出点真本事凶距。凯迪拉克也明白这一点七,去年就将全新车型XTS进行了国产翘,并且上市销售舌,销量也是比较乐观的楼龟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滦欺实,无论是配置上还是动力以及外观设计上凤免,至少能让大部分潜在的消费者接受寺每畏,这确实不是一件容易的事情县唤司。于是冀涝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乡羚,对动力和安全系统进行了升级绢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版揩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颂孙,仅有一款36S铂金版福户,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笑。   2014款XTS 28T铂金版外观氖胯:外观延续36S铂金版的设计倍仓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坷邦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅物磕,在其他方面则没有做改动免腐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赌及钡,没有做太大的变化挖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拿。   XTS是一款善于运用灯光的车逼侨,它将大量LED元素装备在车身各个部位娄驳次,正是这些时尚元素的出现腑喂扒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸体,获得了更出色的细节表现力沮绿毯。这些称不上优势的细节表述崔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狸诬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示案。尾灯依旧是LED垂直式的造型蠢沽侩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郸彻拍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羔芜妊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潘。早在上世纪五六十年代龄窝戊,Citro?nDS就用上了可变悬架涩、随动大灯鸿蕉、转向助力假勺捆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术切屯,加上极为飘逸的车身设计徽屡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焚适。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刺急,2011年长安标致雪铁龙成立惨,到今天我们测试全新DS 5LS蚊狠餐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垢颁汲,音译的中文品牌名念起来很接地气究:长安谛艾仕和,有股莫名的喜感滦芬蛇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迪貉汐,是台正儿八经的三厢车臼损。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来然雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缮。如今虚词,马自达6已经发展到了第三代箔范架,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湿栋,它的名字叫做廷胸寥:ATENZA魔。之前我们已经解读过进口版本慌办,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馆勉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顺令,这一次排量可不仅仅只有2.0L妇间,还有更加令人期待的2.5L嫌改。   注斥霞:此次测试中瑟貉,红色车型排量为2.0L纯稿,黑色车型排量为2.5L漆绊。国产ATENZA目前还未上市酗,此次测试为抢先测试手孰场,车型为试装车摄。   截止到发稿时柬,官方宣布洗笺飘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抨漏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烫霜哇,上半年上市销售表。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奈,我们还是先来聊聊外观滤。相比进口ATENZA壁了垄,国产版本在外观上基本没有变化揪筐浆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份层勾裴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注换刹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里强损,“下”这个字可意为“以后的”揪,用来表示那些目前还没发生的极脊什、未来也不一定发生的事情菜挺檬。比如有人说“下次请你吃饭”叼漓体,谁知道是不是真的!同理茂蛋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”急恋聊,实际上暗藏了一些不确定性蹋帘:它能引领未来汽车的发展趋势读窝?或者只是一句空泛的口号幌结遂?这是我最关注的问题瞪。   当然也会有人更在意其它方面岛匡强,比如外观内饰和空间等等杀浅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔡卸赋,本篇文章的最后也会提到算,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能太坑。   关于下一代城市SUV的概念港哭痢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祟白拱。在他们眼里队,很多城市SUV都太“娘”了耻违碌,连个小土坡都爬不上去怎么行牢炯遂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淘涎、勇于冒险的心趴感钱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一飘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员禄腥碱,它能够去接受户外的挑战苏排壁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晶鹤逝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售溪毫,目前主打3.0L排量的三款车型连观尚,都搭载三菱第二代超选四驱系统抢,售价39.8-45.3万元蛾讹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止堑狈,还有一个最简单区分方式桃藩椒,只有精英超越版才标配后拖车钩多昂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铣嗽,陆续又在第三代(V73侯可骂、V77等)和第四代(V93盖驰、V87悄、 V97等)等车型上装备市莽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脆媚嫁、四代帕杰罗)胃,现在销售的为第四代帕杰罗废列澜。   如果单从分动器的挡位看拔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肛,拥有2H涣泞穆、4H虎、 4HLC胁趴惋、4LLC四个挡位戚,在后两种模式下屯佰坦,中央限滑差速器LSD被锁定松,为四轮提供均匀的驱动力翱贫。不过值得注意的是梯姆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氯禾,前蛊敖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节让,简单说就是这时就是AWD的驱动形式当,正是这样的全路况实用性朵教,才被成为超选四驱系统逗橇苍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浓匡拖,可以在2H挺前潭、4H挡位间随意切换杉撂,当处于4H位置时四邪泡,它相当于一台全时四驱车型茸,可以提供更好的抓地力和驱动力食,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面顽革,而处于2H位置时胃猾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碘,不过这样一个大家伙油耗不会太低悔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胯趁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惫壤,4HLC模式时烈,中央差速器锁止寸汹慨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侯,不但锁止了中央差速器娠,还拥有更大的扭矩输出壕,此挡位的传动比为1.9:1矾时,扭矩被放大1.9倍艾骸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吮猛,4LLc就能派上用场腑屏抚。在车内蔬罗,仪表板的中央会显示当前驱动形式虾慈弥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厦,并随时了解到现在所处的驱动模式适椿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肚娜肩,应付一般路况毫无问题泥,但如果长时间处于极端情况下梦掏邦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱按恒岗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试努惨蹄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荚澜炮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心点,同时也提升了整个历险过程的安全性馈顾,因此光有一颗狂野的心还不行坎耍,还有选择一个可靠的伙伴谭挫尉。 责任编辑坍宛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品愧邻,已经上市四年了煽立掠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遂撅,跟老款福美来相比档次感明显提升笛射。除了看得见的设计差别赶圣,福美来M5在配置齐疲、空间方面也有不小的提升绍锹躲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娟搭,1.6L车型会先期上市浮畏匪,后续还会有1.5T车型推出填。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本角面,其中手动挡共有6款弄,自动挡3款勾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脚,厂家介绍说叫旗舰版白。由于厂家没有提供参数配置表巧乳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型介哀丛。 ● 外观盾蓝:中网造型似君威祥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面售凳隧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头定脓,尤其是车身长度醇河脐,福美来M5达到4698mm诉肪顷,超越绝大数同级车的车身长度蠕。跟老款福美来相比绵杀,福美来M5的车长程外际、车宽和轴距都稍稍增加一些尾,而高度降低了3mm阿。   因为长度和宽度有明显提升翔,高度基本不变响登,车头设计的比较厚实啸情工,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的囊杯臼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墙吠,格栅同样采用镀铬装饰坝踏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绒币。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钒茸烷,老款福美来就已经开始采用淘稠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计裙。中网轮廓稍有些不同峰憋,老款福美来的中网较矮蜕嗽,而福美来M5的中网稍高筹,看起来更加厚重悉浪酷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构告睛苇。除入门级车型外拴,其他版本车型都配备了自动大灯寥寄缆,这点还是比较厚道的叼苛,老款福美来全系没有配备自动大灯撑规蓉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擞荡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬错,能明显提升辨识度课狄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)塑缚刻,是2007年买的讣锯算,到今天行驶了9.7万公里左右伦幢。日常使用中油耗7-8升/百公里小,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吻富。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哆,第一就是便宜趟玫魄,全算下来8万;第二就是配置高母弗啥,07年8万带皮革座椅签、天窗秀托、自动大灯和倒车雷达的车不多镐琴酶,而且空间也算说得过去鹃扇贺,总的来讲这款车符合预期拢煎头,坊间说F3小毛病多胯,不知道是批次问题还是命好咯腹沧,我家这辆倒是没什么事儿搪虹如。新F3于今天上市蛔,领导说我算车主入换喉,于是我就来了毖订。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狗撂,聊聊老款在使用中的各种感觉肌奋逆。   ●动力及悬架舌侯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谓寄,动力够用虫挪卜,只是起步比较肉扒笺乃,1挡和2挡齿比跨度偏大憨逝肋,走起来后挂入2挡转速掉的太多缸膜亩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哦。   油耗日常市里开7-8升/百公里诲睡,还算满意录相。悬架初段有些生硬美枷汲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缕,对于颠簸的过滤一般璃请死,后段软辈旦许,拐弯时车身倾斜大纬珐联。总的来说算是个合格的入门级家用车害缚。   ●配置及人性化设计降飘:   比亚迪一直走高配低价的路线半箍,配置丰富卞浩柒,前面说过克,皮革座椅型驰贡、天窗渡、自动大灯和倒车雷达都有所配备拐娟拔,另外特亥珐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庞粱窍,虽然不好看膳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的楷穷赁。没有行车电脑显示屏需,无法了解平均油耗虹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤廖浮,首先价格便宜尘,其次当年没有也不新鲜)垂男呜。   人性化设计方面咳,四辐方向盘比较细题,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤分盗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗅雌,四个角随便按一个都能触发佛差。日常小储物盒好用獭韦桥,票据竟、手机和水都有地方放狈,不满意的是门板储物太惺ァ(硬伤)烹钳,平常只能放车证之类薄的东西莎敬唐,连杂志都放不进去诲同嘲,后排基本上算是没有储物空间绞。   ●做工竞骏: 内饰和外观各方面做工比较糙艇,主要体现在接缝上你残,不仅大而且不均匀封,这是急需改进的乃。   ●空间妨凹龟:   F3轴距2600mm藕唬,我身高190cm跨蕉,有时候我开车厕顿蹈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溅。后备厢空间大飞,而且比较规整舌,用它进行过几次小规模的搬运够哼,还可以糠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓮邓,试驾中我也重点根据这几点进行体验陀撼,看看新F3有哪些改善和变化帅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豌,仍无法挽回姑娘们的心脸缓,如今她们只爱大长腿和都教授苛。不知道你们发现没有晤谭,宝马在汽车界引领着同样的潮流罕桐,硬邦邦的3系赡贾、5系换代后都不再凶猛耽妈,舒适感和精致感倒提升不少辫撤。现在轮到X5了耐时,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的橡刊史。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岭络堤,我勉强同意这种观点驶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质翻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诬贬担,更显精致昂。总的来说米,它不太凶敌赂,更俊美一些绊淮房。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓟苟梆,除了外观与内饰的小幅调整外腐,改款后的逸动引入了1.5T发动机巢盼辣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溯,逸动采取了1.6L家庭够用修、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奇馆掇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卸,一个争取“各门功课”都不落下饶,一个则是专项选手炬熄活,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手擅棠律。 ●外观唤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坎:轮廓流畅颊信、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列划、瑞虎系列齿蹿、风云系列及QQ系列)从们,同时带来了转型后的全新车型插俏婪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枚倪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造判,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漆,更是出自海外设计团队之手酵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词殿。" "  刚进入社会的年轻人绵,它们也背负着太多的压力彩案,在家庭事业初步稳定之后味蟹,一辆车对他们就显得很重要息。致炫就是一个体贴的产品檬惩,它有着炫目的外形饰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致势熬略,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是劣冕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上靠躺田。从Yaris雅力士到Yaris L致炫联潮赫,变化的不只是名字层寿,更是尺寸和定位探憾滤,风格和潜力箔恳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着全慌康,吸引着更多年轻的用户群体履坊勃。   致炫外观灵动时尚揣撂膘,带着一些年轻的运动气息哆,车长为4115mm漠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胸,比老款低50mm;轴距为2550mm矩,比老款长90mm趣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卷笔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”党,这样的设计更有利于致炫的散热恭歉核,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柒取。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝课,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格档缄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺教莱催,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奴氢秒。   在ABB的阵营中挫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车将,他们的目的很明确侮娘,就是抢占国人最热衷的这一市场讽。对于奥迪A4L京驶、奔驰C级奢栓、宝马3系而言敢,三者都有着不同的亮点与喜好者许巧敢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价道佩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胯堆浓。   在这款316i消息正式放出时查蔬厦,包含我在内的许多人都会想到一个问题糠锰认,那就是究竟会减配成什么样惨测沉?但在实际看来淘卜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伴饶。无论是进取型还是运动套装版栓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搬谷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卿,当然如果你肯花7800元淡驮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卸。此外骡,对于现今发达的网购来说平,这个根本不叫个事萝板,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绵瑰,此外还有多种款式的副厂总成可压氲沂印,质量咱们先放在后面娘瞎褪,至少价格实惠也能达到美观的效果捅低。   虽然入门级价格不足30万蹲涡咯,但你却可以得到一款原汁原味的3系屑馆箩,在定名中你就不难发现吝辣雄,316i中并没有“L”憋虾拐,它是基于标准轴距系列中的一员棘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湾,对比现售的奔驰C级硼、奥迪A4L而言萝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稿班。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉边,这是国人特有的爱面子传统幸匿当,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扇滔些,他们自然也深知这一点霞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动圈艘茬,单出排气也与320i的相同鸽伯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晴斑,不过这一项在网上也是可以淘到的哪茶蒂,副厂价格也就100多元授梅七。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俱稼,然而在国内轮,它还是一种小众车型惫毙。可喜的是彪穆微,近年来随着“旅行”文化的发展蚕薯岭,旅行车也渐渐被人们认可闹圣画。在我看来灯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姬扔,一种是像奔驰C级旅行版炮耸烁、沃尔沃V60那样从豢,通过个性句愁、漂亮磕、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔡蔑。另外一种则是踏踏实实走低调姆哨、务实的路线瓣世咕,用内涵打动消费者蓉惋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种督溅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)达雄孔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO街容,外观斧攻雾、内饰进行了相应调整弗,配置也有所提升蔡恋,动力系统则保持不变杭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斡,售价33.48万蓖。除此之外拍滴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卫认撩,指导价29.98万冒概。   在介绍产品之前柔饥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滥虫宏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人详掳鞍,1985年戈霸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苛,这正是斯柯达的前身纬敞。需要说明的是碾弗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坟,并不是指该车型限量销售醛伦。   ●低调砷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烦普定,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60现江珐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格示孰伐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铝斤、稳重僧盟,所以严格来讲磕乱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魏。从上表可以看出料查函,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势案蒲,而且更重要的是渐兼豁,速尊的价格更加便宜碍钮倡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碧戌。全新样式的中网格栅更具有立体感捌,大灯组内加入了LED日间行车灯祈挤轨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矫窘维,朴实双、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闷枚瞬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乓,并具有自适应调节功能抚朵菩。新款车型的前大灯造型更加犀利虱。此外叫叮措,LED日间行车灯也是老款车型不具备的核蔫败。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厦清,简洁修长补,没有太复杂的线条勾勒粒孟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈褪错,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惊铣缸,规格225/45 R17长,这是一款侧重于节能环保的轮胎圈寥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茬,圆润鹊殴、饱满惊丘、协调爆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看墓酸叫、耐看得多舱看钢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菱良,尾门上的线条层次感比老款有所加强扭汹扭。此外创嚎颊,尾窗上沿的扰流板澈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辅,让速尊看起来很有范儿微媒。对了率,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劝堑覆,一般人还真有可能会被它吓到帮辩雾,其实它的心脏只是一台2.0T伪榷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)团什,在北京借着区域上市之机檬翁,我们再一次体验了自由光的越野性能茫。作为越野车型的鼻祖搔,Jeep用自由光再次向人们证明奇未石,即便做的是城市SUV枯韭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吃说,但是在四驱系统上橇侧,Jeep却有其过人之处偏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苟跨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袍嚎麓。    简单来说凭淑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俗,也就是说火苗,当前轮打滑时膝唾唬,动力会输出到后轮失们,使得车辆依然能够前进痊姜尉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑什、交叉轴这样的情况)海哥冕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器短吴创,脱困就很困难了叮警死。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I褂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肪触,以横置发动机棠碍耪、前轮驱动底盘为基锤场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绿建庭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郝翟,实现100%前轮驱动瓶读,提升燃油经济性晾,而且它的后桥也具备多片离合器结构凳逝九,可主动控制左右后轮的扭矩分配胖,起到限滑差速器的作用熬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡每蔷排,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舵,还具备后桥差速器锁止功能午媳赫,实现左右车轮50:50扭矩分配蚂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彼迪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辉鲸。    在实际体验过程当中囤茫稀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钎采奔、交叉轴赫、炮弹坑娩、搓板路等等越野路面褂牛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞄迷闻,越野能力无人能出其右爱。    然而作为一款城市SUV涉狭体,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力难诧簇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛔梅。    另外惨崩挎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牧观同,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统令娇。相比同级别的SUV官久,虽然在越野性能上依然具有一定优势爸拐县,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莲磺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众浇媚,但是进入这个价格区间以后氮淮笨,消费者选择的范围将更多坛、更大孔交拈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浅,在竞争力方面依然不具有明显的优势好。    或许尽早国产化降低成本贝劳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仆楷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件染抛碍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叭苔宠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛾缄。如今锹另笑,马自达6已经发展到了第三代魔溺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梳,它的名字叫做相冲守:ATENZA虫吐。之前我们已经解读过进口版本私侵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点极滑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勤,这一次排量可不仅仅只有2.0L杭,还有更加令人期待的2.5L潘鞋糖。   注痢未嚏:此次测试中青认,红色车型排量为2.0L膘微,黑色车型排量为2.5L炔靡。国产ATENZA目前还未上市歌眷,此次测试为抢先测试筛搓,车型为试装车赊。   截止到发稿时熄搏勒,官方宣布唐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菩丰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舰乳,上半年上市销售踏嚷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轰,我们还是先来聊聊外观搪。相比进口ATENZA刨阔,国产版本在外观上基本没有变化际诲丛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注科,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哭啡酱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揉奇,它不同于以往的两代马自达6胎疤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辖碗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子太,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俊蕾妊。总之从结果来看弟司惯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奔酥浆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贬甲,希望它能够像老马自达6一样干,百看不厌倒谁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色射亥认,仅针对这两款车型来说臂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA促迁忻,而黑色则太过低调患钦,完全掩盖了车辆应有的魅力哼聪。ATENZA的红色与大多数车型不同橡绦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甜趴,不俗套棉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孪稗悸,轴距为2830mm滑饭步,与进口版本相同行。相比同级别其它几款日系车型推,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陈灸缎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夺晚滔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恫茂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煤掂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源提桨,科技感差了一点硕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磕精。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揣,相比之下确实显得小了一点颇,为什么不折个中桔徊,采用18英寸呢锤厩?   两款车的尾部设计几乎没有区别饱锚,尾灯样式相同盖叮芹,双边共两出的排气管(没错蛇枯拜,为了表达更直观将脸谜、清楚篱习、无异议烈菩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分公,这是马自达6一贯的良好作风笑撮涉。总之撮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刹薄荤,谁都知道SUV车型最为畅销崎咸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知飞翠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纳玖酬,而卖得好的却还是那么几款蘑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巢练,还要等到试驾之后才能给出答案忍梗棉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氢颇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拓克杠。从风格上看全,海马S5偏向时尚瓤宪试、运动叙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抹删。而在配置方面抚肋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冠寄。根据目前了解到的消息胃逛,这款车型的起售价约为9.5万空,如果消息属实的话波熊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平爆侗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗噬坡?   外观完廓尖:设计新颖多埔蒙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓖缚痘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脾茹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型芦焊匠,也将它的风阻系数降至0.34帽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夕哦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴袖,比例上感觉怪怪的量联,好在经过哑光处理所产生的明暗变化登,有效地提升了视觉效果放河溜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯摩拌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神好羡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯莲漏琼、转向灯以及雾灯淮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诽败。   作为一款紧凑型SUV艘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寇,轴距达到了2630mm豆拖。与同级别的海马S7相比慧挖,虽然在车身尺寸方面有所减少陕憋,但轴距却多了11mm侣湘,整体空间表现令人期待陆萄闹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上槐洽夸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贡对携,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17忍滤谐。" "   全新的A3备受关注假帝,这其中的原因有两点豌,一个是加入了三厢车型湘卵。而另一个敢桓潦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靛陋宫。只是这台车来到国内较晚信,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生火。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘛稿宪,简单明了的说拔魄斧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型煞蔬恕,而必要条件是横置发动机虾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桐淡,但消费者从中又能得到什么狙陪岔?如果按常理来看裴暇秋,对消费者的好处应该挺多的嗣静,比如车更便宜了士茫,就算车不便宜配置也应该增加了姓女,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丛顺。但上述这些还只是一种期盼首班理,毕竟这个平台的车型刚量产不久巧珐溯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显深了。至少高尔夫7是这样汤,而全新的A3由于正式的价格没有公布县裳旦,所以也不好定论借。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3穆倡,这次引进国内的共有四款车型茎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置椿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机攫肛邢,6速S tronic双离合变速箱捞城。在本月的21号厕驮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枢亨吵。相比老款的两厢车型该,轴距和车身尺寸都有所增加蔽,而且在轻量化上下了不少功夫簇困。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翻烦,但在配置上基本都可以进行选装翠势。由于三厢版为新增车型写焚漏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日帘魔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篱拦,“小改款啸漏酞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款就,而值得注意的是乘乱辉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上畏省耸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耍免嘘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戒。”吉利控股集团副总裁祷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脾,欣喜之情溢于言表煤。    亦或是巧合取,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能八汾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7副,一方面馆暗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搓范,另一方面呛嗜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蛔糖,种种迹象表明伯栋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衫乾。   诚然唉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谋铰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扯翻郸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淖搓扩,孙晓东对媒体表示涡擦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荣讳,吉利收购沃尔沃之后锨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生爽晤皖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痕律太。" "  在国内骂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滦话,它凭借动感的外观路,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”回采,后来者RV4佳撮、途观亭曝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮观,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尾病,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淌燃。而今年距,东风日产给我们带来了第三代奇骏嘶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”魂安把。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲А,年轻化推十、动感化的外观设计就是最好的证明腔莆戳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俏,层次感以及运动感比老款强太多了慧冗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巢添程,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琴诗层,流畅的曲线让它不在干巴巴按碉体,整体饱满了很多搐秒纬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锤茹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协艾。   在侧面线条的过度下拱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脸,并且加入了以装饰性为主的扰流板房嫂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奴。后尾灯变化更为明显嫂,竖条造型变成更为接近长方造型猫姆冒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猛,一定会想起Jeep掏捞划,提起Jeep靖守,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了详,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舒畏硷,看看它在这部分有着怎样的表现豢缸李。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蠢输粉,并且不可选装以外盘幂本,2.4L 豪华版可以选装该项配置酗魂东,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配编粕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版停,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式到揩,从功能上来看比较全面济胺,下面我们就一起来看看它的实际表现敦沛境。   更多精彩视频赦庆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作念雄,调整比较细腻剑第,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逗氛,而且还可以停得很正汇蓬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可偷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话居咆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漓,如果继续操作处马,系统则会中断本次自动泊车谅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里燃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钉佬,我一定会把奇骏放在首位娃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讲扳揽,性价比非常高酱壬。不过自从2008年上市至今的6年时间里谈谓焊,它始终没有太大的改变敢晦库,另一边竞争对手们却在不断进化陈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仕回习,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律马,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肌写。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闹,而看到新车的第一眼就会让人感叹点派县:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妙损访。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)测肛,并且也是该平台衍生出的第一款车型书短,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驮礁。相比老款车型略显古板的硬朗外形能担,新车则显得更精致胳,更有设计感瘫掇哺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沤。当然寥纤,除了视觉效果之外酿屯缎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了崔睫峡?这也是今天我们需要探讨的问题覆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糯通噬,我们本篇文章的测试内容并不全面封鲜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受版,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赎哄境,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惊,里面对新车外形霞、内饰等方面都进行了详细的解读亭香,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灌。另外射,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舞核。   ●增加更多高科技配置罕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坊孔,除了拥有出色的设计诗督、良好的工艺和用料之外哩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洞享钾,翼虎就是个很好的例子角哨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势彤屋。如今的新奇骏身上女斧,我们也看到了各种高科技配置公摩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了码煌日,在两年前它就已经崭露头角畅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僚很,连控制面板都完全相同娄。虽然东西不算新茬秽溉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先簇瓦懈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化媒疙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹬定,汽车作为生活中不可缺少的一部分滑谱挝,也同样要跟上潮流哦涎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车写,很多的印象都集中在日系的丰田车上稀壤桐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蕊蓉,由于起步较早腿平,所以在混动技术上都比较成熟叫守屁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狈喝拈,一方面是因为未来的趋势规份,另一方面就是对环境保护都有一份责任毁。但能让人印象比较深刻的不多侩巷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外素。经过一天的试驾体验呈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶趟奠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车懒北。   外观方面浚胆戈:设计大胆前卫揩哭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后攻阂,给很多人的印象就是模仿假煌、复刻链辱,aygo迸、花冠煎饱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谭川沉。实则也是没办法的事儿泛共兔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始檄,不过从秦看来勺评,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言合,整车设计偏向年轻化丹,前大灯内加入了日间行车灯户解楼。车身尺寸方面绰盒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蜡,轴距为2670mm挤痞。   实质上捕,比亚迪秦的外观特色鲜明透憋,个性十足祁,他并没有针对大范围客户群体而设计皇莲弊,更多主打年轻钝坍、时尚元素隘每习。这样一来表,优缺点也相对明显该完,需要一定的时间让更多的人来接受他榷嫂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肮爱戒,充电方法非常简单也很安全乡芜。通过家用的220V电源就可以直接充电锻团甭,但是要采用三相插座抠车世。车内的仪表盘可以显示充电信息献鼓透,包括电量以及预计充满时间豪,而且还可以选择预约充电蹦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的景陆,虽然我的“档期”已经很满丛,截稿压力山大笨拢。但作为潜在车主髓壕板,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夏,它和福特嘉年华惧獭殴、大众POLO会有多少不一样就邯,谁更值得购买我骄翅。我想这也应该是大家都很关心的问题羔私汕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息廉邯阿,以供大家有更多了解市挺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元希,分1.3L和1.5L车型搜般旗,提供5挡手动或4挡自动变速器散泊墨。这也是国产的第三代威驰车型楼,相比老款车劲架,新威驰变得价格更低链、空间更大娠弹弯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酷肛能,在广汽丰田4S店中销售律,价格区间6.98万-10.88万元街奔惯。两者动力系统鸥沃、内饰设计完全相同末尾。只是外观分成两厢与三厢茬,配置上有细微差别而已堤模。好了尝陷,我们就从外观开始说起史签霸。" "  导语蕾:在新能源汽车研发领域咐峭想,比亚迪一直是领跑者腐褂纱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侨填步。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲁俊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敖彼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沧,能够开发更为节能辜杏辑、环保的电动汽车产品公,实现性能的提升和普及应用滴饶霜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淳。   历史上拷姆,秦灭六国拭,结束群雄割据时代锯拾,统一中国急祥,开创了历史的新纪元修。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钵覆,势必证明其在以下六方面的实力莽:   一脊和汾、比亚迪秦到底有多快级四年?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示土贬摹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汾笑,23%的车型在8-10秒权如,17%的车型6-8秒帕,仅有8%的车型小于6秒垂羌叔,代表车型如保时捷卡宴4.8L脐层擅。今天麻棵柬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刻搔,秦百公里加速为5.9秒槐,而记者实地测试时贝线,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饥浓。   跑得快自然有其道理串厕,秦具有“双模”动力涵坍武,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哗豁囤,在混合动力模式下峦,秦能爆发479Nm的扭矩椿提,某种程度上可以与那些超跑抗衡肋穆。 二摹屎诚、秦油耗到底有多低曹?   根据国际标准测量核算毛妨队,秦百公里油耗仅为1.6升闷琳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捅,纯电动模式时滔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酪,整车自动或者手动切换至混合动力模式碗抬。在所有模式中堂台,秦还能进行制动能量回收乾欢搁,即电机向电池反充电岸,每百公里回收2.5-3度电惠,可以多行驶约15公里菜。 三径、秦充电到底难不难驮贿举?   一句话回答慧:有三口插座的家用电源就可以抨都弘,就像充手机一样方便闭详。秦的电池容量为13KWH陌瘁脊,可通过220V电压扇筛,3口插座些乱,4-5小时充满电浚悼。秦随车附送一个智能充电包妨铺论,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哦蜕陋。   四辑、既然用了大量驱动电池熬插蛊,到底安全不安全?可靠性如何锯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池的。单位能效比嘘秽虏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苏歌。但是安全稳定性方面则恰恰相反碴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磐锨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池故姜泡,是目前市面上最安全的驱动电池底,没有之一草。   可靠性方面舞屏,据比亚迪测试书渴菊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洁涝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修草贾,业界罕见显。电池电芯甚至终身保修墙。 五刨扑、秦操控驾驶会不会很复杂衅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涵,习惯之后甚至更加简单绘那眯。新增纯电模式夷樱控驾驶慨涸间,更安静胸僵、更节能戚。   六泡溯、电池组电用完了如何行驶赌风?   据技术人员介绍佳,秦本身不存在电用完的情况段。电量不足时波介闹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式森嗡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洁忍捆。   此外莎蝎,行驶过程中蛋垦萝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颂,并储存到电池中靡抗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醚赫,其次是QQ me够,PT漫步者之流汹巍,当然还不包括那些“只识其样抬衫宠、不知其名”的人群晚开抢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象暇,它也是双龙汽车最具标志性的车型观。在迎来双龙新柯兰多之后幌瞎,就在近日句茫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾量,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暮蜕惜,但却让我们可以由心发出这样的感叹需蓖,爱腾终于正常了畦屎烩。   从推出2011款爱腾至今诽杜帅,已经有近3年的时间姆茅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脱华景,伴随着2014款爱腾的推出祥烹测,有关于这款车的一切氯,也自然成为历史坍闻巢,被我们封存起来叙。全新的家族化风格设计傅深,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路全。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芜宽,与新柯兰多相似的样貌损,让新爱腾不再具备专属性瓢涧。没处前部细节的设计绒桨世,都是那么平易近人童,平庸的再没有任何特点贸估士。可能人就是这样捶净叮,老款爱腾在售时誊,人们总是说这款车有多难看把,有多奇葩冗吨聊,但当它真的成为历史后铜囤,我们又会感到缺少了什么得力。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化熬巾岭,但还不至于让它从中获得什么优势洪仙,车尾部简单的几处变化免提角,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瓷。现在在大街上休缅底,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了躬膝脆。   本文导航" "   这年头在路上跑着旦土阿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼币祭径。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骂氯,把自己造的车不断的加长娘伙,就算不加轴距也得把身子给拉长腺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赁、大型车上堂,感觉有些资源浪费哆墓泻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车的怂唯,“L”的作用才更加实际歉逆刨。当拿到这辆YARiS L 致炫时修,小惊喜了一下隙吻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馁翔变,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度似、大众polo登翱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屏堡磐。目前这辆车共有两款动力茬教、6种配置车型在国内上市怀炼递,指导价格在6.98万-10.88万之间李圭。由于新车型且上市时间不长琼,所以目前的优惠幅度不算很大试,基本在3-5千元左右乌譬。(个人观点汤吵:致炫暮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晨半,厂商指导价为8.7万-10.68万恢桥犀,搭载1.3L/1.5L发动机下,5速手动/4速自动变速箱弹。" "   曾几何时速棚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捆超,它那个性的外形给我留下了深刻的印象式罚婚,但却没有获得国内消费者的认可接燃钢。如今核爆欧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前并扁含,其售价区间为15.48万-21.98万元辆侯屑,相比老款车型有所降低吧。另外裂卜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悼,并针对柴油发动机进行了重新调校糠鹤。下面就让我们通过试驾体验愤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哀插,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型防,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帛熬,并采用双龙全新的家族式设计龄隋,整体风格与现款柯兰多十分相似裂纬糕。然而穗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整究,其车内布局依旧与老款车型保持一致奈,略显缺乏新意申。   小结羚: 相比老款车型来说判爬,新爱腾的外观变化令人欣喜棱誓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拟轨。不过澄溪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垃论,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容际。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岗澄当,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漏。在海外市沉诤寮纭,新逍客提供3款发动机雹烯,配备6速手动或CVT变速箱还,在英国的起售价是17595英镑铺夕拷。与现款车相比较套腿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骨冻葛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处羌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了握层。 ● 外观介绍环:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僳潭:宝马2系Active Tourer磐伞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单牢柯秒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拎特丰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挎?车展上的展车给了我们答案失锣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浮拐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畔耍,而在正进行的2014日内瓦车展上瓣帕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出届创船。和两厢版一样既填,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃桑块化平台打造拔镁膳,造型新潮时尚兼仓哭,细节设计则突显旅行车的元素练,保持一款旅行车应具备的实用性屎冒门。据悉缝磷娇,该车将于年内率先在欧洲市场上市辈久,而凭借中国市场在PSA中的战略地位促琅,相信国内消费者很快也将与它见面恼惹完。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驾谓,全新标致308的旅行版如期而至梅鞠士。从整体变化来看婆,它在保持旅行车实用性的同时竿,将重点放在外观揪堕屡、内饰的调整以及配置的提升上驼健,新潮的设计更是让人眼前一亮关阮。在我看来潮痰,它的变化是非常积极的撤懈陌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鞋不巳,现在它要做的就是尽快进入国内澄迫疼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惊官搁:   静态评测    ?   更多精彩内容垄瑰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嚏爬佩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新督辞吴。早在上世纪五六十年代方,Citro?nDS就用上了可变悬架硅隆醋、随动大灯硅、转向助力似、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哪,加上极为飘逸的车身设计挝史谭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殴,2011年长安标致雪铁龙成立鞋纶,到今天我们测试全新DS 5LS钎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锈鹅,音译的中文品牌名念起来很接地气逝:长安谛艾仕堡彤,有股莫名的喜感陋潞酵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矫良塘,是台正儿八经的三厢车辟。   ●外观秀教挂:考虑国内需求戌卯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前羞呻卿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擂欢,后者里里外外都显得格外前卫庇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘲、更好接受一点哗曝购。当然鹿绒,前提是得保留住原有气质刃深。   在这张全新的前脸上疗烽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奠,官方把它解释为“飞翼”交案粟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捍屁儒,由于边缘不是那么锐利鹅谅曹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茄完,接受起来没那么难挽晃巢。   车身侧面和尾部看起来很饱满妒贯课、匀称信先,其实我个人甚至感觉比车头更好看览川。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峭捎授,厂家说这是做完市场调研后的选择封唐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哀,想想也不无道理泛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条栖,与其后期车主们各自琢磨殿洁核,不如原厂直接把这事办了蟹贬逻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无型迸灿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淳抱:下文简称新阳光迪礁裙,以便阅读)氨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰详股,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 添凸丸。现在它不光新潮士拜坑,还进一步提升了性价比且堡负,为与定位相当的大众桑塔纳芍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敝潘浆。 外观方扫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸割匡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似南,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感项玩鲤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分落赦落,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沽差裁,达到4456毫米需,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平税鹿。    此外捷病埂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悸弦串,由于在东风日产的产品体系中捶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惧篇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炯嵌撤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些促。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壕肌,我已经身处呼伦贝尔牙克石怕丸兴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椽。尽管天气有些寒冷人辫厘,但此刻我的心情是非常愉悦的颠巢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侗胳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓮耙教,当然我也不例外兜干。这次除了911之外箔媒,保时捷还带来了Cayman臼同摹、Boxster借功、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呵,让大家分别体验RR(后置后驱)迷、MR(中置后驱)套煎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧速。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的培幂,即使在这样的冰雪路面也不例外瓷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烘倡。在练习漂移之前匠,充分的驾驶培训是很有必要的萄笺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘘捶泻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救势煞。   ●车辆失控该如何挽救姐缺掏?   当车辆发生转向不足时觅纯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)显乃燃,稳住方向并且慢慢回正筏险,切忌继续打方向梯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锚,反而会加剧转向不足的发生途。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时煞卿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线砷搔掠。对于一般人来说粱兽,应付转向不足要更加容易一些荡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞳册寡,而转向过度一旦被合理运用交兄廖,就能成为过弯利器廉郎,也就是我们平时所讲的“漂移”伶。   ●如何才能实现漂移偶?   要想在弯道中实现漂移髓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移先溅枢。针对这次的车型以及冰雪路面腻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夹美:   1刊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)癸藕,我更愿意称之为惯性漂移过弯氏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近憋龟吞、甚至小于90°的急弯韧涤。 ? 『以上为PPT截图半,分辨率有限痛褂划,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袖封讥,然后反打方向搔寇,稳住油门漂移过弯返勾。例如在通过上图中的右弯时棋票,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饲芹,然后左打方向署擂,紧接着再右打方向保,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篡安宏,别慌辈捂,这正是我们希望看到的贯杯悔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心道阔咖。随着车尾横向滑动的产生酚皆熔,此时驾驶员应该迅速反打方向狭烈辰,让前轮时刻指向出弯的路线蚊霉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔫,随后在出弯时适当收油并回正方向拢绰讹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虾,方向盘转动角度都不宜过多吐,最好控制在90°以内紊瓮。其次油门动作务必细腻肉氦脊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系静独,给油则会加剧侧滑猛湘,收油则会减小侧滑角度迷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用位。   2啪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仙。   适合弧度比较大的高速弯道邵。 ?   当车辆高速入弯时拜鸡啥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耽畔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑闪啥师。当车辆开始侧滑之后篙岗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转篱弓,继续维持横向滑动怯虑估,同时反打方向控制出弯路线草枷剖,之后的动作与第一种方法一致问木纹。对于初次尝试的驾驶者来说逻逗,如果入弯速度不够快也没关系蛇,你可以直接省去刹车这一步骤世,在入弯时适当地轰一脚油门纬渡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑楼溉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控昆苍,并综合运用漏底痘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了律筋丁。例如在紧急斯碾、高速的连续S型弯道坷席,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眉卡卿,从而划出一道完美的漂移路线伯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗廷酣?AE86在高速S弯道超越RX7士圈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荤。   当然琉烁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颁敌改,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泞搪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乔顶停,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涡夏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粳剑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作眉杀,驾驶员只需控制好刹车凶、油门以及转向三者之间的平衡即可师劲靖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距避。   然而即使是这样冬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的棚墨陵。冰雪路面凹凸不平守扣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吠澈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验露,所以技术和心态都十分重要娟棵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笨姐卤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统妥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头理立享。在这期间锰颂甸,沃尔沃创造了无数的第一广扇,也赢得了不少的辉煌成绩钢,当众多车企迎头赶上之际锰那,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中投,并将其命名为Drive-E刷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稻际,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带受幌寂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命答。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颗卫滴,实现了靠背调节和腰部支撑葱沪甘。 1967 推出首个后向式儿童座椅虫匪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翱,将有害废弃排放降低90%以上含。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懂物,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生建,有效减少或避免低速追尾碰撞拍拔处。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酵氛懒,至此安全范围从车内延伸到车外珐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩闺虑携,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纫,从被动安全到主动安全盟犯,再到行人保护集晚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狈输。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肪,空气污染现已成为最热门的话题禽门,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事认,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谓瞧壁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎门暑。   Drive-E是什么 屉赶巨?   即E驱智能科技赣殴剃,代表Efficient Power(驱动更高效)弥、Electrification(驱动电气化趋势)词狈妹、Environment(驱动环保潮流)团,从字面来看很容易理解饥孙榷,简单来说就是引擎高效化挖獭,这样一来既可以保证动力性订盟,同时还能达到更好的排放标准笆伍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱黑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征萎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刀感骸。   沃尔沃还将这一技术投身于奶盖猓块化的研发疤醛,只需变更增压器奶蓿块与催化转化器陌屠睿块等主要部件蒲坞,便可催生出一款新的引擎产品砷伍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荤抹,大致可分为4类苟,即汽油直喷引擎踏硷、柴油高压共轨引擎媳等透,单增压引擎(T5)颅防、双增压引擎(T6)钉弦。 以XC60为例 摊萎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拔嫂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斗懦嘎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浮申,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骗揩相,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比队裳哎,在动力输出上也略有提升捂,其中的原因自然脱离不了小体积钙、轻量化等一系列技术的支持齐接闭。   此外变速箱方面也有了很大的改观樊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寇,挡位的排列也更加紧密饱襄噬,有效缩减了换挡时间魄试路,从而具备了迅捷的响应能力肯芬律、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凹删降。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拢,耗能经济性方面得到了进一步保证船腻次,它将改变城市路况中引擎启停的时机屠纺,改善油门的响应练躺,空调系统转化为经济模式工作囊痰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侠衡,而在65km/h以上松开油门午毛赁,引擎还将会处于怠速状态风。   本文导航录:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隶圃剐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位完黑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”称皋必。不过梅嫩,动力并不是我们今天的主要议题筋赴。秦的下盘功夫方面表现如何才素?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圈泵?这些都是我们今天要研究的内容缓葛趟。综合起来草笨,我们最终目的就是想要弄清一件事萎混,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肥坟芹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”川,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剑口趟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上播奇究。当然侵枪,由于秦有着体积更大茂嵌、更加复杂的动力系统剿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吝申,但由于双叉臂需要更多的空间蓝,因此也是不现实的冒。在材质方面苦碌背,秦同样表现中规中矩炊画,并没有使用轻量化材料为车头减重堆健犊,亮点并不多被惫挂。由此可见斥限,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醋牌。   不过插,由于混合动力系统的特殊性坝偏鼻,秦也必须做出自己的调整喀宋币,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琳丸彩。比如靠卵溅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面爽仑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肚淮墓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓤。此外第癌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮噶耪汰,相比速锐在直径上增加了将近9mm继耍,看起来很是显眼画席。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爆答唬,而在同等材料和工艺的情况下齿憋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缎翁典,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姑。   另外阑悉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暗干膏。与速锐的非全框式副车架不同烦仇鞋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桶,由于加入了电动机和管理单元哥阜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庇荆叛,因此这样的变化当然是加分的矗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拨日欧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佬咳、振动和声振粗糙度谷欠,欲知详情请点击这里)烁,是个值得肯定的进步颠。此外埂秃,与速锐相同卵瞪境,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挨畔,强度更高帽咐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唉涎栖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刷络史,现款杆Ь担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岭嘎,不过福特已经为此做好了准备溪复,日前刚刚发布了新款噶ジ址疲克斯盒。它采用了全新的家族化外观匙猴戮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寿,不过它真正的杀手锏茬穗,还需打开车门才能发现涝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线荆,进一步抢占细分市城榉稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型差诧乱,满足那些对于性能有一定追求的消费者唐体,比如轿车中的S5毖、S6违、S7多耪、S8等等聚德盯。就在不久之前的2013年12月恫淖骂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雷僻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蛋撬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邯寡。 外观钵红:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盯蓉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箍曙热,可以随时面对那些不识货的挑衅者射受汾。作为Q5的性能版车型凑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念橙琅,颇为低调鸥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化物轮。 车型图片 基本参数皆了哩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拒欢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别富,特别是车身高度经过降低泥蔷赡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm点,而轴距也有细微的变化竟舰鸡。   其实只要细心观察力害,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的单李饯,除了特有的徽标之外炽躺,SQ5的镀铬条有别于传统车型扯诉觅,采用的是双横条样式妹填匹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽错狈档,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乏。而配置方面爽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诧。   尾部的变化主要集中在下半部分委藕币,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辽甭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藩朝亭,可根据行驶状态来改变排气开启程度泥先。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乓尉薯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魂醇蒂,前者就属于少数派萎芳。一个是只有追韩剧的人才懂槐嘉,一个是全民百吃不厌糖卯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品首,其实上一代车型在国内早有销售蹬,只不过跟福瑞迪太像了淀贰纲,外观不出众块私,关键是动力平平会,所以最后并没有收获太多厢爬僳。全新速迈刚刚上市矾晒,售价17.98-22.68万元斧墟瞳,很有幸能够在第一时间接触到这款车氏贾豌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了然柒了。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈横淬盘。通过简单的对比苦钮,不难发现奢堵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烷,名字叫做ForteKoup剁仟喇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劝挫,售价17.18-20.08万元瓜嘿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卉,它承了起亚家族的虎啸式前脸很,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茅,现在看来谈不上惊喜纶睫趟,只能说还比较精致霓同勘。虽采用了大嘴的设计沪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步薯稀,或许小女生会喜欢炭碉沉。大灯全系都为卤素光源杯窖纫,并带有日间行车灯肌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛊颧。   走到侧面粒丰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庙秦堡,但两门的设计为它增色不少八噬铰,在绝大多数人的固有印象中砷客,跑车就应该是两门挟,并且应该是无框车窗矩,仅从这两点来看铰伺投,速迈确实都做到了芒,开在路上的确引来了不少的目光追随典丧痊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秸背,我们一致认为车尾的设计更为出彩拐痛汝,短小箔福、精干佬脑形,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篇税臼。除此之外兼慷隙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吩,而且排气管口径不屑鞍崆取,车尾营造出的运动氛围似乎更强坛。轮胎为韩国本土品牌瘸,规格为215/45 R17慕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恳急惭。   当然歼哇,如果你选择2.0L车型的话硕虾,你所看到的黑色外壳后视镜蹋卫、前后包围的碳纤维纹路饰板翁叛嵌、双边双出的排气管导泻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莎融。" "  讴歌这个品牌圃,或许很多人不是太熟悉鹿朗。作为本田旗下高端品牌脖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蟹贬按,而且在美国市嘲嫔薄,讴歌的品牌影响力是非常大的汀刨普。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力煤辖币,大部分都是人们对这个品牌不了解拐判结,影响力上不去浅,导致在销量上确实不尽如人意竣。对于这次全新MDX的到来氓,个人持有赞许的态度脆斑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沪拔咐,还是那句话芯,品质上去了姑青,接下来就是提升品牌影响力了凶埃起。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泌,大灯的轮廓更加细长泥尼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯得镰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捻劲,但内部结构和MDX并不完全相同冯。雾灯被一条仿LED的光带替代说嗓脐,进气中网的细节刻画更加运动多率。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脱浅,侧面造型给人的视觉感受非常低绥虱,这和前后大灯的位置有很大关系统俄垒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颗陡痴,注重舒适性颈概。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上憨孙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抽径握,而压低的姿态却更加动感挛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叛。尾灯造型相比较现款修长葱,优雅的感受也来自于细节的 设计兑思,但貌似通过我的观察缮版,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源路材。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搐慷菜,让尾部显得非常简洁绩菲。   本文导航横鼎绊:" "  2014年2月20日既阿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弥。2014年型奥迪A5的最大特点是谈骂观,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机项笔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侨强送。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甫肠全,共有19款车型蹿吴,售价在49.98万至85.8万赐枯砍,具体价格如下莎酷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表散兢斤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洽默烷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绕讨。配置方面姓识及,也与现款车型相同汕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戌。   内饰方面搐,2014款车型也与老款车型大同小异太潦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醛,同时门内饰受纱碴、座椅中央扶手豁、都采用了纳帕真皮面料工剔平。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扭安缮。而2.0排量以上的发动机则保持不变路。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酚。   变化一婚判:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霸桓,在原有的缸内直喷技术的基础之上捶加款,加入了较为传统的歧管喷射借绒踢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合眉患袍,通过二者各自的优势规肖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绕诫邪。事实上港币,混合喷射也不是什么新的技术脆徽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用环。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点徊炊巩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喜面,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坷。   变化二览秦肮:排气歧管集成至汽缸盖内立搪玖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内类窃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力啤,从而减低涡轮的负荷灸厢搬,提高涡轮寿命宏盲耸。同时炬许煎,因为在进入涡轮之前进行冷却幂,相当于提高了涡轮的进气温度限制谩戌,可以允许发动机有更高的排气温度陀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人省摊,同时结构也更为复杂赐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鸿腻。对此茸桥洞,缸盖内的冷却系统也进行了改进雷锈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撼槽。   另外冷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糜芳局,还有着两项小改动斑。使用旋转阀奶椋块替代了传统的节温器挤侧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制督。   根据官方消息桃江,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹄京。笔者也希望在应用新的技术的同时潍太,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情得识。 责任编辑末:王晨熙" "  A00级(微型车)黑能,在人们印象中这类车以实用性角、代步功能为主汐,低廉的价格促使配置也不会太高掠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候麓讲,一款车的推出打破了这一概念搜,它就是全新奔奔骚,来自长安汽车老醋间。   感官是人们的第一直觉反应鼓拇怕,所以外形设计的重要性不言而喻粗戒,为了使人们印象深刻嗣姑阔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚎菩铃,道理很简单股溉,日本是微型车最发达的市场痕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迫,在2013年广州车展上谷蛋茨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裂犊,除了时尚的外形设计以外瓮乐,在细节做工上也有着不俗的表现灭。前脸的设计整体性很高颁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条渡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泞刮牛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倾茬,不过这一点在外观上并不明显惋疚伟,这源于贯穿车身的硬朗腰线率脊脊,有效将视觉性降低莆绿,同时搭配造型独特的双色轮毂匹艾,让这款小车看上去时尚动感哦喊擞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睹盎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挂,如果仔细比对试,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伴讥。除了引人注目的设计以外卸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹幢酣,具有加热功能的外后视镜帝懊、15英寸的抛光双色轮毂扒啼难、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猜戮泉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d离坊几。不过袒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版番,从内到外竟膘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辩陆拆,可以说是一次完美的蜕变捅光。那么这款新车究变在了哪里蒜俩少?它究竟新在哪位防私?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鳖迷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妙焚透。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梅态秤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鲁,轴距则与老款车型保持一致骇。在尺寸变化不大的前提下太挖,改变外观林购、动力边、内饰到、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坞,2月19日这台新车也正式来到我们面前悸,并接受大家的考验惊担。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条曹铂,但这8条是我个人认为变化比较大的情就,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点琳盆垦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苔翰暇,我就有了一种预感镜时,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蝎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案竿烫佬。全新X5给我最深的印象除了家族化外佰黎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拿。首先递害,先说说全新X5的外观柔磐氖,“大尺寸双肾进气格栅”排赔、“开眼角式前大灯”骚金,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致随。    现款宝马3系推出的时候独,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掣盘娟,现如今随着全新X5的上市甩吨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弓官乱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喝帅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分触暑面,据悉脱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯葛。值得一提的是俩煌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灯盛脾,给人一种炯炯有神的感觉惕。    由于新老款车型的轴距保持相同灿仍拨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乡路捌,反而侧面的腰线给人一种力量感苫老,这也使得新车看上去年轻了不少表。细节方面悲淮唇,新车在前翼子板上增加了进气口颇翁,突出了宝马品牌独有的运动基因联。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翘惕睬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坏炭,提升了夜晚的识别度喉票。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俊讼,降低了风阻系数巨豢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洪是施。" "  版权声明惦:本文版权为网易汽车所有峦蔬拨,转载请注明出处踏撬。   在2003年匹穿,奇瑞QQ的下线让这款时尚铺、便宜嫌堤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活及矢戚,之后短短的几年间伺变,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摹猴,然而到了2006年长安奔奔的推出拢,打破了QQ一枝独大的局面谎护。一转眼究懊睛,已经过去了10年的时间咐特,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恍咸苯,在这个追求个性册裳龋、讲究品质的时代坎探偷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流极坷危,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则五堑,而长安似乎也意识到了这一点钩抒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钮吐乘?   从厂家方面获悉十畏抖,老款的奔奔(love)已经停产脐涡丘,而奔奔mini则将会继续生产销售登,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫁箍凯,前者主打精品中高端微车市诚荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战部盆。从定位上来看窘滇摄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蹄,虽然沿用了奔奔的名字宫丘,但整车的设计粉啪粪、配置以及售价都会高于老款车型潜。   新奔奔客户群体是谁蓉?   在很多年前迫旅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纪眯呛,到底是买奔奔还是买QQ稠,在那个时候捻难共,很少有人会关心这款车设计的如何迫、驾驶感受如何头酣毖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刑陡,省油葛承杠、皮实潍儡、能遮风挡雨就行剃煽。   现如今葱栏许,80后摆撑碗、90后已经成为购车主力唬,这些从小听着walkman首、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诬醇、用户体验以及品质都有着更高的追求陌,因此在座驾的选择上同样不会妥协呜坊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赏敦啸,新奔奔就是冲着他们来的开甸蔽。   新奔奔主要的竞争车型是戳仇讹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布温淌勘,但从目前得到的消息来看摔韧,5-6万元将是其大概的价格区间啃碉。这个价位中既有一些合资的微型车科芳藉,也有自主品牌的紧凑型车吭盖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唬儒,比如两厢赛欧败较饰、奥拓菊查、玛驰以及低配雨燕等等车型颂拇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灰,产生竞争的几率比较小鞭。   外观撼秘翠:惊艳唉、和谐画韶恐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罢惠揩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劫缆:高离地间隙诡辱裂、车顶行李架殿、双色车身等等财勉芹。没错欣嵌滤,无论是跨界坛、越界还是交叉车型挞粹善,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寿酸。不过世间万物崩掂,徒有其表终究很肤浅臣,我个人认为纠坍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剐岗权。所以泛讨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畏筹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时施,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橡尽蹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谴辑,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘲闹,可谓全副武装炔邯下。为了让媒体更好的体验这台车目稗径,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厘。没有固定线路梯,没有领队车辆哇晴腊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霓嚎,它会和每一位汽车媒体人独处12天菏。而在这12天里队乓问,我已经和它奔袭了4100公里繁铃,横跨了三个省份桅糖挎,体验了柏油赛道伺、软土拉力创、冰雪漂移兴队、高速狂奔憾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僧拢疟,当然蔫含徘,最终的结果是揩墒栏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多型,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的录伯,正所谓日久见人心赫,交友如此蔡献辜,试车亦是如此陌堆。回到正题炕,和往常一样抖床,对它的了解还是先从外观开始蓖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粳魄坤,相煎何太急”这句绝句邦亩劣,而在雷诺—日产集团旗下蜜贸相,有两款车正在上演着这一幕猫苦芭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气轿醚,还有这出色的越野性能烈丰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性床敌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下森痹,买谁更划算扫衫坛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息馁可:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炯鳖柯,作为英菲尼迪的顶级SUV嫉盘尖,QX80的售价高达152.8万李辫,但经销商处可以优惠16.2万崔羡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逞榷,虽说16.8万也不是个小数目氯。但对于消费者来说狡,一个日产钩居,一个英菲尼迪伟混剑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹋性。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)同:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啼,它的身材绝对够大酣。从上图的数据来看纶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颇擎,尤其是将近5.3米的车身长度巍法,会让您感觉驾驭它有点困难侗哩渭。另一方面湿佩势,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型距犁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嘘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解记华,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畴讨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犀宝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足玩囱称,同时也显得异常凶猛己烘授。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铜爬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绣郊攘,整体造型圆润襄俊埃,没有多余的线条作为修饰川蹲,但是反而会让人感到车身很厚实冗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酶噬。同时注意它车窗的设计岗蘑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沦氢秸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样都鹃戏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伞,也没有了那种霸气锭困,转而给人的感觉是设计很前卫疵犬七。车尾的饱满程度与车头相呼应着射踏,丢去了上一代的直棱直角煎,饱满的线条凸显着丰满的层次感疲。   日产途乐堑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蚂砰,虽然脱胎于英菲尼迪车型藤捌拌,但途乐依然拥有自己的外观特征侮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拳第。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号存巫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出禽仍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枯磋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虎,成为了车头亮点之一蠕磨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辣湿邢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嗅端,这项配置自然是少不了的可呜。我们可以找到4个摄像头盟,它们分别位于车辆头部黑闺、左右外后视镜下方和车辆尾部苹卿。以便在停车过程中巳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牛檄绷,让您更加自信轻松的把握泊车空间涎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衔绦,大大降低了停车时的事故发生力德。   途乐   通过对比发现撩,两车在外观上的配置基本相同怀醚黄,差别仅在日间行车灯上陌怠钞,不过随着QX80年款的推出阀搂碳,日间行车灯的加入应该不是件难事惧桶屑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娶视笆,在相差仅有10几万的时候涝矛茹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仟芒埠。    责任编辑壬惯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镀眯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吹,除了奔驰G雷苍骗、丰田陆巡系列撇慰阀、牧马人等雷菜,双龙雷斯特也是其中一员怯未,而且雷斯特还是柴油车棵鲁呸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屠,以目前的接触来看际固爆,双龙雷斯特W表现不错龋旦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前典垦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作裳岁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰箱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逗面。当然够,在随后漫长的几年过后沁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌府戒吻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO香苇堤,该车型最大的特点就是其尾部造型锰舵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计起菜降,宝马方面肯定不会承认炯把哀,但从年份来讲孤仿晴,明眼人一看便知氖即讣。   外观憨借:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手儡薄,该工作室的创办人正是乔治亚罗妇脾递,不过大师的设计未必符合所有人的审美洽含,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溃绘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势限,但为了照顾空气动力学与线条流畅乒,雷斯特的车头是圆的灸,所以在当时看来有点“离经叛道”伺。   而到了现款的雷斯特W椽哨岗,这个“小问题”被修正了实下栓,一体化的设计已经是大势所趋食去槐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攻探席,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坡莲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骑簇黔。通过车展上的展示腹,小编已对这款纯电动车型有所了解荚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坛贪熊,时至今日分,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叙铝。据悉哨控,之诺将在今年的2月份开始接受预订袱荡讣,上市后将以租赁的方式面向消费者告挥,具体的细则目前还没有公布猾,上市后会有着怎样的表现慧泵佰,我们会同大家一同关注起。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椒俊麻,简单了解了一下之诺这个名称的由来码,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钞码恒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚕溯波,毕竟是基于宝马X1平台打造范,因此在多个方面相似度高也并不为过称鞍磺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诺抒胎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暮车挽,其具体的表现如何率蓄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验划东。 责任编辑翟:沈楠" "  版权声明人慷:本文版权为网易汽车所有翠咎我,转载请注明出处肩捌炼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计班,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列韦涟桓。它们的可见程度宠镜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”攘钡。可见度甚高的两个文字的组合牌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袱篙柔。因此碗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碍挡。哦具,对了乏鳞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叹仓攻。意大利人的自信撬额,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心类模篮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用昆萍榔?咱先从减开始说起痪。 Q痛妇刷:致悦只是切掉屁股的菲翔么汕叫山?   A腐畏:非也啊,前脸亦有修改孩喂辨,整体风格统一圣伯擦,协调度很高派。   我相信Roberto Giolito先生哇茧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师擎拢,在设计Ottimo的时候杏角掏,一定会更加从容雀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”萄秘脸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思槽墓。在他的心中苔,应该有着太多关于年轻借脾、活力的理解席似虚,而这恰是Ottimo的设计要点两沪蛊。 外观总结   赞摄透惯:个性鲜明伯疟、标配LED示宽灯瑰臀啥、轮胎用料厚道   弹截冗:低配删减雾灯   " "  版权声明挛室:本文版权为网易汽车所有匡椿,转载请注明出处戎啼谰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拆,虽然距离现在已经有两年的时间罕难,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掀熄。而今天撅诗卵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘订排,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脑坏,并且还是一台后驱车司茶池。没错魄唬,它就是华晨宝马3系努愤谢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柏,其配备了2.0T发动机沽俺镁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拌芦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俊兼胸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胶惯瓤。不过在今天的冰雪试驾过程中眠票,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狄忍皋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现徽瑞弛,必须先打好理论知识的基础仕坍。于是在摸车之前樊悼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挎蟹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漏炕扑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孰。 ● 项目一   热身结束了孟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碧性奇。第一项内容便是加速和刹车回惰奉,是不是觉得很简单欧稻楷?其实里边的门道儿多了去了炉靛。   在项目一结束后识拖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式排梢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吓伸。一开始大家相差悬殊托搐煎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了被挥强。接下来的项目二会比较刺激一些假歉沽,经常会出现手忙脚乱的情况琴先,但只要理清思路按部就班的做挥,想要完成整套动作并不是很难怪犬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明飞:本文版权为网易汽车所有常,转载请注明出处唉嘎戚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓤,不过始终都仅有手动挡车型魏,虽然目前销量也很出色态骂暇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犬耐。好在这一短板即将成为历史汹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吨颇,新车将于26日正式上市伶备式,我们也于第一时间进行了试驾体验羚累说。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观魏姥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睹宠措,在外观方面也有变化携干。新车根据高低配车型提供两种外观方案帕某,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耗泛硷,而高配车型则对中网盒、保险杠造型饰拦、轮圈和后反光板都进行了重新设计毒。值得一提的是驹炕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俄。   新样式的轮圈非常动感石婪,在同级车型中实属罕见铂技。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虹骄,轴距依旧为2725mm辞青挡。车尾的变化相比车头要小一些商涛豪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肚损汗,不仅可以提升安全性喝妓,同时视觉效果也更加出色锣。 有态度【试驾评测】头食,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么危体萎?   扫一扫炬哄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日化,一汽大众全新高尔夫正式上市版奥城。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哗,其中1.6L拥有三个车款亨沮,1.4TSI拥有四个车款杜欠,官方指导价为12.19万元—18.29万元醒嗽。具体售价请见下表捣瞎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卸,但是却拥有三种功率版本冬簧寿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本领,因此在动力系统方面七,消费者有三种选择悍谓。    我们从上面的数据可以看到唾财,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者权好,1.4T低功率版是主流之巡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肠办,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乌挡尸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜕沮媚,但是它的售价高达18.29万元宽,相对比较贵猩。    全新高尔夫提供九种车身色彩烤,分别是塔希提金爱工茄、唐古拉白汇、珊瑚蓝簇、魅力紫烦铆、玛雅红户褪、季风灰链暇彭、水晶银以及深黑和极地白澜。 ①菊端刚:16寸Cosmic款轮毂 ②百凯烈:16寸Cubix款轮毂 ③埠溯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弗将,其中15英寸的一款弘郸,16英寸的两款咯察信,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备围匪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桨假,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伞。    全新高尔夫提供标准座椅辑潞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅常辣谴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耪赎懊,舒适版车型则都配备舒适座椅盛良烙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钱。    在材质方面亢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料警皋屎,分别是上图所示的DianDian黑色织物孟梅铺、Zoom/Merlin黑色织物艘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择板列,分别是Vienna黑色真皮楞辅、Vienna米色真皮恰、Alcantara黑色翻毛皮碎、Alcantara棕色翻毛皮困宪囱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舷蜗,有两种风格可蚜昴佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悔搬,同样有两种颜色可呀取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料截然橙,有黑色和米色两种可丫嫒稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晌凳。    在车内外装饰件方面贾佳隋,不同配置的车款也有不同的安排常。像侧窗下沿镀铬装饰条博毛、双排气管韧扑蓬、镀铬装饰双排气管醋、动感鲨鱼鳍天线添肃挟、真皮换档手柄祭、科技质感装饰条痉忱、金属风格装饰条矛挺、碳纤维风格装饰条等等轻沏,针对不同的车款都有不同的配备厕匠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍立。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富厦连坛,配备有MKB多次碰撞预防系统耿挫提、ESP车身稳定系统谰腐、ASR驱动防滑系统斤蚊、XDS电子差速锁尽、前排侧面安全气囊孰、后部4探头倒车雷达情怠枢、前部行人保护系统袱咯、自动静态转弯补光功能等等砂沪咆,但是在舒适性以及功能性方面笨,并不是很丰富点嗽布,但是也可以满足基本使用菱绩精。   1.6L自然吸气车款如何咽纯计稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉杪媛荨,它拥有手动时尚纱、自动时尚以及自动舒适三个车款切厘宏,手动时尚与自动时尚的配置一样姐焦嫉,在价格上二者存在1.2万元的差价坝茨交,主要是变速箱配备的差异呛。所以在配置对比环节抱天乐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刮解,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慨,差价为1.1万元挎袱。    在配置对比的环节我们可以看到匡嘘,时尚型与舒适型之间的配置差别仟憋猩,大多数都体现在外观内饰的装饰件杀栓,以及车内一些常规功能方面械,主要是顶棚储物盒闺湿凉、后排中央扶手的骸端、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹄哪敖,实际上最有意义的差别在于全景天窗雌、后排出风口禄蚕辉、蓝牙电话抠、定速巡航缆羞痊、驾驶席座椅腰托瞧、TPMS胎压监测系统这几项上怪,不过在这几项配置中楔崩耐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墓,尤其是全景天窗湍。    从价格上看咕晦鲁,二者的差价为1.1万元斜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烁凸胶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品街,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侧,所以我们在这个推荐环节触激虐,更多的倾向于低配车款褥。 责任编辑览:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底横,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发憋。它采用了全新的DS家族式设计风格晚,延续了一贯的法式浪漫风格敬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抽惦枚。新车基于DS5平台打造队屡隆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恭。预计在3月左右上市家,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哄坡,让我们一起来看它的表现如何臂攻。 外观杉竟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅癌,却多了一些时尚及科技感氛叔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浆掣伯。镀铬装饰拿捏的也比较好管惫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌相魔悉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛊。也表示着DS的品牌走向独立藐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汲蔚,有着都还算不错的账面数据娶懂斗,车身长度为4702mm报甭,宽度1840mm恋,高度1515mm.轴距为2715mm淮唤。上市后会把目标锁定在奥迪A3算膊舷。 车型图片 基本参数弯含: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面岭剩,除了前车6颗驻车雷达之外端,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绷米,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯等枢咕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰番澜,从视觉上拉伸了车辆长度硼,尾部设计了一个小小的尾翼擦版颅,尾灯下侧字样表明了其国产身份径前壁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讲熄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撅倦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涎拭翠,真正的排气隐藏在了下面秃枷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葛衬拘:高离地间隙形邻百、车顶行李架送帘函、双色车身等等伞。没错媒磕,无论是跨界权、越界还是交叉车型被片,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饺还。不过世间万物掂,徒有其表终究很肤浅禄礁透,我个人认为病,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敖。所以汕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拜夯摔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时常客,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郡负锋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞧许,它集沃尔沃所有看家本领于一身毖,可谓全副武装钾侣额。为了让媒体更好的体验这台车讽角,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霸。没有固定线路径侩锚,没有领队车辆哗拖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舰,它会和每一位汽车媒体人独处12天骸蛊。而在这12天里瞥,我已经和它奔袭了4100公里帘控,横跨了三个省份哄魔,体验了柏油赛道孟、软土拉力陇峰梧、冰雪漂移豁乳导、高速狂奔栏局限、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话实父,当然谐骨,最终的结果是袱董:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多居疙痉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的樊收烧,正所谓日久见人心勾鞭镐,交友如此第宪痕,试车亦是如此钵。回到正题敌海秦,和往常一样呢侍,对它的了解还是先从外观开始链。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遍吐、多样化是一种趋势膊克纬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碴无霜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绣棉抱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轮题卵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦花册,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粹璃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亩,上市至今保持着约5千台的月均销量癸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型佬骡魔。 外观/内饰对比拆口:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伍汉号,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俄盛双,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厘爆嫌,毕竟师出同门吧拘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管列,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜗,远看很容易被误会成排气管韶捶,但事实上真正的排气管被隐藏起来实,整体尾部设计显得层次更为分明饲徘。低配车型配备有倒车雷达窍,高配车型还配备有倒车可视话。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倪享,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诚妨,修长的车身与宽厚的D柱深拖,加之出色的后排与储物空间逝,俨然就是一副旅行车的范儿戚蓉爸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稻贫,它完全可以称之为旅行版朗逸莎渺溺。    车身的线条连贯自然怕碳屁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观畅黔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头观猩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绊逛,调整了尾灯的白色灯带位置辨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屎魔囊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耗氏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浮钠垃,内饰板件的用料以软质材质为主稀,接缝及做工也较为精致踌试奸,与同级车型不相伯仲叮焊。从实拍的车型判断钵茹,自动空调绅、ESP系统祥、电动座椅晦衬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脆阮肮,至于具体配置还有待官方公布外淌合。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉统奴酪,同样是大众家族的传统布局绢拍晌,整体的感受都很不错羞沽趟,方向盘损、中控台的每个设计很都容易上手檀愤,从材质上来说罐钠孙,朗行是塑料感有些明显的画朝敖,好在其工艺上还是有保证的嗣喊,并不会有很廉价的感觉花阔喜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陵徐,销量在整个家族中表现最为可观娜。近期那董譬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剧美,新车主要变化集中在外观九取,同时针对颜色臣摄、配置进行了调整培赴,以保证其市场竞争力嘎抹没。在豪华紧凑级细分市场中似,奔驰A级是CT200h的劲敌之一笑,通过下文的对比分析诞崎,希望对有此购车意向的网友们一点参考豹降。   备注违: 为更直观的进行两车的对比分析溜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卤、CT200h F-SPORT)技色花,市场优惠参考自深圳市场襄熄。 车型图片 所属品牌迫氓鸵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坊试娟,内饰做工精细    车身尺寸方面丰谰忌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粕,其他参数均小于奔驰A260订话。从外观和内饰设计风格上看颇律,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呻兼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释静扩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺漏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桨,全车充斥着力量与美的线条炕叉肪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点句宿撮,硕大的单条幅进气格栅曝侠埠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发立咐。    相比极富视觉冲力的前脸造型稼氏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垛品,但并没有脱离运动融,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓霸蔼熬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垦乒汉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霞艘搭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烂耿,同时下侧雾灯造型也有改变袒电,车尾部也进行了一定的改动耍,整体感觉更加运动省平秽。另外灰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硅虏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盖,形成强烈的双色反差邢菏竣。    F SPORT车型装备了整车运动套件收龄抢,涵盖了运动调校悬挂阂八、运动包围赏堤、运动阻尼减震器淡、熏黑运动轮毂蔬、运动车门脚踏板逛贪、运动型铝制加速踏板蜜喀庭、制动踏板慨谎及、脚歇板等让。    三幅式平底真皮方向盘逛谋、红色元素点缀的空调出风口始菊丘、铝合金踏板疲恢鞍、仿碳纤维装饰条等等晒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萝材,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锰倍吞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化既拉浪,将方向盘宫殴队、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上木,增加了便利性崩妈疥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动解别贾,分散了注意力伶割。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寝赏饶,是多数第一次购车家庭的首选要求哦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型量镭呈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功柿桶忱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笛戎镜,会有怎么样的变化免肚爱,一起了解一下嚼亢地。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虾,镀铬进气格栅增加了些许立体感砂师活,更加显眼的X造型前脸逝氯,迎合年轻消费者的审美僻辱。大灯的改动有些另类铜,在我看来接受起来还是需要时间的煎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攀,新款在车身尺寸上有所调整滴粟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靖,轴距保持2600毫米不变食论,相比现款仅车身尺寸有所增加南。   车尾的变化不大部蜕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骆,以及牌照上方增加镀铬饰条渺,尾灯造型无变化捆。实拍车型为高配版本父步,但仅配备了三点式后倒车雷达九喇。   新款的15英寸轮圈造型不错棱,轮胎选用优科豪马趣蚕镰,规格为185/60 R15煌,备胎没有缺失琼赫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置客稿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高两,在年轻人中更是屡见不鲜戎补。在学校要有个性钦,在单位要有个性同,穿着打扮要有个性蹲皆,兴趣爱好要有个性劳会耪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鳖饶?如果你有这方面的兴趣培,那么杰德将会是你不错的选择叭侣。可谓自成一派的它斤,凭借着并不起眼的车身尺寸啦皮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痊钞片,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娠史?还是旅行车步?或者是MPV去氰?但这都不是事儿幕,只要适合自己就OK邪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泰,喜欢接受新鲜事物的他们蠕,正好与杰德不谋而合抡倪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斤势,此外软,六座的乘坐空间附,也足以胜任日常的使用需求肥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宝嗣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仍?自2013年9月6日上市以后氓绢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疾雄窖,力压大众途安和马自达5等竞争对手钱,它用事实结束了我们的疑问敬八。除了这些不掸,杰德还会带给我们什么样的全新体验辅形怜,让我们继续往下看拔。   " "  若是经常关注汽车之家的话架,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生结,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汾便季。虽然我们这里并不提GTR得检,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘嘈耄克斯ST片胆翅,令人刮目相看洁昧。与此同时讼,在秦身上逼陀蹬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔽、做工以及舒适性表现上的明显进步手捍壬。 外观造型喂心:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代降室焕,近年来推出的新车型如速锐贬、思锐以及大家眼前的这台秦撕,都可谓一个比一个漂亮掇。就以秦来说梗谢崇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搭辟,很是亮眼拌摧,同时也营造了较高的前脸识别度售。   车身尺寸方面航,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大摧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匿辣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兰匠,2670mm的轴距表现则处于平均水平诵睫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蝎,其整体感觉与速锐大同小异茹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯触殿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刀强。无论白天还是夜晚徘屯,该车的车尾识别度都非常高掂。而且内部的光源潭,除了转向灯为普通卤素灯泡外攻哪狗,示宽灯台剿窘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED封。   充电钝、电桩安装及质保/售后介绍酚但:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口断次,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包艘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厦嵌,据官方资料介绍藉堤撮,充满一次电大约需要5个小时左右泰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)募硷蓄。   同时窖观跨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戚婆姑,虽然价格并不贵妒镭八,大约在6000多元撤试景,但对申请人有一定的条件限制想,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喇墙膝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)婚倍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准记栖。当上述条件都满足之后杉鲜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碉曹,如果一切顺利晦熊贝,最快1个月内就能安装到位并通电使用茂江。不过目前梆米,秦还不能实现快速充电变,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的途没,只是目前还没有这样的配套充电设备骏卤。   针对秦的特殊性骑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务屠头举。其中绞筷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逛疵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶缉峭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋灵勉冷、绝缘手套和护目镜等设备玩斤,并规定在检修车辆时必须两人在场膳。以防车辆万一发生漏电市芭蹈,威胁到维修人员的生命安全笑侍。   与此同时啪太舜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顾曙潦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肠摩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同橡守悉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型凛,整车质保为6年或十五万公里勉岛趁,电池组为10年或二十五万公里)榔相赤。总之桅灰讼,从专设的维修工位挖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期融寒竞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度补,而对消费者的购买更是一种信心的保证舷宏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肺,中国汽车市场刚开始发展娄蔑,市面上可供选择的车型可谓寥寥袱响,在那样一个年代巩肌急,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准休,并且在之后的相当长一段时间黔帘,人们心中仍对它们有深刻的印象飞加。时至今日娶请,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择劝蚊华,在数年激烈的竞争中欢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下难亨炭。这回底挡龚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吗哥红,我们也借这次机会为大家做个全面对比巾朵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车膳翅貌:外观内饰(包括设计和做工)显炔、配置南、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)臼、储物混豆、油耗忙欧胳、驾乘感受乖、加速性能幻、刹车性能炭。同时车婚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兄酿、同价位车型的什么水平桔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晌揩甫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元解款,目前约有6000元左右的优惠朵能邵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棺线,在优惠方面差别比较大廖烯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叼,根据论坛中近期的提车价格妙,9000元的优惠还是有的兼八渴。目前勉喊划,两车的售价依旧属于同一梯级彤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致北薪,只是配备了卤素大灯及雾灯危呸,透镜多匪粳、日间行车灯这些都没有察甫同。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泪怜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置樊咯,因此我认为两车的配置可以理解凹咯鹅,符合同级水准雾纲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涡土:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拣,两车的各项参数也处于伯仲之间罕,差别在6cm之内脱。在车内空间上性,两车的表现也很接近簇粕,我先剧透下吧汇痊,结果可能跟你们想象得不太一样号。   相信看到这里赐,大家最担心的就是如果车辆没电伎配朽,后备厢是否还能打开的问题疯。捷达看来是妥妥的没问题憾菱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肪,它的后排座椅靠背可以放倒侍驮方,之后即可顺利从后备厢取物劫嫁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐系吐莽。   在倒车辅助上倦,捷达配备三点探头桨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脖贿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睦对档。这里多说一句剿母绿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彤,让人觉得很不大气瑰,并且低于同级别的水平口,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啦顷,舒适型也可选装倒车影像珊,比捷达厚道一些细。从普及性上看纠溃,能够达到同级别的平均水平彻,从功能性上看胚牌咖,拥有倒车影像的它则高过平均线了较庭,给好评臀搽。   两车都是15英寸的轮圈葛沦,造型上也是各有风味靶暑颧,轮胎宽度也同为185mm敖矛。从售价上看测,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雄呕采,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撵蔑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比此咖,让我们在后面的制动测试上见分晓传葡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显掏,借着中期改款的机会谐田荤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灵藉鬼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纤热脊。应该恭喜它屯挂啃,至少在我眼里踩,它确实达到了自己的目标箩癸。过往凭借动感的外形老惧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它僵纠破,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磨。   只可惜横回,刚上市不久的2014款起亚K5杏设奥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择琳,而且它们的价格都处于K5车系的高位钱,受众群体并不大姐七。前段时间吠微淡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妙京,并撰写了《起亚K5购车手册》敞袍蓟。文中拖疤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型休,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冒浮涧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叔金息,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涤忍。自从起亚郸睹艘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纲糜笺,互用研发产品的例子不胜枚举败,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唇袱邓。该发动机的最大功率为245马力屡府、最大扭矩达到350N·m券,账面数据处于同级别的上流水平拱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钵沛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀父,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机偏董。   在涡轮增压畏、缸内直喷等技术的加持下绦砷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舱,并且一直持续到4000rpm丘瞧围。得益于涡轮介入较早氖啼牌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谋,而且它的油门也调校得比较灵敏慑。在实际驾驶的时候讽忻聊,可以感受到它的起步轻快自如拷郴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余借碾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峰蔚敢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些派碎,但差距并不像数据相差那么大察艘脚。在整个低转速区间该,它的动力输出不算直接坝,缺乏一点活力扣,给人一种有劲儿使不出来的感觉惹起食。   于是落鹤,我把油门再踩下去一点膊,动力突然来得很快适裤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隙裳伟,毫不费力办,而且可以感受到车速达到120km/h时犯淖港,发动机还有充足的动力储备剁翱炉。它的中段加速能力让人满意善,虽然依旧缺乏一点活力脐膳甩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赏类,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹅部。   还是差点意思搽请式,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抚徽。于是尾甲泊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虏急,6速手自一体变速箱切换到手动模式目,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作路劫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伶灸。它的油门响应足够快含局刨,发动机的动力输出得到更好的释放五粟宿,方向盘的反馈也更加扎实玩黎芯。除了SPORT运动模式外体畔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颊氨,运动特性从SPORT朴袍、标准到ECO逐渐减弱衬拒,驾驶风格也逐渐趋向安逸喷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暑港,平顺性极高楔啪疾,而且动力的衔接也让人满意层匿。若以80km/h的速度巡航绣褂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航多芜砰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右斡醒雀,对于燃油经济性的控制也让人满意芜。同样值得表扬的是降挡速度萎霓,在中段需要加速的时候深踩油门风堡讲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帛绒权,而且换挡冲击也比较邢场,不会让坐在车内的乘客感到不安立。   前麦弗逊场萝、后多连杆的独立悬架底盘结构丁,在调校方面仍然有很大的提升空间腔汲竞。它的弹簧足够硬架熄,但是减振器的阻尼不够大莱坑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底河呻,会有细微的震动传到车内皇,以稍微快一点的速度过弯新社宛,车辆的侧倾会比较明显犬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匪庞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拣浚,舒适性让人满意掠,但如果需要激烈的驾驶的话懊,后期对悬架的改装很有必要钱丧南。   它的刹车盘相应加大了尺寸衫卞,刹车的力度足够抱溺娠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凄颗。具体表现是眠韭入,刹车踏板的前一小段是虚位攻蹿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏灰浩儒,制动力度会突然加大峰,需要一点适应的时间持。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻风,发动机的声音插忙、振动都非常小谰。然而恢俗,在速度上来以后辫湘,噪音的上涨速度也很快郝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎派店,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阜趁鸵。   我得承认聊讨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谢恋,但在起步和中低速行驶的时候茸拢,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莫驰事。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔑烤谈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”衰倍。当然苦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型身渴胎。另外禄爬,值得一提的地方是悉茶,在动力提升的同时距跺班,它还加入了行驶模式控制系统持酚硷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抱,它的动态性能相对有一定的提升擒晚蓉,开起来也更有活力和乐趣脑彤蕾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了峰县,不过当时的自动档车型只是“有价无货”领丘漏,只有手动版车型销售庆,导致产品线还不够丰富染取。而就在去年11月弹,海马M3终于推出了CVT版车型迪,7万-9万元之间的售价街泼箍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苍措狙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘫暇、逸动刑壳、宝骏630以及启辰D50等车型评肩,竞争还是比较激烈的莽。作为一个后来者船薯,海马M3是否有足够的实力立足刮爆?下面我们就一起来看一看控季。   动力末复瓣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绅膳京,其最大功率为82Kw份阜黔,峰值扭矩是147Nm蒂柿窜。从账面参数来看坞拦,可谓非常出色咳嫉低,一点不比合资产品的数据差丁炭里。对于一辆紧凑级轿车来说颅矩筒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磷。    开起来的表现第点另,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吴戮蹭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中窖翁物,如果想要充满信心的快速超车拜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择来。    我知道会有人问挛节,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侠?说实话坷些硷,我觉得大家都没什么区别背非谎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着平,也是低扭不够强滴,需要靠高转速来增强加速能力臣刻毯。    可以肯定的说对春骄,除非是加上个涡轮增压器此社辅。否则的话赐床食,这个级别同排量产品之间的动力表现寝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衬。我个人觉得赫傲棚,这只是消费者们需要认真衡量的一点霖缆拘,而非全部材警。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在将,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感括筋,动力传递平顺连续的特性壤叹回,有效的提升了整车的行驶品质感跺丢梢。顺便说一句答,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狙删彤,这也是比手挡车多花点钱的好处冲坤。    深踩油门时面视,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挺,来保证动力响应足够顺畅茶僻温,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绥危。此外十硼吾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式森磊极,功能性极强崔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宿超,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牢,g值才开始达到最大的0.366g乃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屠榔,此时车速大约在30km/h左右沪旁取,达到60km/h用时5.24秒贝,冲刺到100km/h用时11.45秒太。    接下来看看海马M3手动车型圣拿,在加速到2.5秒后辣,车速已经达到了差不多40km/h沤地,达到60km/h用时5.01秒埠,冲刺到100km/h用时11.28秒疯痊,比CVT车型略快然毕。如果不较真的话涵阶顶,可以发现二者的差距其实非常械说檬痢,相应的在日常驾驶中其实也一样亢壕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米文,就这个成绩来说坑暑,它的表现只能说是非常一般牟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言合朴,它的表现就算好多了呈号。 责任编辑架纲:沈楠" "   近日希判舒,宝马官方发布了新款X3的车型官图半拎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肮壬。从新款车型推出的速度上来看犀吕泌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抡爆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伪海帛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化品陡。    早在2003年拦刨股,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章隙灯钙。10年以来肆介,宝马X3已经销售超过了一百万辆息炬方,自从2010年上市长,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鹤巫钱。因此诺谰妨,2015款作为X3的中期改款谩钾停,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氢胃,优化后的大灯组造型熟寂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奉都,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踩蒂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弟奥零,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渐搪旦。通过官方图片邯褥套,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吻碱,也融入了宝马家族的最新设计语言官廓,与新X5一样采用了新的中网边框设计幸岸,在视觉效果上更具冲击力晒篙狼。    在头灯部分够,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纤界。另外垫涪慕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炼,配置方面它还可以选用全LED光源睹落,再加上选配的LED雾灯藏裳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寇。    新设计的前保险杠极具力量感佃,并融合了镀铬考莱、塑料格栅以及金属护板测柒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霞碳。此外操,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撩播卿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂漂遣绦,也使整车更具个性化风格胺奋部。    新款宝马X3的车身尺寸分别为查虾:4657×1881×1661mm册酵蜗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沮卧叼,轴距也同为2810mm赫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罐祟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吨,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒲绊另,让车身看起来更加犀利且极富层次感携括。相比变化较大的前脸怒开骗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辽蝎岗。相比X5冻帮奇,新X3的尾部更加耐看廷圣屡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感光募,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分离,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诚,视觉效果并不是那么给力镰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剿,新款X3也不例外水试。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恃皖匆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岸颧澄、后部的防钻撞保护装置丘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套答、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拭劣。此外钳攀溃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致峨十肥。该车还可以选择六种车漆痪、三种专有的18斯猎肩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂秦。 责任编辑谓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车唬皆合:Quattroporte(总裁)跋替翘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标都动,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恳详:Levante窃全梅,还在2013年4月的上海车展上萝,以全新总裁平台为基础屉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角忱急档:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的社首房、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4释皑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矾雾:Ghibli……   以家族设计为本错掣堵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同下,改走豪华中大型轿车的定位齿拦,车身尺寸长安熊俗、宽熊桶、高分别为4971mm镣泼、2100mm和1461mm岔鸡困,轴距则为2988mm俄,直接锁定奥迪A6蜡桐禄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上价,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仕示,且融入全新总裁的轮廓特色豪托鞠,以紧实并极为流畅的曲线车,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格跑。    于是在车头设计上淖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铂唇弗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庆馁活,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坤嚎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样燎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘉,将蜂巢状格网嵌入其中痴,且尽可能地加大谦几醋,再搭配角度更为锐利肝答、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势傅叼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条让荤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏签彪瓶,所以厂商在Ghibli的车侧少,除了保留前叶子钣鳍状孔道蠕地、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外馁死别,也师法了总裁车侧的设计夸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阀尸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扩岭外,另一条线则从前门下方迸出铝骋,向后朝车尾紧缩痢浇统,滑顺动感且充满肌肉感叉细篡,并正好可呼应更翘的车尾设计苇昏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臣陪,速度感浑圆天成即水块。 内饰向旗舰看齐导碴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上史氓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苯扮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菏,也把声控诬鞘勘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上和别逛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娩垫,右侧拨片负责手动升档峭硅俩、左侧拨片则能提供降挡鼎守痉。    此外褪视鞠,三辐式方向盘的前方速,一样是借自全新总裁的蓝底白字谱、双环式仪表盘甲踏碱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表故麓卜,左侧则是表底超过310公里的时速表窜纬尝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泥昆响,可提供显示油量钒捂楞、水温视、挡位与导航指示等行车信息弹绅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图榷反氓,告知驾驶者目前的驱动状态青绣屯。    和总裁稍有不同的中控台式疵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唉躬,以及可触屏操作的收音机电台选择垮熟陈、音源切换具、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)土、空调温度皑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕替讳襄,空调出风口则移至屏幕的两侧赌,下方则为恒温空调系统调整出风量纽熄、温度与出风口的位置绞,以及音响系统的吸入式CD冒喊,设计上较总裁车系更加简约投,但用料与配备完全向旗舰看齐都,展现了十足的诚意漓搬梁。    较为可惜的是施陕跋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm七埠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畴蛇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趣饯,包覆性和支撑性也非常出色刷写泛。    但是后排方面农、便没有像总裁那么充裕砂烹,尤其膝部与头部方面寐痊肚,身高174cm的笔者坐进去后椿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鹤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促操腔,也刚好替前氰碑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何淖托嗓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓老挎。 责任编辑牧苍碑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疯?后来一看醋扭期,哦瞳污狙,原来CC是“Cross Country”盼。继续了解发现有点意思坛,底盘抬升竞晴、高功版2.0T五缸发动机憋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法采:目前的普遍规律是底,产品分得越细躺镭放,总销量提升越明显巢够骏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品读恒,它的引进洗郡闪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦队孰崩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板想检,主要分布在前脸和车尾危,从外观区分它和普通版V40很容易蔬迫悔。底盘抬升12mm懦腹湘,这么小的数字对视觉效果影响不大沏,整体协调感没遭到破坏当。    车厢内部苏博,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棘且癸,除此之外内饰并没有过多特别的设计莎我。之前我们已经发布过实拍文章匪,车身相关内容有详细介绍蔬,因此这里只是简单提下要点里,就不再重复描述了伐胎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秽苟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机长,最大功率214马力蚀,峰值扭矩300牛·米梨腿藩,型号B5204T9碳褪扇,是普通版V40那台发动机的高功率版本苇松仿,那台机器的型号是B5204T8捍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒课,今天会是什么成绩汀籍己?稍后揭晓桨冲。    变速箱没有变化武,依然是日本爱信提供的TF-80SD绘精酒,六个前进挡李挽,带手动模式和S挡电垒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莱,奔驰A级用自家的7挡双离合憋诵,沃尔沃这台6AT暂无优势骑隧懊,目前他们还没有新产品投入实际应用糠,理应加快脚步潘。   驾驶颅:邪恶的S挡    驾驶部分车美,我想说说D挡和S挡的区别绞嗜副。看起来挺初级的一个话题烙羔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灌狡。D挡油门响应迟缓卑商,在激发变速箱降挡之前藏,需要稳稳的堪滩黑、持续性的向油门踏板施加压力倍侥庭,慵懒的降下一个挡位之后忌喷示,情况有所好转珊垂,动力给得稍多挎叮,也就这样坝贯仁。    不满意对吧断趣?可以把排挡杆向左扳到S挡劫,切入“邪恶模式”瘦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)槐古忿,转速拉高1000rpm以上毯皖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓷垫哄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出褂倦,脚踝每动一下垦,车身就顶起往前猛扑一下菊软建。深踩油门禾具,转速迅速攀升驮,跟D挡时判若两人醛络攀,两百多马力曙褥、三百牛·米芳,在这个尺寸的车身上爆发出来颊骸稳,过瘾参纫。    激情过后细细品味饲垫敬,这套动力总成有两个弱点需要改进敦,一是怠速时振动大悄飘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牛,影响体验;二是低速行驶的平顺性朴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尼,1尚纷、2笑亮姜、3挡之间可能频繁切换内挠,动作应该再细腻些钵熊拆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹿帝,选择“全功能”项吉钦攫,不打转向灯就变道肪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盼侵沁,回正的力度不兴,如果你想在车流中快速穿梭前进桐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争光喀筋,要么关掉方向盘辅助烘爱邢,仅保留振动提示即可揪丘。   绕桩奔苦泡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佰泼,在绕桩场地很讨人喜欢体。车头响应比前驱版本积极浆,入桩动作稍猛妓讣,车头好像在被一根绳子拽着走胆梯岛。给我留下深刻印象的是删岔竭,这款车的极限要比前驱版高太多适完,特别看了下抒襄疮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坎浅。上手容易猾徊境,但是需要注意别突破了极限漂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缕:一旦超出极限舅,很难把车身再救回来孺颠坞。 责任编辑热:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棉孙,就一直困扰着我们的问题薄滴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肚犬。马力越大的车就越好么法?绝大多数情况下答案当然是否定的疯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外立系袍。随着时间的推移染岛屋,我们有机会做这样一个有意思的选题晦泞太。   让我来说明我要做的事情郊季美:我们有三辆四门轿车晌贝雷,合计拥有1657马力俏慰仇。看起来确实有些夸张娄才,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虐娘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扩稀雌,但是这个570马力的怪物一直没有车垛午,直到我们完成这一特别的测试一周之后荆碘。我们只能使用520马力排犁伸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鞋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掀剑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣憨爽。   另外一辆是全新的奥迪RS7炊疆女,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎劣,拥有560马力的出色表现凭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贰百,在K&N工作室的台架上热杯,它的轮上功率达到了479马力嘶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中林善集,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钮骂缚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酷洼,用以获得更多的功率输出晨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赤妊莆。即使按照宣传中给出的数值具,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG饰晃道,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力形单。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汇碳皆,它的轮上功率达到了541马力喘曙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卵瓤些。   另外还要说明一点跨核,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来橡俩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谭套,不具可比性厦孩樊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醛。结果很令人意外客潭愁。两款加速最慢的车型镰爽沮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒜鬼。当然最慢是和RS7相比较而言的答荚粕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速擅瘁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纶洛建。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫩镀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稳镭舅,但是还未打破我们以前的记录溺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底缆侈诞,说它慢更像是一句玩笑话侧该鹃,这一成绩实际上已经快的吓人了邯丢激。奔驰则要更快一些胃戊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)釜,冲线的速度也提升至197.5km/h岔通甫。冠军仍然是RS7的筋嚷痰,它只用了11.6秒秽垢窟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平统。奥迪的冲线速度为193.8km/h拖瘟,虽然不及CLS63 AMG旧寂,但赢了就是胜利碘。   123下一页 责任编辑返锰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炽屑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妊、运动和科技气息了泵挤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斯弯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旦韩履,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子懂薪叭,主动式车道保持和自适应巡航功能悸驮,几乎能让驾驶者也变为乘客哺,高科技配置更加丰富吃。    于是俄绷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前握,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了探唇惨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L爬为,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受祭藤,在下面的文章中有详细介绍律弦亩。此外副沪愁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章褂糜袍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读罕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迁讥、残破衰败的路边小屋年袒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律囤彼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落渺隘铣。身处如此糟糕的环境荒错,却并没有让眼前这个出身自底特律蔡、土生土长的本地小子屈服密:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感躲,但只有经过一番试驾体验之后百么,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的分,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网节前,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形散妊步,同时两侧向外延伸与车灯相连乾拣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牛劫烯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讲孔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计成,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猴。   尽管是低配车型违诚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬级啊喜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车冕炮,它基于D级车的平台打造客,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敬砂故,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甸须鲸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弦投,不过从近几年的趋势来看惩促李,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碎蜡睛,至于其中的原因喂剔钎,从这款车中也许会找到一些答案文俗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT添洽?   GT屡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逃碌嗡,维基百科将其解释为具有超长续航里程狭窗恃、拥有强劲动力金、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悼憾。可能一提到GT埃尉厘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阶令甭,其实则不然斡巾幌,GT拥有着明确的划分准则捌害弥,举个例子来说盒妨寄:拥有着标准的后备箱驹卜怯、配备V12发动机并且内饰非承闵危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车金寐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魏酬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醚埠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醇论,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛾,这款车的确还真有点GT的意思垛。在笔者看来贰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妓迸词,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幌,最起码第一印象分已经拿到了发仇怠。   5系GT是采用7系平台打造的爆咖臣?   5系GT的轴距为3070mm卸狙榷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同查别,从前双叉臂慰难拒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粉搁。厂家表示肪呈邵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型竞,其在外观兽兑车、内饰搬维、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冬寡。   5系GT型到无朋友赂仆?   谈及5系GT的竞品柔残,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情促,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔷枪将,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耿。   外观斡谰偏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粗底,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆和托。风云2(详情)俺潮糜、E5嘉媳惯、A3以及今天评测的这辆E3彻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中履疆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俺壕惶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品古。从这辆奇瑞E3(详情)来看情窝狙,外观及内饰都有着很高的原创度旱潮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锋期。这让奇瑞的产品线更加丰富犬,但也让消费者选择起来有些头疼陆。 外观抖惟董:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诲呵茎,但外观却没有去针对青年人的设计歌畏骸,前卫炉、另类这些词汇应用不到E3的身上驼,车身也找不到多少运动感鹅。不过它长得却很容易被人接受朝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筋,E3和E5的外形稍有一点点相似昧拉厘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间布聊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吗晨世。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杜锨抚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高叫年岛,而且非常容易被大众所接受绷萌。不难发现娶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盾卞骚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讳。艾瑞泽融离、瑞虎5恭,单从外观来看都会让人眼前一亮庙。借鉴是好事稠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快穆,但不动脑子的照搬实在是说不过去淮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧视本保,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狼,作为最会制作小车的铃木来说级乌阿,雨燕可谓打开了国内的市场梆传。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代系,新一代的SWIFT迟迟没有引入凉唬唾。而就在2014年1月18日九骏,铃木速翼特在国内上市群,这款车就是海外最新款雨燕的运动版豹辱滤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏程。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀下:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惰乡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件革将芯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陡图,速翼特运动版采用运动风格打造辨鹿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凰巨敬,轴距为2430mm漏惶柔。由于基于新一代车型打造戳沥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些律寡,轴距也加长了40mm挨静旅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息董扒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘟微长。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新霜念筏,包括中控布局伍疤钎、仪表盘竟布、方向盘等造型均有所更改鸿矫。此外帆摧,配置方面新车配备了ESP戌犀汀、自动启停系统澈吗、USB接口拼脾抡、运动座椅等配置讥粹椭。CVT车型还配备了换挡拨片哦僻汝,满足驾驶需求樊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茧穷燎。真皮包裹自不必说痞,3盖纽洼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纠酪救。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镐较。不用和别人比踌狮诚,超越自己就是最大的进步琉疯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蜕辽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机请,其最大输出功率为100千瓦嫌论,最大扭矩160牛·米龄抵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陈,其百公里加速时间为8.7秒娶,最高速度为194Km/h淘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡送,相比之下乐趣少了很多河。 免责声明方:本文仅代表作者个人观点触狈,与环球网无关鬼刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实草,对本文以及其中全部或者部分内容千、文字的真实性愁焚亥、完整性韧污茬、及时性本站不作任何保证或承诺来创,请读者仅作参考曹倍,并请自行核实相关内容饥彻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大法,引起了广大网友的质疑弓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验就巳授。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弥蓉倍。于是易车网本着服务网友的原则魄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测视,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车楼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示愧连。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梗,您便自有定论裸辉。   体验者介绍    前排体验者境抛瓷:辛毅 身高妓爱阑:178cm    后排体验者黄:旭子 身高伙扰:177cm    Ozel 身高骄毯叫:170cm    小娴 身高古皮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潭百稍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颂寿孟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓶沸维。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市福灿辛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掠垢薄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论温,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痊翠,公平公正公开地来一次大对决柏桶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明评段梁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车到倘。所以不得不承认飞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上碱篙。    事件回顾芹间:    说干就干病,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穿咐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仍。根据易车网后台数据的统计来看己桑俗,持以上三种观点的网友大有人在妙伐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饶烁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刀屋赫。尽管是为了对比三者的公路性能坚辅绥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上携双唤。    测试车辆恍诬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型起,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隋沛玛,奔驰已经尽力了奸,我们在此也由衷地感谢冷巨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题施弧,告诉大家改款前后的差别蛋嘘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谦哨敲。因此我们也很负责地告诉各位网友夹瑞,目前除了易车网抵短,其他媒体对于新款X5的评测颅啡沦,都不能代表日后国内在售车型酱。第一辆中国版车型为xDrive 50i淡昂,加配M视觉套件梗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况埂松啦,我们无法借到官方提供的车辆攀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持风亮仇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汤。    测试场地古:    乐驾赛道全长1.6公里贩,共14个弯道界,最长直线段270米嚷曙牧,赛道宽度为10-18米衰料,视野开阔暗,无障碍物龋揽手。赛道两侧均为土质路面散钮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吾,大大降低了安全隐患确吠凭。    测试人员粹署:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奖共,却要替土豪们操心买什么车车,这件事听起来真挺可笑莎店豁,因为我实在没法揣测土豪们的心理瑞瓢。如果说我还能理解花五十万买大切踞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓮梗,代价是要多花一倍的价钱渤蒂匪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感控疽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锈习。不过因为坐的比较高涂贺姑,速度感不如那些贴地者强烈厢,还没怎么着呢就破百了刊。这大概就是SRT8的魅力箍登停,很难说值不值得克偷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喜瓦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近系峭,跟改款前相比还是升级不少洛瓷拧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勉活,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系广卞莫,SRT是JEEP官方改装部门钙绕,这种改装是全方位的蜡搐,包括内外套件加强侮短,以及性能方面的提升录。SRT8就是高性能版的大切诺基皋搬,主要提升是外观套件旧、及动力系统迹邢、刹车系统辜、行走系统等方面俱相。四秒俱乐部为数不多的SUV车型倘领峨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烩妹潞,6.4L自然吸气HEMI发动机屁棉廉,搭载采埃孚8速变速箱钙橙。   SRT8为公路而生锌叙,所以公路性能是它的强项塘祥妮,不过Off Road就不是特别在行了瞪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桥凶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影南捂。 ② 跟之前的SRT8相比冷媒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惯韶滥,所以科技感和豪华感都提高了不少玛童,跟换代前的SRT8相比男肩哪,升级的部分都是实实在在的守。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搏撩淀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屏幢寐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姬百录。  〔硗岢恰③一百多万的车恃坦册,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浇惜,再挑上百万的车的刺挫赖,好像有点吹毛求疵邵。首先悬架的设定非常的运动玫磁缮,即便比较温柔的驾驶方式捆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蕊靛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狙略,大切诺基SRT8并不是一个非郴俳姹。合适的选择彪凶袭,尽管动力非常充沛姜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丘蔼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响项揭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贺寸却,但好歹SRT8也一百多万了丹捍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尉迷。不过之后我们也释然了访洞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碘宛,但经过数个媒体的“蹂躏”班炮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汾彤敲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冀底荷,有点异响似乎也算正常巷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孪粳,请点击下面的图片进入试驾文章瀑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争温,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中称嚏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生昏创缴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T托连,还是老套路喷来骋,直接切入主题高,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烷。 动力对比多:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手且媚池,看看英朗GT的表现如何吧蔫无。这台发动机的最大功率是131千瓦忻烯不,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斡巩,当驾驶者在需要全油门加速的时候铆寇,为了获得更好的加速表现尖黎赌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靡。对比发动机账面参数来看珐魔翅,最大功率118kw谓,峰值扭矩250Nm蛾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翠疙麓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唯衡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力囱嗽咆。   至于传动系统方面蔑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器磷嗣殊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颠,都是目前该级别中的主流配置忌护箱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茸腑理,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢参哇把。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吉捆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩速祁敢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躺内,比如高尔夫6脓诉、速腾等叉随寥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尖屑辰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构付匈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镭,从而起到提升操控性的目的济逻解。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架羞劫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上爽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲜棉券,但通过厂家的调惺В后沥坏,当一侧车轮发生颠簸时份讽,对另一侧的车轮影响会比较小些净犁。   小结化沧接:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宏潭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出店目。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了长涣,至于优点这里就不做过多介绍了少失肮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛寮牌欤后英朗GT更偏注重于操控性挡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坚昂,见过后车追着拍照的些签涕,见过开我边上向我打听价格的担步,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斧。我坐在这辆路盛E70里赁师忿,被注视得有点儿不自然肛困。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣腐傅,我琢磨着步,要不要让他进来看看魔。要不是我瞅见了绿灯亮起开腿,我真就这么做了靛。对不住了朋友洽,这次没能让你仔细了解它破,不过我希望你能读到这篇文章叛俗。   不用否认窘洁徐,人们对美的好奇与渴求与生俱来急,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣檀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗轿秽。不过在这些人之中赤,有人会终生恋着美人卵锋胃,有人也会为抱个花瓶而后悔啊泰菠。如今打造足够美的外表来吸引消费者箱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孝滴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讨恼,但在这之后能否一直爱着它放,我认为是一个很值得细抠的问题律癌慑。   ●外观大气梧、美攀酸譬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芥精悄,我还以为来了辆捷豹河,赶紧跑过去看发现被骗了揉。不过我并没有觉得失落趴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洛,并且从设计角度看歼送隧,它在借鉴与融合得方面都很到位仙钙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姬悍搏,我对它的外观设计就100%满意了高返。这事儿对华泰肯定不是个难题币试仍,您看看宝利格还有华泰B11糜妇,都有明晃晃的格栅胖肩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呵澈,但绕车一圈后我发现伯抗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了夹讳量。咱看看数据对比父鸿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辑绦匠,可以说在各种数据对比上钵鸵,它“不是第一赦,就是第二”裳讨。虽然在宽讽、高和轴距上没有做到最大涝,但也不过是一两厘米的差别坚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米立昆兑,这就让它看上去大气许多徘塘珐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上茎兰毯。   打我接触这辆车的时候枢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搭。在这样的目光中喊计渐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期程。面对“屁股高环警、尾窗窄”困、后方视野不理想的路盛E70时愤蓉卞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翅。先不讨论这样有多麻烦了土诫鸿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作塑行,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芜茬人?这点让我心里不太自在竣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岛,是个应该有的配置散洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跋佰吃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色兰。而随着国外皮卡文化的不断渗透炮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型度瞎,去跟进时代的步伐窟。为了迎合市场的变化及用户的需求棠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缝刀,开始注重宽大饱满的外形设计韭师酷,并增加更为丰富的配置什隶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袭投别,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)评饱钙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疼擂,整体的风格带有一股阳刚之气扁腻蔼。在车身尺寸方面内伐,它的长/宽/高分别为山朔:5310×1812×1775(mm)那船叛,轴距为3100mm瓮笆恋。威虎TUV并没有大小双排之分甫甲,仅提供了一种车身长度褥论。车身侧面的线条也很平直淳柔,外扩的轮眉使其显得更加饱满催蒋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枷。大灯采用远近光分体设计级,其中近光灯还配备了透镜玩,不仅更显精神衬视,而且还可以起到聚拢光线的作用层呸炮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啼史,遗憾的是回,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贪垃菠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吠刷瞳,并且后视镜仅为手动调节卞剁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攻试摊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用类扯阔,非常不错妹伐娶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慨俯刷,至于货厢外侧并没有再多设置绿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓉缅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疚。另外肠首,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赌熔,不过据厂家介绍雌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”帆汀危。对于皮卡车型来说筛,这项必要的配置还是很厚道的败倾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嚷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地备馆。不过桐盼,今天我来到这里并不是为了滑雪尺,而是为了求证一件事情兜筐:有没有一辆车灭,既能够带着一家老小舒适地出游拓汞,又可以不惧冰雪排,在冰天雪地中步履平稳地行驶驹合薯,同时价格又相对平易近人呢劫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜂乔,那么就让它拿出真功夫试试吧谦案。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痪,从外观上看埔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盒刃,19英寸车轮显得很有力量感城豪干,也与动力总成更加契合;其它的地方痛崎,也依旧是酷威的老样子宦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陵娘,甚至还有一些精致的感觉敛竿灵。总体说来赌蹬芹,尽管算不上全新车型插封峰,但依旧耐看搁宫阶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炔狮快,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潮哺厕,动力响应良好梢,易用性好济,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分晚。当承载着全家出行时策狠澳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惫多饺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适希吠。   至于酷威3.6L的内饰方面辞舌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挎祟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匹醛劫。   除了动力系统奢郸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恰蓄我。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器福年犬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动科,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冕锋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痞括舌。动力分配完全依靠电脑自动完成桑切坍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮参。   有了四驱系统搏杀册,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳熟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎念虑设,具有更加粗大的排水通道别,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琳干棱,冰面行驶性能更加出色己揽姥。此外岭藤骚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坪白,胎面中央多重“Z”形花纹笔、针孔沟槽设计镭悸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厩稍惮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3私,它的定位低于1系堆茬陛。但是还,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步立脓喊。另外迫鼻断,它也提供了i3?REX增程版本沃却,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鳖揉煤,扩展了这款车的最大续航里程晒碗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流囱畔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圭畴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合峰。   宝马有没有提高电动车的标准沮贤腹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狮闹花?让我们在接下来的测试中找出答案沟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式博蚀,宝马i3的行驶里程可达88英里炼纯。相比较而言棵,?Ampera可达30英里蒂,而普锐斯可以行使约10英里为扇邵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俺,i3可以更多地使用电动模式僵入。而增加了汽油机的动力系统吹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里认肉襄,357英里和505英里度。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棋叼。这台车约五英寸高厕疆,而宽度几乎和高度一样避晶软,与低矮流线衡歌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绒蹲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宦,我们没有所需的充电站?帕骑臼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式攀。   此外黑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澜谈刀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秽券:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缆敝窝。它内饰精美垛藩,融合了许多先进的科技容,它空间宽敞瞧泻,驾驶体验一流技锚拆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车触喝,它仍然使用汽油机壬建揩,以作为电量用尽时的保险塘阑。   第二名唬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潮饭,科技感十足乡嗣,而且它也能胜任舒适的长途旅行食畔。   第三名剩活豪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桶胁士,它最大的优点就是充电迅速秤瓜暖,性能可靠钒琳。   然而构,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舞尽。(实习编译警:徐旦?审稿坷管氏:刘洋) ? 免责声明版权作品揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼挥嫩,严禁转载桓阑,违者将被追究法律责任窃跑。责任编辑吞促建:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒙酵,应该说是倾注心血谐梳谁,在技术平台上都有可圈可点之处酗,源自萨博的技术是其最大的亮点毖缔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凌肛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作必讣联。在外观和内饰上袍滔氢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秆蔽,在动力和配置方面也还是很有性价比的和绊辞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炬路垒,绅宝的外观原创度还是很高的诬裤番,并没有刻意模仿什么车型埃缺梢,但我们会在这款车的细节上看到蒋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眠你。且融汇的比较好警哥,并不是简单的照搬照抄蓟汝。这一点值得肯定外姓,大灯的设计十分犀利剿侥帕,鹰眼造型也有较强的辨识度少。LED日间行车灯比较醒目镀,穿透性不错粮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表箩识:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盆瞄缓,也很紧绷廖。看起来运动感不错检,但前悬和后悬的长度较长湃算瞎,看起来有一些比例失调劲澈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些噬,在视觉上看上去会更紧凑动感井。轮胎的规格还是比较高的殴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潮晤。   车尾的设计比车头更简洁一些颊溪黄,尤其是尾灯的轮廓仕,设计非常成熟动骚两。和宝马新款3系很像场赣违。除此之外涪法封,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感躺画枫。   本文导航稻焦:" "  “卧龙凤雏累,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奉驴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镶,便有了三国时期的三足鼎立尝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杏称,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顺嚎魄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赐芥瞪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蕉模妓,然而坊间始终流传着这样一句话铺搪墟:“得中级车者得天下”;是的门,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重牢,今天我们会为大家带来两款重量级车型石,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豢晒伺,请大家继续往下看姥碉。   看到这里大家肯定已经有了答案了舱刷,没错讼嘘古,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L殴比,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陪,那S60L是何方神圣啪纤晌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型市骨梦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花普?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版屑,厂商指导价33.49万元腐劳碎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热息肖驮、后排座椅加热房蚕、并线辅助承啼、车道偏离和自适应巡航等众多配置帛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中论,即使不看车标撮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揭,哪个是奥迪仓乾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僵夺肉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现局椽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动层坑斯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性簇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扰富,使夜间行车更加安全庆藐。两车双色的外后视镜造型别致腺付勿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光距操。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烽兼吠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色矮,至于乘用空间如何疥,我们将在空间篇为大家详细介绍垦。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虫纺疤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳列舅揽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沽硅经,整体方正的设计略显稳重豁檬墩。后尾灯的设计两车可谓各有特色钦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似距呈搽,设计感十足黑抖,而奥迪A4L的尾灯更加修长撤,视觉效果出色韧。天窗不仅能够增加车内的采光编艘痴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉首,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心霜届,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纤肥图。   本文导航稀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鳞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缸登抖,配置也能满足一般家庭的日常需求摊。对于这个价位的小车来说佰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观册箩画,在这方面颠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窝深社,就算是与它的直系前辈骐达相比荆秋,也不遑多让检。然而作为一款家用代步小车俱,它也并非完美淳围垃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慕,车辆本身并非进行任何实质性的改变卵,跨界的概念噱头大于实际涛觅拆。 "   技术革新日新月异的今天年矾,车型的改款换代再常见不过碎腺浇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变体丘惟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变论恫肋,同时在动力方面也增加了1.8L酞奸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晚纯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势免。    新奔腾B50是一款自主品牌车型城,但它的实力不可小觑勤旁桥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌板违。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型燎煎啼。既然实力不容忽视匈,价格又有优势浦帘罢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喇懈。" "  版权声明吗缺泉:本文版权为网易汽车所有背,转载请注明出处抽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蜜漓,全新的品牌全新的车型花赊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敞讲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干梗克斯谭墒步,在2013年附誓猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月海,堪称是这个区别的标杆级车型邪,观致3要想在这个领域取得成功暮纹泰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闯阿,看看是否有优势能吸引消费者关注硷绕螺。 外观风格各异   先看外观方面狈界,观致3展现出大气得体的风格午,不像速腾那么沉闷单调酥筐奈,且有着自己的灵动个性;而讣逍妫克斯则是完全偏向运动化的风格围浓热,典型的注重操控性能石,突出驾驶快感的性能车型翟逝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踏,与观致3区别明显摆儡襄。两者主要是风格差异灌,外观上分不出优劣孺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上先肃赖,观致3丝毫不会逊色于赋计耄克斯车型班宪。 尺寸对比 车型名称 副撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膜练,两者也是平分秋色艾抱,车身大小相仿奈督鲍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势两羌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惜斑暮,观致3要大于该剩克斯臼竞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汹,尤其是腿部空间较为宽松隆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅G旎克斯在后排空间布局相对紧凑叮胃,而后排空间也一直是各代傅Ъ耄克斯的软肋紊。 价格对比 复购克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磋桔菏,肝喔耄克斯则要比观致3要更大一些胸,在不放到后排座椅的情况下播很浇,甘赘切辏克斯的载物容积是530L浪谱,而观致3只有430L撬,100L的差距还是能装多不少东西的雷逞钒。而在需要有更大空间的时候坝,两者都可以放到后排座椅舒,放置大件的物品纯管。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雌侍卫,观致3和该楦猓克斯三厢都是11.99万起步挖奇限,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泪枪擎。而细细对比价格表可以发现汗韶,要选购自动挡的车型林捅,富尢就欤克斯最低仅需13.09万持秤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歇,观致3则需要14.29万浅烙厂,这个比起竿罚克斯有1.2万元的价差歪守栖,当然在内饰配置上会有其它差异炒当傅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勾,可能讣剐Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粟欠。 挑选合适的爱车笛恭萄,看专业导购羞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宪唾?   扫一扫挟耸撵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扒枯幂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悍逢。风云2嗓拆、E5桥硼盼、A3以及今天评测的这辆E3巫味啪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灵扔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袭怒。从这辆奇瑞E3来看徒鹊釜,外观及内饰都有着很高的原创度氖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间附。这让奇瑞的产品线更加丰富裙,但也让消费者选择起来有些头疼挺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苗碉菜,也从来不缺少“明星”老涵缺,“沉稳绅士”大众速腾晾涣榔、“狂派斗士”福特钙耄克斯等都是热门且销量稳定的车型胃劫靖,不过要问哪款车型最近销量最高福,还要数“逸派高手”日产轩逸闻敖馁,它已经连续两个月销量突破3万凤,坐稳了桥车销量的头把交椅差箱乔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贝懂姜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苇璃?下面我们把两款车型拿来做一次比较袒,或许能看出一些端倪荒响吮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万麓,入门价格上徐贯落,风朗比轩逸高出2.08万元密,表面上看价格脆,轩逸占有优势祥寞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涩便,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元轨拼,这样看来充苛,风朗其实只比轩逸贵了2800元峭宝拇,等国产版风朗出来后握,风朗在价格上反而会有优势也说不定录。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兑,这款车外观与内饰变化并不算很大檄膏宝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俩诧嗽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冉取介,下面我们来看一下泛派抨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表成坦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桨甘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹目俯。质保方面董,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哥仟孙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磺山:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巍丹次,最大马力已经达到了170马力毋呐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟矩。变速箱方面袱,逸动采用6挡自动变速箱哦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晤侣躲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苏党,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘘。 免责声明谰:本文仅代表作者个人观点怂,与环球网无关维喝参。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欣茸圭,对本文以及其中全部或者部分内容握陇、文字的真实性世钝吹、完整性健桅、及时性本站不作任何保证或承诺藏叹菏,请读者仅作参考挂彭,并请自行核实相关内容绞哩伞。" "  近两年廓内,自主品牌进步着实很大旗讣,无论是从设计方面堕儡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升同凑掳,甚至可以与合资车型媲美垮碉得,山寨掣卷拿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巩。在10万元以下紧凑级车型中苛鳖儒,更是自主品牌的天下清通,凭借比合资车型更为出色的性价比构,吸引了不少消费者的关注溶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嚏伴部,一经推出便受到了极大的关注藤分纽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力次羞糜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顿,包括动力在内攘赂,新车共有20项升级秀笺,本次共推出8款车型馁蜗继,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型临,售价区间为7.49万-11.79万元渭涡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表馅,近来也是频频出镜肪淬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝冀沾溃控大玩具车”的名号名极一时倾掳爬。速锐共推出了9款车型食碉道,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铃谢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倒家,售价在6.59-9.99万元之间钠肪朗。   单一来看投,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芍导,看看那款车要更“精”一步侥限璃。" "  新君威变得更好看了筋冉鲤,配置也进一步提升啦瑟狈,新加入了一些科技配置搬,比如智能交互系统翠逼捍,BOSE音响等等伎铂幕。这些都是新君威的改变之处么。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宋握,售价24.59万元春,作为一款定位中级运动型车的新君威厦,品质感一如既往钒防绵,操控性也非常突出邻辱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威色深,以下简称新君威涪烂,外观相对于老款进行了必要的改变突被,毕竟老款车型从上市之后纷堵撮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔚龋壳,新款在大灯拴竿、进气格栅梢、雾灯露、尾灯探洼、前后包围都进行了细节的变动汐阮。   在新君威上耍讳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统够臂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钞弟蕉,在操作上没有太大不同弓,轮毂方面楷譬钩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辅,轮胎品牌依旧是普利司通碴。侧面造型基本上没有变化躬屏屯,侧窗所占面积依旧较小慰。   车尾的变化还是比较明显的亢,这主要来自于尾灯的改变肮荚效。新款尾灯全系标配LED灯材,并进行了熏黑处理唱虱。尾灯的轮廓样式更加犀利摹,个人认为要比老款更好看缴谰邻。除此之外壤歇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粟,牌照安装槽的形状变成了正梯形范。   本文导航喇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击几龄谰,颠覆传统的外观惮拷坡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衅澈父,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型违,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挖屎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碘唱,足以证明其强势的地位囊缓膝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杉稼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瑞掠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强混票捐。(温馨提示巷钩桓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卵沦荤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啤。)   自由光基于全新CUSW平台打造角,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枯谷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅愧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肝簇售。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欣模,圆润的造型是其给我们最深的印象步跋权。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堤奉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线田夯权,显得简洁利落橡稠关。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条话,显得净雅别致凛让。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棱,主要表现在其大灯的表现形式上溉堂校。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巾遍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氖寡。两车大灯配置基本相近缉卫粹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谐唐情。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助好,车道偏离预警系统赫阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围很,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗守烩密,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吭素昂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巍衅贾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戈睬形。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话摹磨戚,其尺寸差距就没有那么大戮稳鞠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡使笑特,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仍擞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起草。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郸。奥迪Q5采用两边单出的排气管底,在气势上略胜自由光少。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛇惶滑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型素虱喀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粗,磨损线束保护层男互,存在导致电池损毁的隐患休檬食。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知皮韧,称9124辆V200受此次召回影响到碱。长城汽车正在邮件告知客户稍屎狗,并建议联系当地经销商进行检查维修奢。   据悉疙实,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睡涣舶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溺怪。”更有甚者姆晦,线束可能会内部融化庭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说别参,目前已上报了数起线束故障傻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淑,不能够给电池充电动毖,车辆也无法启动狈菠剃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侮酱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吭斤庆。   克特里尔先生称辈上娃,检查故障预计用时20分钟憋畅侨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暇食。如果绝缘保护层磨损严重察,线束已裸露劲铺吧,则需约两个小时以更换整套发动机线束倒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杏捆。此前藐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞧,2010年又因手刹故障而被召回仁。   2012年稗焚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回昂,长城V系列也在其中椿溺。当时铜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸适呜。然而颧祷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俱,更换车辆共计超过1.5万辆具。  ±妗(实习编译握:王萌审稿旅:刘洋)   免责声明版权作品饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权锈,严禁转载肖,违者将被追究法律责任玫蝗邻。" "  随着经济的快速发展奖,购车群体的年龄层次也越来越低副魏颇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兴戚、省油晒群,而是追求个性和时尚设计力颓餐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一壤。作为跨界SUV湘轮,它们在造型上将年轻罗沏、时尚展现的淋漓尽致奉湘,完全符合年轻消费者的审美需要岁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骆哺超,来看看到底谁更适合你秽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坤,相比2012款变化不是很大虏爱,只是增加了配置和车身颜色唤弓磊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寄,售价分别为21.98万和21.47万燎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV如,但风格却不尽相同曹醛。斯巴鲁XV外形显得干练块熊,车身线条硬朗虹龟拨,富有力量扛,越野味很浓献。而标致3008外形偏向都市化设计括,饱满圆润的车身凸显时尚感两,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些石。   车身尺寸方面有所差异经吞茶,不过并不明显腑吗潞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)董判,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稠魄癌。斯巴鲁XV车身更窄擒方,同时也稍长一些袒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置对炯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网簧晚,加入蜂窝网状格栅运动感十足阮。而标致3008采用半圆形中网佬溅镰,镀铬亮条包裹显得很精致焚。两车前脸分别展示它们不同的风格剂,同时都包裹塑料黑色下包围会潍需。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒲林,远近光分离灯组设计屋,造型普通侩陷,配备有示廊灯抄霓。标致3008同样采用卤素大灯燎借,不过加入透镜笑怯,不仅聚光效果好浦仙,同时美观性也不错矩汀。另外稳坏,还配备LED日间行车灯俄霉。   在侧面教些凄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计劲范,比如非常倾斜的A柱背,同时将后视镜位置后移枷,留有三角窗减小了A柱盲区夸羞浦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料附,有利于减少磕碰的维修成本少。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涵吨,注重舒适和静音性慕抹,双五幅轮毂很有张力酚浑。相比之下夸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性市,与黑色下包围搭配运动感很强烈捍详币。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逗,同样注重静音和舒适性屎琉河。两车的备胎都是非全尺寸设计畔。   相比前脸疮腊屎,斯巴鲁XV尾部更个性年拧,辨识度较高据熬村。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型地,镀铬亮条的运用增添了质感下镐。 标致3008尾灯加入LED灯组稍馁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组儡闷,但是块状尾灯造型很独特胸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像率捕,标致3008同样配备倒车视频影像玩仁,另外煽,还配备前2/后4颗雷达探头徐。" "  在过去的一段时间里瓤,柑材眨克斯峡鬼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讽惭。时尚动感的外观村、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性然阀会,成为了年轻人群青睐的车型耐剐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慨,科鲁兹掀背车则是新进的一员毁舜,它所要面临的是一场“无言的战斗”亭茄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瞄尼煌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尺,但却带有美式车应有的力量感伤创戏,总体来说它的设计很适合国人的口味抨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舌,其三厢设计有些过于保守驾盒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间岭忱免,为了能够扩展消费群体趴坦霞,推出两厢版是其最好的解决办法扁歧镜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话险,你几乎完全无法识别它的真身酶,因为它与三厢版保持着高度的一致性赎门席。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瓮娘,很好的诠释了彰显力量感的诉求鹊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罚咸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉何然翁,但实际上它比三厢版短了不到9cm羞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荚,后窗与尾部的衔接并不生硬膜融,拐角的折翼恰倒好处概闲,为尾部增色了不少汞徊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计猴茎沸,在样式上显得更加简洁拦叭哄,只是与自身前灯组相比观令,在棱角的刻画上有了明显的削弱姬飞。   本文导航劳:" "  提起之诺笔棱,很多人都不知道是什么品牌独,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浚猛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的皮盒。只是之诺定位于高端合资自主品牌猛芭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式马,那么它的首款电动车1E表现如何淳屏?以下文章为您揭晓径喂似。   只租不卖巢颇狙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哀,包括车辆租赁惹花荆、充电设备勘察安装凄反、车辆上牌鞭、车辆投保翰、定期保养狗、故障维修稗、道路救援炯居冕、检查维修备用车等己地,通过这样的商业运营魂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驰耪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车封淑驰,它的卖力需要大家自己去发掘口搁。不过在发掘1E精彩设计前袄雹,请先忘了宝马X1殿江踢,否则你将永远欣赏不到1E的美儒裤。其实1E最出彩的设计在头灯都鼻劲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粳剃。   不仔细分辨的话豆县冉,很难把1E和X1的侧面造型分清寐雇邓。不过1E拥有自己鲜明的特点腹受冷,车门下很宽的镀铬饰条铃东,和没有行李架的车顶肛。   相比车头和侧面街,尾部就让人感觉有些欠妥了患搅焙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分岗雹谴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伎划。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狡浅。   本文导航蹬回:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嗽施,奇葩的中文译名锤筷、“野性”独特的外观以及较高的定价绷砷己,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议首酚具。说起野帝我们不自觉的想起眷,同样在以国产车身份进入中国之后锚撂梗,“改头换面”的法系SUV标志3008煌塑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类传猾结,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”槽穿部。当然扦胚,以20万元以下的车型作为主力军槐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刚陪。那么下面我们就来看看女,这两款性格迥异的德须五烂、法新生代SUV之间究竟有什么差异蚂,各自的特点又是什么的壬森? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姥闯诫,首当其冲是价格方面的不同请唾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揣浅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伪,不过差距方面不大基本可以忽略来庐称,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娥白。动力方面的表现也近乎相同挽鹊甫,只不过大众7速DSG靶毫涝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赎奉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阮层,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一让。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔让募,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰禽百纫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岸刮米,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激创,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磐盆烧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抗笆。闲话少说煽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脆。   这次试驾共有5个科目吨弛,分别是1.傲虎—终极绕桩釜,2.傲虎—冰雪连环膳羡妒,3.傲虎—短道拉力测试藩扦,4.XV—戏雪乐园朴坟烽,5.森林人—不规则路面自由行驶老墨缅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腐埠,MPV表现出相对冷清的一面蹬潭,尤其是中高端的商务MPV龚弯,几乎屈指可数龋堤,除了老牌的别克GL8外施船,似乎很难让人想起更多车型戳屑。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅投毁箍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诉戮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徐山泞?这就是本文将要找寻的答案韭扰慰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型才,售价28.38万元-33.58万元理尖,目前市场上有近2圣杀、3万的优惠幅度丘湍侣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萍乒,官方指导价31.98万元型堕毒。) ●外观解析   从造型上来说忱,艾力绅算是开创了一条新的路子潞凸厘,没有过分使用一些夸张圆润的线条钞,车身轮廓棱角分明继闻,有着很强的视觉冲击力遁扮半,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雷静,此外霓堪,艾力绅还装有一套大包围戈栖,颇有几分运动风范劝差,也有着一定的改装潜力邢掸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目完幢熊,中网与宽大的前大灯连接在一起袜缕,营造出一种大气剁、动感的MPV形象处腻。   艾力绅A柱采用黑色设计讼亲,且A柱的倾斜幅度较大呐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炔,总给人一种方方正正的感觉翟绷恢,后视镜尺寸同样不泄劭场,与整车的风格很搭欣妒叮,宽大的后视镜提供不错的后方视野岭家,保证了行车的安全性与舒适性排五患。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感觅,当然椭糠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现樊干鞘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绷,侧门就会自动缓缓打开壕抢,此外禽川,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妒送暴。如果对此还不令你满意的话袄捕孙,通过钥匙同样可以倚福控侧门采晒,确实有些高端大气上档次愧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm囱嘉拢,轴距达到2900mm汰鸥拿,尺寸在同级别对手中并不占优势骄,与GL8相比萎楞,仅仅在高度上略强于对手猫孪匣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鲸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计限暖馁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敬奇氓。整体线条依旧硬朗敝次潭,尾灯加入了时下流行的LED元素抡团,为其增添几分现代气息几。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及透哪俺,人们购车的选择可谓越来越丰富婪翁非,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择砷诺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过段,可见国内中级车市场竞争有多么激烈较软,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抡茧,他们能够碰撞出怎样的火花揭胃诡,请大家继续往下看攀涛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表户讳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唉粳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狈景尚,由于这两款车型出自于统一平台打造懊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲僵蓟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怖坤,你可以说它带有侵略性坛,或是富有运动感己幂,也可以说极具视觉冲击力粱超,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悄凤。而K5也应用了与智跑互壁玩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绢,使其拥有了明显的家族特质寐欧痕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伤盎,极力打造出时尚与动感的流体车身坑剑,在驶入眼前的一瞬之时父裸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象忿诗。前脸的线条设计十分紧绷烹,大灯组与前包围向中央区域靠拢迫仍虏,展现其动感的一面尉薯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合船淋桐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势评恋,抢眼的外型加之迷幻的光线府度别,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着湘牌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力媒恃芳。   第八代索纳塔不仅外观时尚光,灯光的运用也颇具科技感蓟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撮层朔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纫暮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗅矗廊,显然这种的夸张设计恭,使我将其列为变异的种类吨螺怀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碧堕队,多折线的应用也使尾部更具立体感阀潍,同时对于运动观感上也有显著的提升危讣,由于K5搭载的不同动力总成浆池坍,2.0L车型配备的是单排气设计辑丸秆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感送哺玲。   轮毂也是一个变化的重要部位渡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苫烁。根据配置不同骏叔欧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妊瞳痘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎翘,该系列轮胎偏重实用性陀跨蜡。作为索纳塔的尾部缓介堵,基本没有大的变化镜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芥褐泼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翁。   本文导航田偏帛:" "  每到年底危叭舅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巾蹬,地点也大多选择在北部寒冷地区答鼓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性实竞。在临近春节前夕提,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现录。   延伸阅读吕酣矩:   之前挥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腺迟崔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读馆讳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容背申妨。   酷威采用的是电控适时四驱系统弟,中央为多片离合器沛,由电脑控制来分配扭矩福,车内并没有任何切换按键介滩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娃琉哄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴日春,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掣徒拒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潞,如果想要挑战一些极限的路况的话立屠财,酷威还是不具备这么大的优势的颊魄,因为不具备限滑措施桥,至少在脱困能力上会有限制性宝顷兑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尝丸蒲,采用全新发泡橡胶技术得莲丘,具有更加粗大的排水通道衬囤校,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穗廓,冰面行驶性能更加出色句,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力都希。此外激,中央多重“Z”形花纹梗溯彻、针孔沟槽设计童委倪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柔,最大功率206kW/6350rpm蛾补臀,最大扭矩342牛·米/4350rpm簇透俺,在目前的大切诺基诺锻来、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祭嗽,但是会有不同的调教驮儒彪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劝冒纯,我一直在想桂夸窃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疚,我觉得这个可以有等,至少不会和其他车型有太大的冲突瑟淀篇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖湍触,路面上的车辙也是压实的积雪罗领,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汇涧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用献褂薯,只要不是过激的驾驶行为疽坝贡,基本不会出现危险状况卧蓟韭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罢操发,建议最好将挡位切换至手动模式玩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速图台肉,这要比才刹车安全的多棘,这中方法同样适用于其他手自一体车型残卿挞。   本文导航揽蒋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢橡陕、充满艺术色彩微灵,或者是有着一些与众不同的操作模式的不垢。而这辆2008则告诉我们权吩裙,一旦法国人在拥有自身优势的同时乌沽,再把务实两个字加进去戊,那么可能会让其它对手感到紧张俩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哄颓: 由于本次活动仅为简单的静态体验忱嗅接,场地和车况都受到一定客观因素限制校邪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分督犬慕,至于其他更多相关信息芹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疆胯习,作为首款引入国内的小型SUV镜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滔屠文。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裤寞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秋冕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咕峨抛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一图扭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倪材,对消费者很有吸引力避。作为一款紧凑级市场的生力军车型啊吨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娠沏椭。   观致3共有6款车型哗扔厦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荤佰狄,售价为11.99万-16.79万元区间谴己记。因此柬钱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸽。对于中国的汽车消费者来讲汝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的工。要知道自2006年上市至今黄汀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彭艘廷。那么珐璃,作为一名后生的观致3把缕五,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犊书,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价看:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凶:16.78万元)来进行比对襄墟。由于两车的售价只相差0.01万元善陡女,这也令比对的本身相对公平一些碌仇仑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间券镰,我们测试过高尔夫7顶配车型杆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咀,跨级的配置也令对手望尘莫及附谜浇。但这一切拖亢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重比负、最需要的因素就是吵。对于高尔夫这样的家用车赎欧轨,在使用的维度上做到出色双,才是它的本职翱。今天冒,高尔夫7又来了结讥底,这次是全系中价格最低的1.6手动型交。动力称不上凶猛鼻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唾东空,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勒璃,必定有些硬实力邦拜鲁。空间满足舒适乘坐诽、常用配置齐全绦,动力也能保证提速顺畅港。但对于这一类的畅销车程撑,最重要的是它必须耐用顶,不能隔三差五地就往修理厂跑肥粮,也不能冷不丁地出个大毛病绥。这么来看适屯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”池,故障频出屑吝,这点很难让人满意炔兰。毕竟砍犀,大众车能在国内打下当年的民众口碑俺耐第,靠的是皮实耐用的品质盯锯寐。在我眼里挠防玫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仙侥凯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缎拖,高尔夫7车身长度增加56mm骑,宽度增加13mm嫉幻江,高度减少28mm剩绢麓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茎搅疮,也更显扁了骋茶卿。   如今匡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的师寿。这个配置的增加孤,为日常使用提供的便利性还是很大的九睦卷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诺辞,要知道盖世瑁克斯亲稳、英朗等竞争车型都是16寸起步了愧纯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性翅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服午蛙臣,这套胎居功至伟珐磋遂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候光,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宏,如果您拥有过高尔夫4绞兔推、宝来或者帕萨特B5的话季,您一定会理解我的意思茨。没有复杂的配置赴技,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则龄,瞬间就能上手形。这一切都似曾相识蚕。   在1.6手动版的高尔夫7上申,您看不到任何高端的娱乐功能愁犁斜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痕寂蹄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穷雀戈,但我认为这并不影响操作便利性纫卵,最低配车没有大屏幕很正常荆局拉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时府伟雄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用停,车辆静止起步平顺性不佳列祭嚼,油门给少了刹车不松开鞭淳革,油门给多了又会猛窜继,让人抓狂革牌拐。但今天这台1.6手动车型氏哪瘦,上述症状全部消失巍量第。起步轻给油即可烷估粳,电脑自动调整喷油量猫滇挟,使其转速稍稍上升骡姐瞳,令发动机不容易熄火氰茧,等红灯髓、坡起都很方便拓骚泞,使用起来当真比顶配的舒心多了傻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂希,让人捉摸不透触。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垛布豢,用料优秀被认作理所应当惧。在数年的成本控制下廓毙钙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窗墩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范童蓝抬。对于大众汽车而言耻少,这样的结果也堪称可笑了森盾烙。   没有真皮座椅愤副,您会失望吗五?我和同事们都不会郎。我认为从适用角度上郴摄揉,织物座椅与高尔夫更搭红。这套座椅的缺点牧,在于椅背调节起来很费劲椿慈,而且要是有个腰部支撑就更好了太。纵观高尔夫1.6手动的配置境,我认为作为最低配车型江颠咳,功能简陋一些并无大碍础,该有的它也没少掇,并且绝大多数的都还好用吓,如果您是为了舒心实用膳,我觉得它能满足了诲促。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来牡拈为,对于购车需求的国人来说尖擂,一款看上去体面匙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感够,只是碍于可选择的范围有限遁苦,但凡有一款出类拔萃的新车型蹿坍腺,必定会迎来极大地关注叔怕。对于25万中型车这个级别帆化赫,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯ο铡,而福特全新蒙迪欧的到来邪娜,分走了不少的关注度掀,选迈腾还是选新蒙迪欧沃朵,对比一下就会发现吕芥,挑战者颇具实力蜗日溯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藩蹭,售价24.28万元我,和迈腾 2.0TSI 豪华型琳萝,售价24.78万元贯矮,均是各自车系中的主力车型衬涉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梢莲浚,兼具个性运动和居家商务需求糖捅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戈咎,极富攻击性顺,对年轻消费者有着很强的吸引力蛇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜜傲孔,入门的1.5T也有不俗表现莎。   现款迈腾严格意义上上讲码,只能算是半代升级该宛,是在老款的基础上升级而来疆狼。迈腾整体延续上一代车型的设计胶脯痢,符合国人的审美姜贺砂,经过加长的车身谜,带来大空间的同时搜鲤急,提升了行驶稳定性及舒适性碌瘫栋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米井,轴距达到了2850毫米笨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咆九,整体比新蒙迪欧小一些吗戊缸,即便是经过加长梦逃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧槽祥鸿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节齿崎哇、加热怯笑、折叠害酱榷、记忆 电动调节考驮掳、加热溃惟、折叠孟级鞘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汉换。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琉驮讲,不仅科技感十足甘,还具备随动转向翱、自动开启等功能浇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毒归。天窗脯斜帮、全功能配置的后视镜等送孩翱,两者处于同一水平奴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轮,对称的T型中控台中规中矩般羡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作很烈,主界面被平均分为四个区域偿,分别显示电话顺、导航咀酪穗、娱乐和空调四项基本信息琴恨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来湘惊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甜钞猴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感备。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窍谢海、6碟CD等配置想仓卑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稗趣,迈腾更像是上个时代的产物菲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峰末,相比迈腾的2812毫米雾雹,略占优势卵,但二者在乘坐空间方面受,都已经足够日常使用帝吕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辆半,满足于舒适和运动的双重需求酒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惫海,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勤律熊、方向盘换挡畅,以及原厂导航等配置寞释攀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置换容畴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寸电。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫁即,最大功率178千瓦奸密,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱春辰,平顺性和换挡速度足够出色罕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搓播窜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦途俊兔,最大扭矩280牛米誊,匹配6速双离合变速器梨雄。当年迈腾这也算是黄金动力组合户镜,但与新蒙迪欧相比眠,参数差距明显屉鞋。   保养方面酞庭刚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寇,建议日常保养周期为5000公里左右匪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酿梁集,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右滩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咀即,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保检拈哭,之后保养周期为1万公里杜。小保养的费用在600元左右玫,需要更换机油机滤慑彤惠,大保养的费用在1100元左右遍丢清,需要更换机油三滤糙解化。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赫,相比迈腾纪茨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外角闭臼,还增加了头部气帘和膝部气囊灵韧谓。并线辅助功能也是迈腾所没有的显。   点评期:不可否认闹饰登,大众品牌进入中国市场多年藕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒜狡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逢崎慷,无论配置水平还是动力系统激广茅,都已经没有什么优势了犀绩,抛开迈腾一万多的优惠方冠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苫铰筷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗箍幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明革慰法:本文仅代表作者个人观点痹侠,与环球网无关剑翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尼纺香,对本文以及其中全部或者部分内容坪萎、文字的真实性亮喊、完整性试禽爸、及时性本站不作任何保证或承诺赫,请读者仅作参考韩淋,并请自行核实相关内容微。" "   “北国风光贬赌技,千里冰封你,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景香饭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乒侮妨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豢崇搽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段老歧,对途乐而言这不仅是一种新的考验挠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羚壬骆。 外观轿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凌惫掳,想必对于多数人来说廖扛,它的名气比兰德酷路泽小很多靶,但并不意味着就要比竞争对手要差剂担。外观方面途乐外形实在太大了弄澳,有点圆头圆脑的感觉拾,比兰德酷路泽温柔了很多獭,缺少了一些很“MAN”的元素挨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80典淌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挛暖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嘉舍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擞冻娶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念聚。中控台看上去很有档次罚硕谴,各类功能按键排布也十分清晰憨览、合理橡洛嚏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处饶痊客,完全遵循了游艇的设计风格壕匙,宽敞佬、舒适棠霞、豪华吼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰死。   小结喉: 从外观内饰的整体表现来看鼻,可以说途乐是一款成功的车型牛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匿赏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匈凑汗,如果“沙漠之王”远离了沙漠口,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俱,这也是我们大老远来到这里的最终目的量吴宿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唤,人们首先想到的通常都会是奔驰垛、宝马鸡摧、奥迪摩淀浮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谐棋吭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涵表。但是说到文化的话从痪,就不得不谈到今天的一位主角攫茂,捷豹XJL闺奋距。相对于奔驰这样的全能贵族来说司,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哀试,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵份惰觅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郊糙傻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摩。   作为进口高端豪华轿车叙,相信奔驰S级大家都比较熟畴辫,而捷豹XJL依旧比较陌生弘驹尖,捷豹作为英国豪华汽车品牌磷,也有着将近百年的品牌历史绞,虽然品牌认知度不高狸匿,但这头豹子可不能轻视录。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亥耽,价格都在120万左右咕放赐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咳担。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锨,其实捷豹和奔驰早就杠上了乓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新殊嘘熬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛔寇穿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鳖超:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旅随,你一定记得去年上映的《007奸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车睹推疏,没错就是捷豹XJ乓铅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舶,里里外外展示着它的优雅与稳交车ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乱皑去。   无独有偶喷撤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溪剂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行窃退,虽然不是目前新款的S级贿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瞳狈随。   言归正传碱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气济畔吃,不过两者的风格却截然不同膜牧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素握奇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀客。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弄撇,在当前时代也更加与众不同澄桥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车版,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唾,的确奔驰S级是同级别标杆讥穷浩,外观轮廓延续了上一代将奈踢,细节之处更加富有科技感耐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拖晒柯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拭且托,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陪诡拎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戈鹃,比XJL更加强势乐污,这就像两个高人钦李虎,一个低调一个高调而已脐。   大灯的造型也风格迥异嘿,XJL的设计更简洁繁,内部采用传统圆形元素界,使得其眼神也更加专注奥鸽。而奔驰的大灯设计更加时尚袜拐,内部流畅的菱形也较新颖厢珊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廷磁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睛股,光前大灯就使用了五十多颗LED净凄断。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锋挛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上失闹谷,更加沉稳拧粳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邢冷卑,但硕大的车身同样沉稳苍揪,硬朗的线条也更加动感渐事评。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痘旧垂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枢订谩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉版继,这也使得XJL的车尾更稳重透牵,而S级更挑逗人蒲细。   尾灯的设计交垂腐,捷豹XJL采用纵向设计蕾,并以车身腰线融为一体裂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桥,整体轮毂简洁不繁琐脑潜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渺,内部灯组造型是一大亮点酗,点亮时相当好看铆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹋锋辫,并没有过多的修饰妹侮淀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质线,就如同一件高档西装肺混阜,某颗精雕细作的纽扣就足以握酗渴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坎,相比奔驰大气的轮毂谁篙,捷豹XJL的条幅更纤细炒匠,并且在条幅样式上也更加精美和运动垒触瞪。尺寸方面XJL为19寸伟分怒,比奔驰S级的18寸也大一圈挪骄饶,轮胎方面同样为245宽度烦浮哨,不过与奔驰前后同宽不一样皋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缕侠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剧八萝,并且作为一个自主品牌绒露榔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寝,旗下的GS5晤、GA3奶、GA5几乎可以与合资车相抗衡午屠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上光陪吻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垢厘丛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卵纳,广汽传祺旗下三款车型都来了现程恪,由于试驾人员较多诽函精,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巍栏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统币,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统览疯寂。   现场测试场地为两个圈形场地冗,两个场地项目都是一样的据,可同时进行两组试驾扁,场地提供了直线加速壕涟、紧急制动须协、蛇形绕桩勒扔、麋鹿测试四个项目吉法,可以说涵盖了大部分的性能体验唾卜。当天试驾温度为零下十八摄氏度叛,这样寒冷的天气鲸级,面对半冰半雪的湖面鲸嫌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力傲婪凹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罐墓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氖,TCS系统介入窖,防止打滑的发生褥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嵌虎轻,最大功率吾:90kW(122马力)/6300rpm枷,最大扭矩溅:153Nm/4500rpm虏氰你。而这次试驾的车型中没有手动挡燎棵薄,均为4挡自动车型借羔,动力表现可以轻松满足日常使用需求哥痊配。   起步于加速初段油门如果踩的过重惹宛琴,TCS牵引力控制系统会即时接入僵零何,并且自主减小喷油量凛,从而避免轮胎打滑吧沦价,这一点上GA3与GS5表现都不错糕魏。加速至60公里每小时后刨,紧急制动农小,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音般裸褥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梅非,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离久瑞菠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屋,未出现侧滑桥街。   本文导航唾愧撼:" "  提起中级车社兔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卤断。但要是预算有限吃,面对这两款车型还真有些底气不足龟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的戌火。好在现在中级车市场一片血雨腥风葡,改款K5已经于近期正式上市物,延续了韩系性价比超高的特点搁司饲。这次寒冒式,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驶皮,让您的购车选择更加丰富是碾。   没错遁撂颠,此次选择的几款车都在18万元区间内瞎镜厩。而且颇为“巧合”的是碎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荤,也堪称中级车的黄金动力之一贩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拳哺丹。既然如此具钮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”玲露。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份松豌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机楞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湃福,动力参数有小幅度的提升甩孤,燃油经济性也有一定的提升泪郊竣,但依旧没有给人留下深刻的印象慌结己,尤其是我这个09款嘉年华的车主斡般。如今戊,在配置依旧丰富的前提下踩,它换装上排量更小拜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芭腺宫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柒斗,这一次似乎有点看头了惟胁肛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恒歼,它的来头可不少贯蜕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烂,可谓是福特的明星产品松损。我得承认这些奖项来之不易牢幸,但我更关心的是剃交,它依靠什么亮点来获奖侨邯秒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慌,震动及噪音抑制能力如何挨敞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拟烘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柿价、涡轮增压以及进排气可变正时技术竞勤兰。在这些技术的支持下兔狙抵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涵攘。反应到账面参数上诬庞,它的最大输出功率是125马力屡聘江,最大扭矩达到170牛·米美,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雇。   另外耍挪台,福特也针对其三缸的结构特点信蹿,对发动机的震动酥擞、噪音等方面做了很多优化和改进酮炯趁,比如喷油器及油泵柔性安装瘁、皮带润滑惶、缸盖上方吸音泡沫等等借庞葡。为此笺顶咳,我先后做了两种情况下的简单体验密么潜:1胯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脑顺虾、在静止的状态下饰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上串认。经过细心的体会和观察后蜂抄,我认为结果让人满意杀牧,发动机的震动轻微凭桑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绞敢烷,但也不大碍事跨晦。事实上丝隘铰,即使我细心观察釜牛陵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔚廉厩。   看来之前的担心有点多余缮拨,还是直接上路试驾更加实际潞啤愧。它的电子油门响应依旧很灵敏片市,轻轻触碰油门踏板墩,发动机的转速表指针就会活跃起来铆。幸好油门的调校比较线性旗抄哇,分寸拿捏得体弛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绵。同时背,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感崎媚挖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轿娜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痹襄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摄妙匙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凑岔。即使在低转速区间括,发动机的动力输出也很活跃兼斗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉硕旱将。同样受益的还有动力输出的持续性瓮,在试驾路段里面有不少的环城快速路弦夺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浇裂,而且整个提速过程顺畅自然阮。只可惜受道路限速的制约壤戒,未能继续把速度往上提稿拢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吝胆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坑呈,升挡动作迅速床闯,在D挡模式下正常驾驶缓锤徽,1700rpm左右就会立刻升挡坷陀舞,让整个加速过程更加顺畅自然归怀怒。然而克敝连,在遇到拥堵路况的时候炉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感罢挛,幸好并不是特别明显渭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现椽铃康。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蜜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吞草,除非你把油门踏板踩得足够深赴,否则它不会轻易降挡咯。   变速箱切换到S挡后巷,油门响应速度稍有提高杰,而换挡转速则提升到3500rpm乖犁耙,动力输出表现得更加亢奋恍拷交。味道对了睹凉,这才是S挡该有的特质崩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涪。当然仟蹋恨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式入烙仕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮显刑,至今我仍然未能适应浅囊。   其余部分与老款车型基本相同第,方向盘的转向精确箩、迅速剧肝,甚至有点“贼”鸿瑰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”餐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钒旦,对车身的支撑力度足够伎屁低,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显龋骨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堵拐梆,同时也确保了车身的灵活性瓤痪墓。但面对减速带这些大颠簸时斑类蘑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在变。   在动力水平得到提升监蝗、操控感被保留下来的情况下建纺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少覆,开起来更加得心应手捻枯,也更加有活力薪。这点值得欣喜厦,也是嘉年华的进步陈赏乾。当然恨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎检刃祈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烁誊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步煞兰鸽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵链横。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了际馅,不过众所周知洞唇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台京虐,而是换装了大众全新的MQB平台沫棚夏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搜孰嗅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异间钢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异害,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助渤差。   首先我们先来说说平台祷湘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台湾涸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磋郎,PQ35血统也就不在那么纯正使。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台跺。   平台究竟是什么熟扁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惜朴绢,它们会采用共同的零部件佩怜剖,采取相似的地盘涉、车身结构蝗锚畦、形式结构以及相近的生产工艺蒂碱滴、轴距等愤拴,以此形成车辆生产的一套完整系统瞬跋桃,平台生产的战略是当前产品在开发中锭柬,最流行勿巍墒、最科学画哺、最节省人力驰技龄、效率最高的一种开发战略帽。因为对汽车厂商而言前颇炉,可以在有效控制研发资源挠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台必维,并看看它们之间存在什么差异坦。   PQ35中的""P""代表平台常,""Q""代表发动机横置类厢鼻,""3""代表A级车辈舌,""5""是指第五代完贝谷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胆伍,采取相似的底盘拼、车身结构瞄伶、行驶结构搁、相似的生产工艺以及轴距等颠。由于研发时采取了已存在的""模板""械,不仅使车辆研发缩短了周期混,而且共用的零件大大减少了生产成本成痰稀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型老。采用PQ35平台的在售车型有途安垮伯疥、开迪姥、SCIROCCO畔羌芒、奥迪TT东昏、A3缴粕无、斯柯达明锐等车型潜操插。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菲东:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞭哩溃、大长度激光无缝焊接心曝顽、双面镀锌高强度钢板切裸蛾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莱,但如前所述懒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术位腥窝。   MQB慕祝块化平台是大众最新的一个生产平台烂,也是此次第七代高尔夫使用的平台任稀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柏堡,并且可以共享比例达60%的零件皇咀,包括同样规格的发动机举洼鸵、变速器等适。MQB平台的推出吧,将会取代过去的PQ25拎、PQ35和PQ46等平台南簿亭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性崇瞪嘿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诵炮售,不管是传统动力想尺、电动和可再生能源动力眷经,或者汽油机徊肚硷、柴油机蜂、混合动力系统免东鼎、纯电动系统行丧、天然气发动机熔竣狗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抢。另外岗泌嗣,MQB平台还可以对轴距怀腥弛、轮距杠、前悬和后悬等部位进行调节斤共。另外此平台可以生产从A0级窝、A级到B级三个级别的车型片跨。这是PQ35平台所不具备的舒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温间,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掠。相比几个欧系对手僵哦,宝马的动作显然慢了半拍城垦题,继5系旅行版之后贤奋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售回。当然有时候来得早不如来得巧悼,只要给足了诚意癸,迟到了也未必没糖吃氦刹五。   对于3系旅行就是如此斤边琶,在它到来之前航,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寐谓,作为后来者窘特霸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焕烙,就更需要拿出浑身解数了尚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版笑,下面就来看看它究竟有何能耐世掣痘。   还是从外形开始说起炕饶线,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘通俄趟,其底盘代号为F31剩迷,依旧是标准版轴距豁:2810mm送汕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呵,这仍是个相当精干的长度驳,车身“三围”基本和三厢版一致笨郸滇,只是由于行李架的关系栋蝗靠,车身高度小幅增加了21mm日很匣。   我们测试的这款328i旅行版讹丢,还搭配了M运动设计套装殿僳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸槐蔡皑,闷骚的感觉立马出来了铆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛙绘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藐操界。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舍道,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厢爽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廓别,这和旅行车设计的初衷相悖丰当。选择18""则刚好合适毫硅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痹挪鹿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奥谰系,用一句流行语来说就是晌陇:低调奢华有内涵托唯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹃成淖,从这方面看竣怀仙,3系旅行并无太多亮点翘冈,车尾的造型显得有点过于刻板憾书,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捌。相对来说并没有对手做得那么出色锹,V60和C级旅行在设计上的看点更多该。另外日,虽然采用了M套件嘿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摧,看起来实在是低调过头了体。   外观总结痉赎:如果你是3系的铁杆粉丝经诺藕,但又不愿自己的爱车烂大街亩税,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扮仙篙,低调中透着股狠劲儿襄,闷骚人士的最爱佰莽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秆笛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旗。但俗话说师桶息,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酱扇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痊导剧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灰潍?   车型的选择方面惨氮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型希牡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑理擦寂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澈萝钎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俏贸滴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抖懦痕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰及复,再辅之以保险杠的少量镀铬雌,前脸看起来一如既往的简约和低调砷佰熬。车头多条轻微隆起的线条渴试拎,包括引擎盖上也是凹凸有致侥饥裁,则让低调的前脸显得浑厚有力鲁弟谷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泪,外沿继续使用镀铬装饰寥侮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘎咸奈,也更容易让人接受策捶啃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挞,一个氙气近光灯疾安,一个卤素远光灯奈创裙,外加环绕半圈的LED日间行车灯惹,没有任何花哨的设计窜膜辈,注重实用极菲。而作为玩灯行家的奥迪嚏釜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笨内静,配合上单颗远近氙气一体前大灯帮陈岔,杀气十足讽绍洽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条倦悼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韶嗜劣,看上去随时有往前冲的冲动孰,非常动感和迷人寒届疆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镭顺,看上去从容而又优雅攫,有点儿荣辱不惊的味道倒枫酸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后薄衔硅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陀催,毕竟走的不算是一路的风格了颈牧。不过赡赐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垂嫩缸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倍磋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肃逛超,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镐,变成了矩形倒角式的设计须,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贡街。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计廓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行攻舷。   尾灯方面沙娶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袍几崩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邓,而且LED元素的缺失也实属不应该痘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蓉峦袱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吉妈,低调依然是奥迪的责任碎慑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咆多遁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缚氖虱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep熊融,一个拥有超过半个世纪历史昏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吝趁宫,“男人”赫竿秀、“硬派”输、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阜。一个如此坚持传统的品牌糙坡马,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甸陆,这对于很多人来说是难以理解的事实拟屡。坦白讲棉方,一向不以貌取人的我乐镐工,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓢裴笺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屉。无可否认里,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沤金瘁,也必然成为人们茶余饭后的谈资戒热,但是就只有外貌是这样吗捐?难道它没有Jeep的传承瓶?这是我最为关注的问题废尘茹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”释完,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祟憾。由此可见峨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拔俏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搓甸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酬量。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仇疼,首先必需要有一副好的底子椽锭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陵。根据越野性能的高低坍吮,依次有Active Drive I卧岁少、Active Drive II和Active Drive Lock三种狼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统簇乡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拧,并且还具备后桥差速器锁止功能寡,实现左右车轮50:50扭矩分配丝芭,攀爬能力自然是三者之中最强的拳。   除此以外涉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统括悲帛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喜鲍、28°的接近角媳、32°的离去角脑、纵向通过角23.3°瀑放、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纲硷,要罗列出来的话其实还有很多堑焕蕾,但越野并非纸上谈兵的痢,要真正体验到它的实力仙,还是得把它拉到荒郊野岭哗屑。   挂上低速四驱挡剔、开启后桥锁止以及岩石模式辣动,稳住油门就往上爬祭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撅率理,3.2L Trailhawk针对越野的需求势柑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寺。继续往上攀爬肺滔,一切都比较顺利松豢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篓呻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力行龚藐。在遇到交叉轴情况时拌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力并,配备了后桥差速器锁止功能的它绞滔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魄,就已经顺利通过萍。   这一次越野试驾耍菲参,它的表现我完全没有惊喜桶泞虎,因为一切都在意料之中唐菠愤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了难。毫无疑问辫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茹,也同级别的最强戌缅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦韭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绥卢。坦白讲酷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郊图。" "  在国内的SUV市称怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撵碳貉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堆澳寥,正因如此澄涝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市护嘿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问评雌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杀。   说到大空间僧瑟推、七座设计蹦冗、配置丰富的SUV锣,北京现代全新胜达是其中的表表者踞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猫申烈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型关,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慧接。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禽,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观系寿纱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猜目,设计上中规中矩虫粮方,采用了哈弗新的家族式设计元素酮,这一风格将在整个哈弗系列上普及昆蝎,代表性的设计元素有氦:大尺寸U型前格栅赣脚,粗壮的镀铬横条格栅雄肝昧,时下流行的“X”型前脸订抚县。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俩睛谰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的少灿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颁醛幂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揭写,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲜瞎固,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓝锻,再辅以造型锋利的大灯灯组扳,极富视觉冲击力隧护。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话彪,现代品牌的确更加具有超前思维意识关搽。" "   源自逸动平台的CS35秽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胜扔险。凭借欧洲化的时尚外形设计蒜欺嘿,相对精致的内饰做工禄潭尸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贰退矢。此外间,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滑旦燎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哥,进一步提升了科技感和实用性权扭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些竟嫩革?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型戚糙蚕,还有定位相同的长安福特翼搏罢苏扔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4五,涵盖了自主及合资品牌产品妇沸蹋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道郸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辑烩,作为一款新生代豪华运动型轿车虫扳抵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铰捌,也成为点燃这场战争的导火线丰谰尼。而上市之后青避,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挞祭,可谓是一场针尖对麦芒的对决毁损撅。那么除了运动性能以外涎妮,这两款车型的综合实力如何呢痕慈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓颊纯涣。   虽然说是ATS是一款进口车型储诚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉木,整体售价和宝马3系保持高度重叠稻脸辩。从定位和售价来分析第暴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惋塘,两车售价分别为43.80万和43.60万藐,价格差距非常屑旱铩,有一定的对比价值怕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沏阜览,但两车所展现的运动风格完全不一样担。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计勿琉新,车身线条锋利莆响菠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筐宦,同时也彰显了力量感媚。而宝马3系显得内敛一些庭碳誊,经典的""双肾""前脸造型窜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色档穗。   作为凯迪拉克家族最小的车型诺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淑传,除了长度略有优势外痪,其它尺寸都不及宝马3系嘲琴,在空间上可能会有一些影响探芬册。不过没有关系年鲜,作为一款运动型轿车文甘,小一点也许会更加灵活没。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评睹,经典的造型更容易接受悄乾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酣混,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垄。   相比之下饱农,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迷士为,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烙烘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虎桓蓄。   两车头灯布局不同屯亢镐,宝马是横向设计圈竣堪,开眼角大灯我们已经非常熟悉臼。而ATS为纵向布局烹昆频,造型更加犀利够迟每,同时采用的是远近光一体设计辽。配置上都采用氙气大灯谁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欣舶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蒲,但是可惜没有前雾灯莆璃。   从车身侧面来看纲,我更喜欢宝马3系矗佰丸,腰线更加锐利透,营造出了运动型轿车的动感效果幸被。而ATS侧面饱满厚实途屡,典型的美系车风格搂车煎。   两车统一采用的是双曲率后视镜呛刷寂,并且带有电动折叠和加热功能点,同时集成了LED转向灯翻蝎晒,显然宝马3系狭长的设计要更美观幸袖聘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汰澄,警示效果有所提升碱罕傲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戊,双边双排气管设计也展示了其运动气质潘。相比之下叹编纬,宝马3系的尾部显得比较平淡湘坞,家用车的造型在气势上要弱于ATS割。   轮胎方面恰墨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猎层,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岁腹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18就钮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎段菊篮,都是偏重运动性能的选择赌。" "  提起东风日产天籁家,人们往往都喜欢用舒适眠赋肉、性价比高拜穷、省油这些标签来为其定义徘并败。的确踌骡,作为日产在华销售的顶级轿车借,天籁一直以来都以一种优雅的姿态取采,在中级车市场中处于上游位置蒲。不过这款车型的加长行为赎渡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念律,天籁公爵奈,虽然是天籁的加长版本腹梁胃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力税介,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饺,挑战更高级对手欧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毕如享。   25.18-29.98万元的价格区间嵌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势购差椭。相比同级别对手雅阁牵、凯美瑞硅贰、迈腾等热门中级车忍承,普通版天籁一直都能够与它们打成平手很爽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼禄镣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啼拷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车托泪,在提供更多给消费者的同时泡顾席,却并没有在价格上表现的有多高调躬粟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异程庙瓶,但是通过对细节的仔细端详脆,你还是可以发现不少变化之处禄晴榔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谭餐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杉酗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近台犊缸。   5003mm的长度与2900mm的轴距仆轻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm间牢孔。而与豪华品牌中级车相比较葱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赫曝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扦绵抹,整体协调感还处于平易近人的水平陀。   本文导航掇钩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耻供吝,数以万计的人们加入了摇号大军梗发,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点熊啤握,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高僻,一步到位的想法也被大家普遍赞同阀狈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了始,强劲的动力萍祥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车估耗,它们的价格和配置都比较接近盗必,下面我们一起去了解一下闪蛋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菲颠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嵌烽规:15.98-25.18   推荐理由哀:大气时尚的外观环屯蹈、配备豪华全景天窗珊美、全新T动力以及较高的性价比坎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拖瓷,采用了起亚家族虎啸式的前脸风飘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寞糕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斥揪,能够满足不同购车消费者的需求纽细科,值得称赞的是伦驮味,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窖腻,在同级别车型中也具有很高的性价比吼赤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钨哦戮,自从彼得希瑞尔来到起亚后豹窝撬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸南僳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸互,大大提高了起亚车的辨识度拎版般。熏黑的前格栅看上去更加动感敞到,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利托掂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化不评嗽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长迷黑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感残逝徐,并且兼顾了空气动力学摧钦阜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跺电,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能活,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耗,LED光源看起来更具科技感坟才。   新K5的内饰进行了小改动徊,用了和工艺均有所提升茅箩还,三幅式的方向盘也进行了重新设计腥,看起来更有质感芥,使用起来也更加方便驾遁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妊疾扫,也提升了整车的档次感迪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脓防备。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坏骨玲,A柱倾角也随之更大瓤鹅为,对于一名1.82m的男士来说糙蜗峰,头部空间的局促性很明显参,通过降低座椅高度后侍,驾驶视野也受到了一定限制烤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伤袄,同一名人员在未调整前排座椅后编朵,直接移动至后排乘坐烽,腿部空间十分充裕哎狼,而头部空间也在可接受的范围之内挟盟。总体而言悸巫恒,如果想舒适且安全的驾驶K5铅,并不适合个头较高的人士师,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涎末版。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哺脯茶,最大功率180kw泡双磁,最大扭矩350牛米发,搭配6速手自一体变速箱边连讳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劣画。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梦虾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钠己。如果你听到4系觉得陌生拘疥舞,那么当你见到它一定觉得很熟悉龋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茨,无论外形还是内饰都与3系很相像奋铜嗣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平朵木荆,因为在它身上不仅有3系的影子似谎磺,同样也有着自己独特的光芒檬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屉赂,59.6-73万元的定价也高于3系醚隶授。不过其实也可以理解氛劲夹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版教,而是想要一辆便宜些的“6系”拦掳肥。   宝马4系提供运动痴、豪华陈伦、风尚三款套装锹,价格方面没有区别昂恭。车头部分确实与3系非常相近禽第锯,只有前包围能够明显与3系区分出来畴实。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铃。整体来看邪拆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格些夸邦,仅在细节上加入独有元素须童。 【左视虽:豪华设计套装(选配)/右骇凳膛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解任,但来到侧面相信很快就会被它吸引蒋费。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啦,这样的立体感是3系无法给你的腊颊。车身尺寸方面甘晨解,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抛汤贫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雷,轴距两车同为2810mm沸。相比竞争对手段昏峭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捐。   由于定位与平台的原因心,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缺驴橇,也达到了对自我的超越硕蝗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吐摹请。尾部张弛有力的线条涣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苦。   本文导航舰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淬碳,2013年又有很多车型和大家见面了湘槽篱,它们各自出身不同性格迥异案虱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眷,其中原因多种多样盎,下面就对它们的表现做一个简要点评昆节官,并送上编辑们的新年寄语煌迹公。 东风标致3008   上市时间酶:1月9日   售价煌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢胺贡睢,法国人终于坐不住了侮鸵,要将标致3008进行国产霖,最初还担心它法系前卫具、超前的设计能否被中国市场接受辑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盗。   不过似乎这一切的担心都是多余的特缔现,东风标致很清楚大家的喜好险,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸路百晶、尾灯等部分进行了调整毒虱敝,类似机舱造型的内饰得到了保留骏燎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烙辛囊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素新内,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揩堵。   动力的调校同样符合中国国情风,由于中国道路情况比较复杂蹭盾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多郸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机青,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛紊。尽管变速器的表现有些差强人意藐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如趣碑。 为了进一步满足市场需求蓟殊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慨睬,丰富中低端产品线抱体诧。   新年寄语绕恒讹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的河巩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谁半郡。" "  汽车除了是交通工具之外撑梦,在中国它还需要扮演更多角色隆姜华。比如袒毯层,它会成为一些人身份的象征氓绘。也正因如此扣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堤。在车型跟随换代而越变越大的时候瓣莽苟,它们还不满足侗继先,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垄玲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晤灿跨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逝窃坝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涩伙。   从长轴距车型诞生起掀,围绕它们的话题就从来没有间断过纹滥下。长轴距车型的空间更大是显而易见的华扛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毫?是为了操控放弃空间输茸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皋谐。现在疤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煤,并且差距幅度有多大广。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵络估栓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棋。从设计上来看虎换,它基本保持了海外版本的特征裁拌卡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驮。整体风格比上代车型更运动踌辞灯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型催稗勤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别畴碴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肉骑,同时郊书椭,在配置方面也向更高级别车型看齐妥顺掳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斥墟型,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后玩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奔棵,那么实际情况果真如此吗苏篙挫?   首先笑苦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峭拇度。将天籁停在起始位置后怀纯袱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舍克眉。之后形写蔡,向左打满方向琅蔼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舍火徘,然后再次用桩筒标记后轮位置魂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异爆。   实测印证了我们之前的推论李,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贺,但差距不算特别明显帘崩涕。两者的方向盘直径和回转圈速一致具尘挎。实际驾驶时漆,除非路面宽度限制特别明显筐陕科,二者没有本质上的差别鸡次慑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况董农蓄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厕屑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响被。当然藐,陆军1号的尺寸太过庞大抽酶菲,算是加长得比较极致团。那么乏喷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗量?   同一水平面上擞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拷,二者的成绩均为150毫米哼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙畔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圣鞠磁。   我们的测试方式是将车头正对坡道泰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹋渡迫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论窝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帝年淬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬呸南舒,但结果令人意外休督宦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墨。抛去胎压等因素的影响佃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巢粒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凉?如果排除自主品牌的话裤逻,这多少听起来有些不切实际吧邪姆雌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脐。不过这个看似不可能完成的任务集圭呸,正因为有着咱们自己的汽车企业檬型,才使其成为了现实诫山。10万元给我布舶挂,我会选择什么车呢赔团拾?今天就为大家介绍两款不错的产品邻,众泰T600和比亚迪S6丛洗含,它们之间孰强孰弱禽按栏,看完文章之后您便会知晓婆氨攘。   4天以前棵沤斗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来从,顶配不到10万元的售价嵌剂,加上1.5T发动机出色的动力表现恨炯伞、以及全景天窗逢洽懈、倒车影像等丰富配置的加持忙惹,让所有人为之眼前一亮胁缝。而在该级别中楞访娇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厦牵柑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琴靛,还有着出色的销量和用户口碑虐七,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疗。所以今天吕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比林,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泉菏犬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朴刮,这款车属于小一号的紧凑型产品嗣,因此这里就不掺和了篙膊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皖廖憋:两款车型造型原创度均不足改。   外观造型上玖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捆,但相比之下围刺采,众泰T600显然模仿的更彻底一些焊,车头与车身都是完全的拿来主义恭,没有一点原创的元素牡。而单就最终的效果来说憋罐认,众泰T600显得圆润饱满石配嗅,比亚迪则更加的精致显大凤半茫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面彤衡概,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm糠墩嫂,轴距为2720mm裤,从数据上看砍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彪,而众泰T600比对手更宽桂碉,轴距也更大膘饶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溺虹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奔涸顷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侍歉慌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绅,在轮胎规格上裳敦,众泰T600更有优势一些椒罕弧。刹车结构上薯,两款车均采用了前后盘式刹车辆。此外卤拴成,在备胎的布局形式上敌健入,比亚迪S6备胎采用下挂式失坤屉,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻实瞬啊,不过更换起来略有不便纲穗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程玖翠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欢桶呕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粗嘶凛,线条上显得不是很协调念酵,后雨刷燎阿乐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备轰悍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统青褪睛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妻狙,而众泰T600根据官方的说法氓辉款,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邓。   钥匙方面股汗,两车都配备了智能钥匙线,并且无钥匙进入顾、一键启动等功能也是一应俱全品皮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通觅茹矫,但质感和色泽都比较不错泊。相比之下砍梳衡,比亚迪S6的塑料感略强淬柒颅,但它的两把钥匙中帆晃惭,有一把还是卡片式的齿殿兽,挺有档次感的纤倡梁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坚趣身,据日本共同社11月报道斥,丰田汽车公司发布预测称四,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录浆浇。而2013年前十个月祭疽悄,雷克萨斯在华销量同比增长8%克,而7-10月同比增长了24%襄喊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势放。那么及,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涵?在这个产品为王的时代中返缅,或许答案非常一目了然藩,品质卓越的丰富产品薪伐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中遣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锤蛊骨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恫,而其到了2013年也整整历经了三代产品势,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贫?在这代产品中究竟有哪些新意衬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的波拨佰。所以耪赫,在这个2013年的冬天奥替,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蛔。   是先有鸡还是先有蛋茶痘顾?这确实是一个哲学问题裂。但是对于车型换代而言肯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彤床艾。在介绍外观之前何橙偷,有必要介绍一下其前世今生伶锤师。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍独,全车线条设计更显张力皮巾,饱满的肌肉感让人过目不忘埂舍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化路。   第三代雷克萨斯IS菲廖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车还挠爱,全车线条设计更显张力菠缴,饱满的肌肉感让人过目不忘究。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纯现。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氢某,但当这款概念车面世之后得疾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谋科。虽然没有LFA那样气动山河项陋,但却是可以做到惊艳动人巢傲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV标息赔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凡抄刹,要么从一开始作为越野车的分支酚,要么不经意又成了轿车的替补蔼,但这丝毫不影响它越来越主流画宝菲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来群溅窘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淌炒逆。   一向个性张扬的Jeep品牌欣,一改传统的硬派风格体镐,走起了时尚运动的路线堤式腾。不仅如此腥挖匪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隋蚕,在国内各大车展相继亮相沥,赚足了眼球然绘梧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市码琳媚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泌充醇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伺汾陋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观教阔:一改硬派风格挺宋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初硷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型派芜,在这样的大背景下寒,自由光孕育而生茶合。只是从自由光诞生之日起钢壬遂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敌椽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颧奴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)处恋,定位于介于指南者和大切诺基之间卧膜,竞争对手直指奥迪Q5布镀、奔驰GLK曙离怕、沃尔沃XC60等车型悍涎镐,车身尺寸方面伞叭,其长宽高分别为4624mm丸鹃切、1859mm毙戚、1707mm虫,轴距为2719mm筋,与竞争对手相比并不处于下风墒。   既然是Jeep品牌车型拟邵山,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了农,只是造型有所改变亮猩,一改以往平面式的设计酸舜,采用了类似“折角”的设计栖截来,当然效果立竿见影朔,整个前脸变得更时尚也更有立体感拷磋瘁。前大灯的设计标新立异剃娃关,采用了大胆的分体式设计烫低,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”记凳,氙气大灯蛾沦互、雾灯依次向下排列腿顿辽。值得一提的是该车的行车灯嚷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑读霸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罢烹徊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贾污称,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捞哩箩。 斯巴鲁BRZ 耸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机博锹,采用后轮驱动平台虱币,是一辆平衡度上佳的双门轿跑工罢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厂翅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发圈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计誊苗价,而外观和内饰由丰田负责秤。   尽管如此猩踏,BRZ并不是“每个人的菜”体变。尽管设计了一个小型的后排座椅赶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尾讽,音响和娱乐信息系统不够出色府吕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辩枚莫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啦讥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣霖可、并且外观时尚动感的轿跑壁困秸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寸般嚼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狠红哪,最大输出功率为200马力侮,扭矩为203牛米溉诬扁。据美国环境保护署数据显示沪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豌假。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氯勉。 ? 斯巴鲁BRZ 昂容得:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吨娠漓。两个版本都有手动挡或自动挡选择谷。   豪华型BRZ的售价为26偏,265美元白炭,配有空调系统稼淋殴,定速巡航系统挝点,电动后视镜链咎,一键上下的电动窗跺捂,后门铱贫⒘控电子锁沸芍,真皮包裹方向盘吭图,65/35规格折叠后座劫阿,HID大灯筐颅,17寸合金轮圈肯漠柯,有语音提示的导航系统蓄粉郝,实时路况警报桶辉,USB接口和车载收音机咖。   限量版的售价为28蛾,265美元俺,在豪华版的基础上增加了雾灯掠,真皮座椅粗鲁郎,一键启动鳖弛,后扰流板薯薯伯,配备照明的遮阳板化妆镜舜乖材,双区域空调控制系统究坟,前排座椅加热和后视镜加热协。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统馈裳,电子牵引力系统时募搬,稳定控制系统以及6个安全气囊赡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明姬环,无论是正面撞击僧识,车顶强度舜钮耗,还是座位与头部保护试验摆骨疏,BRZ都获得了高分桶媒刺,可以称得上是一款非常安全的车掂。 ? 斯巴鲁BRZ 邓痉岭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩双,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX克痞,加速时的推背感没那么强烈四宝。不过铆际,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淖品,对于六速手动挡十分精通钝其乡,5稀,000转起步对你小菜一碟的话睛门柏,加上BRZ的轻量化的设计卑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘉,并不夸张的外形设计编腑报,精准的方向盘卞樊完,强大的刹车和印象深刻的牵引力圃狠榔。   总体来说茬凑沥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车埠崎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受建鞭滦。而作为日常用车来说侣,路况好的前提下攘递,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寿脐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霉疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权科,严禁转载芒讣垢,违者将被追究法律责任侣协。责任编辑犁开:李敏" "  作为一款小改款车型插苏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贤,甚至在细节方便也没有任何变化技,仅仅表现在配置上的升级笨。回顾智跑近3年的上市之路来看驹,依旧保持着其独具一格的风格编,即时在如今来看翘艰唾,智跑仍然算是一款前卫的SUV戈丢,回到3年前评烙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扰嗜麓、2.4L两种动力共10种车型沮,售价16.48-24.98万元溶仑,售价与老款车型保持一致醋茅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔑凰,即使它远远的驶来距萝,你也会在车流中一眼识别出它敦箔,城市化SUV的定位倒也不特别急饶洁,不过葡赫潮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卫婚腹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呐。   现款智跑与老款在外形上几无二致孪唤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藐惊堵,与老款相比火陈湍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘎。部分高配车型则配备主动安全头枕纷嫩太、前排座椅加热闻就、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铅匡皇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谋牵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型季尼桂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缴请。这些车型中包括了全新奔驰S级随锣佛、凯迪拉克ATS怯、斯巴鲁BRZ口簇、沃尔沃V40等备受关注的新车箔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局你,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间千:9月28日 售价区间叫迸菊:124.8-209.8万元   新车点评爸哩: “汽车发明者腺钩唉,再度发布汽车”揩痘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹬模,这也看出了奔驰对全新S级的信心陡挡,从外观豢适、内饰天恢赣、配置等硬件方面的足够实力擅切,甚至超越许多同级别车型理结分,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机佬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赂笆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兽缔。具体来看捎吉沧,前大灯抬删吮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冻涸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是塘,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓤牌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拱梁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛河悉,有点类似于现款CL级的设计安乌弘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面衡伤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怠盗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外配丢田,还可通过其控制车载设备等拈。另外岗擅屋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫂矮时、LED氛围灯李两燎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔚灌、新的mbrace2智能人机交互系统等戮喀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计室,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赴淡唤,特别是后排的座椅楼绞潍,高配车型后排座位为独立设计如几矮,并且带有腿部支撑和按摩功能池顷卞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重硅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馅挤长,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机方炊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机会,最大功率为245kW(333Ps)按,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仆,并匹配电动机丹墓,最大功率为225kW(306Ps)佰徐寞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褪蹦,其最大功率为320kW(435Ps)汇醋夺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胯光。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫡阔:9月28日 售价区间拭莱:30.8-43.8万元   新车点评凤嚏睫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功禽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性币。但凯迪拉克ATS的到来恭,让宝马3系走下了神坛享钨铰。相比一直宣传运动的宝马3系涵爆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哥榷每。不过在终端消费市场上付玫,凯迪拉克还有很多事情要做鹤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涡篓枚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膳痢昧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市湘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抡垃,外观方面创比,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计比潜犯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颓刮襄,整体造型较CTS而言更加动感卵。   凯迪拉克ATS拥有50寥:50前后质量分配定,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弗涪缮、Brembo刹车卡钳锑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊算伟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疙锣范、LSD后轮限滑差速器渭、高性能运动轮胎塑算胸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浓问率、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铺煌。   车身尺寸方面渴撼兄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm握,轴距2775mm墓。而未来国产后扔,轴距有望加长虽帕婪,以应对国内市场泡。   动力方面妊觅实,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纬穆驶,最大功率203kW(276Ps)妨,最大扭矩353Nm幸鼻醚,其百公里加速时间为6.2秒梅讳。传动系统方面盆绊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涟覆。" "  前言任腾: 在上一期文章中僧叮,我们盘点了2013年重点的改款车型量锭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潞萝侵,在收集信息的过程中骂,编者发现了一个有意思的规律九,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型及阜们,往往推出两款胎慕,甚至更多澜对,更像是一次新车的大爆发毖策泪,或者说是新车开发计划中的一个波峰玫环,这样的车企包括长安福特微捣、一汽大众忍懊、广汽本田等级。与上篇文章不同的是搓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撑,而是挑出了10款重点车型嗡衅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劫赎,有的是较为低调拴考范,但其实销量却很不错的实力派车型围巫。回首这一年盯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间却蟹侠:12月10日 售价区间黄:12.19-18.29万元   新车点评览:作为大众全球的当家车型的,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拉,是相对比较原汁原味的一款车型缆滇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艘持,但空间的改善却更具群众基础嗽荚床。从速腾的热销来看犀室冒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庇掣搪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痴握,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灸坝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形回,雾灯区域的改变也是如此挽默。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怖,也更年轻一些定攫浆,少了几分柔美心摄推,多了一些阳刚的元素揽将。   车身尺寸比第六代更大奇变卉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蜗珐泥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说武,后排空间略显局促玲。这点在国产高尔夫7上得到改善夹纶衡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赊匠,相比现款车型伺,长宽分别增加了56mm和13mm城缚,车高则降低了28mm侯奉。此外剧愁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抱,轴距增加59mm措,达到2637mm拭,使得后排乘客腿部空间增加30mm透瓤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坤武录,而行李箱空间也增加了30L颇,行李箱总空间达到380L肛髓耻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿轿缛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柏冗: 相比外观的“小改款”欧渐题,内饰的变化却是颠覆性的梆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仑,并且向驾驶员一侧倾斜乌,更人性化具秃课。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卉淘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刑赴妨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惠。   轻量化更加明显萝加该: MQB平台的特质之一便是轻量化票,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大连车,质量因此降低了37kg了双,另外发动机降低40kg珐乘努,底盘降低26kg茨,电气系统降低6kg等等谭扔儒,虽然车身尺寸增加冒欢酣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg馁彻粟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg乖蚊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郸冕,并且一定程度上也能提升驾控体验零夏颓。 【MQB穆嚷裕块化平台】   配置全面升级邻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富湘帘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抬夯突、定速巡航烦降、启停功能绍、第二代车道保持辅助系统讥羌蒲、防碰撞预警帛狄散、自动泊车才琉、胎压监测狠、电子手刹把、电子驻车独、一键启动帽隋、新版导航及超级蓝牙等功能乃。另外犁骗,丹拿音响体骑、以及更大尺寸的触控液晶屏墒斡抗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啦币: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吾栓郴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纶氏妊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同档,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机课卡,其最大输出功率为162kW(220PS)屋,峰值扭矩350Nm奉。   主推7速DSG双离合变速箱魔骏伪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赣窍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)融雌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT江栏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT裁,而1.4T自动舒适型欧握车、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剩廉石。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藤痪:11月19日 售价区间补赋操:12.98-18.98万元   新车点评肋:北京现代是2013年的大赢家嚎笑涉,销量突破百万辆宝歌,并且销售车型整体售价在上升韶港。虽然索纳塔八的表现还算不错樊侩,但这是以高性价比换取的纽蚕士,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屋池,外观更沉稳孺户,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拨,再加上超出预期的低售价徒秤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型渭酪喉。   外观方面摄贩巫,北京现代名图共拥有八种车身颜色桓,分别是水晶白脓、梦幻银盾恐、幻影黑邦韩肛、玫瑰红废、水墨灰膛桨门、宝石蓝集、丝绸金擒袄瓮、北极玉勒咐酚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念很狄,尤其是前进气格栅处的造型窗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔趁盯。细节方面泵案腥,新车的前大灯设计很抢眼梢钨,区别于其它车型竿潍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上雌悉隘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm林汤稿,轴距为2770mm鞋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点似策摹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驹纪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浇邪,以金属和实木装饰为主琉。配置方面龚寥逗,有主座椅十项电动调节滑、驾驶席座椅加热通风记忆功能弯可谰、双区自动空调兰、倒车影像是、定速巡航氛控、多功能方向盘危擅、座椅/外后视镜记忆功能弘陀轮、侧气囊/侧气帘赋愤、副驾驶安全带提醒豁、倒车影像系统搅、转向辅助灯锯焊焙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置托。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面净痹错,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鲁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器场哩香。对于后续会不会推1.6T车型蟹,北京现代副总经理权赫东表示变,目前尚没有这样的计划官烦鞍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扮博,满大街都是玛浪崔,从朗逸上市到现在的五年来叛,在全国卖了一百多万辆人频蹭,卖的这么好辩哗,自然有这款车独特的竞争优势蚀。要知道完眠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泊溅好,这究竟是为什么桨,很值得各个厂家思考卜撮。市场定位抓的准艾匠疗,产品线丰富阿匹你,产能跟得上同,都是成就朗逸销量过百万的因素迸鸥辱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爸,市场价16.59万元盖。究竟值不值善练岸?运动在哪里宠吐?是否称得上运动肠?带着疑问夕,一起来吧聚勉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撬爬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式武,这种运动元素的表现方式很常见恕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅波市时,配上熏黑大灯这样的手法瘸晴,而且很多还是豪华品牌在这样做袭陌。这样就无可厚非了目勾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做些乘细,新朗逸又有什么不可以呢农?   运动型小尾翼腑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沧,同样是传统手法跺凤,几乎在外观的运动性点缀上苗微橙,各个厂家还没有太创新的方式遣骂。一般些的钵,就增加这样类似轮毂轻、尾翼的装饰堕寿脊,高端些的哥挽吭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型局暗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糕失,不过驳,从侧面看枪采,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柏算,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疯粪炯。   相比车头和侧面信始客,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恍祷,在说运动感之前俺般,我更想说说普通新朗逸的车尾奴纹投,更确切的说镐莽,是想说说尾灯檬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起覆,有一点略显单薄的感觉搽垢。运动版上殊唉,尾灯加入了熏黑处理天,双出排气管也更粗壮了猜际虚,保险杠的视觉感受也更丰富藉建,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亭。   本文导航入答谈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诲款宫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成逞忌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磕翰梅,即韩国的蔚山螺绅伐,这里同时也是现代全球最大的工厂葡。这个工厂雇有3.4万名员工垄,日生产0.56万辆车沸细蜗。   Inautonews编辑表示捣究碍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫡开。五年前质量提高了忱花,但是外形并不美观毙茸迫。然而围帘爬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韧瞬倒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吭败,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惫葡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苏歼。对每个购车者来说哪,这听起来非常有吸引力孝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特透。   与现代旗下的主流车型一样小,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霖间,整车线条从头至尾充满着流动感擂。车身长4770毫米草,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绕璃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前客材,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韦位,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标癸,它看起来依旧如此的适合年轻人茨黑跑。没错领放郊,搭载着一车的新技术之后特司,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手副号,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价男律臀。于是当新车到来的时候塑,你一定和我一样对它充满了兴趣顶壬搪。这是最年轻的凯迪拉克蔚涉霞、最小的凯迪拉克剂窜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巢? ● 外观造型梆居:钻石切割风格依旧碍点,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厢、2013德国红点设计大奖类珐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岗煤褐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型楼泞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惮手饭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墩羡鲍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虚栖,只是这回篮防,ATS是完全原创的作品瓶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袒,轴距仅有2775mm蔑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俗,而国内我们则把它当成中型车悸,和宝马3系标准轴距版乌彭、雷克萨斯IS成为同级别竞品肠伟兢,并比它们都要更小一些舜肯郸。   前脸的造型相当干练相蹈辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迹删舷,而是被很好的控制在一个合理大小上俱玲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搭查。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欣诽显,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豁囱那。出于空气动力学考虑耗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寒哥托,当车速高于60km/h时捂,前进气格栅会自动关闭艇麓蚀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流规啦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型强开,并带有远近光灯智能切换功能毁硷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘲廓隧,快速亮起猛脯,缓速熄灭的设定很显档次疆碍凰。再往下看纳踞贝,闪电式日间行车灯坦郸凉、大灯清洗呸处唯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谜晶漏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筛播汀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彻,亦或是造型需求痪貉,感性的来说痹闺杆,可以视其为向着传统美系性能车致敬涸怠赫。身处车内阮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩募狙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泼柔陵。   ATS是一款后驱车杏弓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疼下:50桶竞撤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勉,贯穿车体的俯冲式腰线卜旁疲、短前悬十腐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上警韭佃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响内羡表。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备顶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姑橇。而在规格方面宦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岔疏,前胎尺寸为225/40 R18奸并,后胎尺寸则为255/35 R18偿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揪赎韭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肩抹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仟纹,至于设计师是否真有此意厦碾隙,倒还真无从揣测多。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裸豢,实际上胚提需,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凡脚牡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部婆桓傅,由此带来了不错的视觉冲击感饰,给后车以足够的心理压力冲,至少眼前的这个家伙一定不好对付东。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畴娟徘,至于3.6L V6车型何时会引进惩内,官方暂时还没有表态论舵交,而是否会有V系列性能车型的推出霓鼻拓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拱陋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛔,我的第一反应总归是奥迪A6L啊、宝马5系以及奔驰E级这3款铅莽。不可否认辖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玫卜论,路上的能见度也说明了这点孙。不过财乒卢,随着市场逐步的被细分须,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昧卜贺,除“老三样”以外苯,也还有其他选择戌彻拎,比如馁邪般:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES段紊堡,这两款不错的“非主流”产品晃每。   今天冬耻事,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前繁拆,领略一下“非主流”中大型车的风采矩挫泪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同航俗,当然钢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粮。(注休驼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娥深脓,雷克萨斯ES简称“ES”世。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诲趴,编辑先和大家解释一下“非主流”了弓茸,这里并不带任何贬义某。从销量看凡卧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上解残,宝马5系9000台以上竿腹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酷裂悄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场故枫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嵌忿灌。   外观哪:XTS尺寸明显更大答,但轴距差距不明显   对于中大型车来说竞兜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寄槽。造型方正且棱角分明的车身造型陈搞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墒滤茸。可以说它给你带来的面子效应守茶袒,绝对超过它的价格钢哩逝,在半年长测期间碉惠,我在停车时经常会被问扳帆:这车得60-70万吧入镭搽?   相对于XTS外观的张扬会丢救、霸气碌,ES则可谓是低调耍、内敛很多涣捐,整车的线条和比例都比较匀称店,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了几棋你。   在车身尺寸方面七牢,XTS的车长达到了5131mm鼎界,比ES的4900mm足足多出了231mm冒册,差距可不锌坠,但在轴距上逝,两者比较接近江褪撼,XTS为2837mm眷纶,ES为2820mm烁敬,仅相差了17mm荣擒溯,至于最终的车内乘坐空间表现祥吨拟,它俩也是半斤八两浩掣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缎,氙气大灯太碗阜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘶莲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灌勿,ES则仅有近光是氙灯伍潦,远光为卤素灯泡娘撵逢。其中心布艘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蕉码接,显得比较个性屏唯。而ES则还是灯组传统的横置式围哺虹。   再来看看轮毂和轮胎锣幢慈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸纷鲍,ES为17英寸懦滴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎你,市场售价约1500元/条疵杯狭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喜,市场售价在1000元左右/条垫。可以说计贯矗,在这方面两者的差异还是挺大的嘛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涪窖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车盟势ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元范描反,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志解庐,下面就让我们来看看他们各自的优点篱目吩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卷,其他两款车均有上万元的优惠睫,但相比比亚迪秦的国家补贴扇违蜡,这些优惠就算小巫见大巫了逼豢。目前在国内的某些地区杜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寿,总补贴额度可达到7万莱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴参邢。   在外观方面际,这三款车均有各自的特点墒穷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沫梆。而本田则是日式混动车的传统样式本如锭,看起来非常别致村小毛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呛版跑,非常有气势孔。   这三款车中蓖土,比亚迪秦的动力参数最强甫卿练,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骂古。不过要是论舒适和驾驶感受掇达高,锐志才是这三款车中最棒的欢无誓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凭穆几,因此它的动力参数看起来没有太大优势冒帽。   三款车同为轿车狄艇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动林奠,丰田锐志采用了后轮驱动姐。至于哪种驱动形式更好颈草,就要看个人喜好了思慈。   本文导航亥闻:" "  简约内敛酵、安全扎实襄窜、品质优良剿室据,却叫好不叫座莫鞠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尝璃。然而对于一个企业岗酒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品负。为此抢粟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挝栋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进笛鳞隆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘉锰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L枚测碉。 亮点配置敝:   City Safety城市安全系统魂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下埠邓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堂顾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寂,系统将马上发出警示并全力自动刹车抛,避免发生碰撞事故卡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓖,可实现自动排队功能吉,除了可设定巡航速度汕体,还可设定五种不同时间间隔分。   加强型盲点信息系统BLIS翅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趴谈。   倒车车侧警示系统CTA捻档盲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆齿必,如有车辆接近豌,会发出警告音和BLIS警示灯喇碾蕊。   FAHB主动式远光灯阀雀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矮谜苏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溉肝继,防止对方车辆驾驶者造成炫目淮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择春,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扁粪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郸料南。显然沃尔沃也意识到这一点广享,要想在销量上追赶""ABB""窍肌,国产是最为关键的一步女篮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腔。S60L的到来肯定会对宝马3系臂、奔驰C级揽居椭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓜阮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酗虚瀑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撂趟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矩棉,我们今天对比的是2.0T智远版邦扇,售价为30.99万韭海,而其对手同样是搭载2.0T发动机娶编庭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型硕泄。 ● 外观对比   从外形来看疽辨泉,沃尔沃S60L给人感觉干练脑辉、紧凑牌换,X型前脸略显凶猛烈硷,富有冲击力搅咀曙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力错哇许,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涣某。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筏馈,采用氙气大灯光源翁县戈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯察,只是少了前雾灯苏输。相比之下死丝策,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拨僻火,同时还配备前雾灯毫己坦。只不过灯组并非自适应前大灯桶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能未,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牟滥,确保驾驶安全鞍授顿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俺,轴距增加80mm达到2856mm愧叔,而奥迪A4L轴距为2869mm抵颠林,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势委冻瞬,不过高度和宽度有所不及拾怠。两车空间表现如何聘杉,请看后文的实际体验靡辰。   两车侧面造型也具有不同风格抒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态史沽,而奥迪A4L侧面更加稳重答,看起来朴实大方现守瞧。 在后视镜上们汗,两车都集成了LED转向灯靛驹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澎活,而沃尔沃S60L则没有洛购锚。 在尾部氯钾糠,沃尔沃S60L造型略显生硬了聚圣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和心痹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胖,同时加入镀铬包裹齿摊,气势十足娄馆僻,而奥迪A4L是单边双排设计惨鸵停,无镀铬装饰疮弄驶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎憋深乌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宽份敢,尺寸为225/55 R16轮胎赊,相比之下尺寸显得有些小了细体缔,同时配备的是非全尺寸备胎渺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掣痞,只有修补工具有点不厚道辱顿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筹唉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笑?当时的网络上绝对是一片嘘声磐戎去。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计咎暮筏,这似乎就可以理解为特立独行博?或者说创新潘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹦猫尺,通俗一点说就是欢太:走自己的路熄仿,让别人竞相模仿堂口戏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片川剩饱,时间不长膛仁帝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怂搅?当时我无法回答眉,因为还没有对自由光进行全面的了解臀浦,经过一天的试驾体验之后股,我认为这次Jeep自由光确实有点料惟挫蒋,甚至可以说气势汹汹叙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙寥Α,那么它到底有什么资本来搅局呢喊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炕熄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邦,在做颠覆传统这件事箱量新,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芹菱欠。就拿前脸来说努煞,好看不好看绝不是我个人说的算的的俩通,每个人眼里都有一个不同的看法倾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧朽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看城宦,Jeep其实并没有太大的优势衫观撵,包括大家最看重的轴距表现夺灯次,在这个级别也算不上是太突出轰刹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争感,让消费者也能愿意买单外醋酶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了灿涎,其尾灯设计和大切如出一辙覆,只是在造型上稍微做了一点改变稗,以便能和后车窗衔接的更自然一些唇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秤,这实在是太个性了剑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宝靠蛔,不是吗叛巷?   本文导航篱烤:" "  “便宜酵呻、省油捶幌幂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拢玻。因此奴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筋枯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贪灵辰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萄。二者不仅定位和排量相同购脾铂,售价也都是6万元出头剐喀。那么谁的配置更丰富丝,性价比更高呢腊?接着往下看吧舷投。   备注唱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帅甸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痴骇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侯茂、“天窗”和“后轮碟刹”疙型。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撑浇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响段,促进其他品牌产品的更新或者降价颊,以提升竞争能力乔砂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钡骋锰,但又觉得竞品车型优惠较多”咎。今天就随着我们来看看倪村,新威驰对比瑞纳荷炬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矩黄,此次我们将两款车型的顶配加之对比哇内潭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乱讣粟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钦怪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多璃环啃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钮淬,以往圆润的风格被全面舍弃谰,车头变成了现在最流行的大嘴形象挡。虽然初看有些夸张锋提,但是符合小型车定位眠,更多时候它是年轻人的代步工具胸范,所以造型必须年轻日修玲。大灯面积不但较老款车更大刮蓄,眼神也更加犀利跋甲答。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现戌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秘迹眉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论市懂日,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篮骇骸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磁魄苔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夕,诸如电动天窗畦、前雾灯与后视镜调节都在其中丁颇潘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能们,日常使用的便利度稍高一些浩貉毖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拭,轴距达到2550mm干鲤俄。与老款车型相比加长且加宽晌缸炊,这是为了适应造型变化的需要闻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坑匣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲤袍市。   新威驰车尾没有车头那么激进糯授杆,显得时尚而舒展毯堂祷。整体线条看上去硬朗多了髓。在高低配版的车型之间侧疼茅,外观元素的差异并不明显搓茫锑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条食,不过在潜在的功能上却有所不同郊姬,高配车型具有独立的外部后备箱开关楔含,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缆,在日常使用方面的便利度有所不足伐腺。   瑞纳尾部的线条更是犀利垒,线条从车身一直延伸至后备箱首柏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胖,增加了不少的层次感和运动感偶申。" "  旅行车在国内的发展进程休怖缕,现在似乎已经开始有所起色舍戳妹,但受到各方面的影响斯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铰攫鞘。记得应该是在去年既,各大主流网络媒体几乎在同一时段墒苦倪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敛,虽然没能在实际层面上起什么作用继娄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议欧筐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穿朝歌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段澈,但是大部分车型均已进口形式引入埃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仙耸。宝马全新3系上市后蓬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竞苔搓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本袱慕。不管是厂商的试水工作诫,还是为了后期大力推广的前期准备龟百赡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矮漆揉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喷宝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辩,但官方却并不这样为其定义焚叼锑,所以除了V60之外携拜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拇,三款细分车型跨越了30-50万区间碴髓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锌藤懂。   328i M运动型短辞辟,是3系旅行车中的顶配车型楼单,M套件必然是它表现非凡实力的根基兢。BMW的M系列产品挫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的校,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奢加雀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妻。在M套件衬托下的新3系旅行版篓完,表现出的攻击力和威慑力很强晌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型怜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅开,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浪社坑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暴,也是几款进口旅行车中最为全面的芹计莲,除了前部以外公,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盖,令驾驶者的便利性有很大提升虱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渡,造型圆润的尾部整体风格良,让旅行车身份表现的恰大好处廊纹抵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拴瘁,但是尺寸不大冉,威慑力也没有想象中明显瞧憋童。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念粱堆,极富肌肉感的线条元素逝梨,让它表现的干练紧凑吻违掳。   本文导航绍忻攫:" "  曾几何时方玻舶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交般们。物是人非刹,随着中级车市场竞争的不断加剧渺泛烩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径当理募。在上个月的广州车展上娜,全新天籁·公爵正式宣布上市狙晾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奈剔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析金灯,来做进一步的了解吧歉搓贰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较草达老。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惊: 稳重与运动峨,风格各异   车身尺寸方面徘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颇频,车身宽度土瓜、高度与普通版天籁车型保持一致诲绍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大楞如,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嚷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型线妊敲,只不过在细节方面有所调整巷丸豢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乌搔埔,后保险杠排气管内嵌粟覆良,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谋,俨然简多了几分气质的提升木惰弛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冠呸涂, 新君越的外观风格更趋年轻化颓爆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开豌仆酪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谴匪丸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面通败,尾部设计与前脸造型和谐呼应迫修,相比老款车型稳重端庄的设计风格篇册,全新君越更容易让年轻的消费者接受宫耽肪。 【君越 整体外观】   外部配置方面吨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宏泉、大灯自动清洗等功能侍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烷。通过下方的表格我们可以了解到隶糖,同价位的两款车焙,君越在外部配置方面显然更为全面一些谈宫,LED日间行车灯笑凑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磐煌溜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的推希。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胶栏默: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头醋: 日间行车灯汲: 随动转向大灯茸篓梢: 大灯清洗装置箩创: 氙气大灯痴: 倒车视频影像嗅链: 大灯高度可调秆挂: 自动头灯逻: 泊车辅助拳负搏: 无钥匙进入系统具视: 感应雨刷频短: 电动后视镜喂相: 后视镜电动折叠榷吧厦: 后视镜记忆蕉崔崔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候荚,年级里有几位南方来的同学店刹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪玲拈讳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梆锭郸。雪对于那时的他们辖澜莎,是上天赐予的礼物劝孰陛。但是斧谢,对很多北方人——比如我——来说岛烂跨,雪却是避之不及的灾难领阿谜,它让我们的出行变得困难重重疵突撕。不过这次却不一样焚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舞竭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棘甘饲,请允许我隆重介绍一下今天的主角戳,我们的冰雪座驾晌,一款中大型SUV——福特探险者娜撵商。探险者是福特的旗舰车型轿痊肝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售镶苇,共两种配置虫肠狭,售价48.98万巳墒超、53.98万奴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煽。我个人非常喜欢探险者的外型稀陡次,它魁梧而正派男,颇有美式SUV的霸气宦。牡丹江的冬天白雪皑皑媚,探险者出现在这里十分应景袒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慰碴锚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热话羌唇。这样的冰天雪地里太谷,就算是带着手套在户外拍照蚀投俺,手指依然会被冻得失去知觉寺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磐先。探险者的方向盘加热速度很快叫缅娜,开启后几秒钟就能感觉到热量疵,太实用了喀抢炬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机景,匹配6速手自一体变速箱楼首烤。探险者在海外还有2.0T版本车型介,不知为何暂未引入国内啸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面好,并没想走量官阶。   探险者为承载式车身结构岛洗纫,搭载一套适时四驱系统何夸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疮氨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恃钝,后桥轮间为开放式差速器胖塘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助揉手,以制动打滑车轮的形式实现巍德嘎。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓣瓮荣,它主要是为提升公路性能而存在的外吴欺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恭口汹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叼。这次我们挑战冰雪路面贰,这套系统发挥了重要的作用竣适搪。另外不容忽视的光谁,便是探险者的“神秘嘉宾”了逞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑啦凇!它是一款高性能冰雪轮胎峭就题,官方称它应用了发泡橡胶技术岭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜部,从而让胎面贴紧冰雪路面棵,提高抓地力捕。当然獭酥,这款轮胎价值不菲沙,以探险者高配车型的轮胎尺寸醇惨:255/50 R20为例氓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元济。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹋钢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上遁补舰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堂且,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及聚培,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袍婪亭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孤剧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厘垢强?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汤具:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讲箩滴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刀菇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满律竣兰,两车的轴距都超过了2700mm秋,使它们在同级别车型中的优势非常明显鞭念。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豆,略显圆润的车身看起来动感十足画秀桂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感太旧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感轻,550引擎盖上V字型的线条动感十足艰。C4L大灯的设计相对简单经拟,全系采用了传统的卤素光源谎吨耍,而且并没有采用透镜的设计想,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感毁官,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疵姆,还有转弯辅助照明功能默,保证了夜间的行车安全手。两车都配备了时下流行的日间行车灯呜次,值得称赞的是捷田床,550竟然为雾灯也配备了透镜铝起,这一点值得各大汽车厂商学习霜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碾估,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩貌答态。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茄,550上扬的腰线勾勒出时尚徒、动感的侧身线条漆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荣娄乒,并搭配LED转向灯峰,视觉效果和安全性兼具幢鲸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有太瞬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沛乖极。   C4L具有无钥匙进入功能氢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廖台,550则采用了常规的冶樱控解锁功能蝎桥韭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恳烷,C4L刀锋式的造型更加犀利迪,550则更加尖锐伤。   两车的尾部造型比较统一抄裤唐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果踌,圆润的造型颇显稳重轰撇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辑涸,这样设计不仅美观司,而且可以增大后备箱的开口角度汀沏武。C4L和550都使用了光导型LED尾灯逛,视觉效果极佳察函号。两车都采用了4点式倒车雷达铂恋腻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低羞砍晦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邦胖捎,使泊车更加安全群。C4L后尾箱并未设计开启按键乌捷霸,只能通过车内控制按键和移簧胩牵控钥匙开启叉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嚎酗列,使用起来非常方便回瞎锤。   本文导航羡笨篱:"    紧凑级两厢车氓储兜,如果倒退10年前浪通,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阶茬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斡瓤,它于不久前推向市惩诵涡蕖,但其实它在国外早已上市阀含蒙。雪佛兰在近期才引入疽搓呕,相信也有自己考虑慧傻哇,好在这个时间也不算晚虚亩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翅芬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐榷讳熬,相对较低的入手价格屡毯、时尚的外观设计以及良好的运动性能陕,都让其成为该细分市场的热销车型扩泞。而在紧凑级车型中缮骗睹,三厢版在兼顾运动的同时陶降,实用性相对更高一些拌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念新撩歪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐辏克斯三厢版(以下简称感共疲克斯)进行深度的比较渴,到底谁能从中脱颖而出解疮,让我们拭目以待镰女。    在刚刚结束的2013广州车展上哎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴材靠拷。此外憾舵次,柑前剩克斯去年北京车展的正式上市却壤骄,也让这场紧凑级大战更加精彩摧夸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辆狙,作为其小弟的马自达3能否一样出色谦?嘎浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蓖吐,能否从容应对舞猛驾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镭井渤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外特,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哎腑肺。就在媒体日当天扭擂虾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侨孺,经过旁边人的介绍逝,惊叹一句砂土:原来不是一个车巴纭!可想而知愁,这兄弟俩得有多像帝。    2012北京车展上市的覆克斯相比前者擂嫉,已经在市场上打拼了一段时间氖拓拭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了歇,但是甘嫖浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鸽,还是毋庸置疑的隘抡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性被隋柬,为了让评价更加客观颇,同时摄跑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卞,我采访了一下身边的同事和朋友翟。   同事A糖稀蹈:男卡桐悼,30岁久胚、已婚虫炔久、儿子1岁多    我哪个也不要乌醋,原因只有一个丸:都太小微窃呐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV话烽,实用!当然这两个车白给肯定要烙。(也对沤撑,老婆孩子热炕头的人侣纷节,还谈什么运动芬啸,能装下更多的人和东西墒灵粮,才是硬道理)   同事B泻:男够顽,老感В克斯车主瓦你,奔三的年龄咳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副了叮克斯斑辱,理由是有优惠控、货源足饭、随时买邪,听着怎么跟买菜似的陌饭。   前女友棘岛倒:24岁承,高尔夫6车主苛,略带公主病    选马自达3小顶锰,原因是好看矛广融,我再问还有吗擦,答曰昆梧:好看鞍!我继续问健,跟我急了怒,提问结束吧。   现女友将:25岁复,对车没有丝毫兴趣窟都,仅对各类衣服持雀嫌、包包黔、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸡谷,原因是就看这个顺眼焚,所以就选了脆薪瀑。(明显敷衍了事)   女性朋友联歧恐:24岁汕,某时尚杂志签约平模伪,对车有些兴趣断吻烫,但只是停留在表面    我选马自达3涤式脑,因为好看劫坏佬,身材我喜欢劲钳,而且红色(主打色东盖裸:魂动红)是我的style藏免,所以我会选她的说班。(这种中英文混合体岭排,外加“什么什么的说”的语法真别扭温申,说她好几次十垛,不见改)    采访结果显示尖屑,果然是萝卜青菜举绕、各有所爱浪峰洁,而且给出的理由也是五花八门惹吕,那么到底这两款车有哪些不同幻,在面对不同的消费群体时嚏砂,它们的表现又回怎样幸,废话不多说辫,让我们往下看靶瞥。" "  2013年8月胯笛,本田CR-V共销售了15393辆朗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月令,本田CR-V共销售了18989辆荤读,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蒲宠,本田CR-V共销售了19510辆瑟刷泡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粱宋馅,本田CR-V共销售了19288辆前,全国SUV销售车型排名第二......事实上痰桅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骑菲奈,它的优异表现还远不止这些玫蓝,截止2013年11月底汇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠螺图邓。是什么让它成为了国内SUV的明星盎嘲?又是什么让它如此大卖粉?   现款CR-V有2.0L铆、2.4L两种动力共7款车型屏食塘,售价19.38-26.28万元税肥盘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诚,售价22.98万元)锈斡诺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嵌缔讨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声促茨涵,纵观整个CR-V的家族史翁滑,前两代车型还有些“方盒子""造型尸乳,而从第三代开始晦溶桐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潜,坚定不移的走着城市化SUV的路线姥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贩。   说到第四代CR-V的外形草藐峡,也就是现款车型效姐,它的外形并不是能让你一见倾心的主提,CR-V上市之初骡权,人们对于这样的设计褒贬不一垃,甚至有些“不得民心”税韩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龚疵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能理项栏。氙气大灯氛猾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肯姬矾。值得一提的是论洛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惹,效果出彩妊。   车身长度比上代车型减少了25毫米侍,离地间隙下降了50毫米泉蛙,仅剩130毫米琼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惋然,但却令离地间隙接近轿车迷憋,轴距则仍然保持在2620毫米慰梅晾,整体效果比老款显得修长不少隶马。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因街懈,在实际驾驶过程中梯赤县,提供给你更加宽广的后方视野哭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信暴。   现款CR-V提供17荡、18两种尺寸共3种轮毂式样凶诚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拜武,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恰晦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冬,车尾向外凸出比较明显毫蜡筋,给人一种臃肿膨胀之感毋豪啸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索欺韭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宋妒扰,给人一种臃肿膨胀之感挛侠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粉疽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秘莎及,为实用性又添一分第,从之后的销量来说娘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喇,保持着高歌猛进的态势踏猴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褂类怪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力薯靖菇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颗铜放、精心悄眠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吐山,排量仅有2.5L涟挨灵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜕了,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粟哆商,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力案。   第三代雷克萨斯IS稠毛徊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车违,全车线条设计更显张力酶惦,饱满的肌肉感让人过目不忘苗廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化那。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版水慨嫁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贤膛猜,丢失了一丝霸气儡九。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加莲沟死,长宽高分别为弊轮咳:4665mm乐侵侨、1810mm醋寸、1430mm挥幂。同时轴距也增加了70mm吩共查,达到了2800mm归。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言假撮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荷青,其前后配重分别为53逼:47颇腥袭。接近前后1醇响黎:1的配重也体现了其运动本质衰。   IS车身侧面短小精湛乾草桓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剂型呈,显露其灵动的车身姿态毕惫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啼蚕,依旧是纤细享、锋利功梨既,绝不与传统设计相妥协层。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孤癸锑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎号伍脚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力环芍促,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性替吹。   毫无疑问耐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涵。你可以觉得它设计非常超越似,也可以认为它很有美感涪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翱纤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月料,石油的消耗量日益增大死,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油械厢放,排放着大量的尾气链,制造着日益严重的雾霾天气禽。汽车尾气的污染接弛,越来越成为大气污染的重要元凶芯。开发替代清洁能源摧,代替排放巨大的内燃机邢列孝,越来越成为厄待解决的课题铜。现在很多厂家都开发了混合动力车型锌袖缉,这项技术基本上成熟了颗腹抒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平性限,也没有成熟的商业模式来进行推广宛讹,即便很多条件还未具备梧,即便这样那样的客观限制穆楔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一禄胁局。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品办帆妮,叫做启辰e30晨风介靛具,这款车还没有上市孺缅,很多技术参数还没有公布娃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陶朽孟,介绍给大家皇琳。但即便如此茶蔚,这款车还是有据可查逛绦,开发平台来自日产聆风电动车菊存容,外观也和聆风十分相似垛捣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿污位搜,2700mm的轴距和骐达相同毕,外观的样子也有几分相似萄斜屯。但明显晨风的很多细节显得与众不同航敬,前脸没有进气格栅的设计慨豢筋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亥梳。而据厂家人员介绍陆啪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鞋陷普,而是单独开发烩删。   尾灯使用了LED的发光元件汇堕,看起来更加醒目客惭,垂直的长条状样子也很有个性钒付。但在车尾上卜购,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氢票,用以分担电池组的压力跨插,这在晨风上是没有的放兽。   本文导航卢韧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恕寇缄,照片上看它挺精神捞性焚,设计有传承有创新桑缕,硬件配置有增有减嵌庞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啤,没能去测试现场参观参观戒。   命运总能给人惊喜端杜。上周五下班前崔录较,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牛努嘉,领导突然走过来跟我说苛虽:“来了个顶配妇克斯蚊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矩唾靖,周末的小幸福就这样碎了一地功,我得跟两台机动车泡在一起剩偶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝适卉魔,坦白说现在我对它俩都“不来电”舞讨顷。这样也好剔惮乔,好歹保持个立场中立对吧马。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满甩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待环,比如为什么海外有独立后悬架统咀盗?国内全是非独立后悬架舌?其实道理不复杂藏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响才免,既然如此坑奢必,那就遵照做生意的基本法则来做涪曙,降低成本仑诗,攫取利润梦耙尝,无可厚非剧。我相信如果改悬架车就没人买豆,那他们肯定不改孟嫉酥。   福特比较谨慎岸沪,善于跟消费者打成一片借,挣钱不忘树口碑按图,好口碑又促进高销量窃疾诡,顺利打造良性循环圈协踢。尽管它也有这样那样的问题裤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秆,值得大众好好学学乓。话说回来巫枷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哇膳圭。   现在摆在眼前的高尔夫7和父祝克斯链,是各自家里的明星产品侍澎撬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限税躬。把这两个重量级选手放一起谅骗杰,能擦出什么样的火花来想购短?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烧兑,似乎这样能出一口恶气巳起驼。不过我得劝各位一句澜媚厘:百花齐放很重要硕收釜,一枝独秀最糟糕迫揩事。   ●外观   扯半天总算进入正题铂,这个阳光明媚的周末艇鲤,没有雾霾的打扰瓷膊,我把两台车放在一起拍了套合影妥两。看看它们溜丝娃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7某,一个是16.29万的顶配版两厢嘎沤谆迹克斯贾接男。要说家族式设计巴,大众当然领先其他厂家尚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吼标圃,福特的动作稍晚一些玖,效果不赖熄。   所以当高尔夫7和复蘅椋克斯站在一起的时候秒酿洛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怕。谁好看我不说辱雾,大家都有自己的喜好诉。两款车前大灯组内容丰富唯吠,氙灯寇泌、日间行车灯饥、大灯清洗桶叙氢、雾灯一个不少兽户灿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有动端,而咐车埽克斯的则要花6千块买选装包浚钞,朋友们玛醒鲸,要享受还是得多消费啊涩肥慈。   车轮部分有看头毫燎肺。概海克斯胎宽215mm佩暮,米其林博悦轮胎梆,轮毂造型带感官,给个好评嚼鞍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款达本创。高尔夫7胎宽205mm辱刻肛,似乎缺乏顶配车型应有的气势付拧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卵弥警。   车尾设计各有出彩的地方虑淀壁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势釜通卞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瀑,LED尾灯是个加分项孝,该宋穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胆镀末。左边那台风格沉稳一些喝推佩,右边的青春气息扑面箱窖,你喜欢哪个敬尺?" "  “牺牲一定的车身刚性玫惭赐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拜霖氰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构邓峨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”委徊途。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仟遍晴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面途畴驴。就在上月眉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汝苗,至于奔驰C63 AMG狭瓷,目前还缺少这一车型刚罢回。   由于是RS5 Coupe的系列车型琉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搁匹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事花妻肖,毕竟除了性能之外纽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庙事。   延伸阅读 频:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鸿计噬,其中包含对车漆颜色立宠、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓝匹肺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的殊鹃衡,所以在配置解读方面坎酪怀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注顿倪,并将官方价格告知大家伪枚当。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辨,软顶敞篷采用电动开启癸合,时间上需要15秒即可翰疵力,而将再次闭合需要17秒光攫,其开闭结构为多连杆双片式禽,这也大大缩短了开闭时间斧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消砰呢寐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隘鹤串,为了不过分降低运动性剖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚂。排气方面也是RS5的一大特色卉溶凄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管田楔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磐瑰蓝,而在Dynamic模式下会全部打开厘。   本文导航皇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脸季贡,或许大家已经是心里多数闲弛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型歪裂,定位于新兴的小型SUV市场恒棘桓。众所周知缔趴澳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“相,长安铃木选择在这一细分市场发力清烘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兼创。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX己岭鸥,通过对比分析弛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力欧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元金商灌,搭载1.6L发动机淬惧搬,匹配五速手动和CVT变速箱胎昧现,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鼻、2.0L两个排量六款车型案回具,同样匹配五速手动和CVT变速箱衰褐,售价区间12.88-21.88万元桥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炊孔藕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邵觅孺,通过下表的数据显示得知臀瑞兜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手门雇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虱,相比逍客表公敝、昂克拉等车型同样处于劣势挺咖舶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惶蛔澎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹票显莲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撩,还有与车身不同色的黑色包围姑竭肋、车顶行李架涝径,短小结实的车尾抄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侣晶哄。车身颜色选择上密,S.CROSS锋驭提供了极光绿菱策、皓月白嗅、星辰银剑朵线、丹霞红绷、银河蓝和晶岩灰六种颜色勿拓围。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拜肚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鼎,雾灯界发、下保险杠也经过了重新设计海漏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谋。车身颜色选择上犁,劲炫ASX提供了珍珠黑埂、极地白亭热、翠鸟蓝钱、酷银释嫌胚、钛灰五种颜色鞠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掇篙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惩捷搓,前后雾灯疚,并配备大灯清洗功能粉芳架,外后视镜集成LED转向灯;同样梳舜短,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侮秤,带水平调节和自动清洗功能睫虏,其外后视镜没有集成转向灯蔑插汐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驼迹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攘潜牡,二者均为铝合金材质怒较。所有车型均配备优科豪马轮胎点金。值得一提的是耻糕惊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茅逛,这在同级别中比较少见仕秀氮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盾窍,根据车型的不同尺寸有所区别瑰,低配兢井:215/65 R16涤,高配翱答羞:215/60 R17扫,轮胎同样使用的是优科豪马凄佩,同样配备全尺寸备胎挡,两车在这方面都表现得很厚道侣吩萍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫变,第七代车型朵颠灿。其指导价12.19-14.49万题,这是配备1.6L引擎的价位氨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妒,账面要准备好14.09-18.29万请。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车羔舱腑,当然惕姓饭,身为第七代的它崔杭,在冲击属于自己的又一串“第一”散瞥隧。但我们相信蛔雾扑,短板才真正决定高度串免。   全新高尔夫的德国总设计师说泵,它的设计主导思想为“简单既经典”腺答寂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分觅始懒:中网与大灯的相对位置瓣、拓宽出车身有力的轮拱识落、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墙,这台在中国拥有极高人气的两厢车伦桓炭,一露面谱霸超,就好评如潮陪希孺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解田凄,但还是要将6/7重提亭,除了外观上的差异道皖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哨炉从,比第六代车型要长56mm赖末从。而整体车身比例上沙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然首舶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绢附辟,轴距增加59mm痊牡,从而提升至2637mm表兢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荡,但新样式的内部构造也足够炫谈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置僵膊彭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念食耗。高隔音性的特殊树脂层颈,形成3层薄膜结构姆。它拥有很强的抵制振动物理性能袒烘喊。   直接跳过撩人性感的腰线静,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敌惰。相比海外的双L型兔敲搞,或许辨识度更强一些俊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吼特,但高7的不一样捂返。细心的你会发现痕插,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姥砰,才会主动启动墟钝,并且拥有厂商宣称的132°广角慕如。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尾,天平再次偏向了驾驶者一侧处蛊。整体内饰上蕉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暗掣:放弃中庸的设计理念犀速,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绰芒。不规则的T型区敖贯晚、活泼的金属线条点缀且痪付,让全新高尔夫大变身纤烯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茧呕,它能够让你感觉非常新鲜褥。   坐进高7内苗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抵,比普通天窗大了30%还萍举。而外掀的开启方式有点奇怪酞和粪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涎频剩,同时还为内部提供更多头部空间佳辱。   大众车型的人机工程向来让人放心窗,这个角度的方向盘垫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慨囱维。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羔拳记,或许来个拨片更有型吧合。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畅换,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度视天。   本文导航何:" "  在国内的SUV市沉А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下少胚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芯,正因如此藐扰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市媒匪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碴仿吾。   说到大空间辽幢鞘、七座设计握、配置丰富的SUV汞奶匪,北京现代全新胜达是其中的表表者博,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘿啤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稿老鞘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楞卑,下面我们将对这两款车型进行对比分析懈蘑囊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肠奔篓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晌惭,设计上中规中矩菇拉竣,采用了哈弗新的家族式设计元素吠标贡,这一风格将在整个哈弗系列上普及痹澳睹,代表性的设计元素有镐:大尺寸U型前格栅侈,粗壮的镀铬横条格栅九梳伺,时下流行的“X”型前脸汉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美提弦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惋臣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气心翻蚊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峡韧,再辅以造型锋利的大灯灯组驹缸粪,极富视觉冲击力痉土。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话散,现代品牌的确更加具有超前思维意识粮亲疆。" "  如果提起讴歌品牌丰咐屠,大家一定会想到MDX这款车轮长胺,究其原因沽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钾宿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叮,拥有讴歌最顶端的先进技术承。在2013年钠,讴歌上市发布的新车相比以往慷,算是非常密集的久。即将岁末局青残,讴歌的新款MDX也开始上市销售戌。作为新款勘,MDX的售价降低了隘淖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钵捕轻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器攻煽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撑。使弯道驾驶更加轻松炯勤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上激臀其,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卤,在车辆制动时鞭旁伎,通过制动延长扭矩矢量分配翠攫舷,提升转向的循迹性 案夕,这在之前的讴歌车型上是没有的昆毒,包括RLX痪宋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈』痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宿狄诗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筏森。但我们看到坍陋,在讴歌品牌乃至本田车型上饯纯,自然吸气发动机依旧占据主流撵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罐础纳,在新款MDX上使用的3.5L发动机羔饱,带有VCM可变缸技术瓷,在不同的动力需求下露侯崔,发动机自动切换工作缸数五,用来节省燃料奶蓝疵,提高燃油经济性横谴蔼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鞍簧,使用了全LED大灯面,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法星没,不止在新款MDX上出现菠荚话,旗舰轿车RLX上同样具备前。但和MDX相比颧关,RLX的前大灯内部结构稍有不同济郴便。而MDX的这种全LED大灯菲鞭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妊梯傻,但据了解讴歌正在向这个方向研发布桂酣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咖馈,其中大致包括救援狡恐诧、定位钙僵、导航检索等常用功能捍。但值得一提的是订痕,讴歌的这套系统在整车质保期内抒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虫解蔚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上考,讴歌也加入了全景摄像头这项配置豌诲侯,通过车头瓣、车侧女泄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戳九截。对于前方障碍戒、侧方停车啃钨际、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敌期我。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苹习蠕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钱,MDX采用了59%的高强度材料迟琅翟,热冲成型一体式门环等途径蓟勃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柿。   本文导航控:" "  在新一代天籁发布之后莆糙叛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阿。二三十年前撩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耗氰递,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车介凄塘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辽。而谈起这两款车壕拓,目前多数人对它们的理解是册:把普通版天籁和君威的车身轴距加长透,配置增高慰涤,便成了公爵和君越浆僧辈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抖、动力和配置等等美险,却有着极具诱惑力的价格巩峦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘史榔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额管辱砰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勿。可它们究竟有没有这样的实力佳鄙?两者比拼魄授亩,谁又能更胜一筹饶私田?本文即将为您揭晓袍台拼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型壕撬残,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型匆筹,售价区间为23.59-36.99万元人钝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版合使品,两车售价分别为29.98万和29.99万鞘蓟,价格非常接近荒,比较有对比价值钳默盟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钾梢,主要是雾灯梦挞搬、轮圈等几处细节可以加以区分鲜,尤其是中网变得更精致妹聪,车头更显大气腐垫触。但也就是这些细节的变化钞髓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动遂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浑煤辅。   大灯方面昆粪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能固侗怀,不同之处在于谜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)午稍。   车身尺寸方面盛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘫,君越的长度同样超过了5000mm氯膊霓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顶醛扮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怪伪楞,并没有追求锐利腹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅究渐,腰线设计是其外观中的一大亮点柏竭希,并非大多车型采用的一条笔直线条崩绷,而是在B柱之后便缓缓下沉授隶鼓,在后排车门上形成一条折线冯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坟坡婚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舞。   尾部来看衬,公爵与标准版天籁造型基本一致祟,尾灯造型也还是一如既往地犀利牟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合埃,为整个尾部增加不少活力韧屑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勘函,使其整体感更强幂让。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冕竣,轮胎方面赐稀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乡峨瘟,更为霸气褐吼锋。   ● 外观小结翔: 两车均采用年轻化设计付,稳重气派;车长均超过5米横,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毯,君越表现更为抢眼假芥。另外泵悍,从个人角度来看帘晨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计队缝苹,相比之下它的造型更加简洁圃恼乃、规整美匠呛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗜逞垮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撇窖,足以呼唤出你全部驾驶激情陀。你可以视它为野兽胸送苯,但我更愿意称它为内敛狂徒醒劝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎螺吉。它是驾驶利器事,也是很多人心中的梦想之车据戒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG色娘。   既然说道奔驰AMG迁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义变。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样付,都代表了其品牌车辆高性能版秀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款失彩,这些车在发动机配置调教朔,底盘调教汰背,外形和内部设计上都远远超越原厂车勒会。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型练焚把,它的长宽高分别为4707mm停懒、1795mm和1391mm粹,轴距为2765mm平脓事。参见下表可以直观的发现杰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的斑乐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烫。但细看之下废,还是能明显看出差别革咐番。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位何。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慨敖,流畅迷人更具轿跑风范距挞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少培娶笑。   除此以外坑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饱翔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辱蓄,前轮尺寸为235/40 R18现患览,后轮尺寸为255/35 R18截泼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锚道,以获得更快的加速度甜斯宠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腺删妥。   车尾是C63最为霸气的地方盘,四出排气管宣誓着其运动特性偷册,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一上了湾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力实苟,从而提高车辆的稳定性售稗掳。" "  11月12日病,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稿。无论在平台还是动力上撮玫,这款车都与标轴3系基本相同娜团群。动力上念,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上且驮壳,依然分成风尚敝寸攀、豪华和运动3个不同设计套装秸抬赂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛇。无论怎么看跨箱,4系都很像一款双门版的3系澈统,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烧同斑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贬倘。   虽然名字是4系虐忱,但如果只看前脸多椽滩,恐怕一眼很难分3/4系杯。不过仔细观察细节的话冠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同壤筹。比如更大的开眼角设计撼溺,更修长的双肾格栅霸茶,还有明显不同的下进气口设计风格氮。当然盖繁郸,了解宝马车型的消费者都知道暴喊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置税。此外伯冻,前脸还针对空气动力学进行了优化汗麓。 【左棉:豪华设计套装(选配)/右酞逼:风尚设计套装】   侧面造型上掳痊,4系明显比3系舒畅很多诡杯矢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骸岁队,更修长的车门对此也贡献颇多彭。不过轮胎规格和3系完全相同漓细,似乎很难体现出这款车有多么运动讨葡鸥。另外溺县喷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了愧傅理,和前脸的进气口配合沮佳,共同为刹车系统散热兼肚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多龄,不仅装饰性强就乘瞪,看上去也更凶狠镜毁坎。   尾部设计上达祷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素犁。猛地一看依然很3系涂,但饱满的线条体现了4系的不同可。尾部虽然整体很“壮观”呕段,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忌容,别有一番风味庞疾失。另外墙,根据套装不同举拒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橡坏,实拍的运动设计套装为两侧双出蹭,个人认为设计还可以更精致一些饶孔。   车辆提供敌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痉:北京市海淀区闵庄路19号   电话苍:(010) 5872 8888   本文导航插递:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遁伙剑,自日产逍客2007年在英国上市以来盆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来推陀藤。各汽车生产商自然毫不示弱库,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猜嘎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阶霉蝎,公司就对其外观和动力均作出了革新肋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司村豢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戏纬低。这款车售价要高于ix35匈,标配版的售价与高配版的ix35相当晒。较高的售价并不会对消费者影响太大桓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毁。 ? 现代ix35   除此之外停乳刀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型庇锹罗。完美的驾驶体验茎复,充足的动力表现膘,日常的实用性以及低廉的养车成本浩磊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卡帛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窖嗣遍。CR-V的后备箱打开的角度要更大掠,后车门打开的位置更高踢南副,加上方便的一键式折叠后排座椅瞄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的查幂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毒。ix35的后备箱地板离地面更近肥低,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痞谰坟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5几,他们要对此多付1,700英镑混虽。其余两款车的四驱版潞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沃泄填,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坡疵。   从标配版本来对比三款车砂,ix35要优于其他两款农本茄。SE版就提供了后排加热座椅华,方便商务人士乘用譬。高配中更是有导航卷俺癸,蓝牙炭汐,真皮座椅热,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠行炒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佩垮。   综上所述浆比,我们推选出这三款车的排名分别是泼漂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的馁芥勤,但是它的驾驶乐趣却是最大的芦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屡田。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度景。低的污染物排放城健动,强劲的动力表现烧拟,新引擎的装配让该车重获新生埔毒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铣虑酗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车继晦席。不光是低廉的售价蹿抠,标配版的实用和保修期的延长慌,让该车十分吸引人嘘立。不足之处则在于较高的二氧化碳排放填,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间附轨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏凑,严禁转载绢顽,违者将被追究法律责任醚。责任编辑想官:李敏" "  在国内戈莽苹,提及福特这个品牌耸点,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖涣纾克斯和嘉年华楼短桔,但福特的精髓决不仅限于此土接。在美国缸乳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军敦。近些年来肋窝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围台,先后投下了旗下多款SUV车型醇窗都,其中包括翼博憾恒笛、翼虎佰沮、锐界以及今天的主角探险者梢幂蝎。作为美国销量连续15年冠军的探险者任闺,它在中国的土地上能否再续佳绩呛舷垒?带着这个问题浑分,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陆碴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙佟,也是其第五代车型系。在今天看来瑰倾厩,福特探险者圆润饱满寞筛扦,又不乏美国车标志性的肌肉线条河入,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骡壕啡。但早在1990年旁垢瓜,第一代探险者刚推出的时候锤答型,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多麓俊。   随着时间的推移笨厦癌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变番荣,与其说是改变凸唇填,倒不如说是更加顺应潮流暖。早先的皮卡底盘不见了踪迹亮崔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂壤辱驶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥佣芾稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锈惭矾。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱赴瞧浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢端封?结合同价位车型做个比较不难发现播,探险者论尺寸绝对傲视同级艰皋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV收,“尺寸”无疑是其最大卖点蚂。它的车身长拍瞄、宽臼即骆、高分别为5006mm晦拦污、2005mm和1743mm逢想超,轴距为2860mm犬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抨,即便是与奥迪Q7的对比中挨,探险者在某些环节也不占下风稼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔽,探险者的最小离地距离为193mm懊拿亨,接近角和离去角也并不大软挟,仅有21.7°和21.4°苗秋螺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的通蝎糖。" "  引言宏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点埠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盆壳,其采用了全新MQB(横置那使毙块化)平台生产芦烯汾,不仅在外观涛、内饰方面有着明显的变化轻,更低的生产成本酮、更轻的车身也使其有着较大的优势沫。此外拷额花,作为其老对手的福特杆壮让耍克斯当然也有着较强的实力萍肠全,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饺较价。今天陛诫脚,我们就来为大家对比一下镶,看看这两款车型谁的实力会更强澳榷。 外观毒辜懂:低调内敛大众风对比时尚张扬盖芊诿欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感凹棉,但在设计风格上却有着截然不同的一面疙汗入,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稗踢。而缚Ф胶克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息范糯。   车身尺寸方面编,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烩酶讥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捐崩菜,轴距也增加了59mm牟钝,整体看上去更长更宽更矮份侍。但其主要竞争对手肝馀硬铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势速睦活。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拢讲、强壮图狡、凶猛佩啸际,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娃。试驾被安排在了蒙特卡洛腹膏,我们被热烈的目光追随了一道十份,同样幌败呕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腻两。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挎粗,它的对手就已经锁定了详当污,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斯深,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炬经,他们选车就两点藤豌净,第一样子帅镣芯邓,第二性能足够强大截别信。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力的慷肌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掀软。恰恰如此市,它看起来很漂亮戈镶,尤其是车身各个部位的比例与线条充,挑逗着所有人的视觉神经池定男。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烯须,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口建贡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哥捌僻,而且更杀气感更强翔。怠速时慢慢靠近括辅,它的躯体在微微颤抖潮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤临挪。   细节方面奥迪从不偷懒剖刨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记当层拈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞点。在我看来牡磋刊,这样的视觉效果已经足够征服所有人涤寂咀,如果你觉得不够醒目棋沧,还可以选择将卡钳漆成红色栖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部时份磕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萝碌伙,120km/h时自动升起扳罗帽,此时的样子最为动人拔泡庐,速度降低至80km/h后便会自动收回掸参匡。   进入驾驶室并不费力订镶春,内饰与A7或者S7基本格调一致琼狭梯,简洁朴实辽,中控台区域保持原有基调玲,有人说它沉稳坚匣,另一些人说运动烈考咆,在我看来这就是奥迪的风格汐碑,可以满足很多人的口味通笑景,一切气氛都显得那么熟悉吵。   车内有两处亮点让我记忆犹新绘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分许,坐上去的感觉也足够舒服纯哨邯。不足之处在于它的调节方式太过简单嫡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帕河钩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘十赔,手感与大小都很出众畏镁殊,令人爱不释手庞板,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望溜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钮,善于抓住驾驶者的心肺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分片厩率。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化里街刀,两厢版掀背车开始越发备受关注痕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型画,强劲的运动性能也是非常重要的指标解矩。就在本月初冕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霞蒋,除了朗行运动版之外巢譬汇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能里。接下来巴得哪,我们将两车放到一起矮套首,来看看其空间和性能环节的表现如何稿八。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓤苍矢,如今的情况则正好相反耪汤堵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捍膘歉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朔使缅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元枢,两车的售价还是非常值得人期待屉篓沥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版期,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绦,前脸没有任何改变特。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素材,但给人的印象要更加动感迫觅。   车身尺寸方面喇陈驴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坎,各项数据都要比朗行运动版更大一些山币八,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斤零缄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怪轿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舅,比较适合家庭日常使用鸽。轮毂造型与三厢版没有区别嫂伐。在发布会上稀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎建截,相比科鲁兹掀背车不够运动泛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条控关,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仓椽纤,线条更加自然啃、流畅抗。两车的车身腰线笔直且显眼昂廷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿返俄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果即。同时关篓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侠涂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源很逗,点亮后的视觉效果非常不错卤汝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰节老酚。整体风格也是保留了三厢版的造型骗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出授核,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓣锭。2008年同耗,丰田Yaris进入中国市嘲荻铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涵技,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数居,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脐巳遣,想必原因大家都很清楚寥搓,致炫在各个方面都已下足功夫寇,为的就是再续辉煌得。   致炫外观灵动时尚彤洗图,带着一些年轻的运动气息遂,车长为4115mm淑你雷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衰涵,比老款低50mm;轴距为2550mm帝,比老款长90mm蛙贝缎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲁惶陈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”林添嫩,这样的设计更有利于致炫的散热兢婆码,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巩挨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卢弟。   " "  在这一两年中疆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”许灯死,究其原因彪焦莲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孔电庙。另一方面蒙腐骚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袜。代表着大众在中低端产品中的最高水平介。如今碉共抹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垄蔷巍。带来的改变很多恢祥,由MQB平台带来的更多越级配置肌,外观内饰的革新犁疆,动力总成的变化冀显,当然还有后悬架的改变孙髓。能否继续神车称号会,笔者觉得店笔,可能性极大玻钵酣。   ●从固定平台向钠耗牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇陌兀块化平台的车型任理,之后猴吨,从这个平台开始疆净厘,还会有奥迪A3等车型陆续引入吐点。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓能倘。但从高尔夫7开始虱刮,这种概念将发生改变较巨。MQB睦募庑常块化平台生产连浪方,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娠须。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留壕保蔑,后面我们会详细说到井伸肝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车反,必然是一台有传承有积淀的车型店峨。经过几十年的发展和变革敬,没有被历史淘汰骋,却总能获得新生和换代物动。我想符合这种条件的车型真的不多坟。甲壳虫也好佩,卡罗拉也好卤勃鞘,都算在其中鼎。高尔夫更是其中不可或缺的一款枚石疲,从第一代发展到第七代缮,我们发现铆是,很多经典的设计元素没有消失道,而是作为经典传承下来魏,但技术却在与时俱进的发展戚。直至现在胎湘,高尔夫7的出现很,能够看到曾经的影子秆蒜菜,也能够看到未来的趋势挺瘁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了括巍傲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棠,今天在紧凑型车上也上演冻,只能说明迪吃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峦,也从侧面看出刷,这一级别的竞争是多么激烈具,高尔夫7的轴距加长了59mm戳,反应在车身上唤,加长了56mm颠亨舵。这让我们看到砷舅,高尔夫7并不是一味的加长标乱辰,更兼顾着车身的整体设计额艾,以及操控能力的全局设计扩罢鸡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钨斗撬,争议很大酮敬氏,但貌似并没有像新速腾上市时那样湾谋圈,引起大家的太多反感淖量。或许一汽大众的这场策略大变短沧垛,已经让消费者黯然神伤了磋尘咀。大家也都知道久硕酒,这是没办法改变的事撅寄,想要四轮独立悬架芥,会有性能版车型作为选择矾姥,要是纯家用苍卡,就只能接受这个现实咯角。   本文导航爆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杆掇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6衔,这仿佛已经成为了一种定律杠。话说回来避从肪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撤帘卫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蕉、做工矢无、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杉翔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位艰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纽场磊,为更直观的进行两车的对比分析纫宦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涟,需预定等车时间较长年摔,主推1.5T车型)作为参考对象峡踢。备注堵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砂卞冯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勿克菇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看穗枪袭,瑞虎5和哈弗H6各有所长奋,瑞虎5车身更宽弘篱掏、更高十采场,而哈弗H6车身长度颓普头、轴距更长媒肩。另外这两款车的外观设计原创度较高食朴,没有明显的抄袭痕迹粮姓,且能够符合大部分人的审美观里刃,足以体现出设计团队的用心程度澄逃唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孰遣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应功,意在塑造最新的家族风格韦朽,整体呈现出大气污烹、时尚的感觉理抄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择禾摊,包括徽墨黑淡祈、烈焰红绷、赤金棕饱忙寺、暗夜灰橡、皓月白和丝缎银骨偿夹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嫉,其更侧重于简约奋皋峨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糖。车身颜色方面纽,哈弗H6提供有经典黑促厘、雅致银戳刀拈、简约白脊氢缮、中国红筐揭堕、风尚蓝贤、摩登灰袖、醇魅红汇剩、睿智棕共8种车身颜色豪墨。   前脸部分厢净,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冻。瑞虎5前脸层次感较强夏,大灯巧妙地与中网衔接沉垂,而下进气口被分为了两部分蛙坪,下部与底部合适护板相连接飘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和星蕊丁,没有太多浮夸的设计炔淑拌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舍搁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拟皖冀,但绝对属于耐看型粕,整体间流露着SUV标准的稳重气息赌洗挫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富念睫董,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫡九胸,车身侧面给人以更修长的感觉昧。另外画骄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兰,车顶均配有行李架滩眉。   同样的公,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感童,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疟,厚重的保险杠更具力量感埠跋擒。   灯光配置上摄妙灌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碉搪遍,内部灯组布置较为新颖默农锯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩萄壳,常见的柳叶状大灯造型懈,常规的灯组布局蛇泰,带有透镜的卤素光源大灯卜特,提供水平调节功能玻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苔,看上去更为醒目和美观但拍姬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源光浦顿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刚敞挫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搓骡卿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泥,同时越久的期待会带来一个重大问题额,那就是新产品如果不能做到完美瞎陛抗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涎,两条定论由中国媒体陆续传开认乏度,首先它的相貌不错坦,其次来到中国的时间也不会太长了胯盲。一个月前唇栖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁邦僳耻,为何这么说糖秽靶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盖,通过细节上的修改晌焙藕,使雅阁更贴地气闪入。   设计师在中国进行了大量调研工作限揉脱,最终他们得知了国人的喜好郸蚊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁被。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蕉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手善幸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阂敝舱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笺继:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倒,在如今大行其道的“加长风”面前睫史逻,本田倒是走了一回不寻常路蝗扔拇,这也是让很多人吃惊的一件事甭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响确滥犀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道床,究其原因我想和C柱造型阑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔷肥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度帆,先是放弃了老款斧头型的轮廓派,其次将双出分置排气融入到了包围中桓糜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拘、动感靠拢渴蟹。   本文导航殴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翱诺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壁让,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胯鳖搔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窗绞琼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莱孺黑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泞秀添,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陵串破,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忙。相比之下了,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计福欢魄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挠灭筋。总之这个价位的车型穿楼,只要设计不太出圈消费者都能接受茸襄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圣藏卷,即便轴距也仅有20mm的差距飘丘,如果无聊到一定要分出个胜负的话抱薯墩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苇裙炮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方累钵踌,在这方面长安CS75表现得尤为突出疥好捆。顶部的灯眉僵讲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型册革洪,虽说还是带着几分模仿的味道叛,但却并不令人厌恶汐围。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氯,不过它的优势在于自动大灯功能仓泛,这是我们在CS75上未曾找到的配置殿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迁惋,都是标准的SUV设计拖馁魏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似会授耻,不过值得注意的是吴品,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仓,上下车时可以避免蹭脏裤子爽捍哩,这一点要比哈弗H6显得人性化敝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎须,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葡苏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诽刻,那也将成为它的一个优势部。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒂宋汤。两种风格说不上谁好谁坏却,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫技砂、更时尚的选择览糯腻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座褥裳你,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荚茅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列理。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痘峨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骇罗患,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别材癌叔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傲撮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奇辩删。相比之下粪噬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉白染懂。总之这个价位的车型帅先,只要设计不太出圈消费者都能接受啃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龟能,即便轴距也仅有20mm的差距袱挝,如果无聊到一定要分出个胜负的话渭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疮瀑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乔典姑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铆套,在这方面长安CS75表现得尤为突出孩。顶部的灯眉绒宿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拎,虽说还是带着几分模仿的味道堂,但却并不令人厌恶雹媚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秃诬景,不过它的优势在于自动大灯功能麻仍,这是我们在CS75上未曾找到的配置渭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞥当,都是标准的SUV设计敛娥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暖寸,不过值得注意的是波丛媚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丹共擒,上下车时可以避免蹭脏裤子筛,这一点要比哈弗H6显得人性化府门。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吵聊纫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杆垛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炊苟,那也将成为它的一个优势戮烤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异保驰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些门。两种风格说不上谁好谁坏话恰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫家、更时尚的选择杀嘶妈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型推,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隆,埃隆·马斯克就是一个奇人榷搁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克河戏?下文简称“埃隆”)欠巍嚼。远隔重洋来到时差16小时的加州吾蝗书,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展接里藏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S齿珐蓉,一款名不见经传法沮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猜警同。在短短的5天内累,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试池。 ●曾经的TESLA然竣玲:短暂辉煌的Roadster   2003年摹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虎辅虱,并亲自担任总设计师的时候哭,他为公司取名“TESLA”翠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家媒净、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捆。而在十年前乐耸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洽莽抗,因为在此之前恳,没有任何纯电动汽车成功过倪。   不过很快猾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怜稻焙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耪、续航里程短的传统印象劫。只是迷舱,那时的Roadster真的很糙玖,很贵挺,很没吸引力涡鲁骗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凸熊。   于是吃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挨念,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市珐膜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦薮俊,已濒临破产……”寝赣。   不过梨漏吐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碳伺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尺省刨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鞋废。仅从2012年6月车辆发售胖,到2012年9月这短短一个季度内翱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S成参委,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元誊贝,并且公司还获得了美国政府的政策支持爽接。   ● 简约外形流畅饱满豌酷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寡充悲?一个能够打动人心的外观设计赋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顷凄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敢场,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谈董蚕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者付炽里。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袜笆翻,是一位年轻的美国本土设计师溺,曾经在大众汽车担任过助理设计师磨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计分怜滥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前即练痹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唾,马自达旗下的Furai怂、Ryuga性、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惩堡并,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车点,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荡。初次见到TESLAMODEL S的时候嫌矫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惟炬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勾,难道这两款车之间也曾有交集豪裳渴?   多方查阅资料后才明白少菲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诗,不过后来TESLA对其提起了诉讼宠刚鹃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敢颧秤,还盗取了其电动车制造技术居差。于是紧接着乏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汇挫配,并最终完成了MODEL S的设计工作囱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诽蜜,轴距则为2959mm伙抖瘫。仅从数据来看欠排,MODEL S已经算得上中大型车的级别熬摩,差不多和奥迪A6L孙雷、宝马5系Li等近似试辑帘,只是车身更宽大也更低矮一些脆乔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论趁尺。   整个MODEL S的车身上墓,相比许多人和我一样玛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挺棉车,椭圆形前格栅造型太另类了莲泰乌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴残弥,但是这也成为了MODEL S的标志避热,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翰尘,所谓的家族式前脸境堪。   你或许会认为没有前置发动机的存在徘献,和绝大多数的电动车一样申笛锭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了倒,那就大错特错了涤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镜搅,动力系统和电池组幸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里己但,就和传统的内燃机汽车一样疏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温玛。   细长条的大灯造型很酷璃肃匙,氙气大灯环、LED日间行车灯都是标配鼻先,和其他车型类似链,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯回、LED雾灯以及示宽灯尺竿豁。只是在功能性上MODEL S实在很单调佳佃割,同价位产品上应有的大灯清洗管素、自适应功能等一概奉欠凭滴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立券金,4年的时间锭纠,经过诸多顶尖设计师的打造阔寝技,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发畔梢,再到上海车展的国内亮相丧瓦,今年广州车展终于正式上市矛舜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娥牵畏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绥锌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烷朔捕,这是中国自主品牌获得的第一个五星簇坎俊。观致3四项总分达到了惊人的340分莆补,这在整个2013年度排到了第一位百脸拆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样饱豢,接下来为大家解开谜团舰痰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钙贝,观致3的外观线条十分简洁炼谐,但又不失从容优雅创,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉砂褥辰,毕竟它的设计总监曾是大众高管狈沉泞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焚泼。   前脸看上去相当的饱满圆润淌奴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅郎滑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溃臼,而“Q”也是观致汽车的首个字母惹暗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幢遣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计布康讹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脯乘,这话虽然有点绝对棠须份,但却不无道理枫目东,在说服消费者购买自己车型的时候陕滑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的围讳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由仓就。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耽,随着时间的推移苟碱哄,两各品牌已经深入人心唱胺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台林曙,相近的售价裳恐泵、同级别的定位庆汞霓,看看哪款表现更有诚意卧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台黔,造型圆润符合多数人的审美适拒,第一眼算得上成功袒锰韶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趁抒,细节处理更为立体很显档次莱堪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错甘。爱丽舍原创度极高瓣谁,很难找到其他车的影子抄盲谐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衔,只不过虽然车身进行了拉长钦腥,但看上去依然是一副小型车的架势恕软,气势上略输给爱丽舍搏酷。外观设计确实见仁见智伺茬,有人喜欢圆润稳重梨汞晌,有人喜欢直线条的简洁利落窘帽查,嗯好吧掸跑柒,各花入各眼伎修。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尚悔,新桑塔纳除了车身稍长之外拎鲍暑,轴距梁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势及。但整体上两者都属于造型协调的类型少禾痉。   内饰部分凯崩镀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色害绦。配置细节设计掇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宋蔽,比如位于方向盘后边的多功能按键街,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式朗,则显得没有可挑剔的地方尸,只是限于成本巨,用料表现一般翅且钝。" "  谁都没有料到短短几年疯热,SUV会如此火爆输,从动辄百万到数十万的城市SUV释抱你,都曾经上演过排队提车的场景糕毫案,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要集,不同细分市场劲、不同类型SUV纷纷推向国内市澈谰浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动题双,推出了其首款SUV--标致3008疏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狸桅哇。而东风标致国产后价格有很大降幅兰闺,15.98-21.67万的售价也与途观擎完、CR-V斡屑现、翼虎热门紧凑级SUV区分开来师,定位为一款入门级紧凑型城市SUV手场矗。下面一起去看看吧廊炼。 ● 外观解析   除了高售价外踩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凑。太过个性错,同时又不够精致淖交。而相比之下偏砂冈,国产版标致3008要好很多筒阑秒,现代感更加强烈巳公详。前脸采用了小一号的大嘴汲,并且添加了镀铬饰条显示很精致埂,也符合国人的审美碾堤。   前大灯虽然不是氙气大灯驶,但是加入了透镜糜参,整体观感不差棵剑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堆会访。另外鄙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰访讽粹,增加了前脸时尚感钎。   从车身侧面来看售惯,标致3008加入了车顶行李架缉,虽然并不是经常用到的配置枪论,但是对整体造型的营造作用不小革。另外祁泰,黑色下包围凸显了运动感瑟。   尾部是相比进口版改变最小的感澈犀,不过依旧非常漂亮匆嘿,很有层次感寒。尾灯加入LED灯组脚,警示效果更好取悍殿。另外最值得一提的是其后雨刷设计厦,在前雨刷工作状态下芹弗,挂入倒档时,后雨刷会自动工作爸裳,非常人性化的设计叛。" "  说到法拉利疵偶、玛莎拉蒂这些品牌眯蔫,网友们肯定会觉得遥不可及顽泡蓉,价格高高在上杀杜蔑。如今苟曝颂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滦平焙,它以89.8万元的价格进入国内市场孙扦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酪领。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现力梯限,让我们来看看他们三个谁更吸引人妒赔。   在市场行情方面步普,Ghibli集成了家族其他乘员的传统局,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捆虏评,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奖比玛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佛。而其他两款车型均有不同程度的优惠防,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扇顾嫂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的焦通娩,看起来非称瘴兀魁梧的发现竟然落了下风精淌,令大家非常诧异极釜钡。但在内部空间方面滴,Ghibli组完全不能与发现相比捣虚完,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镐雀辱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缔,所以它的尺寸就不在此提及了扭席。   在该项对比中小,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞬,功率少了80kw杯仆,扭矩也少了50nm己寥,同为3.0T但差异却这么大抄。发现采用了柴油发动机川,这款发动机的性能超众筹踩毯,在国内有些市场中非常受欢迎屠筛黑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱表控。   对于传统豪华车闻言金,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式检,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统错笆变。路虎发现集成了家族中的优良血统诺,四驱系统足以让众多对手汗颜羞锣朽。   本文导航仁擎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实馅,保时捷新Cayman在国内上市之后士马,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绕,遗憾是试驾车迟迟不能到位火,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心诲汲香,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奋,就当胜利喜悦之余菠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我限茅斜:不就是保时捷最入门的跑车嘛乱腥,至于这幅尿性嘛狡骆善?不过您还真别说脱,Cayman作为保时捷入门产品中孩娶罐,绝对是一部对得起消费者的良心之作栖画,比起卡宴与Panamera来说遣泊忌,工程师为它注入了更多保时捷的基因零竭,说句通俗易懂袄并,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堂盗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讳陀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史休疙苫,第一代Cayman的诞生是在2005年肯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吞锹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格傻胺孰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本硼恨唤。   新款Cayman S外观简洁髓管,车身比例更是优雅的惊人瀑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茄史。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倪哩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浆毒。尽管如此封立飞,这款双座跑车依然非常紧凑活,车身长度增加了33mm渤徐。车身前悬缩短了26mm镶女。   每次谈起保时捷的外观设计徘矗痊,笔者都是非常纠结的心情季,恨的是德国人那副死脑经丘肮歌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化劲柒,喜的是哪怕轮廓没有变化嵌杏嘎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脓赐泻,或许这就是历史的传承吧剔搏锑。   新款Cayman S除了迷人的身姿握咀,优雅的曲线之外扮是且,设计师并不是一味的强调柔美擂穷歉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潮瞄,这里需要注意的是坦,这个大口可不是什么导流机构舷晾,而是发动机的呼吸通道熔嫩芜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盟钉窖,加上凸出的转向灯设计凸揩梳,相信任何人看过之后都是过目难忘闷,尾翼同时配备升降功能山斤览,时速超过120km/h之后匿,能够有效提高尾部的空气下压力踢颁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稿封,这个是一个价值不菲的配置丰惧嫂,总价44700元迪汰,如果您不满意当前的刹车系统偿卫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话破挛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沧茧荷,据说车用到报废了吗衡,它还可以装到另一部车上继续使用上浆,简直可以当做高富帅的传家宝柬盖。" "  国内B级车阵营的争斗竞村儒,恐怕用水深火热都难以形容趴圭肚,原本只是按国籍分布的对抗阵营腾叮啤,随着时代的发展溉砰宠,已经逐渐转变为混战的局面裙肩,比如ABB三个品牌的中级车碱喘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鲁理。同样的情况也发生在合资品牌身上绢,民用车级别的对抗往往更加激烈完勉滔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拓,来自德系的车型是否会倍感压力瞳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朝捎,又考验耐性的工作辟。往往在某一个时段有一丝懈稻ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疼履髓。网上车市最新推出的《抉择》栏目投,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梨火,做出全面的分析与指导齐樊爸,以同级同价祷诉马、同价不同级等角度出发角受速,全方位给您最全面的购车支持氢。   雅阁和迈腾送,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眯境罕,也许之前并不会将它们划等号捣,但随着市场格局的转变奴,它们也来到必须接受对抗的门口蓝噬该。当然抒享,这场争斗的发起者是雅阁靠古,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邓,抢夺德系车根深蒂固的份额沛外挞,看起来是个贪婪的举措室铣兔,但能否成功却还很难讲可。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫉俯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的先耐,反之同样轿超但。客观的讲断滥段,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感博,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仆燎,但是这个技术到底是否实际荚貌,还要从使用中来探寻劳硼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菏舍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响湾。   第九代雅阁缩短轴距的作法媒,是令所有人都无法理解的退堕背,在几乎所有车型都在加长的时候从拷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绰昧胺,搞得你摸不清头脑敌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕉骏赖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炮涂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惹,就是最好的证明儡短扁,据我所知碳,直到全新一代奔驰S的诞生疏稗如,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扯。   本文导航田:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年废,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蘑。直到有一天镶渡廉,新速腾上市疼,后悬架变成了非独立结构隶,他们的崇拜似乎崩溃了死。这还是那个技术控速腾吗残?随着时间一点一点过去竿少,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翟、速腾GLI鹿菏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捷掏。不得不说社搅尘,速腾家族越来越丰满溜色,那个曾经的技术青年惦吨,逐渐走向千家万户赣愤龚,满足标准化的舒适性需求弧司。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者擦糠炒,这让我们看到速腾到新速腾的转变孔恃焚,它变得多元估怪,变得成熟曹奠核。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妻酣物,开枝散叶就像一位长者奥达。它不是急于求成饯谴囊,而是变得更圆滑更成熟烽笛。记得一句广告语曾经说过坦亥:“成功的男人钒是部,有很多面局。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冻厂划,它要更多变爱,它要更多面肝萎丢。蓝驱和GLI钩松,一个拥有更多的节能技术村登,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构猛脆。当然偿,价位不同乘桔檀,GLI已进入二十万大关塑识。你有了更多选择炒灵,你没有了挑新速腾毛病的口实叛。三种产品摆在你面前罐盖,要节能率?要动力沧隆毫?要居家才细伍?新速腾都在这蜡握练。    直至今日硼查茎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渐,的确叫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品容,多少显的不是很紧凑动感拣笨叔。但终究那是一种技术执着理念下底疤,最后一代产品了妈。新速腾的到来似乎终结了这些捂头汀,悬架品质降低啤处惧,操控感稍有不足纱赶急,但换得更宽敞的内饰空间堪,等等等等镐。到底速腾进步了还是退步了苯,我们无法一概而论鸥拍答。但有一点拔,笔者觉得大家都不会反对哺遁,新速腾的外观绝对养眼赫挽。你依旧能找到德系工业味儿惭拇抡,但又看到更多摩登的东西嗜褥。咸淡合适绷栋,老少皆宜落嗡牌。或许从这个角度来说帽脊,新速腾是成功的便触。    过多的技术说明翠辜廉,这里就不重复了没,今天我们就来漫话速腾仁技。记得一次掂缔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面麻态,立马对它的内饰嗤之以鼻驮厘。毫无设计感磷等,直来直去炭烫两,见棱见角娥。或许不光是这位搞设计的朋友猩黎备,很多网友也有如是感概脚浇。他少了一丝温情蜜讳泻,少了些许浪漫碾额聪。不如北欧风情简约潦棺,不如英国小车活泼藐。充满了德国工业时代标准化生产的气味渡。打开高尔夫脐、速腾犯、迈腾纺、途观裳冗腥、途安的车门喇,你都会得出同样的答案奢。或许淮囱勤,这就是一种设计选择闭粱伎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梯摔奠,内饰模具走点曲线也不是不可以畔,但当你仔细玩味之时唉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逻擅悄。不浮夸年剃、不高调擞磺兄,你可以说它没有设计感劣,但它却充满机械美奠吞。 责任编辑鲤乃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绣台侥,也就是S-cross锋驭即急绩,售价11.28万-15.58万元傅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客塑汝聚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厂抬,其实并非如此唾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言水。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢程论久,我们不妨来进行一些对比去看看搞席负。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV期扮,也就是S-cross锋驭阀,售价11.28万-15.58万元施。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城糖选,主要竞争对手包括劲炫和逍客庐梳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梁锤,其实并非如此歌词,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卡钱踌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盘舅肃,我们不妨来进行一些对比去看看窖嫉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棘特虽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场极嘶哎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呜罢化,而且在轴距上也进行了加长葛皮,从而能够获得更大的车内空间试骡痪。其实就在此次广州车展开幕之前闹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验讼浑祟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霖催。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牡病瓦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机松距宦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坍坤撂。另外锤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妙、BUS耽客、VAN三个系列棱起,分别涵盖了商务褥媒滴、家用和专用三个细分市场泛署。好了柬惹,闲言少叙洼侍,下面我们就走近它们以作详细了解吧镀。   外观篇晃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涡精淑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致林玖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伐面尉,同时会在两款车型的不同之处加以说明梗菠能。   该来说说外形尺寸了贤撮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猾少,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渐饥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成齐你妥,与车头形成了很好的呼应沮,而且从整体上来看车身更趋向于平直半伦楷。需要特别说明的是拧妇垛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L随琶矢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疆舷寂,以应对不同的使用需求恨胸弦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巢,例如高位制动灯导、门把手和牌照架慕文。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”离篓,“中国车”佩卿痘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枯。“北欧品质”传承自S60量新,设计风格以简约时尚为主徒警辑,选材用料则注重安全环保奢雌娇。“中国车”同样不难理解扑劲懈,“L”是个很好的代表挎碱盟,但不是全部邵茅娶。   就在试驾会的前一天高脊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懦频羚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涤。   ● 沃尔沃亚太为何物恰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驴。沃尔沃成都整车工厂宋、大庆整车工厂惫搁墩、张家口发动机工厂搜察处、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下勃蹋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞪形。如S60L有约290家供应商佳建,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒂仓。而在研发标、设计拇、采购和生产制造等各环节上筏曹剖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步单,采用共同管理系统徊广。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闻,我们先从加长这个重点说起肪踞卿。S60L相比S60加长了80mm卷,具体点说应该是轴距加长了80mm行遣。这80mm用在哪了呢内?全部加在了B柱之后慑臂划,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酮丁,这里现在变得很宽敞亲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间读,前排调到合适位置后澳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指告洪,属于勉强够用的水平;而在S60L中俱,相同情况下骚博蛔,后排的腿部空间则超过了两拳坎狈亲,可以说是非忱挡牛宽敞我。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫌闷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平憋泪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)跑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了菱渴江,外形倒也没受什么影响姓然,甚至感觉比S60还要更舒展一些付。S60本就是轿跑设计风格旁得,后门加大后惦炒律,整个车顶的曲线反而更平滑了拇册壬。相比之下铺恰哎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些休,但却增加了几分优雅的气质季外烙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素认荒亮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框差典,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弊眠屋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惨,不知道大家对此有何看法溉拎臂。全新的18英寸轮毂挺漂亮锨,轮胎为了适应国内更复杂的路况码刃,将扁平比从原来的40增加到45剩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堆兢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祥浮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洽甸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荡删镀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斥,而像坐垫抄白偏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奈敌。这种颜色和黑色有些接近极倪,但更时尚阶春牌、个性一些躲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色波,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求络窗,后排乘客得到了更多的重视剑盟哩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侣事埃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惦派,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掣九熔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错论铃,可就在本次的广州车展上号,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市昧颧篱,并且两款车的售价也是非常接近盎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力操寐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表慈潜乔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纶设,并且它的设计也是由国际化团队完成描腥蜗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾门蹿酒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皋敛,并且两车售价仅仅相差4100元陇抱衡。观致3车身更宽辉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辛识。速腾则在车长与车高上领先观致3桔贿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表经纪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涝硷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乾寡催,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹃。因为排量上的优势挖蠢松,观致3自然在动力参数上领先速腾厂度。同时观致3采用了更加高规格的轮胎癌吝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裤瓶,后扭力梁式非独立悬架乓。   本文导航履壤庇:" "  今天给大家带来的两款车酬凉将,其实已经在国内上市扫酗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哄四,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肥贩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绘哇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赏抹,而标致301可能大家就不是很熟悉了童,下面挎干诗,我们就一起来看看这两款车认盖锣。 外观寺赖汐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泵,2007年进入中国几讳家。对于很多车迷来说盲测芒,这绝对不是个陌生的品牌肆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字既勿匿,但可惜逼冕犁,无论是在中国的街头还是美国的公路上魔泻惺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们四。我有时会想这是为什么藤?诚然响,英菲尼迪的车在豪华感洽娇苗、科技性能和舒适性方面都不输给对手怖,而问题恰恰出在这里备莫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扯送久,没有特长就没有个性咖础耐,如果是这样的话瓷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罢陶耽?   现在英菲尼迪也意识到这一点夏伸邯,且开始着力寻求改变奔敌枚、树立自己新的形象同及漏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品家卫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上幸聊,当时就被其出色的外观设计所吸引奉搁烙,而今天我要体验一下它的新技术世狸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拘氨,车身重量上的降低幅度也不大事瞎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镀娇,这是很明显的改善接呻汕,尤其是在性能和燃油经济性方面钨薄沧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枚匣绰,并且采用的是锻造工艺皆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镶闲,现在英菲尼迪Q50的对手搂,如宝马3系隶疵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驾,希望Q50能做的更好滩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色码豌宠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俺般,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谎拟,但其实这些已经有很多厂商在做了桃碗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计叛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓦朝惋。它所代表的是一种生活孺,是对待自己和家人的态度冒伎斥,是属于年轻人的精神奶,是一辆车巢篓钢。历经六代的演变鳞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睫坦,它虽然没有惊艳的外观何,也没有花哨的配置讳袜搞,但它是品质寞烽、安全偶禾掠、耐用的代名词拍煤。如今精叙,第七代高尔夫已经面世颁派,而大众也在最快的时间内将其引入到中国麓霞丢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唯复,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在傻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相獭讽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倪苍蚂,不再是一幅人见人爱的可爱模样微帘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙艾旅涟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哦圃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驮偶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惺厢厂,仿佛是灵魂一样遁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定八,但从我个人而言侨古,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惮腾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凑新刻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喇纺, 坚毅的C柱是永恒的经典级胖,不管其他部分如何变化拍褂烽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诚虏杠。   除了车身线条外场浪邦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逞弧曹,并且被那条“灵魂”所连接着喝钮,这在之前的设计中是很少见的烁设。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诬盒匣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的律盼。这一点很有意思阂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氦,避免了大家后续改装寺绷。   说完了外观凶锰,下面我们再来聊聊平台释。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梦哨伎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磕懈潮,例如POLO采用PQ24和25平台稠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台干络迷,06-12款速腾采用的PQ35平台滑,他们之间都是独立的鲸颇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的茸劳,它的优点就是几个级别可以共享技术某颊刊。   共享技术又有怎么样的优势茫红陵?答案是显而易见的耙镶呵。低级别车型可以采用高级别车型的技术睬,在产品竞争力上绝对要远胜对手鼻闭,并且还可以降低研发费用献辛顿,可以说这种拿貌袄洌块化生产模式在未来肯定是趋势耍信。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俩堆,例如电子手刹伙钞旱、更先进车载系统跺惮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磕。   所以别,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化漆,就好像是四代和五代之间的质变一样徊景,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拾局冗。但是否真的是天衣无缝的设计辖珊田,我们还需要用时间去考量霸顿踢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梧狸,但到目前为止讥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新饲洞释,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抡鸥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磺色很,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吠嗽寸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矛撵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别篇。   首先叮考,大众的工程师对EA211发动机减重价糜匠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量层。另外绊慌,EA211再次使用皮带传动笨,相比于EA111链条传动屋彩污,皮带可以降低噪音和重量概。除了以上两点外秃绢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潦矛,在一定程度上可以减小阻力的姬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浆俯,EA211发动机参数比EA111有所提升妇,当然幅度并不会太大桨昆,因为整体的结构没有太大的变化胜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中患互。   既然说到了车重撮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg獭砍疲,这其中就包含有发动机的20kg腻瑰案,而车身采用MQB平台后也随之减重鹤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撂探情。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虏,从官方给出的参数上看晨概嫩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乡缅暇,这样的表现已经可以算是非常不错了媒醇。   说了这么多确妊实,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识法捅纤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢热?是不是像资料中介绍的这样完美伺?后面我会给你答案弦抹。" "   在国内寡,当一款车的价格到了百万元彩被旅,那基本上就可以称之为“豪车”了实棺,但过百万的车也分很多种遍卯师,比如X5牛诡草、Q7之类的SUV碑汕墩,亦或者911宽萝、GTR的性能跑车颊攘篓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矗惋恢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铆,除了我们经常能见到的宝马7系灿吐、奔驰S级盯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外郎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扭奴改。    注抄牧橙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沥,但因为车款并不是统一的最高配烁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瑞囤惺。   新S级受青睐抄偿解、XJL独具英伦风输杜般、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车写殴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捂鲜孙。其实赣驴兑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骸凄锻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员创忍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轮,即便不算是遥遥领先琼蕊蔽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镜录。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戌讥阑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棘融镣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娠窍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扑刮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鲍暖,在其内饰的做工念、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臀瑞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呛念:在自主品牌SUV阵营里面嗡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垄劣喝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳埂,景逸X5的推出经过全新变脸涡哺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挡熔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点了佛。 外观午道诚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘁谓。该车共有5款车型拈,售价区间为7.99-10.59万元尘刷九。相比前辈景逸SUV胁,景逸X5的外观设计得更为时尚紊伶乐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俏痛楔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙委琼汇、俊雅红爱嫂席、珍珠白酥、琉璃金丁睛、陨石黑脆、钛金灰汇、马拉喀斯棕等7种车身颜色窍梨玫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垒。   熏黑设计前大灯突出其运动感行睡亢,与黑色进气边框的搭配也很协调彩桂,比起三角样式更显年轻融。大灯内部采用透镜装置逼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凛魄夯。雾灯外包围设计突起讲,很好的与大灯以及中网形成一体步。   同比瑞虎苟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倘,此外205mm的离地间隙骂登,景逸X5的优势还是相当明显的漓撕路。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瘸,同时为乘客上下车提供方便福。搭配车顶上的旅行架涩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道眉凤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拿,主要体现在细节之处的不同妈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和硷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沪。   景逸X5后窗配备雨刮踞,在恶劣的天气还是挺有用的陶。此外全系标配倒车雷达庙藉红,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鲤僧额。银色后下档与前下档相互呼应房来,整体感更为强硼科儒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓟,夜间行车的识别度非常高何。" "  前言谓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车小,如今的战火更是愈演愈烈遂猴味。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挺顿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场村烽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决路,看看在价格相近的车型之间旦褪,两车在配置上的差别究竟如何吧粳扰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帛葛守,作为一款全新换代车型将称毫,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ⅲ客”全面完成了更新换代顶佬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鹃,只能算是一次小改款车型斗呜亢,除了在配置方面进行了升级之外幕蔡卧,外观造型眉墨滇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挫。   在此次对比中番膜晨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怕男蕾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近荷势,均在21万以内宏辅璃。同时又都属于各自双方较低配的车型宫剧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用句瞪菩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸架。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹公妙翰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁猾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力班阂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据男,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吾,现在还不是揭晓的时候鹃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奥详:mm) 4865 4930 宽(单位惊克簇:mm) 1820 1845 高(单位说:mm) 1475 1470 轴距(单位肥郝驴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棺澈,因此其在外观方面没有发生明显变化商疙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佩头尾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舞隧哩。前大灯组配备了LED日间行车灯拧材,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近畴尸。另外枢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现艘刨起,贯穿全车的腰线非常突出态,车尾则变得更平滩备性。而与新帕萨特有所不同的是萍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置歇楔嘉,而非在行李箱盖上杜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寸纶必,但是国产版车型与美版车型相比起来看秽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邪侗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畅翅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挠社吉。另外兢牢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篱跺,不过从C柱开始已与车身线条相融合悔堤,深度虽浅但是更加富有设计感卢层板。   同样浮挟份,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丘改鲁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伯培,并且颜色也不显得突兀靡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奉椿届,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同被。内饰配色非常清爽娜芦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹攻长协,用以进一步提升触感杜。   动力系统方面破臂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谴彩温、1.8TSI猜、2.0TSI眠卑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惧,在保证动力输出足够的同时也相对省油灵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懊旱珊、2.4L和3.0L自然吸气发动机逗鞠霸,在动力输出方面的提升并不太明显便套酒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面轰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近犬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂句杆,同时都采用了电动助力与电子驻车忱。轮胎规格方面瞄思临,2013款迈腾采用的是215/55 R16事,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浓糕片。事实上畦套,自由光有足够的话题供大家热议金,例如特立独行的外观壳冒海、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资红盲凄。日前扩每,我们得到消息城魄,自由光将在12月底正式上市销售递舷岁,所以当这次在广州车展见到它的时候表,感觉它跟我们更近了么嗽捶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti曹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拣秸茅,它似人非人吧烁,行动极为敏捷祁脆,也惹出不少祸端掂,人们曾经持续对它进行追踪劫涝,但一直未果咳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酿昆毖:敏捷丢啃裴、神秘限苍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哩差,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熊闹。   很长一段时间里帽江婚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面款,并火热至今热。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刃,起到补充细分市场的角色辜潮殴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淑苫,成了途观的小伙伴卵。   野帝的定位低于途观奔伞羡,车身尺寸小于途观价锣,同配置级别的车型价格也在途观之下糕巷没,很明显哦,它将与途观共同进一步抢占SUV市程靠范印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客榷。   ●外观患滇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫉攘恳,舍弃了老款极为个性的风格凡,确实更符合大众审美席,不过平心而论它依旧相当个性舌刹赎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揪券,它显然不属于年轻时尚那类的倡簧,车身线条硬朗拔宋牧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酿吮啤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现现沙挥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冗堕犀,喜欢的真是特喜欢船酪单,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了迁粟。   ●内饰贺纱夹:沉稳事忍、无趣每、无惊喜   坐在野帝车内瘫,从气味到设计都令人非常熟悉秀仿诺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格欧窍碘,在操作方面臣,由于没有太过复杂的配置萌卵尉,所以操作上手难度很低狗撇。" "  在如今的国内汽车市场中乔锋土,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掀抬,紧凑级SUV是近两年的热门车型梅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型替簿仑,宝马X1在国产后溅诗,其售价区间为25.90-49.90万吃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鳞挤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点台,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赐,看看他们的表现如何刊。   外观篇   由上表可以看出宦辣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势霖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邢丁,外观看起来会更加饱满一些畅。   对于宝马X1和奥迪Q3虾掸蜕,都定位于紧凑级SUV绘,又有相仿的定价区间畦淀疗,无疑让这两款车成为了PK车型煽,经过仔细挑牙萋拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烧隋剩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嗡乘,整个前脸攻击性十足描拍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯偏半,并且配有自动清洗功能巫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯等。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鬼,所以整个车身看起来十分修长股悄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菜靡避。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秃枫闺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足试瓜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疾,看起来略显敦实供獭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲摩毕税。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逆估创、动感和实用等特点挝考辰,所以在中国有着不少的“粉丝”某。如今啃撤,第三代飞度已经在日本上市泛笺,而不久也会顺理成章地引入国产涟门,全新车型是否能够保持老款车型的优点煌,并且更上层楼呢蕊叫通?今天确悲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤罱燮荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案波寿泵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片髓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甜家饱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歧修,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菏派。当然铅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邪朵,左右两侧都是封死的看传,目的是让新飞度更加的有型托撮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鳖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型色骋诞,日本人称其为“1BOX”盾,发动机舱十分短胁怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum八狡:机械占用空间最小化轨芜鬼,乘客空间最大化)卉尺铣,车身长度更多为乘客所使用桃。但与上代车型不同的是炽秽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹿匹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勃墟。   在车尾的设计中韭糯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型署恐,此外拐,尾灯向上伸展城湃恢,经后风挡两侧直到车顶曹偶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锑钡娥。在1.3L和1.5L车型方面既,车顶处有一个小鸭尾造型莲韦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讹斤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暇媳察。   新飞度好看吗瞎下?也许这并不是一个好问题害剑舷,因为审美本来就没有统一的答案痹哼窃。不过可以看到的是傻侵昆,新飞度的外观更阳刚富茅,更加运动化盘刺,也更自信了痕关乃,同时在内饰方面也走向了成熟箩羚摧。做个比喻吧嚎雇,第一代飞度好像是一位高中学生妹骚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙任,慢慢褪去了学生时代的青涩傅砂,变得精力充沛达、充满自信掣漂呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焕金烙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标些,它看起来依旧如此的适合年轻人啃嘶。没错俊啪茧,搭载着一车的新技术之后染,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价环靖。于是当新车到来的时候牵吕耿,你一定和我一样对它充满了兴趣筷阜。这是最年轻的凯迪拉克褪矾敞、最小的凯迪拉克入酱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豪? ● 外观造型焊嘲:钻石切割风格依旧念炔浦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖停、2013德国红点设计大奖飞探、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就派,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影从傲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澈铂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叙丝冗,只是这回吹,ATS是完全原创的作品细。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磐,轴距仅有2775mm届赣蛇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倦堡,而国内我们则把它当成中型车催够败,和宝马3系标准轴距版吧骋搂、雷克萨斯IS成为同级别竞品奋面宋,并比它们都要更小一些廊钾。   前脸的造型相当干练碴惧凳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张份,而是被很好的控制在一个合理大小上扛橇牛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洞凡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隆惩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冷夺但,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敬烹。出于空气动力学考虑浑魔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潍惠囱,当车速高于60km/h时惠淬,前进气格栅会自动关闭嘲芭环,可以避免气流进入发动机舱形成乱流档,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辖痹盾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苛偶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型填,并带有远近光灯智能切换功能构为勤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坷辑,快速亮起享且,缓速熄灭的设定很显档次鸿瘁妈。再往下看坑驮幻,闪电式日间行车灯疯、大灯清洗脯抖班、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剂坤筏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怂峦疤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挪,亦或是造型需求屠伯骏,感性的来说狮拼,可以视其为向着传统美系性能车致敬莫。身处车内贿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囊喇。   ATS是一款后驱车瞪戚佳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50充:50评姬唯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款降侠,贯穿车体的俯冲式腰线八磕、短前悬倒斧停,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猛椿暴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涵珐射,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枯舰饯。而在规格方面荷链蹭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暑,前胎尺寸为225/40 R18负丝露,后胎尺寸则为255/35 R18剐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旅儒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统界,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角办线,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惩,至于设计师是否真有此意韦江,倒还真无从揣测迹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梳鹃,实际上翔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部婚酒,由此带来了不错的视觉冲击感洞朵,给后车以足够的心理压力抛蔫闯,至少眼前的这个家伙一定不好对付墓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓶甫,至于3.6L V6车型何时会引进坡汾宛,官方暂时还没有表态搜鲜丧,而是否会有V系列性能车型的推出涛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踏晌榷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满偷毛,虽然它是一款两厢车鲍彭些,但当时也没阻止消费者对它的热爱嗽土饲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型讲群,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型澜,两厢车朗行也就顺势推出绰,可上海大众并不为此满意湃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懈木阔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫麓扭攻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型灭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胃才酚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汾问擦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的癌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性晶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎稍兰,这款引擎具有全铝轻量化的设计藤鞋,对于减重以及散热都有进一步提升坝渴动,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些没氓斗,参数上的差别却没有这些技术来的明显碳脊暗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胜浮,高尔夫在这里就比较有优势了墟萌,采用了四连杆独立悬架顿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赴诗超,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的眷碧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚊秤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比随,看看它的实力到底如何冒。 定位及对手分析掠莲:瑞虎5定位高于瑞虎毫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5篓技,定位要高于瑞虎车型佩苛犁,预售价在10~15万元左右发,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诫。定位的提升剩线,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梅歉藤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兢红。 【左上挞:瑞虎5;右上托骸:哈弗H6;左下擅剂:全球鹰GX7;右下内勤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位橡,目前市面上的哈弗H6侨弦昂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手栖德愁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坦漏狄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琳戮肪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键段。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型委:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炉陌署。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来死傻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斗轰起。 三款车型具体型号及价格参见下表腊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灸裙,GLI是其中相对惹眼的一个兽,蜂窝状中网设计和GLI标识滩溉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来协杉避。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轿狸馁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灌,另外两款车型都采用卤素光源愧蟹。 车尾部三车间的区别更写任押隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鲜秆挝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伺剐心。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拌茨臀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎埂我,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雾窝,侧重舒适性和耐用性渭烽搓。   内饰方面挨怪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型味侠哪。三款车无论是在方向盘霉牛卡、排挡杆底座还是座椅上撤颁佩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章城:" "  奔驰S级在国内上市的时候唇,奔驰就打出了“汽车发明者磊的呜,再次发明汽车”逞,对于前半句骚嫂恨,你应该可以了解绅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懈酞破。但是后半句是不是有些困惑呢坎险热?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼访色殿,全球订单销量迅速上升酱仆,国内订车也需要很长时间陈耙茄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澜绦擅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷难?除了进行试驾体验之外袜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比断,相信看完这篇文章之后茶脆谜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变然。   之前老,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骋秤冈,如果你感兴趣可以点击图片阅读汰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蠢慨,属于入门级别车型付岗,排量为3.0T位,售价区间为捕钱:124.8-141.8万元之间镣狠,只有两款车型可选么。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凑桶,售价区间为179.1-204.8万元群,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烯。   对于汽车厂家而言拷灰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谴,无论是从设计刚茸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粹抒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梦,并不是要面面俱到的去介绍刃驶,如果这样的话煎骋,几大篇也不会介绍全还兽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诚捞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓖诬抡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的靠姥。   对于外观戮氮闯,依旧是那句话稼田粕:仁者见仁赫复,智者见智端独缴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秒、冷峻的态度擂。如果非要比拼的话齐,那么最能体现科技的还是大灯的设计纬。如果没有奔驰的奋起直追屏忌兰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毁簿病,但现在我想应该不会了滥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雀蔡裳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骋荆,所以从侧面看起来就更明显了绢氮嘉,奔驰依旧是将优雅做到极致程蚂相,而奥迪A8L的车身线条并不明显尽,前后比例也是十分协调填罚皋,整体表现的是一种中性美喝讼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桓委。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宛陵,最能体现出美好一面的就是细节的处理饺捍卸。比如施,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辜,只有在R挡的时候才会开启础们踌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惧屎舷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式我,当然这也没有异议糯,但是和奔驰S级对比之后蛾聊截,就能体现细节上的不足了逆疙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晤。   本文导航暮楔但:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M愧、G哺、QX涧楔、FX翁信料、EX财,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棚步贬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现栏办传,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怪洽遁,趁着2013年的尾巴犀坚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匡邯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些媳室几,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抡廉,提高车型动力舷惜孰,一方面也使车身稳定性得以提高勃。2850mm的轴距虽然没有变化乖省碳,但是空间分配上豪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排金玖。   前脸整体看上去十分圆润饱满戏诽兼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虐慨兰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钾屏赡,L型大灯像两双飞翔的翅膀还,随着车子的启动夯蜕,展翅上扬赊酸。不过这款车的前脸上考桃鞘,我们并没有发现雾灯的身影陪撑餐。   与前脸一样唬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒枷隋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多催,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力式。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面褂监,博得了不少的关注付。大家这么关注它肯定是有理由的点采饭,名图定位于索纳塔8代之下镰浦性、朗动之上填,依靠丰富的配置握豌惰、合理的空间和稳重的外观内饰薄懒,实实在在地填补了中间的空缺嫂牛杏。据了解汾吐,名图上市后将会有8个车型誊蹲颧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锈捷?曝光北京现代名图详细配置)儒徐贿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型认型,1.8L自动DLX既,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陋芥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱唬稻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堵孙,启辰R50X为8.28万畦,MG3 Xross的售价为8.47万元碳堵肌。按照车型划分来说鲁舌涡,启辰R50X属于紧凑型跨界车绥阶,MG3 Xross属于小型跨界车蒲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抒碌。但在外观方面衔朔筛,MG3 Xross比启辰更都市呵茂颧、更适合年轻消费者辑。   启辰R50X   外观方面恼弯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赦啥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抖娟潦。由于增加外观套件佰涎,尺寸自然会比R50有所增加搁碾冉,不过也仅限于外观上花泛炭,轴距依旧为R50的2600mm悼,同级车型中算是比较出色的数据乳裳踏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锨浇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在薪侍嗣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缎肺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冬沛梧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素次。   侧面变化不大懒伟杰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同劳怀哪。典型的跨界车必备配置行李架卿羌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置澜籍痉,有了它的陪伴逞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叮。看似设计复杂的尾灯返,其实并没有让这款小车失去应有的简洁譬释,也正是它的出现捆戈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升设泞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋嚷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搞,虽然MG3 Xross的售价更高奈舰,但在配置上却没有太大优势我顾。启辰R50X中装备的倒车雷达铆疽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哺抨禄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兢,同时对关注度和销量也有较大的影响叔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况遂侯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恨。另外疆罕峨,天窗也是大家乐意看到的配置汲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致目横陌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锨。三点式倒车雷达抵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秆控癸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疲,也让尾部的整体感表现更佳随星。   本文导航痴舌帝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坏蘑坑?”每个人都会在心里问这个问题褪示。它是个新来的家伙关峰亮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雷。“这不就是3系的Coupe版本吗蠢?”有人一语中的鸿冉豆。故事讲到这里似乎就可以结束了蓟,但事情真的这么简单吗碧?当然不诧撑春。在真正去驾驶一辆宝马之前妓剖,我们无法给它下定论华尖涝。于是问题变成了淀:“4系是一辆什么样的车喝?”   几个小时前(11月12日晚)鼎,4系刚刚在国内上市谰涡供,售价59.6-73万元喜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挨恳,但不管你是不是4系的潜在买家氏考句,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情黔。因此孪粉,我们为什么不暂且抛开一切杂念拱郴,而单单去欣赏这辆车呢匣讲舱?   ●外观肥庆:若要欣赏圭咀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惧,中国官方名称435i 豪华设计套装霖。仅从外观来看熔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力透。原因很简单鞍,它的确太像3系了陡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位还:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峡椿,4系如此像3系(F30)金,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捻。大家难免会因此而看轻它俱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咖亲。再瞧瞧6系沛,虽然与5系和7系的关系不一般茹团,但它显然幸运得多弟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地填,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僧,即便这辆车没有装备M套件嘶钉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来葱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现输澎赎,从这个角度看蹋敌,再也没有人会说这是一台3系了歧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe墒化。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毕拿,易成为人们眼球的聚焦点东堑,有些喧宾夺主的意思粮麻贡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果才。不过轮胎的配备让人不免有些失望急,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7然,对于435i这种动力配置来说炭,225mm的轮胎确实有些太窄了茸为。   从车头到车尾秆鹃,你的心情会越来越好末,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晨。细看尾灯造型劣戎,它更扁更犀利女饯,与3系有了细微的差别舜防,配合流畅的线条畴邪材,再没有旁枝末节秀把概,给人赏心悦目的视觉享受烹霸。   ●内饰逻便文:领导靛七,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔫? ? ?   4系的内饰应了那句老话搭:“以不变应万变”纫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”羌巴到。为什么这么说谷危?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祭粮金,如果真的会有人选择这款设计套装滇铝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了情苔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人褂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泉投,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒲辰,不如回过头来看看那些被你所遗忘承瞎,或从未关注过的豪华品牌吩偏椽。在它们身上图,有你难以发现的豪华品质廉,也有能够让你折服的豪华配置溜惦,总之通,在选车的过程中递深烂,尽量不要做的太绝故洪涧,因为买车不是跟着别人的感觉走天彪遣,选到自己合适的才最重要透贸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志匿赋,又考验耐性的工作棉表。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毒。网上车市最新推出的《抉择》栏目铅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桥,做出全面的分析与指导行,以同级同价谴潞、同价不同级等角度出发揭崔,全方位给您最全面的购车支持莆头。   X是一个颇具神秘感的字母纺,我们经沉翱欤可以在电影中看到这个字母的出现梆顷,往往能与这个字母挂钩的人物途摄,若不是什么超级英雄斑,就一定是罪大恶极的反面人物徐祷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型火甸竟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吞芜躲。由于种种原因梆盯,这些汽车界的X-man无法全部到嘲眯憷谩,而今天出场的这三位煎聪高,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沥魔。   两款日系一款美系失佛,这样的搭配或许有些欺负人芭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人譬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瑰凑。作为ABB之外的豪华品牌港芹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卯蝗脯,都在顶着巨大的压力在中国生存者虐篱铰。当然粳寡,它们之间的生存状态可能有些并不相同两膛拾,这与进入中国市场的时间谭拴、推广力度星奸适、价格等多方面因素都有这直接原因坦。SRX救绿秆、RDX和RX寄闪,既是同时拥有X标签的SUV车型歧蓖莫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泊镜凑,这样的巧合其实并不常见跨,但名字的相近却并不能代表实力和销量线褪哩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓖村朝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庆墩,将其取代的是刚中有柔炯虹梯,粗犷与细腻的结合体估妙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烂久。   本文导航冷杰糕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漏,很多汽车厂商都为国人做出改变潜瓣,纷纷推出加长版轿车坤蔡帝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诬挞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廓。新车在天籁的基础上加长了135mm浪磺,但它真的只有加长这么简单吗氰河咀?显然不是卤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磨搓宛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型床伺萍,新车定位要高于普通天籁沪狮、迈腾雅阁等车型高歌脸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嗜,与之前换汤不换药的公爵版相比盟梢滤,全新车型有着非常大的改变乓剿谭,它注重车内空间倾,更注重后排的豪华感受碗咖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型休,主要竞争对手为丰田皇冠梨损、马自达929等车型绩席。公爵自1960年以来共推出过10代车型恋秒溪。之后公爵被日产FUGA所取代枯赡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出囊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表人磁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上矫,新公爵版的车身长度完全领先于对手龋美节,并且在轴距方面茨奇取,全新公爵版也击败了其他金正对手殊雀峡。在车身尺寸方面童派筏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搜敢蓬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伞。   新车的前保险杠经过了重新设计勃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰次搏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呢加。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰承弟受,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车禾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上估藉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多榷迪。但全新外观并没有显得笨拙畦,相反侧面线条看上去更显硬朗东那瓜,同时还提升了豪华感砂饯。17寸轮毂采用了全新造型肠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辱锋。   同时新车的尾部也经过重新设计扁峨借,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琶,让人心里觉得踏实拖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撵吭,这也是日系豪华车惯用的设计手法篱吉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动械帮歪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诬瓦。   本文导航玲被:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心私淡陕。不久前臀涸寸,哈弗H6推出升级版凳,现代ix35也完成了小改款险,今天我们就将这两台车拿出来比一比溯握,看看在汽车领域内堤,中韩的差距是像国足那样不争气统苹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力德挡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比董,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大煌唤,而且发动机的选择也更多头晾态,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沛菲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些商祭臣。售价方面两车差别较大绷苹痞,这一点也一直是自主品牌的优势所在讲鹿曹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右费该,而哈弗H6基本没有什么现金优惠榷剧冯。   外观剐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袄累仑,比较明显的是在车头沸旦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识梅轿,另外在车头下部进气格栅嘿翱趟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霞佳每,不过因为仅有三款1.5T车型煎能,因此他并不是今天的主角秆幌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型败浓挠:第八代索纳塔)婪半,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矢傅惕:全新胜达)驼膘继,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘲,看起来既有轿车的美感蹈拍膊,又不失SUV硬朗的气质碴去坑。 外观配置对比讼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纳屑吧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屑勿,优惠后的成交价在15.84万元左右钙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窃柿,因此我们拿出这两台车作对比檀革箱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富还,除了天窗呻蹦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能快,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备黄惯莽。   车身颜色略:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35角撇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扔两却,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厕叼,多了一个闪铜颜色的选择贺。哈弗H6颜色也足够丰富揉,平日最常见的白识、黑波盾、灰妒、银都具备岗拔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赖庐,基本足够满足消费者对颜色的需求届。   外观小结玻怪谅:   外观方面我认为两辆车都很耐看虹型膳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言霉,因此更显时尚熬、硬朗喀火富。哈弗H6外观也很不错兢茹,可以给人非常沉稳踏实的安全感惦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淋,外观就更不输给现代ix35了痕叭秘。更喜欢哪一款见仁见智保匠摔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涉懒。   >>>慎防购车陷阱电,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镁?当然是因为它空间够大擞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歌蒜马。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咎觅砂?或者说什么样的MPV算好切?多大算大嚏?今天题隧确,我就从一个汽车网站编辑的角度臂完虑,跟大家分享一下我的标准和看法涕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蚂糯。   在我看来蒙,对于一款7座MPV来说鼓购彼。大家应该首先关注它的乘坐空间韭黔,特别是第三排乘客的乘坐空间派。因为以我的经验啸,7座车型中橡洪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啡。要不就是顶腿笛飘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皆川。所以在选车时疗担,这一点大家要尤为注意宋徒,否则第三排用不上暮,倒不如少花钱买辆5座车耻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油居慌烧。   第二个关注点是后备厢僵楞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蝗吃。很多7座车型在展开第三排座椅时勾,后备厢连放个包都费劲了适。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杰萍旅,有可能一点行李都没有吗吐?所以这一点淌啃琅,大家在选车的时候也要注意热。   第三点是便利性曝,这个除了日常的储物空间外瓮揽幻,还包括第二排上下车的便利性壕看藤、进入第三排的方便程度等士瘟谓。对于7座MPV车主来说接谷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的堂残。一般来说前排往往是孩子爸妈伙,而后两排则是父母和孩子康娄,可以说是老的老坎揪、小的行炔痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怜瘁妻。   开头长了点胯,主要是跟大家分享一些经验疚鲜惦,下面我们进入夏朗评测笑茄沥,看看它的表现如何碾狙核。按照刚才说的答撕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间梆。至于外观蒂题踏、内饰汕囱、动力等翟配五,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筋骂孩,我们稍后再谈逃辈垒。   ●乘坐空间涝陕幂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的童,一辆7座MPV羡长封,前两排的空间肯定是没问题的摔骏。比如我身高175cm返蚕安,坐在前两排时头腿部空间都很充裕备破。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朵柑,靠背的角度也可以调整30°左右孔俯卵。前者很重要沫,可滑动的范围越大居路耪,和第三排相互迁就的能力也就越强蜜。   从上面的体验来看惨睹夯,至少从腿部空间方面来讲渤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客童境,而且进入第三排也并不是很困难锹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拆泛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm揉砍晨,几乎领先于所有的同级别对手拱,所以相应的犊屯翟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惺。另外有一点大家很容易忽视的是端谅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陷玛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阀汰虐,而较窄的第三排(受后轮窟绦、后悬架影响)则只乘坐两人秃红捌。   与夏朗相比腐凶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式幕郊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颊齿,满载时第三排的舒适性可以想象唤驳强,一定好不到哪去省。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置实很谓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口季柯祁,而且五个座椅都是三点式安全带局夺,都配有头枕薪募短,这也是其他车型都不能比拟的一点瑞免射。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅使陪,比如长辈腿脚不方便进第三排枪,那你大可以将儿童座椅装到第三排晴,这个很多对手真没有揉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毖,到2013年11月新车上市捣垮钦,短短4年里呻纺,观致汽车为世界带来了太多惊喜寸吵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒋。新车迟迟不上市避劳耸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潮妮仍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猫袱讨。是骡子是马烘施,终究得拉出来溜溜梢础奔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诡锣嗜,到底有没有想象中的那么优秀栏护泥?趁着这次的试驾活动苟遂,必须让各位清楚的了解真相瓣平。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颅梨行?这是个很敏感的话题宪难,却在任何一个场合都不得不提握单。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奥湍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言礁爽傻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牟,而非决策权渗透摩蹬膳,这个是一个需要十分明确的概念死妒。   综合来说人吮尝,您只需要知道炼驼彭:它是一家合资公司岛活,也是一个中国品牌长,但是它的发展不受制于任何人混, 并拥有独立的良、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骡桂,制造的也是全新的垫焙跑、面向国际化市场的高品质原创产品绕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匈镣,副董事长Volker Steinwascher石清仁释欠密、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笑邪朵,前者曾是大众集团高管擞,后两者则是举世闻名的顶级设计师许封。所以在观致3的外观造型上切埠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知危围官。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下探,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绘们瞎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品踞沤清,车身尺寸内度、腰线的丰富程度等掸桂魔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奸壁阿。如果一定要说有什么特点的话略,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙胖间墒。   不过嫂,若是细细揣摩这款新车详,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异衰誊堂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驮喘驮。而由法雷奥代工的前大灯虾乱貌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范量膊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闪彩,如果您愿意再多支付一些费用霜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驴泰、大灯自适应开启及清洗等配置凹吩型。   除了前大灯内的LED转向灯之外霜嗣,后视镜上同样布置了LED转向灯红,只是LED二极管贴片的间距有些过大烹蛊,点亮之后似乎缺少那么点感觉尉隙,而厂家的工程师也很认同我们的看法呐,表示会很快对这种设计进行改进背寝孰。而后视镜的特点是宽度很大社臼隧,可视面积优秀亥鹊,并带有电加热功能湾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑傻遍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朴什你,无论是大灯燃巧、尾灯组布局垂链,还是倒车雷达的探头布置等等镰架。而很多时候且,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叮唐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脱皮,设计师的固执被得到了采纳愧菱。   有一个很好的例子来阐述这种情况浦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隧鸡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赂惋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桔。用厂家工作人员的话来说迸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生描虎,必须成双肯葱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亨耻叼:LED光源+导光条玲、双倒车灯烁蔑、双后雾灯凰嫌炒,灯组的供应商仍为法雷奥倦酵齐。   尾灯组本身的效果相当漂亮号,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纽衡迷,但不得不承认的是玫窍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少南粮。双边双出式排气管曝凶硼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枫掸稳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配头洛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吗鲍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肃小。轮胎方面观致3也是十分的给力叭董,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品驰吮,因此马牌就成为了唯一的选择牛咖啃,对于消费者而言自然是件好事份。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搬垮霜,这款产品显然更注重驾驶舒适性欢,但规格上似乎不那么亲民溜蹈笑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拷复奶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迫铂嫂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中表伍,虽然市面上可选择的车型非常多届泻粱,但是想要在其中选择出一款空间够大绢,配置也不能太差的车型碧钢稳,着实有一番困难慨。近期我正在为选车而烦恼陵,裸车预算在10万元上下侮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骆,所以对空间的需求比较大铰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上楞萍,今天美版,我们就在这两者之间狼乱舅,来一场空间的较量侣赫奋。   飞度共有5款车型澄敌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间编恨潞,骊威共有8款车型挤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间攀狗荣。此次对比文章中挠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淬癌情,两者指导价分别为10.42万和10.58万壬,并且在上海都有一定幅度的优惠扰,实际售价两车差异不大莱开。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观范:飞度时尚运动莎碑徐,骊威中规中矩漆珊。   在外观造型上翁顿,飞度外观饱满内,硕大的前大灯土软矾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尺蒋啊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)台极心,不过现款的外形并不显落伍烁。骊威的前脸进行了重新设计籍瘟层,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狗狠,不过整体造型依然中规中矩疚荆垒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面曙停,飞度长宽高三维尺寸分别为描鸥:3900×1695×1525mm锣目传,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒙沸甲,轴距为2600mm晶此,从数据上看漆,骊威具有绝对的优势芳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浩馆,请继续看下文畔贾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强憨硼双。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幢炭坊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎久涪灰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苯领。另外驾贺劣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异案肃肥,飞度为前后盘式纤蔡,而骊威为前盘后鼓炬棉垮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正般畴孝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孤,对提高倒车的安全性也会有所帮助蓬竟。相比之下百午澜,同价位的飞度没有此配置兔叼店,有些遗憾劝饶。两车都配备有壹常控钥匙瘟,飞度将伊方Ρ啵控按钮集成在两把钥匙上式,而骊威的铱愦刻常控器与钥匙相互独立然熬午,而且仅提供一个腋恚控器峰,不过两车都装备发动机电子防盗系统摄粒扁。" "  现在出现了一个有意思的局面孟底健,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车其酿傅,而且还有像大众汽车那样纳呜潞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烩哼闯,在大众汽车之后吻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蝗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恃顺。下面我们就来一起看一看这款车算巷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型土廉酵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盗叮?不得不说陡涟,从外观上来讲滑疆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寇,购买它的人们蓬,更多是在预算有限的情况下追求实用性掳劫黑,谈不上什么审美喜好芍扩。而全新爱丽舍的外观设计链使,明显向前跨越了一大步贤将避。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人段痹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人习问。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的湃叼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来题,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的限瞄。这很符合中国老百姓的用车需求殿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌龟祈萎,注重舒适性苏,但行车噪音比较大骇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脸袭,除此之外理降,车外再没有开启的地方夹堤吨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懊。除此之外户澜喇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溺固,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慌,属于全新爱丽舍的卖点所在色怜。   本文导航矛:" "  一直以来删蚂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉河。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用前,但始终让人觉得有些激情不足能,与犀利的外观不太相符淳踌。日前仆僧氏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机财疽,传动升级为6前速自动变速箱擅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统水,提升了该车型的整体素质嵌搓匣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捎歧,在外观内饰方面变化并不是特别大痊嘿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扯,新款MG5 1.5T也不例外嚏控。如果说红线彰显了运动气质倘立,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侍鲸通。   新款车的侧面造型与之前没有变化掏涕徐,作为强调运动的1.5T车型嚷桶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果技姥。车尾的变化也不多京架权,远观基本上发现不了变化所在悲腑乌。   本文导航馆燃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阶猴,而在中国市扯2佟,两者的竞争更是激烈佰,A4L一直在销量上处于领先地位鞍,但宝马必然不会轻易言败领,所以我们看到了宝马316i的上市茶藏诬,其价格下探到30万以内仑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的断卯,豪华品牌瓤兼、售价30万内苍甫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足独田番,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣策。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型令邓检,还有手动与自动可哑ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据信氨塘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耍洽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茎眯矩,并且我们看到官方定价方面突千,316i进取型甚至还要便宜8000元据,不管你是不是“壕”喘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贝铃牡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说观,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了繁皆,在大部分城市络搏舍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影开,所以过多的点评话语我就不多说了戏盗,谁更好看都是自在人心的事俱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心艘妨顽,但是小编还是要尽到自己的职责脊疟,必要的展示必须得有庭稻嘲,下面就看看两车的车头正面大图对比赊晚焚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯墒哇读,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喇类邢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装腾氖送,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糯茸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了懊高蛇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型让泄睛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蝗褂皖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陷曹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位觅矫滔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剐脱忻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了草,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)旁独权,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了廉,不过这都是个人审美的问题了伎惹场,整体两车的外观设计还是在一个水准上钦镁。   轮毂上久,两款车作为车系入门版车型澈,都使用了16寸轮毂梁街怂,尺寸相比各自中高配车型是小了些亩矫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丹蠕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水党猾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎趁,并且在胎面宽度上比316i更优割芒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象踩呢眠,用一款中级车以较高的姿态切入市承颐堵铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头圣辈,按部就班的推出了中级车GA5济滑雇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惭,而随着国内SUV市场的井喷勃凡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肖赌涵。   好的产品才能抓住消费者停试柑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涵晦。在今天试驾的这款GS5身上困,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监户脊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来想烫汞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沤戎诵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郎汰拈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格归蔷,看上去却十分洋气叼太。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讲腾酚、1854褂、1680毫米伸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间超,这也是国人喜闻乐见的取。   车头的设计略显凶悍锤逼,设计师称设计思路来源于雪豹慧乾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计难,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氖踏。前大灯采用了透镜式的设计洽陌行,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驮琴交,这个考虑绝对够实在蝗疚嚏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势璃匣静,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果委,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藕。   在轮胎方面斤某,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涩程仁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎劳仍。轮毂的造型十分普通胯问隙,只能说看上去很顺眼比较实用吧攀访矗。   尾部有一个明显的掀背设计僵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鸽蹄舌。尾灯采用了主流的LDE设计贤,搭配大尺寸的高位刹车灯恰凳博,不论是视觉效果还是警示作用都很出色横橇夕,辨识度也更高射漏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潜并?是豪华奢侈的奔驰S级控怂,还是“上天入地”的路虎揽胜悉射,亦或是驰骋四海的保时捷911酶逗井?对这一价位的车型来说突窍,什么才是决定性的购买因素思梧?是配置还是性能恳田?车型对这一价位来说到底有多重要搬尖午?要回答这些问题当然还需要专业的解答隆。今天事,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宋癌虐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜需闲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版题,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绵。非土豪们鳖,退散~   由于有200万元这个限制镭恃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鲁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平套,但市场有20万左右的加价蚀傲黔,且并无现车廖崩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咀,这款车终于摆脱加价鸡辟投,进入平价销售阶段挂,当然能否买到现车就看各位的运气了共。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗣先,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浅函,但跑车的身份无疑是最拉风的如露龋。   尺寸上实在没什么可比性厕氢,加长S级无疑是其中最占长度优势的赫溉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纷,跟标轴S级还真有一拼感咎念,巨大的高度也傲视群雄尝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袒览。最后我想说的是汾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓷巧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到法晦侩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刨竟,公平起见还得排除车重因素钱。别看S级一副身宽体胖的感觉疯海,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匙吉毙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者请少是。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卞莎刊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垫,别吓坏了后座的VIP察乘伶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人笨墓疼,但也确实相当可观了妥,不过由于这款引擎还是有一定年头的冗卯,其276kW的最大功率是三款车里最低的画钙荤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舌粕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尚径率。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妙猎。不过写到这儿我很想问一句贬呛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浇受,就能成就今天的丰功伟业珐,是这样吗瘸陆?就算这不是一个伪命题合,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件猾。那么捞粒,历史能代表什么芳孤?之前寇,我肤浅地认为蹄删,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帝圈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时朽沮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的师居冬。 ●何为中国专属泪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型读暇:S400L两款镶辆、S400L混合动力一款菲、S500L一款禄脚劣。相比世界范围内的S级爆臂,这些车型有三大特点课疽:全部为长轴距版嫂彭、全部为汽油车褐沮、S400L两款车型为中国专属玲项垫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钨脆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痢片、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意夹奋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机讲檄。因此饶,中国专属的S400L与它们相比忱锚烦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关怀县。我们已领略过S500L的魅力蝎幕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屑诉。   ●外型管:更长瓣耙、更宽缔、更高鹤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位飘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致希参巴,尺寸上禾邢辟,它比上一代车型更大弓,轴距则保持不变尺蔫天。从数据上看夯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心す,但落实到实际的视觉效果稻砰讼,我想没有人觉察出几十毫米的区别赣朝。相反涤牵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苯邦、霸气很多韩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个错谩蠢,根据车辆配置的不同乾,全车使用的LED数量有所不同巩桐逢。我们不知道具体车型的LED数量芒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的比,它足够惊人庇曝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疟、中国市郴嗝弁选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场趁分。对于中国人来说舵窖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扑密,中国人将有更多合适的车型可以选择趣。同时啡,市场竞争日趋激烈共,汽车售价降低淬、经销商服务更好赶喇捶。   作为目前全系的入门级车型痹阀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势商矫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衰垫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沉距逼。对于S级来说沃伯,无钥匙进入功能十分重要辣,没有它何碗,许多车主会无法接受剿吗。   如许多人看到的一样棺冈诚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子犬混还。在奔驰车上膛抵阮,总有许多你也许永远也发现不了的配置辈,它们中许多都与安全相关兢乱徒。比如S级全系标配的自适应制动灯晦糖饲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度培,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哆胎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舶检绅,什么是MPV车型胜连雷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影魏息嵌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蒙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宛酥欣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夸交示,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谁祟拼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浦提。是MPV胯?是轿车慌危聪?还是旅行车艘隧?这看起来确实是个很有难度的课题府巳独,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鼻仍。   当然这次大家不用只听我的一面之词胁炼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谓茧橡,而且他们一个是马自达5车主坪,另一个是沃尔沃V60的准车主狈镣吨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比食拇壕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型黔。   首先登场的是胡正暘绵勒兢,大家一定不陌生愤吉,他是我们汽车之家评测团队的成员亥截,今年27岁邯,算是个文艺小青年纱挠汀,热爱生活鳞艾共,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来羡护,刚刚新婚不久精恭蹦,正是对未来充满希望与热情的时候勤形。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动默荆陆,如果家中添丁的话截赴溯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标效。   杰德测试车刚刚来到编辑部鼓孔,胡正暘就迫不及待的去体验了醒蛊抄,据他所说锑潘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脾,属于一见钟情糠绿。另外从外形线条以及车身尺寸来看纱岗,杰德都和V60差不多鬼髓,是辆旅行版轿车的样子捎唬。   当然外形只是一方面丝哎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹦,特别是第三排座椅拧晌皑。实际体验了一下铂茧,将第二排座椅滑动到最前面的位置沥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量什,头部也有四指空间磊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缚,之前的文章中我们也有过介绍痹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法反。   更多精彩视频敬径上,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钨继,表现基本上与V60相当冻挝搐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱息。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吴,在放倒第三排座椅的情况下广昏乐,用同样的一些物品存放来对比踞草,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些金闺,而如果使用上第三排座椅豹可污,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爽躬。   胡正暘对于杰德的看法犊脾韶:   首先杰德样子很好看赡氨拴,够时尚绿,年轻人都会喜欢筒道吝。另外度顿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蝎惟,但是内部空间利用率更高谁,实际空间体验也让人很满意榔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捅,这点非常不错嗣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题体阀叭。   不过它有个问题橙颂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了希扭,只适合短途出行套举悉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苏辜,如果需要经常外出长途旅行的话理辉谰,5座版车型更合适坛夹硼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV簿睫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间确。近期豁,2014款雷克萨斯GX400推出市忱仪场,作为小改款车型绍创,此次推出的新车在外观方面做了改动录,同时在配置上也有一定程度的提升溃,动力则保持不变膳壤,售价方面与老款车型保持一致妮,提升了新车的整体竞争能力掠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垢骨辩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铺、308桨陕斑、408息仙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蟹话,现在又来个301捐堤,不要说是消费者纺很睫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙墓浆。这就是紧凑型车市忱阉隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域紊晶脸。东风标致301矛头直指桑塔纳袖艾疗、捷达和昕锐寝动,我闻到了火药味浩去。   11月19日上市四漓,预计售价9-11万块纲,与雪铁龙爱丽舍同平台苗版,只有1.6L一个排量龋,变速箱有5速手动和4速自动可选懦绍譬。以上这些是东风标致301的一些基本资料锤拟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望承祷,因此从很早开始便陆续放出各种消息朴,以增加关注度岛坞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肆欠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浦,为全系顶配显纷。咱们从标致301的身世说起剖篱策,先把头绪给理清了盲矢净。   ● 东风标致301是辆什么车污赎惕?   听到301这个名字波娘,大家都能知道搪呸,这是标致的“3系列”勺瞎璃,但307桂禾畔、308听过歇,301却是第一次听说瘸。其实301的身份一点儿也不神秘韭胆既,大家都记得富康吧荆芥弹?富康是雪铁龙ZX鞍,后来在中国改款改名码唐,叫爱丽舍垮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纤,这是它的第二代产品茫付剖,而301定康,就是标致版本的全新爱丽舍淳漓稻,它们全都是一家人斜漆牧。   对于大陆市场来说拉,标致301是张新面孔胳,其实早在去年底它便已在土耳其上市碾艇,之后陆续在阿尔及利亚盼悄、俄罗斯等许多国家上市喊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乱扑摄,同时玖井狮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慌颓媚。它将被销售至世界各地洪,成为一款全球化的车型少褐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酱岛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多布闭,标致301的外观乍看上去没有什么特点龚。你可以猜到这款车的定位了挫第,30岁上下艾撤传、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墒。   其实301长得有那么一点像508溅挺,这是很正常的没剩,毕竟出自一家门蠢酿逛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通该。要让更多人接受顶匆,太个性肯定是不行的澈聘,所以这个设计思路挺好癌,也应该挺对中国人的胃口煞煤坪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型创画菏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳平毋版、捷达涝骡敖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm藏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吠梨。不过它的备胎又回归了185mm柿渺,而且阮跑,可能是出于成本控制等原因间怯害,备胎使用了不同品牌的轮胎遁戈橙。   我个人不太喜欢标致301的尾部适将,总感觉哪里别扭踢胆,也许将来出个两厢版会更好看案妻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抚骨,而且中高配车型都有饱笺,比对手厚道誓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足潮狭,温度适中微吞搜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地靛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辅,他们不仅发明了西餐餐具乏摧:叉子次坤溺,还孕育了诸多跑车品牌咖绣蕾,比如晶粗崇:玛莎拉蒂焕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阶矛匈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车韭癌臂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疟。   ●外观乒郸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车时,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茨掠龄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色景经慨,它们都是标准的行政级豪华车归诵,有着一副不苟言笑的严肃表情戌霖,外观线条规整昆,那种气场让人敬畏砍委畦。   而玛莎拉蒂总裁则不然救,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舰唯,但气质却截然相反窘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酶簇,标志性的大嘴咄咄逼人署,意大利人对于设计确实有自己的卓见糙。   如果将总裁与同级别对手放在一起勿枫,它无疑是最夸张跋、最具美感的称扦算。这的确也与细分定位有关系父,奥迪A8老、宝马7系这些德系豪华车都以低调惟、沉稳为不变的设计主线诧情伞,更多的在表达权利功屋谰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹋市爽。而意大利人则不然汞峨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识该,即便是这样一款行政豪华轿车掣晒,依旧坚持了张扬的风格刨遍。   这是我第一次见到新总裁的实车氯箩,它确实比老款要漂亮赌览,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脑褐,而新款前脸带来的侵略性更具气质顽姆迟。   车尾相比车头略显内敛桃噶,双边四出的排气管成为了最大亮点佬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坤佳飘,聊及为何选择总裁时藐输管,他满脸诚意的跟我说息呕蹋:“好看!跟找女人一样潮掂,好看会柬蔡。”“呵呵犬咎,好吧阀胶什。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亩涧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳祷筏袄,卡钳由Brembo提供趟跋,颜色理论上是可以进行选装的覆穿腿。轮胎为倍耐力P ZERO系列徒榔杀,前轮尺寸为245/40 R20疾歉舷,后轮尺寸为285/35 R20晌。   ●内饰覆:运动豪华是主格调   置身车内绕开,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泻饱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恍,显得有些过于保守了悸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锤鳖潞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隆剑。   方向盘直径略大吉汇高,背面配有尺寸硕大的金属拨片烫霞,手感很棒瘦。导航系统为Garmin嚎坡齐,7英寸液晶屏尺寸不算大奶拨结,中规中矩旧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中行碧,已经很少遇到长相令人深刻苔,而且相当满意的车了抒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高文夏,价格低馁氨修,与同级别车型竞争性价比十分突出颗。但在长相一直不怎么给力抗断。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腥绅疮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灯慑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准武桃突,不走伪高端路线的致尚XT动坊,其动感的造型非常独特菏。在我看来惭萝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缴掸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抱同钝,购车群体越发的年轻化巢呵。   说他年轻揩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来百恢璃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连督,这只是时尚的一部分晶。   前包围的造型充满了视觉张力固赖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湘城,雾灯框处还配备了镀铬装饰条我凳曹,显得非常动感寇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颊画。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缚挺煽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梧假搅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妇,这也是在向合资品牌看齐创。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利派蒜蒂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调具木。而在车身尺寸上膊啪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脆熊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缺岔垫,与他同级别的对手相比有着明显的优势苫蠢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绥廊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鸽强。   致尚XT的尾部同样不乏亮点示履酪,上窄下宽的造型十分饱满丁劳,而且显得更加稳重嘛辛。尾灯的造型修长土轨,且正好与车头灯遥相呼应炔懒湘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咳鼎,动感剁船淳、年轻脯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置薪境毙,虽然仅有三款车型配备此装置景款金,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棠,想必也是极为厚道的绿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好工吼,我是汽车之家刘涛撂矗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镜鸡。时隔一年后的2009年溺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主獭碑,选择它的原因傅负,用三个关键因素涵盖膜:“外观内饰漂亮喀犁、静音好刻、配置高”惹敲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拟,作为老款车的车主淡疤鲍,带着期许胎旅乌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙档系缚,有了下面的车评烤了。   注释会呕:为了方便大家阅读肩爬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型超,描述为“新君威”贸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受觅,以下各个环节的评价用满分十分制普履凶,做点评距。   评分标准伎捻:   及格谐鸿:6分   表现尚可摔:7分   表现优秀号久:8-9分   表现完美甸:10分   外观痉:先天胚子好饱,改改更“时髦”   改进评分翰变双:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抄乏鸿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惦,应用到了现实量产的车型中乐姬。在当时帽,245mm的胎宽磨配敲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谰刃,毫无疑问是走在了对手的前面粮。这种先入为主寒桑记,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擒囱钡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缸渐恭,说君威有一副“好相貌”洗份渡,我想没人会投反对票斤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睦胆,18寸的大轮圈不仅保留铆恫匡,而且换成了密辐条设计沤,前格栅的修饰滴,在视觉上显得更为立体态蓬,但就我个人而言更喜欢老款坛簿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”觅。俗话说“7分先天徊贡伺,3分后天”欺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阿协,应对国人对“时髦灯具”的要求淘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姜警副,坦率讲浇,不是我喜欢的风格赣,如果换成一辆科迈罗呐第篡,我想我会投赞成票匡扁。后尾灯币衅联,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谎废,视觉效果不错弥肋,灯源亮度不刺眼稗蛙,亮起时不会让后车问候“家人”趟碗。   内装囱竿昏:对不足进行了优化级入际,细节仍留有遗憾   改进评分酵:7分   我必须要承认丛,我是一个对细节做工异常挑剔的人缔沧矮。从2009年到2013年呛,新君威经历了至少两次改款升级茅牧瘫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敌塘受,仍未得到改进灰堆寝。强迫症对于细节的不足亩黎房,只需一眼就记在心里乓,每天上车看到就会不舒服粳忻。尤其是廉襄蔷,新君威的前排仪表台与座椅之间溜口螺,留给司机的跨腿空间并不大虎套,当你磕到膝盖外侧时县,你会嘬着牙花子危铂,蹦几个“脏字”触腺。   聊完了不满牵抵握,我再说说好的地方阜。日常上下车撬腐吼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巩颇,我的09款君威开了4年跑了5万公里冗梨奠,座椅的“敏感”部位琳,已被我蹂躏的起皮色呵、掉渣侵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凸惫,视觉上显得极为邋遢挽瘦。此问题恰,在新款君威上得到了明显的改善馈嫡绘,侧翼立起的角度变胁ス浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忍铜悄,但此问题我跟厂商确认过团,确实为真皮)撇抠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嗽控芳。凭此一项贾侠,拉开车门的印象分就能加不少混泪解。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屡,我的老款君威在二手车出售时量,就因为座椅皮面老化的问题休凛,被“扣分”怯尉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刮钝亲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局售,好了许多冉如。8英寸臼潘硼、带有触摸功能的中央显示屏火,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰齿匪和,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后飘握肪,在实际操作时显得华而不实獭档单。多数情况下要调节温度鳖,只能用手指去“抹”缆饯编,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勤胶,并且无任何的震动回馈提示登受,行驶中操作不够人性化澈齐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗓,相比老款的旋钮控制速凭,视觉上科技感更强鼓。实际操作时凰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棠谩。尽管支持手写功能醛缄,但表面手写板的面积很芯佟,如果手指较为粗壮衡,表面面积不足以支持对手写区域的要求逞缔档。索性纲貉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昏犁遣。   小贴士响:针对上述功能的操作“鸡肋”肺馆尉,我向厂商做过咨询报俊琴。对方最终给出的结论是微,此功能在研发初期叔扫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鳞朗,停留在几年前怒莱箍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求柯佃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圈史。   仪表盘上的这块儿液晶屏绕,支持多种信息切换查阅赊,视觉效果自然更时尚毯庐缕,也符合当下的硬件的升级进化潮流发睫夺。但憋污吓,仅就我个人而言隋炭,我认为任何一项技术的进步与应用林,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宋久尉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求癌,所以仪表盘的车速指针痉宦粟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鳖河,当你想从正常模式切换至电台模式时肠穆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题午,时间大约在2秒左右颠零古。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巫揩,因为系统的升级萍,所以导航从路径开始到定位确认导航灌围,逻辑上相比老款车型磨龄,要合理很多辫泛丰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑禾讲年,被彻底改进良醋。提个建议老裸,新款对于路径导航的语音提升告靛,在路径判断时守咕好,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时握,如果将“请在下一个路口右转的话术”全陪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酶痴计。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响汹党,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响埃腔。整体效果融,高音有提升棺签剁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虏吠顺。以往那种“嘣呲鼎虑嵌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赌,无法在这套BOSE音响上找到靡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车习刑瞥?加长版!与其给那些改装厂提供生意浚操味,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喊。近日推,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庆班歌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伸悼,这款车就要正式发布了描倡热,海外售价14万英镑起酮诉弓,约合人民币138万惰蓟颠。国内250万以内应该是不要想了妊,土豪们还等什么讨谎览,赶紧再加价20万下手吧N砘桌纭(注释耍省岁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竣,外观上并无过多区别上,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沙合碘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谴,因为用三个字就能总结守连使:没区别脱晨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拈。除了实实在在的空间优势疤藩粹,那种与众不同的气势也是重要因素之一拘,这种毫无区别的外观臣宦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们木刨朔。   英国人果然内(men)秀(sao)虽绿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邯激通。揽胜L果断砍掉后排中间座椅品,改造成了两个相对独立的乘坐区域刻,原本的中间座椅则变身中控台杆,提供了空调澄唉茅、多媒体伴脊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冈笆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歉魄蛇。动力和传动系统方面炽拜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啤。   总结开伴:路虎揽胜L目前仅计划在中国狮凤剿、中东地区和北美市场推出须邓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定去。另外乃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型失藏参,预计广州车展发布播。土豪们继续准备银子吧沟首隆。 免责声明哭卡:本文仅代表作者个人观点彼亩,与环球网无关瓣暇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镐,对本文以及其中全部或者部分内容勿、文字的真实性林禄、完整性囱竿景、及时性本站不作任何保证或承诺将澄,请读者仅作参考岗,并请自行核实相关内容坤实达。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琳铜廷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轻,那就是新一代天籁·公爵谐。早在2008年6月聊,东风日产就推出了天籁·公爵罢缚,它的外观台蝎、配置均有别于天籁其余版本亢,更加高端大气上档次嘶。也许它不是最走量的版本鼎,但绝对是天籁系列的一面旗帜辨。在让大家久等逾半年后设邯圣,新一代天籁·公爵终于露面粹廖,我们也第一时间对其进行了实拍害险。据悉防乒骡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鹊饰些。 『注谋琅巷:为方便大家阅读绞,文中天籁·公爵简称公爵版羞培镜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笺划,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测檄架,时而艳阳高照东鞍,时而大雨倾盆济抛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点习瓜,与身旁碧绿的草地相得益彰细。我盯着它看了许久莎寡苇,心里盘算着镰嗓霖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来番?   嗯瓶,画下草图之前得好好思考这个问题绥誓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拼萍己。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错保,唯独看起来太眼熟靛恕甸,对旗舰来说这可不是好事檄饭锨,在A6L甚至A4L面前坦,A8需要更多长者般的自信擒嗓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隶:六边形进气格栅面积比以前大了不少冯啃,而且线条硬朗到接近于矩形饯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烧庇艾,从前脸横贯而过蓉拟,再加上全新的矩阵式LED大灯苫齐葱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丝矛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哀刀坛,它是A8这次改款最重要的升级之一窘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弧。以前大灯为例呕歼肮,分为远光副、近光释晴感、转向/示宽这三组聘谋缓,所有光源都由LED组成灭都,通过与摄像头鸥拭、夜视系统膏、导航系统等部件的协作燎失物,可以实现几项很有趣的功能犊摊端:   在Auto挡位开启远光灯隶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆十谭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捻,瞬间关闭部分独立的LED灯体篇熟,会车结束后贰畅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态次链跨。在整个会车过程中筹,对向车辆的位置一直不被照亮哎,而其余位置能保持远光照明状态湾补氓,既不妨碍对方驾驶员视线猩梁摄,也不影响自己观察前方路况笔,相当智能瞥倡。   当夜视系统探测到行人时舶,LED灯会连续快速闪烁三下略轿,对行人起警示作用恭赏,如果夜视系统探测到牛复暖、羊之类的大型动物惋窍赊,LED灯则不会闪烁瘟,避免对动物造成惊吓蝎忙落。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测萌纪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屁粳拷。另外它的转向灯采用动态效果绷囱,灯光朝着转向的方向滚动点亮寸潜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矛隘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恐,提高安全性讹昏奥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栓琼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现论尽季,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料函倡糕,有些来自室内的模拟演示羔佳喝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哗瑞,看看这些功能的实际效果到底如何矢举诞。   跟前脸的改进相比膳鞘诽,车尾变化幅度要小得多楞韭兽,主要集中在尾灯部分咸,线条更加瘦长暗棺妊、扁平糠梯垄,视觉效果更干练芍。除了那个“A8”标识呢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思串耐趴,看上去还那么年轻运动甩闻,缺少沉稳气息苯堪。再打开车门一看兽悄骡,我明白了炭赋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶送菹А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吠手,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潦晶屯,使用了和路虎卫士相同的发动机焦扳冒,配备了六速手自一体变速箱陕粗,以及许多高端的配置典嚷。让这款车有了很多吸引人的地方汗崩郊,但通过试驾链贡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颂怀。很多设计还不是很成熟跺赌,尽管这样和,这款配备了柴油发动机的SUV饯私,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现榷,依旧在同级别具有很强的竞争力收灌铜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升级埠变,尤其是大灯组的设计肥肖稗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入县宋贯,都比老款看着更有质感锈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯究哆计,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爽蒂耻。此外孪苇躲,中网的设计很有层次感诞,运用了一些镀铬饰条坎,也让这款车的前脸显得更大方喘沪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歇窜,钣金工艺还有待提高筷疵尸。   车身侧面造型亮点不多唯,线条还算比较和谐吧卵,亮银的行李架比较好看警残,但实际用途不大唯苯。车窗所占的侧面比重较薪废贰,稍有点显得失重芥。四个车轮显得很粗犷隋,轮胎品牌是玛吉斯泻士,成本并不是很高灸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滥凑铺,注重排水性能弯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差馆。   车尾的造型比较臃肿覆,相比车头来说静抄鞍,造型并不是很美观测星挤,尾灯的轮廓没有什么美感可言敌边,轮廓显得比较生硬此。车尾下包围外观设计的不算太成熟档,驭胜使用了三点式倒车雷达册,在实际的体验中帆巍律,探头反应速度稍有些滞后芳避篡,给驾驶者的观察带来一定的不便灿互,不能及时的估计车尾与障碍物的距离无逃。   本文导航泊啤笑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浓,已经跨越了整整40年波。在这期间牢肉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谐牟?当这款全新君威GS出现在你面前镶,这个数字就已经不再重要谁疯。每当我们回顾历史寝爆彩,终究也是为了更好的感受当下盲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叼坦,的确也不太容易考究嗜,所以话不多说桥粱誓,马上进入主题筒鲜挛。   君威GS是别克君威的高性能版本侍玻蛙,作为其最明显的身份特征钩竣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留残缅,攻击性十足的设计让人印象深刻柔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浪磊澎,采用盾形设计烧,显得非常紧凑温具。大灯部分全系新增了日间行车灯宿景笨,整体造型与普通版君威一致洪搜,仅在内部细节上有些许不同悉。   车身长度妥皑凌、高度比老款略有增加驴催,宽度和轴距均未改变池。侧面线条也是延续了之前的设计仁朔醋,十足的运动紧凑风格济比。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秦陶,十分醒目滑枢蜂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肮习,配备普利司通的泰然者运动型轮胎猎橡搔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疵蕾,更显紧凑徒。LED尾灯为全系标配查慌,灯罩经过熏黑处理参掂枚,提升运动感蜕轮。作为动力更强劲的运动版车型锣翅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秃恫,同时也满足了更大排气量的需求诲。   本文导航镐枢忻:" "  近日垃,奔驰MLC的效果图再次被曝光谷兢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造从将鹃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计洼铣,融入了轿车的设计元素华魂。据此前的消息樊巳剑,该款车有望2015年推出送硷捅。 奔驰ML   从最新的效果图来看失,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亢难艇,拥有相似的大灯造型悍荤,以及下保险杠的设计蔬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孰攀撬。此番设计目标很明确笛狡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手伍。   动力方面也来自新款ML善崇龟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW马睦伎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丛倍,峰值扭矩400Nm画溺烤,编者猜测未来MLC将会延续该动力逝僳。不过让屉,MLC未来还将推出AMG版本矛涉。 责任编辑同羔祭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年旧通,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新市履睛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心聪,然而对于消费者来说乳为,可选择性太多也未必是件好事拢枢繁。许多车型的定位都非常接近开变,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谴幸,那么它们到底谁更运动嘛,谁更适合日常驾驶开,谁的性价比更高呢弄啸咕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析相敝闹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吓,马自达CX-5在价格上具有一定优势斤边,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陀,其它车型在20.78-25.28万之间烂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万废佃,价格适中肃捕,而且动力和配置都很不错岗嗅羔。反观翼虎板,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样列茸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万低,但翼虎胜在配置丰富猛勉钮、动力强劲速粕澄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弗腻间。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恢香贺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色景陶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秒通,这听上去有点意思抗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卜臣,那么结果显而易见财哩田,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势定棠澎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹃。然而消费者大可放心炊叙,CX-5的动力也绝对称不上弱屋扯,尤其是市区行驶渺诵,它的整体表现很轻盈办湃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堵泪徊,没有涡轮发力时的突兀感纤陵,这让它驾驶起来更为轻松锰姓刺。   无独有偶萄,两款车都采用了6AT变速箱谦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点破料谁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凉匠校。可惜的是鸵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片枫适。另外暖稼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现捷辱为,常规的形式很容易操作聚爆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挖撕卤,并不易于操作涂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想随,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓣,与翼虎也有将近3米的差距虽瞬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎编认,希望厂家日后能够针对这方面有所改进臀。   油耗向来是日系车的优势所在描,CX-5的发动机压缩比高达13:1杉判别,并且装备了i-stop启停系统蓬,这让它的节油表现比较突出泡诺讹。在气温32℃陕、全程空调庐孺、车载一人的情况下畦割桐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试班,其中经历了畅通和拥堵等路况电斗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胸频。同样路况下菊宛技,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右文,尤其在开空调的状态下武,翼虎的油耗表现实在令人担忧孤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拜渭霉。   作为一款城市SUV昏囤娜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烙煎,都采用了多片离合器式中央差速器隋酿,并带有四轮电子辅助制动贝科士,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拭惩。从我们之前的测试来看悍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尝扇逢,所以脱困相对轻松一些朝。不过在这里我们要告诫广大消费者洗硕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掳持,但两者的定位都是城市SUV赴,越野并不是它们的强项迪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哀畅,油门踏板的脚感猾、方向盘的转向手感隙孪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要届舵虐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的希费堕。值得肯定的是僵男侵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缎春毕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讣。然而相比之下胁,CX-5的整体感觉更加轻盈心善,它开起来并不像SUV耿,车头的反应更快苏谎,油门踏板的调校也更加线性邪,而翼虎整体感觉更加沉稳鲤潞甭,底盘扎实卡嘛仇,但或许是由于整备质量更重的原因赣啦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刷戳。   就驾驶方面而言吧荤底,CX-5给人的整体感觉是动力够用夏瑰炽、油门线性嚷、操控性出色凹,可以用“好开”来形容筹胜潮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情九软,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荤采,但翼虎的发动机输出并不线性倒副惮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汕激垄。另外褪备,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哨晦奋,加速夯沙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溯骇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车同。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膜丧敢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拾贯,放眼整个市嘲选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爱舍,基本上5个手指头就能数过来锯到,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仆侠惧。   有关于新款E级外观坞肖醒、内饰及空间方面的介绍变配,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗡。在我的这篇文章中绩碗,主要关注E260L动力方面的表现递。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沛沃溅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爬靡,最大扭矩则达到了310N.m眯。虽然排量并不大蔫汇贺,但是通过加大增压值哪懈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敝额犁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缕衬,对于这款变速箱推,我想大家已经很熟悉了图湍。只是我想再说一次乡离瓣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型类冲尽,但在日常驾驶过程中革茬革,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子傅码。大多数情况下温和涝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苏措。   只有在深踩油门的情况下核德灸,E260L才会爆发出他凶悍的一面阮刚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沸席。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俊,你也可以说他动力输出不够平顺芦。   一直以来郝扣棚,我都极为中意E级的悬挂调校负晴琳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奖吩慑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感砰卜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候托,我挺惊讶的瘫姐矗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狼全镐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售履。可是仔细一想拘磷,也很难怪宝马会这么着急猴钡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膛佬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品害。据悉锑稗瓜,宝马4系Coupe将在11月12日上市戌台需,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疽九滤。(注圃:为方便大家阅读驰沸藉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舅撤舞,在你初见时贪,很难相信自己会喜欢上他罚。因为你花痴于帅气拉风的外观平,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呵,那么他的表现自然不会入你法眼佛缄。但时间久了比,你发现再帅的外表也会看腻尚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷去,放松不下氏。这时诽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坟表、运动但不难受的座驾倍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车济,除此之外体分念,他还是一台很顾家的车奶毋胖。   没错苔扫挡,他没有特别帅气的外表丸皋驮,没有特别强悍的动力其告,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拘恕煞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻睹泞我。下面铜懈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罕。   ●车头造型犀利膜睡法、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啪蹦艘,定位低于大众竭罕。现如今侮胜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产档铜闲,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫉刚。因此在车长等诸多细节上环涣啡,两者都十分类似惜蠢甲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诺冒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长穿坷、1.693米的宽度钩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闹镰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车囊,这点确实让我感到吃惊膳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一湿撕。可以肯定的是究腿,你无须对他的实用性产生怀疑鸥。   你有没有发现厢,他的日间行车灯推,很像同集团的老大哥奥迪A8潜墨架?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侥。但毕竟愁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佃刺隘,他的目光也需要这样嚣张垂封。   从车侧过渡到车尾淑凌哪,顿时觉得被,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格姬荤,从凶狠瞬间变成温顺负簿。我揣测不出设计师如此分裂的思路承,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎现蠕入,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虏县,而在我们的制动测试中彻哇,他的表现也确实不负众望痴始具。我写这段话的时候输挞疥,一名同事从我身后经过说了一句啥酿苹:“哎句铂催,这轮毂挺漂亮的”潭。确实焊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咳羌病,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名售屑颠,在我看来另外两位应该是300SL和964蔡全。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筛锑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茂污编,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跺淮。   直到1949年道蜡级,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功料槽窃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梯沮槽,速度竟达到每小时 132 英里潘权膘,不仅完成了试车潭闷钱,还一不小心成了世界上最快的量产车型凑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杆烹,正当捷豹稳步发展的时候呻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奴合,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袭鸿斡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卡五模,英国国宝歌倒?人类想象力的结晶缔霸巴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弦固畅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踞既,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尺竟嫁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铺橇霸,正当捷豹稳步发展的时候驼会,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线青顾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身监炒滥,自内而外散发出优雅迷人的气质钱朴,在这份自信与优雅之中家脚彩,还蕴含着极强的力量感徐葡迟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吞且硷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搂。   作为E-Type在21世纪的继任者票趣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感佛椿獭,他更是一台纯粹的运动机器那,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苔镣痘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信防灰,刚刚我试驾的是一台量产车暖陪涪。即便是用再前卫的眼光去审视貉抱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淌渐蒲,不过现实就摆在我的面前凉,它的的确确是一台量产车氖间,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车稗扣。所以疗伙,还是让我们先合隆下巴拈、收起惊讶配捅骸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念劣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发很霞睛,而等待总是值得的弓,十年之后的今天炬革,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔑撮潜。   ● 外观商畅:旨在降低风阻   关于XL1的外观臂的,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔬奔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佰狗,他们的心中只有一个目标长仙瓮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫂弧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解书,也皆源于此恕裴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm告粹荡,轴距也只有2224mm冒泊搜,如果用世俗的眼观去衡量戈沏,它甚至比一台大众POLO还要谐缁思怼,不过也正是因此凡,它才做到了POLO永远也做不到的随,所以还是让我们放下那些固有的评判标准齐炭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妊。   出于降低风阻考虑牛淌防,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低官,面对这样的设计驴口,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入车,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案风容,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汤龋世,大众XL1的目的只有一个傲,那就是降低风阻警必。而为了达到这一目的脑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饲端,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垒题,不过相比于传统的外后视镜税嗣,如何掌控与后车的距离是个问题靖诫箱。   ● 结构拐挝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秋嘘,除了完美的空气动力学设计外霓饯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用睦舍。作为一台重量仅为795千克的车型廓份淌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贾,约占车辆总重的21.3%爽脯,除此之外丘香,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哼恋俄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚊递,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻尘滩,复古而粗犷的外形圈赣罚,彪悍的身姿妈春罢,经典的圆形头灯弹虫角,这些都是我选择它的理由嫡。那么在我稍作白日梦之后翁呢驮,请各位看官赶紧打断我的妄想切先观,拉回到现实里旱览,假如我的预算仅仅有二十几万的话炭飘凰,那么好了筛投,牧马人买不成额吝,自由客或许能让我望梅止渴寥炊。同样复古的外形腿,依旧是个好选择赴络屏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吨太薪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话己咳猛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孪。单就车头来说息兄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘸珐聊。简单中又透露着经典的味道缅册。另外纤行现,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仁,突出了力量感伴,Jeep的家族风格立马突显笑春。   车的侧面造型同样如此风格宝,走向笔直雾跋,简单饱满灰必。当然不能仅仅介绍外观设计祟田,作为一款SUV筏煎辈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瑞绞,离地间隙205mm休醒,应对一般的越野路面足够了奠。   车尾的设计十分简洁滑莱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桨蹬扯,小巧又十分有力量感心休篇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绊筷劲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睹。从总体上看淋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菩。   本文导航剿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节渺崩厘,而“侠”自古就有不同定义恒,“言必行藏藉,行必果峡退烙,己诺必诚佬搽,不爱其躯寐竿,赴士之阨困淮窘逢,千里诵义者也谓之侠”路。他的形象亦正亦邪容,游走于主流与非主流之间自成一派戏。随着近年来芳,国内越来越多的人们炊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脆懊恰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淋田惩,开始在国内市场发力份。其中瓶麻,路虎全新一代揽胜运动版抵潜,向无数消费者展现了一种精神廉剿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寡。   路虎全新一代揽胜运动版辅搽桥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耐霜芥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酒缺筐,它的独立特性被设计师完全释放淌虱枫。如今篙偶,这款至今为止速度最快侥辜、相应最迅速纺淖谢、反映最敏捷的全新路虎刹暴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绍拐镜,冲入国内汽车市成谩,夕阳下一人一车味,古道中烹,说的是情义无价课。谁人不为它心动楔?路虎全新一代揽胜运动版胯哩,驶入我们心中!   65年来嘲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者露榔瞪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”禾嘉。如今蛊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版儡,再次席卷世界孝吓,那完美的车身比例膝韩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贤摔士。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为齿侵吐:4850mm*1983mm*1780mm粉,前后轴距2923mm厩昂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹身卞,3.0 V6 SC汽油版HSL蒙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴被,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型醚汐李。   姿态万千的路虎揽胜运动版霞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度登,无拘无束的气嘲洹,气宇轩昂的出尘之表峨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹持贺茸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒砷,厚重的前脸碑,配合后倾式格栅设计挖拧聚,更突显了它的自信骂绥顾。发动机盖上两条凌线刚强有力偷寐介,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陵鹤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滑蚕隘。   车身侧面线条的风度也极不平凡惊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扒,带有亮黑色指状套件杭挝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锑渭倘,装有亮黑色装饰边的后视镜溃噬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毖荚卯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甜位纪,这些铝合金结构的轮毂分为腑新殊:19英寸5辐式铝合金轮毂男韧、20英寸5辐式铝合金轮毂腹杀、21英寸5辐式铝合金轮毂家暮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞎筏、22英寸5辐式铝合金轮毂想脸体,无论您选择其中任何一款请衡,它都可以陪您乘风破浪痉记。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陷伴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拳胁,整个车尾看似简单却极不简单慑痛翅。   本文导航稳捎苫:" "  1998年盟瞧,广州本田成立赴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秽渤,而时光推移亮碌,今年9月12日邓娜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户斯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁换,我们今天将穿越时空两,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型事斧帮。它虽然是日版右舵车型伤裤,但3.3L/100km的平均油耗狠靠、双电机电动CVT蚂癌、大容量锂电池版统、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧澎悼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隧茧。   外观更加原汁原味保谐:说到原汁原味忍怠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痰窘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掇,更运动汗。混动蓝色特征傲疾恕:作为混动车型剖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羡。   在下保险杠处鹅款,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奢擂半。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奴楼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计龄纯翱。混动轮毂乏缝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎了课多,为节能更尽一份力疯丢。   本文导航荷:" "  就在前两周钠,我的同事刚从上海归来典,当时就是为了试驾上海大众的朗行惕,而在不久后的今天膏,我来到了大理实迸,依然是试驾一款来自上海大众的新车店烷和,虽然我与我的同事地域不同么伞溜,但对于这两款车而言土鹿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来告荣,我不得不从朗逸说起浚葛唬,由于现如今大众乃椋块化的产品研发思蝎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磨扩,朗逸兴孙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鬼,它们的关系算是孪生兄弟仟,反正我是这么理解的庞氏棵。   目前朗境的广告已经全线铺开东槽,消费者的关注度也很高蜕级缄,虽然我个人比较抵触牧眩块化的产物(感觉个性不足)呸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑儒,其次在10多万的紧凑级车里淳萍亨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徒碾把。所以销量方面自然也很喜人钾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台持磨。   从英文名来看聊酗沥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钝趴艾,朗行的英文则是Gran Lavida烦,其实如果从相似度上来比较裙潜翔,朗境与朗行更加接近隧刮岸,因为它们均属两厢车椿。我想对于这样一款车来说晃烁,大家都不会有什么陌生感车耪祥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章就兑堵,我在上面也为你准备了延伸阅读德,可以先行了解一下弘厂。   说实话姥,朗逸覆骨犀、朗行蛔烹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸飞,让我来区分一下滥,估计我也需要片刻的停顿遁,因为它们实在太像了!就朗境而言寒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凰敞潘,并将内部更换为蜂窝状造型奈,包围下部使用了黑色塑料柏,并加入跨级风格的银色护板耻烁附,此外前雾灯变成了圆形广,以上就是全部它的特征了蜕寥焕。   既然定位于跨界车附,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芒恭,同时为了更加配合Cross风格嗅欢幕,车顶还加装了行李架撑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杰汗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摩。粗犷的风格也体现在轮毂上碾僻珐,样式上很难用语言准确的描述出来檬荒,总之很复杂版,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庆事杯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)参微扛。   尾部的变化几乎与前部一致郊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镁粱,说实话就车尾而言估,我感觉朗境比朗行好看了不少污。其它方面再无不同夺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漓享阶,转向灯程矮朗、倒车灯想吠、刹车灯还都是卤素的记碍。   本文导航垃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惹段,所以无论是合资袖踏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绅裁每。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辨溶敛,白领阶层瓶法,夫妻年收入有50万元左右家蹈弹,有房搬戌,老公有车酣千。实际上露,女主角目前也有一部老速腾车岸,开了已经7年准备换一台豪华SUV壕互。这位女车主喜欢玩露,追求年轻梯钦洁,注重外形覆啸,并兼顾户外裤,不喜欢纯越野车型辟,而购买价位瞄准了40-50万元领域拨碍哆。所以我们直接选择了宝马X3棚返稳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较斯韧起。   为了公平竞争扒山,我们选择的车型如下当,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 襄摔额、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弯募、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 觅第帝,三车的价格虽然有些区别丛堪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠估棵涎,所以三车实际购买价格差异较小田。   对比项目一炮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庐,特别是女性酵权缓,希望自己能买到一款好看的汽车粳洁,就如同提包还有衣服一样肉郡,特别是成熟女性频夺坎,尽管喜欢标新立异觅健肌,但也更愿意接受时尚动感的类型十吕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸趣恍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯霉铆,相比以往方头方脑的设计惦颈,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乒疮。更让人动心的是晒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素悍妹,同时形象也不乏干练紧凑让。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痕,线条流畅牢,稳重而且动感矫,因此吸引了不少消费者檀赐帅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性砍牵,但2013款并非全无变化骄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梨,此外还有大灯形状俱娩迹、前后保险杠防耽、尾灯桔、排气管方面都作做了一些细节上的调整殿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瞎悍瑞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秆,锋利的腰线坝蒙丝,近乎方形的前后车灯戚,甚至连轮眉的造型都是方的啦,虽然它是一部纯粹的城市SUV鹃叹订,却似乎在它身上找不到什么曲线锋动屑,因此在奔驰车型中也算是有个性的舍捂楷。对于女性而言慧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了封。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面木结,三车都不约而同配备了氙气大灯啦,区别就是笺簇,宝马X3采用了远近光分离设计禽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扫静。另外瘁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熊苟。另外伍饥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯被雄,而宝马X3大部分车型则无此装备哇熬